夜间施工报告（专业19篇）

施工人员需要具备丰富的技术经验和专业知识，才能保证施工质量。在施工过程中，我们需要注意的一些细节问题，请见下文。

施工实习报告

通过上机实习，熟悉、了解pkpm预算软件的功能及用途，学习使用pkpm预算软件，利用pkpm预算软件算出工程量，套取相关定额，算出模型的造价，并绘制网络进度计划图。

1、实习时间

第15周，周五、周六、周日 第16周，周四

2、实习地点

北区综合楼416机房

以新星小区办公楼的图纸及各项数据为依据，用pkpm软件建立模型，算出工程量并套取相关定额，用计价软件算出该建筑的造价，并绘制网络进度计划图。

具体内容如下：

（1）了解新星小区的建筑概况 新星小区位于武汉市南郊。新星小区办公楼为二层框架结构，建筑面积176.14平方米，各项数据参见新星小区办公楼图纸。

（2）建立文件，熟悉pkpm软件

打开pkpm软件，新建工程，文件名默认为123，如图所示第一项为工程量计算，第二项为钢筋统计。

（3）输入新星小区的各项数据，建立此建筑的模型，模型如图：

点击全楼模型，实时漫游开关打开，即可看到此建筑的三维立体模型如图：

（4）点击工程量按钮，其中输入项包括平整场地、上部结构、基础工程、装饰、脚手架、外立面、型钢，将图纸中新星小区办公楼的所用材料和各种做法输入到各项功能中，点击全楼汇总，软件将自动计算该楼的工程量，再将数据表格导出。存盘退出后，再进入钢筋统计界面，点击钢筋输入，布置梁、板、柱、地基梁等构件的钢筋，再点击钢筋汇总，导出钢筋的数据表格。

施工实习报告

紧张的1个月的实习生活结束了，在这一个多月里有了不小的收获。首先，实习对我个人来说是既熟悉又陌生的，将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等。通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的专业知识。

进入施工现场后，首先根据主楼定位桩桩对定位桩进行引桩，引桩一般都确定一条或两条主轴线，这些主线作为建筑物施工的主要控制依据，用木桩埋设在固定位置，加以保护。当建筑物放样时，按照建筑物轮廓用建立施工控制网，放设基坑轮廓线开始进行土方开挖施工，放样，也称放线，就是将图纸各部分位置在实际的土地上找到，并作出标记。放样是将图纸转换成实物过程中最重要和关键的步骤之一，大样影响地基的位置，地基影响柱子的位置，影响墙体的位置，整个建筑的位置。

第一，放样的质量直接影响施工速度和质量。轴线及基础梁板位置直接影响到结构的安全，放样过程中不能图一时之快，要得有足够的耐心，并对每个步骤成竹在胸。制定合理的放线方案，放完后，质量员要及时检查，只有这样，才能高质量、高标准的完成放样工作，才能给施工人员以正确的信息，高质量的完成工程。

第二，放样的先后次序，会给施工人员以第一印象，他们会自然的以这个顺序施工。施工工程人员往往是不会看设计图的，他们会习惯性的以施工员的思想为指导，跟着施工员的步骤走。所以，施工员必须得有清醒的头脑，应该正确理解设计者的意图，并进行消化;同时，工作过程中积极考虑自己对施工者的影响。积极思考，并对现场作仔细的勘查，了解当地气候、进来天气等，制定出切实设计、同时满足现场需要的施工方案。

第三，施工人员要相互协作，共同完成放线工作，让其他师傅多了解放线过程，保证施工质量。施工过程中，线有多种多样，最常用的是墙中线和边线，有的甚至有三等分线，而那些线不会象图纸上的那么明确，所以施工人员必须对整个施工放样过程有所了解，否则一旦出了状况，后果将不堪设想，因为前面的过程影响后面整个施工。所以，木工安装模板时一定明确所在边缘是正确的，泥水工也得对模板安装出错的地方作出反映。这样相互协作工作，不仅可以相互学习，还可以提高施工质量和速度，大家齐心协力作工程。

第四，每进行一个施工步骤，最好到源头开始拉线。这就要求源头样本是误差最小的地方。比如柱基础完成以后不能直接在基础上进行测量柱的位置，因为柱基础有自身的缩放范围，本身就不标准(我那次施工，柱基础比柱四周宽10cm，但很大都不是10cm)，这就要求在主基上安装模板，模板位置应该从最初的墙中线位置开始测量。这样柱才不会偏离墙面，符合建筑施工质量要求。

另外有一个技巧性的东西，就是拉线。拉线时千万不能舍不得花力气，线必须拉紧，并尽可能保持线张力和拉力保持平衡。在夏日里施工，施工员总会很矛盾，一方面希望能够起风，那样凉快，另一方面，万一有风，将直接影响施工质量，这对施工肯定是百害无利的。还有，如果施工刚完，下雨了，那些石灰、墨线将被雨水冲掉，这样也直接影响施工速度。

基础钢筋施工是整个钢筋工程的重点以及难点。作为施工人员首先对图纸进行深入理解，了解设计者的设计意图，对于钢筋进行翻样，制作。本次实习的楼为高层剪力墙结构，从结构上才说基础为反向受力，就要考虑到那个基础梁在上，那个在下，基础梁绑扎顺序问题，基础梁相交区域箍筋设置构造问题，，另外还要考虑到结构梁钢筋比较多规格比较大，基础箍筋多为复合箍筋。

基础梁内柱箍筋设计问题，根据g101系列图纸规定，剪力墙在基础梁内箍筋小于500mm时，不少于两道箍筋，而基础梁为复合六支箍，所以水平方向与垂直方向箍筋发生冲突，而08g101-11针对这一问题给出解决方案。

综上所述，这次社会实践是走上社会、走上岗位的开始，只有不断的学习，理论联系实际，同时，不断的进行自我总结，吸取先人的经验教训，才能不断进步，在人群中凸现自己，立于不败之地。

施工实习报告

我们花镜的地点正处于路口的右手边，长12。5m，宽3。5m。考虑到08级留下来的花镜中有许多的植物我们都能充分的利用到，所以我们保留了08级的大部分植物，然后融入到我们的设计当中来，充分的节约了资源，而且08级的所留下的植物经过了一季的生长，已经具备了良好的景观效果，也给我们的花镜增添了许多色彩。

