铁路反违章心得体会（实用12篇）

心得体会是我们在学习和工作中的一种宝贵财富，它可以记录我们的成长和经验。小编特意为读者整理了一些经典的心得体会范文，供大家学习和借鉴。

铁路违章违纪心得体会

近年来，中国铁路事业的蓬勃发展为国家经济和社会发展做出了巨大贡献，但与此同时，一些铁路违章违纪事件也时有发生，给铁路安全和乘客的生命财产安全带来严重威胁。作为铁路从业人员，深刻认识到铁路违章违纪对社会的危害性，我无论是从日常工作中还是发生的违章违纪案例中都有许多感受和思考。在此，我用1200字向大家分享我的心得体会。

首先，铁路违章违纪行为对人员生命安全的危害极大。铁路作为一种高速交通工具，运行过程中涉及到大量的人员和设备，一旦出现违章违纪行为，必然会对人员的生命安全造成极大威胁。以火车闯红灯为例，如果火车不按信号灯要求行驶，很可能会与其他列车发生碰撞，造成严重的交通事故。此外，挂补车不按规定悬挂标志牌、铁路桥梁上施工不按程序进行等违章违纪行为也容易导致人员生命安全受到威胁。因此，作为铁路从业人员，要时刻保持高度的警惕和遵守各项规章制度，将人员生命安全放在首位。

其次，铁路违章违纪行为对铁路设备和运营安全造成严重影响。铁路设备在高强度、高频率运行的环境下，需要保持良好的工作状态。然而，一些违章违纪行为会对铁路设备造成直接或间接的损害。比如，列车在长时间运行过程中未及时对车厢进行检修和维护，容易造成车厢设备故障，使乘客出行受到困扰；在进行设备检测和维修时，没有按照规定工序操作，可能导致设备故障漏检或修复不彻底，进而影响运营质量和安全。因此，铁路从业人员要时刻关注设备状态，按照规定进行检修和维护，确保铁路设备的正常运行。

再次，铁路违章违纪行为对铁路运输秩序和客运服务质量产生负面影响。铁路是人们出行的重要交通工具，良好的运输秩序和优质的客运服务是铁路发展的重要保障。然而，一些违章违纪行为会造成列车晚点、停运或其他运输秩序混乱的情况发生。同时，一些从业人员在工作中态度敷衍、服务粗暴等行为也会让乘客感到不满和不安。这些现象不仅影响了乘客的出行体验，也给铁路形象和声誉造成了负面影响。因此，铁路从业人员要以乘客为中心，时刻保持良好的服务态度和工作质量，为乘客提供优质的出行体验。

最后，铁路违章违纪行为需要全社会共同参与治理。铁路安全事故和违章违纪行为的发生往往不是因为某一个环节的失误，而是整个社会的安全意识和法治观念不够。因此，铁路违章违纪治理的过程是一个全社会参与的过程。政府需要加大对铁路安全的监管和执法力度；铁路从业人员要自觉遵守规章制度，严格要求自己，做到守法经营；乘客要自觉维护自身权益的同时也要关注整个铁路运输秩序，为铁路安全和乘客权益保护贡献力量。只有全社会共同参与，铁路违章违纪行为才能得到有效遏制。

综上所述，铁路违章违纪行为对社会的危害性不容忽视。我们铁路从业人员要时刻保持高度警惕，从自身做起，切实遵守规章制度，时刻守护人员生命安全、铁路设备和运营安全，维护良好的运输秩序和客运服务质量。同时，也需要全社会共同参与，共同为铁路安全治理贡献力量，确保铁路行业的健康有序发展。

铁路违章心得体会

第一段：

铁路安全始终是我们生命财产安全的重中之重，而这种安全却经常被一些人忽视。在乘客列车与货物列车承载着未来和希望奔向远方的时刻，他们不顾生命安全，占道行走或玩耍，严重违反了铁路安全规定和法律法规。这些违章行为不仅会给他们自己带来危险，还会对铁路运输秩序造成不良影响。

