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最新装配式实训总结(模板9篇)

作者:QJ墨客 最新装配式实训总结(模板9篇)

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,是时候写一份总结了。优秀的总结都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

装配式实训总结篇一

实习时间:12.10―1.22

②掌握通用量检具的使用方法;根据装配车间的实际装配情况,掌握配工艺的特点及工装的设计,总成出厂的检测。

在装配车间,员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一起,组装成汽车变速器。变速器是汽车组成不可或缺的一个部分,发动机产生动力,经过离合器传递到变速箱。变速箱有三个作用:一、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,满足汽车在不同情况下行驶要求;二、在发动机旋转方向不变的情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,使发动机能够启动、怠速,便于变速器换挡或进行动力输出。它主要是齿轮和轴组成,通过不同齿轮组构成,通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件,加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连,从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组,驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。

实习期间,员工正在装配jw5f18c手动变速箱。我从装配流水线按流程走下来,在离壳部装工位上我发现压入工装可以伸缩,把那个工装拆开了,内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形铁块,工装受力后球形铁块可以在小范围内改变受力方向。在变速器壳体部装中定位销,主控制轴处的线性轴承,衬套,油封,机油导管等都是过盈配合,压入深度靠工装保证。

差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行,汽车转弯时,差速器分配动力,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承,图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合,操作中,变速器壳体内加调整垫片,导致轴承外圈和孔过盈量减小,壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差,轴承外圈用手可以轻易扳出,属于过渡配合,上线装配后,员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转,测试差速器旋转时力矩大小,调整选择合适垫片,。

到了输入轴部装工位,前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈配合,压入时紧一点但能压到位是允许的,太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的摩擦面呈锥形,带有螺纹槽,在直齿和圆盘的立齿相接触之前,提前进行摩擦,将转速大的一方的能量传递给转速较小的一方,到达转速同步,保证换挡正常。输出轴部装和输入轴部装差不多,三、四、五档从动齿轮与输出轴装配属过渡配合,师父指点我去查找弦齿厚,我对比了那两对配合尺寸进行验证,在热后车间有批三档从动齿轮,内花键m过大,原因是员工拉花键第一次拉小,重拉后m值偏大,以后热前有内花键m值超差的产品要暂时隔开,根据实际装配情况评估,再采取相应方案解决。输入轴和输出轴的部装有些零件要涂少量齿轮油,孔和轴的油孔大致对齐,变速箱工作时,齿轮油流动润滑和均衡温度。换挡滑轨分组件和控制轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应,控制轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位,拨叉开裂等,长时间换档滑块会脱落,拨叉断裂,装配时要检查零件外形。

总装轴类部件,总装好后要上下拨动换挡杆,倒档转换臂,观察倒档各部位是否装配到位,有无卡滞现象。这个工位工作量比较繁重,流水线上经常有零部件堆压在这,影响装配速度,建议该工序任务重新合理分配,把惰轮和惰轮轴组装,螺纹涂胶等部分操作前移。

总装变速器壳体,导油槽卡在变速器壳体的槽中,检查结合面无毛刺,划痕等,涂1-3mm厚连续不断裂的密封胶。离合器壳体放入磁性塞,打入定位销,在15分钟内把变速器壳体结合离合器壳体,交叉预紧4个螺栓,逐序紧固。总装控制机构,控制壳体大面涂适量密封胶,拨动拨块挂空挡,沿着定位销压入变速器壳体侧面,交叉拧紧带胶螺栓,其中两个孔是通孔,对应的两个螺栓既涂螺纹胶又凃密封胶,确保两通孔不漏气,依次装配其它零件。

气密性检测,先用堵塞堵住气孔,用密封工装压入到差速器两端的油封,用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台,小头可以套入油封,大头通不过油封,取下油封,密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修;合格产品加入一定量的齿轮油后压入油封保护套,进入实验台架。

