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最新押运公司安全工作报告 押运公司安全检查总结(大全5篇)

作者:曼珠 最新押运公司安全工作报告 押运公司安全检查总结(大全5篇)

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押运公司安全工作报告 押运公司安全检查总结篇一

首先,非常感谢公司对我的信任和支持,给了我一个重要的*台。让我在这一年里能充分的学习与成长。

xx年全年销售处basica,ak, dynimate, james ,canstar等重要客户保持稳定外。同比去年,销售量有了很好的提升。(老客户corwik xx年定单相对较少,不过全年的开发已为xx打下基础。坚信xx会拿到我们想要的)。

对于定单,在生产过程中及时向客户、主管反馈生产进度。 努力借助于一些专业的跟单东西,帮助解决跟单过程中的大事、杂事、琐碎事,确保定单准时出运,促使顺利收汇。

2.自己的成长与突破、变化(xx年)

进一步规范自己的工作流程,加强工作的计划性。预先充分估量工作中问题的潜在发生性,预先防范。相应加强工作力度,完善细化前期工作。减少乃至杜绝其发生的可能性。在工作中重复发掘、及时处理问题并总结经验,对以后的工作方式和细节则进一步完善。

3.自己的不足及需要改进的地方(xx年)

回首过去,每次为自己顺利解决一个个问题而自我肯定——当然,这些成绩的取得无不包含着领导的不懈关怀和同事的鼎力协助。但同时也深刻地认识到自己在工作中还有很多不足之处,需要在下一阶段的工作中进一步学习和改进。

1、 进一步加强向领导、向同事、向客户学习的力度,不断完善自己。学无止境,年前的我们要时刻保持着一颗虚心向上的心。

2、加强产品知识,生产工艺,加工过程知识上的学习。这是目前最欠缺的一块,也是最重要的一块。作为一名跟单(业务)员,如果缺乏这方面的知识,那么其知识结构是不完整的,与客户沟通,订单的操作也不够踏实。

在这也衷心希望公司能够继续组织和加强这方面知识的培训。

押运公司安全工作报告 押运公司安全检查总结篇二

尊敬的公司领导:

一、大队基本情况:

我大队现有编制人数43人,其中大队长1人,车长10人,勤务车组10个,押运员及携款员共计32人。

二、思想政治方面:

自今年七月份上任大队长以来,我加强政治思想学习,用党员的标准来严格要求自己,生活上能够做到关心他人,由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大,在各项工作中严格要求自己,带领队员加强政治思想方面的学习,使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。

积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识,根据不同队员的性格脾气,采取不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多,大多数都是独生子女,比较叛逆性格鲜明。针对此情况,我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作计划及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观,以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。

三、勤务安全方面:

四、客户服务方面:

服务质量是押运工作的生命线,是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以_客户至上、热情服务_的原则,树立文明服务观念,急客户之所急,想客户之所想,严抓服务态度及质量,全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到,下班结账慢等现象,导致我队员超时上班,下班过晚全都无怨无悔,赢得客户的信任和赞扬。因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响,导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。

五、不足之处:

1、对队员的政治教育不强,忽视了个别队员的思想工作,谈心工作不够深入。

2、与客户沟通不够到位,需加强。

六、下步工作:

1、继续严格执行公司的各项规章制度,做好本职工作,管理本队的各项工作。

2、做好队员的思想工作,及时发现问题及时解决。关心爱护队员,了解队员的思想、工作等情况。做到政治上关心、思想上信任、工作上教导﹑生活上体贴。

3、带领队员继续学习业务知识,不断提高队员的业务素质。

4、加大勤务检查力度,做好队员的安全思想教育工作,确保勤务安全。

尊敬的各位公司领导,以上就是我这三个多月任职大队长的大致工作情况,请领导批评指正。以后会更加积极认真的努力工作,为押运事业尽一份自己的力量。

押运公司安全工作报告 押运公司安全检查总结篇三

一、 我们对“德”的理解和做法

1、 以德服人,车长xxxx同志时常找队员谈心,及时了解我们的思想动态,有针对性地做好思想工作,以自身行为作为实例进行讲解,调动我们工作积极性。生活上嘘寒问暖,最大限度地帮助队员解决后顾之忧。虚心接受车组成员的意见、建议,努力营造团结进取的良好工作氛围。

2、 同心同德,在车长的带领下,我们每日提前20分钟到公司,在出车前,不论上哪辆车,我们都会事先把钞车一起刷洗干净,我们不约而同的进行清理工作,我们自行分工也能做到协调配合,这种默契是在长期的日常勤务工作中的相互信任相互认可而形成的。

二、 我们对“能”的理解和做法

2、 我车上的押款员xxxx、xxxx两位同志不管是从业务流程的操作方面还是从理论知识的撑握中都认真学习并在平时的工作中总结工作经验,在车长xxxx的引导下设想在勤务工作中如果遇到突发时件时的处治通过相互讨论找出解决办法,并争求上级领导意见结合实际工作去检验其可实施性。

3、 钞车驾驶员也是我们的车长,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作。在平时的工作中我们能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,车辆性能的学习等业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率。

4、 接款员是我们车上的xxxx同志,他在熟练撑握押运接款的平时流程之余还认真学习与人交流的方法,在工作之余翻阅大量社交方面技巧的书籍,从中学习到与客户保持良好沟能的方法,客户对我们车组均保持良好的评价。

