在现代社会中，人们面临着各种各样的任务和目标，如学习、工作、生活等。为了更好地实现这些目标，我们需要制定计划。写计划的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编带来的优秀计划范文，希望大家能够喜欢!
联系人：张华
地址：北京市西城区西安门大街22号
电话：83084976
传真：83084974
乙方：____________________
联系人：__________________
地址：____________________
电话：____________________
传真：____________________
开户银行及账号：__________
15.3 上述发出通知、回复的费用由发出方承担。
16.合同修改
16.1 对于本合同的未尽事宜，需进行修改、补充或完善的，甲乙双方必须就所修改的内容签订书面的合同修改书，作为本合同的补充协议。
16.2 补充协议与本合同具有同等法律效力。
17.合同生效
17.1 除非合同中另有说明，本合同经甲乙双方法定代表人或授权代表签字盖章，并在甲方收到乙方的履约保证金后，即开始生效。
17.2 本合同中的附件均为本合同不可分割的部分，与本合同具有同等的法律效力。
17.3 本合同正本一式三份，甲乙双方各执一份，报财政部备案一份，每份正本具有同等法律效力。
法定代表人：(签字)____ 法定代表人：(签字)____
法定代表人：_________
住址：_________
邮编：_________
联系电话：_________
乙方：_________
法定代表人：_________
住所：_________
邮编：_________
联系电话：_________
根据《中华人民共和国政府采购法》，甲方确定乙方为_________市公务用汽车的协议维修单位。
本协议所称汽车维修是指汽车维护和修理的泛称，包括汽车的大修、总成修理、保养、小修和专项维修（不包括汽车轮胎和蓄电池）。
本协议所称的一类汽车维修企业是指从事汽车大修和总成修理生产的企业，此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。本协议所称的二类汽车维修企业是指从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。
第一条收费标准
（一）维修收费计价公式：维修费总金额=工时定额×工时单价+材料进货价×（1+材料管理费率）+外加工费×（1+外加工管理费率）
（二）实行明码标价。乙方应当在其营业结算室醒目位置以固定形式张贴公布计价公式、工时单价、材料管理费率、外加工管理费率，并提供《_________》供车主查询。
（三）乙方应按本协议的承诺，在_________市汽车维修协会规定收费上限标准的基础上给予价格优惠，其中工时单价为_________元/小时、材料管理费率为_________%、外加工管理费率为_________%。为保障市场的充分竞争，乙方可以在其所报优惠率范围内给予公务车维修更优惠的价格和优惠率，但应及时通知甲方，报甲方备案。对经甲方备案的价格和优惠率，未经甲方同意，不得随意调整。同时乙方应保持对所有公务车维修优惠价格和优惠率的统一性，不得对送修车辆区别对待。
（四）严格执行本协议所承诺的收费标准。汽修配件价格，不得高于甲方配件价格数据库内的价格，更不得高于同期市场平均价。并按照甲方的要求随时提供真实的材料进价信息。汽车配件价格发生变化时，需将配件价格变化情况上传到市政府采购中心配件价格数据库内。
第二条甲方的义务
（一）负责监督纳入政府采购单位的公务用汽车到中标的协议维修厂（包括乙方）进行协议维修（不含汽车轮胎和蓄电池）。
（二）负责纳入政府采购单位的公务用汽车维修经费的查询以及专用卡结算的监督管理。
（三）负责协调乙方与纳入政府采购单位在车辆维修方面的关系，并与有关部门一起妥善处理车辆维修纠纷。
第三条乙方的义务
1。守法经营、按章办事。遵循诚实信用原则，严格按《中华人民共和国国家标准汽车维修业开业条件》gb/t16739。1—1997和gb/t16739。2—1997规定的经营范围认真搞好车辆维修服务，杜绝不良行为，维护甲方及车属单位的权益。
