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2023年建筑工程安全负责人年度总结(大全8篇)

作者:文锋 2023年建筑工程安全负责人年度总结(大全8篇)

写总结最重要的一点就是要把每一个要点写清楚,写明白,实事求是。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢?下面是小编为大家带来的总结书优秀范文,希望大家可以喜欢。

建筑工程安全负责人年度总结篇一

xx年,以安全部全年工作计划为重点,突出抓好制度建设、作风纪律建设,搞好三个经常性的工作(经常性的思想教育工作、经常性的管理工作、经常性的执勤工作),不断提高服务管理素质。实现了部门提出的“可预防性案件为零,火灾事故发生率为零”的工作目标,维护了公司的日常经营秩序,确保了广场的治安、消防安全。

1、根据公司文化管理年发展要求,结合安全部制度建设实际情

况,对一系列规章制度进行了严格落实,例如《安全部管理规范》、《×××广场治安、消防事件应急纲要》等,从而使各项制度更趋于合理化和实际化,促使队伍建设工作逐步走向了规范化、科学化并初步形成了行之有效且适合实际的安全管理模式,使安全工作的开展真正意义上做到了“有章可循、有据可依”,全面促进了管理工作的规范建设。

2、落实规章制度,促进制度建设工作不断发展的同时,组织中

队人员认真学习,领会各项规章制度的本质含义,认真落实部门管理要求,坚持理论与实践的有效结合,将各项规章制度全面落实到实际工作和行动当中去。根据部门实际情况,集中重点学习了《员工手册》、《护场队员岗位职责》、《请销假制度》等内容,通过有目的和针对性的学习和实践,有效树立了队伍“作风严谨、业务更精湛、服务更更完善、保障更有力”的良好形象,促进了各项工作的顺利开展。

1、根据广场实际情况,为确保广场安全,加强了对岗位职责的检查和监督力度,坚持“每日清场制度”和“周边巡查制度”,集中力量对卖场各类摆摊占道,吼货叫卖,吸烟,堵塞消防通道等违规经营现象进行了严格的制止和清理,按照公司《卖场管理规定》积极配合商管部为规范卖场秩序,维护卖场稳定,做出了大量实有成效的工作。针对卖场存在的各种安全隐患一经发现,及时处理和采取有效的防范措施,彻底将各类事故苗头消灭萌芽状态,以确保广场安全。

1、为全面加强队伍建设,培养一支“作风好、业务精、素质高”的安全队伍,同时开展“作风纪律大整顿”和“自查自纠”的工作,通过整顿,使全体队员充分体现了自己的工作中存在的实际问题,全面指导他们及时克服纠正,不仅提高了他们的工作效率,同时也树立了队伍“精神面貌好、工作热情高、作风纪律严、服务意识强”的良好形象。

2、针对当前治安形势,为确保广场各项规划建设顺利实施,坚持培养一支“业务精湛、技术过硬”的快速反应队伍目标,不断强化队员的业务技能培训。

3、按照训练计划,先后完成了“单个军人徒步队列动作”、“擒敌拳”、“擒配套”等军事训练科目以及“水带连接法”、等消防技能培训科目,树立了“威武之师”的良好形象。

4、按照军事训练计划,为检验全体队员军事军事训练效果,在部门的高度重视下,在六月中旬进行了安全部半年军事考核,考核中所有应考人员精神饱满、动作规范、作风严谨、积极发扬“不怕苦、不怕累”的训练精神,从而取得了军事考核中队第一名的好成绩,集中展现了队伍良好的军事素质。

在努力抓好日常管理和执勤工作的同时,认真组织队员严格落实公司相关规定,和各级领导来广场参观等重大事务以及商家举办的时装发布会的安全保卫执勤任务。

1、为切实促进来年各项工作的开展,针对以下问题,须以克服、纠正:

(1)规章制度落实不够彻底,特别是请销假制度;

(2)中队人员整体业务水平有待提高;

(3)人员整体军事素质不够平衡;

(4)对执勤工作检查、监督力度不够到位;

(5)队伍的规范和管理还需进一步加强和完善,对市场的管理和服务质量还有待提高。

2、重点抓好以下方面的工作,确保来年工作计划的顺利实施。

(1)进一步抓好思想教育工作,提高业务素质,发扬队伍优势;

(2)深化队伍管理,强化岗位责任,重点抓好制度落实;

(3)继续深入开展好火灾事故、治安事件的预防工作。

建筑工程安全负责人年度总结篇二

20xx年,我乡道路交通安全宣传进农村、进单位、进学校、进家庭“五进”工作,在乡党委政府的统一部署下,通过各种各种形式的交通安全宣传教育活动,全面增强了全民的道路交通法制观念和交通安全意识,为我乡经济、社会可持续发展创造良好的道路交通安全环境。

乡成立了由武装政法委员周小明任组长的“五进”工作领导小组,由乡综治办牵头,农机、公安、安监、教育等部门通力配合,具体指导“五进”工作的开展。

“五进”工作以宣传为主,充分调动相关部门的工作紧迫感,xxx门加强对道路交通事故的处理力度,对无牌照车辆,无证驾驶车辆、农用车辆、三轮摩托载客等现象要严加制止,发现一辆,坚决予以禁止,营造一个良好的道路安全环境,教育部门加大了对学生安全教育,20xx年,麻塘山4所学校共为们学生上交通安全课18课时,学生们对交通安全法规、常识有了较深的认识,取得了良好的效果,横幅、黑板报、宣传车形式进行宣传,全年出动宣传车3次,横幅8条,黑板报4 期。

