热能动力工程专业认识实习报告（专业13篇）

实习报告可以让我反思实习中的得失和收获，为今后的学习和工作做出改进和调整。若是你正在为写实习报告而感到无从下手，可以看看以下这些范文，相信它们会对你的写作起到一定的启示和帮助。

热能与动力工程专业实习报告

环境工程专业的认识实习报告

首先，我们来到了从属福州市西区自来水厂的污泥干化厂。福州市西区自来水厂承担着福州市西区的供水任务，每天供水400万吨。这家污泥干化厂的工作目的是处理自来水厂排出的污泥。在老师的讲解下，我们了解到，在制定处理方案时要根据处理对象的性质和处理目标的不同来制定出不同的治理方案。在处理这些污泥时，我们首先是要降低污泥的流动性，也就是降低它的含水率，使之从流动变为不流动，最后变为固体，然后进行填埋或进行再次利用，比如作化肥。在处理污泥时主要的工作目标是将泥水分离，其中水分为游离水、表面水和毛细水三种。未经处理的污泥含水率为99%，一般情况下处理完的污泥含水量降为55%-60%，只有经过焚烧后的污泥含水量才会降至10%，而刚开始的污泥所含的水分中，有10%是游离的，有20%-30%是表面水，其余大多数为毛细水。考虑到治理的目标、成本和治理对象的性质，这里只要求祛除污泥中的游离水和表面水，使固废不流动就可以了。根据污泥的性质，这家干化厂制定了这样的工艺流程：污泥从净水厂产生并被运输到干化厂后；首先，向污泥中投加混凝剂，这是一种混凝工艺，这是为了使表面水游离出来；然后污泥被运送到高密度澄清池，在这里污泥的游离水被分离出来，澄清的水将被直接排放入闽江，这是因为这些澄清水是没有被再次污染的，而被分离出来的沉淀污泥中，大部分是被运送到干化床利用蒸发原理进行干化，在干化后的污泥被外运填埋处置，还有一小部分被分离出来的污泥则经过污泥回流重新进入高密度澄清池再进行处理。在经过这一系列的介绍后，我们开始了参观认识实习。首先，我们来到了加药间。在这里我们看到了一种叫聚丙烯酰胺（pam）也叫絮凝剂，这种絮凝剂主要起架桥作用，是一种有机的絮凝剂，有机的絮凝剂根据分子量的不同所起的作用也不同，这些絮凝剂首先要进入溶解溶药器用搅拌器使之溶解，然后这些药通过加药泵进入到高密度澄清池中，在此过程中，要应用柱塞原理实现保持稳定的流量，并采用循环方式进行调节，同时，需要注意的是在溶解溶药器周边必须配有梯子和清洗池，这就是对环境工程的要求。从加药间出来之后，我们进入了另一间操作室，在这里有许多的阀门和泵，其中比较重要的就是提升泵了，它通过阀门的开关来控制污泥的提升和回流，同时污泥的浊度和ph值也由在线监控设备进行监督和控制。接下来，我们来到了高密度澄清池，这里有一台搅拌机是用来促进泥药接触的，在这里还有斜管沉淀池，而悬浮的污泥层会形成过滤网，它与污泥的回流保证了高密度澄清池的结构，这也是有考虑到经济问题的。最后，我们来到了干化床，这是污泥干化的地方，污泥从斜管沉淀池经过排泥管的运输最后来到了干化床，干化床的.设计与地区的气候规律有关，当蒸发量大于当地的降水量并有足够的面积时，则可以不考虑降水因素，由于干化床也会产生澄清水，所以干化床的周围设有起壁机，通过起壁机来调节池中水面的高度，沙层过滤的澄清水也将被直接排放入闽江。

目前城市净水厂污泥处理处置发展概况在过去的城市净水厂建设中，污泥处理一直被忽视的一个环节，人们的关注于工业生产的排污治理，二十世纪七十年代以前，各国建设的净水厂排泥水处理设施，多是沿用污水处理厂的污水和污泥处理方法进行设计和应用，主要采用污泥塘与干化场处理和污泥。随着城市化进程的发展，六十年代开始，研究人员工着手认真研究净水厂排泥水处理和污泥处置工作，调查了净水厂的排泥与净水厂净水工艺间的关系，探讨了净水厂排泥与污水厂排泥的异同，七十年代，美国联邦政府颁布布《水污染控制法》，要求各州制定标准，水厂污泥必须经处理再行排放；并且拟定了一个污泥处理发展草案。

土木工程专业认识实习报告

一段辛苦的实习生活已经告一段落了，相信大家这段时间来的收获肯定不少吧，此时需要认真地写一份实习报告做好总结了。现在你是否对实习报告一筹莫展呢？以下是小编收集整理的土木工程专业认识实习报告范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。

3月12日我应聘到常州市诚真建设工程监理公司工作，被安排在三个比较近的工地(离我家超远)，担任土木建筑工程的监理工作，至今工作已三个月了，三个月来在公司领导和同志们的帮助下，圆满的完成了相应的.监理工作任务，得到了业主和承包商的承认与好评。在从事监理工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业，不敢倦怠，以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作，现就三个月来的工作情况和监理体会做如下汇报。

初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，监理工作人员少，等客观不利因素，因此在实际监理工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。

在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件(复印件)，了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制，确保工程质量事故不发生或少发生。例如：冬季施工，气温较低，砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量，因此要求施工单位提供冬季施工方案，提前预防，避免冻害发生。

对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施，例如：土建工程混凝土浇筑工程施工中，大梁结平是工程的重点部位，涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，一旦出现质量问题后果严重，因此在该部位施工中，加强监控，采取旁站监理措施，严格监理各部位的施工，并对影响施工质量的因素事前提出，要求施工单位编制预防措施及施工方案，从而保证了大梁和结平的施工质量。

加强事中控制，在监理武进建安施工队的施工过程中，发现该队伍使用的建筑材料粉煤灰砖有质量问题，虽然承包商有实验室的质检报告，但本着为业主负责的态度，及时对该批砖采取平行检验手段进行抽检，确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题，为保证施工质量，本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理，并达到设计、规范要求的质量标准。

在监理工作中，要求施工单位在施工中，按照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量施工，确保了施工质量。

在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。

本人在三工地的监理过程中，积极协调各单位间的关系，使它们相互配合，相互支持，搞好衔接，保证了施工质量和进度。

通过上述工作，本人完成了天力涡轮增压设备有限公司车间办公楼工程与常州山崎摩托设备有限公司车间办公楼工程与中迪电力机械有限公司车间综合车间工程三工地的土木建筑工程的监理情况。

