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车间实习报告车间实习报告(通用19篇)

作者:ZS文王

在实习报告中,要注意用具体的事例和数据来支持自己的观点和结论,使报告更有说服力和可信度。这些实习报告范文反映了实习生在实习中所遇到的问题和解决方案的思路。

车间实习报告

1、实习时间:

2、实习地点:xx电气股份有限公司xx制造中心。

3、实习性质:毕业实习。

xx电气股份有限公司成立于1996年,是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区,是xx市最重要的出口创汇企业之一。20xx年x月x日,公司2600万a股在深交所成功上市(股票代码:002005),为公司长远健康发展提供了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商,xx拥有强大的研发能力、制造能力和全球营销能力,十余家下属工厂和控股子公司,现有员工23000余人。被xx省授予“优秀民营企业”和xx市“优秀民营企业”称号,也是xx市获“xx省外向型民营先进企业突出贡献奖”的企业。20xx年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中,出口额名列全国第xx位。

在日趋激烈的市场竞争中,公司坚持“以创新引导需求,以速度市场,以质量赢取信任,以成本推动发展”的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力,经过多年的不懈努力,xx现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。

我们的目标是“成为全球竞争力的智能型家用品供应商”。

我们秉承为用户“提供质产品,提供质服务”的经营宗旨,以强大的开发和制造能力服务于全球客户,与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。

我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境,为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。

实习期间,我在实习工厂的注塑车间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的.情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

(一)安全教育。

一、安全教育学习的目的:

二、事故的发生及其预防:

1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素。

2、发生事故的认为因素。

1)、管理层因素;

2)、违章:

a.错误操作。

b.违章操作。

c.蛮干。

3)。安全责任(素质)差。

三、入厂主要安全注意事项。

1、防火防爆。

2、防尘防毒。

3、防止灼烫伤。

4、防止触电。

5、防止机械伤害。

6、防止高处坠落。

7、防止车辆伤害。

8、防止起重机械伤害。

9、防止物体打击。

10、班前班中不得饮酒。

2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离。

3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换。

4、应采取措施,保持设备内空气良好。

5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性。

6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施。

7、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段。

8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

(二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

(三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。

车间实习报告

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实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待。实习,也有一些惶恐,有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担心自己会无所适从的焦虑。下面,我就这一个月的工厂实习作一个简单的总结,以期能够小结这一个月的收获,也对将来的工作提供借鉴。

一个月的时间看上去很长,刚进入公司,在对工作、生活环境还没有了解清楚之时便一头扎进了以前从未接触过的厂房,那些非仰头不可望尽的机器、陌生至极的工具和零件、嘈杂和充满污垢的工作环境以及随时随地有可能出现的危险,这一切无不都在考验着我的坚韧品性。好在这里有关注我成长的领导,是他们的谆谆教诲让我获益匪浅,使我得以迅速摆正自己的位置、明确自己的目标;这里有手把手帮助我熟悉环境的师傅和同事,他们的帮助使我得以更快地步入工作正轨、慢慢着向一个合格的轻机人蜕变;当然,这里更有一个目前我尚未可知的广阔的事业舞台,供我施展自己的才华。

紧张状态,工厂里的工作,危险随处可见。陌生的生活环境:工作地点偏离闹市,购买生活必需品比较麻烦;公寓停水问题长期存在;食堂伙食一般,这些烦恼也让我颇为头疼,很容易影响到正常的工作心情。不过,凭着对工作严谨、认真、负责任的态度,一切都熬过来了。我相信,这段时间以来的工作、生活经验将是我以后宝贵的精神财富。

其次,我得到了知识上的收获。这是毋庸置疑的,培训期间,我认识、熟悉了一些我们公司生产的.单瓦机,因为是自己动手组装过的,相信会有比较深刻的记忆。dwg型单瓦机、dwc型单瓦机、dwb型单瓦机是我参与组装过的,同时也是我比较熟悉的机型。我实习这段时间,订单需求主要集中在dwg型单瓦机和dwb型单瓦机,对这些机型的内部结构也有了一定的了解。涂胶部、瓦辊部、密封罩、气缸等都是我参与组装过的部分部件。一条纸板生产线由很多机器构成,这些单瓦机只是其中一部分,我所了解到的生产线主要有纸架机、预热机、路桥、预调机、单面瓦楞机、切纸机、涂胶机等构成。除了机器部分,各种零件、工具我也有一定的认识,工具种类复杂,柜子里如果不经常整理会被塞得很满,而零件则更是纷繁复杂,仓库里有一台专门用来盛放零件的机架,各种螺丝不计其数。此外,在工作车间内也盛放不少零部件,但是都被整理后分别摆放,并不显得杂乱,这些都得益于车间内部良好的管理体系和分配到个人的管理制度。

