随着社会一步步向前发展，报告不再是罕见的东西，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么我们该如何写一篇较为完美的报告呢？下面我给大家整理了一些优秀的报告范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
第一节研究背景与目标
第二节研究的内容
第三节研究方法
第四节数据来源
第五节研究结论
一、市场规模
二、竞争态势
三、行业投资的热点
四、行业项目投资的经济性
第二章制造汽车零配件项目总论
第一节制造汽车零配件项目背景
一、制造汽车零配件项目名称
二、制造汽车零配件项目承办单位
三、制造汽车零配件项目主管部门
四、制造汽车零配件项目拟建地区、地点
五、承担可行性研究工作的单位和法人代表
六、研究工作依据
七、研究工作概况
第二节可行性研究结论
一、市场预测和项目规模
二、原材料、燃料和动力供应
三、选址
四、制造汽车零配件项目工程技术方案
五、环境保护
六、工厂组织及劳动定员
七、制造汽车零配件项目建设进度
八、投资估算和资金筹措
九、制造汽车零配件项目财务和经济评论
十、制造汽车零配件项目综合评价结论
第三节主要技术经济指标表
第四节存在问题及建议
第三章制造汽车零配件项目投资环境分析
第一节社会宏观环境分析
第二节制造汽车零配件项目相关政策分析
一、国家政策
二、制造汽车零配件行业准入政策
三、制造汽车零配件行业技术政策
第三节地方政策
第四章制造汽车零配件项目背景和发展概况
第一节制造汽车零配件项目提出的背景
一、国家及制造汽车零配件行业发展规划
二、制造汽车零配件项目发起人和发起缘由
第二节制造汽车零配件项目发展概况
一、已进行的调查研究制造汽车零配件项目及其成果
二、试验试制工作情况
三、厂址初勘和初步测量工作情况
四、制造汽车零配件项目建议书的编制、提出及审批过程
第三节制造汽车零配件项目建设的必要性
一、现状与差距
二、发展趋势
三、制造汽车零配件项目建设的必要性
四、制造汽车零配件项目建设的可行性
第四节投资的必要性
第五章制造汽车零配件行业竞争格局分析
第一节国内生产企业现状
一、重点企业信息
二、企业地理分布
三、企业规模经济效应
四、企业从业人数
第二节重点区域企业特点分析
一、华北区域
二、东北区域
三、西北区域
四、华东区域
五、华南区域
六、西南区域
七、华中区域
第三节企业竞争策略分析
一、产品竞争策略二、价格竞争策略
三、渠道竞争策略
四、销售竞争策略
五、服务竞争策略
六、品牌竞争策略
第六章制造汽车零配件行业财务指标分析参考
第一节制造汽车零配件行业产销状况分析
第二节制造汽车零配件行业资产负债状况分析
第三节制造汽车零配件行业资产运营状况分析
第四节制造汽车零配件行业获利能力分析
第五节制造汽车零配件行业成本费用分析
第七章制造汽车零配件行业市场分析与建设规模
第一节市场调查
一、拟建制造汽车零配件项目产出物用途调查
二、产品现有生产能力调查
三、产品产量及销售量调查
四、替代产品调查
五、产品价格调查
六、国外市场调查
第二节制造汽车零配件行业市场预测
一、国内市场需求预测
二、产品出口或进口替代分析
三、价格预测
第三节制造汽车零配件行业市场推销战略
一、推销方式
二、推销措施
三、促销价格制度
四、产品销售费用预测
第四节制造汽车零配件项目产品方案和建设规模
一、产品方案
二、建设规模
第五节制造汽车零配件项目产品销售收入预测
第八章制造汽车零配件项目建设条件与选址方案
第一节资源和原材料
一、资源评述
二、原材料及主要辅助材料供应
三、需要作生产试验的原料
第二节建设地区的选择
一、自然条件
二、基础设施
三、社会经济条件四、其它应考虑的因素
第三节厂址选择
一、厂址多方案比较
二、厂址推荐方案
第九章制造汽车零配件项目应用技术方案
第一节制造汽车零配件项目组成
第二节生产技术方案
一、产品标准
二、生产方法
三、技术参数和工艺流程
四、主要工艺设备选择
五、主要原材料、燃料、动力消耗指标
六、主要生产车间布置方案
第三节总平面布置和运输
一、总平面布置原则
二、厂内外运输方案
三、仓储方案
四、占地面积及分析
第四节土建工程
一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计
二、特殊基础工程的设计
三、建筑材料
四、土建工程造价估算
第五节其他工程
一、给排水工程
二、动力及公用工程
三、地震设防
