高速公路运营培训总结（优秀15篇）

培训工作总结是对培训项目的整体评估和反思，有助于提高培训的质量和效果。请大家看看下面这些优秀的培训工作总结范文，从中找到思路和方法，为自己的写作提供参考和借鉴。

高速公路运营培训心得体会

第一段：培训前的准备与期待（200字）。

在进入高速公路运营领域之前，我希望通过培训来获得更多的专业知识和技能，提高自己在高速公路管理中的能力和竞争力。因此，当得知有机会参加一次高速公路运营培训时，我非常期待并积极准备。我希望通过这次培训能够了解高速公路管理的最新发展，学习到一些实用的技巧和方法，同时也希望通过和培训导师、同行业同仁的交流互动，提升自己的综合素质。

第二段：培训内容与收获（300字）。

这次高速公路运营培训的内容非常丰富多样，涵盖了从高速公路管理的基本知识到应急处置等各个方面。我们学习了高速公路的规划建设、运营管理、服务保障等相关知识，了解了高速公路运营的整个流程以及其中的关键环节。在实践环节中，我们还亲自参观了一条正在施工中的高速公路，了解了其建设过程和技术要求。通过这次培训，我不仅加深了对高速公路运营管理的理解，还学到了很多实用的技巧和方法。同时，通过与导师和同行业同仁的交流互动，我进一步拓宽了自己的视野，对行业发展趋势有了更清晰的认识。

第三段：培训中的收获与反思（300字）。

培训期间，我深刻感受到了高速公路运营对人员的要求之高。高速公路运营不仅要求我们具备扎实的专业知识和技能，还需要具备较强的应变能力和团队合作精神。在培训实践环节中，我发现每个细节都可能影响到整个运营过程的顺利进行，这让我更加注重细节和规范。同时，通过与同行业同仁的交流和合作，我意识到高速公路运营是一个团队合作的事业，只有大家齐心协力，才能够提供更好的服务和保障。这让我更加珍惜团队合作的机会，也更加注重与他人的沟通和协调能力。

第四段：培训后的应用与展望（300字）。

培训结束后，我将会将所学的知识和技能应用到实际工作中。首先，我会与团队成员一起总结这次培训的收获，将其中的经验和教训运用于实际工作中，进一步提高高速公路运营效率和质量。其次，我会与导师和同行业同仁保持联系，继续深入交流和学习，不断提升自己的专业素养和综合能力。我还计划参加相关行业的研讨会和培训课程，不断更新和拓展自己的知识体系，跟上行业的最新发展动态。我期待着未来能够在高速公路运营领域中有更大的发展空间和更广阔的职业发展前景。

第五段：总结与展望（200字）。

通过这次高速公路运营培训，我不仅获得了丰富的专业知识和实用技巧，还提高了自己的综合素质和能力。我深刻认识到高速公路运营是一个关系人民群众出行安全、经济发展和社会稳定的重要领域，我们作为从业人员，肩负着重要的责任和使命。我会牢记这次培训的收获和教诲，不断学习和提升自己，为高速公路运营贡献自己的力量，为实现“安全高效”、改善人民群众出行环境做出积极贡献。同时，我相信通过不断学习和探索，我能够在高速公路运营领域取得更大的成就。

干部在全省高速公路运营工作会议上的总结讲话

从成绩来看，过去的一年，在诸多困难压力叠加交织，各种风险挑战接踵而至的背景下，全省高速公路运营系统广大干部职工不等不靠、迎难而上，攻下了一座又一座山头，打赢了一场又一场胜仗。这一年是大家辛勤耕耘的一年，也是硕果纷呈的一年。

通行费征收创历史新高。中心各级紧紧围绕主责主业，拓展存量，创造增量，向管理要效益，以服务促增收，实现逆势增长。“十项稽核机制”、国干网备用链建设、联网收费运营与服务保障等多项工作得到了交通运输部专函肯定。

疫情防控工作坚决有力。广大干部职工坚持在疫情防控的重点岗位、重要任务中打头阵、当先锋，冒着危险冲锋在“疫战”第一线，以实际行动筑起了抗击疫情的高速公路“铜墙铁壁”。全力保障煤电油气、食品医疗等重要物资运输，短短几天10对服务区迅速设置12处便民核酸采样点，2小时内“快通证”在全省235个收费站部署到位，为全省打赢疫情防控阻击战贡献了“高速力量”。在高速公路服务区设置便民核酸检测采样点，在全国独一无二，得到了广大司乘及社会公众的好评点赞，用实际行动有力助推了交通运输社会满意度持续提升。

高效保障新开路段并网运营。面对一年9条高速(一级)公路密集开通，中心选派精兵强将组建运营机构，招聘运营人员。积极对接新建高速公路项目单位，加快联网测试进程，高效进行费率测算，确保了收费、监控、通信等系统与部省平滑对接。

科学精准制定差异化收费方案。积极推行了符合我省路网特点的高速公路差异化收费政策。工作专班多次召开会议，反复研究论证，创新性提出了g30连霍高速山丹西至玉门段“递远递减”差异化收费政策，这样的方案在全国目前还是唯一。方案有分量，措施有力量，实施1个多月，路网运行平稳，预期成效初显，切实体现了交通真行动、真作为。

助推“车货无忧”保险落地。这项全国首创的便民惠民服务举措，为解决广大货车司机 “急难愁盼”问题提出了“xx方案”。国新办新闻发布会上，交通运输部明确在总结xx经验的基础上全国推广。

推动“司机之家”提档升级。打造了先行样板，按照“六个驿站”标准升级改造“司机之家”10个，配套实行商品同城同价、餐饮打折消费，引入胶囊休息仓，提供2小时内货车司机免费休息等适需服务，“司机之家”入住率、好评率持续提升。

专项提升行动成效明显。xx高速不仅有满满的热度，更有暖暖的温度。积极开展“服务质量提升年”专项行动，倾力补短板强弱项、解民忧办实事。12328和etc客服热线全国排名持续靠前。开通半年多的“xx高速”抖音，粉丝已达15万。xx高速官方头条号获评“2021年政务头条号优秀创作者”，全省仅9家单位获此称号。

基层组织建设全面加强。中心12个党支部获评为省(厅)直机关标准化建设示范党支部。武都收费站荣获“xx省巾帼建功先进集体”称号，全省交通运输系统仅两家单位获此殊荣。特别是为充分展示“八棵树精神”在高速公路的生动实践，交通运输工作会后，中心随即举办了“最美高速人”颁奖典礼。我也通过网络观看了颁奖典礼盛况，近xx万人次在线观看，受到社会各界广泛关注和好评。通过职工讲述自己的故事，再次让我对xx高速人有了更加深刻的认识，感受到了xx高速人身上有先行的担当、有敬业的匠心、有服务的本色、更有家国的情怀，进一步树立了交通运输行业良好的社会形象。

不得不说，2021年，对于我省高速公路而言，印象十分深刻。“高速公路”也成为今年全省交通运输工作报告中的高频词。我们遇到的困难挑战比预料的多，取得的结果比预期的好。这一年来，无论是安排的阶段性、单项性工作，还是综合性、紧急性工作，我一直都很放心。交办任务后不用厅里紧盯跟催，不等不靠、主动作为，并且都能保质保量按时完成，办理的过程让人省心，最后更体现了结果上的满意。一组组可观可感的数据，一个个可圈可点的亮点，无不凝聚着中心上下的高点定位、奋发有为，无不展现着广大干部职工的勇于争先、敢于担当。

这些令人振奋的成绩，也再次印证了我们是一支敢打硬战、能打胜仗的“高速战队”，也为全省交通运输行业增了光、添了彩。每个高速人都了不起!在此，我代表省交通运输厅党组，向全省高速公路运营系统各级组织和广大干部职工表示衷心的感谢和崇高的敬意!