三个月的监理工作收获很大，但也有不足，例如：本人是学环境工程专业的，对土建专业知识了解不多，有些工艺要求不十分熟悉，而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识，因此本人在各学科专业知识方面，还需继续努力学习，不断提高自己的业务能力和专业水平。

目前工地监理工作并未完全按监理程序进行，例如：设计交底，图纸会审，第一次工地会议，向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容，制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行，造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题，为避免此类问题在今后监理工作中再次发生，就必须严格执行工程建设监理程序，使监理工程师明确监理任务和监理依据，做好监理工作。

项目监理机构人员配置应齐全，总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确，通讯、交通设施齐备，因为市政工程监理路线长、区域广，所以只有具备方便的交通工具，才能保证各施工段的巡视及旁站监理工作，使监理工作不出现纰漏，保证监理工作质量让业主满意。3.进行监理人员培训、提高全员素质。

加强监理工作人员培训，组织员工认真学习《监理规范》及《常州市地方工程建设监理规程》，统一监理标准，参加市建委、质量监督站举办的各种学习班，了解掌握新政策、新标准，为做好监理工作打下坚实的基础。

上述为本人三个月来从事监理工作的总结，因到公司工作时间较短，有些问题提法可能比较片面，工作之中还存在许多不足之处，敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。

热能动力工程专业认识实习报告

近年来，随着我国综合国力的不断提升，各国的能源相继的出现不同程度上的危机，因此能源与动力工业逐步成为我国国民经济与国防的建设的重要基础和支柱产业，同时也是涉及多个领域高新技术的集成产业，在国家经济建设与社会发展中一直起着极其重要的作用。

热能与动力工程正是为了解决能源与动力方面的问题而诞生的一门学科，我国能源动力形成于本世纪五十年代，能源动力学科中的专业先后包括有锅炉、涡轮机、电厂热能、风机、压缩机、制冷、低温、内燃机、工程热物理，水力机械以及核能工程等11个专业，形成了明显的以产品带教学的基本格局。热能与动力工程专业中包含的水利水电动力工程专业的前身为水电站动力装置专业。该专业也形成于20世纪50年代。1977年恢复高考招生后，该专业更名为水电站动力设备专业。1984年该专业更名为水利水电动力工程专业，涵盖了原水能动力工程、水电站动力装置、水电站动力设备、水能动力及其自动化、机电排灌工程、水能动力与提水工程等专业。1998年，按照国家教育部颁布的新的专业目录，水利水电动力工程专业并入热能与动力工程专业，新的热能与动力工程专业包含了原来的热力发动机、流体机械及流体工程、热能工程与动力机械、热能工程、制冷与低温技术、能源工程、工程热物理、水利水电动力、工程冷冻冷藏工程等9个专业。

热能与动力工程是以工程热物理学科为主要的理论学科，以内燃机和正在发展中的其它新型动力机械及系统为研究对象，运用工程力学、机械工程学、自动控制、计算机、环境科学、微电子技术等学科的知识和内容，研究如何把燃料的化学能和液体的动能安全、高效、低（或无）污染地转换成动力的基本规律和过程，研究转换过程中的系统和设备的自动控制技术。本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济和部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。

热能与动力工程专业下设五个专业方向即热能工程，热立发动机，流体机械及工程，空调与制冷和大气污染与环境控制工程。

热能工程专业方向：热能工程是研究热能的释放、转换、传递以及合理利用的学科，它广泛应用于能源、动力、空间技术、化工、冶金、建筑、环境保护等各个领域。培养从事热能工程及工程热物理方面的研究、设计、运行管理、产品开发的高级工程技术人员。本专业方向对应热能工程学科，具有硕士、博士学位授予权。

及轻工等部门培养高级工程技术人才。本专业方向对应的动力机械及工程学科,具有硕士、博士学位授予权，该学科2000年被评为国家重点学科。毕业生主要从事发电设备与大型电站、航空与航天发动机、船舶发动机与系统动力设备研制、生产、运行等工作。

流体机械及流体动力工程专业方向：主要研究流体机械及其工作系统自动化，流体循环系统节能等，在水电水利、机械制造、交通运输、石油化工、工程机械、食品纺织、航天航空、舰船武备乃至市政设施、工民建筑等部门都有广泛的应用。该专业方向包括流体机械及各类流体动力系统的设计、运行及其自动化管理、控制理论及工程应用等，培养从事叶片泵、水轮机、风机、液力、流体传动及控制、湍流控制、微尺度通道流动、粘弹性非牛顿流体力学等方面的研究、设计、制造、运行及产品开发和科学研究的高级工程技术人才。本专业方向对应流体机械及工程学科，具有硕士学位授予权。

空调与制冷专业方向：主要研究制冷与低温技术。它广泛应用于能源、航天、航空、汽车、石油化工、食品与药品的生产、医疗设备与空调制冷设备的生产等领域。本专业方向培养从事空调制冷工程与设备的设计、运行管理、产品开发和科学研究的高级工程技术人才。本专业方向对应制冷及低温工程学科，具有硕士、博士学位授予权。

大气环境污染控制工程专业方向：主要研究大气环境保护理论和技术，应用于能源、动力、化工、冶金、市政等领域的大气环境保护事业。该专业培养从事大气环境保护理论和技术研究、开发及从事环境管理和规划的高级工程技术人员。本专业方向对应热能工程学科和环境工程学科，具有硕士、博士学位授予权。

本人主要是学习空调制冷方向的相关知识，近年来随着科技日新月异的发展，低温制冷的世界也在发生着翻天覆地的变化。作为低温制冷“心脏”的压缩机也得到了前所未有的发展。

在我国，房间空调压缩机可以分为两种滚动活塞式(或称为回转式，转子式等)和涡旋式。

滚动活塞式压缩机以r22为制冷剂的压缩机产品品种，规格基本上可以满足国内房间空调制造业的需要。滚动活塞式压缩机主要有大容量压缩机，变频压缩机，t3气候条件压缩机，高能效比压缩机和r407c和r410a用压缩机。