道路交通安全是一项长期系统的基础工作,既要抓好日常宣传教育,在一年一度的春运宣传周,冰冻期间更要抓好宣传工作,让宣传工作深入人心,让群众接纳交通安全法规,形成习惯。

一年来,尽管我乡在道路交通安全“五进”工作中取得了一些成绩,但任务还很艰巨,农用车辆载客现象依然还很严重,我们一定会发扬优点,把握重点,在明年的“五进”工作中取得更好的效果。

建筑工程安全负责人年度总结篇三

公司两委在市煤管局、集团公司的正确指导下,深入贯彻实施《xxx安全生产法》、《安全生产条例》等法律、法规,坚持“科学发展、安全发展”的指导原则,认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,以建立健全安全生产长效机制为根本,以杜绝重特大事故为重点,开展了大量深入细致的安全生产工作,取得了一定成效。现将我公司20xx年度安全生产方面的主要工作报告如下:

按照《月度安全无事故措施制定及会审制度》,及时制定月度安全生产无事故措施,并能够按时召开安全生产办公会议,认真总结上月度安全无事故措施执行情况,找出执行难点,扭转职能科室的服务意识和大局意识,并对各工作区域和任务当前的安全状况和可能存在的危险及分析,明确当月的安全工作重点和主要隐患;并针对每一个安全工作重点和主要隐患制定相应的安全保障措施,责任到人,确保公司长治久安。

例如:六月安全月活动期间,我们制定了《六月安全月活动实施方案》及《赛事时间安排明细》并制度了奖惩制度。

百日安全生产隐患大排查期间,我们制定了《百日安全生产大排查实施方案》,并出台了《安全生产百日大排查期间管理暂行规定》,并对零星作业地点和边远岗位,出台了《xx煤业有限公司盲区管理制度》,实行不定时巡查,有力的加强了覆盖面和监管力度,确保了百日安全生产大排查期间的安全稳定。

十八大召开期间,我们出台了《xxx煤业纪检监察室关于中层干部夜间驻矿的通知》,目的旨在加强我公司十八大期间的安全管理,确保公司在特殊时期的安全稳定。

进入后六十天,为实现全年安全生产目标任务。根据《安全处罚条例》、《自主保安考核细则》、《风险抵押金考核办法》及安委办的相关要求,及时出台了《后60天安全生产奖惩考核办法》,办法明确规定了考核内容和具体程序,可操作性强,且力度大,目前为止,未发生过处罚事件,安全形势良好。

1、为了加强对新工人和请长假人员的安全监管,我们根据公司实际,修订了《帮教协议》内容,明确了师、徒各自的权利和义务;新编制了《请长假人员的岗前培训规定》,某种程度上提高了新工人及请长假人员的安全思想认识,消除了人的不安全因素,效果良好。

2、为全面提升全矿职工的综合素质,我们利用周四大讲堂这一平台,让领导和技术骨干上台授课,并在课程内容上增设实操技能,课堂提问等环节,职工反应强烈,收获颇丰。

3、每周六,公司机电科都将举办电工培训,及时发现并强化电工技能,确保公司用电安全。

公司树立“以人为本、以文育人”的文化管理理念,以“一讲三塑”活动强势推进安全宣传教育工作。一讲:每周四举办大讲堂,全体干部职工广泛参与,讲理论、讲业务、讲技能,谈体会,谈经验,谈感受;一塑:以地面黑板报、宣传栏、安全文化走廊、井下牌板、灯箱等宣传塑企业文化之容;二塑:以午间广播、电子屏滚动等宣传塑企业文化理念之声;三塑:以矿报《 》、矿季刊《煤之韵》等宣传形式塑企业文化之魂;使职工时时处处感受到企业文化气息,在潜移默化中受到安全文化熏陶,增强了对企业的认同感和归属感,使企业文化建设充满了生机和活力。

为了避免三违人员找关系,托门子免于处罚,彻底打消一些职工“我有关系我怕谁”的危险思想,我们及时制定了《“三违”违章行为记分卡》,并制定了考核、实施办法。此卡类似于驾驶证里附带的记分卡,即发现三违人员,检查人就必须当面撕去“三违”行为人《“三违”违章行为记分卡》相应的“分”,此“分”一旦被撕掉,就必须接受相应的处理,从而避免了事后处理的“弊端”,为打击三违行为上了一道防火墙。同时,矿安委还要求中层干部跟班过程中,在处理井下安全监管、协调工作任务的同时,加大“反三违”力度,人人头上有指标,发现一起处罚一起,确实把“反三违”工作落到实处。1-11月份共查处“三违” 32人次,共罚款 4700元;10人/次被扣发自主保安工资,扣发风险抵押金奖金16116元,有力的促进了反“三违”工作向纵深发展,有效地防止了各类事故的发生。

