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道路专业工作总结 道路桥梁专业求职信(大全10篇)

作者:字海 道路专业工作总结 道路桥梁专业求职信(大全10篇)

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以使我们更有效率,不妨坐下来好好写写总结吧。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢?以下是小编精心整理的总结范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

道路专业工作总结 道路桥梁专业求职信篇一

您好!请恕打扰。我是一名将要从广州大学土木工程学院道路与桥梁工程专业毕业的15届本科生。我很荣幸有机会向您呈上我的个人资料。在投身社会之际,为了找到符合自己专业和兴趣的工作,更好地发挥自己的才能,实现自己的人生价值,谨向领导您作一自我推荐。

现将自己的情况简要介绍如下:

作为一名土木工程专业的大学生,我热爱我的专业并为其投入了巨大的热情和精力。在四年的学习生活中,我所学习的内容包括了从土木的基础知识到运用等许多方面。通过对这些知识的学习,我对这一领域的相关知识有了一定程度的理解和掌握,此专业是一种工具,而利用此工具的能力是最重要的,在与课程同步进行的各种相关时践和实习中,具有了一定的实际操作能力和技术。在学校工作中,加强锻炼处世能力,不断提高自身的综合素质。

我知道在这个快节奏的社会里,计算机和外语占据着越来越重要的地位。所以,在掌握本专业知识的同时,我也不忘对计算机和外语的学习。此期间所取得的学习成果在简历上有详细的述说,请过目。

感谢您在百忙之中所给与我的关注,愿贵单位事业蒸蒸日上,屡创佳绩,祝您的事业白尺竿头,更进一步!

希望领导能够对我加以考虑,我热切期盼您们的回音.谢谢!

此致

敬礼!

求职人:

xxxx年xx月xx日

道路专业工作总结 道路桥梁专业求职信篇二

省道无繁线xxxx桥(左)位于xx县城北,桥梁中心桩号k2+762,桥梁全长82米,全宽8米,净宽米,左侧米钢护栏。主要工程内容:在第2孔和第4孔空心板板底粘贴预应力碳纤维板,处理左、右幅桥纵向连接缝,修补左侧桥挡块和盖梁混凝土,对桥面破碎混凝土进行局部修补。

1、《公路工程质量检验评定标准》。

2、《公路桥涵施工技术规范》。

3、《公路工程施工监理规范》

4、本工程设计图纸

5、《监理规划》、《监理实施细则》

1、本工程由xxxx交通建设监理咨询有限公司与业主(xx交通局公路管理处)签定了监理合同,监理公司与业主授予了监理人员必要的权限,本工程设置为一级监理机构。

2、为保证省道无繁线xxxx桥(左)维修加固工程的顺利实施,总监理工程师由具有丰富管理经验和组织协调能力,并且对技术合同条款比较精通的工程师担任,驻地工程师由具有较高的管理经验的工程师担任,能够解决一般性技术问题和合同管理问题,一般监理人员均具有专业素质,参加过监理培训对监理工作有较为全面深刻的认识,能够解决施工监理工作中的一般技术问题。

项目监理组按照公司的质量方针和目标,根据与建设方的约定,依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量,首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力,充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作,坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量,按标准办事,凭数据说话,努力做好“三控制、两管理、一协调”,保证了工程质量。

1、严把原材料和设备关:各种原材料必须经质检员自检合格,监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、碳纤维板、锚具以及砼外加剂等,除要求施工单位提供出厂质量证明文件外,还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。

2、分项工程检验制度:每个分项工程开工前,都认真检验是否具备开工条件,否则不予以开工。各分项工程完成后必须经自检合格,并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。

3、着重落实监理旁站制:在该工程的关键部位的施工中实行旁站,并作好记录,认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中,严格控制配合比,经常随机对砂石料进行过磅。除此以外。还经常督促施工员将混凝土振捣充分,以保证构件的内在质量。对施工班组现场做坍落度试验,抗压强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。在砼浇筑过程中除对砼配合比进行控制,保证强度要求外,还通过现场试验和掺外加剂等方法对砼的和易性、保水性和终凝时间进行控制。

