专业渣土个人工作总结范文（21篇）

在月工作总结中，我们还可以对自己取得的成绩进行回顾和总结，以此激励自己继续前行。接下来，小编为大家整理了一些优秀的月工作总结范文，希望对大家写作有所启发。

渣土办工作总结

把改善民生作为全部工作的`出发点和落脚点，继续坚持街道财政支出40%以上投向民生领域，大力发展以保民生为主要内容的各项社会事业。

推进环境污染整治。完善污染企业管理档案，加大对污染企业的监管和处罚力度，对重点污染企业每月至少进行2次现场检查，积极开展环保执法大检查，共查处各类环境违法行为11宗，处罚企业6家，取缔5家。严格执行环保审批制度及污染项目“三同时”制度，严禁高污染项目上马。做好对拖欠排污费企业的催收工作，加大对废气污染环境企业监察，对35家锅炉企业进行重点监控。继续开展治污保洁工程建设，甘坑淤泥渣土填埋场整治已经完成。

开展食品安全整治。在加强食品四大环节(初级农产品、生产、流通、消费)监管基础上，开展查处违法添加非食用物质和滥用食品添加剂、打击私宰等专项整治，确保群众吃上“放心菜”。共查处无证照食品加工经营户41户，查扣各类“三无”食品2000多斤，清理流动食品摊档1万多个;清理私宰窝点64处，查扣私宰猪2193头，收缴、销毁私宰肉20750斤。加强农产品检测工作，严防不合格产品流入市常继续推进熟食品加工区建设，位于辅城坳社区的街道熟食品集中加工区已投入使用。

促进和扩大就业。积极开展公共就业服务，为户籍人员统筹开发公益性岗位174个，户籍人口失业登记177人，失业率。做好户籍人员就业、创业技能培训，扶持其自主创业，以创业带动就业。为外来劳动者就业提供良好的就业环境和免费职业指导，累计办理就业登记立户2566家，登记人数万，举办三场公益性现场招聘会，提供就业岗位3万多个。引导和支持个体、私营、民营等非公有制企业增加就业容量，拓宽就业渠道。严厉打击各类“黑职介”，净化劳务市场环境，较好维护了求职者合法权益。

发展教育卫生事业。以我区创建广东省教育现代化先进区为契机，加大投入，加强引导，促使辖区学校改善办学条件、完善学校管理。加强村小改造升级，扩大学位供给，解决群众特别是外来工子女入学难问题，新增小学学位1200个。着手改善医院硬件环境，协调市、区推进平湖人民医院现址、院舍加固、门诊楼改造及新址建设前期工作。加强医德医风建设，继续开展政风行风评议及医疗治贿工作。完善社区健康服务中心服务功能，群众“看病难、看病贵”问题得到一定程度缓解。

发展其他社会事业。积极开展“关爱行动”，累计向低保户、五保户(孤儿)、户籍人口困难户、残疾人等各类扶助对象发放慰问金200多万元，为玉树灾区捐款143万元。做好双拥优抚工作，向烈属、五老人员等按时发放了定恤、定补和医疗补助和优抚慰问金。认真做好老龄服务工作，新办理《敬老优待证》239张，街道、各社区均成立了老龄协会、老年之家，对符合条件的60岁以上户籍老人全部纳入居家养老服务体系，对10名“五保”老人全部实行供养。

教师个人工作总结个人工作总结

在这一年中，我时时处处以一名人民教师教学工作的标准严格要求自己，以创新教育方针为指导，以教好学生，让学生全面发展为己任，踏踏实实，任劳任怨。为使今后更好地开展工作，总结经验，吸取教训，先将本人在这一年来的思想工作表现总结如下。

一年来，我时时处处不忘加强思想政治学习。严格要求自己，处处做同志们的表率，发挥模范带头作用。一年来，我从不因故请假，迟到，旷工。不怕苦，不怕累，总是以百倍的热情投入到工作之中。

一年来，我服从学校领导的分配，认真完成学校交给的各项工作任务。在教学中，我虚心向老教师教学工作请教，认真钻研新大纲、吃透教材，积极开拓教学思路，把一些先进的教学理论、科学的教学方法及先进现代教学手段灵活运用于课堂教学中，努力培养学生的合作交流、自主探究、勇于创新等能力。另外，本人在搞好教学工作的同时，还很注重教学经验的积累。发表教学论文1篇。

在搞好工作的同时，我还不忘与同志们搞好团结，尊敬领导及同事，真诚的对待每一位同志。

在这一年的工作中，我得到了学校领导，教师教学工作们及学生们的好评。但是，检查起来，所存在的缺点毛病也是不少的，还需今后努力改正。主要缺点还有以下几个方面：一是理论知识的学习还是欠缺，还存在有懒惰思想;二是工作虽然很努力，可是个人能力还有待提高，学生成绩进步不是很快。今后，我一定在校领导及全体同志们的.帮助下，加强学习，提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一个台阶!

渣土个人心得体会

作为一名从事渣土运输工作多年的司机，我深知渣土运输这一职业的重要性和危险性。虽然渣土运输的工作看起来单调乏味，但是，只有处处关注安全，才能够安全地完成工作。在这个职业中，我有了许多感悟和体会，下面，我将以自己的角度，谈谈对这一职业的看法和体会。

一、认真对待工作。

渣土运输的工作显得枯燥乏味，但是，我们不能因为这些琐碎的细节而轻视自己的工作。我们需要认真对待每一次运输过程，不能有丝毫的马虎。我们要始终保持警觉，不断关注以确保安全操作。因此，我们需要细心、认真负责地对待每一个细节。

二、关注操作安全。

渣土运输行业的工作涉及到许多的危险场景，比如卡车翻车、起重机故障等。虽然我们无法避免这些不可预测的意外，但是我们可以通过持续的培训和训练提高自身的技术水平，让自己更加熟练地操作各种设备，减少意外的发生。同时，在使用设备时不断增加自身的安全防范意识，提高自己操作安全的意识，减少出现意外的概率。

三、遵守交通规则。

渣土车作为一种特殊的运输车型，其驾驶员不仅要严格遵守道路交通规则，更要有职业道德和职业意识。我们需要保证自己的驾驶技术出色，遵守交通规则，并且不违反社会安全法规。有时，我们需要让行，避免挡住了别人的路，阻碍别人的出行。这样，我们的工作将受到别人的肯定和赞赏。

