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汽修专业的心得体会 汽修专业听课心得体会(优秀5篇)

作者:文锋 汽修专业的心得体会 汽修专业听课心得体会(优秀5篇)

我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。

汽修专业的心得体会篇一

汽修是一门需要不断学习和实践的专业,而在学习过程中,听课是我们获取知识和技能的重要途径之一。通过听课,我们可以了解专业知识的最新发展,提高自己的实际操作能力。因此,汽修专业听课心得对于我们的学习和职业发展至关重要。

第二段:对于汽修专业听课的态度

在汽修专业听课中,对于听课的态度十分重要。首先,我们要保持积极的学习态度,主动参与听课过程,认真聆听老师的讲解。同时,我们要有耐心,因为汽修知识往往比较复杂,需要我们反复听和思考。此外,我们还要保持开放的心态,虚心接受不同的观点和建议,不断完善自己的知识体系。

第三段:汽修专业听课心得的具体方法

在进行汽修专业听课时,我们可以采用一些具体的方法来提高学习效果。首先,我们可以做好听课前的准备工作,预习相关知识,梳理学习目标和重点。其次,我们要学会做好笔记,记录下重要的知识点和关键要点,以便后期复习回顾。此外,我们还要积极参与课堂讨论,和同学们一起交流和分享,增强学习的互动性和深度。

第四段:汽修专业听课心得的收获和体会

通过汽修专业的听课,我收获了很多。首先,我加深了对汽修知识的理解和掌握,对于汽车故障的诊断和修复能力有了显著提高。其次,我明确了自己的学习方向和目标,对于未来的职业规划有了更明确的认知。此外,我还从汽修专业的讲师和同学们身上,学习到了不同的学习方法和经验,对于自己的学习方法进行了调整和优化。

第五段:展望未来

在未来的学习和职业中,我将继续保持对汽修专业听课的重视和热爱。我将不断提高自己的学习效果,通过参与实践、练习和实习等方式,进一步巩固和应用所学知识。同时,我也希望能够积极参与各类汽修专业的培训和研讨会,与专业人士进行交流和分享,增长自己的见识和见解。我相信,通过持续的学习和努力,我一定可以成为一名优秀的汽修专业人才。

总结:汽修专业听课心得体会对于我们的学习和职业发展具有极其重要的意义。我们要保持积极的学习态度,采用科学的学习方法,不断提高自己的实践能力。通过汽修专业听课,我们可以加深对汽修知识的理解和掌握,明确自己的学习方向和目标,并从专业人士和同学们身上学习到更多宝贵的经验和知识。展望未来,我们要继续保持对汽修专业的热爱和追求,通过持续学习和努力,成为一名优秀的汽修专业人士。

汽修专业的心得体会篇二

社会经济高速发展,私家车保有量急剧增加,汽车售后服务的人员缺口越来越大,据不完全统计,汽修人员的缺口有80万之多。中国巨大的汽车市场引来国外众多汽车集团的加入,使我国汽车车型、品种等迅速更新换代,轿车市场“老三样(桑塔纳、捷达、富康)”时代已过,换来的是车型众杂、技术先进的汽车新时代。汽车新技术的发展与普及要求汽车售后服务人员素质必须迅速提高,维修技能不断更新才能满足汽车业发展的需要。中国社会劳动保障部已把汽修人才确定为紧缺技能型人才,在这种背景下,国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业,我校也是在05年秋季开设汽车运用与维修专业,作为从一线汽车修理企业聘来的我,经过一年多的教学工作,结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势等,我对现行汽修人才培养有以下几点思考:

一、理论课内容必须与现代车型接轨:现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业,计划经济时代汽配物资较为紧缺,汽车维修作业大都以修复为主,耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便,汽车作业以养护、更换部件、调整为主。以前的汽车电子元件运用较少,汽车电路相对简单,但维修量大。而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件,结构复杂,但维修量少,诊断量多。原先的基础维修技能逐步淡化,原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。综合这些因素,作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整,在理论教学中必须渗入新车型相关内容;在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备,要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况,这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。