4、试验管理:本工程有关的原材料试验由工地临时实验室完成。在所有砼试件试验全过程进行旁站。

在本工程监理过程中,监理人员严格按照合同、监理规范及施工规范规程实施监督管理,能够积极配合业主的工作,及时向业主汇报工程质量的监督、检查、跟踪控制,监理人员采取三勤“勤跑、勤检、勤讲”,为督促工程质量起到了一定的作用。

在工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)的允许误差范围进行严格控制。

1、进度计划的审批

1)工期和时间安排的合理性。

2)施工准备的可靠性。

3)计划目标与施工能力的适应性。

2、进度计划的检查方法

进度计划检查的方法主要是对比法,即实际进度与计划进度进行对比,从而发现偏差,以便调整或修改计划。

1)要求承包人根据现场提供的每日施工进度记录,及时进行统计和标记,并通过分析和整理,每月向总监和业主提交一份月工程进度报告。

2)监理工程师编制和建立各种用于记录,统计并反映实际进度与计划进度差距的进度控制图及进度统计表,以便随时对工程进度进行分析和评价。

计量工程师全面熟悉合同文件以及工程量清单、技术规范、招标文件及附件等,并根据合同条款制定工程计量与支付程序,通过计量与支付的有效控制来保证工程施工合同的全面履行。

计量支付的主要方法:

(1)所有的计量项目包括清单中的工程项目,合同文件中规定的项目,工程变更的项目等工程项目的质量必须经监理工程师检查并达到合同规范的标准后,才能由监理工程师签发中间交工证书。监理工程师检查承包人为计量准备的有关资料,包括监理工程师批准的开工申请单,承包人自检的各种资料和试验数据,同时各种试验的频率要符合合同规定,监理工程师检验的各种试验数据,中间交工证书。发现质量问题或资料不齐全的现象,一律退还承包人暂不进行计量。

(2)根据中间交工证书,监理工程师与承包人共同签认的计量表,监理工程师签认的计日工,价格变更等填写“中期支付证书”报总监办审批。

(3)总监理工程师审查并确认支付报表及附件,签发中期支付证书。对不符合要求的工程项目和施工活动,有权暂拒支付。

从总的情况看,承包方对该工程的施工质量是比较重视的,由于我们监理的技术业务素质和监理水平有限,经验有所欠缺,在工作中存在着一些不足之处。在今后监理工作岗位上尚需不断努力,充分认识到监理工作的高度责任性,对工程质量决不能有半点马虎之意,抓紧业务学习,提高业务水平,加强监理力度,把监理工作、业务水平进一步提高。

本工程通过业主、监理、施工单位共同努力,工程已圆满完工。在整个工程的监理过程中,各级领导多次亲临现场检查、指导工作,业主在此期间对我们监理工作也给予了大力的支持,给我们的工作带来了很多方便,在此表示衷心的感谢!

道路专业工作总结 道路桥梁专业求职信篇三

一、公司利用驾驶员回场学习日、刷卡日,利用黑板报、会议等形式,对公司驾驶员进行宣传、动员和告知,并于7日、8日驾驶员安全学习会上重点针对此次工作向全体驾驶员提出了要求,此次专项工作培训会人数达386人/次,驾驶员知晓面达100%。

二、公司在此次“道路运输平安年”工作期间,利用驾驶员回场刷卡日对公司196台/次营运车辆进行逐台大检查,检查内容包括:车辆的轮胎、雨刮器、灯光、消防设施、设施设备、安全技术状态等。据统计:开展工作期间我司共计检查营运车次数4次,车台数共计996/台次(除下线车),其中现场整改73/台次,开具限期整改通知书5台/次,均复检合格,整体合格率达92。6%。

三、公司技术部门坚持每日利用gps平台对驾驶员进行监控,同时认真对监控数据进行分析。工作期间我司还重点开展驾驶员电子眼违章的帮教工作,对违章违纪驾驶员进行回场帮教,责令其写书书面认识,进一步建立健全了驾驶员电子眼违法帮教档案。