第二段：

铁路违章行为对有关人员造成的影响深远，不仅给乘客造成了安全隐患，对身边路人也可能造成伤害，更破坏了铁路的正常运输和秩序。铁路管理人员应当迅速进行处置，查清事故原因，做好善后工作，并积极采取预防措施来防止类似事件的发生。

第三段：

我深入参与了一个铁路违章行为的调查，调查中发现有一些常见的违章行为需引起我们的高度重视。比如，很多人占道行走、越路隧道、路桥与涵洞，都会造成铁路运输安全风险，还会给自己和身边路人的生命安全带来隐患。

第四段：

作为一名普通的铁路从业人员，我个人对于铁路违章行为也有了一些深刻的认识。首先，我们必须时刻保持警惕、严格遵守铁路运输安全规定，绝不容忍任何违章行为的出现和发生。其次，作为铁路从业人员，我们还需要在日常工作中严格执行维修保养标准，加强维修保养队伍建设，强化快速维修保养能力，为铁路运输保驾护航。

第五段：

总之，铁路违章行为对铁路安全和秩序造成了极大的危害，而这种行为当然也会引起有关人员和社会的不满和谴责。在铁路违章行为的治理上，我们需要加强宣传教育、加强管理和监管工作，对于违反运输安全规定的行为一律进行处罚，提高违章行为的成本和代价，从而更好地维护铁路运输安全秩序，让铁路行驶在安全和有序的道路上。

铁路违章警事教育心得体会

第一段：引言（150字）。

近年来，由于铁路违章行为引发的事故时有发生，铁路违章教育逐渐引起人们的注意。近期，我参加了一次铁路违章警事教育培训，对此有了深刻的体会和感悟。在这次培训中，我意识到铁路违章行为的危害性，明确了责任意识和安全意识的重要性，同时也深刻感受到了铁路运输系统的巨大复杂性。通过这次培训，我深刻认识到铁路违章警事教育的紧迫性和必要性。

第二段：违章行为的危害性（250字）。

铁路违章行为是造成铁路事故的主要原因之一。违章行为不仅仅会给自己带来个人安全隐患，更会影响到他人的生命以及财产安全。违章行为的危害性可谓四伏。例如，不遵守站台规则的乘客可能导致乘客之间的拥挤，致使他人踩踏受伤；超速行驶的列车可能会造成脱轨、翻车等严重后果；非法闯进铁路线区的人员可能引发电气火灾，对列车行驶安全造成严重威胁。这些违章行为不仅会给个人和家庭带来悲剧，也会对社会造成巨大的损失。

第三段：责任意识与安全意识（300字）。

在铁路违章警事教育培训中，我明确了铁路安全问题上的责任意识与安全意识的重要性。作为乘客，我们应当时刻保持警觉，保护好自己和他人的安全。在乘车时，我们要遵守站台规则，不挤不拥；在车内，我们要正确使用紧急制动器，并注意遵守列车的规定；在铁路线区，我们要遵守相应的法律法规，不私自进入危险区域。同时，作为铁路职工，我们更应该对铁路违章行为持续保持高度警惕，加强安全意识培养，时刻准备应对潜在的安全风险。只有加强责任意识和安全意识，我们才能共同守护铁路的安全。

第四段：铁路运输系统的复杂性（300字）。

通过铁路违章警事教育培训，我深刻感受到了铁路运输系统的巨大复杂性。铁路运输系统是一个庞大的网络，涉及到列车、信号、车站、线路等多个环节。每个环节都需要相互配合、精心管理。违章行为可能会产生系统的连锁反应，影响到整个运输系统的正常运行。因此，我们不能因个人的侥幸心理而忽视铁路安全规定，更不能因个人的一时之快而造成整个系统的瘫痪。要深刻认识到铁路运输系统的复杂性，正确对待自己的行为对整个系统的影响，并时刻保持对整个运输系统的尊重和敬畏。

