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2023年铁路工作总结收获体会 铁路工作总结(大全5篇)

作者:BW笔侠 2023年铁路工作总结收获体会 铁路工作总结(大全5篇)

工作学习中一定要善始善终,只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析,从中找出经验和教训,引出规律性认识,以指导今后工作和实践活动。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!

铁路工作总结收获体会 铁路工作总结篇一

接到文件后,车间立即成立了以车间主任、书记为组长、副主任为副组长、车间其他干部和工长为成员的活动领导小组。小组成员根据车间的包保安排,下到每个工区召开安全专题会,剖析问题,制定对策,要求每个人结合自身实际撰写安全反思文章。通过自上而下的宣传与发动,车间全体干部职工撰写反思文章36份,大家的安全意识得到加强。

通过自查,车间和工区共查出问题xx条,其中问题比较严重的安全隐患xx条,纳入挂牌督办的问题xx条。针对每一条问题,车间、工区制定了相应的整改措施和落实责任人,经过安全大检查活动的开展,管内自查发现的问题已经克服了xx条,整改率达到了 %,设备运用质量和安全基础工作得到有效加强。

安全大检查活动开展以来,为很好掌握管内职工的思想动态,促进车间、工区和谐健康发展,车间干部分别下到管内4个班组,和工区职工谈心120余人次,通过和广大职工的交心、谈心活动,车间共发现涉及安全生产的问题32条,并及时采取措施进行了克服整治。通过谈心活动,安全基础得到夯实,职工队伍得到稳定。

一是襄渝线直放站设备运行不稳定,故障率高,牵扯车间太多精力;

三是向上级主管部门申请备品、备件,提高应对故障的能力。虽然采取了综合应对措施,但由于设备选型等问题,襄渝线直放站设备运用状况不容乐观,需要进一步采取措施确保通信畅通。在桥槽整治方面,车间配合通信段的大更新工作,对管内很多桥槽进行了更新,对没有纳入更新的桥槽,车间安排工区对部分锈蚀严重的桥槽进行铁丝捆扎,确保了光电缆线路的安全畅通。

围绕通信段1号文件,车间结合十堰实际及时制定了细化措施和推进计划。根据十堰车间设备运用情况和安全生产现状,我们制定了6项整治计划。

(1)电源设备专项整治工作已完成谷城、六里坪、胡家营通信楼发电机的更新工作,对黄龙、鲍峡、水磨河3个只有一路交流电的622传输机房,增设了小型流动发电机并试验正常,确保了622传输设备的运用正常。完成了花果、白浪机械室蓄电池组的更新工作。目前管内通信机械室已基本消灭落后蓄电池问题,设备的运用安全得到进一步保证。

(2)在大通道专项整治方面,我们重点是光电缆线路优化和桥槽加固整治,我们配合完成了黄家营―浪河应急通信通道整治90%的工作量,等待验收合格后投入使用。利用工务办公网施工,我们完成了花果―黄龙、小花果―鲍峡光缆的敷设工作,为下一步黄龙、鲍峡机械室的关闭做好了准备。目前正在进行丁家营―老营的光缆敷设工作。在桥槽整治方面,我们在去年桥槽更新的基础上,今年重点对没有更新的桥槽进行安全隐患排查,对锈蚀严重、桥槽支架有脱焊倾向的安全隐患,采取用铁丝加固的方式来确保光电缆线路的运用安全。相信通过一系列的线路优化和更新改造施工,光电缆的运用安全可以得到有效保障。

(3)在防洪安全整治方面,车间未雨绸缪早部署,在汛期未来之前就及时完善了车间的各项应急预案,对管内的铁塔、漏缆电杆、通信机房建立了雨前、雨中、雨后和日常巡检制度并补充了防洪沙袋、漏缆木电杆、雨具等防洪物资。根据路局防洪指挥部公布的防洪点,车间对涉及我们管内的3个一级工务防洪点和10个二级工务防洪点制定了“一事一案”的防洪预案,对51处三级工务防洪点也制定了相应的应对措施。针对管内k59+800、k97+640、k169+000路局一级防洪点,车间制定了专人负责,定期试验以及动态和静态相结合的抽检方式,确保防洪点的通信畅通。

