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地铁结构与施工小结 地铁实习工作总结(实用9篇)

作者:FS文字使者 地铁结构与施工小结 地铁实习工作总结(实用9篇)

总结不仅仅是总结成绩,更重要的是为了研究经验,发现做好工作的规律,也可以找出工作失误的教训。这些经验教训是非常宝贵的,对工作有很好的借鉴与指导作用,在今后工作中可以改进提高,趋利避害,避免失误。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!

地铁结构与施工小结 地铁实习工作总结篇一

我很荣幸能到*******地铁公司实习,在这个过程中,我得到了很多人的帮助和指点。才让我尽快的融入工作。

1、了解地铁站务工作的主要内容。

3、通过地铁站务实习,熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作,安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作,紧急情况疏散客流的工作。

4、通过票务实习,了解地铁车票的种类,了解单程票的使用时间限制,了解地铁对于乘客携带品的限制。

5、通过参观实习,了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。

乘客可以在车站自动售票机上自助购买,也可在车站售票处购买,乘客使用自动售票机购普通单程票卡时,可以使用1元硬币或5元、10元纸币,按照自动售票机提示自助操作。

持有免费乘车证件的乘客,须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人使用。持《残疾人证》(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。

除原发卡充值点外,乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。自助充值时,只限使用50元或100元纸币,按照自动充值机提示自助操作。

仅限当日在购票站单人、单次进站使用,乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出“嘀”声,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。 乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口,闸机回收车票,闸门开启,乘客出站。

仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出“嘀”声,黄色灯亮,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口,闸机回收车票,闸门开启,乘客出站。

仅限一人一卡进站使用。乘客持卡进站时,使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出“嘀”声,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区,闸机扣款后闸门开启,乘客出站。

1、持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客,须到车站补票处现金补交本次乘车票款后,领取出站票出站。

2、遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后,领取出站票出站。3持出站票出站时,须将出站票插入出站闸机的投票口,闸门开启,乘客出站。

乘客购买单程票卡后不能正常进站的,应当到车站售票处换票。因单程票卡不能识别无法正常出站时,乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏,乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。

乘客持一卡通卡不能正常进站的,可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。如卡内余额不足时,应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上次乘车出站记录,应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常读写,应当现金购票进站,持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。

严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。

1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时,乘客应听从工作人员指挥,配合维护现场秩序。

2、列车到达终点站或因故不能正常运行时,乘客应听从工作人员指挥,全部顺序下车,以免发生意外。

在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训,让我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识,这给我以后上岗工作带来很大帮助,同时能避免一些事故的发生以及应对一些突发事件。我们其中还参加了三月份的红袖标志愿者服务,全程跟车,工作是辛苦的,但同时我们也了解了更多的实际情况,在实习的同时也把所学的公司规章制度应用到了实际工作之中。

安全教育培训完后我们参加车站实习了,在实操实习的几天中,我们先从简单的压票,点钞,在学习车门事故处理,切除故障车门,手动处理故障屏蔽门。我们先熟悉车站设备以及对综控员工作的学习。综控员主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织和施工做好登记,并监控施工安全等工作,全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对,同时还需要操作车站的环控系统设备。实操学习之后我的感想是:最为一名地铁公司的站务员,我们要做的就是按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

地铁结构与施工小结 地铁实习工作总结篇二

我是xx部yy中心的电客车司机,于xx年x月x日进入公司,我的x个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。

转眼间半年时间过去了,这是我从人生中最珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆,非常感谢xx地铁提供我工作的机会,同时我也非常珍惜这个工作的机会,尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能,但在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在此方面争取了一定的进步,我也会以最好的精神状态去面对每天的工作,作为xxx地铁的一员,也会时刻保持自身的责任感和使命感,去迎接我未来的工作,人是在不断总结和反省中锻炼和进步的,在此对我这半年的培训情况作出总结。

起初我们在xx进行了为期一个月的培训,了解了xx集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度,对公司的概况和具体情况有了初步的认识,当然,还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解,使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。

从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试,通过这一个月的培训,我们感受到公司对每个员工的关怀,心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份,我们来到了xx学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训,培训可分为基本规章,车辆知识,信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育,使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性,增强了我们的安全意识,提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练,我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线urm驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册,学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等,在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。

不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。

这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和培训师为我们安排的故障操作演练,极大的增强了我对做好本职工作的信心。在培训师耐心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实。

经过半年以来的培训,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,对今后的工作有了更好的了解和认识,为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。

作为一名刚刚走出校门的学生,我的各项能力比较欠缺,在处事中不够果断迅速,我想我应该要摆正心态,始终保持着谦虚谨慎,戒骄戒躁,从头做起的心态。今后,我将把所学知识灵活运用到实践工作中去,并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩,在正线跟岗中把握好机会,多问多学多记,努力提高自身的综合素质,掌握地铁司机这个岗位的必备技能,为做好本职工作打下坚实基础,为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。

地铁结构与施工小结 地铁实习工作总结篇三

通过实习使同学加深对《交通管理与控制》课程书本知识、相关规范、规定的理解和应用。锻炼学生对城市道路交通管理及城市路网主要交叉-通控制方案的设计能力。

二、实习地点、时间

地点、红谷滩新区轨道1号线秋水广场站点周边地区域路网

时间、20__年12月17—12月23日

三、调查组织实施

根据实习任务书,制定的实习计划、

(2)12月19号去实习目的地,秋水广场地铁施工站点并携带好工具如记录本、皮尺、相机等。进行道路尺寸、围挡尺寸、交通管理措施、交通标志、标线设置以及交叉-通组织方式。

(3)12月20日室内处理收集到的资料,并根据任务指导书的要求绘制相应的cad图纸。

(4)12月21日再次进行复查,根据绘制图的尺寸到现场再次核对一下,并调查站点周边高峰时交通情况,包括交叉口流量(非机动车、机动车、行人),高峰时期交通安全、秩序情况以及拥堵情况。之后扩大调查范围,调查与地铁施工有关的交通导流措施如交通诱导、信息标准牌设置等情况。

四、调查结果

原有的摄像头

该围挡处道路禁停标志

施工警示标志

围挡现场

根据现场调查回来的围挡尺寸,具体见cad图,图示如下绘制、

2、主要调查路段、交叉口的管理信息

行人信号灯和限速60km/h标志以及车辆驶入标志

柱式信号灯非机动车道上的划线

地铁结构与施工小结 地铁实习工作总结篇四

(1).阳角面积在整个基础底面积中所占比例极小,干脆砍了。可砍成直角或斜角。

(2).如果底板钢筋双向双排,且在悬挑部分不变,阳角不必加辐射筋,谁见过独立基础加辐射筋的?当然加了也无坏处。

(3).如果甲方及老板不是太可恶的话,可将悬挑板的单向板的分布钢筋改为直径12的,别小看这一改,一个工程省个3、2万不成问题。

2.关于箱、筏基础底板的挑板问题:

(1).从结构角度来讲,如果能出挑板,能调匀边跨底板钢筋,特别是当底板钢筋通长布置时,不会因边跨钢筋而加大整个底板的通长筋,较节约。

(2).出挑板后,能降低基底附加应力,当基础形式处在天然地基和其他人工地基的坎上时,加挑板就可能采用天然地基。必要时可加较大跨度的周圈窗井。

(3).能降低整体沉降,当荷载偏心时,在特定部位设挑板,还可调整沉降差和整体倾斜。

(4).窗井部位可以认为是挑板上砌墙,不宜再出长挑板。虽然在计算时此处板并不应按挑板计算。当然此问题并不绝对,当有数层地下室,窗井横隔墙较密,且横隔墙能与内部墙体连通时,可灵活考虑。

(5).当地下水位很高,出基础挑板,有利于解决抗浮问题。

(6).从建筑角度讲,取消挑板,可方便柔性防水做法。当为多层建筑时,结构也可谦让一下建筑。

3.关于箍筋在梁配筋中的比例问题(约10~20%):

例如一8米跨梁,截面为400x600,配筋:上6根25,截断1/3,下5根25,箍筋:8@100/200(4),1000范围内加密。纵筋总量:3.85*9*8=281kg,箍筋:0.395*3.5*50=69,箍筋/纵筋=1/4,如果双肢箍仅为1/8,箍筋相对纵筋来讲所占比例较小,故不必在箍筋上抠门。且不说要强剪弱弯。已经是构造配箍除外。

4.关于梁、板的计算跨度:

一般的手册或教科书上所讲的计算跨度,如净跨的1.1倍等,这些规定和概念仅适用于常规的结构设计,在应用日广的宽扁梁中是不合适的。梁板结构,简单点讲,可认为是在梁的中心线上有一刚性支座,取消梁的概念,将梁板统一认为是一变截面板。在扁梁结构中,梁高比板厚大不了多少时,应将计算长度取至梁中心,选梁中心处的弯距和梁厚,及梁边弯距和板厚配筋,取二者大值配筋。(借用台阶式独立基础变截面处的概念)柱子也可认为是超大截面梁,所以梁配筋时应取柱边弯距。削峰是正常的,不削峰才有问题。