高速公路实习收费员培训总结

热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律。下面是本站小编为大家收集关于高速公路实习收费员培训总结精选3篇，欢迎借鉴参考。

收费员岗前培训心得在众多的求职者中，我有幸成为大广高速公路的一名收费员，感到万分荣幸。为期xx天的岗前培训即将结束，在这短暂而漫长的xx天里，我们经历了凛冽严冬的。

军训。

生动丰富的站地实习和深入浅出的授课讲解。可以说培训的生活是丰富而多彩的。

我的体会是：首先，我为自己即将成为一名高速公路收费员感到无比光荣和自豪。俗话说，要想富先修路。高速公路以其快捷、高速的特点，作为国家交通运输方式的中坚力量，对国家经济发展、文化交流起着重要的枢纽作用。而自己即将成为高速公路的一名一线职工，也是保障公路正常运行的关键。(穿插授课内容)因此，我们应怀着高度的责任感与使命感走向自己的工作岗位。我们都说“干一行、爱一行、钻一行”。既然选择了高速公路收费员这个职业就要扎扎实实地干好这项工作。通过站地实习让我领悟到作为收费员最重要的是仔细认真。

生日祝福。

=、文明热情。(穿插在收费站实习的过程和感受)虽然我将它总结为简单的八个字，即：“仔细认真、文明热情”，但我深知，要想做好并且时刻做好并不是一件简单的事情。仔细认真，就是要求我们在工作的八小时里，无论白天或是黑夜都要时刻保持清醒的头脑与敏捷的思维，认真对待开过岗亭的每一辆车。输对它的车牌、车型、收取钱款等。文明热情，就是要求我们一是要提高自身素质修养，作为高速公路的窗口，绝不能因为自己的问题而影响高速的形象。二是要热情大方的对待每一位司乘人员，无论他开的是轿车还是货车，只要走上高速就都是我们的上帝，我们就要热情的为他们服务。让自己以最快的成长速度融入这半军事化的方阵之中。参加军训不仅仅只是一个过程，它还可以锻炼我们的体魄，让我们有足够的勇气挑战自我，(穿插军训感受，举个实例)。

短暂的岗前实习培训就要结束了，但是我的工作生活才刚刚开始，我要以崭新的面貌迎接新的挑战，努力工作，成为一名优秀的收费员。我会用更规范、更热心、更周到、更细致的服务迎接每一位驾驶员。

在实习期间带给我不仅仅是一种工作经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说:“纸上得来终觉浅”。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会实习，对我来说是受益不浅的。感谢在这实习期间所有帮助过我的人。在这短暂而又充实的实习中，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位。

规章制度。

与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻好的习惯也要在实际生活中不断培养。经过这次实习我对自己岗位的知识有了更为深刻的理解也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。从这次实习中我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的并且需要进一步再学习。通过这次实习也改变了我以前的许多偏见使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了很多的道理这些东西将会使我受益终身。这次实习更是我明白了与人诚实交往的重要性将心比心才能赢得别人对你的尊重以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾但现在明白只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。

通过这次实习我还明白了，无论你将来做什么都要明白从来都是人在找工作而不是工作在等人，干任何的事情都要积极主动，不能坐着等机会;和领导在一起，无论在任何情况下都要突出领导的地位;无论将来在哪儿工作都要明白现在做事不只是要多干，更重要的是要多说，多和领导进行沟通，这现在变得已经越来越重要了。

随着时间的推移，让我明白基础知识要扎实，知识面要宽广，平时要做有心人，多多细心观察生活，留意身边的事情，并将它们灵活的运用，渗透于工作之中。并且经过这段时间的实习，觉得自己过的也充实了，我在实习的道路上不断成长，思想上成熟了，知识上实践了，经验上也丰富了。实习工作就要结束了，我还真有点舍不得。但我相信这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中获得的经验和体会，对于我今后走上工作岗位，会有很大的帮助。经过这次实习，也提高了我的专业水平，工作水平。知识是永无止境的，我会时刻不忘超越自己，面对事业，我将带着满腔热情，不断前行。相信今后无论什么时候回想起这段经历，都会觉得是快乐的，而且永远铭记于心。

我相信这次实习一定会使我更加成熟起来，以更积极的心态去投入到今后的学习和工作中，同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感，能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置，实现自己的人生价值。

从接到实习通知开始，我就做好了一切心理准备，对每一个细节严格要求自己，在最短时间内学会收费岗位必需的技能，我和十二名同事分到随岳高速公路荆岳大桥所实习。在实习期间，我得到了该所领导及其他同志的热情照顾和关怀，同事们都倾心传授我收费知识和业务技能，包括各种处理特情问题的方法。他们每个人都耐心、细致、亲切、随和，使我倍感温暖，因此学起来也轻松自如。经过六天的实习，我逐步掌握了高速公路的收费、监控等方面的业务知识，感受深刻，主要体现在以下几个方面：

一、加强学习，提高自身综合素质。通过对高速公路收费相关的各种法律法规，以及我省颁发的各种收费政策性文件进行了的学习，使我明白了，要做一名合格的高速公路员工，必须要懂法、知法、用法，要对政府颁布的文件精神充分领会和运用，才能征好费，服好务。

二、收费岗上操作，必须细心认真。通过跟班的方式学习岗上操作，经该所老员工的细心指导，几个轮换班下来，我不仅熟练地掌握了入口发卡，出口收卡、收钱、打票等操作技能，而且学到了老员工们那种孑孑不倦，爱岗敬业的精神，要做到在岗一分钟，用心60秒。

稳、准、快，处理各种特情车问题是自身素质的综合体现。通过跟班学习及老收费员的传、帮、带，以及通过自己的细心观察，我逐步掌握了如u行车、j行车、无卡车、换卡车、卡损车、闯关车等的操作，和货车计重时轴判错误改正等处理程序，在处理问题时要做到诚心、耐心、细心，同时牢记任何特情操作都必须有记录，有些还必须上报监控室，要做到有范有序，有据可查。

收费岗位的操作流程：每次上班之前，都要提前15分钟去票管室报到，领取通行卡和备用金，然后进行班前讲评，首先是检查收费员着装是否统一规范，每个人都必须佩戴工号牌，男生系领带，女生化淡妆，系丝巾，班长和监控员分别对上一班次进行总结和讲解本班次需要重点注意的问题，然后列纵队去收费亭接班。.进口操作流程是先输入工号，密码，班次，核对无误后，刷卡盒标签卡，系统正常上班，当车辆驶入车道时，扬手问候，示意司机停车，待车停稳司机打开窗户时，行点头礼，并说欢迎语，输入车种，车型，车牌，车情，刷通行卡，抬杆放行，行注目礼，并说欢送语。进口操作错误处理有三种情况：

1、未刷卡发现错误，“客”“货”键改车种,数字键改车型,字母数字键改车牌,车情错误,双击“取消”键,重新输入。

2、刷卡未抬杆发现错误，双击“重发”，重新输入信息，刷卡放行。

3、刷卡后且已抬杆，此时发现错误，把该通行卡单独放在卡盒中，作为坏卡处理，这时双击“落杆”键，强制落杆，重新拿卡，输入信息，执行发卡操作，下班后把该坏卡交给卡管员单独处理。

出口操作相对难一些，客车按座位数分为不同车型，按车型来收费，货车是计重收费，所以轴重信息对货车十分重要，必须要有轴重信息才可以刷卡，对正常收费车辆，输入正确车种，车型，车牌，刷卡收费后，将零钱和发票一起给司机，抬杆放行。

对于军队车辆，武警部队车辆，以及本省的警车，都是双击“军警”键，不收取车辆通行费。采血车，献血车，运输联合收割机车辆，还有公务车都是双击“免费”键操作。对持有施工证车辆，在免费行驶区域，有效日期内免费放行，还有防汛车也是免费放行。

出口操作通常会“绿通”车辆，对于合法装载运输的新鲜蔬菜，水果，鲜活水产品，活的畜禽的货车，在没有超限5%的情形下，都是“优惠”操作，不收取车辆通行费。出口还经常会碰到货车需要更改轴型，合轴，分轴，以及删除车辆轴重信息，碰到拖车时，还需要把一辆车轴重信息分离成两台车的轴重信息。

有时也会碰到无卡车，对于无卡车会有两种情形，一是进口确实未发卡的，二是进口领了卡司机自己弄丢了，这是需上报监控查询，查询能证明入口的，按无卡能证明入口操作，司机丢失通行卡的还要赔20元卡钱。出口还会碰到通行卡刷不了，显示的是卡已回收，此时按卡坏操作，输入正确卡号，输入入口的五位站号，把坏卡单独放置。

假如一辆货车，入口误判为客车，而出口判断为货车，此时会弹出“入口客车，确认客车”入口客车，确认货车“，我们则选择“入口客车，确认货车”。在大悟所这里，经常会碰到司机拿的是河南卡，此时需上报监控，按照监控员的指令操作。

监控工作，是规范岗上行为，监督执行费收政策的主体。作为高速公路的监控人员不仅起点高，而且应具备较高的素质，他首先要熟悉监控室的设备和监控系统各个功能，同时还有监督、指导、服务的职能，其次还耍认真做好日常的监控日志和各种记录，以备存查及上报。因此监控工作是一个严、细、精的工作，虽然我实习时间有限，但体会很深，受益匪浅。

公路系统是一个服务性的社会“窗口”部门，服务质量的好坏直接影响到公路系统的形象，而收费行业则是“窗口”的“窗口”。公路事业进入新阶段，面对新任务，如何构建一个和谐收费站成了当前人们所关注的热门话题。根据收费行业工作实际，结合学习科学发展观的。