第五段：结语（200字）。

铁路违章警事教育是一项重要的公共教育活动，其目的是为了加强人们的安全意识和责任意识，建设一个安全、可靠的铁路运输体系。通过参加这次培训，我深刻认识到铁路违章行为的危害性，明确了责任意识和安全意识的重要性，同时也深刻感受到了铁路运输系统的巨大复杂性。在以后的工作和生活中，我将更加注重个人的行为规范，时刻保持安全意识和责任意识，共同守护铁路的安全，为社会的发展做出自己的贡献。

铁路违章心得体会范文

近年来，铁路事故频发，造成了严重的人员伤亡和财产损失。事故的一个重要原因是一些人对铁路违章行为的险恶后果缺乏足够的认识。作为一名铁路从业人员，通过亲身经历和参与整治铁路违章的行动，我深感违章行为的危害性和重要性。下面，我将分享一些我的体会，希望能引起更多人对铁路违章行为的重视。

首先，铁路违章行为对人身安全构成极大威胁。铁路是以高速行驶为主的交通工具，一旦发生违章行为，事故的危险性不可估量。例如，乘客私自越过铁轨和站台进行跨线行走，不仅容易遭受电击、撞击和摔伤，还可能导致列车脱轨或翻车等严重后果。在铁路站内，违规穿越铁道也是造成事故的主要原因之一。铁路站内人潮涌动，行人和列车的交汇相处，任何一时的疏忽和违章行为都可能引发事故。因此，铁路违章行为绝对不能轻视，要时刻警醒自己，做到严守纪律和规定。

其次，铁路违章行为给铁路设施造成严重破坏。乘客随手乱扔垃圾、刻画文字以及乱涂乱画，严重影响了铁路环境的美观和整洁。一些人更是滥建平交道、占用铁路用地等违法行为，给铁路设施带来巨大的负担。这些行为不仅给铁路运营和维护带来不便，还会加大铁路设施的负荷，带来安全隐患。因此，我们每个人都应该自觉遵守规定，共同爱护铁路设施。

第三，铁路违章行为破坏了良好的社会秩序。铁路作为国家的重要交通基础设施，为人们的出行带来了极大的便利。然而，一些人自私自利，为了省事或图个方便，利用各种方法进行铁路违章行为，不仅给铁路运输工作带来困扰，也给广大旅客带来了不必要的麻烦。例如，一些旅客为了捷足先登，一心想着抢占座位，采取挤车、占座等违法行为，不仅引起了混乱和争执，还影响了其他乘客的正常出行。因此，我们每个人都应该以身作则，保持良好的行为习惯，共同维护社会秩序。

最后，铁路违章行为给社会造成了巨大的经济损失。一些人为了图个小便宜，不惜采取不合法的手段，如逃票、翻窗等，对铁路经济利益造成了严重损害。此外，频繁的铁路事故也对国家铁路运输提出了严峻的挑战。事故的发生不仅需要进行大规模的恢复和重建，还需要投入大量的人力、物力和财力来进行事故调查和赔偿。这些都给国家和社会造成了沉重的负担。因此，我们每个人都应该自觉遵守相关法律法规，杜绝一切违章行为，共同维护铁路运输安全和社会经济稳定。

综上所述，铁路违章行为对个人和社会都带来了巨大的伤害和损失。我们每个人都应该深刻认识到这些问题的严重性，并自觉遵守相关法律法规，共同维护铁路运输安全和社会秩序。只有通过大家共同努力，重视铁路违章纪律，才能保障广大人民的出行安全，促进交通事业的良性发展。让我们一起行动起来，为铁路运输事业的发展贡献自己的力量！

铁路违章警事教育心得体会

近几年，随着铁路事故的频发，社会对于铁路安全问题越来越关注。为了进一步加强铁路违章警事教育，我所属单位开展了一次铁路违章警事教育活动，我有幸参与其中，通过这次活动，我深刻认识到了铁路安全的重要性，明白了我们每个人都有责任为铁路安全保驾护航的道理。接下来我将从三个方面谈谈我的心得体会。