二、理论课要坚持“理论够用”:现在的中职汽修教材理论都很全面,而且很细。而现代汽车修理中都以换件修理为主,有相当多的汽车部件只要知道其功用即可。由于汽车上大量使用电子元件,其原理相对较复杂,理解起来相对较难。现在的中职学生在学时间短,基础薄弱,如果一味追求片面高深的原理,学生学起来困难、吃力,而教师由于耗去大量时间,势必占用一定量的技能实训时间,对完成中职汽修整体教学工作带来一定影响,而且学生学习效果也很差。我认为理论课要坚持“理论够用”的原则进行教学,并且尽可能的要结合实物展示教学,如有教学条件的最好在课堂上边拆解边讲解,使学生学起来不抽象,不要什么都要靠想象,很多部件结构很复杂,仅依靠想象是很难理解的。就算有图纸,对于初学者也是很难懂的所以必须依靠实物展示、拆解、组装等手段辅助学生来理解课堂内容。现在中职汽修教材过于全面、细致,作为专业教师要把教材内容概括、精简、通俗化,要把书读薄突出重点内容,必要的理论要让学生读懂、读透,这样才能把够用的理论与实践结合起来,决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论,到实际工作岗位好象什么都不会、什么都不懂。

务量也多起来,汽修企业希望中职学校毕业生立马能顶岗操作。基于这种情形,要求我们中职汽修应加强基础汽修技能训练而且要“实车实兵实战”,实车是指实训车辆要尽可能的接近现代车型;实兵是指实训设备要用现代的汽修设备;实战是指要按现代汽车修理方式进行操作实训。在实训过程中要做到保量,即每位学生要保证做到一定的维修工时量,这样才能保证学生的技能的熟练程度,而不是“花拳绣腿”的招式。作为维修经验只能利用后期的顶岗实习和就业过程加以总结、积累。

四、汽修职业心理课不能少:现在汽修业门坎相对较低,从业人员的进出较容易而且频繁。而现今汽车产业的高速发展,汽车技术含量在急烈的角逐中也越来越高,对从业人员的技术操作及理论水平也要求越来越高。很多从业人员由于自身的文化素质低学习能力差,在汽修企业从业数年仍无法达到自己的目标而纷纷放弃改行他业。整个汽修业从设备、人员等竞争惨烈、优胜劣汰,人员结构“金字塔现象”严重,要想从汽修市场中、汽修职场中胜出必须做到:

1.要全面认识汽修业的现状:作为来自一线汽修企业的人员,我们必须如实介绍汽修最新状况,从企业构建、设备、技术、人员配置等都要详细讲解,让学生在校期间对汽修企业有一定的了解。

2.要有良好的汽修职业心理:由于传统的汽修企业存在“脏、乱、累”等现象,造成现今的学生不愿意进入汽修企业就业。现今汽修企业已经变得更加整洁、设备技术更加先进、作业基本上实现机械化、气动化、液动化,与传统汽修企业相比已有很大的改进而且现今汽修企业迫切希望高素质、强技能的本科人才的加入,整体薪金水平也较高,职业前景看好。我个人对中职汽修学生的要求是:在校期间打好理论基础,强化基础技能操作训练;顶岗实习强化汽修专项技能{机电一体化、专业电工、专业钣金、专业油漆等。力争中职三年成为汽修专业的一个合格的专项专业人才。

3.要有一个行业内职业规划及吃苦精神:作为中职汽修学生要结合自身情况作一个较详细的行业五年职业规划:前三年(含在校及顶岗实习)要使自己成为一个汽修行业合格的专项专业人才;后两年要对本专业进行理论深入、经验总结积累,争取成为一个名汽修企业内有一定管理能力的技术人员。在整个五年规划中首要条件是:肯干、肯钻、肯吃苦。

五、汽修实训基地建设应与现行汽修企业接轨:作为中职学校的汽修专业必须配备汽修实训基地,由于汽实训基地投资大、运作费用高,所以在基地建设中要了解汽修各专项专业之间的互通性、组合性等,尽可能的精简费用,把有限的资金投入到必要的方面去,我个人有以下几点要求:

1.实训场地布置应模拟汽车修理企业设计。

2.实训设备应与现行汽修企业一致。

3.实训车辆及部件尽可能采用较新车型。

4.实训作业流程应与汽修企业生产流程一致。

5.实训课程最好实行维修工时制。

6.实训指导教师要有一线修理企业生产经验

汽修专业的心得体会篇三

大家都知道,我们是一所职业学校。职业学校具有职业性和实践性等特点,而汽修专业有它的特殊性,所以实践教学是这个专业的重要环节。实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实践素质,它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高中职教学质量,具有重大意义。而我们学校的资源是有限的,那么如何在学校现有的条件下,利用有限的资源,组织好实习课教学,实现理论与实践相结合,使学生尽快掌握现代维修技能呢,我主要有一下看法:

一、理论课内容必须与现代车型接轨:现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业,计划经济时代汽配物资较为紧缺,汽车维修作业大都以修复为主,耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便,汽车作业以养护、更换部件、调整为主。以前的汽车电子元件运用较少,汽车电路相对简单,但维修量大。而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件,结构复杂,但维修量少,诊断量多。原先的基础维修技能逐步淡化,原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。综合这些因素,作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整,在理论教学中必须渗入新车型相关内容;在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备,要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况,这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。

起来困难、吃力,而教师由于耗去大量时间,势必占用一定量的技能实训时间,对完成中职汽修整体教学工作带来一定影响,而且学生学习效果也很差。我认为理论课要坚持“理论够用”的原则进行教学,并且尽可能的要结合实物展示教学,如有教学条件的最好在课堂上边拆解边讲解,使学生学起来不抽象,不要什么都要靠想象,很多部件结构很复杂,仅依靠想象是很难理解的。就算有图纸,对于初学者也是很难懂的所以必须依靠实物展示、拆解、组装等手段辅助学生来理解课堂内容。现在中职汽修教材过于全面、细致,作为专业教师要把教材内容概括、精简、通俗化,要把书读薄突出重点内容,必要的理论要让学生读懂、读透,这样才能把够用的理论与实践结合起来,决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论,到实际工作岗位好象什么都不会、什么都不懂。

三、汽修职业心理课不能少:现在汽修业门坎相对较低,从业人员的进出较容易而且频繁。而现今汽车产业的高速发展,汽车技术含量在急烈的角逐中也越来越高,对从业人员的技术操作及理论水平也要求越来越高。很多从业人员由于自身的文化素质低学习能力差,在汽修企业从业数年仍无法达到自己的目标而纷纷放弃改行他业。整个汽修业从设备、人员等竞争惨烈、优胜劣汰,人员结构“金字塔现象”严重,要想从汽修市场中、汽修职场中胜出必须做到:

1、要全面认识汽修业的现状:作为来自一线汽修企业的人员,我们必须如实介绍汽修最新状况,从企业构建、设备、技术、人员配置等都要详细讲解,让学生在校期间对汽修企业有一定的了解。

企业相比已有很大的改进而且现今汽修企业迫切希望高素质、强技能的本科人才的加入,整体薪金水平也较高,职业前景看好。我个人对中职汽修学生的要求是:在校期间打好理论基础,强化基础技能操作训练;顶岗实习强化汽修专项技能{机电一体化、专业电工、专业钣金、专业油漆等。力争中职三年成为汽修专业的一个合格的专项专业人才。

3、要有一个行业内职业规划及吃苦精神:作为中职汽修学生要结合自身情况作一个较详细的行业五年职业规划:前三年(含在校及顶岗实习)要使自己成为一个汽修行业合格的专项专业人才;后两年要对本专业进行理论深入、经验总结积累,争取成为一个名汽修企业内有一定管理能力的技术人员。在整个五年规划中首要条件是:肯干、肯钻、肯吃苦。

五、教师的示范操作:在实习中学生对刚接触的新课题,会感到较难理解和掌握,因此,教师在讲完操作步骤、实习要领之后,必须做好示范操作。示范操作是实习课教学的关键环节,教师的每一个动作都会成为学生进行实践操作的样板。教师在做示范时对于关键部分要着重示范,较难的部分要反复示范,同时要强调操作过程中的注意事项,并提出具有一定挑战性的问题,激发学生的兴趣。例如:汽车检测与维修的课程中,装配活塞连杆组的内容,教师讲完操作步骤后要亲自示范操作一遍,对于“活塞的装配标记(顶部的箭头或缺口)和连杆的装配标记(圆形突点)位于同侧”,以及“往发动机上安装活塞连杆组时,使装配标记朝向曲轴前端”,这些关键步骤要重点示范,在教师示范“安装活塞环”的同时要讲解各道环的安装顺序和方向,各道活塞环的开口相互错开的角度和在活塞上的布置,以及为什么要这样安装等内容,使学生不但要知其然还要知其所以然,从而帮助学生理解和掌握。