三、 我们对“勤”的理解和做法

1、 认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车车组人员。

公司排忧解难。

押运公司安全工作报告 押运公司安全检查总结篇四

公司在遵义供电局和地方党委、政府的正确领导下,认真贯彻落实省公司、遵义供电局的各项安全生产文件精神,坚持“安全第一,预防为主”的方针,深入贯彻南方电网一号令,狠抓各项安全措施的落实,以高度的政治责任感和使命感,继续发扬爱岗敬业优良传统,加强安全管理,明确安全责任,同心协力,团结一致,努力工作,千方百计地抓好安全生产工作,确保电网安全稳定,保证可靠供电。

受公司领导班子委托,由我向大会做20__年安全生产工作报告,请予审议。

一、安全生产完成情况

1、20__年实际完成发电量:2093万千瓦时、购电量(含电网、小水电)14002万千瓦时,实现供电量16095万千瓦时,综合损失率13.22。

2、县城网、农网实施情况:

(1)20__年计划35千伏123万元;10千伏及以下283万元;调度自动化150万元;95598客户服务系统工程35万元;电力营销系统40万元。计划631万元,已完成433万元,完成率为69。

(2)农村电网改造自筹资金计划285万元,完成了两个所(鲁班、茅坝)的验收。

(3)农网结算情况:按照省公司黔电财20__397号文件批复,我市二期农村电网改造施工工程决算,计划投资1940、9万元,决算批复1937、37万元,节余3、53万元,固定资本形成率100。

3、“两措”完成情况:20__年“两措”项目共17项,已完成14项,项目完成率82,“两措”计划资金274万元,实际完成242.816万元,完成率88.6万元。

4、隐患消缺情况:20__年共发现主要隐患223项,已消缺198项,消缺率88.78。

二、我公司20__年以来的安全事故统计情况

我公司20__年没有发生重大的电网事故和重大设备事故,没有发生火灾事故,没有发生误操作事故,没有发生负同等责任的人身死亡事故,完成了3个百日安全记录。

但是电网内非公司责任的农电人身死亡事故2起,死亡2人。

多种因素造成全年累计烧坏变压器30余台;外外单位施工造成一次两条路线停电约3小时;盐津河电站渠道平滩河段渠堤塌方23米,间接经济损失约15万元的事故。

交通安全方面,发生两起交通安全责任事故和一起车辆损坏事故。

三、安全生产工作情况

1、开展安全性评价工作

根据今年遵义供电局安全生产工作的总体部署和《关于开展县供电企业安全性评价的通知》的要求,我公司领导高度重视,在今年4月份开始全面开展安全性评价工作,通过运用科学的管理手段,采用科学的诊断方法,对我公司目前的安全生产工作进行全面、客观、公正的评价,对于公司安全工作的开展提供了科学、客观的基础资料。

根据遵义供电局查评提出的问题以及《中国南方电网有限责任公司电力生产安全性评价工作导则(试行)》的要求,安全性评价工作按照“评价、分析、评估、整改”的过程循环推进,实行闭环动态管理,对评价过程中发现的问题按照评估结论制定并落实整改措施。明确反事故工作的重点和需要采取的措施,以防止人身事故、重大设备事故和频发事故,制定了公司的安全性评价工作整改方案,对发现的问题进行了整改。

2、宣贯南方电网“三大规定”

南方电网公司的《安全生产工作规定》、《安全生产监督规定》以及《安全生产奖惩规定》是构建安全管理的基石制度。为了全面宣贯南网“三大规定”,确保全员认识、领会并掌握“三大规定”,公司组织发放了“三大规定”书籍,举办了“三大规定”知识考试。

3、做好迎峰度夏和防汛工作

为进一步加强安全生产监督管理,切实做好迎峰度夏和防汛工作,根据遵义供电局关于“贯彻落实国务院领导批示精神做好防汛工作的紧急通知”,我公司领导高度重视,迅速部署工作,有针对性地对基层单位进行迎峰度夏工作和防汛进行检查,全力以赴把工作抓好抓细,加强领导,做到组织健全、人员到位、物资到位,值班人员坚守岗位,确保公司安全生产和电网安全可靠运行。

4、开展“安全生产月”工作

6月,参加仁怀市政府在解放广场开展安全生产宣传咨询日活动,由公司的安全生产部、团委和供电所人员现场为群众提供咨询服务,并现场派发20__份有关电力安全生产和安全用电的传单;利用宣传车到各乡镇宣传安全知识、发放资料悬挂宣传标语;配合仁怀市举办的安全知识竞赛活动;举办全公司安规闭卷考试,并实施了奖惩考核,并根据组织、成绩对各单位进行了奖惩。

5、加强对外来施工单位的管理

今年,我公司加强对工程建设施工单位尤其是外地到我公司承包工程的施工单位的管理,对施工单位的资质进行严格检查,依法与施工单位签订合同,明确安全责任,并按规定严格执行。在公司二楼组织开展了20__年城网工程管理人员和施工单位进行上岗前安全培训,增强了安全意识,为确保配网工程的安全施工打下了良好基础。

6、抓好消防管理工作

根据消防管理工作要求,按照“预防为主,消防结合”方针,公司与市消防大队干警共同开展了一期电力安全与消防知识培训班,结合安全性评价和危险点控制,定期检查和更换消防设施和灭火器具,防止火灾事故发生。