四、公司在“道路运输平安年”工作期间驾驶员二类违章违纪行为得到了明显控制,优质服务工作得到了大力提升,在此期间,我司未发生任何一起二类违章严重违规行为。

道路专业工作总结 道路桥梁专业求职信篇四

一、工作方式

按照市安监委、区安监委关于道路交通安全综合治理工作的要求,我局结合工作职能和辖区实际,按照全面覆盖、突出重点的`原则,对全区9家cng加气站进行了专项整治。

二、主要措施

严禁充装过期瓶和报废瓶;三是监察部门要加大执法力度,对多次发现违规的将停业整顿。

会上,特监科有关人员通报了近期对各cng气瓶充装站、检验站明查暗访发现的问题,组织大家对《车用气瓶安全技术监察规程》进行了再学习,还对电子标签动态监管系统运行中存在的有关问题进行了协调解决。全市9家cng充装站和1家cng气瓶检验站的相关负责人参加了会议。

三、主要成效

近一年以来,我局采取加大巡查执法力度;对重点单位驻站监管;出动检查人员30余人次,出动车辆15车次,开展cng专项检查4次。多次召开会议培训强调;签订充装安全承诺书;帮助充装站协调解决存在的问题等方式,使我区的cng气瓶充装、检验管理水平有了明显提高,基本杜绝了违规充装行为,严防了与道路交通安全相关的车载气瓶安全事故的发生。

道路专业工作总结 道路桥梁专业求职信篇五

(一)工程名称:xx区xx路工程道路工程

(二)建设单位:xx市xx区住房与城乡建设局

(三)设计单位:xx市交通勘察设计研究院

(四)监理单位:理工大学工程兵工程学院xx工程建设监理部

(五)施工单位:xx弘洲市政建设有限公司

(六)工程概况:xx路工程为新建道路,为南北走向,北起华西路,南至樱桃园路,全长1215m。道路总宽度为30m,现状无道路,沿线为民房、农田、沟渠等。道路横断面红线宽30米,其中:快车道宽15米,分隔带宽2*米,慢车道宽2*3米,人行道宽2*2米。快车道路拱横坡为,慢车道、人行道、侧分带为反向路拱横坡。新增樱桃园路以东部分,道路结构层按主路设计,其横断面为人行道+20xx年限15年。

结构形式

1、快车道、交叉口处

设计为柔性路面,其结构为:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+沥青封层+36cm二灰碎石+20xx年x月x日进场开始至20xx年x月x日具验收条件。

2、根据工程情况及监理范围,实行了一系列监理制度,如工地会议制度、主要设备、材料见证取样、送样复试及报验制度、旁站监理制度、隐蔽工程验收制度,分项分部工程质量检查制度、工程资料审核制度等等。

3、采用跟踪监理与旁站动态监理相结合的手段,使工程施工始终处于受控状态。

4、主动做好事前控制工作(如审图、做好监理交底等),强化事中控制,积极采取事后控制措施以保证施工质量和工程进度。

(一)质量方面:

1、施工准备阶段的质量控制:

2、施工过程质量控制

道路专业工作总结 道路桥梁专业求职信篇六

(一)工程名称:贞丰县金丰大道向西延伸段

(二)建设单位:贞丰县金城投资开发有限责任公司

(三)设计单位:广东中天市政工程设计有限公司

(四)监理单位:贵州致信建设工程监理咨询有限公司

(五)施工单位:贵州方程建筑总公司

(六)工程内容:金丰大道向西延伸段k0+000~k0+980全段(总宽40米),路基工程、路面工程、雨污水管道、电力管道、通信管道、绿化工程、亮化工程及人行道工程。

(七)计划工期:400天。

(八)质量目标:合格

(九)工程投资:约xx万元

根据本工程特点,为了便于更好地完成监理工作,特自备电脑一套,手机三部,电瓶车两部及其他检测工具等,从开展监理工作中已证实可以满足需要。

监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作:

首先,进行与项目有关的各类合同的跟踪管理,包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次,随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况,并定期提供月报和报告;建立工地会议制度,整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等,这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。

本工程是道排工程,包括污、雨水管道各一条,道路为沥青砼路面。施工方对工程质量较为重视,建立了完备的质量保障体系和质检制度,内业资料及时跟进,对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改,有力地保障了工程质量。

(一)施工准备阶段的质量控制

首先,监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件,对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查,参加了设计交底及有关技术会审。参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底,并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件,如承包商工、料、机落实、进场情况;水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料,对部分供应厂家进行了考察,见证了复试试验。召开首次工地会议,明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》,为我们开展监理工作打下了基础。

(二)施工阶段质量控制

在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知监理验收,经监理签认后,才能进入下道工序施工。

督促承包商做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作,并检查其有关记录,在承包商上报复测资料的基础上,对临时水准点等进行了复核,其结果均在误差范围内。同时,多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置,确保其准确性。

在沟槽开挖工序中,检查了承包商沟槽横断面型式是否适用、安全,沟槽排水、支撑措施是否落实,重点控制沟槽不得受水浸泡,防止槽底土体扰动和超挖。在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后,才同意承包商进入安管工序施工。安管工作重点检查管底坡度是否倒流水,管道中心线位置是否符合设计要求,并对管内底高程进行检测,同时,随机抽取了以上各道工序的混凝土质量,见证了试块试压,管道安好后对管道进行了闭水试验检查是否渗水等,全部达到设计要求。

通过巡视的手段,对全线检查井砌筑质量进行检查,发现有通逢、灰浆不饱满,抹面有空鼓、裂缝等现象的,均要求承包商做了返工。

承包商充分意识到回填质量的重要性,本次工程的回填土承包商均自觉分层夯实,监理方见证了回填土压实度试验,回填土压实度达到了设计及规范要求。检查检查井砂垫层和混凝土垫层尺寸和厚度及井盖板,督促施工人员振捣情况,防止漏振和过振。从模板拆除后混凝土成型质量来看,混凝土外观质量较好。模板拆除后马上进行浇水保湿保养工作。督促施工方严格按照图纸施工。保证工程质量。

严格执行隐蔽工程验收程序,督促施工方完善和落实质量保障体系,在井壁、底板、顶板和预留孔洞等部位的隐蔽验收中,严格按照图纸,从规格、数量、尺寸、间距等方面进行检查,发现问题后坚决要求施工方整改,施工方整改后监理人员进行检查验收,符合要求后方可进行下道工序施工,并在施工方施工资料上签字确认。

进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上,编制或审核施工进度计划,并对其执行情况加以动态控制,跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成,各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排,全场性准备工作,特别是首批准备工作的内容与进度安排等。

随时了解进度计划执行过程中所存在的问题,并帮助承包商给予解决,特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料,同时进行现场实地考察,核实所报送的已完项目的时间及工程量,在对工程实际进度资料进行整理的基础上,我方将其与计划进度对比,以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差,我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因,以便研究对策,提出纠偏措施,对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实,在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。

本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值,在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较,通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差,然后分析产生偏差的原因,并采取有效措施加以控制,以保证投资控制目标的实现。首先,我方熟悉图纸、设计要求、标底标书,分析合同价构成因素,明确工程费用最易突破的部分和环节,从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算,定期、不定期进行工程费用超支分析,并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改,及时对完工工程量进行计量,及时签证支付进度款。

安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此常抓不懈,督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并要求定期进行安全技术考核,对特殊工种操作人员,我方检查其特殊工种合格证后,才能上岗作业。操作人员上岗前,要求必须按照规定穿戴防护用品,督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况,并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等,保证其处于完好状态。

该工程已按设计文件及合同约定的内容完成,根据以上情况,能够满足结构安全和使用功能,工程质量符合《给水排水管道工程施工及验收规范》gb50268-97《市政工程质量检验评定标准》(cjj3-90)的规定。工程有关的质量文件经审查符合要求,结构无安全隐患,该工程评定为合格工程。

1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础:在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助,积极支持监理方的各项管理措施和监理手段,为工程的顺利完成提供了保证。

2、协调、沟通的重要性:在项目实施过程中,有很多的协调沟通工作要做,一个成功的监理项目部既要严格监理工程,也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系,站在不同的角度为了一个共同目的,做好各自工作,只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。

3、监理项目部自身建设:监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平,综合素质要求很高,要做一个优秀的监理工作者,只有取彼之长,补己之短,在工作中不断提高自身素质,更好地把监理工作做好。

道路专业工作总结 道路桥梁专业求职信篇七

您好!

