工程施工安全管理协议书大全（13篇）

施工是一个复杂而又细致的过程，需要各个环节的配合和协调。以下是小编为大家整理的一些施工范例，供大家参考和学习。

小区工程施工安全管理协议书

总包方:(简称甲方)。

承包方:(简称乙方)。

根据甲方承建的工程需要，业主指定拟由投标承揽分包其工程，分包方式。

为保证甲、乙双方配合完成工程任务,确保甲方施工现场的管理顺畅和双方作业人员在施工现场的安全,减少各类事故的发生,依据《安全生产法》等法律法规的规定,制定以下现场安全管理协议,双方共同遵守。

一、甲乙双方必须执行国家、行业、北京市和北京城建集团公司、城建建设公司制定颁布的有关法律、法令、规范、规章、制度。

二、乙方必须具备所承揽工程的相应资质，乙方必须是具有独立承担民事责任的法人或其他出具有上级主管单位(法人单位)的委托书，分包与其资质相符在授权委托书范围内的工程经营任务。

三、乙方必须熟悉并严格执行《安全生产法》及其他有关安全生产的法律、法规、规范、标准及各项规定，能够积极参加有关促进安全生产的各项活动。

四、乙方应遵守政府部门有关用工的管理规定,对所用施工人员进行入场安全教育和岗位安全教育,认真办理上岗作业的有关手续。乙方作业人员必须按规定有合法的用工手续、聘用手续。根据工程需要临时增补、调动人员出入现场，必须在进出场当日书面报告甲方(附名单)，相关注册手续在15日之内办理齐全，凡属非法用工造成安全事故，由乙方负责。

五、乙方必须按制定的施工总体工程施工组织设计和安全技术方案执行。

六、乙方必须执行三级安全教育制度，对自有职工进行安全教育，考试合格，方可安排上岗作业;特殊工种作业必须持有效证件上岗。

七、乙方必须按《安全生产法》规定,设立专职或兼职安全员和其它专职管理人员,对自己的作业人员进行技术交底和安全操作交底,对所属人员的安全生产进行检查监督。

八、甲方发现施工现场的各类隐患，有权对乙方发出书面隐患通知或函件，乙方应在规定期限内进行整改，对未在规定期限内完成整改或整改不彻底的，甲方按规定进行处罚。对险情严重的，甲方有权责令乙方停工。乙方对所属施工作业必须进行定期检查，并接受甲方以及上级单位的检查，对存在的问题必须按期整改。

九、乙方自备的施工机械设备，必须严格管理，要符合国家标准和规定，性能良好，安全防护装置齐全、灵敏、有效。

十、乙方作业人员在现场施工时,不得随意出入甲方指定的作业区域以外的其它地方,严格遵守现场各项管理制度。乙方在甲方指定的作业区域以外的其它地方发生的安全事故，由乙方负责。

十一、乙方人员不得私自拆除甲方的任何生产、防护、设备设施。如属于作业中非改动不可的、必须提前书面申请，得到批准后方可拆改作业，作业完毕必须及时恢复。如有违反，乙方应对由此造成的事故负责。

十二、乙方有权拒绝甲方的违章指挥。对由于甲方的违章指挥造成的事故由甲方负责。

十三、乙方在现场中如有电气焊、明火作业或其他有毒、有害作业，必须开具用火证，乙方在此项作业中,必须设专人看护及管理。

十四、乙方作业使用临电设施，另行签订安全用电协议。

十五、乙方需要使用甲方的各类施工辅助设施,由双方生产、技术人员验收后办理正式移交手续,移交给乙方使用。乙方在使用期间,由乙方负责管理、维护;乙方不得进行影响设施安全性能的拆改。乙方使用完后,书面通知甲方,双方验收后移交甲方。

十六、施工作业中，甲乙双方或有第三方交叉施工(或第三方施工时),作业方应事先书面通知甲方,并由甲方负责协调。流动作业时发现有上下交叉时,后开始作业方不得作业，待其作业结束或甲方协调后方可作业。

十七、乙方人员的劳动防护用品,防暑降温物品，保健食品补助，由乙方按规定发放使用。

十八、甲方在现场中根据需要为乙方提供施工临设。如甲方不能提供时，乙方另建必须按甲方或建设方的要求设置，并在具体做法上不得违法和违章。

十九、乙方在生产、生活中要严格执行甲方有关防火规定及标准,禁止使用电热器具和大于60w的白炽灯;严禁非专业人员乱接乱拉电源线、设备。

二十、乙方在甲方施工现场违反劳动纪律、违反规章，甲方按有关规定进行处罚,处罚由工地管理人员开具罚单。

二十一、双方在施工现场出现人员伤亡事故,受伤害人员单位应按北京市工伤事故调查处理规定的有关条款，向上级主管单位和政府有关部门报告，并负责伤亡人员抢救、治疗和有关善后处理事项。甲乙双方各自按规定程序进行调查,分清责任。并依照国家规定、经济合同及安全管理协议的有关条款划分责任，分别承担事故造成的各项经济损失，但善后及其它处理必须由受伤害人员所属单位负责。

二十二、乙方按照有关规定承担其使用作业人员的工伤保险责任，乙方职工与发生工伤待遇方面的争议，必须按劳动仲裁程序处理。

二十三、乙方人员凡不在甲方工地内或在指定生产区域外发生的各类事故，应由乙方负责。

二十四、乙方属建设单位指定的具有相应资质的专业承包单位、劳务分包单位，且工程款结算不经总承包单位签认发生工伤事故，由乙方负责依照规定承担伤亡人员的工伤保险责任。

二十五、此协议自乙方进场后开始生效,到乙方分包工程完成并退场后终止。

二十六、上述条款中涉及有关作业问题需由甲方协调时,乙方应书面送达甲方,一式二份,由甲方在文件中签字及注明送达时间。甲方通知乙方的事项,可以在协调会上讲明并记录,也可书面送达乙方。

二十七、本协议争议解决方式：提交劳动部门进行劳动仲裁。

二十八、其它事宜。

二十九、本协议一式2份,双方各执1份。

甲方(盖章)：乙方(盖章):。

代表:代表：

年月日年月日。

工程施工安全管理协议书

总包方(甲方)：

分包方(乙方)：

为加强施工现场安全管理，保护职工的人身安全、健康和国家财产，保障施工现场的顺利进行，依据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国建筑法》、《建筑安装工程承包合同条例》、《建设工程安全生产管理条例》和省(市)关于建筑工程分包的有关规定，双方就本工程施工安全生产达成如下协议：

一、工程概况工程名称：工程地点：分包内容：分包方式：

二、工期开工日期：竣工日期:

三、安全生产。

1.分包方必须是具有独立承担民事责任的法人或其他出具其上级单位(法人单位)的委托书，分包与其资质相符在授权委托书范围内工程的经济组织。

2.分包方必须熟悉并能严格执行《建设工程施工现场管理规定》、《建筑施工现场安全防护基本标准》、《施工现场临时用电安全技术规范》及其他有关安全生产的法律、法规、规范、标准及各项规定。能够积极参加有关促进安全生产的各项活动。