5.纵筋搭接长度为若干倍钢筋直径d,一般情况下,d取钢筋直径的较小值,这是有个前提,即大直径钢筋强度并未充分利用。否则应取钢筋直径的较大值。如框架结构顶层的柱子纵筋有时比下层大,d应取较大的钢筋直径,甚至纵筋应向下延伸一层。其实,两根钢筋放一起,用铁丝捆一下,能起多大用,还消弱了钢筋与混凝土的握裹力。所以,钢筋如有可能尽量采用机械连接或焊接。

6.钢筋锚固长度为若干倍钢筋直径d,这是在钢筋强度被充分利用的前提下的要求,在钢筋强度未被充分利用时,如梁上小挑沿纵筋,剪力墙的水平筋端部等,锚固长度可折减。如剪力墙的水平筋端部仅要求有10d的直钩即可。

7.柱子造价在框架结构中是很小的,而在抗震时起的作用是决定性的。经实验,考虑空间作用时,柱子纵筋加大至计算值的2.5倍左右才可保证塑性铰不出现在柱子上。可不按计算配筋,大幅度增加纵筋,同时增大箍筋。

8.抗震缝应加大,经统计,按规范要求设的防震缝在地震时有40%发生了碰撞。故应增大抗震缝间距。

10.关于回弹再压缩:

基坑开挖时,摩擦角范围内的坑边的基底土受到约束,不反弹,坑中心的地基土反弹,回弹以弹性为主,回弹部分被人工清除。当基础较小,坑底受到很大约束,如独立基础,回弹可以忽略,在计算沉降时,应按基底附加应力计算。当基坑很大时,相对受到较小约束,如箱基,计算沉降时应按基底压力计算,被坑边土约束的部分当做安全储备,这也是计算沉降大于实际沉降的原因之一。

11.柱下条基一般认为在刚度较大,柱子轴力和跨度相差不大时,可按倒楼盖计算。实际大部分都可以按倒楼盖计算。即采用修正倒楼盖。先按平均反力计算连续梁,然后将求得的支座反力与柱子轴力相平衡,将差值的正值加到柱两边的1/3梁上,负值加在梁跨中1/3,相对来讲,跨中1/3的压应力较小。可能要修正多次,直到支座反力与柱子轴力接近于平衡。

12.主梁有次梁处加附加筋:一般应优先加箍筋,附加箍筋可认为是:主梁箍筋在次梁截面范围无法加箍筋或箍筋短缺,在次梁两侧补上,象板上洞口附加筋。附加筋一般要有,但不应绝对。规范说的清楚,位于梁下部或梁截面高度范围内的集中荷载,应全部由附加横向钢筋承担。也就是说,位于梁上的集中力如梁上柱、梁上后做的梁如水箱下的垫梁不必加附加筋。位于梁下部的集中力应加附加筋。但梁截面高度范围内的集中荷载可根据具体情况而定。当主次梁截面相差不大,次梁荷载较大时,应加附加筋。当主梁高度很高,次梁截面很小、荷载很小时,如快接近板上附加暗梁,主梁可不加附加筋。还有当主次梁截面均很大,如工艺要求形成的主次深梁,而荷载相对不大,主梁也可不加附加筋。总的原则,当主梁上次梁开裂后,从次梁的受压区顶至主梁底的截面高度的混凝土加箍筋能承受次梁产生的剪力时,主梁可不加附加筋。梁上集中力,产生的剪力在整个梁范围内是一样,所以抗剪满足,集中力处自然满足。主次深梁及次梁相对主梁截面、荷载较小时,也可满足。话又说回来,也不差几根箍筋。但有时画图想偷懒时可用此与老总狡辩。

13.一般情况下,悬挑梁宜做成等截面,尤其出挑长度较短时。与挑板不同,挑梁的自重占总荷载的比例很小,作成变截面不能有效减轻自重。变截面挑梁的箍筋,每个都不一样,加大施工难度。变截面梁的挠度也大于等截面梁。当然,大挑梁外露者除外。外露的大挑梁,适当变截面感官效果好些。

14.现浇板一般应做成双向板。其一,双向板的支承边多,抗震的稳定性好,垮了两边还有两边。单向板垮一边板就下来了。二,双向板经济。从计算上讲,例如四边简支支承的双向板,其单向跨中弯距系数约1/27,两边简支的单向板跨中弯距系数为1/8,二者比为2*1/27/1/8,约为60%。从构造上,双向板的板厚为1/40~50,单向板为1/3~40,双向板薄,再着,即使是单向板,其非受力边也得放构造筋。

15.梁垫:为了减小支座反力偏心对砖墙体产生的附加弯距,可做成内缺口梁垫。

16.一般认为,板的上筋直径为8以上时,可防止施工时踩弯,而现场经验看,只有螺纹12以上的才能保证。

17.现浇阳台栏板,从施工条件来讲,当布单排筋时,板厚应大于80,双排筋时,应大于120。因振捣棒最小为30,布单排筋时,板厚如为60,双向钢筋直径如为8+6,则钢筋两边仅剩23,无法振捣。

18.当某一房间采用双向井字次梁时,板应考虑整体弯距。即,井字次梁分隔成的4个角上的小板块,负筋应考虑按房间开间进深尺寸截断,而不是仅仅按本小板格截断。即次梁仅认为是大板的加劲肋。

19.当建筑大多数房间较小,而仅一两处房间较大时,如按大房间确定基础板厚会造成浪费,而按小房间确定则造成配筋困难,当承载力能满足要求时,可在大房间中部垫聚苯卸载,按小房间确定基础板厚。

地铁结构与施工小结 地铁实习工作总结篇五

当一周前,我来到我们地铁9105项目的时候,我就感受到了这里跟很多别的项目不一样的地方。也正是在这里,让我迅速认清了我自己,让我们明白,在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工,一名合格的员工,一名能为企业创造效益的员工,在这里我们是一张白纸,在这里我们一切重新开始,在新的篇章里谱写我们真正可以为企业创造效益的东西,重新开始包括很多方面,尤为重要的我认为就是态度。我们面对师兄,一定不要太做作,不懂的一定要问,倘若不知道还不问,那无异于给企业拖后腿。我们当前状况,就是一张白纸,以最快的速度书写出最扎实的专业知识和专业技能,这才是我们师兄们,前辈们,公司最希望看到的。

我们还是一名矿工,一名只有一把镐头和一个筐的矿工,在工程部的这些天,每天都会跟师兄请教一些问题,他们很友善,知无不言,言无不尽,非常耐心的给我们解答,让我受益匪浅,更是有些许感动。因为我觉得我不懂的实在很多,有问题就会问他们,但是他们告诉我,他们也是从那时候过来的,所以很能体会我们的感受。鼓励我们多学些东西,我们就像挖金矿一样,挖到了就是自己的,我们要拼命的挖,一点一点充实自己。

我们又了解了现场,安全,质量之间的关系,更了解了方案,规范的重要性。我们进入现场,首先普及了安全知识,安全第一,之后去了样板间,从每个步骤拆分开来,直观明了,记忆犹新。新工法,新工艺,新材料,多进取。这样会使我们走的更远,之后的几天里,前辈们带我们走了整个的施工工地,让我们从开始的'看图到用身体感受整个工程,心中有个映照,整个侨城东车辆段让我们有了更为深刻的印象,综合办公楼,联合检修库,维修综合楼,运用库,上盖花园等路中师兄们也一直在讲解我们所看到的问题,包括构造柱的浇筑问题,施工缝的预留,梁板的一些问题,还有跟铁四院的关系,跟中铁二局的关系等等。

跟泽奇师兄去了一次咽喉区让我学到很多,就是泽奇师兄详细给我讲述了他出现的一些问题,毫不避讳,问题都主动的点出来,让我清醒的认识了一些问题。就是砌筑两柱间的填充墙的问题,由于赶工期,人员不足,材料供应不上去等原因,决定先砌筑到人所能及的地方,再进行搭架,分为五个区域,导致这一大面墙所有位置都砌筑到一个高度,然后再进行搭架,这样会导致砌筑工人无法施工,这就类似于进度计划横道图中,应该分部分项同时进行更好一些。又问了一些细节上的东西,并且师兄准备给我看下砌筑规范,我了解到,应该先进行砌筑部分墙面,与此同时,进行剩余墙面的搭架工作,待砌筑到一定高度,转移到搭好的架子旁进行施工,再组装搭接已砌筑的位置进行剩余搭架工作。这让我深深的反思,应该怎样提高效率,起初为了赶工期,节约时间,但结果却恰恰相反,我想起了一句话,磨刀不误砍柴工,我觉得应该分析方案,制定比较好的计划,算整体的完成时间,这样工期也会更稳定,到底何时才能完成。