衷心地感谢您在百忙之中垂阅此信,为一位满腔热情的大学生开启了一扇希望之门!怀着对贵公司积极进取精神的敬慕和对美好未来的憧憬,谨向贵公司发出这封求职信,请允许我毛遂自荐。很荣幸您能在百忙之中翻阅我的求职信。

我能够给贵公司写出我的求职信,那我就已经做好了心理准备,既有不被录取的心理准备,也有将要被录取的心理准备,这样才不会失去常态,时刻做到心中有数。

我相信虽然我是迎接毕业生,但是我有着初生牛犊不怕虎的精神,我可以没有任何压力的投入到工作中去,我也可以没有那些已婚人员的浮躁心理,我所做的就是要做好工作,没有任何的杂念。

我也希望贵公司能够看到我想加入到贵公司的迫切之心,如果我加入贵公司,我一定会在公司给我的小小平台上做出自己的最大努力,在公司的工作岗位上发光发热。

如果贵公司不录取我,只能说明我的能力达不到贵公司的要求,我会在以后的生活学习中继续努力的,我相信我会做好的。

此致

敬礼!

求职人:

xxxx年xx月xx日

道路专业工作总结 道路桥梁专业求职信篇八

为确保20xx年“安全生产月”活动的各项工作任务落到实处,结合全县道路运输工作实际及行业特点,县运管所成立了“安全生产月”活动领导小组,制定了详实可行的活动工作方案,由所长侯培军任组长,副所长郑著敦、汪骞、谭均任副组长,各股室负责人为成员。领导小组下设办公室,袁玉卓兼任办公室主任。同时,要求各运输经营单位也相应加强对“安全生产月”活动的组织和领导,真正做到思想上高度重视,措施上完善具体,行动上快速有力,确保活动有组织、有方案、有行动、有效果。

强化宣传教育,努力营造安全生产、遵章守纪、关爱生命的良好氛围是保证“安全生产月”活动有效开展的一个关键环节。在今年活动中,我所要求各客、货运输企业、客运站、驾校、二类以上维修企业、检测站都认真制作了宣传标语(共100张)和横幅(共15幅)面向社会进行了广泛宣传,大张旗鼓地宣传“安全生产月”活动的意义、任务,宣传运输安全法律、法规。同时对各自单位所有从业人员集中组织进行了一次安全生产学习教育,组织召开了一次安全生产形势分析会,对半年安全工作进行了一次回头看,认真开展了一次安全生产隐患大排查,切实把“安全生产月”活动引向深入并取得了一定实效。

1、认真履行行业安全监管职责,扎实开展安全隐患排查治理工作。按照“三关一监督”的安全管理职责要求,我所组织专班对各运输经营单位的安全管理制度、机构、管理人员等落实情况进行了一次严格检查,对检查出的隐患共下达了《责令整改通知书》11份限期整改;对不符合技术性能要求的营运车辆要求各运输企业坚决停运;严禁未取得从业资格或与所从事的运输种类不符的驾驶员参运;督促车站进一步加强车辆安全例检和出站检查登记以及“三品”查堵工作,严禁未经安全检查或安全检查不合格的车辆载客出站。同时,还对各运输企业所有运输车辆的座位进行了进一步的清理核对,从车辆源头上严防超载行为发生。

