公车使用管理制度不规范（通用16篇）

不断完善和更新规章制度，可以适应社会的发展和变化，保持其有效性。规章制度范文中的内容涵盖了组织的各个方面，可以根据实际情况进行适当的调整和修改。

公车使用管理制度

1、公用车辆管理坚持在校长领导下由办公室统一管理的原则。

2、公用车辆调派坚持合理性原则，优先考虑教育中心工作需要。

4、认真落实上级“公车封存”规定。

二、车辆调派。

1、各科室申请公务用，需提前到办公室登记，由办公室统一安排。

2、公务用车严禁私用。如遇特殊情况（如危重病人、学生急病等）可酌情处理。

三、驾驶员管理。

1、驾驶员要忠于职守，服从安排。

2、驾驶员应做到遵章守纪，熟悉各项交通法规及车辆机械常识，勤检查，勤保养，严格遵守操作规程，正确驾驶车辆。每次出车必须提前检查车辆情况，确保行车安全。

3、驾驶员每次出车回来，应及时检查车辆情况，对影响安全行车确需修理的`，应及时向办公室报告，按程序安排修理。

4、驾驶员必须按指定的地点、路线行驶。出车任务完成后，车辆一律入库或在指定车位停放。

5、驾驶员报销车辆费用票据，由办公室主任审核签字，报校长签批。

四、车辆保养及维修。

1、车辆维修，由驾驶员向办公室主任报告，经同意，由驾驶员到4s服务店安排维修。

2、车辆在行驶途中若遇临时维修，驾驶员可自行安排维修，但必须有乘车人员签字证明，由驾驶员报办公室主任同意后安排维修。

3、驾驶员未经同意，不得擅自修车、换件的。

4、驾驶人员应按车辆保养规定做好车辆日常保养工作。

五、油料管理。

1、车辆加油费用的支付方式按照财务规定执行，办公室按各车辆实际所需，统一安排加油。

2、办公室不定期对公用车辆公里数进行抄录，核定车辆标准耗油量，结合实际情况检查车辆用油量。

六、责任追究。

1、对不服从调度或联系不上的驾驶员，由办公室主任分别做出口头提醒、书面警告、责令书面检查等处理，并登记备案；情节特别严重的，报校长研究后处理。

2、不按规定停放，造成损失的，由本车驾驶员负责赔偿。

3、对违反交通法规，酒后驾车造成事故的，一切后果由驾驶员本人负责。

4、车辆在行驶途中，如因驾驶员判断不准确或出车前因发动机缺油、缺水，检查不准确造成损失的，视情追究责任。

5、驾驶员违反操作规程，造成车辆机械事故的，由驾车当事人赔偿经济损失；每年发生两次以上的，除赔偿经济损失外，视情进一步追究责任。

6、对不遵守交通法规，违反交通规则被扣证或罚款的，由本人到交通管理部门接受处罚，因此产生的费用由驾驶员本人负责。

7、驾驶员擅自驾车外出或将车辆借与他人驾驶，造成车辆损坏或交通事故的，一律由驾驶员本人负责，并视情节追究责任。

8、驾驶员未经同意，擅自修车、换件的，其修车工时费、材料费等一切费用由本人承担。

七、本制度解释权归学校办公室。

公车使用管理制度

为加强空调的安全使用与管理，切实贯彻节约用电，降低能耗，按需使用原则，也为更科学合理地使用学校空调设备，延长使用寿命，切实保障空调能发挥其应有的作用，为教育教学服务，给全校师生提供一个安全、舒适的'工作和学习环境，现对本校各教室、办公室、宿舍的空调使用作出如下规定：

1、夏季：室内温度在30℃以上，可使用空调，空调温度应设在26℃以上。

2、冬季：室内温度在5℃以下，可使用空调，空调温度应设定在25℃以下.

3、如情况特殊需经学校同意。

1、空调使用时，应注意门窗关闭，拉下遮阳窗帘。

2、夏季雷雨时，立即拔下空调插头，以免遭雷击导致空调损坏。

4、空调需按使用说明规定进行操作，如发生非人为故障应及时向总务处报修，不得自行拆卸，否则责任自负。

6、全体住宿生要节约用电，安全用电。不得随意开启空调外壳，不得私自拆装空调及空调开关，也不得随意在空调线路上乱接线，如造成损失由当事人承担，并进行严肃处理。

8、宿舍空调一旦出现故障，寝室长应及时报告宿舍管理老师，由总务处请专人维修。总务处应经常对全校的空调线路、开关、接线盒等设施设备进行常规检查，发现故障及时修理。

9、学期结束交宿舍管理老师处统一管理，新学期由宿舍管理老师处统一发放。

10、提高安全用电、节约用电的意识，以免造成不必要的浪费和安全隐患。

11、学期结束，遥控器上交保管室。

公车使用管理制度

1、本中心的车辆为工作用车，统一由中心办公室负责调度并填写派车单，通知出车。

2、各部门工作用车应提前告知中心办公室，由办公室统一协调安排。

3、禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车；不准用公车接送子女上学、娱乐和办私事等。确有特殊情况的'，需经中心领导批准方可使用。