(4)在劳动安全专项整治方面,我们根据武通安【20xx】71号文件要求和上级阶段性工作部署,我们完善细化了《十堰车间劳动安全管理办法》,根据上年度劳动安全执行情况和日常检查过程中发现的“两违”突出问题,车间结合段1号文件和武通安【20xx】31号文件要求制定了《十堰车间劳动安全专项整治方案和推进计划》并按照整治计划要求正在逐步推进。劳动安全整治工作同时结合“劳动安全宣传教育月”、“全国安全生产月”等活动的开展和、“5.24”、“6.6”“7.27”等事故教训的学习,举一反三,不断提高大家的劳动安全意识和工作过程中的自我保护意识,确保十堰车间劳动安全工作健康有序的向前发展。

(5)通信设备防雷和地下达标整治工作,我们利用春季设备大检查之机,已对管内所有设备、机房的防雷单元和地线进行了测试,对不合格的防雷元器件进行了更换,对地线不达标的部位通过采取增设地线角钢或变更地线布放位置等方式来改善地线电阻,确保通信设备的防雷安全。

(6)无线设备专项整治方面,我们对管内6处直放站蓄电池存在严重隐患的电池组进行了更换。为防止电气化区段因感应电压对直放站模块的损坏,我们对30处直放站漏缆加装了隔直器,确保了直放站设备的运用稳定。管内13处无线铁塔的整治工作,我们配合维护厂家已于7月份完成对管内无线铁塔的整治工作。

1、认真分析并吸取“6.6”事故教训,车间全体干部职工的安全意识、责任意识得到了增强。

2、对管内的102个直放站与18个通信通信机械室进行了地线电阻与防雷性能排查。对管内120个站房进行了消防器材的排查与统计。对管内所有漏缆杆、塔、通话柱的运用情况进行了检查与整治,对管内重要业务电路的组网情况和环路保护情况进行了检查,确保了安全大检查期间的铁路通信畅通。

3、规范了问题库管理,对梳理出来的问题,建立车间、班组两级问题库,限期整改落实,对车间不能解决的问题及时纳入通信段问题库,对涉及面比较大的问题纳入挂牌督办,寻求上级主管部门的支持与解决。

4、通过安全大检查活动的有效开展,车间干部作风得到了进一步提高,全体干部职工的安全意识得到了进一步增强,极大的地提高了车间安全管理水平,设备运用质量有所提高、应急处置能力得到加强,安全生产处于有序状态。

1、职工的安全防范意识还有待加强,主要表现在安全预想不够超前,应急处置能力还需要进一步加强。比如8月8日铁总组织的救援演练工作,由于工区人员应变能力不足,不会灵活运用其它通信手段完成应急通信任务,造成救援应急通信启动超时。

2、在劳动安全的管理方面,重视自身的安全防范,疏于对可能发生的路外伤亡事故的防范,比如在黄家营―浪河的光电缆敷设施工过程中,施工单位请的劳务人员有时候为了赶进度,不听现场防护人员的招呼,防护人员原则性不强。

铁路工作总结收获体会 铁路工作总结篇二

俗语说:“机遇是不会等人的,唯有自己去创造机遇。”非常庆幸自己能有这样一个机遇到广州铁路电务工厂工作,我想这应该是自己的努力付出,结出的丰硕果实吧。我于20xx年04月底来到广州铁路电务工厂技术开发部工作。初出,因为刚进入企业,刚接触铁路行业,对工厂生产的产品又还不了解。所以,5月份被安排到工厂车间进行实习。

刚到车间时,被安排到感应接收器生产车间,紧接着又到了电源屏车间、自动过分相主机车间学习。虽然,动手操作的机会多;不过,还是不熟练,毕竟刚接触。期间,我也经常去协助师傅们检验测试,顺便就跟着师傅们一起学习如何检验和测试产品,师傅们也很悉心,很专业的传授于我。对于,工作中实际操作的一些要求;其实,只要多注意一下。如:检验配线的工艺,它讲究美观,且还要线一一对应,不能有错误;也就是:在线对的情况下,工艺也要达到美观。所以,在检验时以图纸标准和各项技术要求尤为重要。