3.分包方必须学习、掌握，并执行总包方现行的有关安全生产各项规章制度和管理方式。

4.分包方必须执行总包方与分包工程有关的总体工程施工组织设计和安全技术方案。

5.分包方必须执行。

三级安全教育制度，项目经理、分包工程的负责人及特种作业人员必须执行持证上岗制度。

6.分包方必须执行安全生产检查整改制度。

7.分包方必须接受总包方或总包方上级主管部门、政府有关部门的安全生产检查。

8.分包方必须执行安全生产的防护设施、设备验收制度。

9.分包方自带的施工机械设备，必须符合国家标准、规定，且机械性能良好、安全防护装置、齐全、灵敏、有效。

10.分包方必须按规定为作业人员配发合格的劳动防护用品。

11.分包方必须并执行“因工伤亡事故报告制度”，如分包方施工现场发生因工伤亡事故，必须立即向总包方及有关部门报告，不准隐瞒不报，并全力抢救伤员，保护事故现场。如因抢救伤员必须移动现场设备、设施时，要做记录或拍照。不准破坏事故现场。分包方须积极配合总包方及总包方上级部门、当地政府部门对事故的调查和现场勘察，不得提供伪证。

12.分包方必须承担因为分包方的原因造成事故的经济责任和法律责任。

13.分包方有权拒绝总包方的违章指挥。

14.分包方发生人员伤亡时，不管事故的责任在何方，分包方必须做好事故的善后处理工作。当总包方对事故的发生负有一定管理责任时，总包方应积极协助分包方做好善后工作。

15.总包方应为分包方单位创造良好的作业环境，完全因总包方的设施、设备不良造成的事故，应由总包方负责。

16.总包方有权监督、纠正分包方人员的违章、违规、违纪行为，对不服管理的有权令其停止作业。

17.总包方有权审查分包方的安全资质和进场人员的安全教育情况。

18.补充条款：

四、违约责任。

1.达不到约定条件的，总包方一经发现，可要求分包方立即进行整改和补充完善，分包方应按总包方要求进行整改和补充完整，直到符合约定条件。

2.因分包方原因达不到约定条件的，由分包方承担违约责任和经济支出。

3.因总包方原因达不到约定条件的由总包方承担违约责任和经济支出。

五、争议当总、分包发生争议时，可通过总、分包双方上级主管部门协商调解，若达不成一致意见，可向政府有关部门申请仲裁。

六、本协议在双方签字盖章后生效。

七、本协议书一式两份，双方各执一份，具有同等效力。

总包方：(盖章)分包方：(盖章)。

法人代表：法人代表：

日期：日期：

工程施工建设安全管理协议书

发包人：_____________________(简称甲方)。

承包人：_____________________(简称乙方)。

依照《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国民法典》及有关行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，根据托县地区实际情况，双方就本建设工程的施工事项达成如下协议：

一、工程概况。

工程名称：____________________。

工程地点：____________________。

二、合同工期。

开工日期：_________年____月____日

计划竣工日期：_________年____月____日

预计合同工期：_____天。

三、承包方式和合同价款。

(一)采用包工包料和总承包形式;。

(三)具体工程内容：根据甲方按需求现场指定位置项目施工，最后以甲方现场工程签证的工程量执行结算工程造价。

四、发包人(甲方)责任。

依照合同按时拨付工程进度款。

五、承包人(乙方)责任。

1、按照合同和工程施工组织设计的要求积极组织施工;。

2、保质保量完成甲方指定工程项目;。

3、遵守施工现场环境管理，安全管理，文明施工管理，创建安全文明施工达标工地。

六、工程质量及验收。

1、乙方在施工中必须支持《百年大计、质量第一》的方针，严格贯彻执行国务院《建设工程质量管理条例》，严格执行建筑工程强制性标准，工程质量标准达到一次性验收合格。

2、乙方在施工中严格执行隐蔽工程检验制度，未经质检部门或甲方、监理代表检验的隐蔽工程不能进行下一道工序。

3、乙方在施工中严把质量关，应当检验而未进行检验的原材料不准提前使用。(钢材必须使用包钢等大厂材料，水泥必须使用正规厂家)。

七、工程款支付方式。

1、工程开工后，按工程进度付工程总造价的30%，工程竣工验收合格，并结算后一次性付清70%。

八、质量保修。

按照国务院1999年《建设工程质量管理条例》保修的规定负责。

九、违约责任。

1、乙方因质量不合格造成的停工，全部责任由乙方承担。

2、乙方因工程质量不合格造成的返工，乙方应负全部责任。

4、如因甲方造成停工，不能按时交工，工期顺延，情况严重的另行议定。

十、其它约定事项。

甲方：______________________。

法人代表：______________________(签章)。

乙方：______________________。

代表人：______________________(签章)。

_______年_____月_____日。

高速公路工程施工安全管理协议书

为贯彻“安全第一，预防为主”方针，明确双方的安全责任，确保施工中人身、电网和设备安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。

第一条工程项目：

第二条施工地址：

第三条甲方安全责任。

1、开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底，并应有书面记录或资料。

2、甲方应要求乙方制定施工安全措施，在开始施工前报甲方备案。

3、甲方有协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退出场。

4、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的抽考。

5、乙方在施工中发生的甲方电网、设备事故，甲方有责任负责调查、统计上报。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场;并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。

6、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方原因导致的事故由甲方承担责任。

7、发生以下情况停工整顿，因停工造成的违约责任由乙方承担：

(1)人身伤亡事故;。

(2)发生施工机械、生产主设备严重损坏事故;。

(3)发生厂内火灾事故;。

(4)发生违章作业、冒险作业不听劝告的;。

(5)施工现场脏、乱、差，不能满足安全和文明施工要求的。

第四条乙方安全责任。

乙方作为工程项目的承包单位，对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任：

1、乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。

2、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，必须制定相应的安全管理制度;严格执行《电业安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》、《电力设备典型消防规程》等有关电力生产规程和甲方关于工作票制度及其他安全生产规定、制度。

3、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全，劳务用工法律法规及规章制度，保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定，为施工人员进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。

4、乙方一切施工活动，必须编制安全施工措施，施工前对全体施工人员进行全面的安全技术交底，并在整个施工过程正确、完整地执行，无措施或未交底严禁布置施工。

5、乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要，并经有资质检验单位检验符合安全规定，乙方对因使用工器具不当所造成的人员伤害及设备损坏负责。

6、开工前，乙方应组织全体施工人员进行安全教育，并将参加安全教育人员名单(包括临时增补或调换人员)与考试成绩报给甲方备案。特种作业人员必须有有关部门核发的合格有效的上岗资格证书。

开工前，乙方应到甲方办理临时出入证并佩戴出入证进入施工现场，出入证严禁转借他人。

7、开工前，乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查，确认符合安全要求，一经开工，就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。