其中比较值得说一说的是r471c和r410a用压缩机。由于空调器用常规制冷剂r22对大气臭氧层有破坏作用，危害人类健康和生态环境，造成地球气候变暖。因此，各国都赞同逐步淘汰r22制冷剂。发达国家禁止使用r22的时间较早，目前欧洲有的国家已经禁止生产和销售r22空调器。而我国也要作为空调器出口大国，我国出口欧洲的数量也很可观，因此，对出口欧洲等地区的空调器，需要使用非r22制冷剂的压缩机。目前在房间空调器中替代r22的制冷剂，主要是r407c和r410a。r407c是r32(23％)，r125(25％)和r134a(52％)三种单一制冷剂的非共沸混合制冷剂。它的单位容积制冷量和工作压力和r22接近，只是与润滑油的相容性和r22不同。因此，生产r22空调压缩机的工厂，只要把润滑油更换，很容易生产r407c的压缩机。r410a是r32(50％)和r125(50％)两种单一制冷剂的近共沸混合制冷剂，它的单位容积制冷量和工作压力都比r22高。因此，要生产r410a的压缩机，除了润滑油需要更换外，压缩机的气缸工作容积和结构强度以及电机功率都需要重新设计。这种压缩机与r407c压缩机相比，其优点是能效比高、泄漏时制冷剂可直接添加。

而涡轮式压缩机就我国现状而言国内生产空调涡旋式压缩机的四家公司。

中，谷轮、大连三洋和西安大金庆安都是1998年以后新建的，生产设备和技术都比较先进，但产品品种规格还不够齐全，而且它们产品的制冷量范围相互重叠的比较多。

科技还在不断地发展着而新型压缩机的研究也在如火如荼的的进行中目前我国各个高校正在研究的新型压缩机有：（1）直线压缩机：采用新型磁阻式直线电机驱动往复活塞式压缩机，其结构简单，易于控制，可实现高效节能。西安交大压缩机研究中心和中国科学院低温技术实验室等单位正在研究。（2）使用二氧化碳自然制冷剂的制冷循环及压缩机和膨胀机：自然制冷剂的odp及gwp都很小，是一种理想的环保制冷剂。天津大学、上海交通大学等单位正在研究。（3）新型摆线转子压缩机：一种类似于齿轮油泵的压缩机，内转子型线由短幅上摆线的内等距线构成，外转子型线由圆心均布于创成圆上的圆弧构成。西安交大环境与化工学院正在研究。

空调压缩机的发展永远不会止步，而我们也很清楚的看到中国空调压缩机的现状与国外相比还是存在一定的差距的。因此我们要不断的努力加强产品开发能力的建设，加强和高等学校、科研单位的合作利用他们的研究成果和研究资源，开发自己的特色产品。不断更新设备不断更新加工制造和装配过程的落后设备(包括电机生产设备)，提高产品制造精度，提高生产效率，改善产品性能，降低产品成本。扩大直流变频压缩机的生产和品种，扩大涡旋压缩机的品种。在发展压缩机的同时不忘保护环境人与自然和谐发展！

土木工程专业认识实习报告

山东农业大学。

姓名：杜红光专业：土木工程学号：20091896。

实习目的：

1.通过参观实际建筑，进一步提高我们对工程制图、建筑材料，材料力学以及房屋建筑学课程的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。

2.通过参观，运用所学知识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力和欣赏水平，培养专业审美标准。

3.通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。

4.通过实习,将所学理论知识与实践知识相结合，达到学有所用，同时为以后的专业知识的学习打下了基础。

6.实习地虚心学习，了解具体施工细节，学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。

实习地点：学校及泰安周边工地，肥城钢结构加工厂，济南某建筑工地。

实习时间：20xx年x月27日----x月1日。

实习日程安排：

27日上午：山东农大工科实验大楼下午:志高国际。

28日上午：普惠工程下午：农大南校(因下雨未去)。

29日上午：山景叠院下午：参观市文化艺术中心桩基础。

30日参观肥城一腾钢结构加工厂。

1日参观济南某工地新材料与技术的应用。

实习内容。

一.工程概况。

1.工科实验大楼：整体采用框架结构(电梯间为剪力墙)，填充为加气混凝土砌块。

2.志高国际：高层建筑，我们参观的为7#楼，28层。地下为整体车库，采用筏板基础，框剪剪力墙结构。抗震等级为4级。

6.济南某军区工地：为配体建筑，总建筑面积5400平方米，共5层，其中-1层层高3.5米。跨度为8米，屋面板采用上翻梁，现浇暗箱。

二.实习分析。

通过五天的观察分析建筑内部构造，分析如下：

1.结构：

当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的施工工地三处都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式。

2.构造柱：

砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。

土木工程专业认识实习报告

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。

在这次认识实习中，主要包括对土木各个方面的讲座，还有学校综合实验楼，大结构实验室的参观，虽然我们的专业知识还不到位，但却加深了我们对土木工程的整体认识。

工程制图是一个工程技术中的一个重要过程。在绘图的过程中，会有许多不起眼的细节问题，但却决定着整个工程的成败，所以这就需要我们要以认真的态度来对待，而且通过后面阅读的工程图，我们也知道，一张图纸的完成，更是需要我们的耐心。

土木工程主要包括房屋建筑，桥梁，隧道，道路与铁道等方向。各个方向都极具其特色。

房屋建筑工程是指各类房屋建筑及其附属设施和与其配套的线路、管道、设备安装工程及室内外装修工程。一般称建筑工程，为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作和完成的工程实体。

隧道工程是指路隧道的勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。通过这些天的认识实习，我发现隧道这个方向相比于其他方向来说危险系数更高一些。在地质条件十分复杂的地段，难度系数也非常大。我国的秦岭终南山公路隧道在山岭公路隧道中长度排世界第二位，总体规模长度排世界第一，在我国公路隧道建设史上尚属首次。通过资料显示，通过秦岭终南山公路隧道的设计、施工、科研、建设管理，目前为止，已经或多或少为我国公路隧道的建设积累经验、资料，为公路隧道的建设奠定了科学基础。

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。桥梁工程学主要研究桥渡设计，包括选择桥址，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等;桥式方案设计;桥梁结构设计;桥梁施工;桥梁检定;桥梁试验;桥梁养护等方面。

道路与铁道工程学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中基础理论与关键技术的学科。在课上，老师用了图文并茂的。

课件。

给我们讲述了关于该方向的总体知识。它的工作条件也十分艰苦，特别是在青藏铁路的建设。那里海拔高，空气稀薄，对施工人员极具挑战性，由于其地处青藏高原的特定环境，使得与之相联系的高原地质、地理、水文地质、大气物理等状况均有其特殊的发生、发展以及变化过程，这个过程共同制约着这一高海拔地区的多年冻土。