四、拓展业务。

对于一名渣土司机来说，拓展业务也是一件非常重要的事情。由于这个行业的竞争非常激烈，要想取得成功，我们需要不断学习、思考和创新，赢得市场竞争的优势。在日常工作中，我们可以不断提升自身技能水平，参加各种培训、考试和专业资格证书考试。只有这样，我们才能够保证自身在这个行业中的持续竞争力。

五、规避风险。

作为一名渣土司机，我们同样需要有强烈的风险意识。无论在哪里，无论何时，都要不断提高对于风险的认识，将风险降至最低程度。在工作中，我们需要避免高峰时段和拥堵路段的运输，避免在风雨天气等极端情况下行车。同时，在运输过程中，我们应该不断检查驾驶车辆，确保车辆的正常运行，并及时发现和排除隐患。

总结。

作为一名渣土工作多年的司机，我也深知在这个行业中需要具备的素质和技能。不断提高自己的运输技能，提高自身的意识，关注每次工作的安全和规范，拓展自己的业务，规避潜在风险，是我们不断前进和走向成功的不二法门。在渣土运输的行业中，我们相信，只有不断学习，才能够取得成功。

个人工作总结个人工作总结

为了充分发挥教师的辐射带动作用，我校开展了骨干教师与青年教师结为帮带对象，并制订出了详细的带徒计划，目标明确，措施到位。我有幸与身边的青年教师xx成为师徒，一学年来，师徒双方相互学习认真履行职责，通过经常深入课堂，就课堂教学遇到的问题进行深入的讨论，开展“师徒平台互动研讨课”活动。其中指导徒弟xx老师开一节全校性的公开课，并就这一节主持集中研讨。在日常的教育教学中，我们师徒通过一起学习、互相听课、评课等形式的活动，共同探讨、研究教学中遇到的问题，寻找解决的方法不断改进于完善自身的课堂教学方式，强化提高课堂教学的有效性教学研究，从而不断提高自身的业务素养。

渣土个人心得体会

渣土工程作为一项常见的建筑工程，在建筑领域中扮演着重要的角色，不仅为建设提供了必要的资源，更是协助建设工程的正常进行。然而，在进行渣土工程时，个人素质却被证明是至关重要的。在我多年的从业经验中，我愈发深刻地体会到了“渣土个人心得”的关键作用。

第二段：学习新知识。

在进行渣土工程时，我们要时刻注意提高自己的专业技能，换句话说，我们要不停地去学习新知识。这样做的一个好处是，我们可以掌握更多的专业知识，以达到更好地应对新的任务目标的效果。同时，我们还可以通过不断学习促进自身成长，提高自己解决问题的能力，在团队中的作用也更大。

第三段：注意安全防护。

在进行渣土工程时，我们要时刻注意安全防护问题。安全是我们日常工作最重要的保障措施，任何一个人在没有安全保障的情况下，都不会有很好的工作效果。所以在早期工作的时候，我们要时刻留意岗位执勤和环境安全、设备维护等方面的具体问题，及时进行维护，保障环境的安全，这对我们的工作结果有较大的帮助。

第四段：严格遵守规定。

除了要提升自身专业技能和注意安全防护之外，我们还要严格遵守渣土工程中的各类规定和流程。不法行为的出现，唯一的影响就是会耻笑我们的承诺，而且会给工程的实际效果带来非常大的破坏。因此，我们要切实保持警醒，严格遵守各种工作规范和流程，在日常工作中柜子建立起一套完整的规定体系，使渣土工程持续稳定地发展。

第五段：发展新技术。

在渣土工程领域，新科技的推动能够给我们工作带来极大的改变。我们要主动了解最新的技术趋势，应始终不忘不断学习、不断进步、不断拓展自己的思路和视野，以提升自身的业务水平、促进稳定的发展和创造更高的经济效益，为个人的工作和行业的发展做出贡献。

总之，在进行渣土工程时，任何一个参与者都要充分认识到“渣土个人心得”对于工程成功的关键作用。学习新知识、注意安全防护、严格遵守规定和发展新技术，这些做法是促进工程顺利进行和实现成功的需要，也是提高自己的工作效果、提升职业素养的必然途径。当我们拥有了成熟的渣土工程个人心得体会，我们不仅会扮演好渣土的搬运者，更能晋升为渣土工程的组织者和创新者，使业务更加丰富、实现更加稳定的发展。

渣土办工作总结

首先去当地建筑渣土消纳管理办公室，如果没有此部门，也可以去市绿化和市容管理局下属市城乡建设和管理委员会或其他相关部门按以下流程办理。

一、办理渣土运输处置手续需提供：

(一)渣土处置申请表(市渣土办领取);。

(二)单位营业执照及个人身份证复印件一份;。

(三)运输车辆营运证、有效行驶证复印件一份;。

(四)处置场所现场照片及有关情况说明;。

(五)渣土运输单位与建设方或施工方签订的运输合同复印件一份。

二、市渣土办进行书面审核;。

四、到市行政服务中心住建局窗口缴纳建筑垃圾处置费，签订渣土运输处置责任书，办理《渣土处置许可证》和《渣土运输准运证》。

渣土车管控工作总结

为了认真贯彻落实中央政法委“三项重点工作”，我大队以市委、市政府“服务零距离”活动为载体，结合公安机关开展的“三访三评”活动，将交通事故损害赔偿调解工作做为化解社会矛盾，维护社会和谐稳定的首要任务来抓。

2010年，为进一步创新道路交通事故损害赔偿调解机制，及时预防和化解因交通事故产生的民事纠纷和社会矛盾，维护当事人的合法权益，有效减少信访案件，促进社会和谐稳定。我大队早谋划、早部署，积极探索创新社会管理模式，主动与区司法局、市保险协会联系，将人民调解工作引入道路交通事故损害赔偿调解当中，成立了明县区第一个行业性人民调解组织“明县区道路交通事故人民调解委员会”，我大队在经费困难的情况下，筹措资金6万元，按照标准购臵了所需设备，设立了调解场所，实现了办公自动化。于同年九月“明县区道路交通事人民调解室”建成，并制定了相关工作流程和工作制度，将行政调解、人民调解、司法调解有机结合，充分发挥“三调合一”的社会化管理职能。