根据质量标准化建设要求,我们及时成立了十一个专业小组,每个小组都有分管领导和责任单位,按照“谁管理,谁负责”、“谁组织,谁负责”、“谁实施,谁负责”的原则,把安全生产责任落实到每项工作的管理者、组织者、实施者,落实到每个环节、每个岗位、每个员工。同时,按照层次分明、权责明确、程序严密的安全管理责任体系要求,将安全生产考核指标层层下达,逐级负责,确保责任和压力传递到位。

在质量标准化建设过程中,我们把30%的风险抵押金奖金拿出来作为质量标准化成果的考核,并根据公司实际制定了考核办法,我觉得:30%的风险抵押金奖金的考核力度,也是促进质量标准化建设的一把利刃,使各单位努力推进质量标准化建设,确保工程质量,为安全生产保驾护航。

为彻底消除人的不安全因素,我们结合公司实际,制定了《职工个人安全风险评估办法》,通过对职工个人家庭和谐情况、心情表现、近期工作态度、三违情况等进行风险评估,根据评估情况,将职工分成a、b、.c三个档次,a级属于放心型,对其进行一般监管;b级属于风险可控员工,对其进行主要监管;c级属于不放心员工,要对其进行重点监管。评估办法的实施,也就是降低安全风险,有侧重的进行安全监管,确实将风险控制在源头,为安全发展奠定基础。

鉴于变电所记录种类多,不便于填写及检查,公司机电科组织技术力量,结合岗位技术特征,将六本记录,数十项技术参数进行分类、整理,制订了适合公司实际的中央(采区、地面)变电所运行日志,其内容清晰、明了,便于操作和检查。既节约了记录用纸,又提高了工作效率。

20xx年,虽然我们在安全生产方面做了大量的工作,取得了一定的成绩,但仍存在着许多不足地方,在今后的工作中,我们将总结经验,发扬成绩,克服困难,为公司的发展建设作出更大的贡献。

建筑工程安全负责人年度总结篇四

20xx年检修部在部门领导及检修部全体员工的共同努力下,认真贯彻国家及上级单位下发的安全生产工作会议精神和安全生产的方针政策、法律法规,积极组织检修部及各外包单位认真学习各项安全规章制度,通过开展安全教育、安全培训、现场演练等多种形式活动,不断提高员工安全意识。

20xx年,部门深入开展隐患排查治理工作,通过加强现场安全管理、安全监督检查及考核,扎实有效地开展工作,有力地遏制了各类安全生产事故的发生,控制和减少了违章和异常。通过有效的安全管理,检修部全年未发生轻伤及以上人身伤害事故,未发生环保事件,确保了全年安全生产目标任务的实现。

1、现场规范性工作。今年,我们加强现场安全文明施工管理,着重推进了检修工作告知、检修现场隔离、三无、三齐、三不乱、四不落地、工完料净场地清等规定,使现场检修工作更加规范有序,推进了部门的安全管理工作。

2、工作票管理。年初,针对部分专业工作票填写时常发生错误、“安措”不完善、工作负责人委托他人代办工作票等情况,部门加强工作票管理,发动各专业安排对各外包单位开展针对性的工作负责人安全技能培训,并对委托代办工作票的现象加重考核。

9月份,检查发现工作票在执行过程中存在负责人不交底、签发人不检查、“安措”执行不到位的情况,按照“安规”规定,建立工作票现场交底、签发人现场检查签字制度,并持续进行现场抽查和月底工作票全面定期检查,使工作票管理得到有效规范。

3、组织相关外包单位,持续开展氨区等重大危险源应急训练。

4、现场脚手架规范性管理。针对脚手架仍存在搭设不规范、使用不规范情况,重申了固定脚手架搭设验收制度,要求大型脚手架甲方相关人员必须到现场验收,小型脚手架自行验收后发照片到检修微信群等方式进行规范管理。并制订了简易活动架使用范围限制规定。

6、针对外包单位机动车辆乱停乱放、超载、人货混装等不安全现象,今年7月份,我们结合各外包单位,对机动车辆进行登记,制订相关制度,实行定检管理。

7、废油库管理。废油库在很长一段时间内存在脏乱差情况,今年8月份,厂里将废油库交由检修部管理时,地面油污不堪、各种废油桶乱堆乱放、库区内油味刺鼻、无法立足,我部门接手管理后,大力整顿,制订防火安全和清扫制度,使废油库面貌焕然一新。

8、9月份和11月份,两次配合安环部对外包单位仓库规范性检查。

9、针对外包单位从业人员杂乱,清退了一批年龄不符合我厂相关规定、作业能力差的人员。

10、今年夏季气温高、持续时间长,作业人员易中暑,我们结合各外包单位,采取发放防暑降温用品、加大作业间隔、调整作业时间等方法避免人员中暑事件的发生。

11、协助安环部进行防汛检查,对卸煤沟、输煤#1转运站、干煤棚排水系统、煤场煤泥沉淀池进行了整改。

12、应急演练方面。6月份,结合多个外包检修单位,进行了现场触电急救演习;8月份,配合安环部进行氨区应急处置方案演习;11月份,配合安环部进行油库消防演习。。

13、特种设备管理。每月督促相关专业对起重设备、属于检修部管理的安全阀、压力表等特种设备进行定期检查整改,检查结果存档。

14、对锅炉钢架防腐、电除尘钢架防腐、综合管道支架防腐等高危作业进行持续跟踪检查,发现问题,及时纠正、考核,使高危作业安全管理能够实时有效可控。

15、为加强外包单位安全管理工作,要求各外包单位必须按照《安全生产法》、《安规》等法律法规规定,对其员工定期进行安全教育培训,我们对其安全教育工作进行了持续的跟踪和监督检查。

