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最新汽修行业工作总结 汽修教学工作总结(精选8篇)

作者:飞雪 最新汽修行业工作总结 汽修教学工作总结(精选8篇)

总结的内容必须要完全忠于自身的客观实践,其材料必须以客观事实为依据,不允许东拼西凑,要真实、客观地分析情况、总结经验。优秀的总结都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!

汽修行业工作总结 汽修教学工作总结篇一

第一篇:汽车维修技师技术总结

一、从学徒到成为一个合格的中职汽修老师踏踏实实二十年八年一步一个脚印走过来。

本人于19xx年8月从汽车维修专业毕业分配到青海省海南藏族自治州职业技术学校,从事汽车驾驶和维修工作,经过二十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干;由于这么多年在汽车维修教学工作的实践和总结,对于这个专业教学有着深刻的理解和体会。

我始终在教育教学工作中坚持“安全第一、诚信之上”的原则,始终把车辆的安全放在工作的第一位,教育学生不因利益误导和欺诈客户,坚持诚实守信的信念,这使得这些年来我的客户都成为我的好朋友;在技术上勇于攻坚、破解修理难题,攻克了一个个难关,成为大家信赖的“技术能手”,哪怕是其他修理厂里遇到的一些技术难题,这样只要有我们的团队上手,都会迎刃而解。在汽车维修的教育教学工作中,不怕苦、不怕脏、不怕累,刻苦学习、努力钻研,从拧好一颗螺丝钉做起,踏踏实实教会每个学生修好每一个故障、每一辆车,始终做到让客户满意、放心用车。

二、攻坚克难,在教学实践中探索,发现,解决汽车维修中的难点形成一套自己的维修体系。

汽修行业工作总结 汽修教学工作总结篇二

本人热爱教育事业,热爱本职工作,加强自我修养,做到学高为师,身正为范 ,热爱学生,真诚对待学生,受到学生的好评。特别是在此期间,我努力地学习业务理论,积极参加学校组织的一系列活动,将学到的理论知识切实运用 到工作实践中。

1、备课

开学初,根据学校要求,认真写好教学计划,提前备好课,写好教案,平时做到周前备课。备课时认真钻研教材教法,认真学习《汽车修理专业课程指导纲要》。 力求吃透教材,找准重点、 难点,克服教学中的随意性。在积极参加集体备课的基础上认真备课。

2、上课

上好课的前提是做好课前准备,不打无准备之仗,尤其本学科主要课程都要用一定的实习、实践量来完成,每节课都要认真做好上课之前的相应准备,检查教学设备技术状态,有无“不可用机器”。上课时认真讲课,教学目的明确,符合学生实际,体现教材的科学性和思想性。力求抓住重点,突破难点,做到条理清楚、难度适宜、密度合理,保证授课内容的科学性和思想性,精讲精练,不出现知识性错误。运用多种教学方法,注重讲思路、讲规律、讲方法、学法,力求生动活泼,充分调动学生学习兴趣。

汽修专业知识更新很快,新知识、新产品、新术语几乎天天出现。作为汽修专业教师,只有不断地更新自己的知识,不断地提高自身的素质,定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合,不断地自我加压,才能将信息知识更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生,才能让学生始 终走在专业知识的前端,跟上不断发展的时代步伐。

本人教授课程数门,曾教授《汽车电路维修》、《发动机构造原理》、《 汽车底盘技术》、《 汽车电子与电工技术基 础 》、等。 本人取得汽修专业专科毕业证书、高级技工资格证书、具备汽车维修教学的相应能力和条件。

1、加强自身基本功的训练,课堂上做到专业知识教学工作精讲精练,注重对学生能力的培养。

2、对学校差生多些关心,多点爱心,再多一些耐心,使他们在对汽车维修专业认识上有更大 进步。

3、加强实训室内纪律和汽车维修设备使用安全方面的教育,使学生不仅在班级集中注意力学习,在进行专业训练时也要按规定严格约束自己。

4、利用各种教学方法,提高学生注意力。

以上是本人在近一年汽车维修教学工作中的总结。社会在发展,时代在前进,学生的特点和问题也在发生着不断的变化。教育教学工作,是一项常做常新、永无止境的工作。作为教育工作者,必须以高度的敏感性和自觉性,及时发现、研究和解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题,掌握其特点,发现其规律,尽职尽责地做好工作,我要以“内强素质、外树形象、加快发展、争创一流!”为目标,踏实工作,服务于教,努力为学校的发展贡献自己的一份力量。

汽修行业工作总结 汽修教学工作总结篇三

首先非常感谢公司领导提供给我这次转正的机会,让我倍感荣幸。自xx年7月加入明都宝达这个集体,无论从做人还是工作方面我都觉得学到了很多东西,让我觉的受益匪浅。

在这段时间里,我始终以坚持认真踏实的工作态度投入到工作学习中去,跟着师傅认真学习维修技术,遇到难题,虚心的同事请教一步一个脚印,从最初对车辆的生疏到今天我已完全可以独立做好车辆的保养,让我觉得付出总有回报。在每周的岗位技能培训中,我也积极参加,我想只有不断学习才能不断的进步,才会跟上公司的发展,也才能为公司大发展做出自己应有的贡献。 再次感谢公司领导给我这次转正的机会,如果成功,我会觉得这是公司对我这段时间工作的肯定,工作也会更加的有干劲。会继续努力使自己的维修技术水平得到更高层次提高,争取早日独立带班,为公司的发展贡献自己的力量。