4、驾驶员要根据中心办公室的安排，凭派车单出车（车辆加油、修理要事先告之办公室）。无派车单出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续）。

1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。

2、驾驶员凭派车单每月向车辆主管核实里程，由车辆主管负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。

3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。

4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。

5、双休日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。双休日、节假日应将车钥匙统一交给车辆主管保管。

6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。维修必须到定点维修部维修（除外出用车等特殊情况外），维修保养时驾驶员要向中心办公室和车辆主管报告，经中心领导同意后维修。维修后将维修发票、维修清单（需有驾驶员签字认可）报车辆主管，由车辆主管负责维修费用报销事宜。

1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。

2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。

公车使用管理制度

1、学校公车由学校办公室对车辆进行日常管理和校内工作调度，明确记录使用时间、使用事由、使用人、批准人、目的地备查，因应急使用公车，使用后，相关人员应及时补办相关手续。

2、学校小车牌号为鄂n33669，专职驾驶员负责相关车籍资料、证件、保险等保管、车辆审验工作，车辆维修和维护、保养由专职驾驶员与学校办公室负责人前往。

3、严禁公车私用，专职驾驶员未经学校办公室安排，不得擅自出车。专职驾驶员因擅自出车而产生的一切费用和责任由其本人承担。

4、车辆执行长途出车任务时，要服从调度，按时返回，如因特殊原因不能按时返回时，专职驾驶员应及时向学校办公室报告;长途出车回校后，专职驾驶员应及时向学校办公室报告，以便车辆调度，严禁在出车途中随意变更行车路线、用车对象或捎办其它事情。

5、学校公务用车未安排出车任务时，一律停放在学校指定车位。专职驾驶员由学校办公室安排零时工作。

6、学校公车校外借用由学校办公室负责(原则上同级单位不予借用)。

7、学校办公室要建立车辆使用档案，详细记录车辆调度、维修、加油、三保、月初里程表数、月末里程表数。月底对每辆车的'使用情况、维修情况、用油量、行车里程、百公里耗油等进行汇总，填写报表。

8、车辆的附带证件及相关资料除按规定由专职驾驶员随身携带外，其余均由学校办公室统一保管。

9、专职驾驶员应每周定期对车辆进行检查、保养、维护，确保车况良好和行车安全。

10、车辆一律实行定点维修。车辆出现故障，专职驾驶员本人又不能及时进行排除者，应立即报告学校办公室，经核实原因后，填写维修项目申报单，经学校办公室书面同意，到学校指定维修点维修，同时需由总务处管理人员随同。经指定维修点检验后，方可开具维修单，按规定程序进行维修。换件维修须将换下旧件交校办留存。不经允许私自维修者，所需费用一概不予报销。

11、校办与学校指定维修点定期将车辆维修费用进行校对、汇总，交由财务室结算。

12、长途出车途中，车辆出现故障，应及时维护，修理费用经随车领导签字后，交财务审核登记，按规定程序报销。

13、车辆用油由学校办公室签单，车辆加油采用办理加油卡的方式进行，油卡由学校财务室办理、办公室负责保管，按实际情况由专职驾驶员领取并做好记录。

14、长途出差确需中途加油，须及时通知学校办公室，经批准后方可加油。出差归来，经学校办公室核准登记后，按规定程序报销。

15、严格遵守国家关于交通安全管理的有关法律、法规和学校规章制度。

16、不断加强理论学习和业务学习，不断提高专业技能和服务意识。按时认真参加学校组织的各项学习教育活动，注重思想修养，不断提高业务水平，牢固树立服从领导、安全第一、优质服务意识，养成良好的驾车作风。

17、坚守岗位，服从调度，根据出车安排准时出车。禁止私自出车。

18、专职驾驶员出车前应对各种证件逐项检查，确保证件齐全。

19、严禁危险行车，如酒后驾车、疲劳驾车、故障行车等。工作期间严禁喝酒，如发现有酒后驾驶车辆者，一律停职检查。因酒后驾驶造成的损失和后果，由专职驾驶员个人承担。

20、停放车辆要注意选好停放地点和位置，严禁在禁停路段停车。

22、爱护车辆，保持车况良好与整洁。

23、严禁公车私用。不准私自将自己驾驶的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

24、因专职驾驶员违章行驶、危险驾驶、私自出车、疏于防范等原因造成的损失和后果，由专职驾驶员个人承担。

25、车辆发生交通事故，专职驾驶员必须立即报告学校办公室，必要时报告校长，并保护好现场，待学校有关人员到达后进行处理。如有人员受伤，应立即送受伤人员去医院抢救治疗。