8、乙方应在施工范围装设临时围栏或警告标志，不得超越指定的施工范围进行施工，禁止无关人员进入施工现场。未经甲方同意，乙方不得擅自使用与施工无关的甲方设施设备;不得擅自拆除、变更甲方防护设施及标示。

9、乙方施工过程中需使用电、水源，应事先与甲方取得联系，不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断有关开关。

10、乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清，确保安全文明施工。

11、乙方必须接受甲方的监督、检查，对甲方提出的安全整改意见必须及时整改。

12、乙方施工过程中发生人生伤亡、电网和设备事故或危及生产运行的不安全情况，应立即报告甲方，并积极配合调查。

乙方应执行国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》和《电业生产事故调查规程》。对人员在施工中发生的人身伤亡事故，还必须立即用电话、电传或电报等向事故所在地的政府安全管理部门、公安部门、工会报告，按规定组织调查处理，并由乙方统计上报;如发生国务院《特别重大事故调查程序暂时规定》所规定的特大事故，还应立即通知当地政府、公安部门，并要求派人保护现场。

乙方应将事故调查组的事故调查报告及乙方事故处理意见提交甲方备案。

第五条甲乙双方联系方式及响应时间：甲乙双方应以工作联系单、传真、电传等书面形式送达对方。双方在接到对方的书面联系时，应于4小时内予以响应。

第六条施工安全保证金。

甲方预留工程款的0.12%作为乙方的安全保证金。乙方在施工过程中未发生人身重伤、电网和设备及以上事故，于工程竣工验收后将该保证金全额退还;若施工过程中发生下列有乙方责任的安全事故，扣除相应数额的安全保证金：

(1)发生人身死亡事故、电网和设备重大事故，扣除全部安全保证金;。

(2)发生人身重伤事故、电网和设备事故，扣除50%安全保证金;。

(3)乙方人员发生违章行为的经济处罚，按处罚规定从安全保证金内扣除。

第七条违约责任。

1、由于甲方或乙方责任造成对方或第三方的人身伤害、设备损坏等财产损失，由责任方承担相应责任，并赔偿对方或第三方因此造成的全部损失。

2、合同履行中，发现乙方提供的有关资质材料无效，甲方有权解除合同，并由乙方承担由此造成的一切损失。

3、发现乙方现场作业人员有违章行为的，比照甲方有关安全生产奖惩规定对甲方职工相类似的违章行为应扣款数额，承担相应的违约金。

4、乙方未设置安监人员;未能正确、全面执行安全技术措施、施工组织设计;施工人员未掌握本工程项目特点及施工安全措施;用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用品不满足施工需要，甲方有权要求乙方立即停工整改，由此引起的后果及损失由乙方承担。

5、乙方人员安全工作规程抽考不合格，乙方应承担50元/人次的违约责任;特种人员无证上岗乙方应承担100元/人次的违约责任。

6、乙方使用甲方提供的设施设备、工器具等造成损坏的，应照价赔偿。

7、乙方人员无故到其他生产区域或擅自动用甲方的设施设备等，乙方按100元至500元/人次承担违约责任。

8、乙方对甲方提出的安全整改意见不及时整改的，每逾期一天，乙方按200元至1000元/天承担违约责任。

9、施工过程中发生人身伤亡、电网和设备事故有隐瞒行为的，除接受政府有关部门处理外，过错方应承担3000元至10000元/次的违约责任。

第八条甲乙双方约定的其他事项：无。

第九条本协议执行过程中，如发生争议，由双方协商、调解解决;若经协商、调解不能解决争议的，任何一方可以向当地人民法院提起诉讼。

第十条甲乙双方必须严格执行本协议，本协议的法律效力独立于主合同。

第十一条本协议有效期限：自年月日起至年月日止。

第十二条本协议经双方法定代表人或委托代理人签字盖章后生效。

甲方签字：乙方签字：

年月日年月日。

高速公路工程施工安全管理协议书

为在施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境，切实搞好本项目的安全管理工作，本项目业主(以下简称“甲方”)与承包人(全称)(以下简称“乙方”)特此签订安全生产合同：

一、甲方职责。

1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

2.按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3.重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。

4.定期召开安全生产调度会，及时传达中央及地方有关安全生产的精神。

5.组织对乙方施工现场安全生产检查，监督乙方及时处理发现的各项安全隐患。

二、乙方职责。

1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》(jtj076-95)和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定，认真执行工程承包合现中的有安全要求。

2.坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守本条款的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3.建立健全安全生产责任制。从派往项目实施的项目经理到生产工人(包括临时雇请的民工)的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏;各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构，应按施工人员的1%～3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。

4.乙方在任何时候都应采取各种合理的预防措施，防止其员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。

5.乙方必须具有劳动安全管理部门颁发的安全生产证书，参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、机动车船驾驶、爆破、潜水、瓦斯检验等特殊工种的人员。经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。施工现场如出现特种作业无证操作现象时，项目经理必须承担管理责任。

6.对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备有足够的消防设施，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法;乙方不得将任何种类的爆炸物给予、易货或以其他方式转让给任何其他人，或允许、容忍上述同样行为。

7.操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

8.所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态;不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。

9.施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标志牌。

10.乙方必须按照本工程项目特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案;如果发生安全事故，应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。

三、违约责任。

如因甲方或乙方违约造成安全事故，将依法追究责任。

本合同正本一式二份，副本八份，合同双方各执正本一份，副本四份。由双方法定代表人或其授权的代理人签署与加盖公章后生效，全部工程竣工验收后失效。

甲方：(单位全称)(盖章)乙方：(单位全称)(盖章)。

法定代表人法定代表人。

或或。

其授权的代理人：(职务)其授权的代理人：(职务)。

(姓名)(姓名)。

(签字)(签字)。

地址：地址：

电话：电话：

日期：日期：

小区工程施工安全管理协议书

甲方：

乙方：鉴于甲方通信业务发展及建设需求，甲方委托乙方进行甲方通信工程施工。

为加强工程施工过程中的安全生产及保密管理，有效防止施工安全事故发生，保障生命、财产和通信安全，促进施工顺利进行，明确施工安全责任，经甲乙双方友好协商，达成以下施工安全保密协议。

第一条。

牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，贯彻“安全第。

一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全生产工作，确保通信系统的正常运行，促进通信建设事业发展。

第二条。

乙方必须取得建筑施工企业安全生产许可证后方可从事通信建设工程施工。

施工企业的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、特种作业人员任职或上岗条件必须符合国家法律、法规相关规定。

第三条。

乙方为该项目的安全责任人，必须遵守有关安全生产的法律、法规，遵循通信工程建设标准强制性条文之规定，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。

第四条施工过程中发生的一切安全事故由乙方自行负责，与甲方无关。

第五条工程建设期间，由于乙方管理不善，造成其他电信运营商通信网络中断，由乙方承担全部责任，与甲方无关。

第六条工程建设期间(验收前)，由于乙方管理不善，造成甲方提供的工程施工材料损坏或丢失，由乙方承担全部责任。

第七条甲方提供给乙方工程施工所需爆破材料的管理由乙方负全部责任，引发的安全事故由乙方负全部责任，与甲方无关。

第八条乙方的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。

第九条乙方应当具备有关法律、行政法规和通信行业标准规定的安全生产条件;不具备安全生产条件的，不得从事生产经营活动。

第十条乙方的主要负责人对本单位安全生产工作负有下列职责：1、建立、健全本单位安全生产责任制;2、组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程;3、保证本单位安全生产投入的有效实施;4、督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患;5、组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案。