16、顺利完成了#*机组d修、#*机组c修安全教育培训、现场安全管理工作。

1、# * 机组在 *月*日至 *月*日,* #机组在* 月*日至 *月*日分别进行了小修。部门高度重视、提前准备、及时组织,在小修开始前,就迅速组织参检单位进行三级安全教育培训、工作负责人培训和现场安全管理教育。针对参检的外来人员素质参差不齐等特点,我们反复强调厂纪厂规、现场安全文明环保规章制度及检修部制订的安全八条红线的重要性,以安全为重点,以抓好设备维护为基础,确保小修期间设备的安全稳定运行。在小修开始的同时,打好人员安全教育基础。

2、小修时间跨度短、任务重、新增项目多、参检单位多、参检人员多,检修项目涉及发电机、炉本体、氨区、高空作业、焊割作业、起重作业、密闭空间作业、输变电作业等重要系统、重大危险源和高危险岗位。机组检修交叉作业多、现场管理难度很大,我们一方面从人员的入厂三级安全教育培训抓起,利用多媒体幻灯、教育短片,图文并貌,着重危险点源讲解分析,生动详实,重视违规章的危害,把好人员安全意识关;另一方面,严格审查验收参检人员的特殊工种资质、参检人员的体检和保险;严格检查现场使用的各类专用工器具、标准仪器和常用工具,以及现场安全文明施工情况;重点对脚手架搭设验收,劳保用品穿戴、各类防护安全用品的检查等。杜绝无三级安全教育进入现场作业、杜绝无证作业、杜绝三违。

3、# *、# * 机组小修期间,我们共进行各类培训42批次,培训参检人员509人次,考核工作负责人105人次,办理各类工作票994张,现场考核12次,考核金额17700元。

由于管理到位,监管严格,奖惩分明有效,在两次小修期间内,小修队伍和维护方面未发生一起安全事故,现场作业安全有序,顺利开展。

为不断推进检修部现场管理,堵塞各类管理漏洞,使检修制度适应现场管理需求、部门各专业及各外包单位能够更加高效的开展现场各种安全文明工作,20xx年新制订了《检修部机动车辆管理规定》、《废油库管理规定》、《检修部油品临时贮存管理规定》;修订了《检修部安全文明卫生管理规定》、《检修部安全文明生产集中治理规定》、《检修部高处作业管理规定》等部门规章制度。

1—11月份,通过座谈、宣贯、观看影片等方式,组织部门员工及外包单位进行各类安全学习40次。20xx年全年共对45个检修、施工单位进行入厂“三级安全教育”培训,完成各类安全培训86批次,计927人次,考核推荐各类工作负责人469人次。

深化现场安全文明施工管理,是我部门今年安全管理的主要工作。今年,我们加强了现场安全文明施工管理,着重推进了检修工作告知、检修现场隔离工作,对“三无”、“三齐”、“三不乱”、“四不落地”以及设备检修见本色、工完料净场地清等问题大力狠抓,通过部门安全教育、开专题会、现场检查、督导、加大考核力度等方法进行落实,取得了良好的管理效果。

1、20xx年1—11月份,检修部通过各专业自查、部门自查、及有效落实安环部下发整改单等检查形式,共完成各种整改1147项。

2、20xx年11月份,部门组织成立了以检修部经理为组长、检修部各专业主管和部门安全员为成员的“设备完好性检查组”,对现场开展了设备完好性大检查,仅在第一次全面排查中就查出各种完好性隐患1976项,并制定了详细的整改计划。

针对检修现场出现的各种不安全、不文明现象,检修部加大考核力度,全年共对45个单位及检修部各专业、个人进行了38次考核。其中各种违章处罚52750元。

1、20xx年发生的各类违章,大部分是外包单位人员违章;尤其是机组检修期间,尽管我们加强了各外包单位员工的安全教育,加强规章制度执行情况检查,加大考核力度,但因各外包单位人员素质参差不齐、管理缺失混乱,甲方管理人员管理力度不够,所以参检单位员工习惯性违章仍很严重。

2、个别各外包单位“三级安全教育”中的班组安全教育开展的不扎实,检修部各专业主管专工对此项工作重视程度不够,对所辖的外包人员、特别是工作负责人的安全技术技能不留意、不考察,总觉得口头强调一下,然后把对这些人员的培训工作、把现场安全工作交给外包单位,他们就可以高枕无忧了。

3、现场的不安全、不文明现象的发生,最根本的原因不在外包单位身上,而在检修部各级管理人员身上。检修部各级管理人员安全工作思想意识认识不到位,总认为现场安全工作是部门安全员的职责,与他们无关;所以监督、检查、考核力度不够,安全管理跟不上;目前现场的安全文明生产管理工作还大部分都是部门经理及安全员在监督、检查、考核,这是造成各外包单位员工经常发生习惯性违章,甚至个别人员对安全文明生产漠视的主要原因。