7、做好电力设施安全隐患专项整治工作

我公司深入开展电力设施安全隐患专项整治工作,为保障人民群众的生命财产安全,始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,防止事故的发生,在公司领导的重视和大力支持下,安排资金,完成了20__年计划的春、秋两季大检查,防雷测试,两站清淤补漏,一、二期农村电网自查自纠,煤矿安全清理整顿,变电站整改,实施了茅坝变电站增容等电力设施隐患整治。对严重危害人身、设备、电网安全运行的事故隐患,特别是重大的事故隐患要及时消除,采取严密的措施防止事故的发生。

四、做好日常安全工作

公司还做了以下日常安全工作:

4、每月对两票进行统计,核对合格率,汇总保存数据;

6、做好事故的调查、分析、上报、处理工作。

五、存在问题

1、安全管理方面存在有:

(1)有个别部门因为个人业绩、单位考核等原因而隐瞒事故不报;

(7)县城网改造施工管理有不到位现象;

(8)“两措”计划和主要隐患的消缺率未达到100;

(9)设备标牌、警示标志及线路编号未完善;

(10)相关技术岗位专职未设置;安全生产奖惩不很分明;

(11)个别新建、大小修等安装未严格按照技术规范设计安装和认真验收等。

2、10千伏线路部分有54条约160公里10千伏未改造,存在的主要问题是:架设年代久、导线老化、电杆矮小、破裂露筋、导线对地安全垂距不够、金具锈蚀严重等隐患。

3、低压线路部分有:根据各部门上报数据统计,一、二期农网改造和户表安装后,农村低压线路约30x40未改造,存在的主要问题是:木电杆、破股线、接头多、对地距离不够、抗事故能力较差,遇较小的外力都会造成倒杆和断线事故。

六、20__年工作思路

认真落实贯彻南方电网、贵州电网和遵义供电局20__年工作会议精神,按照公司安全生产工作部署和要求,继续加强安全监督管理工作。

1、进一步加大安全性评价和危险点控制工作的力度,根据《仁怀市电力公司安全性评价工作整改方案》,按照问题的危险程度、轻重缓急进行大力整改,做到措施到位、人员到位、资金到位、监督到位,执行有力、反馈及时、防控有效。力求达到评价有效,不断整改的目的,并形成持续改进制度。

2、吸取南方电网和贵州电网20__年发生几起人身和电网事故的经验教训,开展“两票三制”大检查,结合南方电网公司新的“两票”标准,继续组织有关专业人员对电站、变电所供电所、电力实业公司和农发公司进行认真细致“两票三制”检查工作,对于主要负责任和直接责任人重视不够,执行不力的行为,应当坚决执行考核措施;由此导致安全事故发生的,要严格处罚。推广“两票”标准,规范“两票三制”工作,使“两票”合格率要达到百分之百,防止误操作事故的发生。

3、继续做好电力设施安全隐患整治工作,采取有力措施,争取资金、技术、人力的投入,采取各种措施和办法,把电力设施安全隐患专项整治工作落到实处。并希望得到遵义供电局的支持和帮助,尽可能将剩下的农网改造遗留问题和隐患逐步完成整改。

4、继续做好火灾隐患排查工作,对于两站、变电所和库房,以及供电所的大量箱式变压器、配电变压器可能存在的火灾隐患,认真检查,查找隐患,落实资金、人员和整改期限,全面、彻底清除火灾隐患。

5、认真组织,加强管理,贯彻落实公司20__年“两措计划”(安全技术劳动保护措施计划、反事故措施计划)。各单位、部门要根据计划安排,提前做好相关组织、技术措施,落实资金、材料、人员,加强基础管理,做到立项、审计监督、施工、验收、交付、投运、结算资料齐备。

6、根据《20__年安全生产培训计划》,按照不同培训对象,结合公司工作的实际需要拟定培训内容,各单位、部门要组织教材,资料,按学时要求认真开展安全培训工作,进一步提高我公司员工的安全意识和业务水平。

7、加强公司各安装、抢修队伍和外来施工队伍的安全监督管理。严格执行《电业安全工作规定》中的.有关规定,规范安全资质审查,签订安全协议,明确双方安全责任,严格审核安全施工方案,强调加强现场的安全管理和技术交底,对申报工作票中签发人、工作负责人必须经过《安规》学习考试,符合条件后,才能审批同意担任双签发工作票中的签发人、负责人的资格。

8、按照20__年《安全生产管理奖惩考核办法》规定,检查、监督部门要检查、监督到位,发现违反安全生产规定,落实计划不力,发生安全事故的各级人员,特别是违章、违纪、发生事故后隐瞒不报的,要严惩不怠。

应当看到,公司电力设备设施基础还比较薄弱,职工安全意识不强,业务技术能力有待提高,习惯性违章现象屡禁不止,导致20__年的安全形势比较严峻;为此,在具体落实上述措施的前提下,全体干部职工要切实落实“安全第一、预防为主、以人为本”方针,做到“三不伤害”,维护电网安全,使公司20__年的安全生产工作达到不发生人身伤亡事故,不发生设备重大、特大事故,不发生大面积停电事故、火灾事故和交通安全责任事故,完成三个安全百日指标的总体目标。

押运公司安全工作报告 押运公司安全检查总结篇五

下面,就总公司安全工作,我讲三个方面的意见:

一、上半年总公司安全工作的简要回顾

1.扎实开展了春季安全平推检查活动。为强化安全基础管理,大力围剿从业人员“三违”现象,总公司成立了春季安全生产集中检查整治活动检查组,由分管安全副总经理任组长,总公司安保部、人力资源部、技术质量部和党群工作部为成员部门,自3月4日至4月3日,用了一个月的时间,对总公司所属各单位进行了一次安全平推检查。这次检查是总公司近年来自己组织的力度最大、范围最广的一次安全平推检查,检查组从党政联席会、行政办公会的有关安全管理的会议记录到建标推标,从五项专项整治到企业现场管理,从安全管理写实到关键岗位的培训,从企业第一管理者抓安全工作实效到工班长班会制度的坚持,从安全管理制度的落实到企业管理的主要内容等十个方面、七个重点,进行了逐项平推检查,共检查出了各类安全隐患126起、安全管理制度、体系缺失37项,使总公司绝大多数员工感受到了总公司安全检查的工作力度,调动了全体职工保安全的自觉性。同时,这次检查活动还总结了印刷厂“严、小、细、实”的安全管理经验、青岛物资段运用gps网络技术确保交通安全和济南物资段一线党员安全承诺制的好经验、好做法,为总公司各基层单位提供了很好地借鉴,推动了各单位的安全基础管理水平的提高,同时又为建立一条适合于总公司实际的、上下统一、行之有效,又各具特色的安全管理长效机制的形成提供了有力探索。

2.扎实开展了安全大反思大检查活动。“4.28”特大铁路交通事故的发生,使全局的安全生产陷入了前所未有的低谷,路局、路局党委将4月28日定为“局耻日”,为打好安全生产翻身仗,总公司根据部局的统一部署,自4月30日起至北京奥运会结束,在全公司范围内深入开展了以“查思想、查管理、查设备、查现场作业”为主要内容的安全生产大反思、大检查活动。在活动中,总公司各级领导班子带头自查,切实加强活动的组织和领导,杜绝表面文章,全面、彻底地对安全管理工作中存在的问题进行了深刻的反思和检查。截止目前为止,总公司共发信息专报78期,整改安全隐患问题近900项,有力地促进了安全生产。

(1)广泛进行宣传发动。4月30日,全局安全电视电话会议结束后,总公司当天即组织领导班子成员、基层单位党政正职及机关各部门负责人召开了紧急会议,将“4.30”会议精神进行了学习传达,5月1日又组织了总公司领导班子成员及机关各部门负责人进行了党委中心组扩大学习,并召开专题会议,对总公司开展“安全大反思、大检查”活动进行了具体部署。在第一阶段,各基层单位利用党委中心组学习、中层干部会、职工大会、领导深入一线传达、开形势报告会、编发宣传提纲等多种有效形式,迅速将会议精神记名传达到了每一个岗位、每一名职工,总公司应记名传达人数为2513人,实际记名传达人数为2513人,记名传达率达到了100%。瑞通公司、印刷厂、华锐公司、青岛物资段等单位通过张贴横幅、出黑板报、宣传栏、简报,以及在办公信息网上设立专栏等多种形式,广泛深入地对广大干部职工进行安全形势教育、事故影响教育、安全责任教育和安全法制教育,克服和防止了“与己无关、不以为然、麻木不仁”等错误认识,营造出了大反思大检查的浓厚氛围。

(2)深刻进行反思自查。按照工作计划,总公司从机关到各单位、车间、班组,围绕“四查”内容,层层开展了安全大反思。总公司领导班子召开了安全专题反思会,紧密联系分管工作和个人思想、工作、作风实际,深挖了工作作风、安全基础管理和安全生产中存在的不足,开展了批评与自我批评,并参加了各基层单位的反思会;机关各部门负责人、基层单位班子成员,也都结合自身工作实际,写出高质量的反思自查材料。各单位都按时组织召开了领导班子安全大反思大检查专题民主生活会,在车间、班组间层层展开反思。同时还以班组为单位,组织职工围绕“严管安全到底为了谁、我该如何保安全、三违为什么杜绝不了、我自身还存在哪些三违现象、如何杜绝三违”等主题,通过召开座谈会、班组安全活动、主题演讲、专题报告、播放安全警示教育片、写心得体会等各种形式开展安全大讨论,使职工进一步明确保安全的重要性和自身应该承担的责任。

在反思自查阶段,总公司领导按分工包保,带领综合、商贸和工业三个督查组深入生产一线,对20个基层单位,106个班组的安全工作进行了全面检查,发现各类问题141项。针对检查发现的问题,总公司各督查组逐条逐件分析,带着问题到车间、班组逐项逐条督促整改,并将整改情况及时反馈给总公司活动办公室进行销号,确保问题的彻底解决。各单位也都发动职工进行了认真自查,例如青岛物资段自查设备和现场作业方面问题331项,工务器材段153项,瑞通公司103项,华锐公司208项,圆满完成了第二阶段工作任务。

(3)认真进行整改提高。为促进安全大反思大检查活动隐患问题的整改,增强活动的针对性和实效性,总公司实行了周安全例会制度,每周五由分管安全副总经理召集,总公司工业督查组、物资商贸督查组、综合督查组和信息组有关人员参加,通报每周安全检查情况,对在检查中发现的隐患和问题逐件进行分析,提出整改要求,同时对存在问题比较严重的责任单位,责令其负责人在会上作分析检查,对问题分析不透彻、原因不明确、措施不得力、整改效果不明显的,继续在下周安全例会上进行分析。各基层单位对在检查过程中暴露出的隐患和问题,严格落实整改责任人,明确责任分工,细化隐患排查整治内容,制定有针对性的排查和整治计划及措施。例如济南装机厂在资金特别紧张的情况下,不等不靠,积极筹措资金对44处出租房用电线路进行了整体改造。截至目前为止,总公司累计整改安全隐患问题891项,对不能及时解决和需总公司帮助解决的问题,各单位都形成了书面报告材料上报总公司。