首先感谢领导对我的偏,让我有机会在公司试用,我于2015年8月成为公司的试用员工,到今天两个月试用期结束,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。

在试用期间,我接触了许多以前没有接触过的新东西,尤其是汽车这一领域的,丰富了自己的知识;各部门领导和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在此,我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指导和帮助。

回顾这两个月来的工作,我在技术部领导和各位同事的支持和帮助下,严格要求自己,积极完成技术部领导安排给我的工作任务。通过两个月的学习和工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改变。在完成任务的过程中,我不但学到了很多设计标准知识,而且学到了很多新的设计思路和设计理念。很大的提高了我个人的设计水平。

在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来。

时间如箭一样地飞逝着,两个月的试用期下来,自己努力了不少,也进步了不少,我自己在工作中也是受益匪浅。我想这不仅是工作,更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。

在此十分感谢公司的领导和前辈们对我的关照。

首先,就我个人而言。

我很感谢公司可以给我一个学习与进步的舞台,感谢你们对我的关照!刚刚工作不久,就参与可公司开发医疗车项目。对我来说,这是一个非常好的学习机会。工作中,由于工期紧,任务重,质量要求高,所以为了保质保量地完成工作任务,我对汽车的相关知识进行深入学习,加深认识。使之更加系统化,从而融会贯通,使自己的业务知识提到了一个新的高度。

其次,在生产过程中,总会出现很多问题,有很多问题在设计过程中想不到,只有在实际生产中才能发现问题,这就要求每个设计员要有很强的现场解决问题的能力。

通过在生产过程中不断的思考研究克服了生产过程中的每一个问题,使自己现场解决问题的能力得到加强。

缺陷,使我们生产的汽车都能有着质量的保证。

工作的这段时间以来,我或多或少的学习了一些产品知识,目前我所学到的也只是微不足道的,并且还存在着很多自身的一些问题和不足。主要表现在:第一,对我而言,毕业刚满三个月,涉及汽车方面的工作也是一个新的.岗位,许多工作都需要边干边摸索,导致工作起来不是游刃有余,工作效率有待进一步提高;第二,由于自己缺少工作经验,导致解决实际问题的能力也不是很理想,都需要进行很好的加强。

1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种汽车的有关知识,并用于指导实践。

2、'业精于勤而荒于嬉',在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

首先感谢领导对我的偏爱,让我有机会在公司试用,我于2016年8月成为公司的试用员工,到今天两个月试用期结束,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。

在试用期间,我接触了许多以前没有接触过的新东西,尤其是汽车这一领域的,丰富了自己的知识;各部门领导和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在此,我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指导和帮助。

回顾这两个月来的工作,我在技术部领导和各位同事的支持和帮助下,严格要求自己,积极完成技术部领导安排给我的工作任务。通过两个月的学习和工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改变。在完成任务的过程中,我不但学到了很多设计标准知识,而且学到了很多新的设计思路和设计理念。很大的提高了我个人的设计水平。

在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来。

时间如箭一样地飞逝着,两个月的试用期下来,自己努力了不少,也进步了不少,我自己在工作中也是受益匪浅。我想这不仅是工作,更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。

在此十分感谢公司的领导和前辈们对我的关照。

首先,就我个人而言。

就参与可公司开发医疗车项目。对我来说,这是一个非常好的学习机会。工作中,由于工期紧,任务重,质量要求高,所以为了保质保量地完成工作任务,我对汽车的相关知识进行深入学习,加深认识。使之更加系统化,从而融会贯通,使自己的业务知识提到了一个新的高度。

其次,在生产过程中,总会出现很多问题,有很多问题在设计过程中想不到,只有在实际生产中才能发现问题,这就要求每个设计员要有很强的现场解决问题的能力。

通过在生产过程中不断的思考研究克服了生产过程中的每一个问题,使自己现场解决问题的能力得到加强。

最后,在这段时间的工作中提高了沟通能力。由于我们的产品在生产过程中需要很多成品件。这就意味着我们要经常和成品厂家进行沟通,通过沟通能过及时改进产品的缺陷,使我们生产的汽车都能有着质量的保证。

()导致工作起来不是游刃有余,工作效率有待进一步提高;第二,由于自己缺少工作经验,导致解决实际问题的能力也不是很理想,都需要进行很好的加强。

1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种汽车的有关知识,并用于指导实践。

2、'业精于勤而荒于嬉',在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

汽修行业工作总结 汽修教学工作总结篇四

【一】

一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习,提高业务技术水平。取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。

三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。

四、端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干。了解车间里的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

【二】

通过三年的理论只是学习,,和一年多的工作实践,我建立了健全的人生观,树立了正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,并且有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的.结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

【三】

我姓xx-xx,xx-xxx-xxx人,xx-xx年出生,我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的,当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭,最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书,我原来在汽车修理厂工作,现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作,主要工作任务是带学生的实习课,同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作,我都知道要把所学的知识运用到实际中,才能不断提高专业技能。有时,为了弄清一个某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,绝不撒手。在车间里做不完的事情,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。