对于理论和实践这两者的结合,我想每个人的感悟都不一样吧。对我而言,当我在现场遇到一些问题时,首先,我会用所学的理论知识去解释它,然后再跟着师傅们用实际方法去解决它。这样,对它的的理解将会更深入。在所学的专业知识中,涉及最多最主要的还是电路方面,以及在学校动手所学的一些实际操作技能。如电子电路基本测量和仪器仪表的使用,在单位这些知识和技能用的都挺多的,方法以及一些要求都是一模一样的。所以,这些知识和技能在现场能很快的运用起来;能让自己很快的融入到工作之中去。

电路是最基本也是最难的。如电源屏电路、过分相主机电路、轨道变压器电路等等,在生产中是天天能看到、遇到的。所以说,在学校里学的专业知识技能在现场是很有用的,只是看我们怎么去充分地运用这些技能。如果能很好的去运用我们所学的专业技能,我们在工作中将会如鱼得水,成长也会比较快一点。在实习中我学到了很多。其中,扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础。在校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你在工作中,你才会发现专业知识是多么的重要。在学校学的知识是有限的,那也是远远不够的。在这个时代,只有不断学习新的知识不断“更新”自己,才能跟上时代的步伐,所以,除了在工作之外,我仍然要在业余时间不断学习新的相关专业知识,好在以后工作的道路上不掉队。

时间过的很快,转眼间,在广州电务工厂实习期结束了。在这段时间,我学到了很多知识,不仅有专业知识方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说将是受益匪浅。让我明白了,不管,在何时何地都不能忘记学习;只有,不断地充实自己才能把工作做好。在以后的工作中我会继续努力,勇于创新,做一名优秀的员工,不管在什么岗位,爱岗敬业都是我追求的目标!

铁路工作总结收获体会 铁路工作总结篇三

一、进一步加强了政治和业务学习。正确的行动正确的思想,正确的思想需要不断的学习。一年来我坚持学习马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,用科学发展观和正确的人生观、价值观指导自己的一切行动,在思想上与党中央保持高度一致不断提高了自身的政治素养和工作责任心,在学习中强化了自己的宗旨意识和服务意识。在加强政治学习的同时我还进一步加强了对公安政策和业务的学习,认真学习领会“二十公”会议以来上级重大决议精神以努力提高自己的政策水平,对各种新颁布和重新修订的法律法规以及各种办案程序规定进行了进一步的认真学习,大大加强了公安工作中的法律意识和办案工作中的程序意识。我在加强自身学习的同时还经常与所里的同志们一道共同讨论学习,在一次次的讨论学习中使大家的业务水平都有了共同的提高。业务水平提高的直接结果就是xx年度派出所执法办案工作与去年相比又有了进一步的完善和提高。

拘留违法人员xx人,抓获上网逃犯xx人,较好的净化了站车秩序基本保证了管内的“发案少、秩序好、群众满意”的工作目标。

三、一岗双责做好其他工作在抓好公安业务工作的同时我还不忘做到一岗双责积极协助教导员做好民警的思想工作,当民警之间由于工作和言语之间发生误会或由于对上级政策理解不够而在工作中产生抵触情绪时,我总是主动找他们谈心及时消除误会和抵触情绪,一年来共找民警谈心xx次较好的凝聚了警心减少了内耗提高了战斗力。在大练兵活动中我和大家一起将自学自练和集中学练相结合自我加压勤学苦练大大提高了自身素质和“三基”水平。在“xx”教育活动中我更是积极投入从提高党性观念入手按照“xx”教育规定步骤扎扎实实完成每一步的学习任务很好的提高了党性修养和服务意识。一年来虽然在工作上取得了一些成绩,但同时还存在着不足。

比如对工作不能够很好的统筹兼顾,有顾此失彼的现象和习惯于固守辖内主动出击性不强等问题。在今后的工作中我还要进一步加强学习,学会“弹钢琴”的工作方法,为进一步创建“平安站区”做出自己的努力。