检修部各专业主管及其他检修管理人员身负现场安全、环保管理重责,是检修/施工现场的安全、环保第一责任人。这个问题我们多次强调,在每个月的安全例会上都强调,但收效甚微。现场诸多违章现象的发生,主管、专工及其他检修管理人员视而不见,对违章现象、违章人员不提醒、不制止,甚至包庇;个别人虽对违章现象口头提醒,但态度不坚决、不主动考核,任由违章继续发生。在设备检修过程中,检修部各级管理人员不深入现场,对各类不安全、不文明情况不进行督导,设备检修后不到现场检查,给各类不安全、不文明现象留下滋生的土地、隐患的空子。

1、针对以上情况,部门在9月份根据“安规”相关规定,修订了《检修部安全文明卫生管理规定》,在“规定”中增加了“工作票执行的规定”,要求:“工作负责人在检修工作开始前,必须对工作票安措执行情况、检修工艺要求、危险点分析等问题向工作班成员进行交底,工作负责人及所有工作班成员在票面上签字确认。

凡涉及到起重作业、高空作业、动火作业、和有限空间作业,及有停电、隔离、退保护、挂牌上锁等安全措施的作业(4类4措作业),工作票签发人应按“安规”要求,到现场检查工作票执行情况、工作进展情况,并在工作票上签字”。这项举措实施后,从一定程度上改观了现场安全管理工作,对工作票的规范管理起到了一定的作用。

2、20xx年检修部的安全管理,应该着重加强检修各专业主管、专工及其他检修管理人员的思想意识教育,提高检修部员工自身安全意识,使大家充分认识到“管生产必须管安全”的真正含义,而不是等部门、等安环部甚至等厂领导去检查、去制止违章。

我们谈安全意识教育谈了很多年,但实际成效并不高,其主要原因一是各专业 “甲方主义”和“以包代管”思想严重,总认为我们是甲方,这些工作包出去了,我们指点一下就行,包括在现场要求外包单位执行的“安措”我们却可以不执行(例如封闭空间作业中,甲方人员可以不登记随意出入封闭空间、甲方人员可以随意进出检修隔离区域等),没有和外包单位一起融入到相关的管理工作中。所以,20xx年部门的安全管理,应该使各专业坚决摒弃“以包代管”思想,提倡“融入性管理”,使外包单位成为现场管理的“手足”;如何发挥“手足”的作用、发挥自身的管理水平,是今后检修各专业的一个课题。

二是“失管”代价小。以往都是部门去管理,发现问题考核外包单位,最多连带一下相关专业,使各专业产生管理惰性。今后部门应该加大对违章专业的考核力度,让大家主动去管理现场,这样才能推进检修部的各项管理工作。

建筑工程安全负责人年度总结篇五

校园安全关系到学生的健康成长,关系到千千万万个家庭的幸福安宁,一直是社会各界密切关注的问题。为认真贯彻xx市xx区教育局《关于切实开展安全隐患排查与治理工作的通知》、《关于开展中小学幼儿园冬季消防安全宣传教育专项行动的通知》等相关文件的精神,切实做好学校20xx年冬季安全稳定工作,防止火灾、交通意外等重大安全事故发生,保障师生安全和财产不受损失,我校组织开展了系列安全教育主题工作。

1 学校安全隐患排查与治理

我校成立了学校安全工作领导小组,根据学校安全工作的具体形势,把涉及师生安全的各项内容进行认真分解、落实到人,做到每一项工作都有对应的专管人员。坚持“每日一巡查、每周一检查、每月一彻查、每季度一总结”的方式开展学校安全隐患工作的排查及整改,以学校及周边环境安全的隐患为主,增强隐患整改力度,落实整改措施,做到及时整改。

由安全专干牵头,召开“履行一岗双责,确保校园安全”、“切实开展安全隐患排查与管理”安全工作会,并签订《xx小学安全工作目标责任状》,要求全体教师牢记“安全无小事,责任重于天”的工作理念,并根据自己的岗位向学生、家长进行宣传教育,并在日常工作中留心人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺失等安全隐患,互相监督、提前排查、及时治理。

2 消防安全教育

11月9日是全国消防日,我校以此为契机开展消防安全教育“三个一”活动。通过地方课时间讲解消防安全知识、升旗仪式后集体宣传教育、间操时间进行消防疏散演练多种形式,对学生进行消防安全教育,使学生学习到公众聚集场所时应注意的消防安全事项及发生火灾时的逃生方法,培养学生自我保护意识和自我生存能力,为学生安全、健康地成长再添保障。

3 交通安全教育

12月2日是全国第八个交通安全日,为进一步提升广大师生的交通安全意识,提高广大师生应对交通突发事件的应急避险与自护自救能力,我校领导班子组成交通安全教育活动领导小组,组织开展了“20xx年交通安全宣传月”主题教育活动。

1、共商共议、统筹安排,形成学生交通安全保护网

交通安全教育工作是一块“大骨头”,要教好学生首先要有好老师。为此,安全教育活动领导小组开展交通安全突发事件应急演练,面向全体教师开展了“爱我文明城市,摒弃交通陋习”的安全教育会议,并对护学家长、学校安保人员进行了交通安全培训,从上至下形成交通安全保护网,让大人们形成对交通安全的重视和安全出行的意识,并在日常生活中通过实际行动潜移默化影响孩子。