一次,我遇到一台帕萨特2.0车,强制降挡,走了几家修理厂都没有修好,要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动将为三挡,发动机噪声严重。车主说,毛病在三个月前就已经出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病。在维修二站修了三次,维修厂建议换变速箱,车主觉得费用太高,所以来找我检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降挡”故障的原因,极有可能是三元催化堵塞造成的,车主说已经在二战用短路法检查过,没有发现问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已达85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解决了车主的烦恼,更为其节省了大笔费用。

我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在,中国高级轿车保有量正在大幅度增加,但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判。所以,依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。首先,说说“问”。问,固然主要,但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此,在“问”时,要寻找关键、重要的现象进行询问,并对驾驶员的回答要能去伪存真,这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解,对理论知识和实践经验有丰富的积累,这样才能“问”出名堂。其次,说说“闻”,通过对油液的闻,可知油液的品质及该系统的基本工作情况,通过对发动机排放系统的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。最后,说说“试”,试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的准确判断和排除。

汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”,一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者,所在的工作环境又比较艰苦,可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习,并把学到的知识用于实践。

一、结合实际工作,练就过硬专业本领

于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后,到局工作,至今已有七个年头,在这七年里,他深深体会到:汽车修理工作是一项特殊的服务工作,体现在用最短的时间排除故障,用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色,需要具备过硬的维修技能和知识,需要投入巨大的心血和热情。

方面,虚心地请教有经验的老师傅,还主动请缨到厂家进行培训学习。一次,单位的北方奔驰重型载货车,由于它是进口与国产相结合的组装车,所以随车资料和相关的技术资料不齐备,而在修理与维护过程中,有的技术参数又必须准确无误,于是在局领导的支持下,他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造,经过半个月培训,基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后,他又积极主动配合相关管理人员,组织广大职工进行学习和探讨,将自己学到的相关知识传授给其他同事,并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中,他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工,到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机,为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践,修理工整体技术水平都得到了很大的提高,修理质量与效率明显改善,降低了修理成本,也因此受到单位领导的一致赞许和好评,从此以后,学习培训的机会就增多了。

二、发挥专业特长,技术创新出成效

十分 热爱他的工作岗位,不管是处理日常修理工作,还是突击加班或是外出急救车辆,都勇挑重担,充分发挥自己的一技之长。七年来,从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上,针对日常维修工作中存在的不足和问题,他积极思考,大胆尝试,对原有的技术和修理设备进行改良,使维修工作得到事半功倍的效果。

以前,由于车辆出厂设计上的缺陷,北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄销上的卡槽切口较浅,车辆在行驶过程中,制动蹄销经常松动并脱出,甚至造成相关部件的损坏,多次导致车辆途中抛锚,不仅影响了邮运时限,而且增加了企业的修理成本。面对这一难题,他反复观察和分析,凭着多年来积累的工作经验,大胆进行尝试,在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上,对定位卡片和制动蹄销进行了改造,经过近一个月的反复实验,辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生,彻底解决了车辆的这一共性问题,为企业节约了大笔开支。

解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵,使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后,现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟,工作效率明显提高了五六倍,大大降低了维修劳动强度和时限。

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时间过得很快,转眼间2015年就快要过去了。首先,多谢张班长、蔡主任、候主任,给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。

一、技术方面。在学习过程中,我感触最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通过此次学习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽模具维护。

二、思想层次提高不少。在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力,才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等。

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尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产。

四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩。

五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同管理好公司,我相信:在这种优秀的管理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,**实业会越来越好,实行飞越式发展。

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人员的共同努力之下,会发展得更好。而我也会跟**实业一样,天天进步。

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2015年元月8号《》

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汽修行业工作总结 汽修教学工作总结篇五

实作是学校开展职业教育教学活动的核心,对学校教育教学质量有着举足轻重的地位。

本学期,我们汽修专业在校教务处、实训室的领导带动下,坚持教育、教学理论的学习,积极参加和开展教研活动,完善及改进教学方法和手段,为提高我校汽修专业的理论与实践教学质量做出了一定的贡献。

一、完成的工作及取得的成绩:

1、开学初完成两项计划的制定工作,分别为日常教学计划、实训教学计划。

2、为完善汽修实验室,学校几位老师配合实训室多次到永联汽修厂考察整车及相关零配件的购买事宜。

至学期末,相关采购工作完成大半,剩余工作还需学校相关部门及教师去完成。

3、6月中旬,学校老师组织学生去永联汽修厂进行教研活动,组织参观了他们的实验实训设备,听了师傅们的介绍,另外还与他们进行了课程设置、实训安排等方面的经验交流。

4、用企业开设多门实训课,有《发动机拆装》、《汽车底盘拆装》等,学校聘请了汽修厂的师傅进行实训课教学工作。

通过多种实训操作,提高了学生的实践动手能力,取得了很好的效果。

二、学校建设方面

为了使教学工作常规化和规范化,几年来,学校大力进行实训室建设,重点在汽修、师资培养方面。

每学期初,根据上级部门的教研计划并结合本专业的教学内容,有针对性地制定本组教研活动计划,在学期末对教学活动认真总结。

本组教师积极参加校各级部门组织的教研活动,学校特别注重师资培训,努力提高教师整体实力,面对汽车行业的新形势,汽修专业学生的新特点,参加培训等多种学习形式努力提高自身素质,强化专业理论和实践技能。