在花镜设计时，我们充分利用了08级所留下的植物，然后开始了对我们自己的花镜设计的思考与准备工作。于是我们到图书馆进行了相关资料的查阅查阅工作。

我们考虑的是大色块的应用，参考了上面的这幅图的主要思路。

然我们开始了进行了设计的讨论，并最后确定了一下的设计方案

四季色彩变化：

春季：

夏季：

夏季至秋季：

我们将整个长条地区分为红色、黄色、蓝色为主色调的三个色块，相互区别又相互交错；围绕主体植物构建主景，形成视觉焦点，前低后高，以株型紧凑的植物为主，线条型植物为辅；做到三季可赏，夏秋为主，中层植物夏秋开花，前面的植物早春及初夏开花，后层植物夏秋开花，冬季留有线条骨干。

我们的主要设计意图为：

1、利用植物形态的区别形成起伏的冠线，背景整齐，主体植物集中，突出视觉焦点。

2、利用植物不同花色，形成色块的相错与交叠。

3、利用植物花期的差异，形成春季有花可看、新叶萌发，夏季盛开、色彩丰富，秋季主体植物长盛不衰、增添色彩的三季景观。

我们根据具体植物的花色以及花期进行了植物的选择，在整个过程中都围绕着原有的设计进行植物的配置月选择，充分考虑了它们的景观效果，做出合理的分析后选用。

由于我们组沿用了08级的大部分植物，只是在小部分地区添加了新的植物，所以我们小组的整体预算并不是很高。

我们的施工从5月5日早上7点开始，到第二日下午结束；大致的程序是：锄草—整地—移苗—放线—运苗—摆苗—定植—浇灌，其中等苗耽误了大部分的时间，使得整个过程都比较的慢。

1、除草整地

2、放线

3、运苗摆苗

4、定植浇灌

最终实际种植图

这次花镜的设计使我们第一次亲自动手设计施工的作品，在整个花镜的设计过程中我们遇到了很多的问题和难处，也有许多意想不到的事发生，尽管如此，我们整个小组还是非常的团结，克服了总总困难，最终顺利完成了我们的设计和施工的工作。这对我们来说不仅仅是一次实习那么简单，也是大家共同合作的美好见证，它给了我们彼此熟悉合作交流的机会，也让我们学会了如何团队合作。

在整个花镜的设计上，我们采用的大色块的设计思路还是很成功的，在后来的养护过程中，我们的花镜收到了很好的实际效果，这给我们很大的欣慰。

最后我们得感谢这次实习这门课程，我们收获了很多。

施工实习报告

作为应届毕业学生，刚刚参加工作，欠缺水利工程施工方面的技术经验。以前所学的都是水利工程中最基础的专业知识，通过这次实习，将理论和实践相结合。以便在今后的工作中更好地掌握和运用专业技能做水利工程施工，为本公司乃至水利事业贡献自己的一份力量。

20xx年7月21日至20xx年11月15日，

石河子景观水系工程c段。

20xx年7月21日，是我来到景观河项目的第一天，也是最难忘的一天。我的师父王工带我把整个工程场地看了一遍，并且悉心教导我，作为一名合格的施工员，应该具备的能力素质。

水利工程施工受自然条件影响大。工程均在露天进行，水文、气象、地形地质等自然条件在很大程度上影响着工程施工的难易程度和施工方案的取舍。在原有河道上修建建筑物，不可避免的要进行施工导流，以保证工程施工条件。在冬季、夏季和雨天施工时，最影响混凝土的浇筑。水利工程普遍工程量大，投资高，工期长，施工质量要求高。因此合理安排施工，统筹规划，重视现场施工与管理对降低工程造价，加快施工进度，缩短建设周期有重大意义。水利工程多为挡水和泄水建筑物，要求防渗、防冲、安全、稳定等。我所在景观河项目，河道池底均做防水处理。

作为一名施工员，最基本的是要能看懂图纸，一看到图纸，要明白实体建筑以及应该如何施工。在上学时锻炼了我丰富的三维想象能力，这就为施工打好了良好的基础，每逢经验丰富的施工员在看图纸放线时，我会到旁边仔细听他们谈话，积极询问不懂的地方，然后自己慢慢琢磨，直到明白所有建筑物的结构和施工工序。我坚持学习，不懂就问，现已能够独立看图纸进行简单建筑物的放线。

学会看图纸固然重要，这只是起步，同时要学会测量仪器的操作原理和使用方法，懂得计划施工工序，涉及到地基的整平、夯实，混凝土工程前准备搭建模板，确定要使用钢筋的尺寸和数量，调动人员和机械，计算商品混凝土的订购量，在混凝土浇筑时确保施工安全进行等。

最先接触的测量仪器是自动安平水准仪，进行大地高程测量，水准仪最简单，也最常用。使用方法主要是：水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数。

后来施工测量放线，用到了全站仪。全站仪集光、机、电为一体，具有角度测量、距离（斜距、平距、高差）测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种用途。内置专用软件后，功能还可进一步拓展。使用方法较为复杂，主要是熟悉它的原理和显示器上的操作步骤。全站仪整平以及气泡校正的方法：

(1）架设：将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。

（2）粗平：看圆气泡，分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。

(3）精平：使仪器照准部上的管状水准器（或者称长气泡管）平行于任意一对脚螺旋，旋转两脚螺旋使气泡居中，然后将照准部旋转90°，旋转另外一个脚螺旋使长气泡管气泡居中。

(4）检验：将仪器照准部再旋转90°，若长气泡管气泡仍居中，表示已经整平；若有偏差，重复步骤（3）。

在施工后期进行工程量核算收方时，学会了使用rtk，一种新的常用的gps测量方法，极大地提高了外业作业效率。

混凝土工程几乎在施工全阶段都在进行。模板是各项混凝土工程中重要的辅助作业，合理组织模板对保证施工安全和混凝土工程质量具有十分重要的意义。模板的主要作用是对新浇筑塑性混凝土起成型和支承作用，同时还起保护和改善混凝土表面质量的作用。模板应做到型式简便，安装拆卸方便；拼装紧密，支撑牢靠稳固；成型准确，表面平整光滑，经济适用，周转和多次使用率高。通常情况，模板由面板，加劲体和支撑体三部分组成。

钢筋作业包括调直、除锈、配料与画线、切断、弯曲和焊接，最后是安装，在实际中，施工员主要负责配料，计算钢筋的数量和各段长度，剩下的工作在施工员技术交底的情况下，由技术工人动手实施。现在工程大多使用商品混凝土，工程现场提供混凝土强度等级，骨料颗粒级配，坍落度和添加剂等的数据，由混凝土搅拌站负责混凝土的制备。混凝土制备完成后运输是一个重要环节，以最短的时间和最少的转运次数将质量合格的混凝土从搅拌站运往浇筑地点，混凝土料在运输过程中应满足下列基本要求：