2。严格履行各项服务承诺，接受甲方的监督、检查。
3。设置公务车辆维修专门接待柜台，有专人提供从接车到验车出厂的全过程服务。为公务车提供优先服务，确保在规定的时限内完成维修服务，保障车辆单位用车需要。并利用计算机为送修的公务车辆分车建立维修档案，向甲方提供有关车辆维修的档案信息。
4。提供电话预约、上门服务、急修快修、救援、24小时服务、免费拖车等服务。乙方应以最快速度响应并提供服务，并保证对所有公务车提供相同优质的服务。在_________市行政区域内车辆发生故障需急修的，应及时派员抢修。给予公务车在_________市行政范围内免费提供2小时内响应、24小时拖车服务以及免费接送维修服务。
5。根据送修单上填写的拟维修项目对送修车辆进行检测、拟定维修方案和计价，未征得送修方同意和认可，不得擅自更改维修项目。报价应充分考虑车况、部位、安全、经费等因素，向送修单位提出合理的报价及维修方案，由送修单位确定。
6。所采用的零部件、配件等材料必须符合国家或部颁标准，不得使用假冒伪劣产品或以次充好。经送修人同意，可以用旧件，但汽车修理企业必须在材料清单中注明为旧件。
7。妥善保管好更换的旧件，出厂时交送修方处理，未经送修方同意不得擅自丢弃。对可以维修的部件，不得以换代修；不得与任何人串通，虚假修车或虚报维修项目，损害甲方或车属单位的利益。
8。严格执行交通行业主管部门全车大修、总成大修、二级以上维护或_________元以上维修项目合同化和车辆竣工出厂合格证管理制度。
1。所有参加投标的汽车修理厂都必须联网进行汽车维修、档案材料的管理。
2。维修项目、配件等材料更换必须事先征得送修人同意方可进行维修换件。在维修过程中新增加或变更维修项目、配件材料的，也应事先征得送修人同意，双方就加项延长时间及维修费用等问题进行商定。修车更换下来的旧件要退还送修人，并在委托维修单上认真填写车辆维修的具体部位和消耗材料、部件及计价情况。
3。汽车维修厂在结算收费时，必须使用电脑打印结算清单，必须标明维修项目名称、工时定额、工时单价、材料进货价（必须标明正厂还是副厂）、材料管理费率、外加工费、外加工管理费率，应将修理项目的工时费、材料费、外加工费分列清楚。
4。对公务车辆的维修结算，一律使用公务车辆专用卡，并严格对卡对车辆维修、结算。除维修结算外，乙方不得允许专用卡以任何方式套取现金或顺带购物。对竣工的送修车辆，严格核对送修单、结算单、车号、维修专用卡卡号，核对无误后，方可结算。不可提前结算或弄虚作假，原始修理清单及相关档案要妥善保管，以备查验。
5。对竣工车辆，如发现不合格或与送修单上项目不符，送修单位有权要求维修企业无偿维修至合格或符合送修单上的项目为止，送修单位或甲方有权要求乙方支付相当于当次修理费用总额的30%的违约金。
6。为实现对协议维修厂刷卡交易、联网监控的目标，按照中国人民银行的有关规定，乙方须向_________银行_________分行交纳1。5%（包含网络维护费）的银行卡刷卡交易费。
（三）汽车维修的质量要求
1。经修车辆达不到规定的质量标准和技术要求的，返修的车辆不得再计价收费。车辆竣工出厂执行质量保证期制度，竣工车辆出厂后正常保养、合理使用的情况下，大修的车辆保证正常行驶10000公里或90天内无故障；二级维护保证正常行驶3000公里或30天内无故障；一级维护行驶1000公里或10天；小修保证正常行驶1500公里或15天。
2。质量保证期内发生因维修质量引发的故障，承修的汽车修理厂必须优先免费修理。严格执行汽车维修技术控验制度，车辆返修率要控制在3%以内。并建立汽车维修档案，认真记录车辆维修情况。
（四）汽车维修的联网监控要求
1。维修企业必须对车辆维修实行计算机管理。乙方必须通过计算机对车辆基本情况、技术档案、维修档案、汽车配件材料、计费结算等进行管理。车辆技术档案包括车辆基本情况记录（车辆库，通过政府采购网下载）、车辆技术状况等级鉴定（年审）记录、车辆检测记录、其他应当建档的记录。车辆维修档案包括车辆日常维护、一级维护、二级维护、汽车大修、总成修理、汽车小修、二十四小时拖车、代办车辆年审和其他有关的汽车维修服务项目、维修服务费用记录、其它应当建档的记录。