台架实验,主要是检测各档换档手感,噪音,倒车灯开关,限位器功能。定位压紧变速器,连接好倒车灯开关插头,在台架上体验了下换档手感,分别在两个转速下,工艺要求是一百次,实际操作中比较少,最少要求五十次换挡,齿轮磨合到位,换挡才可靠。

变速器总成,行车吊起合格品放在油箱上部,松开油塞放油,装配通气管,通气帽,定位销等小零件,安装离合器分离缸组件,定位好离合器液压管线,组装分离拨叉组件,分离轴承等。我观察了齿轮油,机油油箱里有很多杂质,循环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质,进入减速箱后,对齿轮啮合,使用寿命等有影响,建议装配线要保持干净,定期清理过滤网上的杂物,装配的样机注入新的齿轮油。

后期我跟廖师傅学习单独装配和维修。在线上有少量不合格产品会在返修台上返修,5/r档换挡不灵活,换挡噪音大等情况比较常见,拆机前先要试着手动换挡,进一步确定具体有哪些问题,熟悉了变速器内部结构,根据反馈问题对应相关机构,廖师傅教我返修了台5/r档换挡异常的变速器,先把相关零件逐个取下,每取一个,就试着换挡,感觉有大的变化就换新的零件再测试,检查所有零件直到找出问题,有些可疑零件被直接替换,造成一定浪费,建议可疑零件单独放好,进行下检测、评估再判断是否报废。

在学习返修中,我们遇上很多问题都不能确定,有时甚至多次返修都找不出原因,部分零件解体时没有专用拉马,在批量生产时要提前考虑到返修工装问题,使用的有些零件质量不能完全保证装配要求,这个对成品合格率有比较大的影响,控制好散件的质量对装配很重要。

装样机是比较有挑战性的任务,我跟邓师父装了jw5f18h,它在jw5f18的基础上改变部分零件,查看并打印配料清单,清洗零件,每个部件组装到变速器总成,都凭着以往经验和基本常识来试装,在安装过程中不懂的地方要停下来摸索,查看临时图纸,比对尺寸,特别要防止漏装,装配输出轴时改变了5/r档结构,在输入轴部装好后却旋转不动5/r档同步器,检查零件装配完全正确,考虑间隙过小,邓师父开始找可以调整的相关尺寸,同步器齿毂面有个台阶比较高,车去0.1mm对同步器影响不大,齿毂也容易用三爪卡盘装夹定位,拿去热后硬车,输入轴重新部装,。

装机是比较繁琐的工作,它需要耐心,积极探索,每个细节都要认真操作,

有些问题可能是多个零件的影响叠加导致,注重小的细节,确保每个零件都合格是关键。

在装配车间,我对减速器的构成,各部件作用有较深刻的认识,在每个工位先观察,后自己动手装配再拆卸,犯了不少错误,如小垫片的漏装,同步器没有看识别槽,方向装反等,有机会自己试着拆一台返修减速器,来加深印象,装样机比较困难,以后还要跟着师父们多看,多积累经验,不懂就问,才能很好走上自己的岗位,为经纬公司发展,为自己的进步而努力。

装配式实训总结篇二

本合同于______年_____月______日在_______签订。

甲方:中国____________公司

地址:________________

电报挂号:______________

电传:________________

电报挂号:_______国________公司

地址:____________________

电传:____________________

双方为开展来件装配业务,本着平等互利原则,通过友好协商,特签订本合同。

第一条装配项目

乙方向甲方提供装配_______(产品)_____套(或件)所需的散件,提供的散件进行装配,装配后将成品交付乙方。

第二条交付来件与加工成品的数量和时间

乙方将于_____年___月___日至____年___月____日,每月向甲方提供______散件_____套,并负责运至_____港港口(或车站)交付甲方;在甲方收到散件后的_____个月内(或自____年____月____日至____年____月____日),分批将装配后的成品负责运至_____港口(或车站)交付乙方。

乙方在提供散件时,按百分之_____的备损率提供给甲方,多提供部分不计装配数量。如乙方未能按时、按质、按量提供全部散件,致使甲方停工待料造成损失,乙方在接到甲方提出的通知后,应予赔偿。如甲方未能按时、按质、按量交付成品,在乙方提出后,甲方亦应负责赔偿。