三、加强校本研究,积极开展汽修专业课程改革

近几年,随着汽车专业办学规模的不断扩大,传统的.理论教学和实践教学模式很难适应专业教学的发展,因此,学校组织专业教师,广泛调研,不断探索新的理论和实践教学模式。

经过几年的研究,已取得了不错的成绩。

目前,汽修专业理论课教学已经采用模块化的教学模式,实施“项目教学法”;实训教学推行具有我校特色的“小班化、模块式”实训教学模式。

根据课程内容,结合汽修企业实际,10-20人一小班一模块,每学期精心设计多个实训模块(有汽修、电工、电焊、、钳工、空调制冷等),基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。

当然,本学校规模较小,还存在很多不足之处,今后还需要向其它学校学习、取经。

对于实验室的建设,更需要本组几位老师去努力。

相信在学校领导的关心下,汽修专业一定会取得很大的成绩。

一年以来在教育教学上,爱岗敬业,严谨治教,热爱学生,努力做到把学生教好,让学生成功成才。

能真正做到为人师表、教书育人,较好的完成教育教学工作任务,尽到一个优秀教师应有的职责。

因此我在教育教学方面注意了以下几个问题,现总结如下:

一、思想方面

本 人 热爱教育事业,热爱本职工作,加强自我修养,做到学高为师,身正为范 ,热爱学生,真诚对待学生,受到学生的好评。

特别是在此期间,我努力地学习业务理论,积极参加学校组织的一系列活动,将学到的理论知识切实运用 到工作实践中。

二、汽修教学工作方面

1、备课

开学初,根据学校要求,认真写好教学计划,提前备好课,写好教案,平时做到周前备课。

备课时认真钻研教材教法,认真学习《汽车修理专业课程指导纲要》。

力求吃透教材,找准重点、 难点,克服教学中的随意性。

在积极参加集体备课的基础上认真备课。

2、上课

上好课的前提是做好课前准备,不打无准备之仗,尤其本学科主要课程都要用一定的实习、实践量来完成,每节课都要认真做好上课之前的相应准备,检查教学设备技术状态,有无“不可用机器”。

上课时认真讲课,教学目的明确,符合学生实际,体现教材的科学性和思想性。

力求

抓住重点,突破难点,做到条理清楚、难度适宜、密度合理,保证授课内容的科学性和思想性,精讲精练,不出现知识性错误。

运用多种教学方法,注重讲思路、讲规律、讲方法、学法,力求生动活泼,充分调动学生学习兴趣。

三、个人教学业务水平学习方面:

汽修专业知识更新很快,新知识、新产品、新术语几乎天天出现。

作为汽修专业教师,只有不断地更新自己的知识,不断地提高自身的素质,定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合,不断地自我加压,才能将信息知识更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生,才能让学生始 终走在专业知识的前端,跟上不断发展的时代步伐。

本人教授课程数门,曾教授《汽车电路维修》、《发动机构造原理》、《 汽车底盘技术》、《 汽车电子与电工技术基 础 》、等。

本人取得汽修专业专科毕业证书、高级技工资格证书、具备汽车维修教学的相应能力和条件。

四、今后的努力方向:

1、加强自身基本功的训练,课堂上做到专业知识教学工作精讲精练,注重对学生能力的培养。

2、对学校差生多些关心,多点爱心,再多一些耐心,使他们在对汽车维修专业认识上有更大 进步。

3、加强实训室内纪律和汽车维修设备使用安全方面的教育,

使学生不仅在班级集中注意力学习,在进行专业训练时也要按规定严格约束自己。

4、利用各种教学方法,提高学生注意力。

社会在发展,时代在前进,学生的特点和问题也在发生着不断的变化。

教育教学工作,这是一项常做常新、永无止境的工作。

作为教育工作者,必须以高度的敏感性和自觉性,及时发现、研究和解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题,掌握其特点,发现其规律,尽职尽责地做好工作,我要以“内强素质、外树形象、加快发展、争创一流!”为目标,踏实工作,服务于教,努力为学校的发展贡献自己的一份力量。

1.中职汽修教学工作总结

2.汽修的个人年终工作总结

3.汽修大专毕业鉴定

4.汽修求职简历模板

5.汽修简历表格

6.汽修个人简历

7.汽修技工类简历

8.汽修销售求职简历

汽修行业工作总结 汽修教学工作总结篇六

第一篇:汽修教学工作总结 xx学年汽修教学工作总结

永胜县职业高级中学李文追

实作是学校开展职业教育教学活动的核心,对学校教育教学质量有着举足轻重的地位。本学期,我们汽修专业在校教务处、实训室的领导带动下,坚持教育、教学理论的学习,积极参加和开展教研活动,完善及改进教学方法和手段,为提高我校汽修专业的理论与实践教学质量做出了一定的贡献。

一、完成的工作及取得的成绩:

1、开学初完成两项计划的制定工作,分别为日常教学计划、实训教学计划。

2、为完善汽修实验室,学校几位老师配合实训室多次到永联汽修厂考察整车及相关零配件的购买事宜。至学期末,相关采购工作完成大半,剩余工作还需学校相关部门及教师去完成。