师兄又讲解了分包管理的某些问题,我们必须要保证自己技术过硬,规范,方案,手段等等。蓄电池室是师兄负责的区域,门口有c30混凝土做的防水,构造柱周围有双面胶,作用很多。同时,混凝土与砌筑墙面间应挂网甩浆,原因是两种不同材料间如果直接抹灰的话粘结力不够,挂网甩浆保证这两部分的统一,贴合。同时窗口洞口4m以上的应设置圈梁过梁。同时我也跟泽奇师兄看了下抹灰,他教我怎么看垂直度和平整度,例如这个2x2的,就是2mmx2mm,符合要求在那里我们也看到了灰饼,保持同一厚度平整较好。争雄师兄带我去了一次钢筋验收,就是通向上盖花园的楼梯,这楼梯基础钢筋模板都已经做完,但是由于一些问题,分包没有到场,不过我们和铁四院的监理人员都攀爬上去进行仔细观看,师兄更是一直认真进行观察,模板太旧,导致有的可能会开裂膨胀等等,这就是一些问题导致不合格,我也能感觉出做的不够用心,之前争雄师兄带我去看通向上盖花园的那个桥,钢筋和防护栏问题也有一些,周围太松散,没有进行良好的加固什么的,学到了很多。

这就是我一周以来的感想以及收获,希望在未来的日子里能够竭尽我所能,去配合甚至独立的完成一部分单体或者区域,不懂就问,敢拼敢做。尽到我们自己应尽的责任!为我们工程部贡献出自己的一份力!

一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习,开我校之先河。

二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外,大部分是非我校毕业的社招生,他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。

三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司,他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是,我们有信心克服一切困难,迎接一切挑战。

6月11日中午1点,在颠簸了近4个小时后,我们终于到达学生工作生活的第一站,也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫,大家列队站好,迈着整齐的步伐,喊着响亮的口号走进学校大门。

接下来是每个班轮流激情宣读班训,完毕后全体同学共同宣读校训,声音洪亮,荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞,也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学,校园简陋,校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好,因此,我们的120xx年幼的孩子,我不能照顾生病住院的女儿,连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地,胡雅娜老师放弃新婚蜜月,平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献,无怨无悔。

地铁结构与施工小结 地铁实习工作总结篇六

201*年我结合自己的实际认真学习并贯彻落实相关的规章制度。通过努力学习业务知识,虚心请教,严格遵守各项操作规程,把理论知识融入到实际工作中去,圆满完成各项工作任务。

一、认真学习上级关于安全生产的指令、文件、会议纪要等,及时了解安全生产情况,遵章守纪,提高安全意识。

以安全生产为核心,积极参加以提高安全运行水平、实际操作能力为主题的培训,虚心向周围同事学习,较快掌握值班员的各项工作要求。

二、贯彻落实各项规章制度,明确值班员职责。

严格执行“不间断、高质量、既经济又安全”的运行维护总方针,提高安全意识,从根本上杜绝误操作等人为责任事故的发生。按时到岗,值班期间坚守岗位绝不无故脱岗,认真做好设备巡视维护工作。

三、积极参加台里的安全例会,认真学习上级安全方面的重要指示、简报、通报,结合夏季、秋季、元旦等例行的安全大检查、安全生产月活动、协助班长进行安全自查,发现问题及时整改。

在一年的值班员岗位工作中,通过深入的学习广播电视传输的运行规程及各种规章制度,对广播电视无线传输工作有了更加清楚的熟悉和了解,对值班员的职责,日常巡视,运行记录,以及一般事故的处理有了熟练的把握。我决心在今后的工作中坚持以安全生产为前提,从本职工作和日常工作入手,保持勇于进取、锲而不舍的作风,从我做起、从身边的小事做起并持之以恒。在安全生产上下功夫,扎实完成各项工作任务,确保安全播出。

(一)、注重学习,提高综合素质,加强政治理论学习,增强为民服务意识,提高工作能力和综合素质,平时注重加强政策法规和专业技能的学习,能熟练使用通讯工具和办公自动化设备。经过一段时间的学习和体验,从生疏到熟练,基本掌握了工作要领,可独立胜任值班员的工作。

(二)、完善制度,规范工作程序

为了使值班室工作高效运转,充分发挥作用,进一步细化了值班室的工作职能,制定了值班室工作职责、值班工作原则、值班工作程序、值班人员工作守则等制度,使值班室工作职能更加明确,工作更加规范,各项工作有章可循、有案可查。值班工作,有登记、有报告、有落实、有反馈,特别是对领导交办的重要事项,积极认真地办理,不折不扣地完成,件件落到实处。1.坚守值班岗位。在规定的值班时间内,做到人不离岗、人不离(电话机),始终保持通信联络畅通。值班室要接纳来自四面八方的函电信息,能及时传送处理。能够坚守岗位,有事提前请假,从不离开岗位。

2.认真处理事务。值班室工作庞杂、琐碎,无规律性,处理起来有时比较麻烦,但值班人员不得有丝毫大意和马虎,如果出现差错或处理不当,轻则耽误工作,重则造成严重后果。因此,值班人员必须要有认真负责的态度处理好每一件事情。如认真接转电话,认真做好记录,认真接待来访人员等,真正起到问事员、联络员、收发员的作用。

3.做好值班记录。一是记好值班电话记录。值班人员除接待来访人员外,相当一部分值班工作都是靠电话来联系处理的,因此,必须认真记好值班电话记录。电话记录基本上有五个要素:来电时间,来电单位、姓名和对方的电话号码;来电内容,简明扼要地记下主要精神,领导批示和处理意见,记录人署名。对这五个要素,一定要记准确,记清楚。二是做好接待记录。对外来人员的姓名、身份、证件、联系事由、接洽单位要一一登记清楚,以备查考。三是做好值班日记,对外来的信函、电报、反映情况、外来的电话等,都要认真登记,使接班人员保持工作的连续性。

4.热情接待来人。因事来值班室联系接洽的人很多,值班室对各种来人,要根据不同情况做出恰当的处理。对于来洽谈工作者,查验明******件,问清意图后,协助并指引其办理有关事务,应尽可能地给予帮助。

总的来说,本学期在工作方面取得了一定成绩,但也存在着不足,决心在以后的工作中,扬长避短,尽职尽责地做好本职工作。

各位领导、各位同事:

你们好!在即将结束的201*年里,你们是否也改变不少,也学到了很多东西?是否对你自己的想法和观念有了一个新的突破呢?对于我自己我觉得我改变了不少,也成长了很多,也学到了很多东西。下面我就来总结一下我这一年的变化吧。

在这一年中,有很多让人高兴的事,也有很多让人不尽人意的事。但对我来说总体下来还是比较乐观的,因为我在这一年里又学到了很多,也懂得了很多,也看清了很多事情;这让我在我的成长历程中又迈出了坚定而扎实的一步。当然我还有很多不足的地方需要去加强、改进和学习。

今年是公司正式并入大唐集团完整的一年,各项规章制度、工作任务都以大唐的标准进行制定、更改和实施。我也跟紧脚步学习了每项规章制度,认真的按要求做好每一项任务,从中也学到了很多对自己有用的新的知识。在这一年里,不管是公司还是电站还是个人变化都很大;特别是电站里,从原来的十多个人减到现在的刚刚九个人,人少了每个人担的责任就重了,我深知要做好一个值班员的责任之重大。所以我时刻都认认真真、小心翼翼地做好每一件事,每一个任务。在工作中,发扬吃苦耐劳、勇于争先的精神主动承担运行人员应进的义务和责任,努力做好自己的本职工作,并一直致力于为建设优秀班组而努力,配合值长完成各项操作任务和上级下达的各项指标任务,共同学习有关文件的精神。而且注意协调班组成员的关系,以利于平时工作的开展。上班期间我时刻把脑子里的那根“玄”绷紧并保持良好心态,以应对各种操作或突发事故。在做好本职工作的前提下,适当的给自己施压,别人放松但自己不能放松别人不做或不想做的事要努力带头做好;给自己定一个目标,然后一步一步的去接近这个目标或是超过它,这样我觉得才能把自己锻炼得更扎实,有压力就有干劲才有上进心才能把工作完成的更好。在枯水季节,我主动与值长分担任务做好与调度的沟通和机组的安全启停,使我进一步的加强了与调度沟通的能力和自己的业务水平。