3.组织开展群众性安全隐患“查摆改”活动。上半年总公司通过发动群众,全面排查了生产工艺、基础设施、技术装备、作业环境、防控手段等方面存在的隐患,以及安全生产制度建设、组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理等方面存在的薄弱环节,并落实整改措施,确保了安全生产的持续稳定。

(1)组织开展了“我身边的安全隐患查摆改”活动。为促进安全大反思大检查活动的开展,充分调动职工自我防护意识,变被动整改为主动预防,总公司将安全管理关口前移,发动职工开展“我身边的安全隐患查摆改”活动。在活动中,广大职工群众以身边存在的物的不良状态、人的不安全行为以及规章制度的缺失为重点,从标准制度的制订和执行、安全管理人员配备、安全生产责任制落实、安全教育培训、持证上岗、安全生产的投入、防火防爆、各类应急预案及日常演练、设备的维修保养和安全保护装置配置等9个方面进行了“查、摆、改”。截止目前为止,各单位共查找各类安全隐患800余项,解决了一大批安全生产中的“老大难”问题。同时还按要求对问题进行了梳理,从隐患问题的重要性和整改效果等方面进行了评审,按时将初评结果报总公司大反思大检查活动办公室。总公司将于8月初组织进行综合评审,并设立一、二、三等奖各十个,给予一定的物质奖励。

(2)扎实开展了安全生产隐患排查治理专项行动。根据路局《关于开展安全生产隐患排查治理工作的通知》要求,3月份组织各单位在开展的安全生产隐患排查治理专项行动和重大基础设施安全隐患排查工作的基础上,对遗留问题进行了全面梳理归类,确定各类隐患治理的层级。各单位对属于自己能自行解决的问题,按照轻重缓急,制定了整治方案、整治时限,落实到人,按期完成了131项隐患问题的整改;对于需总公司帮助解决的问题,都上报到总公司,总公司领导对各单位上报汇总后的32项问题进行了审阅,由专业部门与有关单位一起制订整改计划,采取强力措施加以解决,有效促进了“隐患治理年”活动的开展。

4.组织开展劳动安全“五示”工作法活动。上半年,总公司按照路局劳动安全“五示”工作法的推进计划,做好了宣传发动、规划设计两个阶段的工作要求,并在试点单位组织进行了实施。在宣传发动阶段,各单位运用黑板报、宣传栏、厂内广播站等各种宣传载体,以及班前会、班组学习等多种形式,把路局全面推行劳动安全“五示”工作法的部署要求宣贯至每一名干部职工,使全体干部职工明确了“五示”工作法的内涵和要求,做到了在思想上接受,行动中支持,为实施“五示”工作法做好了铺垫。在规划设计阶段,各单位紧密结合各自劳动安全工作特点和实际,细化“五示”工作法的具体内容,制定出了本单位具体的实施意见及推进计划。印刷厂作为总公司选树的试点单位,现以在全部班组、岗位推行了“五示”工作法。一是完善了多种形式的警示教育。

利用路局、总公司编发的事故案例教材,组织职工班前解读学习并纳入安全预想,做到班班有案例学习、作业前有安全预想。同时将一些事故图片资料制做成展板,在各车间进行流动警示教育。二是建立了自控明示卡片,根据不同工种岗位作业特点,完善优化《岗位劳动安全自控表》内容,明确劳动安全的关键和薄弱环节,有针对性地制定卡控措施。三是采取多种方式进行温情提示。重新规划布置了由职工家庭照构成的亲情园地,并附有职工或其家人写下的心里话,形成同志、亲友之间浓厚的互帮互助互爱氛围。在一线生产班组制作了亲情对话框、人机对话框、工友对话框等文化套餐,用温馨的话语提示员工,用亲情的投入感染员工,用彼此的提醒警示员工,潜移默化地向员工宣传安全思想、安全理念,提高了全员的安全意识。四是设立代价揭示栏,统一制作了“代价揭示栏”,在车间、班组张挂揭示。五是完善考核公示制度。严格落实月度、季度安全考核评价制度,对检查结果定期公示,不断强化干部职工的安全责任意识,进一步提高了职工遵章守纪的自觉性。

5.精细组织了“安全生产月”活动。为保证“安全生产月”活动的顺利开展,总公司成立了“安全生产月”活动领导小组,结合安全大反思大检查活动,组织动员全体干部职工,以车间、班组为单位,开展了“查一起事故隐患、纠正一次违章行为、提一条合理化建议、当一天安全员、做一件预防事故的实事、忆一次事故教训、读一本安全生产方面的书籍、接受一次安全生产培训、举办一次安全生产演讲、搞一次安全生产宣传”十个一活动。有关单位还按要求对职工进行了一次《人身安全作业标准》和非正常情况下的应急处理能力的考试。总公司工会、党群工作部、安全保卫部和技术质量部还汇集了部分单位及相关行业在劳动安全、交通安全、产品质量安全和消防安全等方面发生的事故案例28起,编印了《安全事故案例汇编》,各单位将《安全事故案例汇编》作为干部职工的必读教材,积极借鉴和利用事故案例开展安全警示教育,利用班前会组织职工进行学习,切实增强了广大职工的安全意识和遵章守纪的自觉性。