四、生活福利设施
第十章制造汽车零配件项目环境保护与劳动安全
第一节建设地区的环境现状
第二节制造汽车零配件项目主要污染源和污染物
一、主要污染源
二、主要污染物
第三节制造汽车零配件项目拟采用的环境保护标准
第四节治理环境的方案
一、制造汽车零配件项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响
二、制造汽车零配件项目对周围地区自然资源可能产生的影响
三、制造汽车零配件项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响
四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案
五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化
第五节环境监测制度的建议
第六节环境保护投资估算
第七节环境影响评论结论
第八节劳动保护与安全卫生
一、生产过程中职业危害因素的分析
二、职业安全卫生主要设施
三、劳动安全与职业卫生机构
四、消防措施和设施方案建议
第十一章企业组织和劳动定员
第一节企业组织
一、企业组织形式
二、企业工作制度
第二节劳动定员和人员培训
一、劳动定员
二、年总工资和职工年平均工资估算
三、人员培训及费用估算
第十二章制造汽车零配件项目实施进度安排
第一节制造汽车零配件项目实施的各阶段
一、建立制造汽车零配件项目实施管理机构
二、资金筹集安排
三、技术获得与转让
四、勘察设计和设备订货
五、施工准备
六、施工和生产准备
七、竣工验收
第二节制造汽车零配件项目实施进度表
一、横道图
二、网络图
第三节制造汽车零配件项目实施费用
一、建设单位管理费
二、生产筹备费
三、生产职工培训费
四、办公和生活家具购置费五、勘察设计费
六、其它应支付的费用
第十三章投资估算与资金筹措
第一节制造汽车零配件项目总投资估算
一、固定资产投资总额
二、流动资金估算
第二节资金筹措
一、资金来源
二、制造汽车零配件项目***方案
第三节投资使用计划
一、投资使用计划
二、借款偿还计划
第十四章财务与敏感性分析
第一节生产成本和销售收入估算
一、生产总成本估算
二、单位成本
三、销售收入估算
第二节财务评价
第三节国民经济评价
第四节不确定性分析
第五节社会效益和社会影响分析
一、制造汽车零配件项目对国家政治和社会稳定的影响
二、制造汽车零配件项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性
三、制造汽车零配件项目与当地基础设施发展水平的相互适应性
四、制造汽车零配件项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性
五、制造汽车零配件项目对合理利用自然资源的影响
六、制造汽车零配件项目的国防效益或影响
七、对保护环境和生态平衡的影响
第十五章制造汽车零配件项目不确定性及风险分析
第一节建设和开发风险
第二节市场和运营风险
第三节金融风险
第四节政治风险
第五节法律风险
第六节环境风险
第七节技术风险
第十六章制造汽车零配件行业发展趋势分析
第一节我国制造汽车零配件行业发展的主要问题及对策研究
一、我国制造汽车零配件行业发展的主要问题
二、促进制造汽车零配件行业发展的对策
第二节我国制造汽车零配件行业发展趋势分析
第三节制造汽车零配件行业投资机会及发展战略分析
一、制造汽车零配件行业投资机会分析
二、制造汽车零配件行业总体发展战略分析
第四节我国制造汽车零配件行业投资风险
一、政策风险
二、环境因素
三、市场风险
四、制造汽车零配件行业投资风险的规避及对策
第十七章制造汽车零配件项目可行性研究结论与建议
第一节结论与建议
一、对推荐的拟建方案的结论性意见
二、对主要的对比方案进行说明
三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
四、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见
五、对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见