第三,我感到了一种情谊上的满足。通过实习我认识了更多同事,最初来到公司时的那种陌生感变淡,归属感更加强烈。领导、师傅和同事都很热心,平常会不时询问我生活上有什么问题,帮我解决了不少困惑,我想,这都是因为京山轻机内部有着相当浓厚的企业文化熏陶,大家都是向着一个目标共同聚在一起。在未来的工作中,我们要做的就是始终保持这种同事情谊,同心协力、各尽所能,为公司未来的发展创造新的业绩、为京山轻机增添新的荣誉!

2019年3月11日正式在车间实习,转眼间,半个月的实习时间过去,这半个月是不同寻常的半个月,它是我离开学校后正式走向社会的半个月,也是我人生新起点的半个月;这半个月它不仅充满着对大学生活的美好回忆更充满着我对未来独立生活的向往与憧憬。

首先非常感谢公司能够给予我这样一个进入公司工作的机会,在车间实习的这半个月,使我体会到了很多很多,也学到了很多知识,它承载着我们对过去的美好回忆,也承载着我对未来生活的向往与更多的认识,尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅,他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我做人处事的方法,真的很感谢每一位师傅,因为他们是我踏入社会的第一位老师。

从三月十一号我进入车间的第一天开始,也许就注定了我与这些师傅们有一定的相识之缘,在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且会注意着我的安全,提醒我不要碰这不要碰那,都很危险。他们原本可以为了自己的任务不理睬我,但是他们却时刻的关心我,当我向他们询问一些生产和产品的基本知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我耐心的讲解,借这样一个实习总结报告的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢:谢谢各位师傅们,你们辛苦了!第一个星期我被安排在硫化机安装组来进行第一阶段的实习,车间主任李师傅把我交给何师傅后就开始了我的第一天上班。第一天上班就发现师傅们和同事们平易近人很容易相处的,所以对工作基本上没有太多的心理压力。

我的第一个任务就是给接线盒接线,就是控制柜中的线连接到接线盒中。刚开始觉得挺有意思的,把线一个个的修剪好,并且套上各种不同的接头,刚开始,接线还十分生疏,线有的时候剪的长,有的时候剪的短,何师傅就耐心的指点我,经过一段时间的熟悉,我已经大概了解了线的接法与流程。

第二、三天的工作和第一天基本一样,只是接线的机器从接线盒改到了控制柜中。第四天何师傅带我去了钻孔区。给我细心讲解了钻孔的许多要领,并亲自演示给我看,然后,由我来自己操作,刚开始打孔的机器对于我来说太过笨重,一直掌握不好,何师傅就耐心的给我指点,需要哪里用力,哪里不用力等等,就这样过了第四、五天。

第二星期刚开始我被分配到电工房实习。这星期我的主要工作就的清洁机器,刚开始我以为这是一件小事情,清洁很简单的只要擦干净就好了。而教我的栾师傅却教会我许多东西,并且讲解了许多在硫化机中清洁的重要性,以及不清洁所带来的危害,这让我非常惊讶,明白了清洁的重要性。

后来我又跟着车间的李师傅安装一些传感器的,李师傅开始的时候跟我说了许多这工作的危险性,让我明白其中的危险,并传授了我许多安全知识,和许多的要领,虽然我已经知道了许多安全的事情,但当爬上机器的时候,我还是很害怕的,站在离地面5米以上的机器上,心里也很紧张,李师傅就告诉我没什么的,还打趣说我们不是还有安全带啊。这个让我放松了不少。