己,严谨、细致、尽职尽则,努力做好本职工作,团结同志,认真完成各项任务指标。半年来,在所领导及同志们的关心帮助下,打击处理了一批违法犯罪嫌疑人,圆满完成了上级交给的各项工作任务,为派出所辖区的治安秩序稳固发展打下了坚实的基础,有力的净化了辖区社会风气。

参加社交圈、生活圈、娱乐圈,自觉维护党和警察在群众中的良好形象。

回顾半年的工作、学习和生活,我发现自身还存在以下问题:一是学习不够。当前,以信息技术为基础的公安科技迅速发展,新情况新问题层出不穷,新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战,缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候,有过畏难情绪。这是自己政治素质不高,也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。

针对上述问题,我为明年确定的努力方向是:一是加强理论学习,进一步提高自身素质。要适应新形式下公安工作的新要求,必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习,增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力;二是增强大局观念,转变工作作风。

一、始终坚持“稳定压倒一切”的指导方针,把维护政治稳定放在首位。

复多次对辖区内的出租屋、工地、工棚等容易藏污纳垢的地方进行清查,消除治安隐患;(3)坚持服务与管理相结合,切实保护外来人口的权益。

2、加强对特种行业和公共娱乐场所的治安管(请登陆政法秘书网)理。主要是加强行业的日常管理、开展经常性的监督检查和有针对性行业专项治理工作,同时对发现存在隐患果断采取措施坚决予以整治,此外,积极配合文化、工商等职能部门适时对该行业进行检查和监督。

3、做好重点人口的管理和跟踪帮教工作。根据辖区治安情况一方面加强侦察破案和辖区三队巡逻防范等积极措施;另一方面重点抓好以吸毒人员为主的重点人口管理和跟踪帮教工作,定期对戒毒人员开展验尿工作,及时了解掌握戒毒人员的戒毒状况,加强对戒毒人员的教育和引导工作。

4、做好片警访千家工作,密切警民关系,广泛组织社会各方面的力量,依靠人民群众,做好群防群治。

**,男,汉族,现年30岁,中共党员,现任**铁路公安处乘警支队查缉队民警。自2003年调入乘警支队工作以来,他立足岗位、恪尽职守,共查获各类刑事安案件97起,其中查获运输毒品案件72起,查获海洛因19662克,冰毒克,吗非470.3克,氯胺酮50克,查获自制五四式手枪2支,美国制式手枪1支,子弹23发,制造贩卖假票案1起,解救被拐卖妇女儿童15人,抓获各类犯罪嫌疑人73人,抓获网上在逃人员3名,参与查获刑事案件72起,查破治安案件120起。该同志曾获个人二等功一次,三等功一次。

警察”是**从小的心愿,自参警的第一天起,**就对着帽沿上的国徽暗暗发誓,绝不能愧对“人民警察”这个光荣称号。

来时,两名女子神色慌乱地想寻机躲避。“等一等,请出示一下车票”**截住了她们。

“车票?给……你……”两名女子故作镇静的脸上透着恐慌,颤颤抖抖地掏出两张从**至**的车票。“去**做什么?”**问。“探亲”、“打工”两名女子回答不一,目光躲闪,始终不敢正视**的眼睛。看到两名女子惊慌失措的表情和背上的婴儿,**感到两人可能有贩卖婴儿的嫌疑,遂将两人分开进行审查。果然,经过长达2个多小时的心理战后,两名嫌疑人分别供述:婴儿是在**宣威受一**人所托,带到****贩卖,事成后将得1000元好处费的犯罪事实。2005年3月23日,t62次旅客列车运行在凯里至怀化区间,**象往常一样认真巡视着车厢,这时,4号车厢9号中铺一男子赵铁润(男,汉族,44岁,**省**市文圣区襄平街道办事处三元委4组)神色慌乱引起了他的注意。“你好,请出示一下车票!”**上前一步,敬礼后说道。