26、专职驾驶员要随身携带通讯工具，并保持通讯畅通，对车辆管理人员的呼叫要及时回复。因特殊情况不能及时回复的，事后要说明原因。

27、专职驾驶员须按时上班，并及时完成紧急性、临时性出车任务。上班期间通讯工具须保持24小时畅通。

28、每月有学校办公室考核后按规定发放安全奖。

29、本制度由办公室负责解释。

30、本制度自下发之日起执行。

公车使用管理制度

为正确行使权力，避免工作失误，根据民政部、*部对印章使用和管理的有关规定，结合福田村实际，现对村委会公章的使用管理规定如下：

村委会公章一律由乡(镇)人民*负责制发。公章要妥善保管，如有遗失要及时向制发机关报告并申请补发，由制发机关登记后办理补发。使用已作废公章的，按私刻公章行为处理。

1、凡需加盖公章的，一般都应事先由村委会主任签署意见后再盖公章。对证明村民年龄、文化、民族、职业等基本情况的，保管公章人员本着高度负责、实事求是的'精神给予办理。

2、凡涉及贷款、承包、担保、对外签订合同等重大问题需使用村委会公章时，应由村民会议或村民代表参加的会议表决通过后方可盖章。如有违规行为的，保管公章人员可有权阻止或拒盖公章。

3、不准非保管人员擅自随身带公章外出。不准保管公章人员家属随便使用公章，严禁白纸盖公章。

村民委员会公章，由村专人保管，保管人应严格按规定使用公章，不得借机吃、拿、卡、要，不得乱盖公章，违者按规定予以撤换和处理。

公车使用管理制度

一、本单位车辆由镇办公室统一负责管理，统一调派，按先急后缓、保证重点的原则，确保镇班子和重要工作任务用车。

二、车辆外出(县外)公务活动使用实行派车单制度，驾驶员凭镇办公室派车单报销过路费或其它费用(包括办事处车辆)。因用车紧张需租用其他车辆的，由镇办公室负责统一安排登记，私自用车的不予核销。

三、驾驶员必须严格遵守《道路交通安全法》的各项规定，对违反交通法规受到罚款，由驾驶员负责，单位不予报销。驾驶员违反道路交通安全法律、法规，造成交通事故的'，应根据公安机关交通管理部门的交通事故认定责任，对驾驶员作出相应处罚。

四、严格控制公车私用。车辆实行专人驾驶，定点维护保养。

五、驾驶员双休日及因事、因病请假的，车辆钥匙必须交镇办公室保管。在节假日、双休日确需工作用车的，需经镇办公室备案后方可用车。

六、日常车辆由驾驶员负责维护管理，车辆要做到车容整洁、车况良好，确保正常工作用车和行车安全。

七、油料由办公室统一管理，发放油料充值卡，实行专卡专用，不得擅自提供其它车辆使用。充值卡费用使用完后需充值，经镇办公室登记后，再进行充值，镇办公室应对公务车充值费用进行登记，以便全面了解车辆油料使用情况。

八、车辆需要保养和维修时需报镇办公室，保证维修费用清楚。

九、驾驶员将车辆交给非专职驾驶员或其它人驾驶，发生交通意外事故所造成的经济损失，全部由驾驶员和驾车人承担。

十、本规定自印发之日起执行，各办事处按照执行。

公车使用管理制度

为了合理使用、管理好公务车辆，根据上级文件要求，结合我镇实际，特制定此管理制度。

第一条：车辆由镇党政办公室负责统一管理，包括统一维修、加油、统一派车。

第二条：公务用车不做机关干部上下班用途。

第三条：本镇工作人员出机关办理公务，原则上乘坐公共汽车，确因工作需要派车，须报经主要领导同意，再由党政办公室开具派车单出车。

第四条：出车范围在本镇范围内的，由镇党政办统一派车；出车范围超出本镇范围的，必须视情况报经分管或主要领导同意。

第五条：严格执行“五个严禁”。即严禁公车私用，严禁公车私驾，严禁公车违规使用，严禁公车违规占用，严禁公车酒后驾驶。

第六条：严格执行出车审批制度，出车前填写审批单，说明出车时间、地点、用途，交分管领导和主要领导审批后，方可用车。

第七条：突发事件临时用车须事后补办审批单。

第八条：办公室分管领导在公务用车安排时，必须科学调配，合理安排。

第九条：本制度从20xx年1月1日开始执行。

公车使用管理制度

第一条：根据建宁县公务用车制度改革领导小组办公室关于印发《建宁县县直机关公务交通专项经费管理暂行办法》的通知（建车改办〔20xx〕2号）、建宁县公务用车制度改革领导小组办公室关于印发《建宁县县直机关公务交通专项经费管理暂行办法》的通知（建车改办〔20xx〕3号）及建宁县车改工作有关政策解释，为进一步加强和规范我镇公务用车使用管理，促进党风廉政建设和节约型机关建设，结合工作实际，制定本制度。