2、继续抓好县(市)际以上客运班线和道路危险货物运输车辆的gps安装工作,提高科技兴安水平。所有从事县(市)际以上客运班线和危险品运输的车辆必须统一安装gps系统,在6月底前要全部安装并投入使用。危险货物运输车辆标志必须规范、齐全,对未配齐危险货物运输标志的车辆要严厉查处。目前,客运车辆gps安装工作已基本结束,而危险货物车辆因种种原因暂还未安装结束,目前已按程序上报州运管处责令公司整改。

3、严格落实企业安全生产主体责任和安全生产管理责任制。通过“安全生产月”活动的开展,各运输经营单位认真落实安全生产主体责任,实行安全生产法人负责制,把安全生产各个环节落实到人头,进一步完善了运输安全生产责任制度,认真组织各安全岗位人员进行了安全知识培训教育,加大了运输安全生产投入,同时,还按照持久开展安全隐患排查治理的工作要求,针对安全生产的各个环节全面开展了安全生产隐患排查及治理工作,积极消除当前严重威胁安全生产的各类隐患。

4、严守规程,狠刹“三违”。在“安全生产月”活动中,我所把“安全生产月”活动与“反三违”有机结合起来,切实把“反三违”作为“安全生产月”活动的一项重要内容,进一步提高对“三违”危害性的认识,全面落实安全管理制度与操作规程,加强现场监督,抓好源头防范,杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为发生。切实做好“六防”(防压伤、防烫伤、防中毒、防爆炸、防火灾、防触电)工作,有效增强了运输从业人员的自我防范意识。

5、精心组织,认真完成县委、政府交办的运输工作任务。今年,高考学生运输任务面临着新的形势和新的压力,为了圆满完成运输工作任务,我所成立了由12人组成的运输工作专班,精心组织客运运力45辆参运,强化车辆安全检查,有力的保证了共3天16趟210车次3990人次的高考学生运送任务得以安全、准时、高效、优质的完成,受到了政府、主管局及社会各界的高度表扬。与此同时,还认真完成了由交通局统一部署的交通应急处理等工作任务,没出现任何差错和失误。

6、积极开展客运市场专项整顿,全力规范道路客运市场秩序。自6月中旬起,我所积极向县交通局及政府领导汇报,并与县交警部门协调,全面启动了我县江北客运市场的专项整治工作。整个整治工作分三个步骤进行:宣传发动,客车规范进站,无证车辆打击。目前,根据整治开展情况,已准备实施全力打击无证经营车辆阶段。

在20xx年“安全生产月”活动工作中,我所紧紧围绕“关爱生命,安全发展”的活动主题,坚持以科学发展观为指导,紧密结合工作实际,认真履行“三关一监督”职责,以夯实安全管理基础为重点,以落实安全生产责任制和强化安全生产应急处理为主要内容,加大安全隐患排查整改工作力度,努力营造“人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全”的良好安全工作氛围,并取得了一定实效。但是,也还有不足尚待我们下一步研究解决:一是农村客运市场发展有待进一步加快,运力结构调整已刻不容缓;二是城内客运市场急待进一步规范,大批“面的”小客车无限制购入,无证经营车辆急剧增多,急需要尽快遏止其恶性增长态势。对此,还必须要得到县政府及相关部门的高度重视以及交警部门的大力支持。

道路专业工作总结 道路桥梁专业求职信篇九

您好!首先向您辛勤的工作致以深深的敬意!同时也真诚的感谢您百忙之中抽空垂阅我的自荐材料。

我叫xx,就读于xx交通职业学院,专业是道路桥梁工程技术,将于xx年7月份毕业。在校期间除了圆满完成所学课程之外,我还积极参加各项活动,班内被评为优秀班干部,也曾在系部担任组织部干事,并且报名参加了二级建造师培训。在校期间已经拿到了全国高等计算机一级,中级测量工的证书,并且可以熟练使用word、excel、cad等办公软件。