3。乙方必须能与政府采购中心服务器联网。政府采购中心建立汽车维修中央数据服务器，并建立维修企业基本情况数据库、公务车辆库、汽车配件价格库、维修结算清单库及政府采购卡维修支付费用库五个专门数据库。采购中心将对数据进行分析、汇总并通过政府采购网向送修单位、维修厂及政府采购监管部门提供数据查询和数据分析报告。
4。乙方需准备必要的软、硬件，确保最迟于_________×年_________月_________日能与政府采购中心联网上传数据。
（五）乙方无条件接受由_________市交通局、_________市汽车维修协会、_________市财政局、各区财政局、_________市监察局、_________市审计局、_________市机关事务管理局、_________市工商局及甲方共同成立的公务车协议维修监督检查小组定期对其履约情况进行的监督、检查。乙方同意自觉遵守《公务车协议维修管理暂行办法》的规定。乙方违反该规定时，同意无条件接受监督小组及甲方根据该办法对其的处理。
第四条甲方的权利
（一）甲方有权会同由_________市交通局、_________市汽车维修协会、_________市财政局、各区财政局、_________市监察局、_________市审计局、_________市机关事务管理局共同成立公务车协议维修监督检查小组，负责定期对协议维修厂履约情况进行监督、检查对乙方的管理、生产情况进行检查、查处（监督管理办法由珠海市政府采购中心起草后各相关部门会签）。公务车协议维修投诉受理由珠海市财政局政府采购管理办公室负责。
（二）对竣工车辆，如发现不合格或与送修单上项目不符，有权与车属单位一起要求乙方无偿返工；因乙方违反本协议给甲方或车属单位造成损失时，有权要求乙方支付违约金并进行索赔。
第五条乙方的权利
（一）乙方有权拒绝甲方及车属单位提出的除维修服务及乙方承诺以外的其他要求。
（二）对甲方在日常管理工作中及车属单位在车辆维修过程中提出的不正当要求、做出的违规行为，乙方有权进行投诉，并要求有关部门做出处理。
（三）对维修经费未落实、维修经费不足的送修车辆或无理取闹的送修人员，有权拒绝接待（对收费是否落实，可事先通过银行卡查询或向采购中心查询）；对已竣工车辆，未办理好维修经费结算手续的，有权拒绝提车。
第六条监督管理
（一）甲方负责结算系统的正常运作和纳入政府采购单位的公务用汽车维修经费的查询以及专用卡结算的监督管理。对维修经费未到位或维修经费不足的车辆，乙方不得承修，否则，甲方对维修费的拖欠不承担任何责任。
（二）由公务车协议维修监督检查小组（以下简称监督小组）负责对乙方履约情况进行考评。考评的方法是：乙方的基本分为3分，监督小组根据乙方履约情况进行通报表彰或处罚扣分，乙方的考评结果，将作为其下一年度参加珠海市公务用汽车协议维修服务审查时的审查依据之一。其中，乙方每被扣减一分，将被甲方处以没收履约保证金三分之一的处罚；当得分为零时，取消乙方的协议维修资格，并在两年内不得参加珠海市公务用汽车协议维修服务。
（三）在协议执行期间，如乙方被_________市交通局降低资质，将取消其协议维修企业资格。
（四）乙方出现下列情形之一的，将被处罚扣分：
2。乙方被投拆，经监督小组调查属实的，一次扣1分；
3。维修竣工的车辆，在质量保证期内返工两次或以上的，扣1分。
第七条违约责任
（一）乙方应按送修单上约定的维修项目和期限完成维修工作，如无特殊情况，逾期未能完成的，每迟延一日，将按每日维修金额千分之五的数额承担违约责任。
（二）如甲方车辆在乙方维修期间出现物品遗失或车辆损毁，乙方应承担相应赔偿责任。
（三）如因维修质量问题给甲方或车属单位造成的损失，乙方应承担相应赔偿责任。
甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________
制定以下十项基本守则，维修技工应将其付诸于每天的工作实践，有助提供快捷、可靠的服务质量。
1、 穿着工作服，佩戴工作卡。
2、 务必常穿工作鞋。
3、 务必经常保持工作服，工作鞋清洁。
1、 务必使用座位套、保护板垫和地板垫。
2、 在驾驶顾客车辆时要细心。
3、 在顾客车内不可抽烟。
4、 不得使用顾客车内音响、电话等。
5、 勿将垃圾和零件箱留在车内。