在校内的实习包括对土建综合楼和校内大结构实验室的参观。在对施工图纸的阅读中，我们看到了，作为一位工程师，不仅应具备牢固的专业知识，还应具有一丝不苟的态度。而要设计出一座成功的建筑，不仅要考虑它的安全性，还要考虑到它的外观。还要对建筑物所在的环境和它的固有频率与地震频率的关系进行研究。在老师的讲解下，我们了解了一些关于土木工程的专业术语，并了解了其意义。例如剪力墙和承重墙的区别，剪力墙是由钢筋混凝土构成的墙体，主要特点是抗侧移能力强(水平方向)，但是空间分布不灵活。承重墙是指承重墙指支撑着上部楼层重量的墙体，在工程图上为黑色墙体，打掉会破坏整个建筑结构。

对大结构实验室的参观中，在实验室，我们还可以看到做各种构件的模型。还了解了它们的基本用途和使用方法。通过这一天的现场参观，我们对建筑以及工地上的一些设施有了一般的感性认识，但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少。

这些天的认识实习，还使我认识到先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量。而先进的生产工艺必须依赖于先进的设备，先进的设备又依赖于国家先进的发展水平，除此，还要依赖于我们每一位学子的知识水平，先进的技术必然要以我们的理论认识为基础，在学校中，我们对知识的学习，不仅对塑造我们自己的人生有重要帮助，而且，在将来，随着时代的飞跃发展，一处又一处的伟大工程都需要我们有着广泛并牢固的知识体系作为基础来实现。

共

2

页，当前第。

2

页

1

2

工程管理专业认识实习报告

三天实习皆是参观性实习，参观性实习是教学计划中不可缺少的实践环节，它可将所学的理论知识与工程实践相连接。实习过程中，学生以旁观者的身份参观典型建筑及建筑工地，是我们对所学的知识有一个感性的认知、对工程管理专业的工作环境及土木建筑的施工现场概况有一个系统全面的了解。提高理论联系实际的能力，增强专业实习兴趣。

早上在新校区门口集合，一共四个工程管理班，一行近两百人在知道老师的带领下参观新校区的建筑。第一个是我们学校校门，老师介绍，是一个框架结构，由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。校门使用此种结构能使墙体不承重，起到围护和分隔作用。

我们校园的建筑是山水建筑高差。其建筑多为钢筋混凝土结构。主教学楼一次可容纳一万多学生上课，每层教室还配有专门的休息室供学生下课放松交流（efg栋实验楼除外）。教学楼建造所用砖为三色砖，由深色、浅色、白色按比例调配而成，其颜色过渡自然，具有柔和朴实的艺术情调。

图书馆是我们学校的亮点建筑，它建成时被誉为“湖南省最大的图书馆”，占地3万平方米，藏书众多，俯视而下是一个钥匙的形状，正应了那句“书是打开知识的钥匙”，大厅是一个圆形，除大门使用的是透明钢化玻璃之外，其他窗户都用深色的，后者能很好的消弱太阳光线，隔离紫外线，为师生营造一个良好的读书环境。

图书馆前坪的地面使用花岗岩，它不易风化，颜色美观，外观色泽可保持百年以上，硬度高、耐磨损，而且价格便宜，加以中国红的点缀，美观又实用，用做铺地再好不过。与图书馆柱子的镜面花岗岩不同的是，这里使用的是粗糙表面的，它的防滑性能在雨天起到很好的作用。

新校区内的主体建筑到此就告一段落了，校区内我们的最后目的地是体育运动区，我们步行过去，期间，发现有些道路不太平整，据老师解释这是由于学校在建设时有的地方挖土，有的填土，挖土的地方土壤密度比填土的要高，导致后者沉降而形成的。

体育运动区占地222亩，区内的体育场是国家标准田径场，拥有天然草坪，400米得塑胶跑道，学校的校运动会多数在这里举办，我们的军训就是在此。

体育场的旁边是体育馆，占地2万平方米，一些大型的晚会在这里举办，外形的五根斜型的钢柱增添了体育馆的动感，馆内屋顶是网架结构，由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构，具有空间受力，重量轻，刚度大，抗震性能好等优点。馆内设有1800多个座位，并配有先进的消防系统和吸音系统。

一大早我们就坐车出发，今天我们参观民用建筑和工用厂房。

首先参观的是科大在建中的宿舍，它运用的是框架剪力墙结构，是由框架和剪力墙两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式。用钢筋混凝土墙板来代替框架结构中的梁柱，能承担各类荷载引起的内力，并能有效控制结构的水平力。钢筋混凝土墙板能承受竖向和水平力，它的刚度很大，空间整体性好，房间内不外露梁、柱棱角，便于室内布置，方便使用。宿舍楼还把墙加宽，以起到抗剪的作用。

宿舍楼在建设中还配有安全网。高处作业坠落隐患，常发生在架子、屋顶、窗口、悬挂、深坑、深槽等处。平网作用是挡住坠落的人和物，避免或减轻坠落及物击伤害；立网作用是防止人或物坠落。安全网的使用能保证工作人员的安全作业，也保护建设中的隐私，有利于文明建设。

接着参观了湖南九华新材料科技有限公司。公司占地60亩，属于钢结构厂房，钢结构建筑质量轻，强度高，跨度大；施工工期短，相应降低投资成本；防火性高，防腐蚀性强；搬移方便，回收无污染.

厂房使用一种排架式结构，用横向下沉式天窗，它包括两榀天窗构件，每榀由多个具有设定跨度、外轮廓呈梯形的天窗构件拼接组成，两榀天窗构件搭建在厂房柱顶部且竖向设置于厂房横向方向上，两榀天窗构件间由檩条相连且具有一设定间距并相平行，每榀顶端设有檐口板，两榀天窗构件相对一侧均设有天窗组件，天窗组件包括天窗上下档和窗扇，扇位于天窗上下档之间，其顶部与天窗上档活动连接，天窗上档与其上方的檐口板间设有天窗上档板，两榀天窗构件的上弦之间、下部之间分别设有支撑构件、屋面板，屋面板与天窗下档间设有天窗下档板，屋面板上铺设有屋面面层。在特定条件下牛腿柱使厂房采?光通风效果好、节能、可靠、抗震。

厂房内的柱子均为牛腿柱，柱身上搁置吊车梁等外挑物，两柱之间设有剪刀叉，以提高建筑稳定性。厂房的屋顶也使用了与体育馆相同的网架结构。由于厂房内窗户离地有2米多，不利通风透气，所以屋顶上还开了几个直径约为60厘米的通风口。