2、结合课程、立足活动,开展学生交通安全宣传教育

一方面,利用地方课、自习课时间,以各班级为单位召开交通安全课和交通安全主题班会,让学生在课上了解交通安全常识,提高遵守交通规则的意识;另一方面,借助升旗仪式、绘画展评、知识竞赛、专业讲座等多种形式的活动,让学生在实际生活中感悟交通安全重要性,把交通安全教育落实到实处。

回顾校园安全工作,更知任重道远。今后我校将进一步重视校园安全,将安全工作细化为日常工作的一点一滴,将“长抓不懈,警钟常鸣”的方针贯彻在日常教育之中,不断完善和巩固相关安全制度,保证学生安全无事故,努力打造“平安校园”,为师生营造一个安全健康的育人环境。

建筑工程安全负责人年度总结篇六

本学期以来,我校坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则,通过安全教育,增强学生的`安全意识和自我防护能力;通过齐抓共管,营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面,从而切实保障师生安全和财产不受损失,维护学校正常的教育教学秩序。

为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,学校把安全工作列入重要议事日程,学校校长直接抓,各班主任具体分工负责组织实施。

1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由校长负责,将安全保卫工作列入目标考核内容,并进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2、签订责任书。学校与班主任层层签订责任书,明确各自的职责。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容,实行一票否决制度。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。

3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度,并根据安全保卫工作形势的发展,不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度,以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出,在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作,都要做到有章可循,违章必究,不留盲点,不出漏洞。

4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组,制定了意外事故处置预案制度。

学校安全教育工作是一项社会性的系统工程,需要社会、学校、家庭的密切配合。学校组织开展一系列道德、法制教育活动,取得了良好的教育效果。

要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的基础。我们以交通安全教育活动月为重点,经常性地对学生开展安全教育,特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。

1、认真做好交通安全教育工作。学校安全教育以珍爱生命为主题,在安全教育月期间,学校组织学习安全教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、队会活动、活动课、学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行一月安全提醒,学校利用周前会议和周一升旗活动时间,小结上周安全工作,强调安全事项。通过《给家长的一封信》,增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

3、提倡学生步行上学,不准学生骑车上学。

开展常规检查。每学期开学以后,学校把安全教育工作作为重点检查内容之一。汛前,学校对校舍进行全面的安全检查。

我们在安全保卫方面做了一些工作,安全保卫工作得到加强,但是安全保卫工作的难度越来越大,学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。

1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。近几年来,在各级党委xx的领导下,通过有关职能部门的集中综合整治,学校周边环境有明显的好转。

2、学校安全工作的难度不断增大。学生中独生子女越来越多,独生子女在家庭中往往受保护较多,而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体,多数自我保护意识和安全防范能力低,大大增加了学校安全工作的难度。

今后,我们将进一步重视安全保卫工作,及时解决安全保卫工作中发现的新问题,不断提高我校安全保卫工作水平。

建筑工程安全负责人年度总结篇七

**年,我乡坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻落实《全安全生产法》等法规,逐步完善安全生产目标职责体系,落实生产经营单位安全生产主体职责,着力抓好“安全生产年”活动的实施,认真开展安全生产各种专项行动,一年来,安全生产形势总体趋稳,没有发生安全生产安全生产事故,现将一年来工作总结如下:

乡党委、政府高度重视安全生产工作,及时制定了《马溪乡安全生产工作方案》,将安全生产“包保”分解到人。我乡于年初1月31日及时召开了安全生产工作会议,会上乡分管工作领导与各单位行政一把手签订了安全生产职责状,使安全生产职责状签订率达100%。同时要求各村、单位也要将内部的职责细化到个人,建立健全安全生产制度。会后,政府成立了检查组,负责检查会议精神的落实状况。透过督查发现,各村基本实现村与组全面签定安全生产职责书,中心校全部与各村校签定安全生产职责书。

以春节、清明节、“安全生产月”、“11·9消防宣传日”以及其他重大事件为依托,在全乡范围内用心宣传安全生产的法律、法规。为使安全生产的法律、法规家喻户晓,我们结合各种国家节日如:春节、清明节、五一节、国庆节、全国、省、州两会期间和上海世博会、广州亚运会期间,在马溪街道上举办宣传活动,或召开村组群众会议,或张贴安全宣传标语,向广大农民宣传《安全生产法》、《道路安全法》等法律法规;以“消防宣传教育七进”、“全国安全生产应急知识竞赛试题”活动为契机,我们开展了《消防法》、《道路交通安全法》、《食品安全法》和消防图片展进校园、进农村活动,为今冬明春安全生产、“防火墙”火灾隐患排查整治专项行动、安全生产大检查大整顿大排除行动、“三项专项整治行动”营造良好的氛围。

据统计,一年来共出动安全生产宣传流动广播33辆次,出动消防安全督查、教育、巡逻车280次;举办安全生产图片展4次,开展安全生产知识竞答1次,召开村组消防、道路交通等安全生产宣传会议35次,参加人次达2250余人;书写张贴安全生产宣传标语1780余条幅,散发安全生产宣传资料和宣传册4830余份,张贴消防通告200份,在6所学校开展中、小学生消防安全、食品安全、道路交通安全法律法规宣传教育726人次。印发安全生产简报13期。