3、6月中旬,学校老师组织学生去永联汽修厂进行教研活动,组织参观了他们的实验实训设备,听了师傅们的介绍,另外还与他们进行了课程设置、实训安排等方面的经验交流。

4、用企业开设多门实训课,有《发动机拆装》、《汽车底盘拆装》等,学校聘请了汽修厂的师傅进行实训课教学工作。通过多种实训操作,提高了学生的实践动手能力,取得了很好的效果。

二、学校建设方面

为了使教学工作常规化和规范化,几年来,学校大力进行实训室建设,重点在汽修、师资培养方面。

每学期初,根据上级部门的教研计划并结合本专业的教学内容,有针对性地制定本组教研活动计划,在学期末对教学活动认真总结。本组教师积极参加校各级部门组织的教研活动,学校特别注重师资培训,努力提高教师整体实力,面对汽车行业的新形势,汽修专业学生的新特点,参加培训等多种学习形式努力提高自身素质,强化专业理论和实践技能。

三、加强校本研究,积极开展汽修专业课程改革

近几年,随着汽车专业办学规模的不断扩大,传统的理论教学和

实践教学模式很难适应专业教学的发展,因此,学校组织专业教师,广泛调研,不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究,已取得了不错的成绩。

目前,汽修专业理论课教学已经采用模块化的教学模式,实施“项目教学法”;实训教学推行具有我校特色的“小班化、模块式”实训教学模式。根据课程内容,结合汽修企业实际,10-20人一小班一模块,每学期精心设计多个实训模块(有汽修、电工、电焊、钳工、空调制冷等),基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。

当然,本学校规模较小,还存在很多不足之处,今后还需要向其它学校学习、取经。对于实验室的建设,更需要本组几位老师去努力。相信在学校领导的关心下,汽修专业一定会取得很大的成绩。

永胜县职业高级中学xx年6月22日

一、思想方面

本 人 热爱教育事业,热爱本职工作,加强自我修养,做到学高为师,身正为范,热爱学生,真诚对待学生,受到学生的好评。特别是在此期间,我努力地学习业务理论,积极参加学校组织的一系列活动,将学到的理论知识切实运用 到工作实践中。

1、备课

开学初,根据学校要求,认真写好教学计划,提前备好课,写好教案,平时做到周前备课。备课时认真钻研教材教法,认真学习《汽车修理专业课程指导纲要》。力求吃透教材,找准重点、难点,克服教学中的随意性。在积极参加集体备课的基础上认真备课。

2、上课

上好课的前提是做好课前准备,不打无准备之仗,尤其本学科主

抓住重点,突破难点,做到条理清楚、难度适宜、密度合理,保证授课内容的科学性和思想性,精讲精练,不出现知识性错误。运用多种教学方法,注重讲思路、讲规律、讲方法、学法,力求生动活泼,充分调动学生学习兴趣。

三、个人教学业务水平学习方面:

汽修专业知识更新很快,新知识、新产品、新术语几乎天天出现。作为汽修专业教师,只有不断地更新自己的知识,不断地提高自身的素质,定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合,不断地自我加压,才能将信息知识更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生,才能让学生始 终走在专业知识的前端,跟上不断发展的时代步伐。

教学的相应能力和条件。

四、本人今后的努力方向:

1、加强自身基本功的训练,课堂上做到专业知识教学工作精讲精练,注重对学生能力的培养。

2、对学校差生多些关心,多点爱心,再多一些耐心,使他们在对汽车维修专业认识上有更大 进步。

3、加强实训室内纪律和汽车维修设备使用安全方面的教育,使学生不仅在班级集中注意力学习,在进行专业训练时也要按规定严格约束自己。

4、利用各种教学方法,提高学生注意力。

以上是本人在近一年汽车维修教学工作中的总结。社会在发展,时代在前进,学生的特点和问题也在发生着不断的变化。教育教学工作,是一项常做常新、永无止境的工作。作为教育工作者,必须以高度的敏感性和自觉性,及时发现、研究和解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题,掌握其特点,发现其规律,尽职尽责地做好工作,我要以“内强素质、外树形象、加快发展、争创一流!”为目标,踏实工作,服务于教,努力为学校的发展贡献自己的一份力量。

第三篇:xx春季期汽修教学工作总结5 玉林市第一职业中等专业学校

《汽车维护与保养》实训总结

班级:日期:xx春季期

《汽车维护与保养》实训总结

回顾即将过去的一个学期,我在工作中坚持努力提高自己的思想政治水平和教学业务能力。我从各方面严格要求自己,努力树立良好的正面的教师形象,营造积极向上的氛围。同时,着力提高自己的业务水平,丰富知识面。结合学校的实际条件和技校学生的实(来源好范 文网)际情况,勤勤恳恳,兢兢业业,使教学工作有计划,有组织,有步骤地开展。

立足现在,放眼未来,为使今后的工作取得更多的进步,现对这个学期的教学工作作出总结,克服不足,总结经验教训,继往开来,以促进和改善教学。

一、坚持认真备课,备课中我不仅备学生而且备教材备教法,学生的基础普遍比较差,为此,我将知识点细化和简洁化,去掉一些繁琐的拐弯抹角的知识点,保留那些容易理解和吸收的部分。