1、 保持车间（地面、工具箱、工作台、测量工具、测试工具等）整齐清洁，勿堆放不必要的杂物，把东西放置整齐。经常打扫、冲洗、擦拭。
2、 工作时，车辆要在指定工位摆放。
1、 正确使用工具和设备，严格按安全操作规程操作。
2、 小心烟火，不得在车间抽烟。
1、 确定“主要事项”（顾客要求维修的主要原因）
2、 务必明白顾客的要求和车间主管指示，尤其注意返修原因。
3、 查明故障，如果需要额外维修工作，要报告领班或车间主管。
4、 要制定工作计划（工作程序和预防措施）。
5、 检查料库有无所需零件。
6、 只做排工单上所列明事项。
1、 使用合适的专用维修工具和测试工具。
2、 文明生产做到油水、零件、工具三不落地。
3、 依据修理手册工作，切勿凭臆测工作，无把握之事应向领班或主管请教。
4、 若某些工作需要去做，而未在排工单上列明，要向领班或主管报告。
5、 充分利用一切培训机会，不断掌握最新技术。
1、 随时检查自己能否按时完工。
2、 如果认为要提前或延迟完工、或需作额外工作，要通知领班或主管。
1、 确认主要维修项目已完成，确保所有其它事项也已完成。
2、 保证修后车辆至少与修前同样干净。
甲方：
乙方：汽车维修公司
一、合同标的以及维修范围：
1、乙方为甲方所购的汽车提供汽车有限公司所规定的质量保修服务；
2、维保范围及方式标准：（细则见《质量保证书》）。
二、维保期限：
1、自本协议签订生效之日起壹年整；
2、质量保证书中的保修时间指：两年或六万公里（二者达到其一乙方即完成保修义务）。
三、维修费用以及付款方式：
1、本合同所涉及的维修费按《收费标准》；
2.、维修费结算依据：乙方车辆在甲方进行的一切自费维修费用，应签单后结算，（单位的必须附有单位领导签字派修单，并按时间结算，即每一万元或者一季度结算一次（两者以先到者为准））。
四、甲方权利义务
1.、甲方所购汽车按保养规范要求必须在汽车有限公司授权的1
店进行维修保养；
6、甲方应仔细检查竣工车辆，如维修结果符合送修要求、维修费计算，甲方送修人应在“结算单”上签字认可。
五、乙方权利义务：
乙方开具“同意车辆送修单”，否则乙方不承担任何责任；
5、车辆经检验合格后，甲方应在乙方通知后次日内接车，不得无故拖延，延期接车甲方须支付乙方每日保管费，保管期间发生车辆受损乙方不负责任；乙方有权要求甲方按时结清车辆维修费用。
六、违约责任
6、乙方维修的车辆，如发生非乙方故意或过失所造成的损失由甲方自行
承担。由于不可抗力等原因造成的损失双方互不追究责任。
七、争议解决
因本合同而发生的争议，由双方协商解决；协商不成的双方一致同意提交太原仲裁委员会仲裁。
八、附则
4.合同附：甲方单位所购车辆车牌号；甲方车辆送修单样式。
甲方：（签字盖章）乙方：（签字盖章）
年月日
乙方：
经甲乙双方协商，就汽车修理厂承包一事达成以下协议条款：
一、甲方承包给乙方汽车修理场地，部份设备设施，办公用设施，简易的居住屋等(详细清单附后)。
二、承包期限：承包期限为3年一签，乙方在当年十二月一日前交清次年的租金，其承包期限以此类推顺延;甲方若改变修理厂用途，应提前三个月告知乙方终止承包期。
三、租金：承包期的第一年租金为人民币160000.00元(大写：壹拾陆万元整)。第二年起每年在上一年租金基数上递增壹万元整(10000.00元)，以此类推直到承包期满为止。
四、约定事项
1、承包期间乙方实行独立核算、自己经营、自负盈亏，按时上缴有关部门的各种费用，甲方不干涉乙方的经营管理活动。
2、甲方向乙方提供正常的水电使用，费用由乙方承担。
款，承包期满后乙方应将承包物完整的归还甲方，遗漏或损坏的按实价赔偿。
4、承包期间，各种机器设备和设施的正常维修及产生的费用由乙方负责;房屋及场地遇不可抗拒的自然灾害而造成损失的，甲乙双方共同承担。
5、乙方在承包期内所产生的债权债务以及法律行为由乙方全部承担，甲方不承担任何连带责任。
6、乙方在承包期内要注意承包物的防火，防盗等安全隐患，造成事故灾难的乙方承担全部经济损失。
五、本协议一式两份，双方各持一份，协议经双方签字后生效，并具有法律效力。
六、未尽事宜，须经甲乙双方共同友好协商解决。
乙方：
签署日期：
甲方： （托修方）
乙方： （承修方）
签订地点：
签订时间： 年 月 日
（以下简称甲方）考虑到