6.强化了工业产品质量检查。上半年总公司对11个工业生产单位产品质量进行了监督抽查,结合“4.28”特大交通事故教训,重点对委外协作厂家、原材料、工艺过程、产品出厂进行了检查评估,共查出问题37项,并在总公司办公网进行了产品质量通报,督促各单位制定并落实了整改措施。

二、当前存在的主要问题

1.道路交通管理尚不规范,交通安全管理亟待加强。在上半年总公司组织的多次检查中,各检查组均发现在许多基层单位存在派车单填写不规范,有缺项,未建立驾驶员违章记录簿,汽车管理办法缺少派车单制度、安全监督岗制度,汽车综合记录簿没有汽车月度安全检查记录等问题。交通安全管理的不到位,给总公司交通安全管理带来极大隐患。1月9日,济南物资段送往徐州物资段急用料车行驶至京福高速枣庄段时,遇大雾,发生车辆追尾,造成2人重伤,1人轻伤,车辆严重损坏。总公司及时召开了“1.9”道路交通事故扩大分析会,虽然枣庄市公安局交警支队京福高速公路大队认定此次交通事故系因辽ajb613车辆驾驶员一人违法所致,但此次事故也暴露出济南物资段安全管理制度不健全、工作作风不实等问题,被路局认定为济南物资段负有重要管理责任。事故的发生给总公司造成了极坏影响和经济损失,严重干扰了单位的正常工作秩序,并给当事者本人和家属带来巨大的精神及肉体上的痛苦,各单位必须采取有力措施,坚决遏制道路交通事故的发生。

2.劳动安全形势严峻,“三违”现象仍大量存在。个别单位现场作业控制不到位,少数职工作业标准化不落实,无视劳动纪律和规章制度,盲目冒险作业,致使违规违章作业时有发生。如2月10日,总公司春运检查组发现中铁现代物流公司门吊司机严重违章作业,上行车越限位撞击挡车板,设备质量受损严重。5月29日,总公司综合督查组检查淄博工务器材段时发现机加工车间职工实施气割作业时,氧气瓶、乙炔瓶与气割作业点安全距离不够;热处理车间作业人员吊装钢轨作业中严重违反操作规程,未按规定使用辅助工具,存在严重安全隐患;6月10日,青岛办事处安监室检查时又发现个别叉车司机作业标准执行不到位,存在转弯不打转向灯、不鸣笛现象,发放整改通知书一份。这些劳动安全问题接二连三地发生,一方面说明个别作业人员安全责任心不强、标准不高,但另一方面也说明部分单位的现场控制不到位。各单位要严格按照路局和总公司关于对从业人员“违章、违纪、违标”行为处理办法的有关规定,加强查纠力度,克服干部好人主义,及时发现和制止违章违纪行为。

3.线路作业问题突出,隐患问题性质严重。上半年,总公司因线路作业问题先后被路局通报三次。一是1月30日上午,三新公司兖菏组张家瑞、王建、刘培良3人在兖州站1站台停留的5013次列车尾部安装涂油装置时,因在线路股道中作业没有穿黄色防护服装,危及作业过程中的人身安全,被济南办事处安监室发放通知书。二是7月8日,青岛办事处安监室检查青岛-四方声屏障工程现场时发现,科技公司下属的环保公司在一没与设备维护管理单位济南维管段签订安全协议、二没送达施工配合通知单、三没有维管段人员配合的情况下,擅自施工,造成多根接触网支柱基础被挖严重,严重违反了《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的有关规定。针对此问题,路局翟局长在7月14日路局周安全例会上对总公司提出了严厉批评。三是7月17日济南办事处安监室在济西编组场检查发现,科技公司三名工作人员在五场29股缓行器北端为装设行车设备上道测量股道数据时,未穿防护服,未设专人防护,也未与车站联系在驼峰楼设置驻站防护。违反了《济南铁路局对从业人员“违章、违纪、违标”行为的处理办法》有关规定。有关单位要高度重视营业线施工及线路作业安全,今后,凡在线路及周围施工、涂覆、安装设备、及测量有关数据的,必须按规定穿防护服,设专人防护,杜绝通报问题的再次发生。

4.职工教育培训工作薄弱,工作力度有差距。从检查情况来看,主要表现在四个方面:一是各单位领导对职工教育培训工作重视不够,没能抽出必要的精力牵头组织职工教育培训具体方案的研究制定,职工教育培训工作缺乏主动性,只是被动应付总公司职工教育培训工作要求。在培训中,对部分关键岗位人员的培训,往往以生产任务紧、经营业务繁忙、抽不出人等原因,降低培训要求或不培训,没有采取主动的措施解决“工学矛盾”。二是职工教育培训基础工作有待加强。目前大多数单位职教职能在人力资源部,少数单位在安全或技术部门,但全部都是兼职,专业人员从事职教工作的时间和精力受到限制。职工教育培训的基础台帐、资料,包括教学计划、培训班点名册、试卷、成绩汇总表、培训合格证发放台帐等,普遍存在不规范的问题。三是职教、技术、安全、生产等业务部门工作协调配合不够。很多单位职工教育培训和考试考核主要由职教部门操作,相关业务部门参与较少,而专业业务工作单纯由职教组织培训、出题、考试,容易出现培训、考试内容与上级业务工作标准、工作要求脱节的问题。四是培训、考试的内容缺乏系统性和针对性性。考试的内容理论性的东西比较多,通用性的较多,大而化之,缺乏系统性,培训质量较差,流于形式。