在以前的事故处理工作中，有的当事人“唯利”思想严重，只顾自己利益，我字当头，互不让步，缺乏换位思考；有的当事人只要期待的结果，而不管法律规定，不顾赔偿标准；有的当事人顾忌走诉讼程序费时、费力，达不到自己的诉讼请求，所以事故处理工作难度越来越大，工作稍有不慎，便可能导致矛盾冲突升级，甚至酿成群体事件，对社会稳定造成一定影响。

自开展交通事故“三调合一”工作以来，我们找准每起案件的切入点，在交通事故工作坚持公平公正的基础上，同时还讲究“巧”、“快”、“灵”，做到合法、合理、合情，调解过程中工作人员保持亲和的态度，给各方当事人以信任感、依赖感，让受害人感觉主持人对受害人的不幸很关切，在帮其说话，为其做最大的争取，这样就拉近了受害人家属与调解人之间的距离，调解就容易进行从而成功化解了一起起纠纷，最大限度的维护了当事人的权益。

2010年9月以来，调委会共接待群众来访310人次，受理道路交通事故损害赔偿纠纷案件170件，经调解达成调解协议156件，调解成功率达92%，履约率达99%，结案金额达300多万元。明县区道路交通事故人民调解委员会工作的有效开展，实现了人民调解与行政调解、司法调解工作的无缝对接，减轻了当事人维权成本，化解了矛盾纠纷，方便了群众，赢得了上级的肯定和群众的好评，有效地维护了全区社会和谐稳定。下一步，我们正和区人民法院积极研究，拟成立“交通事故法庭”，为明县经济发展，社会大局稳定不断探索创新。

二0一二年四月十八日。

渣土车安全运输管理工作汇报全县渣土车安全运输管理工作开展以来，我**严格按照县委、县政府工作安排和部署，结合我县实际，采取有力措施，严格落实工作任务，明确责任，细化分工，为我县......

第1篇：渣土车安全管理工作汇报渣土车安全运输管理工作汇报全县渣土车安全运输管理工作开展以来，我**严格按照县委、县政府工作安排和部署，结合我县实际，采取有力措施，严格落实工......

第1篇：关于渣土、垃圾等运输车辆管理情况汇报泗水县环卫处关于渣土、垃圾等运输车辆管理情况汇报根据《》相关要求，为加强建筑渣土运输的监管工作，有效预防运输车辆违章倾倒......

八城出台渣土车治理新政重卡力推新车2014年06月06日2014年，各大中心城市纷纷出台了新型渣土车标准和详细的实施方法，加大对渣土车的综合治理。业内预计，新一轮渣土车置换高潮......

第1篇：渣土车安全管理工作汇报渣土车安全运输管理工作汇报全县渣土车安全运输管理工作开展以来，我**严格按照县委、县政府工作安排和部署，结合我县实际，采取有力措施，严格落实工......

一季度渣土整治工作总结

三月份渣土工作总结汇报

渣土车管控工作总结

截至11月底，已完成11次施工工地考评工作。共开展执法检查400余次，其中日查300余次，夜查100余次。共办理建筑垃圾消纳许可534件；勘查建筑垃圾运输车辆1189台，办理建筑垃圾运输准运许可1189件；办理运输企业经营许可17件。

目前在丰台区注册并取得建筑垃圾运输企业经营许可的企业共77家，1086台运输车辆，区城管委渣土站按照北京市三委三局联合下发的《北京市建筑垃圾运输企业监督管理办法（试行）》予以定期考核评估，评估结果上报市城管委实行量化计分管理，对运输企业的日常监管主要通过检查、约谈、限期整改、行政处罚等手段进行。2019年评估工作已全部完成。

渣土站联合区住建委、生态环境局、城管执法局、丰台交通支队、市交通运输执法七大队等部门召开“建筑垃圾运输规范管理工作会”3次，现场发放扫黑除恶宣传品120份、宣传横幅40份；向参加会议的77家运输企业、7家建筑垃圾消纳企业负责人宣传了北京市渣土运输、消纳行业扫黑除恶斗争打击的范围和有关内容；要求企业规范经营、遵纪守法，积极举报线索。

至11月底，渣土站对媒体曝光点位进行了6次排查核实，陪同市城管委督导组核实曝光点位及整改情况3次；协助市环食药旅总队完成了4处“黑消纳场所”现场勘查、资质证明等工作，对涉事的7家我区注册的运输企业给予撤销建筑垃圾运输车辆准运许可3个月、停业整顿的处理；会同街乡、公安等部门共摸排疑似非法消纳场9个，将2处疑似非法消纳场线索移送公安分局；完成了中央扫黑除恶督导检查组所需文字材料和提交工作。

二、存在问题。

军队、部委、乡镇棚改等建设项目使用违规运输车辆的现象很普遍，规范管理难度很大。我区拆违工地办理建筑垃圾消纳许可的数量很少。渣土站承担了全区建筑垃圾综合管理的全部工作，作为行政辅助类事业单位统筹协调的力度有限。

三、下一步工作打算。

持续加强部门协作配合机制，积极开展联合执法、联合惩处工作。通过市建筑垃圾车辆运输管理系统平台定期监管所属企业车辆运行情况，做好gps在线监测，及时跟进运输企业车辆变动情况，掌握企业车辆动态。坚持与区住建委、生态环境局、交通支队等部门协作配合，在审核建筑垃圾行政许可申请时，各部门依据职责对车辆交通违章，施工现场远程视频监控设备、洗车设备、扬尘在线监测设备、施工围挡硬化美化、主要道路硬化等必备条件实行联动协作把关，加强施工源头管理。

渣土个人心得体会

渣土工作是建筑施工中极为重要的一环，涉及道路、桥梁、地铁等建设。身为渣土工作者，除了需要拥有专业知识和技能外，还需要具备一定的心态和品质。本文将从个人经验出发，探讨渣土工作的心得体会。

第二段：工作态度。

在渣土工作中，态度至关重要。首先，要保持认真、严谨的工作态度，以确保施工质量。其次，要具备团队协作精神，与同事相互配合，分工协作，共同完成任务。最后，还需要具备高度的责任心，保证施工过程中的安全和环境保护。