第十一条甲方的主要负责人对安全生产工作负有下列职责：1、督导各专业安全生产工作的贯彻与落实;2、督促各专业安全生产教育培训工作的宣贯与落实;3、按规定足额及时支付安全生产管理费，确保安全生产费用的有效使用。

第十二条。

乙方应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。

乙方依照规定委托工程技术人员提供安全生产管理服务的，保证安全生产的责任仍由乙方负责。

第十三条乙方的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与乙方所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

第十四条。

乙方应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。

未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

第十五条。

乙方在施工过程中采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

第十六条。

乙方的作业人员从事渡江过河、跨电力杆、跨公路、交越其它线路(杆路、埋式)等工程项目，必须按照有关规定及相关的技术标准，经专门的安全作业培训和技术规范教育，再进行施工作业。

第十七条。

乙方进行爆破、吊装等危险作业，应当安排专门人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实，其从业人员应取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

第十八条乙方应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志。

第十九条乙方对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。

第二十条乙方储存、使用危险物品的仓库不得与员工宿舍在同一座建筑物内，并应当与员工宿舍保持安全距离。

第二十一条乙方必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。

第二十二条。

乙方的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行经常性检查;对检查中发现的安全问题，应当立即处理;现场不能及时处理的，应当及时报告本单位有关负责人寻求解决方案。

检查及处理情况应当记录在案。

第二十三条。

两个以上施工单位在同一作业区域内进行施工时，可能危及对方生产安全的，应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调。

第二十四条。

乙方在发生与联通公司经济合同范围内的安全生产责任事故时(包括运输、中暑、中毒、高空坠落、火灾等)，主要负责人应当立即依照相应的应急预案组织抢救，并及时将事故起因、性质、轻重及处理情况通知联通公司。

不得在事故调查处理期间擅离职守。

第二十五条乙方必须依法参加工伤社会保险，为从业人员缴纳保险费。

第二十六条乙方在施工建设工程中，有下列行为之一的，给予限期整改、停工整顿、终止合同等处罚或处理：1、对不符合规定安全生产条件的涉及安全生产的事项予以批准或者验收通过的;2、未按照规定设立安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员的;3、特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训并取得特种作业操作资格证书，上岗作业的;4、未在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志的;5、未为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品的;6、对重大危险源未登记建档，或者未进行评估、监控，或者未制定应急预案的;7、进行爆破、吊装等危险作业，未安排专门管理人员进行现场安全管理的;8、乙方将所建工程项目转包给其它单位的;9、乙方主要负责人在本单位发生重大安全事故时，没能立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的;10、乙方主要负责人对安全事故隐瞒不报、谎报或者拖延不报的。

第二十七条。

甲方及甲方委托的监理机构有权对乙方安全生产情况随时进行抽查，乙方应予积极配合。

若在检查过程中被发现存在的安全隐患，应立即按要求在甲方规定时限内进行整改。

第二十八条。

乙方应做好甲方工程设计资料、竣工资料、机房设备状况等甲方机密的保密工作，在未征得甲方书面认可不得向第三方泄漏甲方上述资料机密，如因此造成甲方损失或纠纷，由乙方承担一切后果并负责赔偿由此给甲方造成的经济损失。

第二十九条乙方违反本合同约定义务造成甲方损失的，乙方应全额承担甲方损失，并按甲方损失额的20%支付甲方违约金。

第三十条。

协议安全条款适用期限自乙方承揽甲方工程开始，至乙方退出甲方工程施工为止;本协议保密条款适用期限自乙方承揽甲方工程开始，至乙方施工相应工程完工验收后十年止。

第三十一条本协议一式四份，甲、乙双方各执二份。

未尽事宜，甲乙双方友好协商。

签字页甲方：法定代表人/授权签字代表：(签字)日期：

乙方：法定代表人/授权签字代表：(签字)。

日期：

工程施工安全管理协议书

为在工程施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境，切实搞好本项目的安全管理工作，本项目发包人(发包人名称，以下简称“发包人”)与承包人有限公司(承包人名称，以下简称“承包人”)特此签订安全生产合同：

1.发包人职责。

(1)严格遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

(2)按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

(3)重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。

(4)定期召开安全生产调度会，及时传达中央及地方有关安全生产的精神。

(5)组织对承包人施工现场安全生产检查，监督承包人及时处理发现的各种安全隐患。

2.承包人职责。

(1)严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关安全生产的法律法规、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》和《公路筑养路机械操作规程》等有关安全生产的规定。认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

(2)坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守本合同的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

(3)建立健全安全生产责任制。从派往项目实施的项目经理到生产工人(包括临时雇请的民工)的安全生产管理系统必须做到纵向到底，—环不漏;各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构，应按《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定的最低数量和资质条件配备专职安全生产管理人员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。

(4)承包人在任何时候都应采取各种合理的预防措施，防止其员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。

(5)承包人必须具有劳动安全管理部门颁发的安全生产考核合格证书，参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、机动车船艇驾驶、爆破、潜水、瓦斯检验等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。施工现场如出现特种作业无证操作现象时，项目经理必须承担管理责任。

(6)对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备有足够的消防设施，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法;承包人不得将任何种类的爆炸物给予、易货或以其他方式转让给任何其他人，或允许、容忍上述同样行为。

(7)操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

(8)所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态;不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用：

(9)施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标志牌。

(10)承包人必须按照本工程项目特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案;如果发生安全事故，应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其他有关规定，及时上报有关部门，并坚持“四不放过”的原则.严肃处理相关责任人。

(11)安全生产费用按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的相关规定使用和管理。

3.违约责任。

如因发包人或承包人违约造成安全事故，将依法追究责任。

4.本合同由双方法定代表人或其授权的代理人签署并加盖单位章后生效，全部工程竣工验收后失效。

5.本合同正本—式二份，副本二份，合同双方各执正本—份，副本一份，当正本与副本的内容不一致时，以正本为准。

发包人：承包人：

(盖单位章)(盖单位章)。

法定代表人(签字)：法定代表人(签字)：

或或。

其委托代理人：(签字)其委托代理人：(签字)。

_____年___月___日____年___月___日。

工程施工安全管理协议书

甲方：(以下简称甲方)乙方：(以下简称乙方)。

为了认真贯彻执行国家安全生产方针和劳动安全法规，加强对施工现场安全生产的管理，落实安全生产责任制，切实做好安全生产，文明施工，经甲、乙双方协商，对乙方承建的酉溪镇福源金城商住楼a、c栋工程，签订以下安全生产责任制合同：