在休息期间,我努力学习电站各台账、分析记录等相关报表并进行分析,以便提高个人业务技能水平。在经过竞聘上岗和技能鉴定考试后,在自我的总结和别人的提点下我深知我自己所欠缺的和不足的地方还有很多很多,我还得在进一步加大力度去学习去改进,从而不断提高自己各方面的知识和技能。也正是这两个考试使我明白了很多东西,其中我懂了一个道理我用一句话来概括:“少壮不努力,老大徒伤悲”。也验证了那句话“书到用时方恨少”,这两句话以前还有点听不懂,现在算是明白了。所以,在我今后的工作当中我要更加勤奋、更加努力地去学习去实践,努力增长自己的知识面,充实自己的大脑。在学习中,我的原则是:学,要学到脑子里;看,要看到实处;听,要听得明明白白;做,要做得有模有样。所以,我在参加公司组织的一些培训和参观学习中我都认认真真地学、仔仔细细地听,按我的原则进行,坚决不拖后腿,不给公司丢脸。我以“三人行,必有我师焉”作为我的座右铭,时刻谨记自己的缺点和不足之处然后学习身旁的同事们的优点和长处来补充自己的不足之处。在工作之余,我努力学习各种规章制度,加强自己对电厂设备的熟悉程度和公司各种制度的掌握,以便在工作中能更熟练的应用。在巡视检查中,我也摸索出一些设备的工作原理和它运行时候的逻辑,这让我大大提高了工作效率。

在作风上,做到遵纪守法、明礼诚信、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。为确保电厂的安全稳定的运行而时刻坚守岗位,把发出的每一度电送到需要的地方!为人民服务!

在生活中发扬艰苦朴素、勤俭节约、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己;团结同事、互帮互助,不说大话和空话,要以实际说话。

经过一年的不懈努力各方面都得到了锻炼,自己的工作业绩也取得了一定的成效,但还是要戒骄戒躁。因为前方的路还很遥远,我所走的路还很长,还有很多东西值得我去加强和学习,现在我的业务技能和工作经验还相对薄弱还需进一步培养。要能时刻保持电厂的安全稳定的运行还需够硬的技术水平和较强应变能力。对电站里的操作票和工作票还得加强学习,在实际工作中,还需要加大力度,抓好安全生产上存在的薄弱环节,为今后的各项工作奠定基础。在以后的工作中要坚持“安全第一、预防为主”的基本方针,进一步落实责任,抓好检查,积极探索建立安全生产长效机制。全面完成我站的各项安全生产指标,保持安全生产形势的平稳发展,促进班组各项工作再一个新台阶。

最后我将在以后的工作中继续努力学习,发扬吃苦耐劳的传统,创先争优的精神好好工作,做好自己的本职工作,以期更好完成以后的工作。

祝公司的明天更加美好更加辉煌,来年各项指标再创佳绩!篇4:变电值班员技术总结201* 太原供电段原平变电值班员:何昌利我本人1992年毕业于忻州铁路技校学校接触网班,自参加工作以来,我一直从事牵引变电所变电值班员及相关工作,1993年6月开始在原平变电所担任变电值班员,201*年4月开始任原平变电所所长一职。在各位领导、技术人员的大力支持和关怀及各位师傅、同事的帮助和教导下,始终坚持以理论知识武装自己的头脑,指导实践,科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题,使自己能够与集体共同进步。在日常工作中能够服从上级领导的安排,认真出色的完成所分配的各项工作任务。现在将我近五年来的工作总结如下。虽然是以低学历的身份进入现岗位工作,但是在实际工作中,我始终保持良好的心态和积极的精神面貌,虚心向老员工学习,向书本学习、向变电所设备学习,脚踏实地的投入工作,严谨认真地对待工作中的每一件事情,从身边的小事做起,用实际行动做到让领导放心,让同事放心,同时为了弥补理论水平不足,2002年至20xx在西安铁路技术学院电气化班学习,在四年的学习中,我学到了很多专业知识,对电气化牵引变电专业有了更高的认识。学习期满以优异的成绩毕业。这些年来通过自己不断的学习理论和业务知识,在2003年取得高级工资格,20xx年取得变电值班员二级技师资格。在我们供电段和铁路系统每次组织的机考中,成绩优秀。在太原局组织的干部招聘考试中,取得了干部资格证书。

201*年我参加了太中银铁路新线开通变电所运行工作,我去的地方是吕梁山区设备最先进而生活条件最艰苦的一个变电所,吴城变电所。这里的变电所采用综合自动化系统,利用计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技术实现对变电所供电设备的自动监视、控制、测量和微机保护及网络通信功能,其具有功能综合化,运行管理智能化,我在这段时间不仅学习到了最先进的牵引供电技术,认识了最先进的变电设备。学到了新工艺。同时也锻炼了自己,长了见识,积累了在那样艰苦的环境工作的宝贵经验。三个月的值班运行工作中没有发生任何设备故障,受到供电段领导的高度赞扬。

已经是太中银铁路线上一名合格的变电值班员。今年四月份担任所长一职后,工作重点转移到班组的管理上。恰逢铁路改革的关键时刻,我们变电所人员都偏大,设备已经超期服役,由于历史原因,班组管理比较混乱,基础资料混乱,面对现实,我从头做起,一步一步规范,规章制度重新制定,基础资料重新建立。同时我发现,在平时的值班工作中班组人员在值班工作方式上有很多不尽人意的地方,如倒闸操作上,目前铁路的天窗点是在凌晨,受时间和天气的影响,值班人员随意性比较大,不按操作规程作业,注意力不集中,往往会一不小心倒错闸,隐患极大,针对此现象,我严格作业标准化制度,首先规范其接令方式,助理值班员在值班员接令时必须在旁监听,同时在专用记录本上填写命令记录,接完令后再次向电调确认倒闸内容,倒完闸后再填写到正式的倒闸操作记录本上,从而防止了因接令填写记录(正式记录本不能涂改)分心接错令的可能,在操作上严格把关呼唤应答,手指眼看要求,规范每一个操作动作。

对班组人员素质的提高责无旁贷,由于所学也有限,谈不上精业传授,大都是相互交流,而我尽自己所能,努力提高整体技术业务,做到共同进步,因此我不断学习各种技能,努力学习和掌握变电运行方式及其特点,同时能根据各类电气设备的需要,掌握相关的电工基础,初步了解班组管理和基本常识、变电所的一二次设备和回路、保护装臵、操作要点等,根据实际运行经验,正确处理电气系统的设备故障或不正常运行状态,确保不间断向接触网供电。在这过程中体会了很多日常不可能接触到的知识,同时对自己的知识有一定的积累,同时把自己所学毫无保留与大家互相交流,以极短的时间适应了新设备的性能和操作。采取了诱导和强化措施,规范其工作行为要求,熟悉《安全工作规程》。在所内民主管理上,我尽量考虑大家的实际情况,合理公正分配工作量,采取人性化管理。公开公正的分配奖金工资,做到让大家心服口服。

在学习和工作中逐步成长、成熟,21年来,我自始自终兢兢业业,对工作充满热情,我热爱牵引变电这个工作,认真对待工作中遇到的各种问题,我始终保持良好的心态和积极的精神面貌、严谨认真地对待工作中的每一件事情。积极去解决处理。没有因为私人的事情影响工作。在人际交往中能够与同事和睦相处、真诚厚道。与人为善,积极帮助他们解决生活和工作中遇到的困难。常与同事交流工作经验、对刚参加牵引变电所工作的同事提出的许多问题,我都尽自己所能毫无保留地告诉他们。经过大家推举,多次被评为段先进(生产)工作者。但是,从日常的工作中,我也深刻地领悟到自身的不足之处,比如工作能力和创新意识不足,特别是工作中曾经的失误事情,让自己深刻反省了许久,纵然有许多客观上的因素作推辞,但是自身的业务不精及工作不够细心是根源,所以要做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。自觉加强学习,向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力,努力使自。

一、政治上坚定,思想上不断成熟 一个人的信念是人的世界观在奋斗目标方面的集中反映,共产主义信念是我执著的追求目标和持久的精神力量。虽然现在我还不是一名真正的共产党员。但在实际工作中,我时刻以一名共产党员的标准严格要求自己,并且主动学习党的理论知识,不怕苦,不怕累,把党的先进性融入到自己的工作和生活中来。正因有了坚定的政治立场,在实际工作中我始终保持锐意进取,勇于拼搏的精神和锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风。从做好本职工作和日常工作入手,从我做起、从现在做起、从身边的小事做起并持之以恒。另外,我积极学习党的理论知识,思想上不断地追求进步。能够在工作实践中正视现实、冷静分析、吸取教训、振作精神,自觉地、勇敢地经受锻炼与考验,思想上在不断的发展和成熟,争取早日成为一名真正的共产党员。