（以下简称乙方）所拥有的维修实力和服务水平，甲方自愿在乙方定点维修单位所有车辆。乙方考虑到甲方为固定客户，愿为甲方提供优惠服务。
一、甲方车辆到乙方维修时，乙方应向甲方提供优惠服务。
经确认后乙方才能维修。
三、乙方在维修过程中，发现有其他故障需增加维修项目或需要延后交车日期，由乙方提前通知甲方，增报维修项目由乙方向甲方通报，由甲方确认后，乙方才能维修。
四、乙方有义务向甲方提供维修项目费用清单（包括材料费和工时费），对于维修车辆的原材料使用问题，乙方向甲方提供解释说明，原则上必须使用原厂配件。
六、乙方对甲方车辆在进厂前，要对车辆外观及随车附件进行检查登记，发现问题及时向甲方通报，由于乙方的原因导致车辆的碰损，其维修费用由乙方承担全部责任。
七、乙方对其车辆维修部位在北京市维修行业规定的质保期限内出现质量问题，由乙方予以免费维修，但若是因为司机本人使用不当造成的维修部位损坏，乙方不予以承担任何责任。
八、乙方向甲方提供城区24小时免费救援服务，提示服务，检查检测服务和及时抢修服务。
九、乙方在与甲方结算维修费用时，由乙方想甲方提供维修项目工时费用和材料明细表作为核算依据，双方核对无误后定期结算，结清支付乙方。
十、车辆维修保养地点：
十一、关于车辆和牌证的管理：乙方应对甲方送修的车辆和车牌证加强管理，不得私自使用和借给他人使用。如果因乙方造成影响和损失，应承担相应责任。
十三、本合同一式三份，甲、乙双方各执一份，同时上交北京市西城区财政局一份，自双方签字盖章之日起有生效。
十四、合同日期：年 月 日起至 年 月 日为止，合同期为一年。
十五、合同未尽事宜，由双方协商后另行签订补充协议。
甲方：乙方： （盖章） （盖章）
代表人： 代表人：
年 月日年 月日
承修方：
合同签订地点：
合同签订时间：
合同有效期限：
托修方： 有限公司 承修方：有限公司
一、维修的范围
托修方的营运客车的二级维护作业。
二、承修方权利义务
(一)承修方应具备与维修项目相匹配的车辆维修资质和设施设备及维修人员，应按照国家标准，原厂标准或双方约定的其他质量要求维修车辆。
(二)承修方不得使用假冒伪劣配件维修汽车，因承修方提供的配件原因造成维修质量问题的，承修方应承担双倍赔偿责任。
(三)承修方对维修车辆进行二级维护时应进行维修前诊断检验，填写诊断检验单，并进行维修过程检验和竣工质量检验。该检验的各项性能指标不低于相关国家标准，行业标准或地方标准的要求。
(四)按托修方要求的时间交付修竣车辆并向托修方提供维修车辆的有关资料及使用的注意事项。
(五)当托修方车辆行驶中出现故障需急救时，应及时出现场
实施急救所发生的费用由托修方自行承担。
(六)承修方对汽车进行维修竣工质量检验，所产生的检测费由托修方承担，经检验合格的，由汽车维修质量检验员签发《汽车维修竣工出厂合格证》；检验不合格的，进行返修至质量签发并签发《汽车维修竣工出厂合格证》，返修产生的全部损失（包含可得利益损失）和维修费用及检测费用全部由承修方承担。。
(七)承修方在维修中换下的配件、总成、竣工交车时应交给托修方自行处理，但对环保有影响的废弃物品，在征得托修方的同意的情况下，由承修方按照有关规定统一处理。
(八)承修方对维修竣工的车辆实行质量保证，在托修方合理使用、正常维护的情况下，出现的维修质量问题，凭竣工出厂合格证，由承修方负责包修，免返修工料费和工时费，在原维修类别期限内修竣交托修方。
(九)按双方约定收取维修费，并向托修方提供相关部门制定的维修工时、维修费。
（十）承修方应当爱护托修方的车辆和/或其它财产，在承修期间造成托修方的车辆和/或其它财产损失的，赔偿托修方的全部损失，包括停运损失和因停运导致的其它损失。
（十一）承修方在承修期间给托修方的人员或/和第三人或/和承修方的人员造成的全部损失由承修方自行承担。
（十二）承修方应当保守托修方的商业秘密。
（十三）承修方特别承诺：
承修方深知承修的托修方的营运客车的质量，关系不特定乘客和驾驶人员的生命安全，承诺当本着对人的生命财产负责的理念和质量优先的原则来履行本合同。
三、托修方权利义务
(一)托修方向承修方交付维修车辆时，应自行保管车内可移动贵重物品及相关证件。固定在汽车上的附件、设备按要求填写诊断检验单，承修方在竣工交车前对此负有保管责任。