就这样结束了两周的车间实习。

车间实习报告

南宁市比佛利汽车服务有限公司科园分公司是20xx年投资兴建的大型综合维修企业,占地面积为8000平方米(附图),5000平米的维修综合楼,实行机电,钣金,喷漆专属区域作业,拥有德国原装进口四轮定位仪,博士汽车电子诊断仪,大梁钣金校正仪,红外线一体式烤漆房,无水干磨喷漆系统,快速保养设备等一大批的先进设备。

公司推崇以人为本的服务理念,在配置了精良维修设备的同时,还努力打造优雅的环境,优质的服务,全部前台接侍人员均经过了数月的4s培训,维修人员均经过区内外专业技术培训,公司多数维修员工在南宁市在全区汽车维修行业技术比赛上取得优异的成绩,聚集了一大批的德艺双馨的技术骨干。

(一)实习岗位:汽车喷漆。

(二)工作内容:为汽车补灰,打磨,喷底漆,喷油漆,抛光。

这几个月我来到喷漆生产线实习,首先班长带领我来到生产线,为我们做了细心的讲解,生产要是进行,水、电、气必须缺一不可,车间脚下的水是流动的,漆落到水里会随着水到达相应的地方处理,会使水和漆分离,水会在循环到这里。电当然必须有,一切机器运行都需要电。车间从上到下会有气体主要就是为了喷漆的时候漆很好的落在车体表面上。我了解到涂装的目的有保护作用,起防腐蚀、抗老化和耐各种介质,有装饰作用:当然是给人以美的视觉感受,还有深一层的作用就是价值作用:同等的物体,因涂装美观性不同,产生不同的价值,也有调节热、电等能量的传导性,控制声波、电磁波的散发、吸收及反射等;喷漆车间和之前实习的车间有着明显的不同,这里要求非常严格,要求无尘,是防火a级地方,穿着,鞋都必须遵守规定。

上涂完成后车会进入烤箱,因为上涂漆是水性漆,而罩光漆是油性漆,为了提高附着力必须先进入烤箱烘干,烘干后的车先人工喷漆,之后机器人喷漆,这里有机器人六台,最后是人工检修,工序和中涂,上涂大致相同。

车间实习报告

实习期间,我在实习工厂的注塑车间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品,车间实习报告范文。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。

(1)了解过程。

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

(2)摸索过程。

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

(3)实际操作。

经过一段时间开机生产、加工包装产品的学习,我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业,实习报告《车间实习报告范文》。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。

在所开的机器不出现大的故障的情况下,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,嘿!这工作任务也较艰巨的啊!

实习期间,我对实习工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。

感谢广东德豪润达电气股份有限公司珠海制造中心给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们生产小组组长、技术员,你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习指导老师韩丹老师,在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

车间实习报告

服装生产管理方面的知识与实践相结合。另一方面掌握服装制作工艺,服装生产运作流程,服装生产管理的技巧。理论联系实际,在实践中巩固、深化服装知识,既熟悉了服装生产运作,提高动手本事,专业知识积累,又帮忙适应社会企业就业和提高社会经验。

公司简介。

厦门斯美泰服装包袋有限公司是一家中意合资,专业生产各类服装、包袋产品的企业。公司拥有生产、办公场地万余平方米及国际先进流水生产设备,年产服装两百五十万余件(套),聚集很多专业高级技术!念:创造价值,成就你我。

公司宗旨:质量,服务,诚信,环保。

岗位介绍。

车缝车间:把人,设备和空间合理地组合起来,以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品为目的而进行生产。

样品组:贯穿裁剪,车缝,检验,包装整个生产过程:首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份,如前片、衣颔和衣袖等,再用缝纫设备缝合起来,然后进行压烫和整理包装。

后整包装:使用客户要求的包装材料,按客户要求包装的形式(折叠包装,真空包装,立体包装或内外包装),包装方法(袋包装,盒包装或箱包装)对服装进行包装;还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进行合理分配装箱。

总检组:首先是尺寸测量,然后是外观质量检查(规格,缝制,整烫,污迹,线头等);查出问题的服装用返工牌标出问题,然后返工,没有问题的服装送去后整包装。

这次实习我被安排到生产部门,以下是我在生产部门里的五个部门的实习内空和过程。

车缝车间。

车间实习报告

第一周:

时间过的很快,一个星期就过去了,在那里,我们一行的同学一齐先进行了为期3天的上岗前培训,培训的资料是:1.公司的基本状况,比如发展历史,人员数量,产品的卖点等等。

2.公司的基本制度比如:上班时间,下班时间,节假日的放假状况等。

3.公司的组成,有多个车间组成的:c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。

4.公司的业余安排等,每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最终一天的午时和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了,迷迷糊糊之间,一个星期过去了。很多东西在培训时说过,但有一点记住了,这个公司是10年前亚洲最大的此类专业的公司。公司的每一个车间,都和其他地方的小加工厂有的一比,这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。

第二周:

这是我们来那里的第二个星期了,渐渐地对那里有了一点熟悉,可是工作上的事还是只能做一些简简单单的,毕竟我们还刚来不久,等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自我的一套人员培养政策,刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活,算不得怎样的辛苦,总的说起来最大的不满,那就是繁琐,单调,每一天上班就坐在省模组里,手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的,因为无聊,就给自我找一些活干,可是手上的活也不能落下,那就仅有是零件咯,这是动模镶件,这是定模镶件,这个是一模两腔玩具电池壳模具,这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处,能够接触到各种不一样形状的模具,这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的,个性是专业对口的时候。很兴奋。

第三周:

来到那里已经是第三个星期了,由于还是进厂里的第一个月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了,在第二个星期就要星期六上班去。此刻的工作还是省模,没办法,制度是这样设置的,仅有等上位者走了,下头的小卒才顶上去,说起来都心碎,这就是打工仔的心酸一面。省模很简单,都是手上的活,可是,有一点很郁闷,那就是工作的重复性,每一天都是重复一个动作,这样也太折磨人了,有时候都觉得自我像是一个机械,机器人般动手,移动到必须的距离后回到,额,就系那个直线电机一般,做这自我认为最有规律的往复运动。在车间里的人相处的不算太坏,因为在上班时候不能有太多的交谈,下班后又急急忙忙的分开了,有点失败,好像只记得组长。

第四周:

这一周的工作还是省模,可是心态好像好多了。因为在那里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀纹,油石使用时要配合研磨液。刚开始时还闹了一个笑话,我误认为是水了。当时真不好意思啊,这就是典型的学不专,记不全。之后是二百四号的砂纸,四百号的砂纸,八百号的砂纸,一般到八百好就已经到达要求了,有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸,磨出来的零件都能够照出自我的影子了。这就是所谓的镜面啦。厂里的食堂伙食还不错,至少我认为和学校里的不会差到那里去,有时候觉得更好一些。宿舍是四到五个人住,条件有些简陋,不能使用大功率的电器,甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请,够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物,太可怕了。

第五周:

第六周:

制模组的工作就比省模组忙多了,虽然来到那里已经一个多星期了,可是基本没有自我独立完成一项任务,能够做的了的还是打下手,传递工具啊,搬搬模具零件,模板模呸啊什么的。环境倒是了解的不少:制模组是一个独立的小团队,独立负责整套模具的加工装配,组里配备有四台铣床,两台粗铣,两台精细铣床。就是利用这样的设备完成除了数控加工以外的加工工作,比如钻运水孔,顶针孔,呸料的粗加工小镶件的加工等等,组员的组成是一个教师傅就是组长,一个工作了十年的老工人,这个老是工龄上的。三个工作了二到四年的小师傅,和一个工作比我先六个月的组员。可能是有代沟的存在吧,我倒是和最最小得工人谈的最多,每一天都跟在他身后站站工具认识的倒不少了,那里最大的一点是铣床叫罗床。

第七周:

第八周:

制模组和省模组的区别是什么,最大的一点是,省模的是坐着的,制模的是站着的工作。

当自我在操作的时候就有些不好意思啊说出来的,本来是想这完美的,就慢慢的来,左边敲打一番移动到x轴的右边右敲打一番再移动回来,磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一个多小时过去了,还是没有完成,小小师傅实在看可是眼了,就跑过来帮了一把,啪啪啪啪,十分钟搞定。经验啊,这就是活生生的最好的例子了。因为有这次的打击,在遇到需要校直的时候,我都毛遂自荐绣上一把,此刻,我能够在五分钟能完成了,虽然其他人能够在三分钟内完成。还是很不错的。