心得体会。

我们发现转变管理模式创新管理视角是构建和谐收费站的一个跨越平台。用一种立体思维管理的视角探索一种全新的管理模式构建一个和谐的收费环境。

第一，在服务方面：作为一名收费员，直接与司机打交道，可以说收费员的形象代表了整个公司的形象，包装自己等于包装公司。所以在上班过程中，每时每刻我都提醒自己要保持良好的形象，着装干净整齐，态度诚恳，用语文雅礼貌，业务熟练流畅。这些让我能够顺利地完成了各项工作，从没与司机发生争吵、打骂现象，从而也保持了公司的良好形象品牌。

第二，在业务方面：古语云：“三人行必有我师焉”，“敏而好学，不耻下问”。在日常工作中，我不断的吸取领导、老员工们的工作经验和教训，勤学好问，多练，让我的业务水平不断提升和熟练，从而有效的控制错误率，也是我在这段时间的工作保持着错误率为零的有力保障，工作效率也大大的提升，我会一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

第三，在日常生活方面：有位伟人曾说过：“一个伟大的人有两颗心：一颗心流血，一颗心宽容”。宽容是一种坚强，而不是软弱。所以，任何时候我都提醒自己要保持一颗宽容的心，要学会包容。这使我和同事们一直以来都能和睦相处，正所谓同事一家亲。愉快的生活也为工作提供了欢快的心情，为形象提供了有力的保障。

实习虽然是短暂的，但对我而言收获和意义是巨大的。感谢楚天公司组织了这次实习活动，感谢随岳高速荆岳大桥所的领导和同事们的热情关心、帮助和指导，让我从一名实习的新人转变成一名能胜任工作的合格高路人。我会带着这份收获，奔赴新的工作岗位，好好工作，为我省的高路事业做出自己应有的贡献。

光阴似箭，岁月如梭，转眼间我已经在官渡收费站现场实习将近六天。此间让我受益匪浅，特别是站领导、班长们无微不至的指导教育和关怀，让我的业务水平不断提升，由生疏、紧张到熟练、稳重。这些业务为我往后的工作提供了扎实的基础。

不过，我知道，人无完人，我自己也肯定存在不足之处。所以，在往后的工作中，我会加倍努力学习，听从领导的安排和教导，积极配合领导开展工作，不断的提升自己的业务水平和能力，提高自身素质。做一个领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格收费员。

高速公路运营培训心得体会

第一段（引言）。

近年来，中国高速公路网络得到了迅猛发展，为推动交通运输事业的发展起到了积极作用。然而，高速公路的规模和复杂性也给公路管理者提出了新的挑战。为了提高高速公路管理人员的素质和能力，我参加了高速公路运营培训班。在这个培训中，我受益匪浅，收获颇多，下面我将分享我的心得体会。

第二段（培训内容）。

这次高速公路运营培训内容涉及了交通运输法律法规、高速公路安全运营管理、突发事件处理等方面的知识和技能。其中，交通运输法律法规的学习让我更加熟悉和掌握了高速公路管理的法律框架和限制，为我日后的工作提供了依据和指导。而高速公路安全运营管理方面的培训则加深了我对规范高速公路运营和管理的认识，学习了一系列安全事故处理的方法和应对措施，提升了我的应急处理能力。

第三段（培训方法）。

在培训中，我们除了传统的理论学习外，还进行了实践操作和案例分析。通过实践操作，我们亲身体验了高速公路管理的具体内容，从中感受到了许多平时容易被忽视的问题和难点。而案例分析则让我加深了对实际工作中可能遇到的挑战和解决方案的理解。这种理论结合实践的培训方法充分激发了我的学习兴趣，让我对高速公路管理的理念和技巧有了更深层次的认识。

第四段（收获成果）。

这次高速公路运营培训让我收获颇丰。首先，我加深了对高速公路管理相关法律法规的了解，对违法行为和安全事故的处理有了系统的认识。其次，我熟悉了高速公路管理工作的流程和要求，学会了如何制定运营计划、应对突发事件，并且通过实践和案例分析提高了自己的解决问题的能力。最后，我与其他参训人员建立了深厚的友谊，通过交流和合作，我不仅学到了别人的经验，还收到了他们的鼓励和支持。

第五段（展望未来）。

通过这次培训，我深刻地认识到高速公路管理工作的重要性和复杂性。作为一名高速公路管理人员，我将继续不断学习和提高自己的素质和能力，为保障高速公路的安全、顺畅运营贡献自己的力量。同时，我也期待与更多的同行分享和交流，共同推动高速公路网络的进一步发展。我相信，通过不懈的努力和培训的持续进行，中国的高速公路运营将进一步提升，为人民的出行提供更加安全便捷的交通服务。

（以上1200字，仅供参考）。

运营培训心得总结

通过运营管理的学习，使我对工作的思考更加深入与全面。我们在实际工作中都已经遇到了运营管理中讲解到的问题：我们需要扩产新建产房就涉及厂址选择与厂区设计布局的问题。以下是豆花问答网和大家分享的运营培训心得。

总结。

资料，欢迎你的阅读，提供参考。

在公司工作有一段时间了，很荣幸有机会在工作之余参加这次公司组织的微信运营的培训。在这几天培训中，我的角色从员工转换为学生，每天都专心致志的学习，培训员善于通过例子讲运营技巧和团队合作。几天下来，我学到了很多东西。在这里感谢我公司给我了这样一个平台进行学习提高。

听着这些讲师滔滔不绝的演讲，我深深的佩服他们的知识，他们的自信和敏锐。也让我重新了解了运营的概念。都说学无止境，这几天学到的知识，我会好好的运用到今后的工作中去。作为一名公司员工，我们应该秉承公司的优良传统文化，在工作中应该讲信誉，讲效率，不断学习借鉴成功的案例，不断更新运营方式的变化，懂得如何从用户的角度出发，积极与用户沟通，根据他们的需求，改变营销策略。在今后的工作中，我认识到应该积极主动的发挥自身创造性，不要拘泥于传统的营销手段，善于利用便捷的通讯方式来打开市场，进行营销。做到思想有进步，素质有提高，工作有效率，业绩有提升。

对于未来要接受的工作和面对的挑战，我已经做好准备，我会继续喝同事们一道一起为公司更美好的明天努力奋斗。

“胜者胜于算，败者败于战。”有机地将成败与战略、运营的关系清晰的揭示出来了。“栽种思想，成就行为;栽种行为，成就习惯;栽种习惯，成就性格;栽种性格，成就命运。”把思想、行为、习惯、性格、命运有机地贯穿起来，人的命运如此，企业的命运也是相类似的。因此，我们充分看出运营管理对企业来说的重要程度。而现实也一而再，再而三地验证企业的成败往往就是运营管理的成败。

前两天，将课件都打印出来，仔细复习了一遍，更加深刻地感受到理论知识对实际工作具有很强的指导意义。这里简单列举了一些：比如企业的运营竞争力体现在哪些方面或者说企业的产品满足顾客的关键因素有哪些以及他们的优先顺序又如何，经过对公司的现状分析后发现如下排序：1.一致性质量2.产品可靠性3.及时交货4.低价格5.快速交货6.工作质量7.新产品开发速度。这样工作就更加有条理与轻重缓急。还有，我已经将jit的思想与精细化管理在生产实际中进行了逐步推广与尝试：将库存降低到最少量，将日常的工作不断进行优化等等。

接下来，产品开发与设计，我近期正在主抓新产品的研发工作，结合公司实际，我将采用第四代的模式：基于时间效益的团队并行工程。采取头脑风暴等方式拓宽研发思路，采用质量功能展开(qfd)的方法将客户的需求细化分析挖掘清楚，并将其转化成产品的功能特性，再对应转化为产品的主要技术指标，然后再转化为生产产品需求优先关注与改善的生产控制指标，以达到客户需求向公司内部生产控制的转化。然后根据项目管理的要求将新产品研发工作分解成可执行的部分，分立成几个课题攻关小组。

通过运营管理的学习，使我对工作的思考更加深入与全面。我们在实际工作中都已经遇到了运营管理中讲解到的问题：我们需要扩产新建产房就涉及厂址选择与厂区设计布局的问题，之后就会遇到设施规划选型与生产节奏控制，销售就涉及服务的质量问题，通过差距模型进行对照分析等等。

运营管理课程是mba课程中，让我收益最多的，最能够应用到实际工作中去，这些都跟王老师的精心讲授是分不开的。

时间过的真快，转眼间学习新媒体运营已经一个多月了。从这个行业的小白到慢慢地熟悉了这个行业。接下来说说这一个多月的培训心得和感受吧!