(二)托修方应向承修方提供承修车辆型号、牌照号、发动机型号和发动机编号及车架编号，并按双方约定及时送修车辆和收竣工车辆。
(三)应向承修方提供送修车辆的有关情况（包括送修车辆需修部位的类别、技术质量要求等）。
(四)车辆经检验合格，托修方应在合同约定的时间内结算维修费用并接车。
(五)托修方自备配件的，应当提供配件合格证明，因自备配件原因造成的维修质量问题，托修方应自行承担相应责任。无论是托修方自备配件还是委托承修方购配件，配件费用均由托修方承担。
(六)若承修方未按规定签发《机动车维修竣工出厂合格证》，托修方有权拒绝支付维修费用。
(七)承修方在维修过程中需要托修方提供协助的，托修方应当履行协助义务。
(八)承修方应按照不超过《四川省汽车维修行业工时定额和收费标准》（97版）以及成都市汽车二级维护工时定额最低收费标准中规定的工时定额和收费标准优惠计算维修费，优惠幅度为结算价的95%，维修保质期按国家行业规定。
（九）甲乙双方特别约定：下列收费不按本条前项的约定执行，而按下列约定标准执行：一级维护（6-9米）100元，（9-14米）120元；二级保养6-8米380元/台次、8-10米420元/台次、10-14米480元/台次，发动机大修普通四缸机1600元、六缸机2200元、发动机大修电喷四缸机2200元、六缸机2800元。小修按国家规定定额工时费8元/小时计算；维修保质期按国家行业规定。
如维修行业执行的价格有变动时，双方另行共同商议，但双方未达成一致的，承修方应按本合同约定的合同条件执行。
(十)按合同约定的方式和期限、结算维修费用。
（十一）甲方向乙方提供所属车辆的车型、车牌号、驾驶员名单后，由乙方建立用户档案进行车辆详细维护跟踪管理。
甲方：（行政事业单位） 签订地点：
乙方：（定 点 企 业）签订日期： 年 月日
（不得另行附表）在乙方定点维修的有关事宜，订立合同如下：
车辆维修、保养从20年1月1日起20年12月31日止。
（一）车辆的维修范围为汽车的正常维修和日常保养，包括车辆二级以下（含二级）保养、小修、更换易损耗件、汽车年检保养、轮胎更换、汽车打蜡等。
（二）合同项下的车辆因不可抗拒的自然灾害或意外事故所造成的车辆损坏的维修，不在本合同规定的维修范围内，但由于乙方修理质量原因所致的情形除外。
（一）甲方对乙方所定点维修保养的合同项下的汽车实行 结算方式。 维修的价格必须在《年度公务用车定点维修费用参照表》的限额以内。
（二）乙方于每个季度的第三个月的25日前将本季度发生的日常维修费用等连同验收单一并报县财政监管部门审核（各费用段内维修费按序时进度平均折算），第四季度具体资金结算方式按县财政监管部门规定执行。按实维修的须经甲方审核后方可办理资金结算。
（一）乙方对本合同项下的所有汽车的日常维修保养项目，应做到随进厂随修理，当日完成维修（特殊情况除外）。
（二）本合同项下的汽车因长途行驶发生故障而不能进厂维修的，乙方在接到甲方的报修后，应及时做出派员或就近维修的决定并通知甲方，由此产生的维修材料费及工时费由乙方承担（属日常维修保养范围），其中涉及该车的清障费、罚款、甲方的食宿费等，则由甲方自负。
（三）特殊车型因乙方无能力进行检测修理的，则乙方须与甲方协商处理，对需要有关特约维修厂、日常非大修范围的维修，其维修材料费、工时费等维修费用由乙方承担，其他费用则由甲方自负。
（四）车辆出现返修，应优先安排修理，并查明原因，如属于维修质量问题，费用由乙方承担；若属于甲方问题，则费用由甲方自理。
（一）乙方修理的车辆符合汽车维修行业规定的质量管理要求。
（二）乙方确保车辆维修保养中所采用的零配件的纯正和质量，严禁使用伪劣的零配件。完善维修相关手续，车辆重要零配件的领取，应有用户代表、当车驾驶员的签字，乙方不得采用以钱或物代替零配件的不正当的手段，损害甲方的利益。政府采购监管部门在必要时，有权牵头组织物价及技术监督部门对乙方所购进的用于本合同项目的汽车维修配件的质量和价格等进行抽查，并可以将抽查情况向甲方通报。
（三）乙方按照政府采购有关规定做好车辆的定点维修档案和财务管理工作。按照车辆维修档案和财务列单要求完整有序地对本合同项下的汽车进行维修登记。