一、乙方应对工人加强安全生产教育，落实到人。乙方应班前班后对所属工人进行学习和教育，熟悉安全技术操作规程，使工人牢固树立“安全第一，预防为主”，珍爱生命的思想，强化安全施工管理和监督。

二、乙方必须服从甲方现场管理人员的安排指挥。甲方有权在施工现场对各班组进行安全检查，对违反建筑安全技术操作规程的班组进行处理，直至其整改合格后方可进行下道工序施工;对施工现场发现有不安全的隐患，有权停工整顿;对违章指挥和违章作业的工人，有权给予批评教育和经济处罚。

三、乙方班组和甲方现场管理人员要向工人宣传《安全生产纪律》、《十项安全措施》、《施工现场十不准》等有关安全生产施工规定，讲解建筑安全技术操作规程，使工人高度重视“安全第一”的思想，切实做好“三宝”、“四口”、“五临边”的安全防护设施的搭设，并达到安全施工操作规范验收标准，确保安全施工顺利进行。

四、乙方在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。工人进入施工现场，必须佩戴安全帽、禁止穿拖鞋、打赤脚、穿裙子和喇叭裤，在没有防护设备的高空必须系好安全带。乙方应对安全帽、安全带、安全网进行定期检查，不符合要求的，严禁使用;对施工现场的脚手架、防护施工、安全标示和警示牌不得擅自拆动，需要拆动的，要经工地施工、安全管理负责人同意。同时施工现场要教育工人严守安全生产纪律，对违反安全技术操作规程和安全生产纪律的工人要严肃处理，即无安全帽的罚款20元，酒后杜绝上岗。

乙方要建立健全安全生产规章制度和安全操作规程，新工人和学徒工上岗前必须进行安全技术培训，使其懂得本岗位的安全技术操作规程，坚决杜绝老弱病残人员上岗，认真落实安全员和各种工人岗位责任制;同时，施工现场负责人要亲自组织安全员和班组长在施工现场每月搞一次安全大检查，每周进行一次安全知识学习，发现问题及时整改。以上规定必须绝对严格遵守，不得有误，并严格按照《文明工地》的八条标准，搞好文明施工，向安全要效益，向安全要信誉。

五、若乙方有经济处罚的，每月兑现，在各班组结算进度款中扣出，甲方作安全教育费用处理，乙方不得以任何理由拒付。

六、此协议一式三份，甲、乙双方和现场各执一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

工程施工安全管理

一是建筑工程具有施工难度大、投资规模大、增长速度快及危险性大等特点，其中最为主要的特点就是工程体积大、施工人员复杂、建设周期长、施工原材料及设备机械量多。尤其是在当前的情况下，我国建筑行业发展越来越快，投资规模也越来越大，造成建筑市场的规模也在不断扩大，建筑物也由简单的结构设计向复杂结构设计发展，由简单的低层建筑向复杂的高层、超高层建筑发展，这就加大了施工交叉作业量，增加了施工难度，从而导致施工危险性也大大增加。二是建筑投资主体由单一化向多元化发展，致使施工现场安全监督管理要求及难度越来越高。但是部分投资主体在具体投资时并没有按照相关规定程序进行，在施工时故意逃避安全监督管理，在盲目的情况下就进行工程建设。建筑工程生产的专业化要求也越来越高，主要包括：总包、分包、专业分包、劳务分包、监理等，这就使得建筑工程分工更明确、更详细，但是这也极易导致在建筑工程施工中出现管理职责不明、管理程序复杂问题。此外，建筑工程相关人员对工作的敷衍了事也进一步加大了管理难度。三是当前，建筑工程的施工人员普遍为农民工，整体素质偏低，流动性也极大。虽然我国在不断扩大对施工人员的培训，但也仅仅只是流于形式，导致建筑工程施工作业的农民工仍极为缺乏专业知识与技能，对于施工安全知识知之甚少，也没有相应的防护技能，造成自身施工安全意识薄弱。由于建筑工程是一项多工序协调作业及人员流动性大的工程，受其影响就极易导施工安全知识的培训、教育和宣传工作只是流于形式，一些建筑施工安全规范标准也得不到贯彻落实，导致建筑施工方法和操作方式缺乏科学性、安全性及规范性，这就进一步加大了建筑工程施工现场安全监督管理难度。

建筑工程施工是一项危险性较大的工作，影响施工安全的因素较多，极易发生安全事故。虽然我国已经建立了建筑企业安全生产许可证制度并贯彻实行，又对建筑市场准入控制进行加强，对建筑企业施工现场安全生产的检查力度也在不断加大，但是仍无法避免安全事故的发生。针对建筑施工安全事故的频繁发生，国家和建设部门颁布、制定了一系列相关的规章制度，但仍有一些相关部门和企业只顾自身利益，对安全生产选择忽视，监管力度大大不足，部分一些施工人员不具备基本的安全生产知识，在进行具体施工操作时也没有严格按照相关的标准规定进行，施工作业人员大多没有接受过安全教育培训，自身安全意识薄弱，以上均是导致安全事故发生的主要原因，因此，加强建筑工程施工现场安全监督管理具有十分重要的意义。

一是建筑业安全生产法律、法规及技术标准体系不配套、不完善，安全施工标准系统性不强。随着建筑工程复杂性的不断提高，多工序、多分包商共同交叉作业的.大量增加，这极大的增加了安全生产管理的难度，是一个严峻的、全新的挑战。由于大部分承包商、分包商实力参差不齐、素质良莠不齐，造成其施工技术与管理水平也较差，社会声誉普遍较低，且在施工中不具备良好的安全意识，经常出现违章指挥、冒险作业情况，甚至出现只顾自身利益而偷工减料的情况；又因为工程施工人员分属情况复杂，这也是对安全管理造成阻碍的重要因素之一，导致安全生产，统一管理难以实现。二是建筑工程各参与方对于自身职责不明确或是没有严格履行相应职责。部分建筑企业没有严格按照相关法律法规及规章程序办事，擅自分包工程，签订一些不合理合同，并提出垫资施工，对工程款项进行拖欠，造成建筑施工费用严重不足，导致安全防护设施不完善，极大削弱了建筑工程施工现场安全生产防护能力；加上为了获取更大利益，一味赶工期，导致交叉作业、疲劳施工时常出现，不仅忽视了施工质量，更忽视了施工生产安全，最终造成事故发生。还有就是一些监理人员不具备专业的安全生产知识，无法做到及时发现施工安全隐患并迅速采取有效措施进行处理。三是建筑工程安全监督管理支撑体系落后，得不到有效的保障，同时监管手段极为缺乏，相关检测技术与设备落后、短缺。此外，安全监督部门的现状无法在适应建筑业飞速发展的形势。这主要是由于安全监督管理部门人员编制受限，导致无法满足建筑队伍发展需求及工程量不断增大的需要。为了降低工程成本，部分工程的监督人员还身兼多职，不仅监管质量，还监管安全。施工质量问题是显露于外的，能通过眼睛的观测和手掌的触碰发现问题，因此，施工现场安全监督管理通常只注意到质量，而忽视了安全。