第九周:这个星期的工作就要复杂多了,也是更忙一些了,怎样说也是在那里混了一个月的人了,比如:在加工钻孔的时候。自我找钻头,在懒得找的时候就去仓库借,反正留意的使用是不会用坏的,也是省力多了。那里工作有一点很是担心,那里的模具在装配前都要清洗一番,因为在之前模具表面是要涂抹一层机油用于防锈的,根据相容原理,清洗剂是有机物的一种天那水,主要成分是二甲苯,挥发性极强易燃易爆有毒,是危险品。将乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按必须重量百分组成配制成混合溶剂,称之为香蕉水。纯香蕉水是无色透明易挥发的液体,有较浓的香蕉气味,微溶于水,能溶于各种有机溶剂,易燃,主要用作喷漆的溶剂和稀释剂。每一天都和这样的危险品接触,会不会对身体有害?值得思考思考。

第十周:

这个星期要说的事儿可就多着了,学习磨刀,这是作为一个技术工人的基本本领。刚开始时,没有想过磨刀,以为找到就能够了,有一次拿着一把刀去请教时,竟然被对方取笑会不会磨刀的啊,自我确实不会,请教了要领,在没有事儿安排的时候就去学着磨刀,经过两天的努力,最终能够有能够哪的出手的作品了,虽然只是最最简单的钻头,这也是自我的成就啊,为我喝彩鼓励吧。还去学习了平面磨床的操作,一个丝一个丝的精度,最大z轴五个丝,两手共同努力:右手做着规则的逆时针运动,左手则顺时针、逆时针的转动,很是刺激,想一想,这不是开发右脑的最好的一种放松方式?呵呵,想的太多了。

时间也过去两个月了,工资也拿过一次,不多仅有八百来块,可是这是自我读书n年来的第一桶金。我真的长大了。

车间实习报告车间实习报告

在参观实习结束之后我们紧接着迎来了为期两周的车工实习,大家对这一日的到来早已期盼很久!由于我们在大一已经经历了一次金工实习,所以对车床及其操作有一定的了解。同学们在此次实习中都表现的十分积极!

进入车间之前首先进行的就是安全教育,老师特备叮嘱实习期间要穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,扳手飞出伤人。上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

这次的实训以教师布置任务,学生成小组完成任务的模式来完成。我们的实习要求是加工一件手柄,一个阶梯圆柱体和磨好一把外圆刀。加工手柄与磨刀相对比较简单,被安排在第一周来完成。我们采用同时进行的方式,即在每个小组中一部分人加工手柄的同时,一部分人去磨刀。首先老师细心给我们讲解相关的专业知识,然后进行示范操作。

对刀具的要求是:前刀面与基面成1到3度的夹角,后刀面与切削平面成6到8度的夹角,副后刀面与正交平面成6到8度的夹角,主切削刃与刀柄成1到3度的夹角。磨刀前首先矫正砂轮,使砂轮的切削刃在一个平面。磨刀时先磨后刀面,首先让后刀面的下部与砂轮接触,然后中部最后上部,当主切削刃与砂轮之间成暗红色的火花时,后刀面基本磨好。磨刀期间手要及时调整角度,确保6到8度。其余几个面的磨削方法与此基本相同。俗话说的好:说着容易,做着难!磨好一把刀绝不是一件易事,需要大量练习的同时,要认真思考与分析,并且要经常与同学交流,积极请教老师。

有老师的细心讲解在加之我们的金工实习基础,车手柄相对而言最简单了,但是仍有许多问题不容忽略。比如加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜。装夹好工件后要将卡盘扳手取下,否则当车床开始工作后造成的伤害将不可估计!车刀安装不宜伸出过长,一般切削刀19毫米左右,硬质合金刀为其宽度的1.5倍左右,车刀垫片要平整,车刀要加紧。而且刀尖高度要与卡盘中心高度一致。有些刀具安装时还需有一定角度,不能与棒料垂直。走刀时一定要身心合一,集中精力。手感很重要,同时也要调整好车速,利用好大中小托板。走刀时不可以倒车,工作中也不准用反车的方法来制动主轴回转。