第二条：本制度所称机关公务用车，是指公务用车制度改革后，机关开展公务活动按规定保留必要的车辆，包括：一般公务用车和实物保障用车。

一般公务用车是指用于必要的机要通信、应急、调研、接待等公务活动的车辆。

实物保障用车是指给有工作需要的正职领导配备非专车的办公用车。

第三条：公务用车使用管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理、配备更新管理和监督管理等。

第四条：公务用车使用管理应遵循公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效的原则。

第五条：党政办是机关公务车辆管理的职能部门，由专人负责管理；镇纪委负责对机关车辆使用情况进行监督。

第二章：日常管理。

第六条：严格公务用车管理。

1、公务用车应当根据福建省机关事务管理局、福建省公安厅交通警察总队《关于规范全省公务用车专用号码管理的通知》（闽机管综〔20xx〕131号）和三明市要求使用专用号牌号段。

2、公务用车纳入公务用车信息综合管理系统，统一安装北斗卫星导航定位系统，记录运行轨迹，确保车辆使用情况可追溯。

3、不得对外出租出借公务用车。

4、不得以任何方式借用、占用下属单位或其他单位和个人的车辆。

5、不得接受企业、事业单位或个人捐赠的车辆。

6、不得既领取公务交通补贴，又违规乘用公务用车。

7、公务用车原则上由专职驾驶人员驾驶。除驾驶人员以外的机关工作人员不得私自驾驶公务车辆。否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶人自行承担。

8、必须定人定车，严禁混开和驾驶证、执照不符的车辆。车辆行驶必需的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。

9、严禁违规使用双号牌装置，严禁违规加挂、借用、挪用号码，严禁违规使用警用车牌号段和警灯警报器。

10、严禁为自管车辆增加高档配置或者豪华内饰。

1、党政办统一印制《均口镇一般公务用车派车审批表》，每台车辆均要建立出行记录台账。用车人根据出车任务提前填写《均口镇一般公务用车派车审批表》，认真登记好公务用车使用部门、人员、时间、事由、去向等信息，并报党政办审批。

2、未填写《均口镇一般公务用车派车审批表》，原则上不予派车。

3、处理应急、紧急公务等特殊情况，需紧急派车未能及时填写《均口镇一般公务用车派车审批表》的，申请人必须在处理相关公务活动后半天内补齐相关派车手续，否则今后不予派车。

第八条：严格执行定点停放制度。公务车辆在保障公务活动后，应入库或指定地点停放。节假日期间除特殊工作需要外应当封存停驶。驾驶员出车执行公务，遇特殊情况不能按时返回的，或外出需在外住宿的，需经因公申请该车的镇分管领导同意后并向党政办报备，必须确保车辆的`安全，如出现车辆损坏、丢失等情况，一切经济损失由驾驶人员自负，同意该车在外停放的镇分管领导承担相应责任。

第九条：严禁公务用车私用私驾。禁止将公务用车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。驾驶人员不得公车私用，一经发现并证实，由驾驶人员自行承担所有费用，并作为聘用人员次年是否续聘的依据之一。各级领导干部要带头严格遵守公务用车使用管理制度，不准违规搞变相使用公务用车，不能以任何理由、任何名义私驾公务用车。

第三章：调度与使用。

第十条：公务用车由镇党政办统一调度安排。党政办工作人员统一登记调度、合理安排，机关工作人员不得擅自登记车辆安排情况。使用公务用车需满足以下其中情形：

1、牵头组织跨部门集体视察、工作检查、下基层调研活动；

2、执行抢险救灾、防汛、事故处理、突发事件处理等应急公务；

3、送领机要文件、紧急公文材料和大额现金；

4、参加重要外事活动及公务接待；

6、干部职工工作期间因伤因病紧急就医；

7、在社会化交通方式提供不足或成本过高的情况下，可以用于参加跨区域出差、下基层调研和集体公务等出行活动。

遇重大会议活动或特殊情况时，机关所有公务用车由党政办统一调度安排，驾驶人员必须服从安排。

调配车辆按照先急后缓的原则，优先安排抢险救灾、防汛、事故处理、突发事件处理、综合执法、纪检监察业务等应急公务。

第十一条：规范车辆使用，有效管理机关公务用车。

外调车辆是指在机关全部公务用车已派出或车辆无法满足公务需求的时候，因公务需要急需安排用车的情况。为节约能耗和费用，严格控制外调车辆。因特殊情况确需外调车辆的，需向分管领导申请，经主要领导同意后由党政办统一安排外调车辆，租车费用据实报销。

2、应急（执法）用车管理。

应急用车主要是指因处置突发事件、纪检监察业务执行、开展紧急行政执法行动以及发生其他应急状况时的用车。为保障应急工作用车，正常作息时间的应急用车由党政办统一安排调度，节假日及正常作息时间以外的应急用车实行机关车辆轮流值班制度。值班时间为非上班时间，节假日值班时间为全天。值班车辆及驾驶员由办公室统一安排。值班期间，驾驶员不得擅自脱离岗位、与其他驾驶员调换值班时间，若因特殊情况确需变动值班时间的，应提前告知党政办。

