心得体会是个人在经历某种事物、活动或事件后，通过思考、总结和反思，从中获得的经验和感悟。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
2、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
3、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。
二、习惯性违章的心理状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，做好迎接20xx北京奥运，争取良好的市场形象。
8月15日下午，监理公司召开安全生产反违章大反思大讨论会议。会议由杜庆荣总经理主持，公司领导班子、监理部和安质部负责人、监理部主管、总监、专责、安质部全体检查人员出席会议。会议邀请了广州供电局安监部安监大队郑立科科长、基建部质安科杜凯明科长和广州南方投资集团有限公司电建事业部陈国桥、贺虎两位主管参与本次大讨论。
会议首先由安质部副主任郑志杰传达广州供电局安全生产反违章大反思大讨论活动视频学习会的会议精神，学习网公司《安规》、《安全生产禁令》和近期网公司系统内基建人身事故事件案例，天河越秀总监项目部刘立武和黄埔总监项目部仲伟国两位总监分别就监理项目安全管理工作做专题发言。
广州局安监部郑立科科长和基建部杜凯明科长对大讨论提出的问题和建议进行了答疑和探讨，并就加强《安规》和“两票”学习、主动汇报提供安全问题线索、加强信息沟通、授予监理人员更多管理手段等方面对提出工作设想和建议。
公司领导发言总经理助理江湛华：总监、总监代表加强对现场监理的指导和帮助、充分利用资源和手段开展现场安全管理、加强向上级主管部门的主动汇报、有效发挥代业主作用等方面提出了工作要求。书记单源：对明确安全管理的工作界面和监理工作到位标准，充分调动人力资源和发挥应有作用，安质部要尽快将网公司《安全生产禁令》及时融入日常检查工作表单中开展检查等方面提出工作要求，明确要求各级人员要时刻绷紧安全管理这根弦，管理要张弛有度，问题要及时汇报。总经理杜庆荣：对加强近期安全生产工作提出具体要求：一是坚决履行安全生产责任制，守好安全生产红线底线;二是认真落实安全生产迎峰度夏及防风防汛安全生产专项检查工作;三是认真开展安全生产反违章大反思大讨论活动。
通过深入开展安全生产反违章大反思大讨论活动，引导公司全体员工牢固树立“生命高于一切”和“一切事故都可以预防”的理念，更进一步深刻汲取事故事件教训，增强广大员工的安全意识，提升生产人员的安全技能，落实防范事故事件的各项措施，形成“遵章守规、以人为本、关注安全、关爱生命”的良好安全文化氛围。
近期认真学习了xx电力分公司安全监察部九月印发的《人身事故选编》，我对事故发生的原因进行了分析汇总。
通过对本系统近年来发生的各类人身死亡事故的学习，深切为伤亡者感到惋惜。
当我坐下来翻看着一起起事故的情况通报，标题中“死亡”两个字是多么的醒目，每一份都是血淋淋的教训，多么触目惊心。
每个事故回想起来，显得都那么愚蠢，看似不该犯的错误却一再悲剧上演，这的源头就是因为自身不够重视安全问题，总是存在侥幸心理，习惯性违章，把事故的发生都想得太遥远，其实危险就在这其中随时爆发。
电力行业本身就是高危行业，尤其是一线员工随时都在冒着生命危险工作。
这几起事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，工作人员安全生产意识和自我保护意识极差。
只图省事、快当、存在绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。
“安全第一，预防为主”我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章、麻痹、不负责任”。
我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上? 究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
从这几起事故中，我们不难发现，各类事故中当事人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高，但还是出了问题，这就是因为当事人在思想上有了松懈，才犯了这样的低级错误，造成阴沟翻船。
通过对这几起事故的学习，我们应该深刻吸取事故教训，结合自身，在今后的工作中，我们应该加强安全技术培训和设备全过程管理以及事故通报的`学习，提高我们的安全思想素质，做到安全无小事!日常工作中应从一点一滴做起，逐渐提高我们的安全意识，减少事故的诱因。
工作中有疑问时要及时提出，绝不能随意行事盲目作业，并且要随时监督提醒身边的同事施工安全。
案例：xx月xx日xx时xx分，xxx公司xxx班班长带领司机和一名大班工人乘车前往f166-110 井，在没有停抽油机的情况下，该班长进入抽油机曲柄运转区域，被曲柄挤压头部，经抢救无效死亡。
通过以上案例可以说明该班长安全意识淡薄，在没有停止抽油机的情况下无视现场“严禁入内”的标识，私自进入该危险区域被曲柄挤压头部，经抢救无效死亡，该班长严重的违反了反违章禁令，所以造成这样的后果。
我们每名员工都应该知道“安全是天，安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全，及时的杜绝违章行为，给企业、他人和家人都会带来很多的好处，为什么我们每天都在讲安全，却还有那么多的违章操作事故，我觉得首先是我们职工安全认识大会那个思想上不到位，有些老同志能凭着经验丰富，麻痹大意，存在侥幸心理，没有真正的从思想上重视，安全挂在嘴边，但并没有完全落实到行动中去。
安全是搞好企业和各项工作的基础和保障，但要真正做到“安全第一，预防为主”这句老话的员工，并不多见。
究其原因就是对安全缺乏系统的知识，知识停留在言语上做一些表面文章，对于长期以来，存在的习惯性违章，认识模糊造成的，对于安全规程及规定视而不见。
这些问题的出现就一句话我们还缺乏安全文化的氛围和土壤，通过反违章禁令，进一步的使我认识到安全文化的意义。
通过这次反违章禁令的学习，我们每名员工都应该在思想上、行动上做起，不管做什么工作都应该从一点一滴做起，从没见小时做起，安全要落实到行动中去，每名员工都要遵守反违章禁令，这样我们的企业才能更好的发展。
为了家庭的幸福，我会将安全牢记于心，体现在日常工作当中，让我们一起携手，用美丽的生命呼唤“安全为生命，平安保幸福”。
写这份驾车时超速的检讨书的起由是因为鄙人开车技术不好，不好归不好，可在现在的国道线上，不好也能开个百八十码的。出于人性化考虑，在危险地段或者人群集中地方前都会限制一定的速度。今天我钱包在几天前落在我的包里，由于办事急需一些证件。
本人驱车前往温州。乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟悉，但俗话说的好，你防，但怎么也不防不住那些流动测速的!