5.一线管理不到位,基础管理差距大。主要表现在:一是一线工班安全薄弱,安全意识不高。在春季平推检查中,检查组通过对20余名工班长的现场检查和沟通,查看工班长记录,结果发现安全记录基本没有,班组也没有安全培训、学习记录,许多工班长对本工班的安全重点心中无数,绝大多数单位,早班点名制没有坚持,多数是围堆派工,较多的工班中零星假制度不坚持,没有明确的早点名制度和班会制度,班组管理以工时管理为主,基本处于松散型的自主管理。二是设备保养差。除印刷厂和瑞通公司部分关键设备外,其余各单位普遍存在班前、班后无擦试设备的要求,维修保养不及时,尤其是华锐公司的济南工程厂、工务工厂、新汶厂、泰培中心的培训车间设备积尘严重。三是标准体系中存在着照搬照抄、不符实际的现象。不少单位标准体系虽然建立,但存在着明显抄、搬应付检查的问题。如应急预案不切合实际、消防预案只对正式职工培训,未对外聘人员培训等。

上述问题虽然有些发生在生产现场,但问题关键在管理、在干部,特别是干部思想认识和观念上的问题,是制约总公司安全管理水平提升的主要原因。部分领导干部“安全第一”思想树立的不牢,安全管理职责不履行,干部作风弱化,对大反思大检查出现厌倦心理,这些问题和差距如果得不到及时解决和弥补,将会严重威胁总公司安全生产的稳定发展,对此,总公司广大干部职工特别是各级领导干部务必保持清醒的认识,要采取有力措施,认真加以解决。

三、下半年安全重点工作

一是层层深化安全反思。根据路局党委、路局要求,“7.20”胶济线临淄--高密段大要点大拨接施工结束后,全局要层层召开安全反思会。各单位要深化认识,加强领导,抓好落实。要在认真总结前一阶段本单位安全大反思大检查活动的基础上,高质量地开好安全反思会。每一名干部职工都要深刻反思检查,干部要写出书面反思材料,职工要记名参加反思检查,做到人人反思、全员覆盖。反思材料要联系实际,抓住关键,认真查摆在思想、作风、管理、规章、设备、作业、队伍素质和思想政治工作等方面存在的问题,深刻分析存在问题的原因,并制定切实有效的整改措施。

二是圆满完成大反思大检查第四阶段工作任务。第四阶段是检查验收阶段,总公司将根据路局及投资公司制定的验收标准,结合总公司实际进行细化形成总公司验收标准,并由党群工作部、安全保卫部、技术质量部、物资商贸部和综合部组成验收组,在8月20日前对各单位安全大反思大检查活动开展情况进行验收,各单位对验收组提出的问题要明确整改责任人和整改时限,按时完成整改,在此基础上接受路局和投资公司的检查验收。

2.强化奥运安保,确保厂段的内部治安稳定

第29届奥运会即将于8月8日在北京召开,这是举世瞩目,关系我国国际地位和国际影响的政治大事,总公司各级领导干部要充分认识做好奥运会期间安全稳定工作的极端重要性,切实提高政治敏锐性,增强责任意识,认真贯彻落实好路局、路局党委7月22日召开的关于做好信访、稳定工作电视电话会议精神和总公司7月24日会议有关要求,以非同寻常的工作态度和责任心,以维护稳定和治安保卫工作为重点,严格落实各项治安保卫防范措施,充分发挥思想政治工作的优势,按照以人为本的要求,努力化解各种内部不安定因素,全力做好奥运会期间的安全稳定。

3.精心组织,认真做好职工教育培训工作

一是要高度重视职教工作。各单位领导要亲自参与培训计划、培训方案的研究制定,要协调建立职教、技术、安全等部门的配合机制,形成部门推进职教工作的合力,避免仅仅由职教部门拟定培训计划;要配强职教专业工作人员,给职教兼职人员合理安排工作,使之腾出更多精力投入职工教育培训;在配备人员时选配懂技术、会管理的复合型的人才;要在生产组织上合理安排,切实解决工学矛盾问题。

二是明确培训谁、学什么、如何学、怎么考的问题。培训谁主要是界定培训对象和持证上岗的人员范围,按照路局规定,培训对象基本涵盖了全部管理人员和一线生产人员。学什么主要是明确培训内容,培训内容主要是各类人员必知必会的安全业务知识,包括技术规章制度、安全管理知识及新设备、新技术等三个方面。各单位要结合安全生产实际,有针对性地细化不同岗位干部职工的.应知应会培训内容,编印本单位分工种的《安全关键岗位干部职工安全业务知识学习手册》,作为本单位安全培训教材,人手一册。如何学主要是明确培训方式,可采取集中培训、个人自学等方式进行。怎么考要求考试要由总公司或单位统一组织、统一制卷、统一考试、统一阅卷,不得下放到车间、班组;要采用标准试卷,闭卷、笔试考核;试卷内容必须覆盖培训要点,题量适中,多场次考试要采用不同试卷。试卷满分100分,最低80分及格。不合格者,限期10天内补考,补考再不合格者下岗学习。各单位考试试卷要于考试前上报总公司备案。同一类人员的考试须备多套(一般不少于5套),每套试题为1小时题量,考试前由监考人员随机抽取,考试后密封装订,组织专业人员阅卷。

路局投资公司将会同职教处、人事处于9月下旬到有关单位,以闭卷考试的方式,分别组织对安全关键岗位干部职工的抽考。抽考人数一般不低于培训对象总人数的10%(或不低于20人)。凡验收不合格的单位,一律推倒重来,重新组织学习培训,10月份进行复验。