在积极完成学业的同时我也有过实践经历,在xx年4月到6月期间,在北京华语路桥做过高速养护与维修,对高速的日常维修有了很清晰的概念,对于摊铺机,铣刨机,碾压机等也可以上手。xx年8月到现在,实习于中铁二十五局大西客专站前一标一项目部,在计划部负责周报月报及单独统计北岗河框构小桥的工程量,协同物资部做材料盘点,并负责每月工程量细化、独自做过原平西站及旅客通道的工程量清单,并协助同事统计了连续梁的工程量。在工程部做过报表、砼浇筑台账、混凝土浇筑以及cfg桩、水泥土挤密桩、钻孔记录表。整体做过上院跨朔黄铁路特大桥的形象进度图。为了迎接审计,代表本项目部去局指挥部负责过计划部、物资部的信息化录入。

我相信只有理论和实践结合才能学到真本事,所以不忙的`时候我就会去现场请教技术员。力争把路基、桥梁、涵洞、连续梁这些施工工序全部了解。还单独负责过征地拆迁的工作,主要的任务就与市领导组,乡镇、村委会共同协商保证征地拆迁顺利进行不影响工程正常施工。参与评估公司土地房屋丈量,严格按照公司的征地拆迁文件对永久性征地与临时征地做出赔偿。负责对局指挥部的工作进度报告,以及起草协议,很多时候还要去现场调解纠纷。工作虽然繁琐,但对我的经验、能力更是一次有效的历练,更锻炼了我的口才以及待人接物,在工作中也多次得到领导的充分肯定。

作为一个即将迈出校门的学子而言,您的肯定对我将是一份莫大的鼓励。这一份简单朴实的自荐信也许没能深深的吸引住您的眼光,但它蕴涵着一颗赤诚的心,同大多数刚刚步入社会的学生一样,也许我各方面工作经验不足,但我相信勤能补拙。再次感谢您在白忙之中垂阅我的自荐材料。

此致

敬礼!

自荐人:

日期:

道路专业工作总结 道路桥梁专业求职信篇十

在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻xx主义、xx思想,以xx理论和“xx”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。

全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。

在施工中,掌握了常用建筑材料的性质和质量标准,一般建筑结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。

从三年的工作中,感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器,在以后的学习和施工中,不断学习,积累施工经验,把理论和实践结合起来,肯定会把我造就成合格的施工人员。

在工作中,不断学习文化和专业知识,努力提高自己的学识水平和专业能力。从参加工作开始,把书本作为自己工作的必修课,学习并掌握书本上的最新知识。对于在施工中碰到的新工艺,新技术,我都学习,向前辈请教,和书本上的施工工序进行对比,找出不同之处并分析原因。对于工程行业的新规范,新标准和新定额,我都认真学习,运用到施工建设中,不断总结经验。

1、图纸审核

工程施工是把设计图纸转变成实物形态的过程,要搞好工程就必须首先熟悉施工图纸,能熟练的识图、读图、懂得设计图纸的设计原理,能把图纸的实物想象出来,其次要强化对图纸的了解程度,把图纸中有错误和设计不合理的地方找出来,及时反映解决。

(1)对坐标进行复核,根据图上的线位关系来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。

(2)对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚等反算各点标高,看是否与图上提供的相符。

(3)对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况。

2、测量工作

(1)导线和水准测量;

(2)施工放样;

(3)测量工作的资料整理;

3、现场施工

在施工现场懂得人力,物力,车辆的调配,把施工现场精简化,安全化,做到“在岗一分钟,安全60秒”,同时严控质量关,按规范及设计要求,图纸施工,打造一流工程。

在工程施工完成,要及时检查,验收,总结经验和教训,把出现的问题及时纠正,在下一个施工段,坚守错误的连续发生。

五、管理能力

在工程施工中,管理工作是一个复杂多样,变化多端的工作,管理的好坏,直接关系到工程的经济和社会效益,从三年的工作中,我认为管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。对人员,材料,机械,物品等都要精心地组织,调配,合理的利用,最大限度地管好安全生产,确保工程质量,力争工程进度,在短期内创造质量,生产及安全一流的工程。

工程设计和建设管理的能力和水平有待提高,开拓创新不够。在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的建设管理专业技术人员。

总结人:xx

xx年x月x日