首先之所以会选择新媒体这个学科，更多的是自己的兴趣，看中这个行业的前景，其实当时选择并没有太多的考虑。当自己真正接触这个行业才发现其实新媒体并不想自己想的那么简单。

要想学好新媒体，适应这个行业，我觉得要适应以下几点：

4、垂直度一定要高，坚持发你自己定位领域的文章，保持垂直度的确定性，垂直度越高就越容易受到该领域里的青睐。

其实培训最重要的还是要有气氛。这里有负责任，有。

教学。

经验的老师和认真学习的同学，你很容易地投入到培训中去，这是我最满意的。

今年我有幸参加了左主任的小学教师新媒体新技术培训的学习。在培训学习中，我对新课程改革的理念有了更深刻的认识，明确了厚实文化底蕴、提高专业素养的重要性，提高了思想认识、提升了学习理念、丰富了专业理论，现总结如下：

一、通过培训，提高了自己的思想认识。

通过此次培训，我更清楚地知道了新课程改革对教师所提出的要求。以前往往只局限于一根粉笔、一本书的教育模式，已经远远不适用于今天的教学要求。我们要以更宽阔的视野去看待我们从事的教育工作，不断地提高自身素质和教育教学水平，不断地总结自己的得失，提高认识，不断学习，才能适应教育发展对我们教师的要求。

网络研修，好处多多。可以说网页学习的即时性，有利于我自主安排学习，减少了工作与学习的矛盾。可以说网页学习的快捷性，有助于我提高学习和实践应用的效率。可以说网页学习的互动性，有助于我和众多教师及时学习和解决一些实际问题。

二、通过培训，提升了现代教育技能。

原来，我对于计算机方面的操作只是停留在一些基本的层面上，例如在文档中完成一些文稿的撰写。通过这次光顾我们的国培学习网页，如今，我已经能够熟练的利用计算机，进行各种方式的操作，编辑出自己较理想的电子稿件，发送给同事和学生。能利用自己的博客与同仁互动，时常的发表自己的一些学术上和某些思想上的见解，对自己的业务水平也有了进一步的提高。在培训中学习网页，填补了我计算机操作知识的空白。

三、

通过培训，夯实了专业知识基础。

作为一名数学教师，在这个学习页面上，通过老师引领，帮助我进一步领会了新课程的教学理念，让我对数学教学有了深入的理解与思考;通过参与学习、反思体会，帮助我认识并掌握了数学教学的新方法、新手段，并且能够有效地运用到自己的实际教学中去。

此次培训，使我受益匪浅。在今后的教育教学工作中我将把学习到的网络知识运用到实践中来，不断充实自己的教学方法和业务能力，使学生们变“苦学”为“乐学”，给初中打下良好的基础。

文章简而不俗。

高速公路运营培训心得体会

近年来，随着社会的发展和人民生活水平的提高，高速公路的建设和发展速度迅猛。作为现代交通的重要组成部分，高速公路的安全和高效运营备受关注。针对这一问题，各地纷纷组织高速公路运营培训，以提升从业人员的技能和管理水平。在近期的高速公路运营培训中，我参与其中，并深受启发和收获。以下是我对此培训的心得体会。

首先，在高速公路运营培训中，我学到了丰富的专业知识。培训课程由相关领域的专家授课，他们深入浅出地讲解了高速公路的安全管理、车辆管理、道路维护等知识。通过听课和互动讨论，我对高速公路的运营模式有了更全面的了解。在专业知识的学习中，我还通过模拟案例分析和实际操作，提升了自己的解决问题的能力。这对我今后在高速公路运营管理中具备更好的实践指导和处理突发事件的能力具有重要意义。

其次，高速公路运营培训使我更加注重细节和安全。在培训中，我们不仅学习了规章制度和操作规范，还进行了实地考察和训练，亲身体验了高速公路的运营流程和操作要求。尤其是在交通事故的案例分析中，我深刻认识到安全知识和执行力的重要性。我们应该始终牢记，高速公路的运营安全是保障公众生命财产安全的首要任务。因此，在日常工作中，我们必须做到每个细节的精益求精，严格执行各项规定和操作要求，以确保高速公路的安全和高效运营。

此外，高速公路运营培训还加强了团队合作和沟通能力的培养。高速公路的运营需要多个部门和人员的密切配合，只有团队合作和良好的沟通才能确保工作的顺利进行。培训期间，我们进行了团队合作的演练和课程讨论，这不仅提高了我们的团队协作能力，而且还培养了我们的沟通技巧。通过与他人的交流和合作，我了解到专业知识不仅要发挥个人的专长，还需要与他人进行有效的协调和沟通。

最后，高速公路运营培训给我带来了自我提升的机遇。在培训过程中，我发现自己的不足之处，并意识到提升自己的核心竞争力的必要性。于是，我主动请教老师和同学，在日常工作中勤学苦练，学习了更多的管理知识和技能。我意识到，只有不断提升自己的能力和素养，才能赢得竞争的机会。因此，在高速公路运营培训中，我不仅学到了实用的知识和技能，还意识到自我提升的重要性，并尝试通过努力工作和学习来实践。

总之，高速公路运营培训是我非常宝贵的学习机会和经历。通过这次培训，我不仅学到了实用的知识和技能，提高了自己的专业素养，而且加深了对高速公路运营的认识和理解。同时，这次培训也让我认识到了自我提升和团队合作的重要性。我相信，通过持续学习和不断努力，我一定能够在高速公路运营管理领域有所作为，并为保障公众的出行安全和公路的高效运营做出贡献。

高速公路运营公司年终工作总结

在公司通车典礼上，董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺,按照三个承诺的要求,围绕经营工作总体思路和工作目标,回顾半年来的工作,主要表现在以下几个方面:。

通行费征收是公司赖以生存和发展的根本，通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。20xx年，公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份,公司通行费的实际收入为75486336元,比原计划超额完成2977365元,6月份预计收入16000000元。上半年累计收入91486336元,占全年计划收入的45.74%%超出了上半年公司制定的通行费收入计划。

围绕公司经营工作总体思路和工作目标，养护管理工作以“建设是发展,养护也是发展”为指针,切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向,对高速公路路况,特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提早预防,及时养护,立足小养,避免大养,确保有良好路况”为具体出发点,以“学习先进的养护技术，提高管理水平”为标准和具体要求，提高养护工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,养护工程管理部收到路政部门发的“维修通知”共138份;收到养护中心、各养护工区的“巡查报告”41次。经过核实补充后,给高发实业公司下达“养护任务单”12次共149处的护栏维修位置，下达“维修通知”83份,保证了高速公路的安全运营,维护了许平南高速公路的形象。

路政管理工作在上半年的工作中，克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难，实行科学管理，严格落实24小时巡逻制度，提高路政人员的业务水平和应急反应能力，对超载超限车辆进行严厉的查处，对交通事故进行迅速有效的处理，对因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危险的情况采取封道、分流等多种形式确保通行安全。截止六月底，路政大队累计上路巡逻262613公里，处理交通事故230起。全线封道67次，累计封道668小时。累计查处超限车辆2500余次，有效遏止了高速公路的超载超限现象。

企业发展部根据部门提出20xx年度收支计划与各部门进行了费用项目的衔接，将各项费用指标细化，做到切合实际，达到公司内部控制的目的。收支计划已提交经理办公会讨论，近期即可下发。根据省建投的通知要求，结合公司实际，编制了公司“十一五”规划（草案）。规划结合国家当前的经济形式，高速公路市场的发展趋势和河南拾十一五”发展规划的思路，把公司的发展分为三个阶段，第一阶段：强化公司内部管理，确保通行费应征不漏；加强养护管理，提供优良通行环境；提高服务水平，树立良好形象。第二阶段：充分利用资本市场功能，广开融资渠道，想方设法筹措资金；利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入，投资开发新的路桥项目，实现主营业务的持续发展、滚动发展。第三阶段：在突出、稳定主业务的基础上，寻求与公路行业相关或具有良好发展前景的投资机会，培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到“四个一流”，即“一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象”；争取在香港主板上市成功，成为河南省在香港唯一的基建公路项目上市公司；5年内发展成为“主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良”的现代化大型公路企业。

省交通厅3月份要求对高速公路部分标志、标牌进行整改。路产管理部在养护工程部配合下，根据董事会和省交通厅要求5月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既方便了司乘人员进入许平南高速公路，也增加了通行费的收入。路产管理部协助路政大队实行严格管理，落实各项责任制，落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等，严格24小时巡逻制度，同时采取互相监督的制约措施。做到发现问题及时制止和处理，确保路产损失得到足额赔偿和收缴。

截止5月底共发生交通事故172起，路产损失60.96万，获赔金额40.66万，赔偿率66.7%。制止违法施工和违章建筑、违章种植126起，裁处违章建筑8处。切实维护了公司的路产路权。