第三段：技能与经验。

渣土工作需要具备一定的技能和经验。首先，需要熟练掌握相关机械的操作技巧，如汽车吊、挖掘机、推土机等；其次，需要学会分析场地情况，选择合适的机械和工具；最后，在实际操作中，需要注意细节，如防止机械故障、保养机械等。

第四段：心理素质。

渣土工作往往面临一些压力和困难，如恶劣的天气、复杂的工地环境、重负荷的工作压力等。在这些情况下，渣土工作者需要具备稳定的心态和良好的心理素质，如耐心、冷静、乐观、自信等。

第五段：总结。

渣土工作不仅仅是一份职业，更是一种精神。在这份职业中，需要付出的不仅是体力和技能，更需要付出的是心灵和态度。通过不断努力，不断积累经验和技能，我们可以让自己变得更加出色，让这份职业变得更加辉煌。因此，我们应该倍加珍视这份职业，不断努力，成为一名合格的渣土工作者。

渣土车整治工作总结优选

1、渣土巡查值班制度。城管队员严格执行渣土管理夜间巡查值班制度，各村晚间需配备值班人员，综管办值班时间20：00——次日2：30或20：00——次日4：00，时间每周根据需要变动，不让偷倒渣土人员掌握规律。

2、重点区域加大巡查频率。对前期掌握的大圩渣土偷倒地点有文华园二期、奥玛新村、向阳农庄、十三局门前，晓星集等11处渣土倾倒点，夜班人员要巡查全覆盖。巡查人员及时在微信群汇报如下事项，有无新增渣土、值班人员是否在岗、工作照片等3项内容。针对重点倾倒点加强巡查频率加大巡查力度,当晚值班人员必须巡查重点区域2-3次，适时安排定岗蹲守。

4、上下联动，密切配合。大圩镇城管中队不定期组织与包河区渣土大队联合执法的夜间突击巡查，严查违规运输渣土行为；镇城管执法队员如遇到执法阻碍，执法困难时应及时汇报领导，并要求执法大队协助执法。

5.设置限高杆，与高清摄像头。在繁华大道通往圩区的必要路口或者循环道上设置限高杆，并且安装高清摄像头。

6.开展专项渣土整治行动。根据渣土治理情况，定期开展大圩镇渣土整治行动。行动期间，各村在电子屏显目道路位置拉横幅，营造整治宣传氛围。渣土大队负责大圩镇道路繁华大道等入口路段设卡巡查，城管中队负责辖区路面巡查，村值班人员负责倾倒点蹲守。整治期间对巡查中查处的车辆按照《合肥市渣土管理办法》进行处罚。

7.严格加强依法执法。对不按照规定进行渣土运输造成污染或毁损农田的单位或个人，由综管办从重从严进行处罚，必要时按照上限处罚。对吃拿卡要的队员、村值班人员实行最严格的问责，若是党员，由纪检部门依据党纪党规处理。对不作为、慢作为的单位与个人，通报镇党委政府。设立举报电话，接受群众监督。

渣土车整治工作总结优选

为进一步深化最严城市管理，强化渣土管理执法，根据市城管委《全市深化最严城市管理执法工作方案》（长城管委[2015]6号）文件精神，定期开展全市渣土整治行动。

现场指挥：粟于思、刘剑浩、刘湘麓。

参加人员：市渣土管理处全体干部职工，各区环卫局分管渣土副局长、渣土办主任、当班人员共10人，各区城管执法分管渣土副大队长、渣土中队长、晚班执勤人员共6人。

三、实施方式。

统一集合，突出重点。所有人员、车辆一分为二，天心、岳麓、高新区为西南片，由毛著主任负责；芙蓉、开福、雨花为东北片，由粟于思副书记负责。各区按照检查线路进行巡查，在确保巡查到位的前提下，突出重点。

四、工作任务。

（一）严厉打击无证施工行为。

（二）严厉查处渣土施工工地的违规行为。

（三）严厉查办渣土运输车辆违规行为。

（四）严厉查处砂石运输车辆撒漏行为。

（五）严防预拌混凝土车辆撒漏造成路面污染。

（六）严格落实渣土工地（出入口）以及社会路口硬化和城区裸露泥土的覆盖责任。

（七）严防装修建筑垃圾污染。

（八）严密组织道路清洗保洁。

（九）严厉打击非专业渣土运输车辆的违规行为。

六、工作要求。

（一）严格保密，严禁向相关人员披露行动方案。

（二）认真履行职责，坚决查处渣土、砂石、预拌混凝土等营运过程中的违规违章行为。

（三）加强请示汇报，紧急情况由带队领导负责掌控局面，并及时向总指挥、现场指挥报告。

（四）执法队员着装整齐，仪表端庄，文明执法，杜绝因粗暴执法激化矛盾的现象发生。

（五）注意安全，严防各类事故的发生。

（六）案件处理由现场执法单位负责。

（七）建立联动处罚机制，对联合执法行动所扣的车辆实行会审制度。

长沙市渣土管理处2016年1月。

渣土车售后工作总结

为进一步加强我校校车交通安全管理、消除安全隐患，确保交通安全、构建和谐校园、维护社会稳定。根据《关于对校车专项整治工作情况进行督查的通知》的精神，我校对校车进行了认真的自查自纠。发现问题，及时纠正。现将自查自纠情况及下一阶段工作打算等情况汇报如下：

一、基本情况：

我校在校学生？？？人，需要校车接送？？人；现有校车？？辆，车队司机？？人，跟车老师？？人。

二、领导重视。

学校专门成立了校车整治领导小组。校长亲自任组长，政教主任、车队长任副组长，教导主任、政教副主任为成员。

三、健全制度。

为加强管理，落实责任，学校建立健全了有关交通安全的《校车接送学生安全管理规定》、《教师接送学生规定》、《学生乘坐校车管理规定》和《交通事故应急预案》等。并与司机、跟车老师签订了《责任书》，明确各自职责。

四、宣传教育。

学校采取各种灵活的方式，对校车交通安全进行了大力的宣传和教育。如：召开专项会议、张贴悬挂标语、黑板报和校园广播站等。

8月30日分别召开司机和跟车老师会议，布置开学初校车接送安全注意事项。9月21日召开司机会议，贯彻上级校车整治会议精神。先后还组织司机学习学校《校车接送学生安全管理规定》、《交通事故应急预案》，学习上级有关部门关于校车整治的规定、要求等，并对司机提出要求。