“给……”“请问您到**做什么呢?”“旅游”“对**印象怎么样,都去了哪些地方啊”“这个,这个……”男子目光躲闪,始终不敢正视**的眼睛。在证据面前,嫌疑人赵铁润不得不供述了此次是专门从家乡贷款,到**购卖了克冰毒,装成45砣混入礼盒中,准备带回家贩卖的犯罪事实。从成百上千的旅客中,一眼识别并擒获犯罪分子真是不容易,但是**同志却有着一股子不达目的誓不罢休的“倔”劲。工作中,他不会就学,不懂就问,特别是全警开展大练兵活动以来,他把提高自身查缉水平作为重点,出乘前虚心向大队有丰富查缉技能的老同志请教,退乘后认真阅读有关书籍,在实践中,查缉本领不断提高,创造了三个月内连续查缉两起非法携带枪支案的纪录。

一、努力改造思想,完成角色转换

服务的思想,真正做到“情为民所系、权为民所用、利为民所谋”。一个月的工作经历使我感受到:搞好角色转换,正是我参加工作后的第一要务。

二、认真学习理论,提升思想境界

为了更好地开展今后的线路工作,我更加注重了理论知识的学习。一个月来,我在学习了邓小平理论、“三个代表”重要思想和“树立科学发展观、努力构建社会主义和谐社会”重要理论的基础上,积极参加党的各项教育活动,并积极撰写学习心得体会,主动与老同志们交流;在认真学习党的十六届五中全会《中共中心关于加强党的执政能力建设的决定》后,我又在支部和老同志们的帮助下,对其再次的进行了系统的学习,通过学习,丰富了自己的政治理论,提高了思想熟悉,不断在学习中丰富自己、充实自己、巩固自己、提高自己。

铁路工作总结收获体会 铁路工作总结篇四

通过学习,使我们再次巩固了大局意识,政治意识,忧患意识,群众意识和法治意识,进一步夯实执法为民的思想基础。

作为一名铁路乘务党员,在自己平凡的岗位上,严格要求自己,努力争创一流。在实际工作中,更应主动思考,不断创新工作方法,攻克技术难题;以勤奋的工作,热情的态度,为广大旅客提供更为优质的服务,做出自己应有的贡献。

作为一名铁路乘务党员,尤其作为一名乘警长,我深知自己的责任重大。列车作为一个承载旅客的容器,更类人群的汇集使其更像一个小社会。维护列车的治安秩序和处理所乘人员的矛盾与纠纷,不仅关系到铁路运输系统的顺利运转,更加关乎于整个社会的稳定发展。

作为乘警长,保证所执乘列车的治安秩序,为旅客创造一种安全、有序、平稳、和谐的旅行环境是我义不容辞的责任。我认真履行岗位职责,做到了如下工作。

第一、提前到班,准时上岗。

第二、执乘期间按执乘警长岗位责任制的规定,带领当班乘警巡视各节车厢,及时处理治安问题、解决安全隐患,确保良好的列车治安秩序。

第三、勤与列车长沟通并协助列车长和乘务人员的工作,及时化解旅客疑问,调节旅客与乘务人员之间的矛盾,创造一种和谐愉快的铁路旅客运输环境。

第四、如实做好相关执乘、执勤及交接班记录。

第五、执乘、执勤过程中遇到特殊疑难问题,或超出我的职责范围但又急需处置的、与列车治安有关的重大问题,及时请示上级领导,并按上级领导的指示妥善办理。

第六、热心为旅客服务,帮助旅客解决旅途中遇到的其他困难。

1、根据公安部、铁道部、铁路运输公安局以及执乘列车途经的地方公安厅/局所通缉的逃犯信息,在所执乘列车上排查犯罪嫌疑人。

2、客运高峰期间,在所执乘列车上根据相关规定,检查、没收个别旅客违规携带易燃易爆等危险品,并耐心做出解释。

3、保证乘车高级领导干部和重点受保护人员的安全,以及做好重大节日和重要活动期间执乘列车的治安工作。

由于乘警组全体警员的积极配合、兢兢业业的工作。20xx年,我所执乘的所有班次的旅客列车未发生一起刑事和治安案件;为我部营造了安全、和谐、有序、愉悦的铁路客运形象。

为了提高自己的业务素质和警务工作能力,适应新时期、复杂多变的社会治安情况,满足铁路乘务警察工作的客观要求。20xx年,我积极参加了所有乘警队组织的业务学习和岗位练兵活动。通过这些培训活动,我在强化专业技能的同时也掌握了许多新的业务知识,保证了在日常工作中能够较好的履行工作职责;在铁路旅客运输环节上,从容面对和处置各种治安事件,圆满的完成上级交给的工作任务。