最后去的湖南兵器厂。它跟新材料公司一样，也是钢结构厂房，并有相同的基础和锯子。不同的是兵器厂采用的门式钢架。两者不同的是排架布局的柱脚与基础刚接，柱顶与梁（或桁架、网架）端铰接。门式刚架结构的柱脚与基础可刚接可铰吊车接，柱顶与梁（只能是梁）端刚接，如果门式刚架柱顶连接的屋盖结构是桁架或网架，那么这个结构已经不是门式刚架结构了。门式刚架的实用经济跨度，改善了梁柱的受力性能，提高了承载能力，增大了整体刚度。与直线式布索的普通预应力刚架比较索支承刚架的预应力效果更明显，整体刚度更大，施加预应力的方法施工简便，容易实现。

厂房内安装有吊车梁，用于专门装载厂房内部吊车的梁屋顶，将采光板和实绵保温层无缝隙的粘连在一起，达到保温和隔热的效果。

最后一天我们参观了商铺和桥梁。

商铺与民用建筑和工用厂房不同的是要根据使用功能来布置规划。现在大多建筑都使用框架剪力结构，这座建筑也不例外，老师介绍了工程管理施工管理程序：1、勘察地形，看开工条件是否满足；2、规划红线，建筑红线，将图纸进行审查（包括环框架剪力结构保局，消防局）3、；办理施工手续（施工许可证）。而且基本建设项目开工的前提条件必须满足“三通一平”——水通，电通，路通及场地平整。开工之前要把所需的机械设备和人力计算好。

莲城大桥，是湘潭第四座湘江大桥，全长4.7公里，主桥长1.4公里，27米。宽主桥采用了斜拉双飞燕系杆钢管混凝土拱，边跨与主跨跨度比为0.3，主拱莲城大桥拱肋采用中承式双肋无铰平行拱，两拱拱助中心距34米，计算跨径为388米，拱助轴线理论矢高为4.7米，折线起拱。设计上采用以拱结构受力为主，辅以斜拉索受力的组合结构体系，这种结构形式的钢管拱在国内为首创。

桥底建有横隔梁，将混凝土注入钢铁作为建造材料，钢铁抗拉，但抗压性不好，而混凝土正好相反，两者互补，能更好的保护桥底。

三桥是湘潭湘江上已建大桥中规模最大的双塔垂直双索面三跨连续体系拉斜桥，全长1334.5米。三桥塔墩设置横向限位支座为避免行车及风力作用下主梁产生过大纵向水平振动，改善桥梁受力状态，采用了限制纵向水平位移及振动的油压阻尼器。

三大桥上车辆较多，大多为湘潭三桥出租车和小型轿车，桥面保养较好，有轻微震感。

从踏进大学校门，学习工程管理的第一天就开始憧憬实习课程。终于在这学期学校安排了为期两周的专业认知实训。

认识实习让我了解了施工现场并且进一步知道理论与实际的差别。虽然接触的专业知识不多，但是通过这次实习我觉得自己还是有许多收获的。为期两周的实习，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工人员、技术负责人、监理人员的指导下，让我对工程的基础施工有了深入了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的了解和认识，并且巩固了课本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自己的理论知识。整个实习过程时间虽不长，但让自己知道了如何当一名好的施工人员。整个实习过程也让自己发现了自己理论上的不足，也让自己为以后的学习充满了电。

去工地参观之后，我有很多感悟。在那么炎热的天气里，工地的工人丝毫没有停止休息的意思，每个人都在认认真真的忙着手中的工作。工程的管理人员时刻不离工地，兢兢业业，他们的坚守岗位，为工程的施工质量提供了有力的保障。以后我们也将成为一名工程施工的从业人员，我们也需要这种不论环境多么恶劣，仍然坚守自己的职位，不怕辛苦，任劳任怨的职业精神！从现在起，我就做好了面对困难的决心，通过实训，我已经知道了一些我们以后在职场上要面临的困难，但是我准备好了！

我们能有这么多机会实践的机会，还应该感谢实训老师的精心安排和组织，真的非常感谢他们。

虽然实训的时间很短，但实训的收获却不会因为实训的结束而结束，这种体验是我一生的财富，不光在学习上影响了我，还在思想上激励了我，我要努力学习知识，成为一名优秀的工程项目管理人员，我对未来充满希望，我非常热爱工程管理这一专业！

冶金工程专业认识实习报告

第二天，我们乘车来到云铝，早上云铝生产部的副部长向我们介绍了云铝及铝冶炼的相关的知识。下午在工人师傅的带领下，我们依次参观分解一厂、分解二厂、炭素厂。

二.电解厂。

电解厂分为分解一厂和分解二厂，分解一厂投产于，年产量10万吨，有202台电解槽，186ka的工艺生产线，下属电解二车间，电解三车间，供料净化车间，计算站，铸造车间和设备科;分解二厂投产于20，规模比一厂大，它年产量20万吨，有248台电解槽，300ka的工艺生产线，下属电解四车间、电解五车间、供料净化车间，计算站，铸造车间和设备科。

电解铝的生产原理。

电解铝的工艺流程。

现代铝工业生产采用冰晶石―氧化铝融盐电解法。熔融冰晶石是溶剂，氧化铝作为溶质，以碳素体作为阳极，铝液作为阴极，通入强大的直流电后，在950℃―970℃下，在电解槽内的两极上进行电化学反应，既电解。阳极产物主要是二氧化碳和一氧化碳气体，其中含有一定量的氟化氢等有害气体和固体粉尘。为保护环境和人类健康需对阳极气体进行净化处理，除去有害气体和粉尘后排入大气。阴极产物是铝液，铝液通过真空抬包从槽内抽出，送往铸造车间，在保温炉内经净化澄清后，浇铸成铝锭或直接加工成线坯.型材等。

三.炭素厂。

概况：下设煅烧、成型、焙烧、组装、煤气5个车间，有设备技术科和生产调度室2个科室。

实习心得。

短短几天的参观实习，在老师和工厂技术人员的指导下了解了很多，也学到了很多。尽管是认识实习，但是我们还是从中学到了不少的东西，感受颇多。冶金工程，是一个比较艰苦的专业，比起其他的来说，肯定是要累的，而且还存在一定的危险性。我们第一天出去实习的时候，去昆钢，去的时候心情特别的激动，毕竟这是我们第一次校外实习。给我的感觉不象大家说的那么累，总体来说比较的干净，像在烧结厂，要比我们看的录像上干净多了。

在高炉旁的控制室，里面全部是计算机，看来应该是全自动化控制了。现在科技这么发达，安全问题，环境问题等等一系列的都会解决，因此冶金行业存在着很大的机遇和挑战。作为一名大学生，应该多得到这方面的锻炼和学习研究，为冶金的自动化，环保做出自己的贡献!