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从xx年的一月到三月我在柳州富英华工贸有限公司技术部进行了实习和学习。首先我们在厂房进行了一个月的生产实习，目的是为了熟悉产品，了解生产工艺，并认识车间班长及相关人员以便之后的工作展开。也是为了适应社会，适应工作，增强自身的素质学习更多的知识和技能，学会处理工作中的实际问题。
认识汽车零配件，性能及安装位置熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。随后正式进入技术部继续进行学习，了解公司管理模式，进一步加大深度对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用，了解产品开发的过程，和工艺开发。在这段时间里我从对配件一无所知慢慢的到现在能够单独的完成一些基本的配件工作。有最开始的认识备件到现在可以进行配件进出库，设计模具，完成计划表格，简单的修理模具或设备等工作。执行了由理论走向实践，再由实践验证理论的整个过程，使我对专业知识得到了很大的提高和更深的领悟。
公司简介：
柳州市富英华工贸有限公司是从事汽车地毯、汽车顶盖内衬、汽车隔音、隔热制品和橡胶塑料制品的研发、生产和销售的企业。成立于1999年12月，位于柳州市柳江县第一工业开发区远东路23-1号，公司现有职工200多人，拥有先进的生产、检测设备100多台/套。公司建立了完善的质量保证体系，通过了ts/iso 16949：20xx质量管理体系认证，产品质量稳定可靠。是上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州五菱汽车责任有限公司、柳州机械厂、柳州双飞电汽公司的重点配套企业，具有年产100万台套的生产能力。
本公司具有较强的技术实力，产品开发、设计全面应用cad、ug等技术，本公司注重提升企业的经营管理理念，为此，不断引进新的高素质人才及高精技术，培养和凝聚种类人才，创新发展先进企业文化，踏实奋斗，使公司发展成为具有影响力的高新技术企业。 各个车间部分汽配工艺流程：
一车间，地毯总成工艺流程(吸塑风冷成型)
剪料——烘烤(加温)——吸塑(成型)——裁剪(修边)——冲孔——冲裁——上扣 二车间，发动机罩隔热隔音垫(压制成型)
下料——模压成型——修边——冲裁孔——粘胶
下料——烘烤(加温)——模压成型——修边——冲孔——粘胶
三车间，注塑件(注塑成型)
注射——保压——顶针(取工件)——修减——上扣
四车间，橡胶件(硫化注压成型机)
下料——合模(硫化)——修边——装检
各车间的汽车配件：
一车间：主要生产汽配种类为地毯。一共分有以下几种：1.后地毯，分别使用两种材料制作，其材料为第一种为pvc，另一种为pvc复合exp。第一种材料pvc主要特点：光滑，密度大，薄，易燃，而pvc复合exp的特别：比pvc厚，粗糙，密度小，它复合exp海绵。他们主要供应五菱公司的五菱cn200车型汽车。2，前地毯，主要由针刺地毯和65密度海绵制作的。3，座椅框隔热地毯4，驾驶室隔热地毯等等。
二车间，生产汽配种类主要有热垫：1，座位下框架隔热垫2，座椅前框架隔热垫，3.座椅框左侧板隔热垫4.座椅框右侧板隔热垫5.座椅后框架隔热垫6.发动机检查盖隔热垫等等。
三车间，生产有：1左/右下盖板2 .左/右前轮罩衬垫总成3.左/右厚轮罩衬垫4.左右翼子板三角饰盖5.左/右前门装饰裙板组6.左/右侧装饰裙板总成7.左/右后门装饰裙板等等 四车间为硫化车间：只有生产，1.防尘胶塞2.尾门拉手组件3.门槛孔塞4.地板孔塞等等 汽车配件发放流程：
实习总结心得体会：
通过这阶段的岗位实习，执行了由理论走向实践，再由实践验证理论的整个过程，使我对专业知识得到了很大的提高和更深的领悟。做到适应社会，适应工作，增强自身的素质学习更多的知识和技能，学会处理工作中的实际问题。对汽车配件有了初步的了解，也学会了一些地简单配件知识，并且把自己在学校的学习的理论知识与实践相结合。
由于第一次在厂房正真的工作实习。对很多工序和工艺都不是特别的了解，也多亏了车间班长，和其它同事的大力帮助和细致的知道，才使我快速的成长起来。在真正熟悉各项工艺以后才得以正式走向自己的岗位，刚进入技术部实习时，就是两眼一抹黑，什么都不会，很多在学校学的东西都很少被运用到，不过在学校的理论学习也使我有了更好的基础，更快的接受学习能力，在同事的悉心指导下快速的进入状态融入自己的岗位。
在过去的几个月里，我在实习老师和同事的帮助与关怀下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。认识到工作经验的缺乏，所以我必须积极努力工作。在实习的这段时间里，虽然有时候工作很苦很累，但是感到更加的充实，我从中体会到了做人做事的道理，从实践中学到了专业技术，积累了实践技术经验。