一个人坐在车上没有什么压力，所以开车比较放松，比较能发挥自己的水平。我很喜欢在最快的时间挂档。然后再尽可能的情况下全速前进。但此种状态下是在安全的前提下进行的。我不知道其他省市是什么样的，乐清给我的感觉就是时速在60-80km/h之间变来变去的频率太高了，我总是被玩耍，弄不清东西南北。经常把时速限制在60的地段当做80，可也奇怪，从未把时速限制在80的地段当60。(我现在还在深思……)不过，话又说回来，时速限制的差异，自有它的理由。我总是在无视红色时速警示牌的警示，说好不超又超了，每次都超个10，最多也20。
我很郁闷，今天碰到2个流动测速，警车藏的很好，一般开过去也都能发现，不过你发现的时候，车已经与测速仪成平行状态了。一个多小时就到了公司，她听后觉得不能让我再这样纵容下去了。那是拿自己的安全开玩笑。晚上的电话就是来催检讨书的，1000个字的检讨书。她还说，字多是为了深刻，是为了加强你的记忆。
检讨总结：我不应该在驾车时超速，应该以红色交通警示牌为准，按规定驾车，我真的错了。
xxx
我们公司在一、二期农网改造和近期的线路改造，共发生从电杆上摔下十几起，造成两人死亡多人受伤的事故，从事故分析来看，我想，只要是电力员工 ，都应该是十分地清楚。每一起事故的发生，就是一次血的教训，每一次教训都是用生命和金钱换来的，教训的代价确实是昂贵的。这十几起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是祸起违章，而且都是习惯性违章。
对于每一起事故，我们都不堪回首。因为每一起事故的发生，都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的，都是在普通的.、常规的、一般性的工作中发生的。而且这十几起事故中的违章都是习惯性违章，有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到，这十几起事故的发生是有点太容易，这十几起事故的发生的原因是太简单。相反，留给我们的是遗憾太多，留给家人们的是痛苦太沉重，“5.5事故中从电杆上摔下、6.8”事故中死亡的农村电工年仅45岁.....，回顾这十几起事故，是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全；反思十几起事故，是为了查找问题、制定措施、抓好安全。
现在，全公司停工学习，认真分析，每位员工和农村电工学习了还要统一考试，写心得体会，我认为，这是十分及时，而且是十分必要的 ，这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析十几起事故，和深刻地反思十几起事故，同时我结合自己的工作实际，谈谈以下两点意见，与大家共勉。
注定安全工作基础薄弱，隐患丛生，事故会随时一触即发。偶然中包含着必然，每一起事故的发生都有它的必然性，惯性违章抓得好 不好，主要作用在与所长和安全员。所长和安全员一身正气，敢说真话，敢于监督，实事求是，加大反违章的处罚力度，把一项安规及政策措施贯彻落实到生产现场，注重抓好细节管理，安全工作被动局面一定会扭转过来。还有区别关键性细节和非关键性细节，不能脚痛医脚、头痛医头，不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓，而且要长抓不懈，建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度，形成规范的作业流程和管理流程，达到有章可循。
违章不一定出事故，但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层，形成习惯性违章在生产层存在的最多，导致事故在生产层发生的也最多。因此，生产层人员的一举一动，都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票，等等，这些习惯性违章，在生产层中普遍地存在着。小违章大事故，十几起事故就是例证。因此，我们要下大力气，要坚决地纠正习惯性违章：一是要加强教育，纠正侥幸、麻痹、大意等思想；二是要加强培训，纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为；三是要加大处罚力度，纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带，我们必须要结合各单位的具体情况，形式灵活，创新方法，讲究实效，一点一滴，循序渐进，这样才能改变生产层薄弱的安全基础。
“没有规矩、不成方圆”，规矩定好之后，关键在于执行。如果是无章可循，那就制定规章。如果是有章而不执行，那就是再好的规矩，也画不出一个方圆来。因此，杜绝违章，贵在执行。不论是管理层，还是生产层，反违章工作的核心是执行。十几起事故已经明确地告诉了我们：谁违章谁就要出事故，谁不按规矩办事谁就要付出代价。总之，一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争，是安全工作的一把“双刃剑”，是殊途同归，我们要以此为导向，团结奋斗，共创安全工作新局面。
道路交通安全警示教育学习心得体会和遵守道路交通安全法律法规的 保证汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元 素。
时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。
随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们 的生活中越来越密不可分。
一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上 我，我稍微注意一点就行了。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意， 但是学习了交通安 全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。
这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给 国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场，我深刻 体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出 恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全 有了更为深刻到位的理解。
我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人为本， 安全第一”， 严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务， 也是保障国家、 人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“生命诚可贵，爱情价更高。”
尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该 珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确 的世界观、人生观和价值观。
惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命， 展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示 和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车 的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
同时我也要以身作则，引导和带动周围的人 共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
道路交通安全警示教育学习心得体会和遵守道路交通安全法律法规的 保证汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个 不可或缺的元素。
时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。
随着汽车 逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。
一直以来，我都觉得自 己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是 学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊 在我的脑海久久挥之不去。
这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽 略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补 的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就 存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕 竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高， 对交通安全有了更为深刻到位的理解。
我终于深深地认识到交通安全在日常生 活中的重要性。
“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机 动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必 要行为。
生命诚可贵，爱情价更高。
尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青 年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的 思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。
惟有这样我们才能更好 的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全 法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈; 在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
同 时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建 设和谐社会奉献自己的力量。
学习心得体会和遵守道路交通安全法律法规的保证通过这次培训学习和教员对交通违章给社会所带来的危害和严重后果的生 动讲解,特别是看了交通事故的录像,我深受教育,受益匪浅.我开始是带着不满 的情绪来参加这次学习的,现在我认识到了交通违章的危害性,受到处罚,我心 服口服.' 珍爱生命，安全出行。
说起道路交通安全，我们便不能不提到道路交 通事故。
了解交通事故的发生和后果,目睹过事故现场惨痛不忍睹的`受害者尸体 和抛洒在路上的滩滩血迹，听到受害者或受害者家属痛苦的呻吟及撕心裂肺的 哭声，，我心里便会觉得非常难过。
人们说，交通事故猛于虎。
可是老虎再凶， 也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。
现在我只能遵守交通规则，不能失去生命为社会少添一些麻烦了。
我要安全， 我能安全 当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的 老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。
其中90%的事故是违章造成。
原因是什么?是因为我们个别驾驶员的安全责 任心不强。
建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。
对我们每个员工 来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。
我们操作的每 个步骤和环节是关乎整个社会安定 道路交通安全警示教育心得体会随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要 工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社 会进步的同时，它也给我们带来了灾难! 一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道 这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。
每天，这个世界上有多少人 丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命， 有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切 呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。
这一幕幕惨剧是可以避免的。
宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对 交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是，那为何交通事故还是年年不断的频 繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。
而这究竟又是谁的错呢? 这是人们的错。
国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方 便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。