（1）防止在运输过程中骨料离析；

（2）防止混凝土配合比改变，防止砂浆漏失，避免日晒雨淋；

（3）防止混凝土发生初凝，控制运输时间和注意初凝时间的季节性变化；

（4）避免入仓混凝土的品种和强度等级混杂和错用。

对运输到达浇筑地点的混凝土，立即做混凝土试块，养护保存，以备后续检验。

接下来是混凝土的浇筑和养护。浇筑前要对基础面进行处理，清除杂物，施工缝处理，检查模板安装安全可靠，钢筋和预埋件安设无漏缺。浇筑时将卸入仓内的混凝土快速摊平到要求厚度，为尽可能减少混凝土中的空隙，获得最大的密实度，对混凝土浇筑同时进行振捣。浇筑完毕后12至18小时内开始浇水养护，形成混凝土良好的硬化条件，保证混凝土强度增长，不发生开裂。

为了确保工程质量，在工程项目的施工过程中，分工负责，互相监督，为确保人员安全，对施工场地干燥时，洒水避免扬尘危害人员身体健康，对机械，电箱明确标示，确保工程安全施工。

通过这次水利工程实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业技能，而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理，通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。水利工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，景观河工程人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员在施工现场步步不离，通过引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。在这次实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，当前所掌握的知识面不够广，尚不能独当一面，只有在实践中不断学习，才会掌握更多专业知识和技能。今后在工作中，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，积极主动向他人请教，同时加强自身能力和解决难题的本领。为公司做奉献，为水利事业贡献自己的力量。

施工实习报告

毕业实习是理论与实践相结合的重要方式，通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的'能力，为以后走上工作岗位打下基础。

通过在实习工地所见将自己所学的知识系统梳理，构建自己的体系。具体目的及任务是：

1、了解建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法，了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点。

3、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点。

4、铺面砖的方法。

5.总结自己所学的知识留下宝贵经验财富。

6.对工地中老师的讲解转化成自己的认知了解成为自己的东西。

在实习中应虚心向老师，勤奋好学，并做必要的记录。实习期间要服从指导教师的指挥，按时完成指导老师或所在实习单位布置的各项任务。实习期间要注意安全，进入施工现场必须戴安全帽。参观学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。

场所：xx。

时间：xx年4月15号。

4与15日学校组织集体学生去xx参观学习，为我们能直接的接触工地提供了一个平台。从而能更好的了解社会，了解自己的专业。

我们来到xx，工程采用框剪结构，墙体砖混，建筑面积约41372平方米。总造价约4000万元。施工日期为xx年6月15日—xx年3月30日。

由于温度变化，地基不均匀趁降和地震因素的影响，易使建筑发生变形或破坏，故在设计时应事先将房屋划分成若干个独立部分，使各部分能自由独立的变化。这种将建筑物垂直分开的预留缝称为变形缝。包括伸缩缝，沉降缝和防震缝。

建筑物受温度影响时，会产生胀缩变形，建筑物的体积越大，变形就越大，当建筑物的长度超过一定限度时，会因变性过大而开裂。为避免这种情况发生，通常沿建筑物高度方向设置缝隙。

伸缩缝的宽度一般为20-30mm，其位置和间距与建筑物的结构类型、材料、施工条件及当地温度变化情况有关。要求把建筑物的墙体楼板层屋顶等地面以上部分全部断开，基础因埋在土中，受温度变化影响较小，不需断开。

为防止建筑物因其高度、荷载、结构及地基承载能力不同，而出现不均匀沉降，沿建筑物高度方向设置竖向缝隙。

设沉降缝时，要求从基础到屋顶所有构件均设缝断开，其宽度与地基的性质和建筑物的高度有关，地基越软弱、建筑物的越大，沉降缝的宽度越大。

地震设防烈度为8度、9度地区多层砌体建筑物，有下列情况之一时设防震缝：1）建筑物立面高度差在6m以上;2)建筑有错层，且楼板错层高差较大；3)建筑物各部分结构刚度、质量截然不同。

设防震缝时，一般基础可不断开，但在平面复杂的建筑中，但建筑各相连部分的刚度差很大时，必须将基础分开。在地震设防区，建筑物的伸缩缝和沉降缝应按防震缝要求处理。

然后，我们参观了xxx筑面积约23万平方米，在建筑施工上，写字楼整栋大厦全部采用叠合箱网梁楼盖施工技术，这在临沂尚属首次。其特点是梁板合一、底部平整、室内无梁，最大程度保持房间的净高；楼层间采用空间网格骨架，楼板厚度达40-50公分，具有超常的刚度和强度。双层中空、隔音、隔热、低辐射隐形幕墙，做到了节能、绿色、环保。

叠合箱由预制高强度钢筋混凝土底箱、轻质材料侧板(充当肋梁侧壁模板)和预制高强度钢筋混凝土顶板组成。叠合箱是参与整体受力的预制构件、叠合构件（叠合面在四周），其形式有多种,平面尺寸有多种,高度尺寸在250-1400mm内任意调整,可根据跨度及荷载的情况选择。

叠合箱平面尺寸系列(mm)：1000×1000、1000×700、1000×500、1000×300、700×700、700×500、500×500等。叠合箱侧壁为薄壁,厚度为8-12mm。叠合箱顶板、底板厚度可按结构不同部位进行调整,顶板最小厚度为40mm,最大厚度120mm。底板最小厚度可为30mm(不考虑受力时)考虑受力时不小于40mm。需要受压区混凝土较大时,其厚度做到100mm。叠合箱外伸的受力拉接筋应按计算配置,考虑受力时应与周边肋梁筋相匹配,钢筋间距一般不大于100mm。

混凝土(叠合箱)网梁楼盖组合。

依据工程面积需求由数个叠合箱与肋梁组合成蜂巢构造的网梁楼盖。

混凝土地面应将基层凿毛，凿毛深度5~10毫米，凿毛痕的间距为30毫米左右。之后，清净浮灰，砂浆、油渍，产散水刷少将地面。

铺贴前应弹好线，在地面弹出与门道口成直角的基准线,弹线应从门口开始,以保证进口处为整砖,非整砖置于阴角或家具下面,弹线应弹出纵横定位控制线。

铺贴陶瓷地面砖前，应先将陶瓷地面砖浸泡阴干。

铺贴时，水泥砂浆应饱满地抹在陶瓷地面砖背面，铺贴后用橡皮棰敲实。同时，用水平尺检查校正，擦净表面水泥砂浆。

铺贴完2~3小时后，用白水泥擦缝，用水泥、砂子=1：1（体积比）的水泥砂浆,缝要填充密实,平整光滑。再用棉丝将表面擦净。

网梁楼盖结构高度用于连续跨柱网时,结构高度一般可选择跨度的1/14--1/25。用于四周有边梁时,结构高度可定为跨度的1/20--1/35。截面高度均可比实心板或空心板大一些。关于柱帽网梁楼盖一般不需另加外露的柱帽(本身的暗柱帽已经满足计算以及构造要求),当荷载较大或地震作用较大时,仍可设置外露柱帽以改善整体受力性能,柱帽设计可根据计算和规范构造要求进行。