第十二条：实行公务用车统一保险、定点加油、定点维修制度。

第十三条：驾驶人员对自己驾驶的车辆应当勤检查、勤维护，按时进行保养，确保车容整洁、车况良好，发现问题及时处理，严防事故发生。

第十四条：车辆相关费用报销必须实事求是，一经发现并证实乱报费用、将加油卡交与他人或其他车辆使用等违反规定的行为，一律严肃处理。

第十五条：车辆维修、保养，必须按规定填写《车辆维修申报表》，经车辆管理人员、办公室负责人和分管领导同时签字审批后，方可进行；车辆维修、保养费用定期结算，驾驶员不直接结账，只在维修厂家签字确认，由车辆管理人员每月或每季度统一结算一次，费用报销由车辆管理人员按财务审批手续统一办理。

第十六条：机关公务车辆因工作需要产生的停车费、过路费等应由单位承担的费用，由驾驶员填制费用报销单，报销期限原则上不得超过两个月，费用报销由车辆管理人员按财务审批手续统一办理。

第十七条：严禁向下属单位或其他服务管理对象摊派、转嫁自管车辆运行费用。

第五章：驾驶员管理。

第十八条：所有驾驶员必须遵循均口镇各项规章制度，接受我镇党政办公室统一管理，遵章守法，严格遵守驾驶员岗位纪律，保守有关秘密，维护机关团结。

第十九条：驾驶员工作要求。

1、加强学习，钻研业务，不断提高政治思想素质和驾驶技能。

2、爱岗敬业，听从统一调度，服从工作安排。无出车任务时，应坚守工作岗位，自觉遵守单位作息时间。

3、禁止在工作时间内或公务接待活动中饮酒或酒后驾驶公车。

4、遵章守纪，文明行车，严格执行交通安全法规。

5、注重形象，做好服务。注重个人仪表和言行，维护单位形象和利益。

6、厉行节约，力戒浪费。

7、驾驶人员执行完出车任务后，必须及时返回本单位。不出车时必须在政府或车内待命，不得随意离岗、串岗，保持联络畅通，做到工作用车随叫随到。

8、驾驶人员须严格执行单位的请销假制度。

第二十条：驾驶人员不服从管理，多次违反单位规章制度的，依据双方签订的合同，给予诫勉谈话直至辞退处理。

第六章：监督管理。

第二十一条：党政办应定期公示公务用车使用的时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息，接受内部监督。

第二十二条：公务用车使用管理制度执行情况，纳入单位领导干部党风廉政建设责任制考核内容。按照谁主管、谁负责的`原则。

第二十三条：镇纪委应定期组织对公务用车使用管理情况进行监督检查，对于违反本制度或上级相关管理规定的，依照党纪政纪有关规定予以处理。

第二十四条：党政办必须严格遵守公务用车使用规定，应自觉接受镇纪委的监督检查。

第七章：附则。

第二十五条：本制度由党政办负责解释。

第二十六条：本制度自公布之日起执行。

会议室使用规范及管理制度

1、空调柜机、挂机使用一律按法定温度设置在26℃(特殊设备需要除外。

2、空调使用期间注意保温，关好门窗。长时间外出请关闭空调。

3、公共诊疗场所使用空调，可将门虚掩，门上贴标识“请推”、“请随手掩门”等。

4、人员频繁进出的场所，不方便关门。可申请安装透明软门帘，既方便进出，又起到保温作用。

5、按《节能法》相关规定，机关后勤等科室，下班前15分钟关闭空调。各诊疗科室，如无病人，照此规定执行。

6、使用中央空调的各病区，南北走廊尽头的窗子严禁打开，防止冷气外流，加大负荷。

7、中央空调正常运行情况下，禁止开窗，敞门。确需开窗通风的病房，必须将门关好，防止热气流进入病区，影响整体制冷效果。

8、在日常工作中，如发现病员违规，工作人员应立即提醒并纠正。

9、请各病区在接收病人时，加强节能宣教工作。

乡镇公车使用管理制度_乡镇公车使用管理制度办法

（一）职工上下班统一按时到指定地点乘车，否则不再接送。

（二）因工作需要派车的，属县内和镇内用车的，由分管领导向镇长提出，由镇长根据具体情况决定是否派车，到县外办公用车由党委书记决定是否派车。

（三）各办公室确须到县上报送资料的，各经办人员先告知党政办主任，由党政办主任向镇长请示同意后，在工作日上午10:30和下午17:40点左右调度车辆统一送资料；确因时间紧急要立即上报的资料，经报告镇长后，由镇长告知党政办主任安排车辆。

（四）严禁公车私用和私驾公车。凡违反规定的，根据情况按相关规定严肃处理，直至开除公职，并追究相关责任。

（五）因工作确需要另外租车的'，由业务分管领导请示主要领导同意后，由主要领导安排党政办统一派车。否则一切费用自行负责。

（六）车辆驾驶员随时保持在正常工作状态，工作日原则上应保持一名驾驶员在镇政府待命；驾驶人员违反规定擅自出车的，给予警告，并视其情节给予经济处罚、解聘处理。

二、车辆的保险、维修和加油。

（一）机关车辆实行定点保险。

镇机关车辆所有品种保险须镇政府主要领导审批后，由党政办统一定点购买。

（二）机关车辆实行定点维修。

1、车辆日常保养由驾驶员负责，驾驶员必须做到勤检查、勤保养，随时保持车内外的清洁卫生，确保车况良好。

2、车辆需要维修及零配件更换，由驾驶员填写《阳春镇政府采购车辆定点维修报修单》(以下简称《报修单》，经党政办主任会同定点维修厂家核定，报镇政府主要领导审批后方可送定点维修厂家维修。