二、巩固规章制度,规范工作行为

作为一名变电运行值班人员,最重要的职责是保证人身安全、设备安全和电网安全。而要确保安全,首先就要认真学习《安全工作规程》,该规程的每一项内容都是用血的教训换来的。今年来自己认真系统的学习了《安规》,使得自己更加全面地巩固了《安规》中的每一项安全规定,并将其贯彻于日常工作的始终。

另外,我还认真学习和巩固《缺陷管理规定》、《倒闸操作规范》、《变电运行管理规范》等,并结合实际工作消化吸收,使得自己对变电运行工作有了更加深刻的认识。同时,还积攒了很多的实用的工作经验,像重要操作操作票的填写、设备检修时安措的布置与拆除、一种票及二种票验收时的注意事项、设备异常情况的分析、设备异常情况的处理等等。

三、工作保持勤奋,业务不断求进步

我始终坚信,事业成功与工作态度犹如车身与车轮一样,如果不让车轮着地,汽车就永远不能驶向远方。在实际工作中,我始终保持良好的心态和积极的精神面貌,虚心向老员工学习,向书本学习、向变电所设备学习,脚踏实地的投入工作,严谨认真地对待工作中的每一件事情,从身边的小事做起,用实际行动做到让领导放心,让同事放心。201*年,是繁忙的一年。在刚工作这近一年的时间里,自己的生活发生了很大的变化。在工作上,由于所接触的工作都是全新的工作,以前都没有机会接触到。记得刚到公司时就被分配到工业园区开关站工作,开关站的一次设备、保护配置、操作要点等都需要大量的时间去学习和掌握。虽然面临着工作繁忙、学习压力大等情况,但为了更好地做好本职工作,我始终没有放弃学习,每天至少保证两个小时的看书学习时间,并做好详细的学习记录。另外,我特别注重现场实践技能的提高。平时能够积极主动到现场参与设备巡视、倒闸操作和事故处理;主动到现场学习和了解各个一次设备、保护装置、二次接线、压板配置等。在老员工的帮助下,我也在不断地发展和成熟。

参加培训学习、规程学习和现场学习,掌握了新工作区的一次设备倒闸操作、定期切换试验、开关及主变的保护配置、压板配置、部分保护装置二次原理图接线等等。并且经过停变电操作、35kv设备自投问题,刀闸的特殊性,10kv开关等实际操作,使得自己对新工作有了更加深入的认识和了解。自己也从中学到了许多宝贵的知识,使自己得到了充分的锻炼。

四、积极参与公司活动,拓展个人才能

在做好本职工作以外,我还积极参加公司组织的多项活动,不仅让自己认识了更多的同事,也让自己学到了许多本职工作以外的知识,使得自己得到了更大的锻炼和提高。

1、对变电所的部分装置还不熟,需要进一步加强自身的学习实践能力。

2、在日常工作中,工作的细心和责任心有待进一步提高。 3、对变电所的规程及操作要点需要不断巩固,对变电所的特殊点有点模糊不清。

展望201*,在自己的岗位上我将不懈进取,努力做到以下几点: 1、加强对变电所所有设备的熟悉程度,并结合现场操作牢记于心。

2、将所有操作票的填写步骤及流程结合实际工作,深入理解掌握,做到细心全面,确保填写合格。 3、牢记“安全无小事”,严谨认真地完成每一项工作,不忽略任何一个细节。

4、加强对变电所规程的巩固学习,特别是变电所的特殊点,要全面掌握。

5、平时加强理论知识的巩固学习,用理论指导实践,确保能够沉着应对变电所异常事故的发生。

6、向老员工多请教学习,用实际行动争取早日成为一名正式员工。

地铁结构与施工小结 地铁实习工作总结篇七

我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮助下,不断加强业务学习,积累工作经验,提高综合素质。在试用期即将结束之时,我对自己的工作总结如下。

入职初期公司对我进行了安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中,学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产,小型机具的使用等。培训结束后,加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作,与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向,更换受损钢轨等,在工班长与同事们的帮助下,不断积累经验,在实际工作中掌握了更多的知识与技能。

在xxxx工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工,我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。心态上的转变也十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而不再只是为了自己的得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。作为xxxx的新员工,我在工作中还有很多不足,专业知识还有待于提高,经验还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,注意多向老师们请教工作技巧,自己也要多看、多学、多问,巩固自己的专业知识,多动脑筋,开阔思路,认真做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。

我于xxxx年xx月xx日加入xx地铁运营公司。入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮助下,不断加强业务学习,认真履行岗位职责,提高综合素质。在试用期即将结束之时,我对自己的工作做出如下总结。

入职初期公司对我进行了安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全、施工安全和设备安全等注意事项。在部门和班组培训中,学习了地铁的基本知识、劳动纪律、作业纪律、作业标准化、安全生产等。培训结束后,开始了xx地铁二号线车站工作,与同事们一起接管车站、巡视车站、参加车站培训、组织车站演练等,工作的紧张和忙碌,同时也带给我了快乐与挑战,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,不断积累经验,在实际工作中掌握了更多的知识与技能,各方面均取得了一定的进步。

在车站工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个值班员逐渐的成长为一个合格的值班站长,我认识到值班员和值班站长之间不仅仅是职位上的差别,更是职责上的担当;并尽快熟悉掌握新的工作,学会不断调整自己,努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验,对一个工作阶段结束或一项任务完成后,及时对其中的利弊得失进行分析研究,总结经验,吸取教训,摸索规律,为今后的工作不断进行铺垫,从而起到“事半功倍”的作用。“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。在心态上适应这个全新的工作环境也是十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而只是我们个人的得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。

领导好:

我很荣幸能够通过面试,得到地铁集团建设公司实习的机会,通过两个多月的工作实践,我感触颇多。在这段时间内,我参加了新员工入职培训;参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。接下来,我就针对各项具体事宜,结合我的工作经验谈一谈我在工作中的体会,发现的不足以及一点建议。

一、新员工入职培训:

通过4天的新员工入职培训,让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。培训内容全面而广泛,包含了公司的各类事项,通过之后的实习期的进一步学习和亲自实践,现在已经基本熟悉各项业务流程。入职培训美中不足的是,形式过于单一,大家大部分时间在被动接受,建议可以采用部分更加形象生动的方式进行入职体验。

二、水电报装类工作:

在试用期内,我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。由于地铁建设任务紧张,线路建设时采用了很多非常规程序和手段,收尾工作很多没有完善,仓促收工撤场,导致有一些遗留问题,在物业开发时就体现了出来,如水电欠费,水电产权单位的设施遭到破坏,未能修复,水表井压埋,电缆损坏等。这些问题不得到解决的话,我们的后续工作往往就难以开展,这是难点。

以洪山广场为例,在以往施工过程中,由于当时公司和水务集团存在资金纠纷,水务集团没有及时进行自来水施工,而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井,没有及时恢复,并存在水费拖欠,园林单位已经完成洪山广场地上园林施工,在资金纠纷解决后,自来水施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘,这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位,推进自来水安装,在此过程中,我们积极推进,争取了各项工作的交叉同步进行。

在解决类似此类问题的过程中,我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及相关负责人员,这就为以后类似问题的解决提供了便利,我们可以在物业开发项目开展之初,就同相关方主动联系沟通,看是否有线路建设的遗留问题,会影响后续工作开展的,如果有,我们就提前介入,予以解决,不能及时解决的,也争取得到产权单位的谅解,争取各项工作的同步推进,不致影响我们建设工作的进展。

三、施工图设计管理工作:

在这段时间内,我根据各项目的目标节点,同相应项目业主代表沟通,确定了个项目施工图出图时间,然后将其反馈至设计院,要求其按要求时间节点提供相关图纸及技术文件,分析排查过程中如发现前期规划、环评、安评等工作会影响出图的,则督促相关部门人员完成相关工作。我在管理过程中发现,目前急需公司大力解决的是相关土地转性以及后续规划的办理,这是所有工作的前提,目前没有土地证及规划证导致当前所有工作基本都在按非常规流程进行,但这终究不应该作为一个长久的制度流程。

我在施工图设计管理过程中发现的另外一个大问题是,设计合同良莠不齐,存在很多未明确的事项,导致了一些投资的浪费,设计服务不到位的情况,例如约定的设计文件份数不足,未规定设计现场服务,未规定设计限额等问题。对此,我建议我们要加强设计合同管理,首先,要进行限额设计,这对投资控制是非常重要的;其次,要对设计服务加以明确,如设计人员的现场服务时间内容;第三,限定设计变更率,加强施工图设计的成熟度。另外,建设公司应该尽快成立档案室,进行包含设计文件在内的各类档案的建档存储管理。

四、工程管理:

在实习期内,我认真学习了集团公司的相关规定,对于工程管理,规定涉及到的面比较广,为我们管理提供了一个框架,我建议在细节上应该进行补充,编制一些具体的规则文件进行支撑,这样可以做到按章管理,避免混乱。比如质量管理方面,应该编制质量控制点计划,细化到工程中的各项,明确质量目标,根据相关规范确定质量合格/不合格标准,规定不合格项的整改流程,制定奖惩措施,按不同项目及问题大小设臵不同的奖惩金额标准等。对于安全、进度同样可以编制具体的文件来支撑纲领性的文件,用于指导对监理及施工单位的管理。这样做的好处在于,让管理有据可依,让新员工快速熟悉工程管理,让监理及施工单位提前知道违规的后果而进行提前预防,避免工程管理出现混乱。

试用期工作总结

尊敬的领导 : 您们好!2012年4月,我有幸来到公司工作。时间一晃而过,转眼间试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里各位同事和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了作为地勘人“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了新疆地勘从业人员作为拓荒者的艰难和坚定。在对各位同事和领导肃然起敬的同时,也为我有机会成为今天地勘的一份子而惊喜万分。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧能力的环境中,不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀和公司管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲,这对刚刚走上新的工作岗位的我来说,是受益匪浅的,同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这三个月来的工作情况作一简单总结。

战。

进入公司以来,领导就直接安排我到试验测试中心独自一人从事全面的土工试验操作工作,说实话对我个人而言困难很大,也是一个及其大的挑战和个人能力锻炼,因为以前从事的工作大多数时间是到现场从事技术管理工作,虽然干过一年的土工试验工作,并且取得了铁道部颁发的试验员上岗证书,但是当时的试验室规模大,人员较多,并且分工非常明确,各司其职,各尽所能,一个试验环节一名人员,各干各的工作,互不干涉,我做的单一而片面,没有独揽全局的技术水平和能力,这次领导给我一个全面展现自我,锻炼自我的大好机会,我感觉非常高兴同时也感觉到责任重大,但我会倍加珍惜这次机会,利用好这个广阔的平台。从单一的试验到全盘的试验操作流程,从尘土飞扬的试验室环境和满地堆放的试验样品,我并没有感觉到恐惧和畏缩,而是迎难而上,一个一个的做,一步一个脚印的走,从刚接手的陌生摸索到现在的熟练操作,刚开始独自一个人坚守阵地2个月,不会的试验就看规范,学标准,问主任,再通过实践自己摸索,得出合理准确的实验数据和经验方法,每做完一个试验项目,做完一批样品,自己都会有新的感受和心理体会,并且自己感觉很充实,感觉收获很大,自己觉得无比喜悦。

就早出晚归,中午不回家,周末不休息的计划,把时间挤出来把试验做完,把资料交上去。五月下旬由于任务多,时间紧,一个人确实干不过来,领导高度重视,十分关心,从本来人员就紧缺的勘察所抽出了潮气蓬勃,年富有力的小赵大力协助试验工作,小赵以来我感觉比较轻松了,也解决了我一个人的寂寞和孤独,我们根据各自的实际情况,合理的进行分工,使试验项目更好更快的完成。

一、虚心学习,努力进步 我清醒地认识到自己是大学专科毕业的,且毕业几年都从事现场管理和单一的土工试验工作,缺少深层次的岩土工程专业技术知识,要适应新的工作岗位和新的要求,必须加快更新和补充专业知识。为此,我坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,实践科学发展观,本着“三人行必有我师”的求学态度和土力学的基本理念,如饥似渴地学习岩土工程专业技术、现场管理水平、法律法规等方面的基本知识,带着问题寻资料、找答案,坚决打破井底之蛙的狭隘思想,虚心求教于行家里手,努力做到见贤思齐、兼收并蓄、开拓视野。我深刻地领会到向同事学习是加快进步的最快捷径,为此,我经常反复琢磨和同事的聊天谈话,遵循领导的教导开动脑筋想事做事,争取不断进步,提高战斗力,使自己成为对企业有用之人。

三个月来,我很快弥补了专业知识结构的缺陷,更加熟悉掌握了

土工试验的操作流程和有关计算知识,能够得心应手开展工作,可以说都是受益于各位领导的栽培和各位同事的悉心赐教。

二、恪守本职,扎实工作 我深知,领导对我提出了很高的要求,岗位职责也要求我高一格、严一档,因为我是靠技术吃饭,技术是我们的看家本领,来不得半点马虎、出不得半点差错,只有兢兢业业、扎扎实实,才能做到优质高效。为此,我把履行岗位职责、完成领导布置的重要工作作为自己最核心的任务,无论是紧急工作还是常规事务,都认真对待,不打半点折扣。既注重准确领会领导的指示精神,全力以赴贯彻执行,又讲究方式方法、取得良好效果。既注重主动上手、熟悉情况,又努力发挥好自己在团队中的辅助、协调、综合作用,促进团队整体合力的发挥。既注重跟踪重点工作,认真思考问题,又积极带领本部门和热情协助其他部门通力协作,共同完成工作任务。

三个月来,经我着手亲自操作、从土样的接受,登记,编号,领会委托试验项目,开土,记录,称重,到做颗分,配液塑限,压缩,剪切,击实,渗透再到新仪器的安装,调式,校准和旧仪器的重新布置等每一个环节都注入了我的汗水和心血。做到了严格把好质量关,及时按要求完成任务。

三、朴实诚恳,严格自律 为了保持了平淡朴实的本色,我努力做到诚实不虚妄,热情不虚假,处事不急躁,心中始终有党纪国法,有规章制度,以内强素质、外塑形象为本,准确把握住为人处世做事的分寸和尺度。在工作作风方面,不怕困难,有顽强的拼搏精神,尽管每逢节假日和紧张阶段加班很多,但也没有丝毫怨言;对难度大的工作,敢于迎难而上;属于二人配合来做的工作,争取自己多做一点;以自己诚恳的态度和务实的行动赢得领导和同事的信任。在生活作风方面,平时注意严格约束自己,不乱讲瞎说,不交酒肉朋友,不做亏心事,尽量回绝别人请吃请喝,平等待人,热情友善,保持艰苦朴素的本色。生活上有规律、有节制,积极锻炼身体,踊跃参加集体文娱体育活动,保持了比较健康的生活方式。

总的来说,由于本人参加工作的时间不长,经验不多,技术和能力都还有很大的欠缺。虽然敢打敢拼,能胜任本职工作,但主要还是由于“强将手下无弱兵”,受益于身处这样一个优秀的团队,在鞭策中得到了磨砺;虽然能严守法纪、谦虚谨慎,但主要还是由于“近朱者赤”,受益于领导和同事事的督促,在关爱中得到了陶冶;虽然能勤奋好学,但主要是由于“名师出高徒”,受益于领导精心指导和同事们的热心帮助,在领悟中得到了提高。为此,今后在工作中,需要进一步增强开拓创新精神,磨练意志,提高战斗力,生活上更严格自律,学习上加强岩土工程勘察专业素养,钻研专业技术提高业务水平,着手报考专升本和二级建造师的考试,用心学习,努力拼搏,扎实工作,以更好的质量、更高的效率、更扎实的作风做好本职工作,为我们这个光荣的集体、辉煌的事业做出应有的贡献。

总结人:石小平

献给奋战在一线的试用期员工们

编著:陈xx 中国xx投资股份有限公司

目录

一、个人基本情况介绍(包括什么时间加盟公司、在上一个单位做什么工作、在亚商什么部门担任什么职务、主要工作职责是什么)

二、试用期做的主要工作和业绩

三、试用期间自己的不足之处

四、你眼中的亚商有哪些好的地方和不足的地方?

工作总结的写法

总结,就是把某一时期已经做过的工作,进行一次全面系统的总检查、总评价,进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩,存在哪些缺点和不足,有什么经验、提高。

(一)基本情况。

1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

2.成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清楚。

3.经验和教训。做过一件事,总会有经验和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识。

4.今后的打算。根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等。

(二)写好总结需要注意的问题

1.总结前要充分占有材料。最好通过不同的形式,听取各方面的意见,了解有关情况,或者把总结的想法、意图提出来,同各方面的干部、群众商量。一定要避免领导出观点,到群众中找事实的写法。

2.一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

4.要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。

5.总结的具体写作,可先议论,然后由专人写出初稿,再行讨论、修改。最好由主要负责人执笔,或亲自主持讨论、起草、修改。

试用期工作总结范文一

乘胜前进正视不足严格自律(企业员工试用期工作总结)

时间一晃而过,转眼间试用期已接近尾声,首先感谢公司经理室能给我展示才能、实现自身价值的机会。这段时间是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司给予了我足够的支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了**人“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了**人作为拓荒者的艰难和坚定。同时,也为我有机会成为****的一份子而感动高兴。

一、对公司的认识

****是从事****、**、****经营的专业公司,经营网络遍布省内各地市县,总经销、代理诸多国际国内知名品牌,经营规模居**省第一。

****以正确的经营和管理理念为指导,依靠精干的团队,成为行业的佼佼者。

二、工作成绩:

1、与**一起主持员工联欢会,得到大家的认可。

2、将总公司下发的红头文件及前期**公司各品牌三证整理分类,并制作电子检索,使调阅、查询十分方便简洁。

3、每次例会前做好准备工作,会后及时整理会议纪要。

4、完成优秀员工先进材料的起草工作;规范综合科对外联系函的行文格式并帮助其整理、修改对外行文;协助综合管理科科长整理车辆管理办法,并制作每月油费、修理费等相关费用的表格;完成武昌量贩店与超市独立核算的政策表格的整理工作。

5、与各部门良好沟通协调,较好的完成上传下达工作。

6、熟练操作vip客户档案管理系统。

7、通过在**科的两天实习中,初步了解公司的供应链系统,能进行简单的业务流程操作。

8、能做好其它的行政后勤工作。

三、存在问题及对其改进方法

1、由于在原公司从事的是机要秘书工作,未涉及业务操作,对于零售企业的进、销、存更没有实质理解,概念十分模糊,故对公司整体的运营模式与流程还需进一步的深入了解与熟悉。当然,我并不能以此为理由,我将会在今后的工作中多向前辈请教,勤问、勤练,用最短时间熟悉公司业务及流程,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,在工作中磨炼意志,增长才干。

虽然只有短短的三个月,但对于我来说受益匪浅。在今后的工作中,我将扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,不辜负公司经理室对我的期望与栽培。

**** ****年*月*日

试用期工作总结范文二

试用期工作总结

时间一晃而过,转眼间试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了工业园人“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了工业园人作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为工业园的一份子而惊喜万分。

一年前,一群大胆创新、勇于开拓的人们在这片荒芜的土地上,开始了艰难的旅程,而我也希望能成为这艰难孤独旅程上一分子。我会用我的乐观豁达为将这艰难的攀登变得轻松活泼,将这孤独的旅程变得甜美珍贵而奉献自己的所有力量。

地铁结构与施工小结 地铁实习工作总结篇八

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篇一:

地铁年终工作总结 20xx年马上过去,在盘点一年中收获的同时,又寄希望与新的未来。不知不觉中,又结束了一年的工作,现总结如下:在领导和全体同志的关怀、帮助下,紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作。

综合素质上下功夫。

一、一年来的工作表现

(一)强化形象,提高自身素质。为做好工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则。

和探索中使自己在业务上有所提高。

踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度。

成员心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨,严格遵守职业道德只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题。

交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

三、工作中的不足与今后的努力方向和有经验的同事比较还有一定差距,在今后工作中,我还得认真总结经验,克服不足。

暗挖隧道,蔡工主要负责安全,陈文海负责莲华区间暗

挖隧道,徐荣华与墨伟东负责c、d

两个区,我与何成负责a、b两个区,其中我兼做华新站的内业资料,由于我对工作的热爱。

荔路改造工程上去,我一人开始负责起华新站物业开发工程,s1、s2、s3、s4、n2出入口。

做到一丝不苟,比如在质量控制上:

1、编制华新物业开发工程监理细则。

2、负责相关的监理质量控制。

3、检查承包商质量体系的落实情况。

4、审核进场材料,设备实验报告,组织材料,设备验收。

5、草拟相关质量的监理工程师通知单。

6、各道工序环节的检查和验收。

7、审核有关材料设备的实验报告。

8、对工程计量签署质量方面的意见。

9、建立质量相关监理日志,收集整理质量方面相关资料。

6月28日顺利通

被评为个人优秀监理员。

我一个人,我依然保持着,先前的工作态度,对工作认真负责,做到尽善尽美,争取20xx年在创一个好成绩。在公司这三年多的时间里,对待工作,我始终是勤勤恳恳,扎扎实实,服从领导安排。

方面及协调能力方面加强学习和钻研,理论联系实际不断完善自己,提高自己的综合素质。

白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们。

我深知自己的每一点进步是离不开他们的。新鲜血液

对于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。

从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。

他们开心而行,满意而归。茁壮成长

设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。

我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这

份工作承担的责任是巨大的,从施工

次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学,校园简陋,校舍陈旧。

老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献,无怨无悔。7月底,由于学生出色的工作表现,北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同。

先后有30多名学生离职。辞职信范文我们的学生精神

状态好,工作中处理问题灵活,技术过

今,已经回到学校开始了新的工作的,我们深知成绩属于过去,等待我们的将是新的挑战。

创效益、抓教育提素质等多种手段,项目部的各项工作取得了较好成效。

一、上半年公司下达各项指标

1、公司上半年下达施工产值计划:14672万元;

2、公司上半年下达增收创效计划1600万元;

二、项目工作完成情况

(一)、施工生产完成情况

度情况:贯通7条盾构区间,剩余1条区间计划8月底

贯通;完成3个联络通道施工,车站

(二)、上交款指标完成情况

总包收益万元,应缴五险一金万元,应缴固定资产折旧万元(其中

盾构折旧万元),应缴工会经费万元,应缴购房借款万元,集团公司总包

收益抵减300万元,本年应上缴万元。

2、本年已上缴公司现款万元(其中盾构租金万元),另外上缴五险一金

万元,固定资产万元,购房借款万元,其他万元(代指挥部付款、代发奖金、20xx年企业所得税)。

上缴集团公司总包收益万元,本年已缴合计万元,完成本年应上缴%。

因项目20xx年5、6月份计量款未到,所以未按期上缴公司责任利润。

3、利润完成情况

万元(集团公司总包收益万元,公司责任成本万元),

本年利润为盈余

万元。

(2)、开累利润总额盈余万元,扣除上缴责任利润万元(集团公司总

包收益万元,公司责任成本万元),开累利润为盈余万元。

增加量差800万元。

目前完成上报签证16份,上报金额为1006万元;完成变更2份,上报金额为602万元。

部分签证目前还在与业主沟搜集有利的支持性资料,变更计量监理正在审核中。

(四)、安全管理情况建立健全安全管理制度,落实安全生产责任制、安全技术交底、施工现场安全巡视检查、安全应急演练等措施,及时排除了安全隐患,有效化解了安全风险。严格执行领导带班制度。

并对较大风险点位安排技术人员24小时值班,值班人员针对可能出现的风险进行事前管控。

已施工风险点位均已顺利完成,未出现险情,保持了进场以来安全事故为0的良好记录。

测量复核、施工方案的编制、原材料检测、技术交底、领导跟班现场盯控等多方面严格管控。

工质量检测合格率达100%。

管理检查中,项目部精细化管理取得取良好成效。

价中,名列前茅,受到业主表杨。

三、存在的不足和问题

1、项目部位于城乡结合区域,施工过程中民扰严重,解决困难。

较为困难。

3、内部结构及附属结构图纸下发较为缓慢,项目部积极与建设单位及设计单位进行沟通。

现场根据图纸下发情况及时组织施工。

成。

1、下半年计划完成产值万元。

(1)、已上报图纸需求计划,目前图纸下发较为及时,不影响现场施工

权单位进行沟通协调,并上报工作联系单,督促业主及时进行处理

4、影响工期进度的内部因素及解决措施

路层层有人管,事事有人问。通过计划落实、检查,以制定、分析、总结的标准化工作方法。

使工程进度符合实际要求而不失控。

作业队主管生产的负责人参加。主要是检查计划的执行情况,提出存在的问题,分析原因。

研究对策,采取措施及时解决。

(4)、施工组织安排,从人员、材料、机械设备、施工

工艺工法等几个方面进行现场管

理,精心组织施工生产,合理安排施工工序,确保工期顺利完成。

在领导和全体同志的关怀、帮助下,紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。

一、一年来的工作表现

在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。

(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨,严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

三、工作中的不足与今后的努力方向

和有经验的同事比较还有一定差距,在今后工作中,我还得认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好,确保安全生产,平稳供气。

在20xx工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。多关心同事,团结班组所有成员共同努力工作,不辜负领导和同志们对我的期望。

20xx年12月24日

篇三:地铁公司个人工作总结

作为北京地铁公司安检员的培养单位,我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后,6月11日由李艳新主任领队,我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往,这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习,开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外,大部分是非我校毕业的社招生,他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司,工程部年度工作总结他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是,我们有信心克服一切困难,迎接一切挑战。

着整齐的步伐,喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训,完毕后全体同学共同宣读校训,声音洪亮,荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞,也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学,校园简陋,校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好,因此,我们的120xx年幼的孩子,我不能照顾生病住院的女儿,连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地,胡雅娜老师放弃新婚蜜月,平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献,无怨无悔。

工作表现突出还被评为班长、组长。如今,已经回到学校开始了新的工作的,我们深知成绩属于过去,等待我们的将是新的挑战,我们会一如既往在这片热爱的土地上,默默耕耘,无悔奉献。