由于建设期还留有大量的施工任务，因此在各服务区和京珠立交区均有逃费车出入口，给公司正常的运营造成了损失。鉴与此现象，公司领导同相关部门到现场研究，确定方案，并多次安排施工单位采取打护栏、砌墙、挖土、挖沟等措施进行封堵，尽最大能力为公司挽回损失。公司为了保护当地群众的利益，根据省交通厅统一要求，对沿线积水通道进行处治。根据对沿线通道积水情况进行现场核实，并针对不同情况确定处治方案，组织施工单位进行施工。全线共处治积水通道63道，对于群众提出及新产生的积水通道一定做到发现一处，整改一处，绝不因通道积水影响沿线居民的生产、生活。

结合中介机构的年报审计意见，财务部于2月份完成了20xx年度的财务决算工作。截止到20xx年底，公司帐面资产36.2亿，其中工程建设（加上借贷款）32.78亿。公司运营结余-90.8万。

由于我公司高速公路20xx年12月才通车运营，在制订20xx年度财务预算方面没有往年数据可供参考，财务部结合公司各部门提供的费用需求、企业发展部制订的20xx年度收支计划和同行业其他公司的相关资料，于3月份制订了20xx年度财务预算，为20xx年我公司财务控制做好数据准备。

落实党委的筹建工作和党支部的调整工作随着许平南公司由建设期转入运营期，公司机构和人员发生了较大的变化，特别是公司团员青年的人数大幅增加，公司原有的团支部设置与其承担的任务和责任已不相适应。公司党总支向省建投团委递交了建立许平南团委的请示。

根据《团章》及省建投团委《关于建立中国共产主义青年团河南省许平南高速公路有限责任公司委员会的批复》（豫建投团1号）文件批复，党群工作部组织了各基层单位团支部委员、团员代表的民主选举和基层团支部委员参加的竞争公司团委委员候选人的竞岗演讲。依据演讲成绩，经公司党总支研究，结合公司实际推荐了6名团委委员候选人并报请省建投团委批示。

5月27日，在省建投团委的指导下，公司组织召开了许平南公司第一次团员代表大会，由团员代表无记名投票选举产生了团委委员5人。

随着公司机构和人员设置发生了较大变化，公司已具备成立党委的条件，在省建投党委和公司党总支的正确领导下，我公司向省建投党委报送了成立公司党委的请示，经省建投党委豫建投党委19号、23号文批复，同意建立中国共产党河南省许平南高速公路有限责任公司委员会，并成立了中国共产党河南省许平南高速公路有限责任公司委员会筹备组。

公司党总支下设五个支部于20xx年6月16日经豫建投党委30号文批复成立，到20xx年6月16日满两年。根据《中国共产党章程》和有关文件规定，党的基层组织的总支部委员会、支部委员会每届任期两年或三年，任期届满应按期进行换届选举。为尽快做好成立公司党委的准备工作，在公司党委筹备组的领导下，我部于5月1日下发通知组织各支部召开党员大会，采用无记名投票的方式，完成了党支部调整、换届选举工作。

公司进入运营期后，新增员工较多，由于工资总额未确定，一直发放的是临时工资，基层单位的员工更是只发放了基本工资。为了稳定职工队伍，人力资源部克服人员少、任务重的事实，加班加点的制定出定岗定编的意见以及工资总额的请示上报董事会，这是关系着全体员工切身利益的。

报纸是经济建设的工具、报纸是传播知识的工具。报纸不但要成为企业内部沟通信息、上情下达、表扬好人好事、丰富员工业余生活的`工具，更要成为展示企业形象的一个重要窗口。公司领导就是看到了报纸在一个企业里的重要的作用，提出要创办企业内部报刊《许平南人》，迄今为止已成功创办了六期。在办报的版面内容上，一版二版是公司重大活动和公司领导讲话精神及各部室、基层单位本月发生的重大事件。三版四版主要以刊登员工的工作心得和文学创作。如今，员工们都积极踊跃的投搞为能办的更好增砖添瓦。每期报纸出来后，员工们都争先恐后的抢着看，甚至带回家让家里人看。“对内提高企业凝聚力,对外树立公司形象”是我们今后办好《许平南人》的目标。

公司在培养员工工作技能的同时也注重丰富员工的业余生活，时常的举办一些团体活动来促进公司的凝聚力和员工间的友谊，公司员工对此也表示出了极大的热情。并在省建投组织的各项活动中取得了较为骄人得成绩。同时公司为照顾基层收费站员工特别根据他们的工作性质更改了就餐时间，并让食堂改善伙食，根据季节合理安排、科学的调整食谱保证员工的就餐质量。

公司各部室在上半年的工作中，取得了一定的成绩，较好的完成了各自上半年的工作任务，这些是全体员工共同努力的结果。但是，在工作过程中也存在着一些问题。主要有以下几个方面：

一是工作布置多、检查落实少，致使一些工作安排流于形式、走过场，管理滑坡、站容站貌差、窗口意识不够、服务态度生冷、损坏了公司形象。二是一些收费人员以为与公司签定劳动合同后即端上了铁饭碗，放松了自身要求，内务管理积聚下降、优胜劣汰的激励鞭策机制没有贯彻到为；三是随着双超治理力度的加大，下半年的征收任务形式严峻；四是一些工程遗留问题处理不够及时，尤其是服务区封闭、南阳平顶山地下通道积水严重、站区水电、灯具照明、排水设施的维修，今年拟通车项目与我路段连接处的完全封闭、交通管制力度不够。

依据今年董事会确定的公司养护规划，养护施工全部对外委托。xx年5月10日交通厅下发了豫交工63号“关于加强高速公路养护工程施工招投标管理工作的通知”文件，明确要求养护施工单位要通过公开招标进行选择。二是出现涌包、坑槽的沥青路面的处治问题。目前，全线有几处沥青路面出现涌包、坑槽、跳车等病害、急需进行处治。经过养护部多次督促，高发实业公司以养护协议没有签为借口，迟迟部进行处理，致使这几处的病害越来越严重。如另找单位来施工，又担心价格等问题以后扯皮。三是由于办公程序繁琐，且个别部门办事拖延，甚至个别人有意刁难，致使多家合作单位完成任务后几个月拿不到工程款，直接影响以后的工作进展。

路正支队现有队员58人，管辖164公里，人员严重不足，路政队员长期加班加点工作，仍然满足不了工作的要求。此外，路政大队现仅又一辆清障车，两辆巡逻车，对满足工作需要还又很大的差距。三是路政人员工作经验不足，综合业务素质还需进一步提高。路政队伍刚刚组建，大部分人员没有从事过路政工作，工作经验又限，处理应急和突发事件的能力较弱。因此，在工作中难免会出现一些这样那样的失误，造成工作不到为。加强路政队员的业务培训，提高业务素质是一项长期不懈的工作。

高速公路培训总结

高速公路培训总结某高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台，为了往后更好的工作，今天我们来到xx市委党校接受培训。上午，江总的发言让我记忆深刻，受益匪浅。使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解，也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。下面就让我谈谈我的感受：

我想，任何组织与部门都应遵守规矩，所谓“无规矩不成方圆”，而作为高速公路工作人员，更应在有限的空间里遵守规矩，按。

规章制度。

办事，因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。而这规矩就是工作纪律，它作为提高全体职工执行力的可靠保障，也体现出工作者的精神面貌和良好形象。所以我们应该认识和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。

我们应本着以人为本的服务理念，注重细节，塑造良好的形象，时刻做到微笑服务，文明用语。而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务，不能让文明礼仪微笑服务流于形式。我们应把微笑贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作环节。把我们的满腔热情投身于此，这样才能树立良好的窗口形象。也能赢得广大司机车主对我们工作的理解与支持。

提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题，为进一步提升收费员的文明意识及服务能力，我们应团结协作互助互爱无私奉献奋勇拼搏屏弃个人之间的小分歧，以文明服务队伍建设文明服务单位。这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态，扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。倘若收费员自身素质不高，服务不到位，在一定程度上会造成客源流失，车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。

以上这些认识，让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心，我也将努力做好收费员。

岗位职责。

的要求：

一、爱岗敬业。严格要求自己对工作严肃认真，勤勤恳恳兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。做好收费工作，展现自我风采。

二、加强学习，牢记专业知识，掌握收费的各项规定和岗位特征，更好地服务于工作。同时，也将掌握必要的法律法规知识，在收费工作中做好开导和解释工作，更好地履行岗位职责。

三、收费站是个半军事化管理的单位，令行禁止雷厉风行是做好工作的有效保障，这也要求我们规范自己的言行。同时，也要做到廉洁奉公，保持自身的廉洁形象，绝不为蝇头小利所动。