3、车辆修理完毕，定点维修厂家应出具《汽车修理出厂合格证》，填写《阳春镇政府采购车辆定点维修费用结算单》交送修单位审核。经镇政府主要领导审批后方可与定点维修厂家办理结算。一般每季度结算一次，采用转账方式，不得使用现金。

4、因本地定点维修厂家无法维修，确需送外地或本县非定点维修厂家维修的公务车辆以及车辆外出时因故障确需在外地修理的，须经镇政府主要领导同意后方可进行维修。

5、车辆维修应本着节约的原则，对一般故障要做到自己排除和检修，在送厂检修期间，驾驶员要到场把好质量关。

（三）机关车辆实行定点加油。

1、镇机关车辆用油实行定点加油，并实行登记制度，驾驶员每次加油要如实填写登记卡并签字。

2、车辆如遇特殊情况，确需在外加油的，事后应经用车领导签字后方可报销。

3、党政办负责车辆用油登记、审核等管理，并每月对车辆的行驶里程、油耗进行单车核算，报镇政府主要领导审核方可报帐。

进一步规范公车使用管理的通知

1.1发动机维护与保养气缸压力是保证发动机性能的基础，及时恢复不可忽视气缸压力。一种新的气缸高密封技术证明：在气缸和压缩比不变的情况下，可提高发动机功率，并可节油15%-20%。，发动机维护好，肯定节油效果好。

日常维护有：

（1）选好汽油合理选用燃油，尤其要注意燃油的。蒸发性、抗爆性。公交客车用什么油，取决于压缩比。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5-8.0应选用90号车用汽油；压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号车用汽油。具体车到底选用什么标号的汽油，在说明书上都有写明，要按照说明书上说的几号油就加几号油。驾驶员只有选用合适标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。

（3）勤洗空气滤清器空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气。如果加油超过标准和燃油太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加。由于路况不理想，公交客车长期行驶在较大灰尘的路上，极容易造成空气滤芯的堵塞，使发动机进气不畅，影响了汽油和空气的混合燃烧，由于大量的灰尘进入汽缸，加快了汽缸火咀的积炭速度，使发动机点火不畅，车辆的油耗就自然会升高。试验证明，如燃油太脏，油面太高会增耗燃油20%以上。因此要注意经常保养，每次清洁后再涂上一定的油膜，底部的润滑油也要按刻度标准加注。所以建议驾驶员们要经常清洁空气滤芯。

（4）清除积碳燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油8%左右，因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳，减少不必要的燃油消耗。

（5）检查火花塞火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙。过大则发动机高速时容易断火，过小则火花较弱，不易点燃混合气，容易造成积碳，形成短路而不能跳火，从而影响发动机的正常工作，降低了发动机的功率，增加了燃油的消耗。

1.2车辆底盘维护与节油车辆能否节油，其本身技术状况的好坏也是节油的关键。如底盘技术状况与车辆节油有较大的关系。

（1）经常检查刹车系统良好的制动装器可以提高公交客车行驶的平均技术速度和运输效率，如果制动性能不好，就难以保证行车安全，也同样影响发动机燃油的消耗量。因此正确地保养、调整好制动系统，也是安全节油的一个方面。在使用中要保证制动系的正常工作性能，防止出现制动不灵、制动发咬、制动跑偏和制动不稳等故障。有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时加重了公交客车的负荷，会使油耗增加。可以把公交客车开到有一点坡度、路面状况良好的地方，踩住刹车，挂空挡（如果是自动变速则挂在n挡），然后慢慢松开刹车踏板，如果公交客车没有发生滑动，就说明没有拖刹，用同样的方法可以试验手刹。

（2）维护消声器维护消声器一旦损坏会阻碍废气排放从而增加油耗。它的功能主要是为了消除部分噪声，减少公害，但从另一方面讲它又阻碍废气的排出，消耗部分功率。如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，增加油耗。因此平时要注意消声器的维护，如发现破损等现象应及时给予排除或更换。

（3）随时检查轮胎轮胎气压下降影响轮胎寿命及燃油消耗，但发动机在低负荷运转情况下，应适当的降低胎压。由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压和轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重，会经常出现打滑现象，增加耗油量；而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准，要看清楚公交客车说明书或请教专业人员。最后还要控制好轮胎的温度，保证其在正常范围之内。所以在行车中要注意检查轮胎的气压，保证其在正常范围之内。如果低于这一标准，轮胎的摩擦系数增大，轮胎的滚动阻力也大，此时耗油就高。要注意的是，不要随意变换轮胎的大小，轮胎越宽，车轮阻力越大，这只是在白白浪费汽油。