安全生产工作重在预防,为此我乡强化了防范措施,为把隐患消灭在萌芽状态我乡特配备了安全生产专用车。我们主要以季度安全生产执法检查和重点节假日期间检查为主,以专项整治行动为辅,开展了定期与不定期的安全大检查,个性是在元旦、春节、禁火期、清明节、“五一”、防汛期间、国庆、全国和省州“两会”、上海世博会、广州亚运会期间等特殊期间前后在全乡开展安全生产大检查,检查侧重于查找安全隐患,并加大其整治及处罚力度,从而把安全隐患消灭在萌芽状态。一年来我乡共开展相关检查17次,共排除各类安全隐患40余起,及时整治和教育了一批安全生产职责人。使广大群众也受到安全生产法律法规教育,提高了安全生产意识。

乡政府从紧张的办公经费中确定了安全生产工作经费,一年来共筹集投入安全生产工作经费25余万元。其中用于农村义务消防队装备费用1万元,解决了100名农村义务消防员的服装;投入农村道路交通安全隐患排除2.3万元;筹资20万元排除塘头村鱼梁河水库安全隐患;解决消防安全宣传鸣锣喊寨人员工资0.72万元;派出所消防专用经费1万元,保证了安全生产工作的顺利开展,同时也提高了广大干部的工作用心性和工作热情。

一是安全生产务必坚持党的领导。安全生产事关人民群众生命财产安危,事关社会的稳定,做好安全生产工作是保民生保稳定的一项具体措施,各级党委政府务必加强对其工作的领导,不能放松。二是安全生产工作重在预防,务必加大预防经费投入。作为各级党委政府务必会算经济帐,要学会用小钱赚大钱。就拿农村消防来说,一旦发生寨火,轻则损失3—5万元,重则上千万元。如果注重平时预防,加强对每户时常消防隐患排查并及时整改,做到电改、灶改,保证用电、用火、用汽规范,每户时常做到水缸满、灶前清、人走电停火灭,每村做到小寨分散居住,坚持消防鸣锣喊寨,大寨建消防池和高位水池,建防火隔离带和配备消防机动泵,建立义务消防队和注重平时消防灭火演练。这样计算,每户每年投入火灾预防但是一千余元,比起上万元的火灾损失就小得多了。三是务必坚持平时检查与重点时段检查相结合的办法落实检查。

透过开展检查及时发现安全隐患,做到早发现早排除,将安全生产隐患消灭在萌芽状态。四是安全生产隐患整治务必有力。从目前一些发生的安全生产事故看,不是排查不到位,多是整治不力造成人民群众生命财产损失。就说农村道路交通安全,对排查出来的道路安全隐患多是一时没有经费治理,对排查出来的农用车、摩托车无牌无证驾驶,多是采取经济处罚,没有迫使其务必完善证照再重新上路。五是安全生产宣传教育工作务必长期坚持。安全生产宣传教育要从小孩抓起,要以案例教育、图片教育、影视教育为主,以条款式教育和经济处罚教育为辅,这样更直观更具体更容易让人理解。

一年来,我乡安全生产工作在乡党委、政府的直接领导下,在上级安监部门的指导下,透过全乡上下各方面的共同努力,取得了必须的成绩,但离上级下达的目标任务和群众要求还有必须的差距。部分群众仍存在侥幸心里,对排查出来的安全生产隐患无动于衷,火警、火灾时有发生,给少数群众造成严重经济损失。部分农村道路损坏仍十分突出,安全隐患仍然存在,一些青年群众对农用车、三轮车、摩托车驾驶的道路交通安全认识仍不够,道路交通安全事故仍然出现,消防经费投入不能满足农村消防需求,消防演练不到位。

建筑工程安全负责人年度总结篇八

为进一步提升我县内河交通安全管理水平,确保我具水上交通安全形势的稳定,根据盛市政府关于水上交通安全整治的要求,针对全县水上交通安全存在的突出问题,今年上半年我们以开展水上交通安全4项专项整治活动为抓手,切实加强水上交通安全监管,全县水上交通安全形势稳定,1—6月份,水上交通实现了“零”死亡。今年,我们主要狠抓了以下工作:

近两年来,全县按照国家、盛市有关部门关于开展渡口渡船专项整治总体要求,结合我县实际,咬定目标,攻坚克难,全面推进专项整治工作,各项目标任务按方案的进度要求逐步完成,取得了明显成效。

1、安全管理职责得到进一步落实。专项整治开展以来,各地、各单位切实加强组织领导,突出抓好县乡政府安全管理职责、部门监管职责和渡运企业、渡运人安全职责的落实,把渡口渡船安全管理专项整治工作真正摆上重要议事日程。县政府成立由县委常委、副县长龚开龙担任组长,由县交通局、安监局等部门负责人参加的专项整治领导机构。各乡(镇)也相应成立了政府分管领导任组长的渡口渡船安全管理专项整治领导小组,集中精力抓好专项整治。

2、渡口渡船本质条件得到进一步提高。全县投入23.8万元用于渡口码头硬件设施及渡船的更新改造。完成渡口码头改造2处,新建候渡亭3座,完成渡口连接线道路建设4条共124米。极大地提高了乘渡条件,方便了老百姓安全出行,渡口现状大为改观,渡口已成为一道靓丽的风景线。

