首页>工作总结>2023年氢燃料汽车车间工作总结 汽车生产车间操作工个人工作总结(大全5篇)

2023年氢燃料汽车车间工作总结 汽车生产车间操作工个人工作总结(大全5篇)

作者:MJ笔神 2023年氢燃料汽车车间工作总结 汽车生产车间操作工个人工作总结(大全5篇)

工作学习中一定要善始善终,只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析,从中找出经验和教训,引出规律性认识,以指导今后工作和实践活动。相信许多人会觉得总结很难写?下面是小编整理的个人今后的总结范文,欢迎阅读分享,希望对大家有所帮助。

氢燃料汽车车间工作总结 汽车生产车间操作工个人工作总结篇一

转眼间,一年的工作就在紧张和忙碌中度过了,新的一年新的起点新的机遇和新的挑战,我会更加努力学习,将我的工作能力提高,不辜负大家对我的期望,我会努力做好本职工作。

自从参加工作以来,我认真完成工作,努力学习,积极思考,个人能力逐步提高。我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己有太多的不足之处,理论知识和操作水平较低,技能还不强。作为一名合格的操作工,就要学会各项生产设备操作规程流程理论安全知识以及工艺参数。外操装车过程中要注意的事情很多,一不小就会出错,出错就会有大大的生命危险,损失着经济角钱,所以每个人都要把自己的本职工作做好,确保安全生产。(内操的`工作岗位很重要,制单、数据、审核、监控、交际、沟通、十交五不接等等。三查六对,查司机罐体容积表、压力充装证、危险运输证)。此外,火车跑的快还靠车头带,由于刚参加工作不久,无论从经验能力,还是从思想上都存在许多的不足,在这些方面我得到了公司领导、部门主管以及班长工友的正确指导,龙其是开展岗位练兵技能培训,让我们有更好的机会去提升自己理论安全知识和操作技能水平,在学习的过程中,我有好多不明之处,大家总是耐心的为我讲解,在此,我对大家表示由衷的感谢。

总之,进入xx公司已有一年多了(在汽车装车单元柯师傅的带领下)一路上走来,尽情的痛苦过,也奢侈的幸福过,没有功劳也有苦劳,但无论欢笑或泪水,为生活而工作,为梦想而努力,我们都勇敢面对了很多困竟,我想这些都将会是我们每个人成长经历走向辉煌阶段的点点滴滴。

20xx即将来领,往后的工作或许会更加困难,越来越大的竞争就会给我们带来极大的压力,只要把心放宽,把压力化为动力,这才是我们一直以来不断进步的共同点,带着那份理想执着努力奋斗我们会做到更好!

3.生产车间操作工的个人工作总结

4.关于生产车间操作工个人的工作总结

5.汽车生产车间实习报告

7.生产车间员工个人工作总结

8.生产车间个人工作总结

氢燃料汽车车间工作总结 汽车生产车间操作工个人工作总结篇二

我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速安全的托运备件,清理清卫等工作。有时设备检修能够积极配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求紧张时,每天在车间来回要跑上百次,有时抢修时间较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高散热差,整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄,道路条件差的工作环境下等,但我们都没有怨言,能够正确对待,努力工作,认真完好各项工作任务。

在工作中我们都能够自觉严格要求自己,自觉遵守劳动纪律和安全操作规程,认真学习交通法规,严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作,做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无责任事故,在保证了行车的安全的情况下我们做到了:努力学习不断提高安全素质。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调,但是这种工作要求有很强的责任心,在行驶中来不得半点马虎,要集中精力开好车,时时想安全,处处防意外,做到安全二字放心中。

严格遵守公司制定的各项规章制度,不打架、偷盗、不干有损企业形象的事,尊敬领导,团结同事,工作上认真仔细。上班集中精力,不违反劳动纪律和厂规厂纪,做到以厂为家,维护好企业的利益。

氢燃料汽车车间工作总结 汽车生产车间操作工个人工作总结篇三

20__年,我主要完成了以下工作:

3. 协助支部书记开展党支部日常工作;负责分部工会工作,协助领导组织了在三号线举行的运营总部劳动竞赛,按照领导的指示,组织了分部羽毛球赛、篮球赛,召开中秋分部员工大会等活动;负责分部宣传工作,基本完成分部年度宣传任务。

1.工作上善欠缺主观性与积极性。工作任务越来越繁重,工作压力也越来越大,但是在任务重、压力大的情况下,工作心态还比较懒散,态度不端正,一定程度上影响了工作效率。

2. 业务上显得不成熟,还需加强学习。主要表现在:跟班作业时,对现场设备设施掌握不熟悉,对作业技能及方式方法不了解;开技术分析会时,每一个人都很有各自独特的见解,有理有据,而自己从经验、技能、知识上都显得捉襟见肘;在技能评估实操考试时,现场情况变化多端,应对及应变措施还达不到所需要求。业务学习不仅要理论联系实际,同时经验及教训也十分重要,平时应多向老员工请教,多了解现场实际情况,多参与工班作业。

20__年,是收获的一年,也是不完美的一年,生活中还有些许不平静,工作上还需要有长足的进步,思想上应该再沉稳周密点。工作中存在的问题,相信在以后的工作中我会弥补这些不足,努力的提高我的业务技能,完善我的工作方法,为公司的发展尽自己的绵薄之力!