第三条加工费

甲方为乙方进行装配的加工费,每件(或套)计_____币_____元。(注一)

第四条付款办法

乙方将不作价的散件运交甲方,加工费由乙方给甲方开出即期付款信用证。(注二)

第五条来厂专家和技术培训

根据实际需要,乙方有义务向甲方派遣专家并为甲方培训必要的技术人员,来厂专家和培训人员的数目、时间、任务以及费用负担等,由双方另行商议。

第六条运费、_____费

乙方将散件运交甲方的运费、_____费由乙方负责;甲方将成品运交乙方的运费、_____费由甲方负责。成品的运输_____,由甲方按散件成本加上运费、_____费、加工费之和的_____%投保综合险、战争险(如陆上运输则投保陆上运输险)。在装配期间,由甲方负责投保火险。(注三)

第七条质量检验

(1)甲方在收到散件后,应按乙方提供的技术标准,对其规格、品质进行验收,如发现乙方提供的散件的规格、质量不符合技术标准,或数量不足,由甲方向乙方提出检验报告后,乙方负责退换或补足。

(2)乙方在收到甲方装配的成品后,按双方议定的验收标准验货,如因甲方装备不当造成质量问题,由乙方向甲方提出检验报告,甲方负责返修或赔偿。

第八条不可抗力

第九条违约责任

任何一方不履行合同条款,致使对方遭受经济损失时,必须承担赔偿责任,受损害方并拥有罚款_____元的权利。

第十条_____

本合同在执行过程中,如发生争议,双方应本着友好方式进行协商解决。如未能解决时,提请_____国___________机构进行_____。_____裁决为终局裁决。_____费用由败诉一方负担。

第十一条担保

为了保证双方履行合同和及时按合同规定支付罚款或赔偿损失,双方应分别向对方提供各自银行所出具的保函。

第十二条转让

本合同所载明的权利和义务,非经双方一致同意,一方不得转让给任何第三方。

第十三条有效期限

本合同自签字之日起生效,有效期到本合同规定的____套(或件)由甲方装配成成品交付乙方并收进全部加工费时终止。

第十四条续订

本合同有效期限届满之前,如一方认为需要续订合同,可以向对方提出并进行协商。

第十五条文本及文字

本合同正本一式二份,双方各执一份。副本_____份。合同文本以中、______文书写,两国文字具有同等效力。

第十六条补充或修订

本合同如有未尽事宜,双方可以进行协商补充或修订。

第十七条适用法律

本合同适用法律为:

1.中华人民共和国加入的国际公约、条约;

2.中华人民共和国法律;

3.中国法律无明文规定时,适用国际通行的惯例。

甲方:_________(盖章)乙方:________(盖章)

代表:_________(签字)代表:________(签字)

见证人

律师:(中国_______律师事务所)__________(签字)

装配式实训总结篇三

新年伊始,公司进行了新一轮的机构改革,“新起点、新希望”,一年来,车间在公司领导班子、生产部的正确领导下,紧紧围绕生产为中心,克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素,不断强化车间基础管理工作,狠抓落实,经过全体职工的共同努力,车间的综合管理工作逐步走向正轨。车间在上级职能部门的正确领导下,在车间广大干部职工的共同努力下,圆满完成了一年的生产任务,现将20xx年来的工作总结如下:

提高自身素质的基础是学习,提升工作能力的源泉还是学习。不积跬步,无以成千里。在过年的一年中,由于工作经验的欠缺,我在实践中暴露出了一些问题,有了这些不可或缺的经验,现在的我工作起来明显会感觉较之以往更加的顺手,其实所谓事倍功半,所谓厚积薄发,就是每天都要尽可能地累积进步,哪怕只是几处“微不足道”的细节,天长日久下来也是一笔可以极大助力工作的财富。