在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习。通过这段时间的实习，因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活实践中学习其他的知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。要学会从实践中学习，从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识，意志得到了锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为走上工作岗位打下坚实的基础。。
通过实习我更加认识到实践是检验真理的唯一标准，只学不实践，那么所学的就等于零，理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后工作打基础。我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己的各方面知识、能力、技术等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
至此感谢公司给了我这么好的实习机会，感谢指导老师和同事们给予的帮助和指导。
学院：机电工程学院
专业班级：车辆2班
关键词：汽车配件、产业、个人能力。
作为一名未来要迈入社会的学生，深入社会、实践锻炼是一门必经的功课。因为我相信因为经历所以懂得，只有了解社会，你才能真正做到融入社会。而暑假社会实践活动则能锻炼了我们的能力，充实了自我，增强了口头表述，与人交流的能力。 社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。今后的工作中，是在过去社会实践活动经验的基础上，不断拓展社会实践活动范围，挖掘实践活动培养人才的潜力。
暑假刚刚开始，我便来到风景如画的江苏扬州。此行前来，并非为了游玩嬉戏，而是在这开始我的社会实践。众所周知，江苏是长三角一带的工业大省，而扬州古时毗邻大运河，更是繁华一时。如今运河承担的只是一些普通的运沙货运工作。我实践所在地扬州宝应是京沪高速的重要节点，十数年间，这里依托交通优势，工业经济增长迅猛，如今已是全国知名的汽车配件生产基地。
我父亲是一批伴随苏北经济发展的一批安徽汽车配件模具工人的一员。而我也随着这个便利，跟我父亲在这些汽车配件厂辗转工作。随着汽车行业的迅猛发展，汽车配件行业也应运而生，而这里散落了数百家汽车配件生产企业，生产的产品依托便利的交通优势运往全国各地。
汽车配件生产的行业流程是一系列行业分工步骤。样件指代的是汽车卡车上的一些部件，如车门，大小叶子板，侧围，底盖，车顶。企业会买回整车或者由原厂家发货指定的汽车配件。回来后，测控设计人员和模具工将拉分析面，测点，将重要的特殊要求的地方进行处理。而测控设计人员则使用三维制图软件，设计模具的型状，这些往往经过模具工人的指导要求。这些经过商讨的软件制图成件会发往制模厂制成泡沫实体，而后制模厂的厂家会用沙土钢水浇注成粗胚的模具。模具在后会运向铣床中心，价值数百万的.龙门铣床会在电脑指导下对粗胚进行铣刨。完成后则由模具工人接手，对模具进行刨焊推，使模具看起来能够上机后压制合格产品。上机后俗称试模，是对压制前的调试，使压制产品接近样件。在锻压机的不同规格下压制，有十几二十不同吨位，借助行车叉车进行上下机。压制产品后，企业内部工人会进行一些小刨捋直凿孔装饰包装贴标。而后借助物流发往各地的营销中心、4s店。
其中的三维制图与机器人加工无不是国家提倡的产业升级的一种体现，而模具由当初的水泥发展成今天的铁铝塑料等新材料。工艺也发展成直接一次性压制和无招边压制，将模具的工艺提升了水平。配件生产也逐渐向整车装配看齐，原先依托的低利润工艺也衍变成有一定科技水平的生产工艺。规模化的产业集群，联动的上下游产业，打包销售的国际物流港，扶持的产业政策都使这里欣欣向荣，日新月异。
我一天的工作往往是去推模具，也就是使用磨石对铣过和刨过的模具进行推磨。这种工作往往是最劳累与艰难，一个合格的模具往往要求一个负责任的推模者。推磨是对铣床人刨后模具不足的改良。只有舍得下力气，方能推出如镜面般的模具。其中往往夏日的酷热使我大汉淋漓，汗水流入刺痛我的双眼，可我不能用我沾满铁灰的手去擦拭。也时常被磨光机溅起的火星侵入眼中，而后用牙签从眼中剔除，擦拭时不能眨眼与刺痛令人煎熬。