首先，铁路违章警事教育提醒了我个人的安全意识。之前，我对于铁路违章行为的危害性并没有深刻的认识，认为只要不亲身经历，违章行为对于自己来说只是一个故事。然而此次教育活动中，通过播放大量铁路事故相关的视频和新闻报道，我才真正认识到了违章行为对于铁路安全所带来的巨大威胁。看到那些因为违章行为而导致的惨痛事故，我不禁产生了一种共鸣：作为一个普通乘客，应该做到绝对安全，而不能只顾自己的方便而忽视安全。

其次，铁路违章警事教育提高了我对于违章行为的警惕性。在铁路交通中，违章行为时有发生，如横穿铁路、靠近铁路线拍照等，这些行为不仅对于死者家属来说是天大的悲痛，对于整个社会来说也是巨大的负担。通过讲座和参观实地，我深刻认识到了这些违章行为的危害性以及造成这些行为的原因，对于自己和周围的人，我们应该时刻保持警惕，不仅是为了自己，也是为了社会的安全。

再次，铁路违章警事教育让我明白了铁路安全离不开每一个人的积极参与。在大型活动的准备过程中，我深入参观了铁路运输调度中心，了解到铁路的安全保障体系是严密而完善的，各个环节通过信息技术进行监控，但是仅凭这些设备是远远不够的。铁路安全需要每一个乘客都自觉遵守规章制度，不仅如此，对于违章行为，我们要积极举报，才能真正的阻止违章行为的发生，保障铁路的安全。

最后，此次铁路违章警事教育活动依然存在一些不足之处。对于违章行为的处罚力度还需要进一步加强，特别是那些明知违规却依然故我以身试险的人。此外，对于铁路安全的宣传力度也需要进一步加强，社会各界应该齐心协力，共同营造安全出行的环境。

通过这次教育活动，我深切认识到了铁路安全的重要性，也明白了我们每个人都有责任为铁路安全保驾护航。我将会将这次活动的教育和宣传进行总结，向身边的人宣传铁路安全知识，提高大家的安全意识，做到自觉遵守铁路安全规定。我相信，在大家的共同努力下，我们一定能够构筑起一道坚不可摧的“铁路安全防线”。

铁路违章心得体会范文

铁路是国家基础设施的重要组成部分，具有巨大的重要性和作用，对于广大旅客来说，乘坐铁路出行已成为一种常见的交通方式。然而，随着铁路运输的发展，也不可避免地出现了一些不文明乘车行为和违章现象。以下是我在铁路违章过程中所积累的心得体会。

首先，违章行为对他人造成的伤害是无法挽回的。乘坐火车时，我曾亲眼目睹一位乘客因为违章行为导致意外而受伤。那天，火车上挤满了人，一名年轻人因过于疲劳不慎睡着了，他的脑袋打在了座椅上，受伤严重。后来得知，他是为了能尽早到目的地而在无座的情况下买了站票，结果却因为坐在过道上而发生了这样的意外。这个事故让我深刻认识到，违章行为不仅会对自己造成危险，也会对他人的安全造成威胁。因此，我们应该保持良好的出行秩序，遵守铁路运输规章制度，尽量避免违章行为的发生。

其次，铁路违章行为对铁路交通的正常运行会带来严重影响。火车站的人流量庞大，如果有乘客违章行为，往往会导致人流堵塞、站台拥挤等不良后果。一次，我在车站等候，突然听到了警笛声响，才发现是一名乘客走进行车区域，导致火车冲出轨道。那一刻，我深刻体会到违章行为对正常铁路交通运行造成的破坏力。铁路交通是一个庞大且高度复杂的系统，若有乘客违章行为，将会严重影响列车运行的正常秩序，甚至引发重大的事故。因此，我们每个人都应该自觉遵守违章和规章制度，为铁路的安全和畅通贡献自己的一份力量。