氢燃料汽车车间工作总结 汽车生产车间操作工个人工作总结篇四

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它能够给人努力工作的动力,不如立即行动起来写一份总结吧。但是总结有什么要求呢?下面是小编收集整理的燃料车间的工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

今年入库煤主要单家村中煤、兴隆原煤、河北煤,对入库煤加强燃料分煤种存放、严格执行配煤方案管理,及时和购煤部门及锅炉、化验勤沟通,根据煤质化验分析与锅炉燃烧情况及时制定和调整合理配煤方案,确保过路的安全运行。

1、根据公司要求配合地磅、化验、保卫等部门对入库煤初步检查验收,按煤种分堆存放,按煤的热值高低分类存放,便于配煤调配上煤工作的管理。

2、严格按配煤方案执行配煤,要求各输煤班班长加强管理,协调和监督好铲车司机配煤均匀。

3、输煤认真精心操作设备,及时清理煤中杂物,严防石块、木块、铁块、大块“四块”进入煤仓。

4、在人员少煤炭比较湿的情况下,尽量干湿煤按热量及灰分调整掺配,搞好落煤斗湿煤篷煤的及时疏通,确保上煤工作的正常进行。

“安全第一,预防为主”,车间始终把安全工作放在第一位,认真贯彻执行安全生产责任制。加强《安全规程》及安全相关知识的学习,加强设备巡回检查等手段做好安全工作,并对查出问题进行整改,严格落实安全管理规定,继续完善安全生产各项管理制度,确保安全生产工作严谨、规范;增强责任意识,抓好危险源、危险点的管理,做好危险点分析和控制,高度重视防火、防汛和铲车管理,确保不发生责任事故。

分场安全管理工作中主要抓好以下几个方面:

1、经常以不同形式开会宣传贯彻安全教育培训,加强职工安全意识,杜绝习惯性违章,从安全帽工作服抓起。

2、加大巡检的力度,提高了巡检的质量,及时发问题和隐患,将不安全因素消灭在萌芽状态。让每个职工都能熟练掌握本岗位的安全要求,操作技能以及处理突发事故的能力。

3、要抓好措施的监督和落实。从人员、设备和环境的管理入手,对各种可能发生事故隐患及早消除,做到超前预防和控制。在执行安全措施的全过程中,互相监督、指导,真正做到“三不伤害”。

4、加强交通安全思想教育,上下班班前四小时不饮酒,安安全全上班,高高兴兴回家。

5、加强铲车司机安全管理,确保铲车、叉车用车安全。

6、做好放热灰热渣安全防护措施,避免烧伤烫伤。

7、提高检修质量,加强设备巡回检查,消灭安全隐患

9、加强设备巡回检查,及时发现设备缺陷及时汇报处理。

1、碎煤机整体大修、完成碎煤机的机壳拆卸工作,并检查碎煤机转子总成,包括:隔板、大轴、端板、衬板、大轴锁定螺母、平键等磨损情况;焊补粗细筛板及破碎板磨损部位,并对给料管箱的改造。