作为一名铁路乘务警察,尤其是作为一名乘警长,必须具有较强的集体主义精神和全局观念,服从领导、团结同志,这是履行自己的工作职责,做好本职工作的前提。

铁路工作总结收获体会 铁路工作总结篇五

一、基本情况

高技能人才是技术工人的优秀代表,是现代科技成果向现实生产力转化的骨干力量,是人才队伍建设的重要组成部分,铁路技师工作总结。实现经济跨越式发展,提高企业竞争力,必须在建设高水平科技和管理人才队伍的同时,努力建设一支技艺精湛的高技能人才队伍。

为贯彻落实劳动和社会保障部《关于贯彻落实中共中央国务院关于进一步加强人才工作决定做好高技能人才培养和人才保障工作的意见》(劳社部发37号)及《关于印发〈三年五十万新技师培养计划〉的通知》(劳社部发38号)文件精神,加快集团公司技能人才队伍的建设,集团公司成立了以主管领导为组长,人力资源、科技、生产等部门领导参加的技能人才领导小组,统一负责集团公司技能人才战略的制定和组织实施。

集团公司于xx年开始筹备考核站的建设和各项制度建设,开展管理人员、考评人员培训。并分别于xx年至xx年对19个二级企业进行考核,对符合建站条件的十一个企业经集团公司批准建立了考核站,并制定了《高技能人才队伍建设的三年规划》、《技师、高级技师考评管理(试行)办法》、《关于职业技能鉴定考务管理办法》、《职业技能鉴定命题技术规则及有关要求》等相关文件,指导考核站开展职业技能鉴定工作。

集团公司对企业职工职业技能鉴定试点工作十分重视,并将职业技能鉴定试点工作和考核站作为培养技能人才的重要平台,三年来共有2246人参加了职业技能鉴定,有1327人获得了不同等级的职业资格证书,其中:高级技师24人、技师236人、高级工688人、中级工332人、初级工47人,占获证职工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在岗260名技师、高级技师是企业在生产和施工中技术骨干力量,并在完成任务、解决技术难题、传授技艺等方面发挥着十分重要作用。如沈阳信号厂高级技师、全国技术能手戴宝森,自xx年以来和徒弟完成了天津地铁十个车站、沾昆铁路线八个车站、西南交通大学的教学台,石家庄大型调度监督表示盘等近30个控制台的改进和设计,为工厂创造价值近500万。

综合能力方面:济南工程分公司高级技师刘倡,在xx年、xx年集团公司技术大赛中分别两次获得集团公司技术能手称号。近年来,先后在京九线,北京地铁5号线工程中担任技术主管,负责的工程都得到建设单位的好评。xx年1月荣获“北京地铁五号线设备安装工程xx年下半年地铁建设工程‘百日劳动竞赛’施工单位先进个人”荣誉称号。

在传授技艺方面:上海通信厂高级技师、全国技术能手汪甲君,获得集团公司十届技能大赛信号钳工比赛第一名,工作总结《铁路技师工作总结》。在工厂汪甲君是手艺精、热心带徒弟出了名的老师傅。xx年在他的培养和传授下,三名新入厂仅一年的中专毕业生,全部通过中级工的鉴定。

在职工培训方面发挥主力的作用:如天津工程分公司技师、全国技术能手王宏,xx年3月主持编制了信号工培训教材,参与组织了3个信号项目部、280余人次的信号工专业培训,取得较好的效果。

复合型高技能人才方面:集团公司每一名技术能手都有自己独特的技艺,部分技术能手生产、施工技术精湛,被企业提拔到企业重要岗位,如北京信号厂技师、集团公司技术能手杨军,被提拔为用户服务部部长;西安信号厂集团公司技术能手谢明军,上海工程公司技师、集团公司技术能手管国华,目前在国外安哥拉施工项目上任项目经理;全国技术能手技师、刘伟斌,集团公司技术能手、高级技师刘倡现任三级项目部总工程师。