肋梁宽度及箍筋肋梁的主筋竖向保护层厚度仍为25mm，而主筋的侧向是叠合箱底板范围，不存在保护层不足的问题。肋梁宽度一般为100-120mm，对应的箍筋内皮宽度为80-100mm，这是因为叠合箱侧壁厚度为10mm可以计入保护层厚度。

施工实习报告

示例实习报告主要有：实习目的、实习时间、实习地点、实习内容、实习总结五部分构成，其中重点体现是实习内容。

一、实习目的：

通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

xx年5月27日6月10日。

三、实习地点：

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。

路基部分。

路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理：

该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。

2.桥涵：

高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。

路面部分路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

1.沥青混合料的拌制与运输。

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

2.铺筑。

铺筑工序如下：

(1)基层准备和放样。

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。

(2)摊铺。

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

(3)碾压。

沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。

沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。

五、实习总结。

通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

施工实习报告

一直很想上施工去感受一下我们将来的工作会是怎样的.终于，在大二的寒假里如愿了.

这次我有幸参观来到我们市里的一个扩建工程.去的时候，那边的施工大多接近尾声，但还有些部分还只有进行了一半.

进到施工区，我们一眼就看到了科技楼的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看.这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同.主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了.这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本.在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息.

我们跟着现场管理员上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条.二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了.在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌.一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力.

上到第十层，我们看到工人们还在绑扎钢筋，柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里.我观察了其中的几条梁和柱，就像老师说的：梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎.而柱子就不一样了，三四条梁要交汇于柱，就必然要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋十分密集，同时浇筑混凝土时也要注意密实.板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路;架力筋在上方，也是纵横两路放着.摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高.在看板筋时我们发现连同钢筋一起铺设的还有电线管，这是电专业和结构专业合作的一个体现.

我们的现场参观时间很有限，只看到了工人在布置板筋，没有看到他们浇筑柱梁板，砌筑砖墙以及其它的施工情景，所以认识也是很片面的，这个只能作为我们对施工的`感性认识吧.

夜间施工心得体会

夜间施工是当前建筑行业不可避免的选择，其主要优势在于不会影响白天的交通和商业活动，适用于一些像桥梁、隧道、地铁等需要在白天不能施工的场所。但是夜间施工也有其困难，比如情绪和觉醒度受到影响，施工安全等等，本文将从我的角度交代夜间施工的心得体会，以及如何提高夜间施工的效率和安全性。

一、睡眠管理至关重要。

由于夜间施工的特殊性质，工人们需要在晚上工作，这对于大部分人而言会对其睡眠的管理造成一定的困难，进而影响其在夜间的工作效率和工作安全。因此，对于夜间施工管理层而言，提前规划好工人的休息计划、安排科学的作息时间表都是必不可少的。个人而言，我也会在白天尽可能多地休息，并在夜间合理安排休息、睡眠等等，以达到最佳的工作效果。

二、注意劳动保护措施。

夜间施工的高强度和高难度要求工人们动作要求准确、稳定，并时刻保持高度的警觉性，这对于工人的身心健康极具挑战性。工人在夜间工作时，经常需要穿着高反服、安全带和安全鞋，以保证当出现意外时，资质能够及时做准确的反应，减少意外事故的发生。我在夜间施工时，也时刻关注工作安全，尽量避免疏忽而导致意外事故的发生。

三、注意管理和协调。

夜间施工的管理和协调是非常重要的，每一个施工工程在夜间都有着自己的特殊需求。工程管理层需要合理安排施工人员，并制定有效管理方案，以避免因工程工作的失误导致事故的发生。关键是，管理人员需要与工人密切配合，根据每一天的工作任务，进行科学的分配和安排，确保工人的职责任务能够明确。

四、防止误解和不良情绪。

夜间施工的特殊环境下，工人们很容易对一些工作细节感到很不满意，如此会带来不良的情绪，影响其夜间工作的表现，更可能会引起误解，在履行工作任务上产生错误。因此，管理层需要密切与工人沟通，及时分析和解决工作中遇到的问题，倾听工人的意见和建议，并努力减少运营误解和不良情绪对工作的影响。

五、安全是最重要的。

夜间施工常常出现一些与白天不同的安全隐藏危险和问题，如外出时看不清路面、不能观察到周围情况和危险，连续工作导致身体疲劳等等。因此，管理人员应该关注工人意外的种类和频率，并制定有效措施，提高安全意识和避免意外事故的发生。这也就需要工人必须做好自我防范和保护自己的责任，如果发现任何工作场所的安全隐患和问题，应及时发现和提出处理，以保障自己和他人的生命安全。

总之，夜间施工是一项挑战性非常强的工程任务。不管是从施工人员也好，还是管理者万饰，都需要以密切合作为基础，以权威的维管流程和严格的安全措施为保障，以高效的安排和前瞻性的计划为基石，才能带来更好的工程结果。在逐渐累积经验和优化流程，用科学的方法提高夜间施工的效率，取得更好的工程结果。

夜间保安睡岗整改报告

根据县委的统一部署，按照《平陆县集中整治经济发展软环境实施方案》的要求，水利局在县委督查组的指导下，结合水利行业实际，在全系统内开展集中整治经济发展软环境专项活动。深入开展以“改进机关作风，营造风清气正的发展环境”为题的大宣讲、大讨论和大排查活动。通过开辟网上信箱、发放征求意见表等形式，组织开展了面向社会的意见征询活动。11月1日召开全局职工大会，将行风测评结果和征求24个部门20家大型企业反馈意见向全体干部职工公布。会后以各科、站、室、局、院为单位对号入座，认真查摆自身存在的问题并结合实际，局党组针对问题召开了专题会议，研究制定解决办法。制定了切实可行的整改措施进行整改。