至于课堂的类型,则根据教材内容及学生的实际,拟定采用的教学方法,并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录,每节课讲授35分钟左右即可,并在课前和课尾加入轻松的环节,如课前讲话等。然后认真写好教案。这样就做到了每一课都做到有备而来,每堂课都在课前做好充分的准备,二、努力增强我的上课技能,提高教学质量,使讲解尽量做到清晰化,条理化,准确化,进而向生动化发展,做到线索清晰,层次分明,言简意赅,深入浅出。

另外,注重精讲精练,在课堂上老师讲得尽量少,学生动口动手动脑尽量多。在汽车维护与保养的课堂教学上,加入很多智力题和益智的维修案例等,一度受到了同学们的普遍欢迎。

三、与同事交流,虚心请教其他老师。

在教学上,有疑必问。在课堂环节和课堂把控上,常常请教老教师们的意见,学习他们的方法,同时,多听老师的课,做到边听边讲,学习别人的优点,克服自己的不足,改进工作。

小组长或学习委员督促这项工作,并负责收发作业。而我对学生作业批改,及时、认真,分析并记录学生的作业情况,将他们在作业过程出现的问题作出分类总结,然后在课堂中抽出时间来进行透切的评讲,并针对有关情况及时改进教学方法,做到有的放矢。

五、积极推进素质教育。我在教学工作中并非只是传授知识,而是注意了学生能力的培养,把传授知识、技能和发展智力、能力结合起来,在知识层面上注入了思想情感教育的因素,发挥学生的创新意识和创新能力。让学生的各种素质都得到有效的发展和培养。

教学实习工作

在短短的两个月实习中,我主要参与《汽车二级维护》和《汽车驾驶技术》这两门课。前两周的听课,横跨多个班级,认真聆听了多位老师的授课,学习课堂教学经验,为之后我的授课奠定了一定基础,并且结合自己在学校中的理论知识和李老师的指导,使我轻松地驾驭课堂。

教育实习对于一个师范生来说是至关重要,必不可少的一个学习环节。担任课堂教学相关的实际工作,是对实习教师综合运用所学的理论知识,基本技能和专业知识,用理论指导实践的考验。提高自己在教学工作中的实际操作能力,不仅仅是局限于书本的知识,理论的思维,更重要的是要做到因材施教,根据学生学习能力和接受能力进行充分的备课准备,运用先进的教学理念激发学生的学习兴趣和积极性。

本次实习,通过李老师的悉心指导,我不仅提高了个人教学水平,进一步的加强了教学技能,教学理论程度加深,还改变了一些不好的教学习惯和思维方法,综合素质能力得到了很大的提高,让自己品尝到了教师这一职业的甘苦,懂得了为人师的责任,而且还真正明白了怎样做一名合格的教师,为今后走上教师岗位,打下了坚实的基础。经过实际走上教师教学工作岗位,尤其是对中职教师来说,操作技能也是很重要的。在中职学校里,中职教师的理论知识与操作技能是并重的,教师需要同时具备这两方面的储备,才能在实际教学中运用自如,以不变应万变。自己在校时因为客观条件以及自己主观认识不足,在一些知识储备上还是不足的。来到实习学校后,我自觉学习,并充分利用学校教学资源,不断地加强了自己在这方面的锻炼,操作技能得到了大大的提高。

通过这次的实习,我学会了课堂教学、教案编写、教学设计等等教学技能。在实习过程中,我珍惜了这次机会,利用所有可用的条件进行课堂教学,提高了语言与互动结合的教学能力。同时,也认识到,作为一个教师,不仅要有很好的教学技能和教学水平,还要努力提高普通话水平,课堂中要用标准的普通话授课,语言表达准确;要时刻保持良好的教态,注重课堂中的师生交流,特别是与中职生的心理沟通;板书设计要合理,整齐,美观等。

在短短的实习过程中,我明白了要注重课堂教学之前的备课,学会进行合理的新课导入,把课本中的知识与同学们的兴趣联系起来,提高学生学习的积极性。在课后注意进行课后反馈,与学生沟通交流,了解学生的学习心理特点,接受能力范围,不断完善提高自己的教学水平。

理论知识,积累了一定的教学经验,为未来走上教师岗位为打好基础。

当然,在教学的过程中,自己还存在一些不足和缺陷,例如,理

论知识不够扎实,课前准备不够充分,课堂驾驭能力不够,课堂教学实间安排不够合理,教学思路不够清晰等等。活到老学到老,我会努力学习不断改进,完善自己的教学能力水平。

总而言之,这次的实习受益匪浅。在这个过程中,非常感谢学校领导,感谢李老师和赵老师的悉心指导和同学们的热心帮助,感谢可爱的汽修班的学生,是你们,让我更加明白了需要怎样的努力,走入社会,需要学习的东西还很多。只有不断努力,才会不断的完善自己,取得成功。实习,不仅是我人生中一段珍贵的记忆,更是我另一段人生的起点,我相信在未来的路上我会做的更好。

《汽车维护与保养》实训总结

《汽车维护与保养》实训总结

在本学期我担任汽修专业,11汽修班汽车维护与故障排除课程的任课老师。在各位老师的热心支持和帮助下,我认真做好教学和日常工作,积极完成学校布置的各项任务,认真学习新的教育理论,广泛涉猎各种知识,形成比较完整的知识结构,严格要求学生,尊重学生,发扬教学民主,使学生学有所得,不断提高,从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟,为了下一学年的教育工作做的更好,下面是本人的本学期的教学经验及教训。