还有一个心得，就是一个人知道的毕竟少，特别是刚刚接触专业知识的我们，要多向老师和专业技术人员学习请教，还可以在以后多向同学、同事学习。另外多看些专业的书籍，多关注一下电视，网络上的资源，多学多问。

一、实习目的。

实习是将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过铅冶炼工厂认知实习帮助建立较为全面的铅冶金感性认识。把理论知识建立在实际中理解来达到加深理论理解,把实践解剖在理论中操作来提高实践的科学规范。使理论与实践的完美结合来提高效率，增加效益。也为以后的学习、工作提供宝贵的经验。

二、实习内容。

这次实习的内容主要是关于铅金属的冶炼。关于铅金属，我们知道铅是最软的重金属，呈灰白色。熔点低(327.4℃)、密度大(11.68g/cm3)、展性好、延性差。对电和热的传导性能不好。高温下易挥发。铅在空气中表面能生成氧化铅膜，在潮湿和含有二氧化碳的空气中，表面生成碱式碳酸铅膜，这两种化合物，均能阻止铅的继续氧化。铅是两性金属，既能生成铅酸盐，又能与盐酸、硫酸作用生成pbcl2和pbso4的表面膜。因其膜几乎不再溶解，而能起到阻止继续被腐蚀的钝化作用。铅还具有吸收放射线的性能。我们需要知道铅的这些性质才能找到比较合理的方法去生产，进而实现工厂化冶炼。当下铅的主流冶炼方法有干法和湿法两种。而这次实习的场地是一家湿法冶金技术精炼铅金属的工铅厂。我们能够近距离的去了解铅冶炼的整个过程，而这种体验将会对我的终身起到影响。下面是这次实习的点点滴滴。

此前我们已经有了解湿法冶炼的三大步是吸风烧结------鼓风炉------电解精炼。而这只是归结起来的三个精简的词而已，真正的工艺流程比这个复杂的多，因为我们从它的生产顺序依次进行了学习。

第一流程来到的是备料车间，这儿有是各式各类含铅矿物的整备地点，铅锌矿石一般均需选矿富集为精矿使用。根据铅锌矿石类型不同，选矿方法也不同。一般硫化矿石多用浮选。氧化矿石用浮选或重选与浮选联合选矿，或硫化焙烧后浮选，或重选后用硫酸处理再浮选。对于含多金属的铅锌矿，常采用磁―浮、重―浮、重―磁―浮等联合选矿方法。这儿我们了解的是铅矿的品位，铅矿石进行选矿后，其精矿产品应符合冶金部部颁标准。

这儿的反粉破碎系统也是整个工艺的重点，其主要作用是将送入混合配料进行制粉并通过传动带将制得的粉返回部分来辅助接下来的混合料制粉，其主要返回成分有蓝粉和浮渣。铅锌混合精矿烧结焙烧要配入从炼锌鼓风炉系统产出的蓝粉和浮渣。蓝粉通常以泥浆状泵至返粉冷却机与返粉混合，或经过滤后直接加入配料胶带运输机上进行配料，但也可将两种方式联合使用。浮渣含铅锌较高，生产中有的工厂送烧结配料，有的工厂则经压团后返回鼓风炉处理。下图为一类似车间的精矿烧结生产流程图：

我们可以清楚的看到各种设备的位置，制粉的关键就是圆筒制粒机，由于要扩大铅鼓风炉的现行生产能力和更大提高“1”经济收益并降低操作上的故障，我们需要解决原料烧结块的产量和质量。而烧结机的工作好坏主要就受原料混合和制粒的直接影响，制粒机就成了这个流程中的重要设备，所以我们也重点了解了下这个设备的工作原理。鼓风烧结的原料主要是低硫的返回料与高硫原生的含铅精矿通过混合进行制粒成的3~9mm的粗粒矿石。不满足烧结工艺的要求故在原料需要在原料制备上分了混合、制粒两个段进行。

第一段圆筒主要以各种原料混合为主，使返回料与原生料得到充分的均匀混合，然后调水伴匀，让水分能够渗透到返回料的颗粒里面。同时控制混合料保持6%~8%de含水量。生成了以返回料为核心的一种初级的小颗粒混合料。第二段圆筒则以制粒为核心任务，要求3~8mm的颗粒占到混合料的80%左右并消除不足1mm的颗粒来改善烧结层的通透性，提高烧结设备的脱硫能力和加快烧结速度。提高烧结块的产量和质量，时期满足提高经济效益、扩大生产能力的要求。其制粒的的两个阶段用到的原理有相似的地方也有差异的地方。

他们都是靠粒料在圆筒内的运动来达到目的，不同的是第一段的混合阶段主要用到粒料在圆筒内的轴向运动(即圆筒长度方向)，而第二段是通过横向运动来完成。而横向运动又有滑动型、坍落型、滚动型、急流型、坍落型、奔流型和离心型六种模型，不过实验证明只有前面四种是利于混合制粒的。

接下来就是烧结室，前面已经提到过烧结的一些知识，这儿要了解的就是烧结焙烧的原理和工艺了，学过化学的都知道金属活动顺序表，折旧是烧结焙烧的理论基础，就拿硫化铅精矿来举例，其主要成分有方铅矿pbs,另外还有zns、fes2、feass、sb2s3、cds、cufes2和bi2s3等。pbs氧化的热力学过程可用下列式解释：

硫化精矿焙烧时达到着火温度后，便会发生氧化反应。

上述反应结果，pbs被氧化时也可以生成pbo、pbso4、pb。。在不同的温度下，生成的pbo、pbso4与未被氧化的pbs之间发生一系列反应，还会产生许多成分复杂的碱式硫酸铅-。

当然接下来到的是鼓风炉熔炼的位置。由于烧结焙烧得到的铅烧结块中的铅主要以pbo(包括结合态的硅酸铅)和少量的pbs、金属pb及pbso4等形态存在，此外还含有伴存的cu、zn、bi等有价金属和贵金属ag、au以及一些脉石氧化物。所以鼓风炉熔炼的主要流程有：碳质燃料的燃烧过程、金属氧化物的还原过程、脉石氧化物(含氧化锌)的造渣过程，有的还发生造锍、造黄渣过程，最后是上述熔体产物的沉淀分离过程。其目的有五点：