一是建立全新的安全生产监督体系，并搭建一个多方联合的施工安全生产管理平台。进而要求建筑企业在工程建设中严格按照相关安全管理制度进行，工程项目经理部应成立安全生产领导小组，严格按照相关规定要求选择责任心强、工作能力出众并具备一定安全生产实践经验与资质的人员。参与工程建设的各级人员必须明确自身安全生产责任，并落实管理责任。在编制施工组织设计时，应将施工安全技术措施包含进去，对每项工程建设施工中可能出现的安全事故进行预测，并采取相应的施工技术和管理措施，从而尽量控制和防范事故的发生。二是建筑企业应规范制度，完善相应法律法规，建立施工现场安全情况定期报告制度，建立事故档案。加强总包、分包的资质认证和管理，加大工人的培训教育活动，确保做到持证上岗，且在施工过程中还应做好班前交底工作，杜绝违规行为。对于没有安全生产许可证和发生过重大安安全事故的建筑企业，不应在工程招投标过程中优先考虑。通过利用信息管理技术建立诚信体系并进行不良记录，将企业的市场行为、安全业绩和存在问题等纳入其中，进而与市场准入、资质认证、评优评先、行政处罚直接挂钩。

总之，对建筑工程施工这些安全监督管理进行分析与探讨，具有非常重要的意义。建筑企业应在具体施工时结合实际情况，制定合理的管理制度，并加强建筑施工现场安全监督管理，从而不断总结经验，提出更好的有效管理策略，这样不仅能提高建筑生产安全程度，确保工程质量，还能为企业获取更好的经济效益与社会效益，促进企业的可持续发展。

工程施工安全管理

工程施工安全管理

我国随着交通工施工安全问题越来越被外界所关注，因此对于交通工程施工安全管理的监督模式也要加大研究与完善。本文简要分析了当下交通工程施工安全管理中所存在的不足之处，并对加强交通工程施工安全管理的四种手段进行讨论。

由于我国交通工程施工建设越来越多，其施工过程中困难重重，有大部分的地方为了推动当地经济的发展，在很多山区进行交通工程的建设，导致整个交通工程施工面临着极大的危险性，这就需要在进行交通工程施工的过程中，加强交通工程施工安全管理，交通工程施工企业可以通过运用运用法律的手段、运用文化的手段、运用教育的手段、运用科技的手段，以此来保证交通工程施工过程中不出现任何的安全事故，从而维护好整个交通工程施工企业的经济效益，保障每一位施工人员的生命安全以及财产安全。

我国改革开放以来，社会经济得到飞跃式的发展，而交通工程建设正在进行大规模的开展，每年都会新增交通工程在建设。我国交通工程不仅直接关系到交通运输的质量，还间接的影响到城市的建设，甚至还会影响社会的稳定。在交通工程项目的管理中，安全管理是交通工程施工管理中尤为重要的部分。因为交通工程的施工环境通常是露天作业，而工程施工的过程十分复杂且多变，极其容易发生一些施工安全事故。因此，加强交通工程施工安全管理是现代社会所迫切需求的，交通工程施工安全管理的工作应是科学的、合理的，其主要作用是保证施工人员与施工设备的安全、减少施工现场出现事故，降低处理事故的成本费用，促企业经济效益提高。如果在交通工程施工现在发生安全事故，这不仅会让伤者家属在很长一段时间内生活在痛苦之中，也会增加交通工程的成本，更对施工企业造成不好的社会形象，使其信誉造成负面评价，从而导致建筑企业经济效益降低。每一次的安全事故都将会花费极长的时间去恢复建筑行业的信誉，这样就会极大程度上降低了企业的发展，甚至会出现企业发展倒退的严重情况。在面对这样严重的后果，交通工程施工中进行安全管理是每一位参与到施工过程中的人员所应该重视的。建筑行业需要从管理者到施工人员都要把安全管理放在第一位来看待，在保证安全的前提下，在去逐渐提升施工技术，来保证施工质量。

3.1安全第一。

安全第一的思想观念，应该是现代每一个施工企业所要贯彻的理念，只有通过不断加强施工人员、施工过程的安全防范意识，才能进一步的防止安全事故的发生。施工企业法人、项目经理、班组长以及操作人员，需要做到四位一体，进而形成有效的现场施工安全管理。

3.2预防为主。

预防为主的思想观念能够有效的控制现场施工的安全措施，同时也是贯彻安全第一思想观念的基本做法，施工企业想要有效实现安全管理，就必须认真的做好预防为主工作。从施工机械、施工材料、施工设备、操作技术、安全制度等各个方面做好预防工作，并让参与到交工人员重视这些问题，人的主导地位，制度都是由人来执行的，人不仅是安全事故的制造者，也是保证安全施工的重要因素。因此，预防为主的工作必须以人为本。需要施工企业加强施工人员的安全防范意识。想要每位员工都具有强烈的安全意识，施工企业可以通过利用安全心理教育的形式，来增强员工安全心理知识，不断提升员工的自我保护意识。

目前我国现行的企业负责、行业管理、国家监察以及群众监督的安全管理体系。首先是企业负责，是安全生产中心在企业，以企业作为主体，因为企业是整个生产过程中的主体，在生产的过程中劳动者的生活环境以及工作条件都必须严格符合国家所规定的安全施工标准。因此，施工企业必须按个按照国际相关政策规定，来进行施工活动。其次，行业管理，就是安全生产的监督管理以及组织协调工作以行业为主，建设企业需要准确的、全面的履行安全施工管理职责，加强落实对安全施工工作的领导。

因为人不仅是安全施工的实施者，同时人也是安全施工的制造者。因此，施工企业需要不断加强工程参与者的安全教育以及技术培训，不断加强全员的操作技能和安全意识。首先，要狠抓企业领导的安全意识，“安全第一”作为交通工程施工企业的重要工作之一，当施工过程中出现安全事故时，施工的程序必须把安全放在第一位，在施工的过程中施工企业必须要保证施工的安全，如果在施工过程中如有发现不安全或即将产生不安全的事故时，应立即停工整顿，在保证安全以后，在继续作业。其次，施工企业需要对特殊工种的安全教育、技术培训工作加强，同时也要加强民工队伍的教育、监督工作。由于交通工程所涉及的范围十分广泛，所需要的人才也各种各样，因此，施工企业在面对特殊工种时，必须要有上岗证才能进入现场实施相应操作，并对其加强安全教育，让其在施工的过程当中，能够正确的使用操作方法，摆正自己的态度。对特殊工作施工企业需要进行特殊的管理。交通工程施工企业大多数的参与人员都是民工，因此，施工企业对于民工的安全教育，需要让其能深刻的了解到安全意识对于企业个自身的重要性。目前许多企业都在倡导以人为本的思想观念，而交通施工企业更是要坚持“安全第一，以人为本”。施工企业需要不断加强民工的技术水平、安全意识以及法律意识，调动民工积极参与到安全建设中来。企业对施工人员的要求需要做好以下几点：第一，每一位施工人员要主动积极的参与到企业的各项安全生产活动中；第二，施工人员积极参与学习本企业的安全技术和安全卫士知识，来加强预防安全事故和职业危害的能力；第三，施工人员需要自觉的爱护和使用安全卫生防范措施，尽力维护好施工环境以及安全卫生条件，如果在施工过程中发现有问题应及时解决问题，并积极的参与到技术改造的革新中。