从进往后，小小三尺岗亭是我不断努力的地方，我要在这提现出我的人生价值。相信只要我努力就会有所成就，就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。

最后，要感谢某市委党校给我们提供这样一个学习的平台，也感谢武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴。

曾经坐车经过收费站的我，以为收费只不过是简简单单的重复性操作，现在的我终于明白收费工作虽存在着一定的重复性，但就是这看似平凡的工作，要做好并不容易，要做的出色，更要付出辛勤的努力。

在这次培训中，每天的课程都是满满的，让我觉得特别的充实。因为收费站的管理都是半军事化的，所以培训过程中，我们每天都要进行。

军训。

虽然每天都特别累但是军事化的锻炼让我明白了纪律的重要性规章制度在一个收费站所起的作用。所谓无规矩不成方圆而作为高速公路上的工作人员更应该在有限的空间里遵守规矩因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。而这规矩就是工作纪律它作为全体职工执行力的可靠保障也体现出工作者的精神面貌和良好形象。所以我们应该认识和了解各项规章制度按规章制度积极开展工作营造出和谐的收费环境。

培训过程中，各个所里优秀的内训师还给我们讲了课，让我印象最为深刻的就是《服务礼仪在收费窗口当中的应用》。之前没有进入收费站工作的时候，每次经过收费站看到收费员整齐的服装，和蔼的笑容，标准化的手势都会觉得像一道靓丽的风景线，给人轻松自然的感觉。如今，我也是他们当中的一员了，深知服务礼仪在服务行业的重要性。

通过这次课程，让我明白了，看似简单的手势服务，要保持八个小时的标准化并非一件容易的事情，但是也并非不能做到。内训师给我们举了武东所万志婵的例子，她在收费一线工作十几年，一直能保持饱满的精神状态，和蔼、热情的服务于司乘人员，并得到了管理处、管理所和同事们的一致好评。听完后，我感触良多。收费站的工作，虽然简单枯燥，却不乏这些爱岗敬业，乐于奉献的工作者。我们应该向他们学习，在工作中本着以人为本的服务理念，注重细节，塑造良好的形象，时刻做好微笑服务。把微笑服务贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作的环节。把我们的满腔热情投身于此，这样才能树立良好的窗口形象，也能赢得广大司乘对我们工作的理解和支持。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。

最后，要感谢单位给我们提供这样一个学习的平台，让我们更好的扬帆起航。

2019年3月，我有幸成为公司组织的“路况评定培训”的一员，通过这次培训，我对公路养护工作有了进一步的认识，对我所从事工作能力提高的一次良机。为今后立足本职工作，更好的服务于“公路养护”的工作大局打下了良好的基础。对此，我有以下几个方面的体会：

在培训期间，公司总经理和公司主管养护的副总经理。

到培训现场，和大家一起认真听讲参加了培训。公司领导的这种带头学习劲头，给了在座培训员工对此次培训工作的新的认识和自觉性。

在培训后总做了总结发言，在讲话中对大家提出了殷切的希望和严格的要求，希望大家刻苦学习，学好本领，更好的服务于社会和公司。

现代企业说实际了，就是人才的竞争，如何建立学习型企业，不断提高企业的竞争力就成为摆在公司领导面前的重点和难点。通过这一天的培训，我们得知，先进的企业文化它就如同一条纽带，一头系着企业一头系着员工，两者协调形成了巨大的力量，能够带领企业在激烈的竞争中立于不败之地。

通过一天的培训，对我来讲，对公路养护工作有了新的认识，对各种公路病害有了直观的了解和病害形成的原因。理论水平和业务技能有了很大的提高，也学到了以往学习学不到的知识，个人知识有了很大的提高。

公路路况评定是公路养护工作的基础，是为上级领导的决策提供数据支持，这次培训的形式和以往的培训有了很大的不同，利用现代化办公系统图文并茂，直观的让大家认识了什么样的形式是什么样病害，了解了病害形成的原因。对之后的路况调查起到了扎实的理论支持。

光有理论知识是无法从事公路养护工作，实践才能真知。三月上旬和中旬，我们参加培训人员对所辖路段进行彻底调查并造表统计。为今年的养护工作重点的决策提供真实数据支持。

在整个培训中，我们不仅对路况评定的工作要点有了了解，更重要的是对我们工作态度给予了校正，这将对我们的将来的工作受益匪浅。

千里之行，始于足下，一天的培训虽然短暂，但对我来讲则非常充实。今后我要从点滴做起，从小事做起。向着自己的目标前进。

高速公路上半年运营工作总结

公司运营培训工作总结

xx年3月，我来到了商城营运部策划科挂职。到了工作岗位以后，在各位同事的帮助下，首先学习了商城的运营模式及各个部门的工作内容，着重了解了营运部的工作范畴和策划科的工作任务，与各级领导和职工建立了良好的工作关系。现将挂职中的主要工作与心得体会总结如下：

3月下旬在商城6楼会议室参加了营运部及各个楼层主管一起召开的工作会议，就4月份商城举行的复活节“兔发奇想”、“婚庆节”等各项活动做了细致的讨论。在婚庆节活动中，我负责联系了艺术与建筑学院的模特社团，组织了学生模特的面试，并在活动当天组织了人物形象设计专业的学生全程负责主持人和全体模特的化妆、发型等整体造型的设计与操作。

4月中旬，与商城李总经理、王副总经理、吴副总经理、营运部徐部长及各楼层经理一起考察了各个楼层针对婚庆节的vp点展示。每个楼层都结合各自的商品，力求在展示中通过朗诵、真人模特表演、男女对唱等形式，对不同年代、不同风格的婚庆特点进行了多形式的表现。在考察过程中，我也深刻感受到了商城各级领导与员工对工作的认真负责态度及创新创意在工作中的体现。

1、规章制度是企业正常运转的保证。

在挂职工作中，感受最深的是所有员工一切以企业规章制度为准则，哪怕是一件小事都按章办事，这样在一定程度上减少了工作中的推脱与拖拉。工作效率的提高，使得各项节庆活动有序的开展，也保证了各项活动的圆满成功。

2、团结协作是各项活动成功举办的基石。

在各个活动的组织实施中，特别是店庆活动的实施过程中，我深刻感受到了一个大型庆祝活动的组织实施是多么的不容易，千头万绪需要各个部门的员工团结一致，为了共同的目标大家互相配合、互相补充。从总经理到一般员工，每一个人都是拿出了自己最大的工作热情，店庆实施方案的出台、国外演艺活动的联系、各品牌参与店庆的沟通等等，无一不体现了企业文化与员工素质。

3、集团双千亿战略目标是大家奋斗的目标。

自集团提出双千亿的战略目标后就一直是集团各部门的奋斗目标，在百货业企业中，更是将双千亿目标作为所有员工的驱动力。因服务业的特殊性，大多节庆活动都和不同程度的与周末联系在一起，所以越到周末该休息的时候，营运部及其他部门的员工越忙，有的员工连续一个月都没有轮休，总经理、副总经理、部门经理也是以身作则，为了集团双千亿的战略目标大家都在努力着。

弹指一挥间，在这短短半年的时间里，我不仅对商城员工有了更加清晰的认识，同时也得到了商城各级领导和同事们的关心、帮助和支持。本着认真学习的态度，在工作中积极调研，主动参与，深入思考，得到了较为全面的学习锻炼，在思想政治素质、思维、工作能力等方面都有了不同程度的提高。商城员工积极向上的工作态度、热情洋溢的工作劲头、一丝不苟的执行力，都将鼓励我在以后的工作中，要以更加积极的态度和更加无私的奉献来回报学校对我的培养。

公司运营培训工作总结

xx年共举行内训42项，计60次，较xx年增长50%；举行外训61项，参训124人次，分别较上年增长、。

培训课程主要集中为以下几类：

1、员工必修类：企业文化培训、职业道德规范、管理制度；

2、全员公共类：gmp（微生物）培训、三体系培训、安全培训；

4、针对性引进：综合采购管理、深度分销、核心销售技巧等；

5、咨询项目实施：战略、采购、hr、预算项目过程培训；

6、经典课程包：余世维执行力、成功经理人讲座、商务礼仪、管理创新与领导艺术等；

7、资格认证培训：特种作业人员取证培训（电工、焊工、压力容器、制冷工）；

8、新员工岗前培训：大学生（三批）、操作工、大药房。

xx年培训费用总计为xx元，比上年费用增长了xx%，其中内部培训和外部培训分别增长为x%和xx%，会议费（截至xx年12月25日）比较上年降低了xx%。

xx年培训费用主要表现为：

73%的费用用来外部培训，其中外部研修占总体费用的59%，外出参训为14%；27%的费用用来进行内部培训，其中岗前培训13%，在岗（包括外请内训）培训6%，书报资料采购费用为8%，应该注意外请内训费用所占整体费用的3%，这一方面原因是由于公司引入外脑，咨询公司的培训增多，另一方面是与培训计划未批准有关。