一、政治思想方面:我热爱教育事业,教学目的明确,态度端正,专研业务,勤奋刻苦,工作认真负责。认真学习新的教育理论,及时更新教育理念,认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养,认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。

1、课前准备:根据学校要求,认真写好教学计划,提前备好课,写好教案。

2、认真钻研教材,对教材的基本思想、基本概念,每句话、每个字都弄清楚,了解教材的结构,重点与难点,掌握知识的逻辑,能运用自如,知道应补充哪些资料,怎样才能教好。

3、了解学生原有的知识技能的质量,他们的兴趣、需要、方法、习惯,学习新知识可能会有哪些困难,采取相应的预防措施。

4、考虑教法,解决如何把已掌握的教材传授给学生,包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。

5、课堂上的情况。 组织好课堂教学,关注全体学生,注意信息反馈,调动学生的有意注意,使其保持相对稳定性,同时,激发学生的情感,使他们产生愉悦的心境,创造良好的课堂气氛,课堂语言简洁明了,克服了以前重复的毛病,课堂提问面向全体学生,注意引发学生学习的兴趣,课堂上讲练结合,布置好课题作业,作业少而精,减轻学生的负担。

6、要提高教学质量,我进行了模块式一体化的教学方法,将理论知识和实践知识相结合,通过一体化的教学任务,将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合,促进学生专业理论和专业基恩能够的同步提升。

(1)创新的教学环境:专业理论教学和技能操作训练的有机结合,会使学生有较多集会将专业理论知识与实际反复对照、理解。

(2)多样化的学习模式:学生不但在课室上能听教师讲课,通过黑板。多媒体。实物学习专业知识,而且可以通过网络查询相关知识,也可以通过小组讨论,加深学生对专业知识的理解,同时,也加强了对学生各种能力的培养。

(3)规范化的实训方式:在学生的实训过程中,必须按汽车总成的规范要求,进行规范化操作。

(4)标准化的考核:在学生的关键技能上,我们在所有的学习项目上进行选考。考核的要求和中级工考证的要求是一致的。我们通过这样的考试,使学生更注重规范化的操作。同时,通过考试,学生知道自己的不足。

(5)综合化的评价方法:对每一个学生在技能训练、学习过程中的综合能力及技能掌握的程度,进行一个客观的评价,这样可以让学生明白自己的有点和不足。在教学过程中,通过课堂表现、理论考核、实践训练、实践考核、小组评价五个环节综合评定学生的成绩。

7、积极参与听课、评课,虚心向同行学习教学方法,博采众长,提高教学水平。

8、热爱学生 ,平等的对待每一个学生,让他们都感受到老师的关心,良好的师生关系促进了学生的学习。

在今后的教育教学工作中,我将更严格要求自己,努力工作,发扬优点,改

正缺点,开拓前进,为美好的明天奉献自己的力量。

汽修行业工作总结 汽修教学工作总结篇七

新学期伊始,学生思想浮躁,学生大多数都是从升中考那低落的情绪来到了我们技师学院,假期懒散情绪带回学校,面对新的环境,加上班级的重新调整,大部分学生不能很快进入学习状态。为此,我针对班级里的问题进行思考,想好对策。历时差不多两周,大部分学生思想已基本稳定。当仍有少数不能很快进入学习状态的,我采取适当方法,也在开学一个月左右稳定。唯有黄文锦、甘永进、岑振杰等同学思想问题和心里问题未能很好解决。成了本学期工作的最大遗憾。这也同时折射出教育的相关方面缺失。值得反思。

技校的教学方法与同学们之前的学校是不同的,为此,还在学初期,让学生有一个端正的学习态度,是技校教学,学生毕业后能掌握好技术,找到好工作的前提。通过班会课和课下聊天,讲述成功的案例,介绍社会的就业形势和社会需求,激发学生学习的动力。介绍我们汽修专业的信息使学生提前把握将来的方向。对它们的学习有一定的促进作用。

要想学生成绩稳步提升,还要有一个良好的班风班貌。严肃的课堂纪律,可以保证科任老师正常授课,提高课堂效率。另外良好的班风班貌也可以提升全体学生的个人素养。形成良好的人格。

没有规矩不成方圆,对经常犯错的学生采取适当的处罚是必须的,是有利于学生健康成长的。不能放任自留。否则就成了姑息,是不利于学生成长的。惩罚不等于体罚。班主任应该把握好这个度。

技校的学习生活与义务教育的学习生活不同,我们技校生不仅学习理论知识,在动手能力方面更要加强,技校生的综合能力是有比较高的要求的。

认真贯彻执行学校的关爱每一个学生提议。并将关爱学生落到实处。保持与学生家长的联系,及时的把学生在校的情况反映给家长是工作的主要内容,让学生感到家的温暖,亲人的关怀。