我坚持把学习摆在重要位置,不断提高理论水平和业务水平。时刻做到自重、自盛、自质不断提高,更好地适应工作任务需要。坚持学习各种资料“知识就是生产力“。通过不断的学习来吸取高质量的管理模式、高效率的工作思想,并将其应用在实际工作之中。在开拓了眼界的同时也使自己的管理水平有了很大的提高。认真学习公司和部门的各项方针政策,全面贯彻公司的工作目标和任务,在管理中总结经验,在工作中不断进步。牢固树立以公司为核心,服从管理的正确思想意识。

继续发扬干一行,爱一行,钻一行的工作作风,以高度的责任感、使命感和工作热情,积极负责地开展工作。努力熟悉车间的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的`同时提高车间员工的整体技能,便于更好的完成各项生产任务。

完善加强车间的日常管理制度,行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨,认真完成好上级交给的各项工作,做到不辜负领导信任,不愧对同事们的支持尊重。

俗话说“火车跑的快,全凭车头带”。车间生产时,我经常在车间、现场进行检查,发现问题及时处理,提高工作效率。设备出现故障时,放假期间,我带领值班人员认真做好公司交给的各项工作,积极参加,与员工们同甘共苦,充分发挥了车间带头人的作用。

群众是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作的完成情况。车间每月定期组织员工进行学习,教育大家树立主人翁责任感,把个人的命运和工厂紧密的联系起来,同时把员工的工作表现和奖惩制度有机的结合起来,奖勤罚懒,让大家认识到只有通过自己不断的努力学习进步才能与企业共同发展,从而调动了员工的工作热情,促进了车间工作的顺利开展。为了做好车间员工的思想工作,我们把员工的思想、困难当做自己的事情来办,在工作和生活上不断关心他们。这种做法大大的增强了员工们的凝聚力和向心力。

车间班组的工作直接影响车间的工作质量。因此,车间每月召开班组会议,将发现的问题及情况作详细的分析和讨论,使员工熟练地掌握正确的生产操作技能,另一方面,又针对发生事故或发生异常情况时,所应采取的紧急处理措施进行指导,努力提高班组的安全技术水平和对事故发生的应变处理能力。第三、要求班组不断加强学习,提高自身业务素质,要求班组不但能做好车间的生产工作,还能熟练使用车间设备,并掌握设备原理,掌握一定的修理技能,使他们真正发挥车间骨干和模范带头作用。

强调班组建设要坚持以人为本,以树立班组团队为核心,以强化班组管理为重点,以打造安全为主线,以实现创优胜班组为目标,并提出一些与安全生产密切相关的要求:

1、树立安全生产责任意识。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成了安全工作天天讲,人人抓的良好局面。

2、切实做好班组巡回检查工作,对生产装配的运转情况,对生产用的工装、夹具、设备进行巡回检查,以便及时发现异常情况,采取措施消除隐患,排除故障,防止事故的发生。

提高物资的使用率,能维修的坚决不允许扔掉,能更换局部的决不更换全体。限度的提高设备零部件的使用效率,杜绝了浪费现象。严格执行物资领取审批手续,有生产部长、车间主任签字审批,班组签字领取,用在哪、干什么用了都要标明,备注检修项目的应当交旧领新。从细节抓起从小事做起,要求全体员工养成、随手关灯、下班前关闭电脑,杜绝浪费,从自身做起。

为达到iso质量认证的工作标准,切实有效地完善各项工作记录,及票据、台帐、文件的管理工作,对各班组进行工作制定,并进行质量考核,对各班组的各项记录、票据、台帐进行不定时检查,要求各项工作记录准确无误,笔体工整、清晰、干净整洁,发现问题及时纠正,并对各记录本进行妥善保管和存档,各种票据有专人保管,统一领取,使得内业管理逐步走向完善。

(二)是工作力度还不够大,个别细小环节还没有妥善处理好,今后要把工作做细做到位。

(三)是工作中缺少创新意识,有待于提高。

装配式实训总结篇四

第一段:引言(200字)