再次，违章行为不仅会对个人和他人带来危险，也会带来法律责任和经济损失。在铁路违章行为中，最常见的是无票乘车和偷偷钻座的现象。然而，这些行为不仅违反了相关铁路规章制度，也构成了违法行为。铁路部门对于这些违章行为有着明确的惩罚措施，一旦被查处，不仅需要支付高额罚款，还可能被列入黑名单，丧失一段时间的乘坐资格，甚至被追究法律责任。与此同时，铁路部门还会面临额外的成本，如加强安检力度、提升服务质量等，这些都需要耗费大量的人力和物力投入。因此，我们应该从经济和法律角度深刻认识到违章行为的危害性，自觉拒绝并杜绝任何违章行为的发生。

最后，作为铁路乘客，我们应该积极参与违章行为的防控。无论是乘坐火车还是在车站等候，我们都应该身体力行，守规矩、守秩序，共同维护良好的出行环境。在车站购票时，我们应该自觉排队，按序购票，不要采取插队的行为。乘车时，应该保持文明乘车的素质，不要占用他人座位或过道，做好个人防护，避免过于拥挤造成人身伤害。同时，如果发现有乘客存在违章行为，我们应该勇于上前劝阻或者向车站工作人员举报。只有通过广大乘客的积极参与，才能共同营造安全、文明的铁路出行环境。

总之，铁路违章行为对个人、他人和社会造成了严重的危害。我们每个人都应该深刻认识到违章行为的危害性，自觉遵守相关规章制度，共同创建安全、文明、畅通的铁路出行环境，为铁路的发展和人民的幸福作出自己的贡献。

违章心得体会

违章心得体会

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。

全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理咨询支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理咨询支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。

2、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

3、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。

二、习惯性违章的心理咨询状态

1、缺乏安全知识，不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。

3、侥幸的心理咨询

明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理咨询的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯

“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，做好迎接2008北京奥运，争取良好的市场形象。

违章心得体会

我是一名安全管理人员，今年xx月份我有幸参加了生产监督管理局组织的安全风险抵押培训，虽然仅一个月时间，却让我收获了很多，受益匪浅。我深深的感受到自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。

我们公司在xx年xx月份的安全风险抵押金发放过程中，在领导的指导下，在全体员工的帮助下，我积极的投入到了工作中。在此，我向公司的领导和全体员工表示衷心的感谢。作为一名安全管理人员，为了让我们能更加深刻的了解我们公司在安全管理上的成长目标，更好的.履行自己的职责，在工作和生活中做到以下几点：

通过这次学习，让我们更加深刻的认识到自己的责任，更加明确了自己在日常工作中应做到的责任，更加严谨的遵守规章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，时刻提醒自己在工作中的安全责任。我认为自己在以后的工作中应该严格的遵守公司规定，做到“安全第一”！争取在日常工作中保持好的工作态度，认真的学习相关安全知识，提醒自己在日常工作中要时刻注意工作的方式方法，保证自己工作不出现任何的安全隐患。

在日常工作中，我始终认真做好自己的工作。我在日常工作中严格的遵守公司的规定，做好自己日常的每一件事情。我们公司是一个大家庭，每一个员工都要为了自己的生命和公司的利益着想，在工作中做到不让自己失望！在日常工作中，我认真的做好自己的工作，严谨的去遵守公司的规定和制度，做好自己日常的每一件事情！

作为公司的一名安全管理人员，我深知自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。我认真的学习公司的规章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中时刻的提醒自己在工作中的安全责任，加强自身的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不仅仅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我认真的学习相关的安全知识，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！

违章心得体会

通过对这三件血淋淋事故观看，是我自己对自己的害人工作责任心和肩负的重担有了进一步深刻认识。作为一名区队管理者，在从事的工作岗位上一定要严格要求自己，按照矿上的各种规章制度严格履行自己的职责。