施工企业可以通过安全宣传和教育、安全生产月活动、安全大检查等活动，来加强工队安全文化，在全体施工人员中逐渐形成安全思想、安全意识、安全作风、安全态度、安全行为的规范。并在施工现场显眼的地方贴上相应的标语，从工人的内心深处激发安全意识的产生，实现“要我安全”的观念转变为“我会安全”。要以创新的精神来推进建设工程施工的安全管理个工作，让安全文化宣传工作具有亲和力，充分发挥出安全文化潜移默化的作用。交通工程施工的安全文化建设，需要从每一个参与施工人员的行为入手，提高施工人员的安全意识，并确立施工工程项目的安全目标，推动共同安全价值观、思维方式、行为规范，基于此来营造出具有团队意识和施工人员心理认同的安全施工环境以及执行，有效的控制每一个施工人员的行为，使其能够达到自律的境界。

我国在安全科学和安全技术方面的发展才刚刚起步，还有很多工作等着去做。当前我国在建筑安全科学技术方面的工作主要表现为：建立安全技术标准体系，逐渐重视建筑安全的研究工作。多年来。人们对于建筑安全是一门科学技术，还存在着诸多的疑惑，因此“安全第一”的方针在很大程度上都只是停留在口头上。当安全技术标准出现以后，正在使安全管理工作逐渐从定性转变为定量。1991年建设部组织并出版了《建筑安全技术手册》，明确了安全技术是在施工过程中保护操作者安全与健康的一种相对独立的专门技术，是施工技术的一个重要组成部分建筑安全问题是在世界范围内普遍存在的一个问题，建筑安全的水平是人类社会发展的一个重要标志。虽然一些技术层面上的研究结论对于世界上所有国家的建筑项目和企业都适用，但是由于发展中国家与发达国家之间发展水平的巨大差异，再加上不同的国情和体制，仍有许多结论和经验很难直接应用于发展中国家。

交通工程施工安全管理是一项十分复杂且系统化的工程，施工安全管理将会受到很多外界与因素的影响，其涉及到施工企业的各方各面，想要加强交通工程施工安全管理，需要每一个参与施工的人员共同努力。把握好严格管理、评价科学、措施得力，就一定能够做好交通工程施工安全管理工作。

工程施工安全管理

随着桥梁工程建设数量的增加，施工项目的安全质量问题备受瞩目。现阶段，安全模块化管理模式在诸多领域已取得较为显著的应用效果，将其管理理念与桥梁工程安全质量相结合，可大大提升安全管理的质量。本文正是在此基础上，对安全模块化管理模式应用到桥梁工程中进行探讨，并分析总结经验。

主要是将施工项目以一定的规则进行模块化划分并将管理作为系统化、整体化的管理模式，根据项目安全标准要求确定具有独立性的安全子系统模块，并以一定的规则进行子系统模块集成化处理，实现对不同安全模块的重组、增减等，实现对施工项目的动态化管理。

1.2安全模块化的划分规则。

安全模块化管理的主要设计规则为，首先要确定各模块间的联系，如先后关系、信息交换关系、检验标准等；其次，要重视各安全管理模块的独立性，防止相互间的影响；再者要从模块管理设计的系统性、预防性、过程性，保证整体的安全健康性。在进行安全模块化管理的设计时，要注意引进标准化安全管理，重视网络化信息管理、安全培训、可视化管理、风险管理、安全标准化生产以及相关法律法规等内容，使得安全模块化管理细致化、精密化、标准化，并不断的改进与完善。

1.3安全模块化的对象及特点。

桥梁工程施工安全模块化管理的主要对象是施工项目现场操作的人员、机器、物料、方法以及施工环境的管控。因此以科学有效的项目构建为基础，以项目施工人员遵守相应的安全规范管理制度为要求，以项目工程合同为施工依据。进行桥梁施工时，常见的困扰因素包括：受环境影响大，高空作业，机器设备人工交叉作业，施工难度大，危险系数高，易频繁发生安全事故。因此桥梁工程施工的安全管理需紧紧围绕工程项目的整体风险因素，把控项目的现场需要，以此制定和完善科学有效的安全管理制度和体系，并要求施工人员服从和遵守，避免桥梁工程安全事故的发生。

第一，系统功能性需求。系统功能中的用户管理对相应的施工人员分配不同的访问权限。同时还设置增加、修改、删除、查询数据库的系统功能。并设置相关维护操作，可在系统中体现出实际操作内容，具备预览和打印功能。可根据统计图，直观和清晰的观察数据结果。可在项目管理过程中，记录完整的项目信息、事故记录，在对其进行分析的基础上，进行现场的危险源分析，实现有效的防范与整改。利用安全模块化系统，可对施工中的安全制度进行综合评价，为项目安全管理提供科学帮助。第二，系统非功能性需求。数据具备一定的可靠性和可利用性。在桥梁安全管理系统遇到危险数据、系统漏洞时，能够及时有效地解决漏洞，从故障漏洞中系统恢复其原正常工作的状态。系统更便于理解操作，依靠人机交互界面，使操作用户可便捷操作。桥梁管理系统还具有实时更新的功能为使用者提供相关帮助，减少工作人员操作的复杂度。

2.1管理框架的构建。

明确桥梁工程安全管理的施工内容、人员安排、工作方式，借助模块化管理模式简化管理的全过程。第一，横向划分管理内容为基础的管理模块此类型的管理模块的划分可依照不同的人员信息、施工信息、工艺信息、环境信息、设备信息、物料信息等为对象进行模块的划分，以此形成即独立又相互联系的各个模块。对于人员信息模块资料，可以以文件夹的形式进行统计归档，并对其施工工作能力进行评估。对于其他基础资料与设施模块，需要结合施工环境进行合理划分，根据其运作实情，实施具体管理模式。第二，纵向划分管理框架为基础的管理模式此类行的结构划分主要是依据金字塔比例对管理监督进行层级划分，顶层为政府安全监管部门、逐级分别为项目安全监理及负责人、施工方安全负责人、班组安全负责人、施工岗位专业人员等，通过层层级别的划分与管理，发挥层次管理的安全监督性。

2.2安全模块化管理的流程及内容。

安全模块化管理的起始点为安全模块化管理策划内容，以此为依据确定施工安全管理的具体制度与措施，并依据模块化管理确定施工组织，明确相应的管理职责，确定管理核心内容，以此构建安全生产保障监督制度。进行具体的安全模块化管理时，主要依据上文提出的“区域化管理模式进行安全管理模块”划分，同时以功能特性进行子功能监督区域的划分。如在具体施工区域内，可在施工作业区进行子功能区划分，包括焊接作业、临时用电、运输作业区等，并指定区域安全负责人，确定可视化、5s管理模式，明确施工区域内的安全目标及安全实施计划。对安全模块化管理还应注意科学的进行管理检查内容。一般是根据区域内施工情况进行安全绩效的检测。对现场施工进行安全随访与记录，由班组负责人记录作业的安全详情，由安全监管监理人员确定施工安全文明、落实安全施工技术，将最终的绩检报告上交安全主管人员并确定安全区域的`模块化管理详情。