轧钢装配作为一项重要的制造工艺,在现代工业发展中起到了举足轻重的作用。作为一名从业多年的轧钢工人,我深刻体会到了轧钢装配工作的重要性和挑战性。在这一过程中,我积累了许多经验和心得,特此总结分享。

第二段:了解轧钢装配的工作原理(200字)

轧钢装配是指将经过预热和进一步加热后的钢坯通过轧机进行轧制和组装的工艺。在这一过程中,需要通过对轧机和相关设备的操作和调整,确保钢坯能够按照预定的要求进行轧制和组装。同时,我们还需要通过对材料的选择和处理,保证最终产品的质量和性能。

第三段:关于轧钢装配的技术要求(200字)

轧钢装配工作对操作人员的技术要求较高。首先,我们需要具备良好的机械知识和操作技能,以能够熟练掌握和操作轧机和相关设备。其次,我们需要具备一定的材料知识,对各种钢材的特性和加工工艺有所了解。最后,我们还需要具备一定的质量控制能力,能够根据产品要求进行质量检测和调试。

第四段:轧钢装配工作中的心得体会(400字)

在轧钢装配工作中,我发现了几个需要注意的关键点。首先,良好的团队合作是保证工作顺利进行的重要因素。在轧钢装配过程中,往往需要多个人员同时操作和协调,通过有效的沟通和配合,可以减少工作中的误操作和事故发生。其次,严格遵守操作规程和安全操作规范是确保工作安全的重要保障。不仅要注意个人的安全,还要保护设备的安全,以免给设备带来不必要的损害。另外,我也意识到了持续学习和不断提升技能的重要性。现代工业技术日新月异,作为一名轧钢工人,我需要时刻保持学习的状态,紧随时代的步伐。

第五段:总结(200字)

轧钢装配是一项需要技术和经验支持的工作,也是一项需要团队合作和安全意识的工作。通过多年的实践,我深感这项工作的重要性和挑战性,也体会到了团队合作和持续学习的必要性。在未来的工作中,我将继续努力,不断提升自己的技术和能力,为轧钢装配工作贡献更多的力量。同时,我也希望通过我的经验和心得,能够对其他从事轧钢装配工作的人员起到一定的帮助和启发。

(总字数:1000字)

装配式实训总结篇五

(1)实习时间:20xx年4月1日至20xx年4月30日

(2)实习地点:装配车间

(3)实习性质:培训实习报告

(1)了解过程

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间环境还算不错材料摆放整齐,卫生也比较干净。使我感觉到员工素质还是不错的。即将在这里的两个星期有所期待。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的小部件组装。我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始学着组装部件。在组装的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上组装小部件,同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到厂的我来说,对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况有了一定的了解。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程

实习期间,我对车间的整个装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业有所不同。但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多专业以外的知识,甚至在书本难以学到的东西。

此次实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。通过实习,让我在工厂磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后各车间实习也打下了一点基础。在实习期间反映出我具有较强的适应能力,具备了一定的组织沟通能力,能很好地完成企业在实习期间给我布置的工作任务。

实习生:xxx

20xx年4月30日

装配式实训总结篇六

生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期6个月的生产实习,我们去了广东机床厂,在广东机床厂实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。

实习目的

1.通过在广东机床厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必要的感性知识和使自己全面地了解机床厂的生产组织形式以及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识。

2:在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具、量具等工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。

3:通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好的增产经验,技术革新和成果,实践中的经验,学习他们在机械行中的无私贡献精神。

4:通过参观南通市正鑫机床厂,掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面,开阔了视野。

5:通过记实习日记

生产实习的内容

1.摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度,所应用的场合一般是单件小批量生产。

2.摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨,其中滑动导轨需要淬火处理,一般较长的导轨需要淬火。

3.摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头,装刀时刀具与主轴锥面紧密结合,这样使不易变形;同时铣床的锥度有7:24不能自锁,而莫氏锥度能自锁。

4.牛头刨床加工效率低,应加工窄长面工件,万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西。

4.工作台面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作台面表面需要进行淬火处理;在安装时需要用百分表进行精度调整而且精度的调整要与国家标准来对照。