六、实习中及时指导:实习中对一些零部件磨损、变形的检验与维修,一些标记的对正,以及一些间隙的测量、调整等关键步骤,学生不可能看一遍教师示范操作就能完全模仿,有的知识点并不能完全明白,因此教师在学生实习操作时要及时进行指导,这是实习课教学的中心环节。教师在学生实习操作过程中要进行全面的检查与指导,帮助学生排除操作中的种种障碍,根据学生中存在问题的普遍性和特殊性,采用个别指导与集中指导相结合的方式及时解答学生提出的问题,保证学生掌握正确的操作方法,如果实习指导不到位而流于形式,那么学生的动手操作就会出现蛮干和盲从,达不到应有的实习效果。教师在进行指导时必须做到眼勤、脑勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤,充分发挥其主导作用,及时发现学生存在的问题,准确找出问题存在的原因,耐心的帮助学生加以改正,只有这样才能真正培养学生的动手操作能力,做到因材施教。

此外,教师在批改实习报告时,针对个别学生存在的问题也要及时进行指导,纠正偏差,对实习过程中的一些重点、难点、不足和成功之处等要及时进行总结并提出要求。

七、实习中的技能考核:严格的技能考核是保障实习教学质量的重要环节。每个课题在学生进行完毕后,都要按照技能等级的标准进行量化考核,这样在考核前的实习中,学生在近期达标欲望的驱动下,实习的能动性、主动性会显著提高,学生每做一步都有明确的学习目标,在主动实习的过程中遇到的困难能及时找教师解决,学到的知识会更扎实。经过对学生严格的考核,会使学生的操作技能得到升华,教师也能通过考核总结出实习过程中存在的经验和教训,为进一步改进教学、提高实习效果提供依据。还可以将技能考证与实习相结合,比如我们学校将汽修中级证考试与实习相结合,使学生在实习中真正的有压力、有动力,真正体现了学习的主体地位,取得了十分理想的效果,不但全部通过了技能考试,还使得学生体会到了态度对于学习的重要性,相信对他们今后的工作学习都会有帮助。但是学校毕竟不同于企业,设备老旧短缺无法避免,所以在有条件的情况下,为了避免实践教学与社会的需求脱节,可以进行校外实践,就是与临汾市内的汽修厂家或者个体相协商,使我们的学员能及时接触到新的技术。

总之,我们要想办法及时更新教学,还要保证学员的学习质量,这只是我个人的一些看法,希望可以和大家探讨一下,相互学习,不断提高。

汽修专业的心得体会篇四

近年来公路运输和汽车维修行业发生了深刻的变革,由综合型汽修厂发展成为各大汽车厂商4s店遍布大中城市。同时车辆的结构更新和新技术的应用使得汽车结构越来越复杂,但同时汽车的各种性能都有了很大的提高。为了适应这些变化,汽车专业的教学必须与时俱进跟上汽车工业的发展,满足社会和市场的需求。

就目前来看我们的教学还存在许多问题。

一、对学生实践能力的培养不足

普通文化课和专业基础课所占的比例较大,而留给专业课的课时较少;各学科仍然按照普通文化课、专业基础课、专业课和实践课分段排列;各门课程各自独立,缺乏彼此应有的沟通;学生的技能训练时间和项目不足。

二、课程体系与生产实际有较大的差距

课程的设置受传统教育方式影响太大,如《汽车电工基础》只是在机电《电工基础》上做了很小的改动,内容没有涉及到在汽车方面的应用,而且枯燥难懂,对于学生的动手能力也没有得到培养。材料及液压、钳工等课程安排太多,没有考虑汽车专业的应用范围。