大家想过如此的后果会是 怎样的吗? 看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱 闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。
可这位司机知道吗?只 是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的 生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮， 受害者的亲人悲痛万分?? 血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能 把生命当儿戏。
短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中， 呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。
生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。
日日夜夜都 守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一 片理解。
在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的 发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
通过参加华联驾校组织的道路交通安全警示教育课程的学习，我真切认识 到“车祸猛于虎”的残酷事实。
那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路 交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造 成无法弥补的重大损失。
通过观看交通安全宣传片，我深刻体会到道路交通安 全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，稍有懈怠都会酿成恶果，发人 深省。
通过学习道路交通安全警示教育课程，我的思想意识觉悟得到很大的提高， 对交通安全有了更为深刻到位的理解。
学习驾驶机动车，首先学车要谦虚谨慎， 不可急躁。
其次，开车要集中精力，不要走神。
第三，要多学习了解交通法规， 驾车做到知法守法， “宁等三分，不抢一秒” 。
第四，全身心投入驾驶学习，刻 苦练习，才能够更好的掌握驾驶技术，把车开好。
通过道路交通安全警示教育课程学习，我深刻体会到遵守道路交通安全法在 日常生活中的重要性。
严格自觉地遵守道路交通规则、做到“以人为本，安全 第一” ，是一名合格的机动车驾驶员应尽的基本义务，也是保障国家、人民以及 个人生命财产安全的必要行为。
把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意 识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观，谨慎驾驶、安全行车，减少交 通事故的发生，让汽车更好的为我们的生活服务。
遵守道路交通安全法、法律法规的保证书
为提高自身安全驾驶意识，保障以后行车过程中的驾驶安全，我保证：在今 后的行车驾驶中，时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢 树立安全驾驶的意识，不松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切 不利于道路交通安全的行为。
做到不带情绪开车，驾车、乘车认真系好安全带， 开车不接拨打手机，严禁疲劳驾驶、超速行驶和饮酒驾车。
严格要求自身的同 时，引导和带动周围的人共同遵守道路交通安全法，共同维护好道路交通安全， 构建和谐社会。
道路交通安全警示教育学习心得体会和遵守道路交通安全法律法规的保证汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的 一个不可或缺的元素。
时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。
随着 汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。
一直以来，我都觉 得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。
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这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽 略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补 的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就 存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕 竟“车祸猛于虎” 。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提 高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。
我终于深深地认识到交通安全在日 常生活中的重要性。
“以人为本，安全第一” ，严格自觉地遵守道路交通安全是 一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安 全的必要行为。
“生命诚可贵，爱情价更高。”
尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有 为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自 己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。
惟有这样我们才能 更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然” ，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全 法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈; 在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建 设和谐社会奉献自己的力量。
我因对交通法规的认识不足， 加上对部分市区路况不熟 悉，导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉，导 致扣分积累了 9 分， 并进行了再培训。