组织接送老师学习《校车接送学生安全管理制度》、《交通事故应急预案》、《教师接送学生规定》、《交通法规》等。

组织学生学习《学生乘坐校车管理规定》《交通安全法》等。并利用广播进行宣传。通过宣传教育，全体司机和师生提高了交通安全重要性的认识。

五、自查自纠。

9月21日起，领导小组根据上级规定要求，进行了一次全面自查，发现问题及时整改。

1、所有校车已全部按要求喷涂统一标识。证件齐全。

2、校车进入学校全部能按指定地点停放，停放点有明确的标志。

3、校车驾驶人全部证件有效，准驾车型与车辆相符。能安全行驶，没发生超速现象。

4、校车实行“六定”管理模式，即固定驾驶员和跟车老师、固定班次、固定路线、固定接送时间、定时对校车进行检测。

5、学校制定了防范校车交通事故的制度、措施和应急预案。学校与司机、跟车老师签订了《责任书》。

6、对司机和师生开展教育，每周一次安全例会进行学习。

7、校车及驾驶员均有建立档案。

8、所有校车已配备灭火器材。

开学以来，学校领导重视，制度落实，工作到位，从没发生校车交通安全事故。

六、下阶段校车整治工作计划。

1、为保证交通安全教育的长期性、有效性、必要性，学校定于每周星期一升旗活动及班会课，对全体师生进行交通安全方面的教育。每周召开一次司机会议，克服麻痹思想和侥幸心理，确保校车交通安全。

2、每次出车，各司机对驾驶车辆进行安全状况检查，确保车况良好。

3、严禁司机酒后开车、在车上抽烟行为，严格遵守交通规则，确保学生、老师安全。

2011年9月27日。

渣土车售后工作总结

今年以来，我所渣土办会同县住建、交警、运政等职能部门围绕创建省级环境优美示范县城的中心任务，按照“部门联动、专项治理、集中整治”的工作思路，持续开展县城规划区内土石方挖运专项治理行动，取得了以下成绩：一是宣传发动声势大、气氛浓；二是目前渣土运输污染城市道路的现象得到了初步遏制；三是所有建设工地、施工单位围挡作业逐步规范；四是渣土办、住建、交警、运政等部门联动机制逐步形成；六是渣土管理情况通报快捷；七是城市道路污染后恢复洁净效率提高等。具体工作汇报如下：

一、高度重视，责任明确。

渣土管理专题会议后，本单位召开了城区渣土整治专题会议，明确了一把手为渣土管理主要负责人，明确了渣土整治分管领导，组织了巡查队伍、工地现场管理人员等。我所还根据作业范围，弥补渣土执法队伍不足，对城市管理人员实行“一岗双责制”，要求队员既是环境卫生监督员，又是渣土整治的^v^，做到了全天候、大范围巡查，确保第一时间巡查发现，快速恢复洁净。

二、宣传造势，营造氛围。

60号地工地、荣新集团工地、如诗美地工地等5个在建工地现场，对土石方挖运业主及运输司机开展宣传、教育，让在建工地、渣土砂石运输单位、运输车主认识到了渣土整治工作的重要意义，增强自觉守法的意识，形成了全民参与，全民整治，全民监督的良好氛围。

三、部门联动，形成合力。

我所县住建、交警、运政、城管等职能部门联合成立了综合治理行动领导小组，并抽调工作人员43人、车辆3辆组成了综合执法组，负责具行动各项工作的具体执行，形成了渣土综合治理合力，对解决建筑工地管理不规范、土石方运输车辆装载过量、超速形式、任意抛撒，不按规定路线、时间行驶，监管不力等突出问题，进一步完善规范的长效管理机制奠定了基础。

四、铁腕治渣严管重罚(一)加强工地业主挖运资质检查与督查。对城区所以在建工地的土石方挖运资质进行了检查，未完善相关手续的督促及时完善。

工地车辆带泥行驶等现象得到了有效控制。

(三)加强运输车辆管理。上半年，综合执法在通过设置临检点、开展运输沿线巡查等方式，检查从事弃土运输的车辆超过2000辆次，查处涉证、涉牌、违法改装车辆23两次，超载30辆次、未未采取密闭措施、措施不到位的车辆53辆次，弃土车辆运输行为得到了有效规范。

五、还洁及时，保持环境。

我所历来重视渣土整治工作，在当前城区街道冲洗降尘任务繁重的情况下，安排了2台洒水车，作为排渣土污染还洁专用洒水车，配合当前渣土整治工作。到目前为止，我所共安，对渣土运输线路沿线巡回洒水除土、降尘；同时，要求各片区管理人员、保洁人员，发现撒落的渣土后，除通知渣土办处理外，要求在保证安全的情况下，尽快进行清理，恢复道路干净整洁。设备、人员的到位有力的保障了快速还洁，保持了城区道路长效洁净。

六、下一步计划。

下半年，我县将面临着迎接保持文明城市验收测评工作，对渣土管理将提出更高、更严的要求，对此，下半年渣土管理工作奖惩一下几个方面进行加强。

（一）进一步搞好部门配合，加强综合治理合力，继续加大渣土整治，克服松懈思想和厌战情绪，巩固前段整治成果，防止反弹，杜绝出工不出力的摆设现象，真正落实协管责任，３促进长效管理。

（二）加大宣传和处罚力度。通过电视、广告等方式，加大对施工工地在渣土运输方面的宣传，从思想上杜绝带泥上路和扬尘的发生，同时，加大处罚力度，全方位打击各种违法规定的渣土运输行为。

渣土管理。

一、本月工作情况。

1.为贯彻落实市委市政府创建全国文明城市的精神，保障“文明城市创建迎检”期间的市容环境和大气质量,全面提升城市形象品位。为此,按照市里统一要求，进一步规范渣土运输管理，严防建筑工地扬尘，确保空气质量优良。我局向各家工地下发渣土停运通知，规定在2014年11月6日-11月16日期间，为渣土、建筑垃圾运输管理“严禁”期，辖区内各工地全天候24小时禁止渣土运输。