（4）轮胎工作气压与节油轮胎工作气压直接关系到公交客车行驶的安全性和经济性。当轮胎气压低于标准的20%～25%时，轮胎的寿命就会减少20%，相应油耗会增加10%。载荷大时，为提高轮胎的承载能力，适当提高胎压是允许的，对减少轮胎的滚动阻力，降低燃油消耗是有利的，但过高的胎压，会使得胎冠中部异常磨损，胎压过高还会导致爆胎。

（5）选用润滑油与节油发动机内有许多相互摩擦运动的金属的表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°c至600°c.在这样恶劣的工况下面，只有合格的优质的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命。目前发动机理想的冷却液乙二醇型防冻液，具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。冷却液在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。季节温度不是那么高，可以适当的选用黏度较小的润滑油，这样可以使油路保持畅通；高温季节或发动机严重磨损的状况下，可以选择使用高黏度的润滑油，这样的话就会有利于发动机油膜的形成，成功减少发动机磨损。在发动机确保润滑的情况下发动机就越“省力”，也就越省油。错误的做法是，冬天使用防冻液，夏天改用自来水。

学校公车使用管理制度

为落实中央八项规定，规范学校公务用车改革后公务用车使用，根据《天津市事业单位公务用车制度改革实施意见》和《天津市教育两委系统事业单位公务用车制度改革实施意见》精神，结合本校实际，制定本规定。

一、学校公务用车管理遵循“严格标准，集中管理，保障公务”的原则。

二、校接待服务中心负责管理、调度全校公务用车和相关专职司机，日常工作由中心下设“公务用车服务部”具体实施。

1.学校主要负责人工作用车。用于局级正职主要负责同志日常工作，车辆及司机相对固定。

局级副职领导取消固定工作用车，上下班交通自行解决。根据参加会议、外出调研等公务活动的规模、规格和路程的情况，在充分发挥工作用车使用效率的基础上，最大限度的满足副局级领导工作用车的需要。

2.机要通信应急用车。用于学校机要文件和校领导特急文件的取送；处置突发事件或紧急公务等应急保障。

3.业务用车。用于组织或参加高级别会议、重要任务、大型活动；由校领导带队的有3人以上人员（含3人）参加的集体调研活动；接送资深教授参加学术会议、讲座等活动；有公函的公务接待活动；学生活动；外事接待；校园巡查；试卷运输；离退休干部服务；处置突发事件或紧急公务等应急保障。

4.后勤保障用车。膳食采购车辆，用于膳食处食品原材料采购、大型活动紧急采购，由膳食处膳食科使用；垃圾清运车辆，用于日常清理清运校园杂物垃圾、防汛工作中运送人员及防汛设备物资、秋季清理清运校园各部位大面积落叶、冬季清运积雪，由后勤管理处校园物业部使用。后勤保障用车由其使用单位负责，专车专用，建立专项管理制度，并接受校接待服务中心宏观、统筹管理。

1.校领导使用公务用车向党委、校长办公室行政科提出，由党委、校长办公室行政科向“公务用车服务部”下发任务单，“公务用车服务部”安排出车。

2.校级公务活动使用公务用车由党委、校长办公室向“公务用车服务部”下发任务单，“公务用车服务部”安排出车。

3.校内各单位也可根据工作需要向“公务用车服务部”提出公务用车服务需求，“公务用车服务部”在保证校领导、校级公务活动使用公务用车的基础上，安排出车。

1.在校财务处“接待服务中心”账户下设置三个账号，分别为用于车辆运营、汽油、保险、维修、保养等支出的“公务用车专项经费”；用于支出外聘司机工资、奖金、五险一金等的“外聘司机专项经费”；用于接受校内单位以内部转账方式提交公车运行成本的“公务用车使用成本费”。收支两条线，严格财务管理。

2.校领导使用公务用车，由学校按预算拨付专款在党委、校长办公室设“校领导用车”专项账号，统一内部转账；校内各单位使用公务用车的运行成本费，由其业务经费账号内部转账。使用公务用车一律不得收、付现金。

3.后勤保障用车专项经费，由使用单位编列预算，加强管理。

4.学校公务用车不得对内、对外出租。

1.以事业单位公务用车制度改革为契机，循序渐进地创新管理模式。

2.专职司机由接待服务中心统一管理，妥善安置现有司机。同时，继续探索面向社会公开招聘、劳务派遣等行之有效的方式，保持司机队伍稳定，促进服务质量提升。

3.实行公务用车保险、维修、加油政府集中采购和定点保险、定点维修、定点加油制度，健全公务用车油耗、运行费用单车核算和节奖超罚制度，降低运行成本。

4.严禁违规占用公务车辆；严格按照规定用途使用公务用车，不得公车私用；不得向其他单位和个人提供车辆；严禁公务用车用于婚丧喜庆、度假休闲、接送亲友和学习驾驶等非公务活动，并接受监督。

5.严格公务用车使用登记和公示制度，严格登记和公示用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息。

6.严格实行公务用车回单位停放或指定地点停放制度，工作时间内，公务用车在校内指定停放地点值守；工作时间外，安排有关公务用车及司机24小时在校内值班备勤；节假日期间除特殊工作需要外应当封存停驶。