（四）本合同已包含汽车轮胎的更换，轮胎的更换原则上为5万公里一套。一般情况下，轮胎的更换必须跟原车轮胎的品牌、规格、型号一致。更换轮胎必须由车主单位主管领导、驾驶员和定点企业有关人员组织鉴定，并出具鉴定报告后方可实施更换。 （五）汽车打蜡每月不得少于一次。
（一）为了保证乙方能按时完成车辆维修保养任务，乙方愿意按维修承包费总额的 5%作为质量保证金，该款在年终时凭用户的支付通知办理结算手续。
（二）甲方超过本合同规定的时间向乙方支付维修费的，按逾期支付维修费的 5%比例向乙方偿付违约金。
（三）乙方在履约过程中，如被发现有二次出现不能按规定时间完成车辆维修保养任务，或维修保养质量低劣的，甲方有权终止本合同的履行。给甲方造成损失，由乙方按实赔偿。
（四）乙方应重严格把关。出厂时，乙方必须确保车辆保养合格，并附检验合格单。
（五）其他约定事项： 。
（一）本合同内容如有冲突，以《如东县公务用车定点维修办法》为准。
（二）本合同执行过程中发生纠纷，由供需双方协商解决；或提交当地相关部门调解；协商或调解不成，则任何一方均可依法提出仲裁或向需方所在地人民法院提起诉讼。
本合同由供需双方签字盖章后生效。
本合同一式四份，甲乙双方及县政府采购中心各执一份，在甲、乙双方签字盖章经政府采购中心审核，合同签订后七天内报县财政监管部门一份备案。任何一方未经对方同意，均不得擅自变更本合同。
甲方：（盖章） 乙方：（盖章） 见证方：（盖章）
代表人：代表人： 代表人：
年 月 日
汽车出现故障之前会有一定的征兆，车友平时多细心观察，以免发生事故。
1.无论汽车的速度快慢，方向盘总是不停地震动。
2.在直路行驶时，要经常转动方向盘才能保持直线行驶。
3.汽车时速达80公里或更高速时，车身发生抖动。
4.刹车时车有偏向一方行驶的倾向，需要转动方向盘才能保持汽车直线停下来。
5.刹车时发觉后轮锁死、滑轮等现象。
6.排气管发出不规则的噪声。
7.行车时如发觉转向及刹车警示灯出现毛病，要用适当手势代替。
8.发觉方向盘有很多虚位，或在停车时方向盘仍然可以大幅度转动
民间“土方法”来去除车内的异味，有的去味效果还真不错。
1、中性气味车内香水
大多数车主喜欢柠檬味的车内香水，林先生却喜欢选择中性的、味道较淡的车内香水。他认为这样闻起来清雅，也不容易变味。提醒：陈经理说，带柠檬味的这类香水多数呈酸性，气味散发出来后聚集在空调蒸发器处，容易发霉变质，产生异味。所以，车内有了异味后，使用这些香水，反而会适得其反，加深异味。
2、减少异味产生源赵小姐认为减少异味要从源头做起，比如发霉的脚垫、坐椅、衣物、烟灰缸的烟灰、烟头等杂物的味道混杂在车厢内，味道会变得难以忍受。所以她认为要坚持清理车厢和后备厢，不要把鞋、衣服、脏抹布等长期放在车内，只有保持车内的整洁，才能减少异味的来源。提醒：陈经理说，在车厢内吸烟时要关闭空调打开车窗；脚垫、坐垫要经常清理，必要时要更换；实在要放在车上的鞋、衣服、抹布等物体，应密封包装。
3、菠萝、柠檬李小姐刚买车那会儿，觉得气味特别重，可能是新车的原因，听有经验的朋友说，把水果放在车内有时挺有用的。于是李小姐就去超市买了柠檬、菠萝直接放在车里，有时为了不浪费，把菠萝吃完后，直接把皮放在车内，发现也可以去除车内异味。到后来，李小姐有经验了，还自创了一个土方子，就是把水果切成片，放几片在冷气口，再开启冷气，这样做去除异味的速度更快。提醒：北京现代中诺4s店的陈经理告诉我们，这样做只能去除异味，水果并不能分解车内的有害气体。
4、烧过的蜂窝煤当然除了水果外，刘先生之前听人说，用过的蜂窝煤放在冰箱里去异味很有效，那么放在车里会不会也有同样的功效呢？于是他还真这么实施了，将用过的形状完整的蜂窝煤放在了车内，不过刘先生提醒说最好要用塑料袋兜住，否则碎在车内就不好清理了。提醒：陈经理说，这样是利用了蜂窝煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害气体，但是否能完全达到去除甲醛的效果，就不一定了。
5、醋杨小姐认为“醋”是个不错的方法，在不用车的时候，打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，多用几次，异味就逐渐消失了。杨小姐亲身实践了以后将这个小窍门介绍给其他车主。