塑课是我参观的的一个部门，当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近，大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型，最后脱出产品。然而在这个过程后，生产模具粗胚的地方却是老远便有一股热浪袭来，铁水注入沙土，最后用水冷却产生的阵阵水雾。无不让人感受到工厂的气息。而喷漆装饰车间则是一股刺鼻的油漆味，工人手持一瓶瓶的涂漆剂，向产品上喷洒均匀。装饰车间则是工人不停忙碌的安装车灯电线等内部部件，经过检验合格后，用有标识企业名称、等级、物体注意事项的纸板进行打包整理。排列在仓储车间的产品往往几天后便有重型货卡-通过行车吊运拉走。
通过这次的的社会实践活动，我逐步了解了社会劳动的艰难，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观的评价。这在无形中使我们对自己的未来有一个正确的定位，增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。大学生暑期社会实践是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。在这里我们真正的锻炼了自己，为以后踏入社会做了更好的铺垫，从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层去，把个人的命运同社会、同国家的命运的发展联系起来，才是大学生成长成才的正确之路。这次实践活动，丰富了我们的实践经验，提高了我们的团队合作能力，使我们通过这次实践更加了解社会，这次实践活动意义深远，对我们的帮助享用一生。社会实践是引导我们走出校门、步入社会、并投身社会的良好形式；我们要抓住培养锻炼才干的好机会；提升我们的修身，树立服务社会的思想与意识。同时，我们要树立远大的理想，明确自己的目标，为祖国的发展贡献一份自己的力量。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。社会实践是艰苦的，但收获是难以言表的。在这浮夸的年代，实践的艰难让我开阔视野，了解社会，深入生活，无限回味。当中阅历本身就是一笔宝贵的财富。任何理论知识只有与实践密切结合，才能真正发挥它的价值。
在开始这次的顶岗实习之前，我也在社会的环境中“游荡”了一阵子。但这并非是我本来的计划，而是因为接连面试的失败，导致我不得不停留在初入社会的阶段。
这个阶段里，虽然没有正式的工作，但我却也收获到了不少的信息和知识。，以及和众多面试官等人交流所得到的知识以及对自我的反思。这些都让我认清了自己，对刚刚走出校门的我有了一个良好的判定。
随后，凭借这份经验，我也有幸得到了这次实习中第一次认可——xxx公司！在这里我来到了销售部门，并成为了一名顶岗销售的实习生。
起初的几天，我们在领导的教导下，拿着基本手册认真背诵，牢记了其中的公司和产品的知识，并在经历了几天的生销售技能学习后，正是开始了这次的实习工作！
在开始培训的时候，我就已经发现了这份工作显然并不简单，但死记硬背的资料在努力下还是能完成的。但真正的难点才刚刚开始！和死记硬背的培训不同，在真正的工作中，我们要“灵活”的面对客户，并利用自己有限的知识和能力，积极的完成自己的工作任务。
在正式工作刚开始的那段时间，那真的是非常难熬的时候。面对一次次的拒绝，一次次被客户发脾气，我们的思想和心情都受到了严重的打击。许多同期的实习生甚至都忍不住离开了公司。但好在，在一次次的拒绝中，我也一直在给自己暗暗打气，并积极的累积经验知识提高自身的能力和对工作的认识！当我终于得到第一个订单的时候，那种心情就好像是苦尽甘来一样，让人感到无比的畅快。
后来的工作中，我的经验也越发的更富，并且跟随着其他的前辈学习了不少的小技巧，帮助我在工作中取得了更多的成绩。
二、销售实习心得
飞航汽车电器公司主要经营氙气大灯、灯具、音响、汽车电器、空调、起动机，发电机等电器配件。经过几年的努力 ，飞航电器从开始成立时年销售额不足百万，发展到现在多元化产品结合且年销售额达到600多万，现已初具规模在汽配行业中具有一定的影响力。现在已经形成以郑州为中心店，洛阳为样板分销店的经营模式!