一、存在的主要问题。

(一)个别干部职工存在宗旨意识和服务意识不够强的问题。

(二)办事程序不够规范，办事效率还有待提高。

(三)经常性的思想政治工作开展还不够，平时谈工作的时间多，谈心的时间少，思想交流沟通不够。

(四)对工程进度、质量监管工作未完全到位，力度还不够，存在基层单位一些工程进度滞后，不按规定变动设计方案的情况。

对以上存在的这些问题，我们采取以下措施，认真解决。

二、整改措施。

(一)加强理论学习和业务学习，提高干部职工素质。

以党的十六大精神和“三个代表”重要思想为指导，不断加强政治理论学习，强化宗旨意识，在改造客观世界的同时，不断改造自己的主观世界。树立正确的世界观、人生观、价值观，运用马列主义的立场、观点、方法，解决矛盾和问题。特别是要把转变观念，改进工作作风，提高效能作为学习的重要内容，不断进行新的探索。一是坚持政治理论学习，完善党支部学习制度。每年制定出系统的学习计划，并严格执行。全体职工要自觉坚持参加理论学习，建立政治学习考勤制，学习要确保人员、内容、时间和质量的落实。有计划、有重点地搞好辅导，适时开展学习交流。二是加强业务学习和培训。在继续开展职工继续教育培训的同时，开展计算机技能培训和写作能力培训，增强全局干部职工办公技能，提高办事效率。三是强化纪律教育，严格考勤加强纪律教育，严禁利用工作之便到企业吃、拿、卡、要。(承办科室：机关党总支、办公室、人劳股;责任领导：郝红建)。

(二)贯彻为民服务思想，抓好窗口建设，提高办事效率。

牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，把群众的利益作为出发点和落角点。充分发挥水利职能作用，着力为群众解决困难，为群众办好事、办实事。一是增强群众观念，强化公仆意识。正确处理对上级负责与对群众负责、全局利益与局部利益的关系。要经常深入基层，实地调查，了解和掌握第一手资料，及时解决群众关心的热点、难点问题。二是完善政务中心职能，实施“一站式”服务。局政务中心窗口要坚持规范化、标准化、科学化为目标，定期开展窗口工作人员培训，人人都要熟悉办理件的办理程序，严格执行岗位责任制、服务承诺制、互联审批制、过错追究制，减少环节、简化程序、提高效率，为服务对象提供快捷通道。三是要加强自身修养，改进工作方法，方便群众办事。水利局全体干部职工对电话投诉、上门来访人员做到“三有一快”，即有微笑、有热情、有倾听、快速办理，接到投诉后，力争在两日内给予答复，杜绝“门难进、脸难看、事难办”现象的发生。

(三)全面贯彻行政许可法，大力推进依法行政。

一是把行政许可法不折不扣地落到实处。做到：行政许可设定要依法有据，行政许可管理要公开透明，行政许可要便民快捷，行政许可权利要与责任挂钩，行政许可实施要强化监督检查。二是严格规范行政执法行为。要文明执法，严禁拖拉推诿、刁难设卡、敲诈勒索、态度粗暴等违法违规行为，既不要失职不作为，也不要越权乱作为，更不要滥用职权、执法犯法。三是建立软环境建设投诉机制。局水政监察支队和监察科作为软环境建设投诉机构，认真落实投诉事项的受理、交办、催办和督办等工作。(承办科室：水资办、河道采砂站、水保监督站;责任领导：任亚平)。

(一)加强制度建设，建立软环境治理长效机制。进一步建立完善了相关制度，严格按照服务承诺、首问责任、文明办公、行政责任追究和监督检查等制度抓工作落实。截至目前共建立21项制度，通过建章立制来加强对行政收费、行政许可、行政处罚的监督，力争从源头上促进软环境建设，从根本上解决违规的问题。

(二)完善政务公开制度，提高行政透明度。完善了我局办事指南，准确地载明了我局的职能职责，政务公开内容，服务承诺;无偿提供给前来咨询、查询和办事的公民、法人、或者其他组织;完善了行政许可、行政审批实施办法。并按照能放开的不审核、能审核的不审批的原则，全面清理了审批项目，优化审批流程。

(三)开展了结队帮扶，真心实意惠民。落实了局级领导联系制，确定了3名贫困学生作为帮扶对象。组建了党员服务队，开展了帮扶困难群众活动。同时，整顿干部作风，深入灾区组织抢险，实施灾后重建，为民分忧。

(四)开展水利惠民行动。我局在饮水安全、水土保持惠民行动工作中，按照“归口管理、分线负责”的原则，做到明确项目、目标、措施、投入、责任、进度、质量、考核标准等“八个明确”，建立健全了目标管理体系，层层落实责任，把“惠民行动”分解到科室，责任落实到个人，落实到具体项目上，增强各级领导干部的责任感和积极性，同时我县水利系统建立了“惠民行动”工作报告制度、通报制度和责任追究制度，及时公布工作进展情况，将“惠民行动”置于社会的监督之中，确保“惠民行动”取得了实效。

施工述职报告

尊敬的各位领导，各位同事：

大家好！光阴似箭，转眼又到新年。在过去的一年里，我立足本职工作，在项目领导的指导和带领下，在同事们的大力支持和帮助下，加上自己的不断努力，工作上取得了一定的成绩。较好的完成了项目上的各项生产任务。切实履行了一名技术员的工作职责。现按要求进行述职述廉报告。

1、3-5月在***车站进行前期施工，三通一平，管线改迁。

2、6-8月现场看管溶洞注浆与地下连续墙施工。

3、8-9月回公司参加公司组织的投标工作，并顺利中标。

4、9月到现在进行二期交通道改后的地下连续墙施工与管理。

由于从事技术工作，深感责任重大。自己的学识低，阅历浅，也没有溶洞注浆与地下连续墙施工的施工经验，不敢掉以轻心。所以，我总在不断的学习，向领导学习，向同事学习，向工人学习，向书本学习。通过学习，开拓了视野；结合实际施工，积累了经验。感觉在这一年自己有一定的进步与提高。作为一名团员，党的助手和后备军，更要加强思想政治的学习。坚定理想信念，增强团队意识，发扬优良传统。积极向党组织靠拢，用行动向党组织表决心，争取及早入党。

在工作中，以安全运转为前提，提高工作效率为根本。做好技术交底，深入现场，严格控制好各项施工参数。根据现场20多米厚的沙层地质，紧抓进场泥浆质量，减少塌孔情况，保证连续墙混凝土浇筑的充盈系数符合规范要求。结合现场软硬夹层和岩面坡陡的地质情况，要求工人低锤缓入，心急吃不了热豆乳。减少偏孔，提高冲孔质量与施工进度。

我坚持做到清正廉洁，认真学习项目管理规章制度和我国法律法规，提高拒腐防变能力。做事坚持原则，不搞特殊化。把握好各施工队伍上报工程量的第一关。针对上报数据，结合图纸，到现场反复测量、计算。结合实际得出客观，公正的结果。让施工队信服，让项目部放心。