提醒：陈经理说这样做的原因是，水可以吸附甲醛，醋可以起到稳定甲醛的作用，是一个不错的方法。
高速行驶谨防爆胎
2007年 06月 20日 15:17深圳车城网
长期以来，许多汽车修理与养护人员喜欢根据自己的经验来判断轮胎的充气状况。有的人在使用压力泵给轮胎充气时，很少注意到压力表上数据的准确性，长期使用的气压表从未校验过，这就很难保证充气时轮胎内的压力达到标准状态。此外还有个别人习惯于用榔头等修车工具敲打轮胎，听声音来判断压力，这样其实很难让胎压保持在正常的范围里面。
轮胎气压太低，在行驶时会使轮胎两边大面积接地，长时间的大面积摩擦，造成胎内温度升高，气体膨胀，同时也可能使得轮胎的某些部位过度磨损，两者综合作用，就容易使轮胎侧壁弯曲折断，进而发生爆胎的事故。轮胎气压太高，在汽车行驶时轮胎顶部加速磨损，高速行驶尤其会造成温度急剧升高，使气体膨胀从而引发爆胎事故。
行车途中如果突然遇到爆胎事故，应该尽力先控制住汽车，减慢车速在路边停靠更换备胎或等候救助，也可以慢行至汽车修理厂寻求帮助。
轮胎损坏与刹车调校引发的爆胎
专家指出，国内目前对于汽车轮胎的正常使用与常规检测的知识普及一直不够，尤其对于超载以及轮胎过度磨损之类的危害认识不足。两者都可能使得轮胎的压力过高或者过低，进而引发爆胎事故。
刹车调校也是引发爆胎的重要原因。如果刹车调得过紧，会使刹车片在车辆行驶中因摩擦发热引起爆胎。而当前轮胎的刹车调得过紧时，一旦前方出现紧急情况司机刹车时，巨大的惯性产生的冲力将集中在这个调得过紧的轮胎上，也很容易引起爆胎。另外，车两侧的轮胎刹车一边紧一边松，会出现半边摩擦半边不摩擦的情况，这样也会产生高温发热引起爆胎。
主动预防爆胎事故
汽车长时间地在炎热环境里行驶，轮胎原先固有的损伤之处很容易因胎压过高导致爆胎，专家因此建议夏天胎压应减少10％。为车胎充氮气也是非常好的选择。氮气是惰性气体，在橡胶内的渗透率低，因此长期使用后轮胎气压下降速率大幅度降低，维持正常胎压时间增长。同时，氮气在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低，可以降低爆胎几率。氮气充填轮胎还可以延缓橡胶老化，同样的轮胎能够多跑约26％的里程，同时节油2％~10％。
对于已经达到寿命极限或者花纹接近磨平的轮胎要及时更换。夏季高温会加速轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，车主应勤检查及时换胎。
此外，定期四轮换位能够延长车胎寿命。前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀。
国外近年来普遍流行一种新技术，称为汽车轮胎气压监视系统，简称tpms。其基本原理是：在轮胎的轮毂或气嘴上安装一个传感器。传感器将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射出来，驾驶者从监视器上就可以清楚地知道每个轮胎的气压值以及温度值。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警，让驾驶者立即采取措施，将事故消灭在萌芽状态。目前，tpms技术已经引入国内，车主可以自行加装。其实，类似于弛加等有着国际背景的连锁店已经将轮胎维护与保养的一系列规范做法引进国内，不熟悉轮胎基本知识的车主可以首先去这样的专业店里寻求帮助，以杜绝自己的轮胎“带病工作”，减少爆胎事故发生的几率。
小毕的常见病我终于领教了不少了，恳请老包老张鉴定
1、异响不断，车子右前方总有哒哒哒的敲击声，4s说是电磁阀，不用理他。
左前减震走在稍微起伏的路面上会有咕嘟声，类似我以前的富康下托臂球头坏了的声音，修理工检查说减震没问题，球头也都好的，我怀疑是减震上端的固定螺丝松动所致。待证实2、7500公里首保时发现转向助力开关漏油，索赔，等候近20天才收到配件，更换之，装车时搞断了空调管的固定卡子，不知道是该怪修理工毛糙还是神龙配件质量差。准备找4s索赔。
3、大灯表面起皮脱落，右边的大灯大约有小孩手掌那么大一块，左边的更小一些，还好在后面，只影响美观不影响照度。已经联系4s，有空去照相索赔。
保外更换：驾驶位门锁
还没有解决：左边a柱有异响