2.为钱隆城、绿地世纪城、有轨电车、金坛市政公司办理工程渣土运输审批手续。

3.为淮安市建工设备安装有限公司在凤里路至绿云路进行供配电外接入工程办理文明施工申请手续。

4.在文明城市创建迎检期间，城管队员加强对各工地出入口、主干道渣土污染情况开展排查工作，本月，已累计查处辖区内施工工地出土，造成抛洒滴漏污染路面的行为30余次、处置车辆车轮带泥造成路面污染20余次、查处辖区内施工工地出土，造成抛洒滴漏污染路面的行为15余次、处置施工单位在施工过程中造成道路污染等行为25余次。

二、下月计划。

一、建立联合执法平台。在现有的联合执法基础上，进一步理顺、明确相关部门建筑渣土管理处置职能，形成建筑渣土监督管理联动机制。

二、建立专项整治制度。建立专门的渣土整治管理队伍，可直接协调交警、公安等执法人员开展联合执法，避免多重领导、反应滞缓等问题，形成部门联动、各方合力的长效机制。坚持每半年集中开展专项整治活动，联合城交警、公安等部门，结合辖区组织日常巡查和联合夜查。并设置专项的资金保障专项的整治活动的进行。

三、强化部门审批。建议^v^门在审批建设开工许可前，每个工地必须安装摄像头，24小时监控，对施工工地出入口路面硬化、进出车辆冲洗和保洁行为实施监管。

一季度渣土专项整治情况汇报。

市渣土管理考核办。

在市委、市政府的正确领导下，在市渣土管理领导小组。

和市住建局的指导下，我办对中心城区渣土管理工作进行了组织协调和考核督查。一季度来，各部门渣土管理人员，按照中心城区渣土管理协调会上提出的“堵住源头、严管重罚”的工作要求，采取了一系列措施，取得了以下成绩：一是宣传发动声势大、气氛浓；二是目前渣土处臵、砂石运输污染城市道路的现象得到了初步遏制；三是所有建设工地、施工单位围挡作业逐步规范；四是交警支队、市水利局、市交通局、市城管警察大队、三区环卫处、渣土管理执法运输执法大队等部门联动机制逐步形成；六是渣土管理情况通报快捷；七是城市道路污染后处臵还洁效率提高等。具体工作汇报如下：

一、领导重视责任明确。

市住建局渣土管理专题会议后，各单位均召开了城区渣。

阳区环卫处为弥补渣土执法队伍不足，对市容监察队实行“一岗双责制”，要求队员既是环境卫生监督员，又是渣土整治的^v^，做到了“四巡一快”即：早上5点至7点的早巡查，晚上7点至12点的晚巡查，对一般路段采取沿线巡查和重点难点路段的坐班巡查，第一时间巡查发现，快速还洁处臵。

二、宣传造势形式多样。

高新区分别在金山南路、迎宾路、龙洲南路等地设臵渣土整治广告牌6块；资阳区环卫处分别在“资江明珠”、“妇幼保健站”等4个在建工地悬挂宣传标语4条；市质安监站督促城区在建的“森华木业”、“锦绣佳苑”和“凯盛电子”

等48个工地，均按规定悬挂了渣土整治宣传标语和公示牌等。宣传发动声势大、气氛浓，让在建工地、渣土砂石运输单位、运输车主认识到了渣土整治工作的重要意义，增强自觉守法的意识，形成了全民参与，全民整治，全民监督的良好氛围。

三、部门联动形成合力。

市渣土管理领导小组考核督查办组织协调市执法局、交通、水利、交警、城管公安、质监等部门，开展了“铁腕治渣”专项整治行动，对城区处臵渣土的各类违法违规行为进行集中整治，取得显著成效。在两次整治行动中，各部门配合默契，充分发挥了各部门的职责，共出动管理人员160余人，车辆48台次，采取设卡检查的方式，共查处违章违规车辆14台，在建工地现场阻止车辆带泥上路38台次，通过渣土运输专项整治，有效地遏制了渣土运输车辆超载、不按规定路线行驶和严重污染路面的现象。

四、铁腕治渣严管重罚。

按照“堵住源头、严管重罚”的工作方针，严厉查处了渣土的各类行为，对存在运输渣土污染城市道路行为的金旅通房地产开发有限公司、湖南天行房地产有限公司、翔达渣土运输公司等9家单位分别处以了重罚，并在主流媒体上予以了公布。一季度，市执法局渣土运输执法大队共查处21起违规处臵渣土污染城市道路的行为，罚款金额53200元。

五、还洁及时保持环境。

市环卫处和三区环卫部门非常重视整治工作，在当前城区街道冲洗降尘任务繁重的情况下，还抽调出洒水车，配合当前渣土整治工作。到目前为止，三区环卫处共安排渣土污染还洁专用洒水车5台（资阳2台、赫山2台、高新区1台），渣土巡查车3台（各区一台）。“处突”人员31人（高新区13人、资阳区9人、赫山区9人）。设备、人员的到位有力的保障了快速还洁。特别是在3月15日晚上9点，高新区迎宾路南站工地，因出场道路破损，导致渣土运输车辆污染迎宾路近50米。高新区建设局、城管办发现该情况后，立刻调来洒水车和9名“处突”人员，45分钟内将该路段清洗干净。

三区环卫部门还对梓山路园林绿化处工地、“竹海玉。

台”、“雄森国际”等工地，进行现场劝阻、制止不符合要求的运输车辆，通过对工地的现场管理，“竹海玉台”、“雄森国际”等工地，全部启动了洗车平台，每个工地都安排了4台洗车设备，4个保洁人员，认真冲洗每台运输车辆轮胎，保洁意识明显增强，城市卫生明显好转。

六、报道快捷效果良好。

渣土整治办公室工作总结精选_

在市委、市政府的正确领导下，在市渣土管理领导小组和市住建局的指导下，我办对中心城区渣土管理工作进行了组织协调和考核督查。一季度来，各部门渣土管理人员，按照中心城区渣土管理协调会上提出的“堵住源头、严管重罚”的工作要求，采取了一系列措施，取得了以下成绩：一是宣传发动声势大、气氛浓；二是目前渣土处臵、砂石运输污染城市道路的现象得到了初步遏制；三是所有建设工地、施工单位围挡作业逐步规范；四是交警支队、市水利局、市交通局、市城管警察大队、三区环卫处、渣土管理执法运输执法大队等部门联动机制逐步形成；六是渣土管理情况通报快捷；七是城市道路污染后处臵还洁效率提高等。具体工作汇报如下：