七、本规定由接待服务中心解释。此前校内相关工作规定与本规定不符的，以本规定为准。

会议室使用规范及管理制度

1.加强对空调的启动、使用和责任管理，确保空调安全运行，更好地为广大员工提供良好的工作环境。

2.本着正确使用、安全管理、节能降耗的原则。

第二条适用范围。

1.本制度所指空调包括公司所有办公场所、生产车间、食堂等区域有空调设备的。

2.本制度适用于公司全体员工。

第三条责任划分。

1.空调使用实行“专人负责制”，由部门指定现场责任人全权管理，并承担相应的责任。有关责任人和员工应根据本制度规定使用、管理好空调，切实保障空调能发挥应有的作用，并避免能源浪费。

2.空调一旦出现故障，有关现场责任人应及时向行政办公室上报联系维修。

第四条空调使用条件。

1.空调作为办公设施，仅限于各办公期间使用，不允许在非办公时间使用空调。

2.使用空调时，应先关闭门窗，如需通风换气要先关闭空调。下班要提前15分钟关闭空调，坚决杜绝开窗使用空调现象。

3.严格控制空调机使用开启温度，夏季(阳历05月15日以后)室内温度高于28摄氏度方可开启制冷系统；冬季（阳历11月15日以后）室内温度低于8摄氏度方可开启制热系统。

4.空调启用要严格按照操作程序开启，严禁在冬天开启制冷或夏季开启制热，否则，将会把压缩机造成严重性损坏，影响正常的使用。

5.空调启用温度要适中；制热温度应设置在25度以下，制冷温度应设置在25度以上；以免空调长时间工作，压缩机发热影响正常使用。

6.值班人员在值班时间可以开空调，加班人员必须经部门领导认可是加班的可以开空调。

单位公车使用管理制度

根据公务用车制度改革领导小组办公室《关于党政机关及企事业单位公车使用情况督查检查的通知》要求，对本单位保留车辆的管理、使用情况认真开展了自查，现将有关情况报告如下：

现有公务用车4辆，其中，应急用车2辆，执法执勤用车1辆，老干部用车1辆。

（一）建章立制，加强制度建设。

对公务用车使用管理的规范化建设高度重视，制定了《留用车辆使用和管理制度》、《公务用车油卡使用管理制度》、《公务用车速通卡使用管理制度》严格按照相关规定切实加强对公务及执法用车的使用管理。

（二）集中管理，规范有序使用。

严格落实车辆定点加油，限车号、限油品、限定额的规章制度，定点在政府指定的有资质修理厂统一维修，统一结算；车辆手续全部齐备，保险及年审全部办理。公务用车全部安装gps定位设备。由办公管车辆，落实日常组织协调工作，车管人员负责日常运行维护，纪检工作人员负责日常监督检查，使全体人员充分认识加强公务及执法用车管理、执行公务及执法用车规定的重要性。

（三）开展监督，杜绝违法违规。

为进一步规范公车使用管理，通过开展日常检查和专项检查相结合的方式，杜绝出现违法违规使用公车行为。在日常检查中，每月按时开展etc卡通行记录自查、加油卡使用情况自查，全年共开展日常监督检查24次。同时，配合纪检组对特定车辆开展专项检查1次。在重要时间节点，节假日前开展公车使用廉政预警，要求全体人员不得公车私用，参与旅游、婚丧嫁娶、接送亲属等与公务无关事宜，并对车辆存放情况进行专项检查。

通过对公务车使用管理情况进行自查，进一步做到保留车辆基本情况底数清、情况明，每辆车的相关资料整理归类，存档保管。经自查，未发现公车私用和违法违纪现象。

公车使用管理制度

根据市委、市政府践行群众路线对公务用车的要求，结合我局实际情况，经局务会研究决定，制定如下。

1、本单位的车辆为工作用车，统一由单位办公室负责调度并填写派车单，通知出车。

2、各部门工作用车应提前告知单位办公室，由办公室统一协调安排。

3、禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车；不准用公车接送子女上学、娱乐和办私事等。确有特殊情况的.，需经单位领导批准方可使用。

4、驾驶员要根据单位办公室的安排，凭派车单出车（车辆加油、修理要事先告之办公室）。无派车单出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续）。

5、本派车单由申请用车部门填写后送单位办公室签字确认后交指定驾驶员，驾驶员凭此单出车，收车后由驾驶员及时交回单位办公室存档。

1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。

2、驾驶员凭派车单每月向车辆主管核实里程，由车辆主管负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。

3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。

4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。

5、双休日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。双休日、节假日应将车钥匙统一交给车辆主管保管。

6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。维修必须到定点维修部维修（除外出用车等特殊情况外），维修保养时驾驶员要向单位办公室和车辆主管报告，经单位领导同意后维修。维修后将维修发票、维修清单（需有驾驶员签字认可）报车辆主管，由车辆主管负责维修费用报销事宜。

1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。

2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。

员工使用公车管理制度