我对自己的行为感 到十分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。
同时也非常 感谢交警部门对我的培训，通过这次培训，不仅使我更加 牢固的掌握了交通法规的知识，而且对我思想认识的提高 也是一个很大的帮助。
在耳听目睹了那么多因违章驾驶导 致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生 命的代价后，我发自内心的认识到严格按照交通法规的规 定进行驾驶的重要性，我也深刻的体会到了交警部门对交 通秩序进行管理的良苦用心。
在今后的日子里， 我一定要 提高思想认识， 严格遵守交通法规， 做一名合格的驾驶员。
通过对《道路交通安全警示教育》的学习，对道路交通事故易发的原 因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，一幅幅惨痛的画面， 一桩桩血的教训， 深深地触动了我， 真正让我感受到了“车祸猛于虎”， 充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。
每一个人都是道路交通的参与者， 我们应该严格遵守道路交通安全法 律法规，做到行车、行路安全。
特别是车辆行驶在各种道路上，路况 复杂，必须注意行车安全，确保自身和别人的生命安全。
这次道路交 通安全警示教育对我们初学者来说，受益匪浅，它让我看到了生命的 脆弱，看到了人间的生离死别，看到了一个个美好的家庭就这样消 失…..我的思想又一次被深深的触动。
分析一桩桩交通事故发生的原 因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。
特别是没有经过驾 驶技能的培训学习， 便开车上路， 一旦遇到紧急情况， 便会手忙脚乱， 交通事故的发生，也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路 交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人 员素质偏低，对道路交通安全的重要性认识不够，故意不遵守交通法 律法规，驾驶车辆横冲直闯。
这些，都是作为一名合格的驾驶人员不 应有的行为。
血的教训让我们更加珍惜生命，在今后的驾驶培训学习 中，我将会更加努力地学习，掌握好驾驶技能，认真学习好道路交通 安全的法律法规，让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员。
最后， 希望我们所有的驾驶人员都能多一份小心，多一份警惕，这样就会多 一份安全，少一份悲痛!
关于违规停车导致交通事故的检讨书 尊敬的各位领导： 叙述交通事故事实。。。。。。此次交通事故，严重影响了大队正常工作秩序，事情发生后，我的心情非常沉重。我深深地明白，由于我一时大意、一时糊涂，违规停车造成了本可以避免的交通事故，我追悔莫及。因此我怀着懊悔、自责的心情向您递交这篇检讨，以深刻反省我自己工作中的严重错误。
首先，我要向单位领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任，没有将安全工作放在 愧对领导的关心。
最后，经历了这次交通事故，我认识到自己的工作责任心比较欠缺。自己身为班长，更应该严以律已，加倍严格要求自己，然而自己却没有好好的约束自己，因为未能严格按照规章停车，造成交通事故，给大队以及其他同事带来了恶劣的影响，完全没有起到带头作用。这充分说明，我从思想上没有把工作重视起来，对自己的工作没有足够的责任心。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那是不可能及时把工作做好的！同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气不文明表现，我们工作质量的提高将无从谈起。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的`人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。
今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：
3、严格要求自己，改掉对自己要求不严格的坏习惯，不再犯类似的错误。认真吸取本次交通事故的沉痛教训，杜绝今后类似的以及其它事故的发生。人不能被同一块石头绊倒两次，我坚信在今后的工作、学习、生活当中，我一定做到仔仔细细、小小心心、兢兢业业。
这起交通事故发生
以后，我痛恨自己的不谨慎、不小心。我想这起事故，它就像自己身上的一快疤痕，让我纠结痛苦，同时它更会给我以[车辆违章停放的检讨书(共2篇)]警醒与鞭策。在此我向队里所有队友道歉，真的对不住大家，由于我的错误造成大队路政工作不能顺利进行，还要在心理和精神上为我担忧，我深知，任何道歉也不能挽回自己发生的事故，任何忏悔在事故的教训面前也显得格外的无力与苍白。在此，我只能说，我愿意接受组织对我的批评处理，并愿意以自己为反面教材，以此为鉴，远离事故，警示后人！我保证，今后不会再有类似的事故发生在我身上，还请领导继续监督我，帮我改正错误，获得更大的进步，也希望同事们，在以后的工作生活中，帮我克服缺点，改正自己的错误。
此致
敬礼
年月日
一、加强学习，提高拒腐防变的能力
学习是收获、提高的必须条件，要坚持经常性的政治理论学习钻研，进一步提高自身的政策水平和理论水平。党课中的典型案例，发人深省。我们所有党员都要牢记全心全意为人民服务的宗旨，构筑牢固的思想道德防线和党纪国法防线。
作为一名党员，要清醒的认识到身上担任的职责，全面增强对反腐倡廉的认识，提高自身的免疫力，要真正做到工作为公司所用、利为公司所谋。
二、坚定信念，强化反腐倡廉的意识
通过专题党课的学习，我更进一步认识到我们党历来对反腐倡廉高度重视，从未放松过要求。我们要认识到不正之风问题对我们党员先进性的危害，认识到永葆共产党员先进性的重要性。要算好“七笔账”——政治账、经济账、名誉账、家庭账、自由账、友情账、健康账，要走好人生每一步。
今后，工作和生活中我将会牢记入党誓言，增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，加强自我约束、自我管理意识的培养，严格要求自己，始终保持清醒的头脑和高度的警觉性。牢记宗旨，不辱使命，构筑拒腐防变的防线，做到学思践悟、知行合一。
随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年发生的车祸数量也随之猛增。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
我因对交通法规的认识不足，加上对部分市区路况不熟
悉，导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉，导
致扣分积累了9分，并进行了再培训。我对自己的行为感