领导重视责任明确。

阳区环卫处为弥补渣土执法队伍不足，对市容监察队实行“一岗双责制”，要求队员既是环境卫生监督员，又是渣土整治的巡查员，做到了“四巡一快”即：早上5点至7点的早巡查，晚上7点至12点的晚巡查，对一般路段采取沿线巡查和重点难点路段的坐班巡查，第一时间巡查发现，快速还洁处臵。

二、宣传造势形式多样。

高新区分别在金山南路、迎宾路、龙洲南路等地设臵渣土整治广告牌6块；资阳区环卫处分别在“资江明珠”、“妇幼保健站”等4个在建工地悬挂宣传标语4条；市质安监站督促城区在建的“森华木业”、“锦绣佳苑”和“凯盛电子”

等48个工地，均按规定悬挂了渣土整治宣传标语和公示牌等。宣传发动声势大、气氛浓，让在建工地、渣土砂石运输单位、运输车主认识到了渣土整治工作的重要意义，增强自觉守法的意识，形成了全民参与，全民整治，全民监督的良好氛围。

三、部门联动形成合力。

市渣土管理领导小组考核督查办组织协调市执法局、交通、水利、交警、城管公安、质监等部门，开展了“铁腕治渣”专项整治行动，对城区处臵渣土的各类违法违规行为进行集中整治，取得显著成效。在两次整治行动中，各部门配合默契，充分发挥了各部门的职责，共出动管理人员160余人，车辆48台次，采取设卡检查的方式，共查处违章违规车辆14台，在建工地现场阻止车辆带泥上路38台次，通过渣土运输专项整治，有效地遏制了渣土运输车辆超载、不按规定路线行驶和严重污染路面的现象。

四、铁腕治渣严管重罚。

按照“堵住源头、严管重罚”的工作方针，严厉查处了渣土的各类行为，对存在运输渣土污染城市道路行为的金旅通房地产开发有限公司、湖南天行房地产有限公司、翔达渣土运输公司等9家单位分别处以了重罚，并在主流媒体上予以了公布。一季度，市执法局渣土运输执法大队共查处21起违规处臵渣土污染城市道路的行为，罚款金额53200元。

五、还洁及时保持环境。

市环卫处和三区环卫部门非常重视整治工作，在当前城区街道冲洗降尘任务繁重的情况下，还抽调出洒水车，配合当前渣土整治工作。到目前为止，三区环卫处共安排渣土污染还洁专用洒水车5台（资阳2台、赫山2台、高新区1台），渣土巡查车3台（各区一台）。“处突”人员31人（高新区13人、资阳区9人、赫山区9人）。设备、人员的到位有力的保障了快速还洁。特别是在3月15日晚上9点，高新区迎宾路南站工地，因出场道路破损，导致渣土运输车辆污染迎宾路近50米。高新区建设局、城管办发现该情况后，立刻调来洒水车和9名“处突”人员，45分钟内将该路段清洗干净。

三区环卫部门还对梓山路园林绿化处工地、“竹海玉台”、“雄森国际”等工地，进行现场劝阻、制止不符合要求的运输车辆，通过对工地的现场管理，“竹海玉台”、“雄森国际”等工地，全部启动了洗车平台，每个工地都安排了4台洗车设备，4个保洁人员，认真冲洗每台运输车辆轮胎，保洁意识明显增强，城市卫生明显好转。

六、报道快捷效果良好。

快报上报到了杨市长、李市长、谢秘书长和孙局长等相关领导及市交警支队、市水利局、市交通局等相关部门，有效地促进了各单位对渣土整治工作的进一步落实。

七、存在的问题。

（一）住建局下属的市园林绿化、市自来水总公司等单位未列入考核范围，绿化工程、水管抢修等工程造成道路污染后，我办只能通知辖区环卫部门清洗，得不到有效管理。

（二）中心城区主干道和重要次干道社会道口的硬化工作仍未完成，城中村社会道口、经营场地和单位出口，这些道口无论是天晴还是下雨，只要车辆通过，必定带泥污染道路，特别是下雨天更为突出。

（三）滨江路砂石场仍未搬迁，砂石运输污染城市道路的现象时有发生。

八、相关建议。

（一）进一步搞好部门配合。各部门要继续加大渣土整治，克服松懈思想和厌战情绪，巩固前段整治成果，防止反弹，杜绝出工不出力的摆设现象，真正落实协管责任。

（二）进一步加大问责力度。渣土整治工作不力的单位，要对分管领导进行问责，对不作为、慢作为、乱作为的行为要严格追究相关人员责任。

（三）建议将《城区渣土管理工作方案》中的季度考核改为双月考核，有利于各单位对渣土整治工作更加重视。

（四）建议《益阳市城区渣土管理工作考核细则》中部分“考核内容”的“考核方式”改为“现场查看”或“现场抽查”。

二〇一一年四月七日。

年渣土广告办上半年工作总结

针对拖拉机渣土运输管理相关事项，召开拖拉机车队会议，主要对上一年度目标任务进行总结、初步确定14年工作目标、反馈问题和意见并积极解决。注重加强对建筑工地的源头监管，督促施工方规范渣土车装载，做到清洁出门。同时采取设卡蹲守、不定时巡查等管控措施，重点监控进、出城等交通要道，对渣土运输车辆抛、撒、滴、漏污染路面和不按规定线路行驶等违规行为，责令整改并进行重罚，对渣土运输始终保持严管、严控、严惩的高压态势。赴三里、家发、葛林、千峰等处拟选三处建筑垃圾处置场地址并对选中地点进行实地勘察。

（二）严管重罚，加大渣土查处力度。

依据“三线三边”中渣土管理相关要求建立自查问题台账及整改计划，其中发现乱披挂3处、牛皮癣5处、杂物占道堆放，废品收购5处、建筑垃圾及土堆25处。清理整平春谷南路、东路沿线、西路、秋浦大道交汇处、东路与新其林路交汇处、南翔路4.3公里沿线、太白大道、漳河大道、新龙门路东侧桥埂、惠民南路延伸段处积存建筑垃圾及土堆，约2万余方。今年以来，共办理、核准发放准运证155张，查处建筑垃圾案件14起，查扣违规车辆11辆，立案调查8起，依法依规罚款8000元，清除随意乱扔乱倒的建筑垃圾23处，纠正道路污染31余起。