(3)如果炉料中含有ni、co时，使其还原进入黄渣(俗称砷冰铜);。

(5)使脉石成分(sio2、feo、cao、mgo、al2o3)造渣，锌也以zno形态入渣，便于回收。

电解工艺是精炼铅金属的最后一步，铅的电解精炼技术在我国、日本和加拿大等国家广泛应用。优点:产品质量高,生产过程稳定,操作条件好。缺点:生产周期长,占用资金大,投资大,生产成本略高。铅的电解精炼是以阴极铅铸成的薄极片作阴极，以经过简单火法精炼的粗铅作阳极，装入硅氟酸和硅氟酸铅水溶液组成的电解液内进行电解的过程。而粗铅预先进行简单火法精炼的目的，是为了除去电解时不能除去的杂质和对电解过程有害的杂质，并调整保留一定数量的砷锑。电解精炼是利用阳极中不同元素的阳极溶解或在阴极析出难易程度的差异来提纯金属的，其基本原理是以电化学基础理论为依据。粗铅电解的电化学体系如下左图所示。电解流程如下右图所示。

三、实习总结和体会。

通过这次实地的学习，体会算是颇深。常言道“纸上学来终觉浅，绝知此事要躬行。”说的就是我现在所要表达的心态。当然我们不能否定理论学习的作用，毕竟这是我们各行各业入门的基础，而实践带给我们的是心态上的成熟。在之前也有学过这些知识，但这次却来得这么深刻，实习的过程让我们可以很容易的了解一些本来不怎么关注的细节，培养了我对大局观的培养。而亲眼看见各流程的紧密配合串联来生产产品的过程也其实我们只有每个环节都照料好了才能有成功的果实。所以严谨细致的生活作风是当下需要培养的，不然一个环掉链子就会使全套流程瘫痪。总之，这次在工铅厂的实习不仅仅让我学到了实际工厂化生产铅金属的方法，懂得了电解工艺制取铅金属的一般流程及一些重要设备的工作情况。还给了我不少对生活的启示。我会保持这种感觉，让生活在这之中得到质的升华。感谢这次实习机会带来的一切，我想这是记忆中最美好的一部分。

环境工程专业自来水厂认识实习报告

热能与动力工程水动实习报告

根据学校对本科生的生产实习要求，我在南宁公交总公司大修厂、广西科技馆和广东某公司进行了为期2周的生产实习。生产实习的目的是：接触实际，巩固所学理论，获取本专业的实际知识，培养初步的实际工作能力和专业技能。具体要求如下：理论联系实际，运用所学的基础理论、基本知识和基本技能与具体实践相结合，达到对所学的知识更深度的了解。找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为正式工作做好充分的知识、能力准备。

实习时间和实习单位。

12月27我开始了我的生产实习的过程。早上8点半，我们去到南宁公交总公司大修厂。大修厂的领导用了大半个上午给我们上了安全课，说了一些基本的安全知识以及安全知识在实践工作中的重要性，比如说不能在车间用明火之类的，不能跨过车槽，工作人员工作不可能全部把车槽边上的油污清理干净。其中特别举了一个员工在中午打饭时候跨过车槽不小心滑下去以致受伤和因明火而导致一部公交车被烧的例子。接着由老师带我们到大修厂车间对汽车的各部件进行初步讲解。下午我们便分组开始进行对各个部件的学习。

首先是一个机体组部件，从这个机体组部件中我们可以看到机体、汽缸盖、活塞、曲轴和凸轮轴等，机体根据排列形式一般有三种，直列式发动机、v型发动机和水平对置式发动机，公交公司的一般是用直列式6缸发动机，师傅说6缸直列式发动机的平衡性最好，v型发动机一般用在高级轿车上。

在车间看到机油滤清器的拆除工具由一个类似于活动扳手的手柄，和一根普通的传动链条组成，拆装时根据滤清器外筒的大小，调整链条围捆外筒的齿数，简单实用，还可以用来拆装汽油、柴油滤清器等类似部件。曲轴上的传动皮带轮的拆除工具也是师傅们用一千斤顶改制而成。

曲轴的功用是把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩，根据单元曲拐连接的方法不同，曲轴分为整体式和组合式，公交公司的一般用整体式。其中曲轴的安装，螺栓先不拧紧，只定位，然后按一定顺序拧紧，以免造成应力集中；先中间，然后再往两边交叉对称，六缸柴油机曲轴螺栓扭力一般是260n，汽油机稍小，大约为180n。

接着便主要是凸轮轴，以前在上课时候对发动机发火顺序，如何判别进排气门，通过凸轮轴判别气门可调性等知识点很模糊；这次通过老师的讲解，同学的演示，知道了通过凸轮轴的转动，先假定一个为排气门，当凸轮轴转过小角度时候，另一个也气门打开，那么假定正确，否则就相反。同名气门法判别发火顺序，还有通过发火顺序，进气门迟闭角等判别气门的可调性。在公交公司实习时候，刚好遇到员工在磨气门，因此我们能观察了气门的构造等，目前应用最多的是平顶气门，进排气门的气门锥角一般为45°，一般发动机每个汽缸有2个气门，通过老师的讲解，还了解到：2气门，大的是进气门，小的是排气门；3气门，2个小的是进气门，大的是排气门；四气门，2个大的是进气门，2个小的是排气门；5气门，三个小的是进气门，2个大的是排气门。以前在家时候经常听到大人说谁谁的耕田机坏了要磨气门，一直不知道他们所云什么。直到这次实习才知道用纱布磨气门。

公交公司的公交车一般采用闭式喷油器，还了解到喷油嘴输送高压油管等长的原因：保证输油管内阻力相等，从而保证喷油嘴喷油压力相同。过来便是减速器了，观察了其内部结构，我们拆看公交车普遍使用的一级减速器时，发现旁边还有一个两级减速器，通过询问师傅我了解到，两级减速器成本比较高，体积较大，传动比也比较小，同时制造工艺难度也比较大，拆装相对也不方便，所以大多数车还是使用一级减速器，但是两级减速器通过两级减速，齿轮受力较小，因此寿命也比较长，师傅说两级减速器一般情况下在整辆车寿命中都不用修理的，相反一级的减速器本身在只有一级减速的情况下还要进行更大的传动比，因此齿轮受力较大，磨损严重，导致减速器极其容易坏！减速器中间便是差速器，通过它能调节左右车轮的车速，满足实际路况的需求。

在发动机修理时，发动机气缸由于磨损也导致气缸太大，同时由于摇杆机构的作用，使得汽缸壁磨损程度不一致，通过师傅们的讲解我们了解到，这时候需要用镗床对气缸进行镗缸，将它镗好后用电力液压机将专门的汽缸套压入原来镗好的气缸，这是就可以保证气缸与活塞的配合精度。