3、齐抓共管的工作格局得到进一步加强。交通、安监、海事部门主动当好政府的参谋,发挥监督、业务指导作用。深入乡镇,督促检查渡口安全管理职责制的落实状况和各项安全管理制度的执行状况,跟踪督查事故隐患的整改状况。加强对各乡镇渡口管理机构和人员的业务指导,制定完善渡口安全管理规章制度。部分乡镇领导在交通、海事部门多次沟通之下,认识有所提高,工作用心性、主动性有所增强,在资金、人力、工程实施等方面主动抓落实。突出抓好日常监管,严防渡口渡船群死群伤事故的发生。我局强化水上监管,查处违法渡运行为,维护渡运秩序。认真组织安全检查,对发现安全隐患及时要求相关单位纠正,并向县安委会备案汇报,对不贴合渡运条件的渡船,强制拖离现场,将渡船交当地乡镇政府,要求限期整改到位。

4、渡口安全检查力度得到进一步提升。由县、乡领导带队,交通、安监、公安等部门参加用心开展渡口安全检查,在做好日常安全检查的同时,适时组织开展季节性安全检查,汛期、枯水期、农忙、大雾、重大节假日组织的联合检查会同乡镇政府一齐进行,有效地增强了渡口安全职责主体的职责意识。有效促进了渡口安全隐患的整改。去年以来,全县共组成各类检查组25个,参加人员达85人次,检查渡口85道次、渡船95艘次,发现隐患5件次,现场整改4件次,签发整改通知书1份,保障了渡口安全渡运。

认真做好船舶载运危险危险货物安全监管。在巩固去年船舶载运危险货物专项整治成果的同时,一是加强装卸源头管理,严格要求签证人员实船签证,同时认真查核申报手续和申报员证书。二是做好申报员培训和审验工作,举办申报员培训班一期,新培申报员24名,年审换证申报员4名,既满足了运输单位对申报员的需求,又进一步提高了这些人员的业务素质。三是进一步加强危险品运输船舶安全监管,重点检查船舶、危货码头安全管理措施以及事故应急预案落实状况,及时发现和纠正船舶载运危险货物运输中存在的重大缺陷和潜在事故隐患,有力保障了辖区船舶载运危险货物的运输安全;认真做好船舶污染防治工作。

随着我县旅游业的快速发展,超多水域作为旅游资源被开发利用,为更好的加强这方面管理,我们制订了《正安县旅游船舶专用管制水域安全监督办法》,我们重点对人员素质、证照手续和船舶适航状况实行整治,对不贴合要求的旅游船舶坚决清理出旅游市常同时进一步明确各部门对风景旅游区的安全管理职责,督促有关单位建立并落实安全管理制度和应急防范措施,确保水上旅游事业安全有序发展。局领导带队组织开展了水上旅游项目的专项安全大检查,对存在问题的项目,各地安排专人跟踪督查,严格要求经营单位落实整改,对无法整改的,该停的就停,决不允许不贴合安全条件的违法经营、运行。同时,在旅游旺季和节假日集中人员加强水上旅游区的监管,制止农用自备船、渔船等非载客船非法载客行为。

针对我县“两防”工作的形势,贯彻部、省的要求,结合我县的实际,我县的“两防”工作能够概括为“一个网络、两个职责、三个提升”。

(一)以一个强有力的组织网络,推进“两防”工作的有序开展

我局专门成立“两防”专项整治行动小组,局负责人任组长,海事、公路、运管等职能部门负责人为成员,并设立了办公室;具体制订了《正安县交通系统防船舶碰撞、防泄漏“两防”专项整治方案》,明确了工作目标、排查范围、整治重点、方法步骤、工作要求和措施保障。

在全县建立“横向到边、纵向到底”组织网络的基础上。我们采取多种形式展开宣传发动,码头等船舶主要集散地搭建咨询平台,利用可变情报板、橱窗、戗牌等开辟专题宣传栏,印发专项整治简报,及时交流通报进展状况,充分发挥广播、电视和报纸等媒体作用,营造了“两防”工作的浓烈氛围。

(二)以“两个职责”的落实,推进“两防”隐患的排查整改

落实企业自查职责。从每艘船舶、每个船员、每道工序、每个环节入手,进行了拉网式排查,对排查出的隐患进行分门别类地梳理,建立健全了事故隐患排查整改台帐。针对薄弱环节,加大了资金投入和人员培训力度,增强了隐患整改的自觉性和主动性。落实主管部门和职能机构监管职责。县交通主管部门组成2个专门工作组,着重督促企业落实安全生产第一职责制,对企业是否开展自查、是否保证隐患整改和全员安全教育状况进行督查,对企业进一步加大安全投入、改善船舶设施、提高企业安全生产管理水平提出了具体的指导意见。

透过扎实工作,全县共排出隐患24处,完成整改23处,限期整改1处;对通航水域桥梁、取水口等固定设施安全隐患排查2处,限期整改2处,目前部分已采取维修、拆除、设警示标志等措施;对港口码头等安全隐患排查2处,立即完成整改1处,限期整改1处,并采取维修、疏浚、更新、设警示标志等措施。