渣土广告办的上半年工作总结

79上半年渣土管理工作总结

为在渣土运输过程中，做到尽量不影响市容市貌、城市环境卫生的目的，同时，顺利完成项目施工，以专人专车管理为原则，制订如下制度：

1、统一对渣土方运输车辆加装密封盖，禁止无盖车辆进入现场。

3、配备洒水车辆，对运渣土道路经常洒水冲洗，保持道路干净，以减少扬尘。

4、我公司将与建设单位签订施工现场渣土承运卫生责任书，并作出书面承诺，由建设单位对承运车辆的装载、冲洗情况进行监管。

5、由县交管局和城管局根据建筑垃圾处置运输道路安全卫生相关管理办法进行考核与监督。

6、对于渣土车司机普遍素质不高、安全意识差的情况，加大宣传教育，加强安全文明驾驶的培训，来提高他们对渣土管理知识的认识。

7、超高超载、车轮带泥等车辆不得出场，实现源头管控。

8、加大渣土车驾驶员的处罚力度。杜绝闯红灯、酒驾等恶劣情况的发生。

9、我公司将与县交通局和城管局协商，共同加强在固定地点设置渣土车检查站，对过往的渣土车辆进行严格检查，从而确保区域内的渣土车辆都能按照规定的路线和要求拉运。

二、巡查监督。

为全面落实各项制度，在施工运输过程中，由专门的巡查组，从以下几方面进行巡查：

1、对驾驶员在运输途中，安全文明驾驶的巡查；

2、对运输线路及道路交通安全的巡查；

3、对运输车辆卫生的巡查；

4、对运输车辆是否违章驾驶的巡查；

5、对路面运输、工地施工的安全警示标识的巡查；

6、对运输道路洒水防尘、环境卫生的巡查；

7、对主要路口安排交通协管员及道路保洁员的巡查。

三、违章投诉管理。

六、预扣违章处理费用后，如责任人已消除违章记录的，预扣费用如数退还；超过一个月责任人仍未消除违章记录的，由办公室代为处理。

七、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，每月对渣土车辆驾驶员进行一次安全生产教育。驾驶员出车前坚持“三分钟安全教育”，及时查找隐患、消除隐患，杜绝违规现象，有效地控制和减少各类事故的发生。

年渣土广告办上半年工作总结

下半年，我办将继续围绕广告渣土两方面、结合“三线三边”工作要求为中心，进一步理顺城乡管理体制，建立健全管理长效机制，扎实推进综合整治，强化日常管理，狠抓细节管理，依法监管，强化督查，全面提升管理的效率、质量和水平。

（一）两办将进一步加大对不符合规范的户外广告和违规渣土运输车辆及建筑垃圾乱偷倒现象的查处力度，持续开展综合查处工作。

结合《关于规范县城区渣土运输管理实施方案》，建立拟选建筑垃圾处置场地址并对选中地点进行实地勘察。

联动机制，采取定时与不定时、白天与夜间相结合的方式对城区道路上行驶的渣土车辆进行查处，严厉打击无牌、无证等非法从事渣土运输车辆，确保变型拖拉机运输插足整治工作取得明显实效。

严格审核、把关户外广告发布、店招审批及渣土准运证。

的发放；继续加强对建成区施工工地现场的监管力度，及时协调大型工程机械进行清理整平，确保道路畅通。

为迎接省级文明县城检查，将继续对后街背巷加大管理，同时对物业管理的住宅小区的商业广告的清查力度，增加公益广告数量，对城区内护栏破损的遵德守礼提示牌进行更换。

（二）强化渣土管理，全力创造一个洁净的人居环境。

一是抓源头管理。重点“抓两头，控中途”，具体就是一头狠抓是工地源头，另一头狠抓渣土倾倒场地，中间狠抓运输环节。二是加大巡察力度。在日常管理中，在主要街道进行巡察时，严控渣土车不覆盖和污染路面等行为发生。同时，加强夜间的蹲点守候与不定时巡查，严防城区范围内渣土运输车辆乱倒渣土。三是定期组织开展城区渣土管理专项整治行动。重点整治大型渣土运输车辆抛洒滴漏、偷倒渣土、非法营运等突出问题。

（三）强化立体宣传，全力营造一个人人知晓，人人支持广告、渣土管理工作的良好社会氛围。

渣土车售后工作总结

今秋开学以来，根据上级关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神，结合我校的实际，开展了一系列力所能及的整治活动。现将我校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下：

一、领导重视、成立机构。

针对接送学生车辆严重超员等现象，我校领导非常重视，多次召开校委会，研究部署治理工作。为确保治理工作取得实效，达到预期目的，我校成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”，校长任组长，分管安全工作的负责人任副组长，各班主任为成员的专项领导机构，负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。

二、大力宣传、强化教育。

我校召开了由校邻导班子成员参加的专门会议、和各班主任会议。这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。在前两次会议的基础上，我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议，会上，校长组织学习了《教育部、^v^、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知》，讲解了整治学生车辆的重要意义分管安全负责人宣读了校委会的决定：

1、要求家长提高认识，坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等；

4、如发现部分车辆仍然存在超员现象，校方将告知交警队并对搭乘车辆的学生作出相应的处理。会上学校与乘车学生及家长、班主任当场签定了责任状。经我校大力宣传，组织学习，晓之以理，动之以情，使我校接送学生车辆的安全工作落到实处，使学生、家长、车主都能理解、支持我们的做法。

三、跟踪检查，联合整治。

学校、家长、学生、班主任联系会议后，学校专项整治工作领导小组即时跟踪检查，明查暗访，发现超员的少了，接送学生的车辆增加了，安全系数相对增加了，但仍有部分车辆不听劝阻，继续超员接送，无奈之下，我们再次向交警大队进行举报，交警大队副队长一行几人来我校了解情况，进行围追堵截，整治了不听劝阻的不规范车辆。

总之，经过近一个多月的整治，接送学生车辆超员现象有了明显好转，但隐患依然很大：一是个别车辆依然超员；二是个别车辆无年审，三是车辆入保率低，缺乘客座位保险，无加强险；四是车辆严重老化，接近报废。因此对接送学生车辆的整治工作仍刻不容缓，各部门应明确职责，加大监管力度，让学生安安全全每一天。