三、教学内容落后于科学技术的发展

职业教育在教学内容上应注重职业的生产过程和实际要求,强调专业教学内容与职业岗位需求的针对性,以岗位的需求确定教学内容。我们学校的职业教育特色不突出,内容略显陈旧、不能及时更新教学内容、难以适应汽车工业的发展及生产需求。现代汽车应用的计算机控制及网络技术,传感器反馈调节系统及自学习功能,电子技术的应用比重越来越大,车身修复在修理领域所占比重越来越大。我们的教学内容并没有涉及到这些内容。使得毕业生的就业竞争力太弱,择业面窄。

四、教学方式和教学手段落后

仍然采用传统教学方式,相当多的时间用于板书和作业,检测仪器的缺乏,维修设备基本没有,严重影响理论教学和实训的效果。

在日常教学中我觉得以下两种教学方法比较适合汽修专业

一、培养学生的兴趣激发学生的学习

汽修理论所具有的高度抽象性和高度概括性等特点,往往使学生觉得繁难、枯燥。很难提高学趣,从而导致了不少学生由原来的盼学、愿学到怕学、厌学,而学习兴趣的强弱,直接影响着学生掌握汽修知识和动手能力的培养,因而也就导致了教学成绩的高低之分。因此,培养学生的学习兴趣,激发学生的学习动机,是教学的基本任务。那么怎样培养学生的学习兴趣呢?我们认为,起码应做到以下几点:

1、结合课堂教学介绍一起中外汽修专家的事迹和汽车产生的过程,让学生了解汽车产生的背景和过程,知道发明家创造的情感与品质,从而提高学习汽车理论的兴趣,产生学习汽修的动机。

4、在教学过程中,要让学生随时享受到通过自己的艰苦努力而获得成功的喜悦,从而促使学生的学习兴趣和学习动机持久保持并达到对知识的理解和应用的效果。

二、利用问题解决培养探索创新能力

需要的人才,而不是高高在上缺乏创新和变革。

汽修专业的心得体会篇五

第一段:序言(200字)

在汽修专业的学习过程中,我感到最重要的一点就是要注重课堂听课。课堂是我们获取知识的重要场所,通过认真听课,我们可以巩固所学的理论知识,了解汽车维修的实际操作技巧,提高我们的综合素质。在以后的工作中,这些知识和经验都会派上用场。

第二段:取得良好效果的方法(300字)

要想取得良好的听课效果,首先要做好充分的准备。在课前预习中,我们可以先快速浏览一遍课本,了解今天的教学内容,然后有针对性地进行查找和阅读。在听课的过程中,我们要集中注意力,做到心无旁骛,不因为其他事情干扰学习。并且要主动思考和提问,积极与老师互动。这样,我们才能够真正理解所学的知识,并且运用到实际中去。

第三段:珍惜资源,善用学长学姐(300字)

在汽修专业的课堂中,我们有幸有一些资深的学长学姐来分享他们的经验和技巧。这些学长学姐通过实际工作的经历,更加深入地了解汽车维修的现状和未来发展方向。他们分享的内容往往是书本上没有的,所以我们要珍惜这个机会,主动与他们交流,获得更多实用的经验和方法。有了他们的指导,我们在学习中的困惑会迅速得到解答,进步的速度也会加快。

第四段:加强实践,提高技能(200字)

理论虽然重要,但是只有结合实际操作,才能更好地掌握汽车维修技术。因此,在课余时间,我们要加强实践,经常去实训室进行动手操作练习。只有实践中才能发现问题,解决问题。同时,还要注重观察和思考,总结问题的原因和解决方法。通过反复实践和总结,我们的实际操作技术才能得到真正的提高。

第五段:学以致用,将来发展(200字)

汽修专业是一个需要不断学习和积累经验的行业,学习并不仅限于课堂。我们要保持对新技术的敏感性,主动参与行业内的学习活动和研究交流。同时,对于自己在课堂上所学到的知识,我们要学以致用,将其运用到实际工作中去。只有不断地与行业接轨,不断地提升自己的综合素质,我们才能够在激烈的竞争中脱颖而出,实现自己的职业发展目标。

总结:通过认真听课,我们可以夯实理论基础,掌握实际操作技巧,提高综合素质。珍惜资源,善用学长学姐的经验和经历,我们可以更加深入地了解汽车维修行业。加强实践,不断总结经验,我们可以提高实际操作技术。最终,将所学知识和经验应用到实际工作中,我们才能够在汽修行业中脱颖而出,实现自己的职业发展目标。