实习内容
现场观察与学习，进一步掌握汽车零配件的库存与管理,了解配件的销售工作，学习真正的汽车配件营销策略和日常的管理。
(1)了解公司日常运作和学习公司理念
刚开始实习的时候，由公司的经理带领我了解公司的日常运作，这里面牵扯到多方面： 1、市场的需求状况。2、公司的销售方向。3、公司制定的各项促销措施。 这些都在很大的程度上决定了产品的销售量，反过来必然影响公司的经营效益。公司的理念是共存、共享、共荣、共存和共同利益,相同目标平衡各方共同利益同步发展。公司的坚持是提供最优的品质及最符合客户需求的产品，提供最佳的服务，以客户的需求作为公司的行动导向，对客户的承诺就是我们永久的承诺。
(2)工作流程
字并盖上公司的公章。如果发现有数目、实物不符的，要在配件回执单上和运输公司承运单上写清楚，配件的实到数量、实到的配件名称，之后立刻发给供应商。其次理货;用最短的时间将所有配件整齐有序的摆放到指定的货架上，摆不了的也要整齐的垛好。之后在公司的系统上进行入库。最后盘存;汽车配件的盘存，即盘点，就是仓库定期对汽车配件的数量进行核对，清点实存数，查对账目数。其目的就是为里及时的库存配件的变化情况，避免配件的短缺丢失或超储积压，保证配件库存存货的位置和数量的正确性;及时的了解库存的数量、品质，为采购计划的制定提供充分的依据。我们店一般分日常盘存和定期盘存。定期保存一般是在月末、季末、年末进行。我们每周三订一次货，所以每天对出库的配件都要看一下，根据日常的积累看看剩余的是否需要在这个星期的订购计划中订购。这样到顶订货的前一天在详细的统计一次就完成了。
(3)物流管理实习
经过实习，对于公司在物流方面我有了一下的体会：仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段，汽车配件经营的企业的库房是服务与客户，为企业创造效益的物资基础。仓库管理的好与坏，是汽车配件能否保持使用价值的关键之一。如果按照规定对配件进行严格管理，就能保持其原有的使用价值，否则，就会造成配件的锈蚀霉化或残损，使其部件将会失去使用价值，所以加强库房的管理，提高保管质量，是保证所储存的汽车配件价值的重要手段。仓库管理是汽车配件经营企业为用户服务的一个重要内容。另外汽车配件的摆放是分区分类的，一般有两种情况。按品种系列分类，集中存放;按车型系列分库存放。对于所有货架上的配件都要争气有序的摆放。一些堆垛也要稳固、整齐的堆放在指定的位置。库房配件的摆放也有一些的讲究的，进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时返货,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉，应该另外准备一间仓库,使那些一时无法返货的商品有地方储存。
(4)销售实习
能锻炼我们的口才。在这两个多月的实习当中我接待了很多客户，也不断的积累着自己的销售经验和技巧。从刚开始觉得销售只是运气使然，没什么技术含量，到后来真的认识到了销售其实真的是一门伟大的艺术。我也深深体会到销售行业必须遵循的第一原则，那就是顾客就是上帝，无论顾客多么刁钻，要求多高，都要尽量满足顾客。在实习的过程中，态度要求也很高，首先就是自己的仪表必须要整洁，给人一种干净的感觉，其次就是要有礼貌，脸上要尽量带着微笑，这样就保证了员工的基本素质，同时也是给顾客留下一个良好的印象。这也让我深刻的了解到， 无论在何处工作，细节都是必须要注意的，因为细节决定成败。
实习总结
通过这两个多月的实习，给予我不少曾未触及的知识和汽车配件的认识，原本看似轻松的一份工作，经过这段时间的学习和了解才认识到这份工作的重要性，这个岗位的责任之重大。
所以不能小看了每一分工作，每一个岗位都有它自己存在的价值。经过这段时间的实习，使我在人际交往和与人沟通方面有了很大的改变。在师父的指导和大家的帮助下，我很快的适应并掌握了这里的工作环境和工作流程，了解了公司的企业文化和企业管理模式与方法,他们以“最低的库存数满足最高的供应率”,以最经济的方法谋取最大的利润同时纂取利益时也要拓宽更大的市场,在配件定货讲究以最小的成本获得更多的利润,提高资金流动率，以实现利润赚利润的经营体系。在企业成长中追求的是利润，当然，在满足自己需求的同时也要满足消费者的需求，在追求利润的同时也要满足消费者的需求，给顾客提高最优质的服务，让顾客对你的产品放心，把自己的企业有效的扩大到市场上，让更多人能够知道这家企业是一个值得信赖的企业。同时作为工商管理专业出身的我，对工商管理的定义、基本功能、各个科目又有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
这两个多月我在公司收获最大的不仅是专业知识的提升，更重要的是情商的提升，以前在学校是一个安逸的学习环境，没有社会上各种压力，在实习这段时间我使得我面对压力和困境主动出击，找出最佳的解决办法。我在公司部门领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步， 综合看来，我觉得自己还有以下的不足之处： 1.思想上个人主义较强，随意性较大，容易冲动; 2.有时候办事不够干练; 3.工作主动性发挥的还是不够，对工作的预见性和创造性不够; 4.业务知识方面特别是与客户接触沟通方面没有足够的经验，所掌握的沟通技巧还不够扎实等等。