从上应该可以看出，在与xx年（53%）的外训费用相比，xx年在培训费用（相对和绝对值）有了大幅度的提高，多个中长期人才培养项目的出台与实施，显示了公司加大内部培养力度的决心。

xx年各管理系统所投入培训费用中，行政占了总体的42%，这主要包括一个大额长期研修项目和公司外请费用、新员工岗前费用的支付。营销（17%）、运营（14%）分别紧随其后。在整体费用层面，质量研发（2%）和财务系统（3%）投入偏小，这应该引起关注。

除了几个长期派外研修项目外，xx年外部参训系统的分布为：营销公司38%、财务20%、质量研发16%、行政和运营系统分别为11%，其它4%。从这个层面上来讲，xx年投入增长比较大的是财务和营销系统。行政和运营有待提高。

1、培训针对性增强，与业务需求挂钩，规范化管理。

应该说，现阶段公司培训已经走过了“以课程为中心”的阶段，转向以“需求为中心”，培训的目的应该是服务于公司战略，更多得和业务部门需求相结合。从上可以看出，有相当一部分课程来源于业务部门需要，如：深度分销、综合采购管理等课程。

另外随着三体系、gmp的不断推行，相关课程也在公司范围内得以推广，如三体系、gmp，针对国家对特种作业岗位人员的要求，实施特种作业人员取证培训，所培训4类作业人员全部拿到上岗证书。应该说培训工作正在按部就班的进行实施。

2、全员培训意识提高，学习积极性不断提高。

xx年，人力资源部通过各种培训方式，进行培训工作的实施。除了传统的课堂讲授方式以外，进行读书推荐活动，每隔一段时间学习一本好书，写出读书心得；进行现场实习培训，真正掌握各项业务技能；建立知识管理平台，提供各类所需培训资料，共享自学；利用音像教材，进行录像教学；组织会议研讨，进行充分交流。通过多形式的知识传递，在公司范围内建立了良好的学习氛围，大家的培训意识进一步提高，意识到了学习充电的重要性，学习积极性大大提高。

3、培训留人育人功能的体现，规划职业生涯。

培训是人力资源的模块之一，在选用育留的过程中起着重要的作用。继xx年首批10名选送参加北大emba研修后，公司在xx年又选送12人参加北大emba、清华管理高级研修班、中央财大高级财务管理研修班的学习，通过持续的充电，加强和提升参训人员的职业技能，实现职业生涯的进一步提升。xx年10月份，首批10名北大emba研修班结业，人力资源部将进一步进行追踪，力求得出之间的相关性，为xx年的继续选派做好前期准备工作。

4、存在问题分析。

1）实施培训的针对性不好，后续效果评价不到位。

目前培训整体还是停留在推的阶段，培训计划更多地靠主管部门去督促和实施，相对缺乏对业务的支持，针对性不强。在培训形式上过于追求参训人员的数量、费用的经济、培训形式相对单一，缺乏互动沟通，与之相应的结果就是机械被动的听讲、参训人员的层次不一、从而导致效果的难以评估。

由于各方面原因，目前公司培训所能做到的效果评价只是第一级：反应评估，从员工训后多掌握理解知识内容的多少以及对讲师的满意程度进行评估。致于对工作所产生的动力及工作上的应用还不能进行评价，这需要在未来一年进行加强。

2）培训体系的待形成和计划的实施支持不足。

随着公司的发展，对人员的资质能力的要求越来越高，这就给培训工作提出了很高的要求，然而在当下，培训工作总体上还是沿袭着过去几年的临时审批制，年度培训计划很难得到较好的实施，究其原因，一是缺乏一个有力的体系支持，各项基础层面的工作待完善；而是公司对培训的定位比较模糊，对培训时间上的保障不足，更多的利用员工业余时间，这样某种程度挫伤了员工的积极性。这需要我们在新年度进行重新审视调整。

3）培训费用及培训层面分布不均衡。

应该说，xx年培训费用有了很大比例增长，同比xx/xx年，逐年呈现大幅度递增，这表明了培训的概念开始深入人心。但相比较而言，xx年培训费用出现较集中的现象，30人次占去了公司近80%的培训费用。且基本都为公司中高层管理人员，相反入司1-3年的管理人员很少参加外部培训，所占比例%不到。

在年中所做培训调研中我们还不难发现，一部分人员感觉培训过于频繁，另外一部分员工则反应得不到相应培训，这是一个不容回避的问题，作为致力于学习型组织的企业，首要的培训任务是要使全员树立培训意识，为企业发展和自我发展充电。而培训层面的不均衡分布，更是需要xx年去大力改善。

4）内训师队伍整体水平待提高。

经过xx、xx两年的推动，公司初步建立了一支内部讲师队伍，在公司范围内实施内训，并取得了一定成效，但是在培训实施过程中暴露出了一些亟待解决的问题：内部讲师授课技巧普遍不高，有待提高，制作课件水平不足，自主研发课程能力欠缺，所以，以上种种，需要改善，进一步规范内部讲师管理，提升内部讲师授课水平，推行内部讲师认证，真正打造一支合格称职的内训师队伍。

1、继续推行人才培养计划。

xx-xx两年的人才培养计划在xx年末也初见成效，首批9名北大emba结业，生产、财务高级研修接近尾声，第二批emba业已开课，所有一切都使这个冰封的冬天透露出一丝春天的暖意。xx年，依据公司战略和目标，继续实施人才培养计划，选派30人，进行工商管理emba研修，培养管理人才；选派10人，参加医药硕士教育，培养高级专业技术人才。走出去，请进来，给员工以相对充裕的时间去充电，以满足公司日益发展多产生的人才需求。

2、建立培训体系，出台各项政策，明确培训导向。

在公司的指导下，搭建培训体系/框架，出台培训管理制度、内部讲师管理制度、人才培养计划指引等系列文件规定，规范培训管理，做到有章可询，完善和完备培训体系，真正调动全体员工学习积极性，提升管理及专业业务技能，提高全员素质；规划清晰，重点培养，管理到位，谋划长远。

3、根据公司年度目标及各部门需求，实施重点课程。

根据xx年度公司目标，并结合各部门上报需求，实施重点培训课程，如项目管理、培训培训师、高绩效中层管理、公共关系、高绩效人士七个习惯（sevenhabits）、沟通技巧、非财务人员财务管理等课程，满足培训需求，提升相关管理业务水平，更好的为公司发展服务。同时进行效果评估，测算培训的投入产出。

4、夯实公司培训管理平台，推行培训强制认证准入，满足各质量体系要求。

利用信息技术，建立e-training电子化平台，培训档案实现电子化管理；结合人员资质及岗位说明书，分门别类，列出各岗位所需培训知识内容，进行强制性培训，限定时间，考核合格后发证上岗，并与绩效挂钩，满足gmp及三体系对人员资质及培训的要求。

5、建立内部培训师队伍，实施知识管理。

外请专家，实施培训培训师（trainingthetrainer）的课程，训后对公司内部讲师进行认证，经考核合格颁发证书，取得授课资格，并享受相应的待遇。调动全体内部讲师积极性，开发课程、在公司大力开展内训。

力争到xx年6月底建立50人培训师队伍。同时，协调各部门，进行知识归类，推行知识管理，建立电子化学习平台，设定权限，进行知识共享，建立知识库，为后续知识管理平台做好准备。

总结xx，展望xx，每每这样的时候，总是平添一份对昨日的不甘和明朝的希冀。但白驹过隙似的，一年就这么过去了，不容得我们半点遮挽。所欣慰的是，每每回顾的时候，总是能够看到企业一年年的发展壮大，所从事工作的逐步提高。

xx年，是不平凡的一年，突破自我，挑战自我，“金猴奋起千均棒，玉宇澄清万里埃”，改革二十年、成功上市、咨询成果实施，似乎都在告诉并指引我们一个光明的未来。

xx年同时又是平凡的一年，各项工作按部就班的在进行着，实施着，完成着，或许才是一个成熟企业的特征所在，宠辱不惊、笑看风云。于是，我们成长着，收获着。雄鸡一唱天下白，天明了，该出发了，踏上阳光之路，风雨兼程。