车阶梯圆柱体是本次实训的重头戏!它的突出特点是工艺安排要恰当,精度要求高。我们要车削的圆柱体如图所示。我们小组这样安排工艺:首先平端面,然后车外圆到直径31毫米,接着车圆柱右面直径到28毫米,长50毫米。然后打孔,钻孔,镗孔,切退刀槽,最后在106毫米处切断。卸下棒料,安装零件。平端面,车外圆至25毫米。紧接着切退刀槽,随后车锥面,车螺纹,最后车外圆至30毫米,工件完成。工艺安排好后,就是实际操作了。其中车螺纹对我们来说是一个新知识。由公式计算出首先车外圆于23.74毫米处,采用螺距为2毫米。中托板调零,然后第一次进6毫米,第二次进5毫米,接着4毫米,3毫米,2毫米,最后1.16毫米,退出螺纹刀,工件完成。

每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然两周实训不是很长时间,但对我今后的学习有很大帮助,起到了理论与实践结合的作用。十分感谢学校此次的实习安排!

一、实习目的。

通过,,参与生产部门相关的工作,一方面将所学的服装专业知识特别是服装生产管理方面的知识与实践相结合。另一方面掌握服装制作工艺,服装生产运作流程,服装生产管理的技巧。理论联系实际,在实践中巩固、深化服装知识,既熟悉了服装生产运作,提高动手能力,专业知识积累,又帮助适应社会企业就业和提高社会经验。

二、实习单位及岗位简介。

公司简介。

厦门斯美泰服装包袋有限公司是一家中意合资,专业生产各类服装、包袋产品的企业。公司拥有生产、办公场地万余平方米及国际先进流水生产设备,年产服装两百五十万余件(套),聚集大量专业高级技术!念:创造价值,成就你我。

公司宗旨:质量,服务,诚信,环保。

岗位介绍。

车缝车间:把人,设备和空间合理地组合起来,以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品为目的而进行生产。

样品组:贯穿裁剪,车缝,检验,包装整个生产过程:首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份,如前片、衣颔和衣袖等,再用缝纫设备缝合起来,然后进行压烫和整理包装。

后整包装:使用客户要求的包装材料,按客户要求包装的形式(折叠包装,真空包装,立体包装或内外包装),包装方法(袋包装,盒包装或箱包装)对服装进行包装;还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进行合理分配装箱。

总检组:首先是尺寸测量,然后是外观质量检查(规格,缝制,整烫,污迹,线头等);查出问题的服装用返工牌标出问题,然后返工,没有问题的`服装送去后整包装。

三、实习内容及过程。

这次实习我被安排到生产部门,以下是我在生产部门里的五个部门的实习内空和过程。

车缝车间。

服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证,其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计,也即把人,设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作:设定好工段人机布置图,由组长根据目标产量,对工段均衡生产做好人员分配,上交ie人员审核,并熟悉了解该单的工作流程。

斯泰美泰服装包袋有限公司的缝纫设备也挺多的,有电动平缝机,带刀机(边车边切割),五线机,可转弯不可调针距的双针机,不可转弯可调针距的双针机,热封机,打枣机,电脑机光雕刻机,花样机,平眼机,翻角机等等。因为没有参与操作的机会,我只能看员工如何操作,毕竟很多机器在学校都没接触过。缝纫设备的购买和维修都由保全部门负责,公司针对缝纫设备让保全部门给我们开了个讲座:机器设备介绍(认识各种衣车的名称,性能和用途;介绍维修工具和使用方法;介绍常见故障和维修方法,设备的保养和维修制度等。)。

因为在车缝车间只呆四天,而机台都是固定员工操作,主任也很为难怎么给我们分配工作。后来我做的是类似打杂的工作:捆扎衣服,撬扣子,钉扣子,配帽子,把返工服装分类等等。我禀着以最少的时间了解最多公司的情况和尽可能学到的知识的原则,采取了多看,多问,多动手,多怀疑的态度,在完成主任安排的任务情况下争取多做事情,看了大量该公司的文件,如人机布置图,外发派工单,订单进程表,单元流水工序排图,生产配料单,工艺制作单等等。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。并与主任的聊天中了解了生产部门管理方法,工资机制等有关生产部门的情况。