3.1某桥梁工程概况。

本次研究以某桥梁工程为例，此桥梁工程的施工建设条件较为复杂，有较多的施工技术难点。有较大的吊装、运输难度。在施工区域内水域条件较为复杂，缺少顺畅的运行通航条件，船舶管理存在难点，因此施工多采用专业型、大型工程设备，较多水上、高空作业量并且难度较大，施工作业耗时长安全性低。

根据本工程的施工特点，将桥梁工程施工安全模块化管理可分为：与施工现场有关的安全技术管理、人员安全管理、设备安全管理、物料安全管理、作业安全管理、现场环境安全管理以及目标绩效管理等模块，此外，各管理模块中还包括不相统一的子模块，以此保证现场施工的安全性。

整个施工的效率受到安全管理方式的应用影响，因此现场施工的安全有效管理可大大提升工程施工的质量，通过对桥梁工程采用安全模块化管理模式可对现场施工进行统一调度分块管理，形成明确清醒的管理层级，以便构建科学完整的管理链，保证信息获取的准确及时性，便于管理层及时的分析安全信心、预判安全事故、评估安全等级等。便于施工过程中及时准确的划分优先管理目标、形成重点管理区域、确定核心管理内容，提升安全管理措施的高效性。

桥梁工程中，新型管理模式与思路是对安全模块化的应用，将桥梁工程的管理内容进行模块化划分，利用信息化、网络化管理手段实现对各区域的动态化循环管理。其中重点管理内容为对施工作业的管理环节，将工程中的区域风险管理、施工人物、施工机械、施工环节等作为监控对象，提升安全管理的效果。桥梁施工作业始终属于高危工作行业，因此全过程中都要注意施工的安全性，重视对全过程的系统化、模块化安全管理，可有效的提升项目管理水平，避免或减少出现危险事故，减少工程的经济财产损失，提升桥梁工程的安全性与核心竞争力。

工程施工安全管理

由于水利工程是一个较大的工程,其所涉及的施工单位较多,而且施工的场地大多都是比较分散的,这就导致在联系上不方便。水利工程的施工存在较为复杂的问题,存在许多多变的单项管理形式,而是水利施工季节施工是一个主要的特点,当发生洪水或者潮汐的时候,就应首先确保施工的安全。除此之外,水利工程施工的施工现场大多都是敞开式的,这就对施工的设备、施工对象和人员的管理提出了较高的要求,如果不处理好就很可能导致安全隐患的产生。水利工程施工现场大多招的施工人员都以民工居多,他们的文化素质较低,安全意识差,所以在一定程度上增加了安全隐患。

(一)抓好安全思想教育安全预防。

安全思想是整个水利工程施工的关键,所以作为施工单位的管理者首先应该树立施工人员安全的意识,在施工的过程中一定要坚持安全第一的原则,对安全生产要采取一票否决制度,对于出现安全事故的人员,要追究相关责任人的责任。除此之外,要强化全体施工人员的责任意识,使他们明白施工不但关系他们个人的安危,还会在一定程度上影响整个企业的信誉,关系工程建设的质量,从根本上完善水利工程施工的安全管理。

(二)建立安全生产的检查。

水利工程施工的安全生产检查制度一般包括定期不定期抽查,常规性检查和特殊性检查。其中,常规性检查主要是对水利工程安全管理的基础环节进行检查,对于检查过程中发现的问题进行及时的处理和解决,而特殊性检查则涉及面较为广泛,是对特定的区域进行检查,具备一定的针对性。除此之外,定期检查是水利工程施工单位制定相应的固定时间,到时间就安排检查,属于一种例行的检查,不定期检查是施工单位进行突击性的检查,没有预知性,这样才可以更加真实的反应水利工程施工安全管理的措施。由此可见,建立水利工程施工安全生产的检查工作,对提高整个水利工程的安全管理质量具有至关重要的作用。

(三)加强安全施工技术教育。

在水利工程施工的安全管理开展中,想要使施工重大安全技术措施得到有效的落实,就应该加强安全施工的及时教育,施工企业应该在开展工作之前向每一位施工人员发放《安全防护手册》,让全体施工人员认真学习,使施工人员了解施工的安全措施。除此之外,作为施工管理人员,还应该针对工程项目的特点,来有针对性的对本项目的安全隐患进行分析,并提出应对的措施。这样做不但可以使施工人员对工程施工过程中安全隐患有一定的了解,还可以在施工中根据情况来落实安全技术,全面达到完善水利工程施工安全管理的目的。

(四)采用先进科技和安全技术施工。

现今,一些水利建设单位还在使用以前被淘汰的机械设备,并且施工的方法也较为落后,这就在一定程度上导致施工人员在操作的过程中出现很多的失误,导致安全事故的发生。因此,作为水利建设单位,应该随着时代的发展,采用现今的科技和安全技术施工,要不断的更新含有高技术含量的新方法和新工艺,减少人工的操作,把人工操作逐渐转变成为机械作业,这样才可以对水利工程施工的各个环节的安全管理进行监控,做好安全事故隐患的预防工作,从根本上避免安全事故隐患的发生。

水利工程施工单位在经费的'使用管理上,应该严格按照《建设工程安全生产管理条例》来执行,要完善水利工程施工的安全技术措施的经费提取、使用和审批工作。要求施工单位把工程安全施工所需的资金提取出来,实行专款专用,要派专人管理,任何人不得挪用安全施工费用,一旦发现私自挪用的情况,要及时对责任人进行处理,这样才可以确保施工的安全。

(六)进行工程安全管理监控,提升安全管理整体效能。

在水利工程施工的安全管理中,施工单位应该改变过去各部门分离和各自为政的现状,要形成各部门项目分头实施,安全管理则联合管理的模式。作为水利工程施工的管理者,要能够运用先进的管理方法来进行安全管理,使各部门互通交流,当遇到安全事故和安全隐患的时候,要及时的沟通,寻找解决的措施。通过这样的方法可以形成安全管理的整体联控联动,从根本上提高安全管理的整体效能。

综上所述,做好水利工程施工的安全管理可以有效的确保整个工程的质量,所以作为施工单位首先应该抓好安全思想教育安全预防,要以人为本,把人的安全放在第一位,建立安全生产的检查,加强安全施工技术教育。并且要采用先进科技和安全技术施工,来做好安全事故隐患的预防工作,除此之外,要加强经费使用管理确保施工安全,进行工程安全管理监控,提升安全管理整体效能,只有这样才可以从根本上避免安全事故的发生,提高水利工程施工的安全管理效率。