2、滚筒筛的整体大修,更换滚筒筛两侧轴承座及轴承,并更换和修复了一台减速机备用,用钢板加固焊补料腿磨损严重部位。

3、改造#4输渣皮带尾部拉紧装置

4、更换#2输煤皮带机主动滚筒电机侧轴承

5、配合山工对两辆650装载机进行维护保养

6、用弹簧板加固焊补装载机铲板磨损部位

7、对叉车进行维修和保养

8、对往复式给煤机进行全面检修

11、完成#3输煤皮带机减速机的检修,更换齿轮油,对各滚筒轴承清洗加油,更换部分大小托辊,更换各炉煤仓卸料器挡皮。并清理拉紧装置下部积煤。

12、完成配煤线整体检修,焊补落煤斗下部出料口管箱,更换挡皮,对减速机进行检修,并加齿轮油,检查轴承加新黄油。运行中更换胶带,并用皮带扣对接。

13、对#1输渣皮带机进行全面检修,更换#1-4炉出渣口挡皮,检修减速机,主从动滚筒轴承清洗检查并加新油,更换部分大小托辊及支架和上下调心。

14、对#2输渣皮带机进行全面检修,检修减速机,主从动滚筒轴承、垂直拉紧装置滚筒轴承清洗检查并加新油,更换部分大小托辊及支架和上下调心。

15、对#3输渣皮带机全面检修,新加部分上下调心支架,更换部分大小托辊,改造新加简易拉紧装置。

17、对35吨炉输灰皮带机进行检修,更换出灰口挡皮,更换部分托辊,清洗检查从动滚筒轴承并加润滑油,运行中更换损坏的从动滚筒轴承座,并加固尾部机架。

18、协调完成#4炉输灰水水沟的清淤,确保#4炉除尘灰水畅通,运行中外协小修5吨桥式抓斗并及时抓灰确保150吨锅炉的安全运行。

19、完成各装载机的清洗加黄油养护及滤芯更换并保养,运行中更换#3装载机曲轴,并火补修复被扎轮胎,确保冬季供暖生产用车。

20、对皮带机落煤斗、落渣斗磨损严重漏煤部位用钢板加固焊接

21、对部分输煤、输渣皮带机除锈刷漆防腐

1、配合脱硫工程用车

3、配合清理#6炉西部废旧钢材

4、配合卖灰、渣装车

5、配合完成栽树,整理花坛,浇树、除草、新植树木的浇水打药

6、配合来煤的卸车分堆存放工作

7、配合各车间部门协调用车

在新的一年里,要有新的目标。新的工作理念,在以后的工作中,我们要不断积累经验,继续发扬求真务实,努力学习提高自身的专业技术不断充实自己,进一步提升职工队伍的`各种工作技能及综合素质;营造出奋发进取、催人向上的工作氛围,培养职工的安全意识,全力抓好各项工作,提高设备检修质量,抓好车间内部安全管理,搞好设备和环境卫生。今后的工作仍需要我们继续努力,积极主动地去尽最大限度做好各项工作,我们只有以饱满的精神状态和扎实的工作去迎接新的挑战,为了企业的发展做出最大的贡献。

3、改造加固输灰皮带机尾部机架,并更换大轴承座滚筒,确保输灰设备的安全运行。

4、更换#5输渣皮带机胶带,并用热硫化法胶接

5、更换#2输渣皮带机胶带,并用热硫化法胶接

6、更换输灰皮带机胶带,并用热硫化法胶接

7、20xx年度供暖前配合昊然公司来煤卸车并按煤种和热值搞低及干湿度分堆存放,便于入炉煤的配烧。

8、做好#1、2、3装载机的检修和维护保养,确保冬季供暖期内用车。

9、做好大小两台叉车的维修保养,确保安全用车。

10、燃料车间#1、2、3装载机铲斗铲板处加固防磨弹簧钢板

11、冬季供暖期内根据碎煤机锤头磨损情况严重时进行更换锤头

12、抓好车间内部管理,及时消缺,确保冬季供暖设备的安全运行

14、根据配煤方案严格配煤

15、供暖期内定期完成沉灰池抓灰工作

16、冬季供暖后期及时清理大小锅炉煤仓内存煤,避免煤仓内蓬煤影响来年供暖点炉给煤。

17、运行中清理设备卫生保持清洁

19、配合公司各部门临时性工作

20、做好废旧物品的退库工作

21、修剪车间所属绿化带

22、修剪草坪清除杂草

23、定期车间内草坪浇水

24、定期制订月度工作计划和对上月的工作总结

25、抓好车间安全工作,做好防患于未然,定期召开车间会议,确保人身和设备安全。

氢燃料汽车车间工作总结 汽车生产车间操作工个人工作总结篇五

我市汽修市场整顿工作共分五个阶段,各阶段工作各有侧重点。

第一阶段:动员阶段

主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸,广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次,组织骨干企业在相关地段集中宣传,悬挂横幅150条,发放宣传资料1100套,并设立了咨询台,现场接受投诉和咨询。在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条,对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《致全省汽车维修业户的一封信》外,还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》,为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。

第二阶段:集中整治阶段

对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理,运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动,在全市主要路段展开了拉网式的检查。共检查420家业户,对98家业户进行了查处。清除乱起名称,乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上,向全社会进行了公示。

第三阶段:规范内部管理阶段

全面健全各类台帐,重新修订各项工作程序,日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化;全面启用了“运证在线”行政管理系统,信息资料全部上网、资源共享、阳光操作;对全市(含六县)运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训,提高了服务意识和行政执法水平。

第四阶段:一、二类汽车维修企业资质审验阶段

对全市汽修企业进行资质认定,要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法,对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查,对44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。

第五阶段:巩固治理成果,全面总结阶段

针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果,防止回潮。同时健全业户档案,实行跟踪服务,实施动态管理。

1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来,把国家有关维修市场整顿的要求,贯彻到年审指标之中,以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。

2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为,再规范汽修市场经营行为,争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境。

3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源,人员管理是第一任务。行业管理工作必须紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素质和水平,提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理,规范行业的经营行为,树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机,在近几年工作的基础上进一步强化从业人员持证上岗工作,目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98%以上,近80%维修技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近50%的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。

4、以促进行业健康发展为目的,以规范经营行为为手段,始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来,把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约维修企业。维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为,都得到大部分企业理解和支持,对不规范的企业震慑作用也相当大。

1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理,加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例(讨论稿),很大程度上解决了困扰我们多年的问题,操作性较强,建议集中人员、精力、修改、完善,力争尽早出台。

2、必须重新认识路边店的现状,作用及发展趋势。要克服那种把路边店消极作用夸大的意识和倾向,要理解一、二类在满足市场需求方面的不完整性和不完善性及三类业户的广阔空间,仅靠打压解决不了问题,必须充分运用经济手段,扶优限劣,以提高档次、规范行为为出发点和落脚点,构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。

3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心,只有严格按照开业条件把好准入关,才能提升企业档次,企业才能有长远打算。从根本上维护行业利益,促进行业发展。