一是全面加强干部的业务学习和技能培训,以一流的管理者队伍保安全。坚持“以会代训”,利用每月的运输安全例会,对车站干部进行业务知识考试;坚持“月度演练”,利用每月的车站工作平推检查,对干部进行接标和调标演练。设计开展了“三当”主题活动,即“段领导班子成员、中层干部、业务科室管理人员每月到所包保的车站当一天站长、当一天书记、当一天班组长”,实现了“问题在一线发现,矛盾在一线解决,成效在一线检验,政绩在一线体现”的“四一”目标。

二是狠抓职工技术业务提高,以过硬的队伍素质保安全。以提高岗位技能和非正常应急处理能力为重点,不断优化“培训、考核、使用”三位一体的教育培训机制,大力开展全员岗位练功和职业技能竞赛活动。认真落实“每周一课”,长期坚持“班前提问”,将班组的业务演练纳入日常管理,要求每个班组每周必须组织两次演练。对在各级技术比武中脱颖而出的职工在干部选拔任用、晋升工人技师、评先表彰等方面给予倾斜。

三是紧盯现场作业,加强检查监督控安全。采取多种形式,加强全员、全过程、全天候、全时段的现场安全控制,用严格的现场作业控制确保安全生产。以月、季平推检查为主,抓好月、季安全考核、排序、兑现。每周一至周四,由两名段领导带队对每个车站的关键作业、关键时间进行动态抽查,纳入机关干部月度考核。同时利用远程监控设备检查现场作业,在26个关键岗点安装了远程监控设备,做到了随时监控,实时掌握现场动态。

四是狠抓机制建设,加大考核力度促安全。对干部出台了《干部撞红线管理办法》,每季对车站管理干部进行综合评定,对不合格的实施黄牌警告直至给予免职。对段业务科室人员制定了《“五定三率”检查考核办法》和《干部收入二次分配办法》,加大对专业技术干部的考核力度。对职工实行岗位达标考核,逐岗位、逐工种、逐关键作业制定了《岗位达标作业标准》。对班组长制定了《班组建设管理办法》,赋予班组长生产协调指挥、职工优化组合、二次分配建议、职工评先晋级、职工提职改职、50元以内奖惩、三违分析处理等7项权责,真正实现了“岗位保安全、收入靠贡献”。

8月份,总公司将按照路局提出的“抓班子、带队伍、严管理、盯现场、抓关键、重考核”要求,在月度安全例会上对如何学习聊城车务段“狠抓队伍素质,加强现场盯控,严格安全考核”等强化安全基础建设的做法进行专门部署。

5.扎实推进,全面完成安全生产专项整治任务

今年,总公司共确定了从业人员“三违”、产品质量安全、消防安全、交通安全和生产现场五项专项整治,各级领导要高度重视专项整治工作,克服厌战情绪,切实加强对安全专项整治工作的领导。总公司有关专业部门要进一步发挥主导作用,加大日常检查指导推进力度。各单位要对安全专项整治的进展情况进行一次全面梳理,本着“手续完备,程序规范”的原则,进一步明确专项整治的阶段性目标,特别是目前进展比较缓慢、没有按计划推进到位和整治效果不好的项目,要明确责任,细化措施,加快整治步伐。各单位要做好自验,8月底前完成所有专项整治项目的评估验收并写出书面报告报总公司;9月份总公司将组织进行检查、验收,对在专项整治工作中走过场、措施不落实的,将对有关领导给予进行通报批评,以确保此项工作取得实效。

6.下一步工作:一是各级领导应提高质量意识,特别抓好上车上线产品的工序、工艺和出厂检验关,杜绝出现质量问题,二是及时做好产品质量回访,加强同用户的沟通,掌握产品使用信息;三是做好5个单位的iso9001体系复审或认证,做好蓄电池产品crcc认证,进一步提高总公司质量管理水平。

7.全力以赴,切实抓好当前暑期安全工作

一是抓好季节性消防安全管理工作。要加强对油库、加油站等防火重点部位的安全管理,定期对油罐的喷淋、降温设施进行检查,完善消防应急预案,提高防范意识和处理紧急问题的能力,确保消防安全。

二是抓好“防中暑、防雷击、防食物中毒”工作,避免突发事件的发生。各单位要针对7、8、9月份高温酷暑、暴雨集中的季节特点,积极开展预防中暑和急救知识的宣传教育,提高职工自我保护意识和防护技能,同时采取切实有效措施,改善劳动条件和工作环境,按规定和实际需要购置防暑降温设备设施,积极开展为现场职工“送凉爽”活动,严防中暑事故。要加强防雷电技能教育,根据天气情况开展安全预想,防止雷击伤亡。要加强对食堂及单身宿舍的管理,改善饭菜质量,严防食物中毒。

三是抓好暑期交通安全。要针对暑期天气炎热的特点,细化落实交通安全防护措施。汽车驾驶员要做好出车前的安全预想,针对天气变化提前采取防范措施,防止车辆因高温造成性能衰减、自燃、爆胎以及疲劳驾驶、超速超载等引发的交通事故的发生,确保道路交通安全。

同志们,下半年安全生产任务十分艰巨,广大干部职工要继续发扬连续作战的作风,扎实苦干,奋力拼搏,坚决实现“一人不伤、一事不出”的奋斗目标,确保实现安全年。谢谢大家。