到十分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。同时也非常
感谢交警部门对我的培训，通过这次培训，不仅使我更加
牢固的掌握了交通法规的知识，而且对我思想认识的提高
也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导
致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生
命的代价后，我发自内心的认识到严格按照交通法规的规
定进行驾驶的重要性，我也深刻的体会到了交警部门对交
通秩序进行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要
提高思想认识，严格遵守交通法规，做一名合格的驾驶员。
时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大，交通安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
我是xx至 班线 号车驾驶员，参加xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
驾驶员交通安全学习心得体会
驾驶员
通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得
道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时
生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
在今后的驾车中，需要做到如下几点：
一、不疲劳开车，不违章行驶
在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精
力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身
体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。
四、要中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上
路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。
六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
生死一秒间，眨眼两重天。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人 留下终生的痛苦和遗憾。
驾驶员安全学习心得体会二
“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受伤，惨状令我触目惊心。“xx”事故后，公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动；今天又开展“xx集团道路运输安全集中教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。
“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作，又提高了我的思想认识。
行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中。
驾驶员
本人因逾期年检车辆被罚款200元扣3分，未在规定的年检时间内对车辆的安全性能进行年检。
危害分析：
2、如发生交通事故，出了事保险公司也不会负责赔偿；
车辆审验，不仅关系着车辆的安全，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过车辆审验知识的学习，我充分认识到了遵守《机动车驾驶人审验教育工作规范》的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。
在学习中我深刻体会到车辆审验就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
在今后的驾车中，需要做到如下几点：
一、不疲劳开车，不违章行驶。严格遵守交通规则；
在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。
四、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。
六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
七、及时的对车辆进行审验，车辆的安全性能得到及时发现，消除安全隐患。
作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，参加审验教育不但要参加，而且要理解审验教育的重要意义，在以后的驾驶过程中按时对车辆进行审验，保证车辆的安全，珍惜生命，遵守交通规则从我做起。
一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收 入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大，交通安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处 不在。
心得
暑期淮工驾校学车心得体会近一个月来，一直在为学习驾驶而忙碌，经历了才知道炎热的夏日学习驾照真是辛苦，同时也感受到了教练比我们还辛苦和不易。学习如何驾驶机动车，首先要选择一所好的驾校。
和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一的理论考试。
杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。
驶出车库。
员安全培训心得驾驶员安全培训心得
一、加强交通法规学习，提高安全行车意识 交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。
二、端正工作作风，保持良好心态
驾驶员一定要端正工作作风，保持良好的心态，安心开车、静心开车，铭记血的教训，做到用心、细心、爱岗、敬业。
责任心，把安全问题落实到行动中，保障工作及时高效的完成。
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
2、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
3、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。
二、习惯性违章的心理状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，争取良好的市场形象。