虽然在这一年的工作中取得了一定的成绩，但也存在着不足。首先，工作阅历浅，工作方法过于简单。其次，业务理论水平和组织管理能力有待于进一步提高。再次，自己在综合素质上距项目领导要求还相差甚远。这些不足，在下步工作中加以改进和克服。

在下一步工作中，要虚心向其他同志学习工作和管理经验，借鉴好的工作方法，努力学习业务理论知识，不断提高自身的业务素质和管理水平。进一步强化敬业精神，提高完成工作的标准，为项目在新年度的工作中再上新台阶贡献出自己的力量。最后，我在工作中的缺点与不足，望各位领导与同事批评指正。

谢谢大家！

夜间文明施工承诺书

因旺达中心广场(一期)工程施工给各位生活带来了不便，我们恳请您能给与理解和支持。

我们承诺在今后夜间施工情况下，尽可能将在施工中可能带来的噪音降至最低，尽量避免铁器敲击，减少对周边居民的影响。

周边居民有投诉与意见，我们将停止施工，给予理解。

在夜间施工前会贴出公示，提前告知周边居民。

江西建工第一建筑有限责任公司二〇xx年十一月二十六日。

夜间文明施工承诺书

夜间施工安全

第一段：引言（100字）。

夜间施工是很常见的一种施工方式，但由于夜间施工时间段特殊，光线条件较差，对施工人员的安全提出了更高的要求。本文将结合自身的施工经验，谈谈夜间施工安全的重要性以及心得体会。

夜间施工相较于白天施工，存在着更大的安全隐患。首先，由于光线暗淡，施工人员在夜间施工中很容易出现低能见度的情况，增加了意外发生的概率。其次，夜间施工容易造成疲劳驾驶，长时间的工作会使施工人员精神疲惫，增加出现操作错误的可能性。再次，夜间施工还可能会遇到交通问题，尤其是在道路施工的情况下，夜间车辆较少，司机可能没有及时发现施工区域或临时交通标志标线，导致事故发生。因此，夜间施工安全问题需要引起高度重视。

为了保障夜间施工的安全，采取一系列防范措施势在必行。首先，提出合理的夜间施工计划，合理安排施工人员的工作时间和休息间隔，避免长时间疲劳作业。其次，确保良好的照明设施，保持施工现场的良好地照明，明确标识施工区域和周边设施。同时，加强对施工人员的培训，提高操作技能和安全意识，确保施工操作正确无误。另外，实行交通管制，设置临时交通标志标线，保证施工区域与通行车辆的正确分隔，确保交通安全。

在多次夜间施工中，我对夜间施工的安全也有了深刻的认识和体会。首先，保持良好的工作状态是确保安全的重要保障。无论是白天还是夜间，只有我们保持旺盛的精神和专注的工作态度，才能有效避免疲劳带来的施工质量下降和安全隐患增加。其次，注意团队合作，保持良好的沟通与协作，及时发现并纠正问题，确保整个施工过程的顺利进行。最后，要时刻关注并遵从施工区域的交通安全规定，保证自身安全的同时，也为他人的安全出行负责。通过这些心得体会，我不仅增进了自己对夜间施工安全的认识，也提高了自己的施工技能和工作素质。

第五段：结语（100字）。

夜间施工安全是一个与光线条件、操作技能和安全意识紧密相关的问题，必须引起重视。希望通过加强施工人员的培训和提高安全意识，结合合理的夜间施工安排和防范措施，在保证施工质量的同时，确保施工人员的安全。只有这样，夜间施工才能顺利进行，顺利完成工程任务。

夜间施工安全

夜晚施工是现代社会中常见的一种现象，而夜间施工的安全问题也成为了各行业亟待解决的重要难题。作为一名从事夜间施工工作的人员，我意识到了夜间施工安全的重要性，并积累了一些心得体会。下面我将分享我的心得体会，以期对广大夜间施工人员提供一些参考和启示。

首先，定期进行安全培训是确保夜间施工安全的基础。凭借我的实际工作经验，我深知经常进行安全培训对夜间施工安全至关重要。在夜间施工过程中，由于工作环境和氛围的特殊性，施工人员的警惕性非常容易降低，从而容易发生事故。通过定期进行安全培训，可以提高施工人员的安全意识，增强他们对安全问题的认识，正确运用安全知识和技能，有效预防和处理安全事故的发生，保证夜间施工安全有序进行。

其次，完善安全保障措施是保障夜间施工安全的重要手段。夜晚施工时，光线的不足、能见度的降低以及环境的复杂性，都会给施工人员带来很大的安全隐患。因此，完善安全保障措施势在必行。例如，在工地周围设置明确的安全标志，尽量消除或隔离夜间施工的危险区域，确保周边行人和车辆的安全。同时，通过安装夜间照明设备，提高施工现场的亮度，增加夜间施工的可见性，有效减少因光线不足造成的事故。此外，还应加强对施工人员使用防护设备的监督和管理，确保他们在施工过程中能正确佩戴和使用各种个人防护装备，避免因为疏忽而造成的伤害。

第三，建立健全的夜间施工应急机制是确保施工安全的重要保证。在夜间施工过程中，一旦发生火灾、事故等意外情况，由于迅速判断和应对的时间紧迫性，施工人员在应急处置方面经验不足，容易出现问题。为了解决这一问题，建立健全的夜间施工应急机制势在必行。首先，应组建专门的应急队伍，并给予他们针对夜间施工安全问题的专业培训和训练，提高他们应对突发事件的处理能力和素质。其次，应建立完善的应急指挥系统，利用现代化的通讯手段和技术手段，确保在紧急情况下能及时快速地与各个岗位的施工人员进行沟通和指导。只有建立起一套高效的应急机制，我们才能在发生事故时快速应对，最大程度地降低人员伤亡和财产损失。

第四，强化夜间施工现场的管理是保障施工安全的重要环节。夜间施工现场的管理不严格，容易给施工人员带来安全隐患。因此，加强对夜间施工现场的管理势在必行。首先，要确保施工现场的整洁和有序，禁止在施工现场堆放杂物，保持通道畅通，防止走动和跌倒造成的伤害。其次，要加强对物资和设备的管理，确保施工材料的质量和数量，防止在夜间施工过程中发生大的设备故障或物资短缺。再次，要加强与施工单位和管理部门的沟通，及时了解夜间施工的进展和安全情况，共同协作，确保项目按时、按质、按量完成。

最后，夜间施工安全管理责任的明确是夜间施工安全的核心要素。在夜间施工过程中，各级管理人员要承担起夜间施工安全的管理责任，对施工现场的安全进行监督和指导。他们要定期检查施工现场的安全状况，确保施工人员以正确的方式佩戴必要的防护设备，并规范工作流程，及时解决安全隐患。同时，各级管理人员还要加强安全业务能力的培训和提升，确保能够科学合理地组织和指导夜间施工的安全工作。