5.床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工。

6.升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易益处,使工作台面能够有效地润滑。

7.万能摇臂铣床x轴方向丝杆动,螺母不动;y轴方向丝杆不动,螺母动;z轴方向丝杆动,螺母不动;当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象。

8.铣床与刨床加工工件的不同特点:铣床用于加工较大的面(如底面),加工效率较高;而刨床加工t形槽和窄长面(如导轨面)。

9.粗磨与精磨得基准是统一的,定位时与百分表接触,如果机床本身精度有问题需要人工进行精度的调整。

10.夹紧与孔的大小,接触面的面积大小,水平面是否水平有着密切的联系;

12.升降台的导轨面有两种:水平导轨面、垂直导轨面;

14.加工工件时需要考虑效率、成本、和精度,具体要求由工厂情况而定;

15.在机床上加工工件时,必须用夹具装好夹牢工件。将工件装好,就是在机床上确定工件相对于刀具的正确位置,这一过程称为定位。将工件夹牢,就是对工件施加作用力,使之在已经定好的位置上将工件可靠地夹紧,这一过程称为夹紧。从定位到夹紧的全过程,称为装夹。

16.工件的装夹方法有找正装夹法和夹具装夹法两种。找正装夹方法是以工件的有关表面或专门划出的线痕作为找正依据,用划针或指示表进行找正,将工件正确定位,然后将工件夹用虎钳中,按侧边划出的加工线痕,用划针找正。

17.工作夹紧概述

夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动,以免破坏工件的定位。因此正确设计的夹紧机构应满足下列基本要求:

(1)夹紧应不破坏工件的正确定位;

(2)夹紧装置应有足够的刚性;

(3)夹紧时不应破坏工件表面,不应使工件产生超过允许范围的变形;

(4)能用较小的夹紧力获得所需的夹紧效果;

(5)工艺性好,在保证生产率的前提下结构应简单,便于制造、维修和操作。手动夹紧机构应具有自锁性能。

18.工件在夹具中定位的任务是:使同一工序中的一批工件都能在夹具中占据正确的位置。工件定位的实质就是要限制对加工有影响的自由度。

19.加工中心中贴塑导轨的加工过程:加工面拉毛、滑铣、晾干、涂胶、最后压紧,一般要压紧48小时。

20.在检验燕尾是否是55度,应于标准化进行接触磨(涂色法)。

21.工作面是否水平需要水平仪来检测,将水平仪放在桥板上首尾相接,依次测量。

22.若精加工以后的重要工作面上有夹砂和气孔时,先将夹砂和气孔钻掉,然后再进行塞补。

23.在介绍测量工作台面平面度时,先建立一个假想平面,在上面放三个等高块,需要用平尺和可调量块。

24.发蓝处理:强制性的氧化措施

25.升降台的砂轮机越程槽加工时一定要在淬火之前,因为淬火之后工件不易加工。

26.工作台的加工先加工工作台面,再以工作台面为粗基准加工导轨面。

27.镗床夹具镗床夹具又称镗模,是一种精密夹具,主要用于加工箱体类零件零件上的孔或孔系。

27.镗床夹具由主要部分组一个完整的镗床夹具,应该由夹具体、定位装置、夹紧装置、带有引导元件的导向支架及套筒、镗杆等主要部分组成。

28.工件在镗床夹具上常用的定位形式工件在镗床夹具上常用的定位形式有用圆柱孔、外圆柱面、平面、v形面及用圆柱销同v形导轨面、圆柱销同平面、垂直面的联合定位等。

29.钻床夹具的主要类型钻床夹具简称钻模,主要用于加工孔及螺纹。它主要由钻套、钻模板、定位及夹紧装置夹具体组成。

通过这次为期不长的实习生活,让我看清了自己仍然有很多不足之处,也发现自己有很多东西没有学到。也让我更明确了以后的学习方向和奋斗目标,我的学习和生活将有一个新的起点和突破点。在以后的学习生活中,我会把这次的实践经验与自己的专业相结合,认真把自己没学会的东西努力学好,进一步提高自己的能力为以后就业做好准备。