再有便是离合器，我们通过对它的拆装，看到了离合器的大概构造。对离合。

器的功用及工作原理有更深刻的了解，也回忆了膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器。通过在这个车间，还了解到连杆开口位置，发动机各部件的位置以及大概作用和一些发动机故障原因等知识。

1月4号和5号我们在广东某公司实习。在这公司，我们系统了解到汽车的各部件、各个电控系统和先进技术。实习的第一天对一些油泵和压气机进行了拆装，直观的了解了启内部结构，让我们更深刻的了解了叶片式油泵、叶片式压气机、活塞式压气机的工作原理和工作过程，并且在拆装过程中了解各零件的结构。也显出我存在的缺点，不够细心，拆装不规范等，导致最后出现多余的零件。再一个就是拆装气门和发动机。在这车间我们操作了汽车的转向，挂档；了解了汽车天窗、自动空调系统、防抱死系统、电器系统和减速系统等。

1月6号，我们去广西科技馆实习，在科技馆，我们了解到了一些前沿科技，重新复习了一些力学实验等。开始是一个导游小姐初步给我们介绍各个设备、装置。在自由活动时候，首先进行了汽车模拟驾驶，坐在汽车驾驶模拟器的驾驶座上，发动、挂挡、前进，切实的了解到各个部件的作用。我们还参观了儿童乐园、科学探秘、环境生存、生命健康、信息世界、挑战与创新。实习总结。

这次实习，除了让我对汽车有了更进一步的了解。我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。

首先，这两周的实习是我走出校门，踏入社会的第一步，这个阶段是我从学生步入职场的重要的过渡，对我来说有很大帮助，为我将来走上工作岗位打下坚实的基础。通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。

个人的专业能力和交际能力。我深刻的体会了这一点。学历只是一张证书、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展现个人。实习的时间虽然只有短短的两周，但是我感觉我的收获还是很大的。当我遇到什么不懂的问题请教大修厂的员工们时，他们都会悉心帮我解答，使我对自己专业知识认识得更加深入，这对我的实习经历来说是十分重要的。

因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，使一个本科生具备较强的处理实际问题的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。

土木工程专业工程地质认识实习报告

一、前言。

认识实习是土木工程专业计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我们去了不同的建筑工地，深入到建筑施工单位，在技术人员和老师的指导下，参观了工地，了解了工地的工作流程、章程、以及一些细节。最后，我们顺利完成了一周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事建筑工作打下良好基础。

二、实习内容。

1、中山图书馆实习。

1)中山图书馆简介。

广州市市立中山图书馆位于文德路。原为广州学宫旧址。由美洲华侨集资捐款25万元兴建。林克明建筑师设计，1929年12月动工，1933年10月建成。该建筑布局紧凑，功能合理。主体建筑设在原高地上，四角尽端以小亭屋顶形式处理。四周采用回廊式，构成一个正方形平面。中央有一个大跨度的八角形大阅览室。主体建筑的周围以中国式的白色栏杆构成正方形的台阶，以红墙绿瓦衬托，具有民族传统形式的.风格，古朴雅致，丰富多采。整个工程以崇尚生态、优先节能、力行俭约、富集人文为亮点，充分体现了当代建筑现代、自然、人文三大核心价值观。

2)实习内容：安全质量检测——结构耐久性测试。

1利用回弹仪检测普通混凝土结构构件抗压强度的方法简称回弹法。回弹法是无损检测的一种，采用回弹仪操作，可快速测出混凝土的抗压强度，设备简单、操作方便、测试迅速，以及检测费用低廉，且不破坏混凝土的正常使用，因此使用最广泛，在现场直接测定中使用较多，但所得数据偏差较大。

由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关关系，而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上，其回弹值与混凝土表面硬度成一定的比例关系。因此回弹值反映混凝土表面硬度，根据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。影响回弹法准确度的因素有很多，如操作方法、仪器性能、气候条件等。为此，必须掌握正确的操作方法，注意回弹仪的保养和校正。

用回弹法测混凝土强度时，采用抽检的方法，在测区0.2m0.2m范围内测点。所选测区相对平整和清洁，没有蜂窝和麻面，也没有裂缝、剥落、层裂等现象。在每个检测区测取16个回弹值。每一读数都精确到1。测点间距不小于20mm。在检测时，回弹仪的轴线始终垂直于被检测区的测点所在面。

2用酸碱指示剂测混凝土碳化程度。

混凝土内，与其碱性物质起化学反应后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度降低的过程称为混凝土碳化。对于钢筋混凝土来说，碳化会使混凝土的碱度降低，同时，增加混凝土孔溶液中氢离子数量，因而会使混凝土对钢筋的保护作用减弱，影响建筑物的使用。

在有代表性的测区进行碳化深度测定。先在混凝土上打出小孔，加入酸碱指示剂，观察颜色的变化，记录下结果。

热能与动力工程专业简历

两年以上工作经验|男|28岁（1988年2月16日）。

居住地：沈阳。

电话：183********（手机）。

e-mail：zhangshen@。

最近工作[1年7个月]。

公司：xx有限公司。

行业：石油/化工/矿产/地质。

职位：热工设计工程师。

学历：本科。

学校：沈阳化工大学。

本人善良、自信、自律、上进心强，有较强的组织、管理能力。工作认真负责，勇于承担任务与责任，能够快速接受新知识和快速适应新环境，具有良好的团队合作精神以较好的个人亲和力。良好的综合素质，具备复合型人才的条件。

到岗时间：一个月之内。

工作性质：全职。

希望行业：石油/化工/矿产/地质。

目标地点：沈阳。

期望月薪：面议/月。

目标职能：热工设计工程师。

2013/5—2014/12：xx有限公司[1年7个月]。

所属行业：石油/化工/矿产/地质。

工艺室热工设计工程师。

1.柴油机零部件的返工返修工艺编写与现场技术指导；

2.柴油机三大件数控加工程序编制；

3.全面管理、主持机加工工艺组的日常工作开展。

2012/7—2013/2：xx有限公司[7个月]。

所属行业：机械/设备/重工。

冷加工厂产品工艺/制程工程师。

2.刀具方案选型、优化；

3.新材料、新技术的工艺应用；

4.生产线效率提升、生产成本的控制。

2008/12大学英语四级。

英语（良好）听说（良好），读写（良好）。

热能与动力工程专业简历