总之，夜间施工安全是一个复杂而重要的问题，需要全体施工人员共同努力，才能保证施工过程中不发生安全事故，保障人员的生命财产安全。通过定期进行安全培训，完善安全保障措施，建立健全的应急机制，强化施工现场的管理，明确夜间施工安全管理责任，我们可以逐步完善夜间施工安全管理体系，为夜间施工的顺利进行提供保障，同时也为我们的城市建设贡献力量。

年经典的夜间施工方案

根据总体施工计划安排和该地区的气候特点，做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。

(一)雨季施工。

1、雨季施工安排。

成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，施工单位要建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。

成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，设专人每天收听气象预报，做好记录，有暴雨或大暴雨天气情况，及时通知，值班人员提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。

编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。

雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

雨季进行砼工作业严格执行施工规范，砼施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。

加强深对深基坑边坡观测等雨季汛期安全巡视。

现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠;施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施;雨季前对现场设备作绝缘检测。

对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。

加强对临时施工道路维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。

雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深基坑边坡观测，邻近道路和现有建筑等的安全巡视，并派专人定期对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。

2、雨季施工工期保证措施。

为减小雨季对工期的不利影响，须采取如下措施：

工地生产调度加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。

备齐备足防洪物资、排水设备，减少损失，储备施工材料，保证汛期施工连续性。做好施工现场排水措施，防止生产材料、设备和临时设施被淹。危险区施工做好防汛应急措施。

保证物资运输，减少雨季对施工进度的影响。

增加必要的防雨设施，配备必要的劳动保护用品，满足雨季期间施工需要。

合理安排施工顺序，提前修筑工程施工中的防排洪设施。

在雨季进行混凝土施工时，要及时检测砂石含水量，并加以调整配合比。另外，要及时有计划地进行受影响较大材料的储备。

(二)、冬季施工。

1、冬季施工安排。

自室外平均气温连续五天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5℃的期间应按冬季施工规定执行。

当昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，应采取冬季措施进行施工。

现浇混凝土施工应充分考虑砼自身水化热特点，优先采用蓄热保温工艺，必要时在局部体积较小部位辅助采用低温加热工艺。重视大风对砼塑性开裂及脱模后温度开裂的影响，砼浇筑后尽早采取必要的保湿措施。

安排在冬季施工的砼项目，砼添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3分钟，确保砼出仓温度大于15℃，砼入仓温度大于5℃。

尽可能缩短砼的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。

浇筑完毕的砼面要清除泌水，及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。

冬季开挖基槽时，应周密计划，做到连续施工，以防基槽底层原土冻结。气温低于0℃时，应预留30cm厚的原土或覆盖防冻物。

高度重视冬季施工的组织管理。应根据各单项工程特点制定具体实施方案，进行施工工艺设计。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。

2、冬期施工工期保证措施。

进入冬期施工阶段，就必须做好冬期气温的监测工作，指定专人根据气象台的天气预报和气象台提供的有关资料及现场测控建立气象监测台帐，供本工程施工安排时进行参考。

提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场，保证防冻材料及时进场。

各种砌体工程，由试验室出具冬期施工砂浆配合比，施工中严格控制水灰比，确保砂浆砌筑温度。各种混凝土工程，由试验室出具冬期施工混凝土配合比，如有必要，将制定切实可行的水、砂石料加热措施。混凝土灌注后，及时采取保温措施。

对特殊部位要制定详细的工程防寒保温、防滑保稳、防冻害施工方案，从设施、环境上按安全度冬的要求配置、改良修建，切实做好保温、防冻等安全措施。

加强对混凝土的保护，完善养护措施。

钢筋、骨料采取覆盖措施，防止霜、雪、雨对原材料的影响。

保证所有夜间施工人员有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。

加强夜间施工照明设施，保证现场有足够的照明。

加强施工现场指挥力量，派专人统一指挥。

运输车辆及其它行驶的施工机械，需谨慎行车，确保安全。

通道口加强防护，并设明显警示标志。

项目施工报告

“精明，能干，会算帐。”这是熟悉xx的人评价最多的话。由于多年从事现场技术管理和生产管理，使他对工程设计、技术组织、生产管理以及变更索赔等工作十分熟悉，并且逐渐摸索出了把好“五道关”、提高项目效益的成功经验，在武汉公司传为佳话。今年，武汉公司大广北高速公路第四合同段项目经理、32岁的xx荣幸地被评为中国铁路工程集团优秀青年项目经理。

xx十分重视和关注技术管理和成本控制工作。施工初期编制责任成本阶段，他组织专人专班研究拟定实施性施工组织设计;工程实施阶段，他强调严肃实施施工组织设计的权威性和纲领性，不得随意更改。如遇现场实际情况发生变化，也只能在原方案基础上进行优化。一次，xx发现项目部施工的高架桥所经过的泥塘流塑性淤泥非常深，原制定的人工堆码草袋围堰方案实施困难，而且费用巨大，成本无法控制。为了解决这一难题，他组织工程技术人员反复优化施工方案，采用小型挖掘机垫钢板下塘作业，插打木桩形成竹蓠围堰，利用现场淤泥充填的施工方案，既保证了施工进度和质量，又控制了工程成本。在墩柱帽梁施工中，协作队伍原拟定采用满堂支架现浇帽梁，支架费用摊到每立方米混凝土中达50.3元。xx认为这种方法成本太大，就组织技术骨干大胆创新，第一次采用钢抱箍加工字钢组合支架，经在试验墩上利用千斤顶简易试验获得成功，支架费用一下子就降到了23元/立方米，仅此一项节约成本11.6万元。另外，优化钻孔桩钢筋笼保护层设计方案，节约钢材17.42吨。

桥梁工程的材料费用一般要占工程总造价的60%～70%，一旦材料发生亏损，则工程一般都得亏损。对工程所用材料，xx都要进行事先调查、货比三家，进行合格分供方评审，最后选定质优价廉的供货单位，对采购和使用两个关键环节进行重点卡控。无论钢筋、水泥主材还是砂石料地材，一律在工地设置专用地磅房计量，砂石料计量准确到按检验比重和含水率计算。材料经检验合格后才予付款。采购材料必须先由技术部门按图纸及配合比提计划，然后物资部门根据审核的材料计划及现场用料情况，提供物资采购申请计划报项目经理审批后进行采购。材料采购后，按照材料管理制度点收入库，并严格把好发料关和损耗关，做到责任保管和限额发料使用，工完料清，防止了浪费和丢失。同时，坚持每月对消耗量与计划进行对比、与验工计价回来的数量进行对比，做到了全过程动态监控，实现了材料利用率的最大化。