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装配式实训总结篇七

轧辊作为金属加工中重要的工具,具有极高的使用频率和重要性。轧辊的质量和装配情况直接影响到产品的质量和加工效率。在我从事轧辊装配的过程中,我逐渐积累了一些经验和体会,下面将分享我的心得和体会。

第二段:精心准备

在轧辊装配之前,我首先要做的是精心准备。这包括查看轧辊的图纸和工艺文件,了解轧辊的结构和装配步骤。同时,我还要准备好所需的工具和材料,确保装配过程的顺利进行。精心准备能够帮助我节约时间,提高装配的效率。

第三段:仔细核对

在装配轧辊之前,我会仔细核对所需要的零部件,确保每一个零部件都是完好无损的。特别是轧辊的直径、宽度和偏差等参数,我会使用精密测量仪器进行核对,以保证装配过程中的准确性。仔细核对是装配轧辊的前提,只有确保每一个零部件的质量和尺寸符合要求,才能保证装配完成后的轧辊的质量和稳定性。

第四段:正确操作

在装配轧辊的过程中,我要保证正确的操作方法。首先,我会按照图纸和工艺文件的要求,进行相应的预处理,例如清洁、抛光等。然后,我会根据轧辊的结构组装轴承和轮胎等零部件,确保每一步的装配都符合要求。在装配过程中,我还会注意轧辊的运行方向和装配的紧固力度,以及润滑油的添加等细节。正确操作对于保证装配的质量和轧辊的安全运行至关重要。

第五段:质量检验

在完成轧辊的装配之后,我会进行质量的检验和测试。这包括检查轧辊的装配质量,例如轧辊的圆度、平衡度等。同时,我还会使用相应的测试仪器对轧辊进行性能测试,例如使用超声波测厚仪测量轧辊壁厚的均匀性。通过质量检验,我能够及时发现装配中的问题,确保装配完毕的轧辊质量符合要求,并且可以在工作中高效稳定地运行。

总结:

在轧辊装配的过程中,我深刻认识到装配质量对于产品质量和生产效率的重要性。通过精心准备、仔细核对、正确操作和质量检验,我能够保证轧辊装配的质量和稳定性。同时,不断总结和积累经验,也使我在轧辊装配中不断地提高,不断追求更高的装配质量和效率。我相信,只要我们不断学习和探索,轧辊装配质量将会得到持续的提升,为金属加工行业的发展贡献力量。

装配式实训总结篇八

轧辊是重要的冷拔设备之一,它的装配精度直接影响到产品的成形质量和加工效率。作为一名轧辊装配工,我在实际工作中积累了一些经验和体会,下面将就轧辊装配的心得体会与大家分享。

首先,轧辊装配前的准备工作十分关键。在轧辊装配之前,我们需要对装配需要的材料和工具进行准备。首先需要确保轧辊的尺寸精度和质量符合要求,配合好各个部门的协调工作。其次,需要对装配现场进行清理和整理,保持干净整洁的工作环境。此外,还需要对所用的工具进行清点和检查,确保工具的完好无损,以免在装配过程中发生意外。准备工作的充分程度将直接影响到后续的装配工作,只有做好了准备工作,才能够保证装配工作的顺利进行。

其次,在装配轧辊时要注意工艺规程。装配轧辊的过程是一个较为复杂的工作,其中涉及到的工艺和操作步骤较多。因此,在装配过程中需要严格按照工艺规程进行操作,确保每一个操作步骤都正确无误。特别是在涉及到调整轧辊间隙、固定轧辊顶回的位置和调整轧辊工作辊面的情况下,需要仔细依照工艺规程的要求进行操作,以确保轧辊的准确装配。只有做到精确对位,才能够保证轧辊的装配质量。