首先，我们从班前会安排上着手，要详细安排工作重点，责任明确，分工到人，落实责任。其实，这三起事故是以前就有发生的事故然而有重复发生，是值得我们认真思考的。每一次事故都是一个血的教训，然而每一次相同的事故都在发生，究其原因，就是我们职工在日常工作中没有把自己的个人安全放在首位，缺乏个人保护意识，工作只想投机取巧和侥幸意识存在，加之对自己工作区域的安全隐患没有仔细排查，存在盲目蛮干现象，没有把“三不伤害”的工作理念严格执行到工作中去，忽略了工作中的细小环节，没有认真执区队及矿上的各种规章制度。没有在工作中坚持作业前安全确认这一保护措施。假如，在罐笼上面加油的职工，在加油前提醒确认一下操作按钮是否在检修位置并闭锁绞，就不会发生自己被关罐笼拉起倔断保险绳而掉入井底的事故发生。假如，推车工不急于处理掉到的车俩，将罐笼内去掉阻车木楔的重车推出，也不会发生重车滑出罐笼把下层人员撞成两死一伤的`本剧。甚至有一些职工根本就不了解自己工作中存在的危险因素，缺乏本岗位的专业知识，一知半解，照葫芦画瓢，自以为是工作很正规，致使发生在别人身上血的教训不断又发生在自己身上。假如信号工操作时确认一下信号按钮是否在检修位置，也不会发生这次事故。就不会发生解取拴在千分之62度斜坡上捆绑矿车的锚链而造成跑车伤人事故。

其次，是我们管理干部在工作中没有严格履行自己的职责，为了赶工期有违章指挥的现象，有时对职工的违章现象没有及时制止，对习惯性一般违章现象疏于防范，甚至对于自己的工作区域缺乏及时监督提醒，认为职工自己知道应该怎样干好自己的工作，我们的过于干涉会影响到职工的正常操作而懒与管理。再有就是我们在对自己管辖区域内的环境以及设备的安全状况不能了如指掌，缺乏鉴别知识。对于周围的环境没有认真排查，存在不安全状况和不完好设备没有准确的判断，自己本身就不能够彻底了解设备的性能要求，对企业和区队的制度措施要求没有严格的去执行落实实施，没有从实质上了解制度及措施的实效性和安全性而导致不安全事故的再次发生。假如我们能现场监督，及时制止现场违章行为，这些事故就可以能避免发生。最重要的一点是从这次事故案例中，是我们全体管理干部从心灵深处得到震撼，发生不安全事故要追究主要责任主体个人的刑事责任，再也不是过去那样把所有的责任全落实到过世者身上，在不深究责任人的个人过失的时代啦!

这次事故视频的观看，是我们每一个人都从心灵深处对事故发生有了一个深的认识，他时刻提醒我们每一个人时刻把安全放在首位，按章作业，确保安全，爱护生命，珍惜幸福，时刻谨记血的教训，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影响一切。”的安全理念贯穿到自己的工作中去。没有安全就没有企业的繁荣发展;没有安全就没有干部的政治生命;没有安全就没有职工的家庭幸福;让我们为了家庭幸福和企业繁荣共同托起“安全”这片天。

违章心得体会

按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：

一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开本站haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：

一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低，基础管理差。

2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮，好人主义严重。

1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。

2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。

2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。

3、测试卡片填写不注意单位的变化。

4、设备大量存在图物不符现象

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

四、整改措施

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。

2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。

3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。

4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。

违章心得体会

违章建筑不仅有碍市容市貌，其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因，违章建筑屡禁不止，屡禁屡建。

即老的违章建筑依然存在，新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑，笔者现将自身实践总结、分析如下（主要分析个人违建）：

1、违章建筑的特点。

（1）大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。

（2）建筑材料大多简易低劣（针对一般小的违章建筑而言）。

（3）建设时间短、平、快。

（4）随意性、反复性大。

2、建设位置：大多位于底楼的天井、顶楼的露台（平台）或楼顶公共区域。

3、建设者：社会各界层皆有。

4、建设目的：出租（大多作为营业用房或出租房）或自身使用（大多作为厨房、洗衣房、住宅）。

1、由于违章建筑建设随意性、反复性大，这就要求我们克服“毕其功于一役”的功利的错误思想，客观仔细分析违章建筑的特点与趋势，作好长期斗争的准备，力争防患于未然。

2、政府应确定一个违章建筑的执法主体，由其全权处理违章建筑查处与处罚的`有关事宜。

3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。

4、加大城市规划的透明性与实用性，从源头上降低违章建筑发生概率。