武汉三环线南环段b标段高架桥工程是世行贷款项目，合同条款非常严谨和苛刻。为了确保项目扭亏为盈，xx在加强项目各项管理的基础上，对变更、补偿合同条款进行了重点研究。在研究条款时他发现，发生本质变更项目，单价可以按市政定额直接费加税全编制申报。通过测算市政定额直接费后，发现比合同工程量清单高出10%以上。只要发生地质与设计不符，还可以申请补偿。为此，他狠抓工程质量和进度，确保了项目部的各项工作始终保持在相邻各标段前列，给业主、世行办和监理留下了十分良好的印象;组织专门班子重点关注地质情况，并经常往返设计单位，与设计人员充分交换意见，反复进行沟通，为项目部开展变更索赔奠定了坚实的基矗通过努力，项目部争取到了桩基和梁部大型结构变更项目，获得了一大笔变更索赔资金，最终使亏损500多万元的项目扭亏为盈，成为武汉公司项目管理中的一段佳话。

施工夜间值班制度

夜间施工心得体会

夜间施工，指在夜间进行施工任务，是在某些特殊情况下必须进行的工作，如紧急维修、需求量大而时间紧迫等。夜间施工虽然节省了白天拥挤的交通以及混乱的人群，但是也带来了安全隐患、夜间钟情和噪音污染的问题。因此，进行夜间施工的同时，产生的安全问题需要提前解决，并制定出详细完善的工作计划，以确保夜间施工的顺利进行。

第二段：安全隐患及应对措施。

夜间施工最大的安全隐患之一是能见度低，容易导致事故的发生。为了保障工人安全，必须在施工地点设置充足的照明设备，并且在车辆上配备有充足的灯光，以提高能见度。此外，必须严格遵守相关的安全规定并进行员工培训，确保每个参与到工作中的员工都了解安全危害，并且知道如何应对。如果发生任何紧急情况，必须及时通知没有参加夜班的管理人员，以及时采取应对措施。

第三段：夜间钟情问题及解决方法。

由于夜间施工时间较长，会导致工作人员出现疲劳或缺乏集中注意力的情况。为了提高员工的工作效率，必须为员工提供舒适的工作环境，供应充足的食物和饮料，以及定期的休息时间。同时，施工现场必须保持清洁、整洁，以尽量减少工人的干扰和影响。

第四段：噪音污染问题及解决方法。

夜晚人们在为睡眠时容易被施工噪音打扰，为避免邻居的投诉，夜间施工必须谨慎处理噪音问题。为避免产生噪音污染问题，施工方应选择较为节能且降低噪音的设备工具，例如使用尽可能慢转动的电动工具，并且选择符合国家标准的噪音降低材料。此外，在选址时考虑施工的近邻情况，选择尽可能不与居民区、教育区等产生干扰的区域，以减少噪音对周边居民的影响。

第五段：总结。

夜间施工虽然带来了一些问题和难题，但是如果能积极应对先后，并严格遵守相关规定和制定详细的工作计划，夜间施工也是可行的。在实践中，夜间施工应该根据实际情况进行实际的工作，通过合理的安排来解决顺序和合理质量控制，从而达到更高的效益和质量。

夜间保安睡岗整改报告

2011年1月13日00：04[整改]()保龄宝：关于公司治理专项活动的整改报告股票简称：保龄宝股票代码：公告编号：2011-003保龄宝生物股份有限公司关于公司治理.2011年1月13日00：04[整改]()保龄宝：关于公司治理专项活动的整改报告股票简称：保龄宝股票代码：公告编号：2011-003保龄宝生物股份有限公司关于公司治理专项活动的整改报告本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。根据中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)《关于开展加强上市公司治理专项活动有关事项的通知》(以下称“通知”)和深圳证券交易所《关于切实做好加强上市公司治理专项活动自查工作的通知》的'要求，保龄宝生物股份有限公司(以下简称“保龄宝”或“公司”)，本着实事求是的原则，严格对照《公司法》、《证券法》等有关法律、行政法规，深圳证券交易所的有关规定及公司《章程》等内部制度，积极开展公司治理专项活动。目前公司已完成了公司治理情况自查、接受公众评议、整改提高阶段的各项工作。在本次治理专项活动中，公司坚持全面客观、求真务实的态度，牢固树立增强公司规范运作水平利于提升公司整体竞争力的意识。公司相关人员认真学习监管机构关于开展治理专项活动的要求，并按照相关要求切实推进治理专项活动的各项工作。通过本次治理专项活动，公司规范运作意识得到提升，治理水平得到提高，现将各阶段的专项治理情况报告如下：一、自查阶段工作的开展情况根据中国证监会和山东证监局的要求，公司组织董事、监事、高级管理人员等相关人员进行认真学习公司治理有关文件和《通知》及山东证监局有关文件的内容，周秘组织，认真安排，公司将2009年9月定为公司治理规范月，聘请保荐机构、律师、会计师开展了董事、监事、高级管理人员、各部门负责人的一系列培训活动，提高了公司的信息披露意识，增强了责任感。为了把专项治理活动纳入日常工作计划，公司成立了以董事长为第一责任人的工作小组，公司专项工作小组对照《公司法》、《证券法》、《深圳证券交易所股票上市规则》等有关法律、法规和规范性文件，以及公司《章程》等内部控制制度，并逐条对照《通知》附件的要求，对公司的治理情况进行了认真的自查，并形成了《关于公司治理专项活动的自查报告和整改计划》，并于2010年1月15日召开的公司第一届董事会第十六次会议审议通过。并在《中国证券报》、《证券日报》、《证券时报》和巨潮资讯网()上予以公告。二、公众评议阶段工作的开展情况根据中国证监会和深圳证券交易所的有关规定，公司上市后及时修改和新制订了相关制度，从而进一步完善了公司治理结构和内部控制制度，相关制度均披露在巨潮资讯网()上，同时在公司网站()上披露，供广大投资者查阅。为了使投资者和社会公众更好的参与公司治理专项活动的评议活动，公司还披露了专门电话、传真、电子邮箱及监管部门的电子邮箱、投资者关系互动平台，接受投资者和社会公众的意见和建议，进一步提高公司治理水平。对于投资者在公司网站上提出的各种问题，在保证信息披露真实、准确、完整的前提下公司予以积极回复。三、整改提高阶段工作的开展情况公司自查发现的问题及整改情况如下：(一)关于公司外部董事直接参与公司经营管理的时间不多，职能优势未能充分发挥。关键词：整改