运营培训总结【】

20xx年4月，有幸得到养护中心派往西安参加由交通运输部科学研究院组织的“公路隧道运营安全管理与养护技术培训”学习，感觉收获良多。培训期间，长安大学隧道工程研究所所长夏永旭教授讲授了“公路隧道运营安全及防灾救灾技术”;上海同济大学黄宏伟教授讲授了“国内外公路隧道运营安全管理技术状况和发展趋势”;长安大学吕康成教授讲授了“公路隧道病害防治与防水防冻技术”;长安大学李宁军教授讲授了“公路隧道营运通风技术”等公路隧道运营安全管理知识。通过5天短暂且充实的学习培训，我不仅更新了知识，开阔了视野，通过与各省学员间相互交流，扩大了自己的见识，也学到了不少东西。在隧道的日常维修保养技术上受到一些感触，下面我结合目前工作实际就隧道结构日常维修保养技术谈谈自己的学习体会，与大家一起分享。

随着高速公路的发展，十一五期间，我省高速公路建设及投入运营来说更是一个飞跃，我省地处山岭重丘，隧道所占高速公路的比重相对较大，技术上也日趋复杂，隧道要么位于山岭之中，要么位于江河之下，是道路的咽喉之地，隧道内空间狭小，养护维修不易，因而如有堵塞，对整个交通影响极大，为保障隧道结构稳定，行车安全通畅，必须重视和加强对隧道的维修保养。其内容主要包括土建结构和机电设施两部分，土建结构的维修保养要求及时对结构进行预防性养护，修复结构物轻微破损及病害，经常保持结构物完好状态，机电设施部分主要是照明系统、通风系统通信系统及消防系统等几大系统的日常管护。

1、洞口养护：及时清除洞口边仰坡上的危石、浮土，冬季应清除积雪和挂冰，保持洞口边沟和边仰坡上截(排)水沟完好、畅通，修复洞口挡土墙、护坡、排水设施和减光设施等结构物的轻微损坏，维护洞口花草树木的完好。

2、洞身养护：无衬砌隧道出现的碎裂、松动岩石和危石，应本着少清除多稳固的原则，加以处理；围岩的渗透水，应开设泄水孔接引水管，将水引入边沟排出；冬季应及时清除洞顶挂冰。有衬砌隧道出现的衬砌起层或剥离，应及时加以清楚或加固，对衬砌的渗漏水，可将水引入边沟排除；冬季应及时清除洞顶挂冰等。

3、路面养护：及时清除隧道内外路面上的塌(散)落物，及时修复、更换损坏的井盖或其他设施盖板；当路面出现渗漏水时，应及时处理，将水引入排水沟排出，防止路面积水或结冰；冬季应及时清除洞口处积雪。

抖音运营培训总结范文精选

  今年以来，__局机关党支部在局党组和上级党组织的领导下，深入学习贯彻xxx新时代中国特色社会主义思想，坚持“党建引领”理念，着力发挥党支部战斗堡垒作用，深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，积极打造“__先锋”机关党建品牌，各项工作取得一定成效。

  一个是学习教育方面，始终坚持把政治建设放在首位，始终坚持在思想上政治上行动上与以xxx同志为核心的xxx保持高度一致。扎实深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，围绕“两书一章”、xxxxxx最新重要讲话、全年共组织党员干部开展集中学习。依托本地丰富的红色教育资源，结合主题党日活动，深入开展了革命传统教育、形势政策教育、先进典型教育和警示教育。先后组织观看纪录片《___》、《难忘初心》、《警钟长鸣》，以及电影《天渠》、《无手老师》等十多次;组织党员干部赴__警示教育基地、____革命根据地、___纪念馆等参观学习;组织开展建党__周年、庆祝国庆__周年、以及“学先进、担使命、抓落实”等多个主题党日活动;组织党员干部参加庆祝xxx成立__周年、“___”主题征文和“___”微党课比赛等，学习内容和载体进一步丰富，机关学习的氛围更加浓厚。同时，我们还积极推进“学习强国”app的应用，及时通报学习情况，把学习抓在经常，融入日常。

  三是在党建引领方面，坚持“围绕服务抓党建，抓好党建促发展”理念，以“三服务”活动为载体，全力推进服务型机关建设。制定了“__先锋、创新服务”专项实施方案，建立健全“五个一”联系制度，联合各高校研究院扎实开展__服务企业“十百千”行动，竭力为企业提供“店小二”“保姆式”服务。目前，各大学研究院已集聚项目团队__个，__研人员__多名，走访企业超过___余家。围绕政府工作重点工作清单，大力推进各项__指标落实和__科创走廊平台建设，突出抓好__人才重大项目实施，加强创新主体培育、拓展产学研合作，各项工作进展良好。___已累计引进大学研究院__家，新增省级众创空间__家，引进创新创业项目___多个。全年新增高新技术企业__家，省__型企业__家。

  一是要进一步夯实党建责任，组织党员全面准确学习领会xxx新时代中国特色社会主义思想，坚持读原著、学原文、悟原理，深刻把握其精神实质和丰富内涵。进一步坚定“四个自信”，增强“四个意识”，做到“两个维护”。继续加强学习教育，推动机关党员干部理论素质提升，提高驾驭__工作新情况的能力。认真履行“一岗双责”，全面落实主体责任，形成一级做给一级看，一级带着一级干的良好局面。

  二是要进一步加强基层组织建设，始终把机关党建工作记在心上，抓在手上、落实在行动上，努力将机关党支部打造成坚强战斗堡垒。积极研究机关党建工作规律，探索创新机关党建的内容和方式，不断提高工作水平。强化党支部工作目标管理，扎实推进机关基层党组织的规范化建设。深化党务公开工作，进一步增强党组织工作的透明度，积极推动和发展党内民主，加强党内监督，密切联系群众，构建民主开放的党务工作新机制。

  三是要进一步推动党建与中心工作的双融合。坚持党建与业务工作紧密结合、相互促进，不断增强自身发展的动力与活力，将党要管党、全面从严治党落到实处，勇于担当，履职尽责，推动机关党建不断走向深入。不断创xxx建工作内容和党建活动载体，不断扩大党建工作覆盖面，促进党建工作科学化、制度化和规范化，不断增强基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力。

运营培训总结

在公司工作有一段时间了，很荣幸有机会在工作之余参加这次公司组织的微信运营的培训。在这几天培训中，我的角色从员工转换为学生，每天都专心致志的学习，培训员善于通过例子讲运营技巧和团队合作。几天下来，我学到了很多东西。在这里感谢我公司给我了这样一个平台进行学习提高。

听着这些讲师滔滔不绝的演讲，我深深的佩服他们的知识，他们的自信和敏锐。也让我重新了解了运营的概念。都说学无止境，这几天学到的知识，我会好好的运用到今后的工作中去。作为一名公司员工，我们应该秉承公司的优良传统文化，在工作中应该讲信誉，讲效率，不断学习借鉴成功的案例，不断更新运营方式的变化，懂得如何从用户的角度出发，积极与用户沟通，根据他们的需求，改变营销策略。在今后的工作中，我认识到应该积极主动的发挥自身创造性，不要拘泥于传统的营销手段，善于利用便捷的通讯方式来打开市场，进行营销。做到思想有进步，素质有提高，工作有效率，业绩有提升。

对于未来要接受的工作和面对的挑战，我已经做好准备，我会继续喝同事们一道一起为公司更shubaoc.com美好的明天努力奋斗。

抖音运营培训总结范文精选

1、素材的输入。

2、素材的加工。

3、素材的输出。

1、素材的输入是指，从哪里获得稳定持续的文案素材。

2、素材的加工是指，如何把获取的素材进行转化，形成一套标准的转化流程。

3、素材的输出是指，把素材转化成结果的过程。

为了完成内容转化，应有一套标准的转化模板，这套模板适合同一类型素材的转化。

1、用户停留。吸引用户停留在观看视频的爆点。以反差，悬念，问题勾起对结果的期待。

2、观看过程。通过闪进的过程点，不断提升用户期待感，避免缓慢的等待。

3、爽点和槽点。（任选一种）。

爽点是酣畅淋漓的结果，引发点赞的欲望。满足客户心声的结果。

槽点是对结果的不满，引发的吐槽欲望。打击满足的结果。

客户零成本传播的三种心态（虚荣）。

1、自己的.心声，总结得不错，转发给别人看看。

2、炫耀证明，我说的话，我不能证明，用视频来证明。

3、觉得对谁有用，我知道你不知道，发给你学习一下。

1、有痛苦的事情曾经在什么场景下遇到过，现在视频提醒了我，想要实现的梦想的方法出现了。

2、苦于情绪和周边人的不理解，需要找到一样的人来交流。

1、切割人群。找到最有消费能力，最迫切需要解决问题的人群。

2、制造唯一。人群越精准，需求越精准，解决的方法越精准，就是唯一。

3、方案标准。标准就是支撑价格的基础，解决问题需要达到方案标准。

我是谁？我能做什么？我的行为？我的特点？口头禅语。