20xx年度个人工作总结

一年的时间很快的过去了,回首这一年,不禁感慨万千,在这一年中,有欢笑也有泪水,但是很充实也学到了很多东西,在领导和同事的积极帮助下,各方面的能力都有所提高,没有辜负大家对我的信任,我在工区经理的带领下,能够比较圆满的完成了本年度的工作任务,在思想觉悟等方面都有了一定的提高,在这辞旧迎新之际,我向领导汇报自己一年来的工作情况。

多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

在现场施工中时刻总结各个工序施工应该控制的要点并及时的应用到现场施工中,在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。

安全工作,争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。很多时候,质量是安全的保证,质量不过关就很大程度上成为安全隐患。在安全方面特别注意的就是工人的安全教育、工人自身携带或佩戴的安全设施等,要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施。在基坑开挖、支架搭设、模板安装时,必须进行严格的检查,要求施工班组严格按照施工规范或规程进行施工,要做到无任何安全隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

这一年来的地铁工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长,为公司的发展贡献自己的力量。

篇五:地铁公司个人工作总结

个人工作总结:第一,积极适应,做好地铁工作“欲改变之,则先适应之”。随着地铁运营筹备的不断深入,尽快熟悉掌握新的工作,学会不断调整自己,努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验,对一个工作阶段结束或一项任务完成后,及时对其中的利弊得失进行分析研究,总结经验,吸取教训,摸索规律,为今后的工作不断进行铺垫,从而起到“事半功倍”的作用。第二、端正态度,努力服务于地铁乘客作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的,要始终坚持“乘客至上,服务第一”的原则,要想倾力打造好“地铁服务品牌”,我们是最好的基石。乘客满意不满意,接受不接受,也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境,唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位,力争为乘客创造最优质的服务,全力塑造南京地铁优质的服务品牌,是我们大家需要努力的方向和目标。第三,要有所作为,发挥应有作用。我必须在本职岗位上竭尽全力,有所作为,从而赢得领导对自己的信任。同时,注重团结,和同事搞好关系,以自己的真诚和热情打动人,团结人。

勤奋与知识来充实每一分钟,用我的全部,去认真的面对工作。

20xx年来的时候,是我第一次接触地铁监理工作,由于以前我任职过公路监理,虽然不是太熟悉,但在公司领导和监理项目的大力帮助下,我很快适应了新的工作环境,并熟练撑握了业务技能。09年在华新站监理部,有6人,华新站分a、b、c、d四个区,及莲华区间暗挖隧道,蔡工主要负责安全,陈文海负责莲华区间暗挖隧道,徐荣华与墨伟东负责c、d两个区,我与何成负责a、b两个区,其中我兼做华新站的内业资料,由于我对工作的热爱,勤奋好学,对待工作,我始终勤勤恳恳,扎扎实实,全身心的投入,有着很强的责任感和义务感,多次或得了同事和领导的好评。

挥着个人应有的能力。也积极参加公司组织的各项活动,在20xx年年会上,在公司举行的知识竟赛活动中,也取得了第一名的成绩。

1、编制华新物业开发工程监理细则。

2、负责相关的监理质量控制。

3、检查承包商质量体系的落实情况。

4、审核进场材料,设备实验报告,组织材料,设备验收。

5、草拟相关质量的监理工程师通知单。

6、各道工序环节的检查和验收。

7、审核有关材料设备的实验报告。

8、对工程计量签署质量方面的意见。

9、建立质量相关监理日志,收集整理质量方面相关资料。

10、定期不定期的提交工程质量动态报告。

凭着务实的精神,和勤恳扎实的工作,顺利完成了项目目标,20xx年,6月28日顺利通车,同时也获得了领导及三号线公司的好评,在同年公司的年度工作总结大会上,我荣信的被评为个人优秀监理员。

20xx年在创一个好成绩。

素质能力方面都得到了很大的提高,也非常感谢朝夕相处的各位同事,在我们大家互相帮助,互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。

在收获的同时,自己也还有些不足之处,虽然年轻充满干劲,但廖工的管理经验和技术水平很高是我学习的目标,马总的协调能力很强,是我学习的榜样。

今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,还要对自己高标准,严要求,在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研,理论联系实际不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献。

20xx年7月5日

个人工作总结

一、业务能力方面:前期的不足之处:

(3)在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制,每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑,以便及时处理,在顶板作业过程中控制好垫层厚度,脚手架高度;防水材料的铺设问题,搭接要求满足规定;尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接,各种规格的钢筋车死长度的控制,钢筋的搭接长度必须满足规范要求,钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置,预埋件的位置及环框梁数量,暗柱的位置、数量以及钢筋的规格;梁的尺寸及要求;焊缝的焊接长度及饱满度;模板的平整度;浇筑混凝土时的振捣,快插慢拔及标高控制,浇筑完成后的养护;预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现,避免每一次的主观错误。

严格规范遵守。

3、对现场的一些工作考虑不到,有些工作没有及时上报给领导,导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作,我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题,而且要多向经验丰富的领导、老师傅学习,对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。

4、现场工作交接班不清楚,有时候由于白班和夜班之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成,在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成现场交接班的习惯,对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通,做好口头与书面的技术交底。

5、施工日志记录有些地方不够详细,对于施工日志我们技术员要足够重视,做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度,有便于我们以后对下道工序的安排,可以及时发现问题,提前计划,把自己分内的事情做得更好。

6、有些现场交底不到位,有时候跟班作业不到位,这就需要我们每个技术员要有高度的责任心,对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。

动。

三、学习方面:

1、学习不够主动,遇到问题没及时请教。

2、缺少总结,图纸看得不够仔细。

即日完成,在做资料中养成细心的习惯,尤其在施工现场中,要善于发现问题并及时改正。

1、在各项工作开展前必须准备工作要到位。

2、进行主体施工的、一定要认真、严肃、从大局着想,管理一定要到位。

3、做好各项技术方面的交底。

4、不能年轻气盛、搞好人际关系。

通过总结以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,不断成长,为深圳地铁7号线7305标项目建设而努力。

深圳地铁7号线7305标华强北路站:

二分部一中队技术员:张彦军

20xx/12/3

20xx年度总结

从20xx年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体,转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。

新鲜血液

对于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。

茁壮成长

续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号“一点一滴干实事,全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。有幸自己在20xx年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长,都让我进步!

再接再厉

新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸会去客运部综合室9355工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己,做到最好。

“追求卓越,追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准,我是受用的。20xx年江城的第一条地铁就要开通,作为地铁人这是一件大事,也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接20xx的到来。再接再厉。迎接新的挑战。

一年的工作,现总结如下:

在领导和全体同志

断改进工作方法,提高工作效率,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则。

成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。

一、一年来的工作

表现

(一)强化形象。

业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦

与乐,得与失、个人利益和集体利益

务上有所提高。

(二)严于律已。

作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志。

一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨。

严格遵守职业道德

只有从解决工程最

流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

三、工作中的不足

与今后的努力方向

和有经验的同事比

较还有一定差距,在今后工作中,我还得认真总结经验,克服不

地铁结构与施工小结 地铁实习工作总结篇九

20xx年6月我应聘到昆明建设咨询监理有限公司工作,被安排在合肥北城世纪城b2区,担任土建工程的监理工作,至今工作已五个月,五个月来在公司领导和同事的帮助下,圆满完成了相应监理工作任务。近五个月的学习、生活、工作都很充实,监理部每周每月都有学习计划。陈工组织我们学习了《工程建设标准强制性条文》《建设工程监理规范》《建筑地基与基础工程验收规范》等文件,审阅图纸,我还根据工程进展,逐步复习了课本上的相关知识,以理论+实践的方式开展监理工作。在这段时间的学习工作中,找到了自己在监理部的位置,明确了今后的发展方向,努力做好每一件事,不断提高自己,向监理工程师这个目标奋斗!

在来到b2区后认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上不懂的地方及时提出,向领导请教。检查现场机械设备、人员、施工组织计划、施工工艺、施工材料等,旁站砼桩施工及砼浇筑过程,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者,我热爱自己的专业,喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法,并善于总结,思悟独到的见解,并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容,以及在工作如何相互配合,取长补短。

长期以来,始终执行有关工程建设的法律、法规、标准、规范、规程和制度,履行监理合同规定的义务和职责。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

这一年的监理工作收获很大,但也有不足,例如:本人是土建专业的,对电力工程专业知识了解不多,有些工艺要求不十分熟悉,而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识,因此本人在学科专业知识方面,还需继续努力学习,不断提高自己的业务能力和专业水平。

上述为本人五个月来从事监理工作的总结,因到公司工作时间较短,有些问题观点可能比较片面,工作之中还存在许多不足之处,敬请公司领导、同事门在今后的工作中多加指教。