同时,在装配过程中要保持专注和细心。轧辊的装配过程需要我们全神贯注,不能有任何马虎的操作。轧辊的加工精度要求相当高,一丝不苟的态度是装配过程中最重要的功课。所以,我们在装配轧辊时要时刻保持警惕,严格按照要求进行操作。只有保持专注和细心,才能够避免因操作疏忽而造成的装配质量问题。

此外,装配过程中的交流与协作也是非常重要的。在轧辊装配过程中,往往需要多人协作完成,如操作人员、质检人员、维修人员等等。因此,良好的沟通和协作能力是非常关键的。在装配过程中,我们要与其他人员积极沟通和协商,保持良好的工作氛围,协同完成工作任务。在遇到困难或问题时,要积极寻求他人的意见和建议,共同解决问题,保证轧辊的正常装配。

最后,我们在轧辊装配过程中要保持学习和总结的精神。装配工作是一个不断学习和提升的过程,只有不断充实自己才能够适应工作的需求。通过学习和总结,我们可以从中发现问题并不断改进工作方法,提高装配效率和质量。同时,要保持虚心的态度,向其他经验丰富的操作人员请教和学习,吸取他们的经验和技巧,不断完善自己的装配技术和能力。

总而言之,轧辊装配是一个需要经验和技巧的工作,它直接关系到产品的质量和效益。通过准备工作、遵循工艺规程、保持专注和细心,进行交流和协作,以及不断学习和总结,我们可以提高轧辊装配的质量和效率,为企业的发展做出积极贡献。

装配式实训总结篇九

轧钢装配是一项关乎现代产业发展和国家经济实力的重要工作。随着钢铁产业的快速发展,轧钢装配的效率和质量成为衡量企业竞争力的重要指标,也直接关系到钢铁产品的质量和性能。因此,通过总结和分享轧钢装配的心得体会,可以为行业提供宝贵的经验和启示。

第二段:重视前期准备和合理规划

在进行轧钢装配之前,充分的前期准备工作和合理的规划至关重要。首先,需要充分了解钢材的规格、质量要求和用途,确保装配过程中能够满足项目的技术要求。其次,合理规划生产工艺和工序,考虑到材料的处理方式、机械设备的选择以及工人的技术水平等因素。前期准备工作和合理规划的重要性在于为后续的装配工作提供了有序的指导,提高了效率和质量。

第三段:注重团队合作和技术培训

轧钢装配过程中,团队合作和技术培训是至关重要的环节。团队成员之间的协作配合,能够确保每个环节的顺利进行,减少人为因素对装配质量的影响。同时,对于技术培训也要给予足够的重视,通过培训提高员工的技术水平和工作能力,使他们能够胜任各种工作任务。只有通过团队合作和技术培训,才能够保证装配工作的高效和稳定进行。

第四段:加强品质控制和质量检验

品质控制和质量检验是轧钢装配过程中不可或缺的环节。在装配过程中,要通过各种手段和工具对质量进行严格的控制和检验,确保产品的质量和性能达到规定的标准。此外,应建立完善的品质管理制度,加强原材料的检验和供应商的管理,以提高装配质量的稳定性和持续性。只有严格进行品质控制和质量检验,才能提供可靠的产品和满足客户的需求。

第五段:总结心得和展望未来

通过轧钢装配的心得体会,我们认识到了前期准备、团队合作、技术培训、品质控制和质量检验等环节在装配工作中的重要性。这些经验和体会不仅对当前的装配工作具有借鉴意义,也对未来的发展具有指导意义。未来,我们要进一步加强技术研发和创新,提高装配工艺和设备的先进性和智能化水平,为轧钢装配的发展注入新的动力。

在总结了轧钢装配的心得和体会之后,我们深刻认识到其在钢铁产业中的重要性和价值。通过加强前期准备和合理规划,注重团队合作和技术培训,加强品质控制和质量检验,我们能够提升装配工作的效率和质量,为行业的发展做出贡献。同时,我们也要不断总结经验,不断创新,为轧钢装配的未来发展提供更好的支持和保障。