二、目标和措施

“xxx”期间,高技能人才建设目标:以科学发展观和科学人才观为指导,以制度建设和机制创新为根本,建立高技能人才队伍建设持续发展的工作机制。从人才强企和提高创新能力的要求出发,结合集团公司发展战略目标对技能人才的需求,进一步推动高技能人才队伍建设,尤其是技师、高级技师等高技能核心人才的建设,培养造就一支掌握现代技能,技艺精湛、作风过硬的高技能人才队伍,带动各类高、中、初级技能人才按梯次与合理比例发展。“xxx”末,集团公司高技能人才队伍达到30-40%,其中技师、高级技师达到10%,企业主要工种实行持证上岗。

高技能人才建设措施:

1、在高技能人才建设中,要以实现集团公司发展战略目标和适应现代制造、施工技术发展要求为牵引,继续以职业技能鉴定、技能竞赛和优秀技能人才评选表彰为平台,加强和拓宽高技能人才岗位成才通道。

2、完善高技能人才评价与考核制度,建立有利于高技能人才成长的培训、考核、使用和待遇相结合的激励机制。强化“四新”知识的培训,提高技术攻关,技术创新、工艺改进等综合能力。继续推进未达高技能人才目标企业考核培训步伐。开展对已评聘技师、高级技师任职资格复审,建立竞聘上岗、实行动态管理的制度和机制。

3、加强基础建设。加快集团公司特有工种职业技能鉴定试题库开发,引进必要的通用工种职业技能鉴定试题库,提高职业技能鉴定水平。扩大职业技能鉴定企业和鉴定工种范围,使集团公司技能人才队伍得到全面提升。

三、企业鉴定过程

在开展鉴定方面:集团公司每年年初,下发年度职业技能鉴定工作计划,明确本年度要实施鉴定的工种、时间、培训等项目内容,使员工有针对性的学习,有充分的准备参加鉴定工作。

考试考核与企业生产、施工的实际紧密结合。随着近几年铁路跨越式发展高潮的掀起,各种新技术、新产品的引进及推广使用,结合企业自动控制系统、铁路微机联锁和zpw-xxa等产品的生产及工程项目的特点,对考试题库及时更新,重点补充应用的新知识、新理论、新技术、新工艺等内容,使考试考核更加切合生产、施工的实际。

对申请参加

三、四、五级鉴定的员工,经企业考核站资格审核合格后,统一组织相应的培训,修满规定学时后,通过理论考试、技能考核的方式,对员工实施考评。理论考试采用限时、笔试、闭卷的方式,试卷由我站自有题库中随机抽取;技能考核需结合生产实际,采用典型工件(工序)加工的方式,考试结束后,理论试卷、加工工件统一封存,由考评员集中封闭阅卷,两项成绩均为合格及以上者可获相应等级职业资格证书。

对申请参加

一、二级鉴定的员工,除对其实施理论考试和技能考核外,还需进行综合评审,由企业技师、高级技师评审委员会对员工的主要工作业绩、操作技能等进行综合评议,其内容涉及解决生产工艺难题、完成工作任务、掌握技术专长技术绝招、技术竞赛、技术革新、组织开展技术培训传授技艺等方面,最后由各评委投票表决,同意票数超过出席评委人数的2/3者,可上报集团公司评委会进行评审。

四、建议

企业职工职业技能鉴定工作是一项复杂的系统工程,它涉及到国家利益、企业利益和劳动者切身利益,在全社会建立起符合企业需要的国家职业资格证书和职业技能鉴定运行系统,是一项长期而艰巨的任务。在全国范围完全建立起企业内的职业技能鉴定运行系统,实现国家标准和企业生产实际结合的目标。各级劳动保障部门要进一步加大对企业内职业技能鉴定工作的推动力度。劳动保障部门坚持行政支持和技术支持相结合方针,对企业职业技能鉴定工作大力支持,参与到企业职业技能鉴定各主要环节。各级劳动保障部门的职业技能鉴定指导中心要在企业内鉴定的技术支持和技术组织上发挥自己的作用,帮助企业优化、减化鉴定程序,降低成本和费用,加强业务指导,完善技术支持,强化技术服务。