取得优异的成绩,不仅是老师的愿望,也学生的愿望,更是家长的期望。将取得优异成绩作为班主任的工作目的,是符合多方需求的。

回顾这一个学期的工作,取得了一定的成绩,但也有很多的不足。例如学生成绩的提升未能达到预定目标,班级中还有个别厌学的学生,个别学生的思想道德还有待提升等等,以及其他本人未能发现的地方,本人将在后期的工作中通过认真听取领导的`批评意见,学习教育教学新理念等方式逐步提成自己的教育管理水平。为打造高效班级,创造辉煌战绩而努力奋斗。

汽修行业工作总结 汽修教学工作总结篇八

一、培养学生的良好习惯

一年级学生由于年龄小,自我控制能力差,纪律问题要一提再提。因此,从孩子入学开始,我就从培养学生的良好习惯着手。如要求学生做到仪表美、语言美、心灵美。强化要求学生执行学校的学生行为规范,衣着整洁,佩戴好校牌和红领巾,不赤脚、不穿拖鞋上学;培养学生文明礼貌的习惯。在言行举止上,要讲文明礼貌:无论在校内、外,见到老师都要礼貌问好,同学之间能够团结友爱,互相帮助,拾到东西要及时上交。另外,针对纪律问题,我抓住任何机会带着孩子学习学校规章制度,组织好学生的纪律。并在课后注意观察学生的行为,发现不良现象及时纠正,根据学生的表现在学生中树立榜样,让孩子们逐渐养成上课认真听课、认真作业,下课文明休息、加强锻炼,爱护公务的好习惯。经过老师和孩子们三个多月的共同努力,从他们的行动已经可以看到:他们小小的心灵里已经发出美的幼芽。

二、创建良好的班集体

马卡连柯曾经说过:“教育了集体,团结了集体,加强了集体,以后,集体自身就能成为很大的教育力量了。”班集体不仅是教育对象,更是教育的强大力量。另外,良好的班集体是培养学生个性的沃土,有了这块沃土,学生的个性才能百花争艳。因此,我一直注意班集体建设,并通过集体来教育学生。我觉得集体活动,最能培养学生的凝聚力、集体荣誉感。因此,我带领学生积极参加学校的各项活动,如常规比赛,趣味运动会,诗歌朗诵等活动。另外,良好的班级卫生也是班集体的重要组成部分。每天一大早,我总是跟学生差不多时间到校,一到学校就协助学生搞好卫生工作,这样,学生不仅逐步养成热爱劳动的好习惯,而且时刻想为自己的班集体争光。在大家的团结努力下,我们一(5)班逐步形成一个健康向上、团结协作的班集体。

三、培训班干部。

要搞好一个班的工作,就得有一支能干的干部队伍。在开学不久,我们班就评选出了班干部,如班长、纪律部长、卫生部长、牛奶部长等,给他们分工,并明确自己所做的工作。孩子们热情很高,也很负责,给老师省了不少精力。但鉴于部分班干,自控能力不好、工作不积极、反响不好,我也经常对班干部们进行改选,重新委任负责的、“民心所向”的新干部。平时,我经常与干部谈心,并教他们怎样做好工作和了解在工作中有哪些困难,教育班干部要以身作则,要求同学们做到的自己首先要做好,管理他人才能服众。对工作做得好的班干部我经常表扬鼓励,对做得不够好的干部提出建议,教育他要注意改进。经过几个月的培训,班干部不但工作大胆,还做得很有条理,在班同学中威信也高。

四、做好家校工作。

老师除了要教好学生、做好校内的教育、管理外,还要做好校外的工作,要经常与家长保持联系,取得家长协助,这样才能把学生教好。平时我注意做好这个工作,经常与家长沟通、交流。除了每天通过家校通平台与家长交流孩子最近的学习和表现,也能和走读学生家长面对面沟通孩子一天的表现。特别是那些顽皮和不能按时完成作业的同学,经过老师和家长的多次教育,现在改变很大,基本能遵守学校纪律并按时完成作业。

作为一个刚刚走上工作岗位的新教师而言,班主任工作的内容是复杂的,任务是繁重的。很多时候会感到当班主任很累,事情很多,很累心,有的时候还会很心烦。但是,有时看到孩子在我的教育下能够成长那么一小步、能够进步那么一点,我也是发自内心的高兴和自豪。当我处身孩子周围,看到那一双双稚嫩明亮的的眼睛,那种感动是从心里往外涌的,那个时候我觉得能成为一名小学老师是多么幸福。或许这也正验证了那句话:痛并快乐着。

当然,在这几个月的班主任工作中,我也有太多做的不满意的地方。比如,学生纪律虽然有所改善,但一旦离开了教师的敦促,孩子们就会散乱,这也说明了在学生行为规范这方面,我的工作还是没有做到位。另外,我要反省的是组织学生班集体活动。在这方面我缺乏经验,没能给孩子深刻的人文关怀,对集体组织管理做的不好。我要学习和改进的地方太多,但不管怎样,在这短短的三个月的工作﹑学习和实践里,我也学到了太多太多。在这里我非常感谢龙小的各位领导和老师夺我的帮助和鼓励,也特别感谢我的师傅周老师和宣老师,她们给了我很大的帮助.没有他们的支持,就没有今天我的进步。

班主任工作是很有挑战性的工作,每一个学生都是一个世界,要想成为每一个学生的朋友,要想得到每一个学生的信任,需要付出很多的心血。但是,这一切都很值得,因为,我们从孩子那得到的也是一个美丽的世界!