车间实习报告

总装车间的.布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

下面再说一下我在车间一线实习的情况。

在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

总的来说,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率。

首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。

质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普v传动轴的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线,而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去,加上平垫,重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。

干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。

每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普t,萨普v和萨普c三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

车间实习报告

在xx阀门实习了近两个月的时间,这段时间里感受有好多,想法也有好多,更多的是收获。在企业里一向都是在一线搞生产,在最基层,是很苦的,但也是最锻炼人的。能够让我了解到产品是怎样样一步一步做出来的,明白工人师傅是怎样样想的,更能明白钱不是那么容易就挣来的。在车间里我学会了将自我从一个学生转变为一个工人,怎样样去爱上自我的工作,怎样样去把自我的工作做的更漂亮。

刚进车间的前几天好想打退堂鼓,感觉好累,原先以为是八小时工作制,此刻却是11.5小时,站着待一天就感觉好累好辛苦。当习惯之后感觉不到累了,感觉一下子全消失了,只剩下了麻木。当麻木消失的时候开始重新审察自我真正需要什么,我需要重新找到自我的目标,重新开始自我的生活,我需要蜕变。

在两周之后车间主任给我分的活是加工阀座。阀座在我们车间里是最简单,最易加工的零部件,是用来锻炼新进员工的。但简单的零件并不等于没有学问能够去研究。阀座虽然简单,但却是最为关建的零部件,尤其是密封面的加工,其加工质量直接影响阀门的密封性能。是阀门零部件中的典型的承压件。

合金d802的。对粗车的要求是按图纸要求开出堆焊槽,要求槽的底部大径比图纸大两个毫米,小径比图纸小两个,槽深控制在三个毫米左右。焊槽需开有坡角。以上是对粗车的要求。在粗车过程中一向在思考如何将工作做得漂亮,感觉毛坯还是挺容易的,在车密封面时感觉压力好大,精车密封面需要将尺寸公差保证在20丝内。对初开车床的我的确是有压力的。加工速度大大降低,很是锻炼人的耐心。。密封面加工好后需要倒圆角,圆角的刃磨比外圆刀难度大的多,需要多年的经验,我的刀是师傅给磨的。圆角的加工也不是一次走刀就能完成的,一般需要两刀来完成,还需要转换刀架角度。

在这种两种堆焊焊条熔敷金属后的堆焊密封面的加工过(2016最新信管专业实习报告)程中,能够明显的感觉到硬质合金的硬度比所谓的不锈铁硬度强多了。d507对刀具只要是磨损,而d802对刀具的伤害主要是碰损。加工密封面是需要将车床转速开到最低,保证刀具的寿命。

工人的劳动强度,国外的阀门的启闭是不需要这么大的力矩的。在车间检验那里,是没有专门的检验器具来检验同心度的,检验注只注重尺寸公差而不注重形位公差,是不能保证阀门的质量的。在阀门生产各个环节中,如果上一道工序没有严格按照设计图纸来加工,那么很可能会导致以后的某个过程中出现麻烦。如果国内的阀门企业能够在加工过程中能够多注意细节,按照设计图纸加工,那么国内和国外的差距至少能缩短好几年的时间。谈到那里,深深的感觉到中国阀门国外阀门的最主要区别不在于设计,而在于材料,工艺和机加工。如果企业能在这些方面多下些功夫,必须能够大大提升国产阀门的质量。

主要有以下几种形式,镶阀座,在阀体上直接堆焊其他耐磨金属,在阀体上直接车出密封面。镶阀座的阀体又分为阀座和阀体是对焊连接的,螺纹连接的。对焊连接的阀门维修不便,对焊层厚度减少后阀座无法更换,螺纹连接的阀体能够很容易的更换阀座,延长了阀门的使用寿命。在阀体上直接对焊其他耐磨金属的,需要对阀体的材质和耐磨金属的焊接连接性有必须的要求。在阀体上直接车出密封面的只能是奥氏体不锈钢的阀体,其他阀体一律不允许直接在阀体上车出密封面。这些知识都是在课堂上了解,在看师傅加工的过程中强化的。

由于工作分配的缘故,我来到了日照中盛集团锻造公司。在王总和朱部长的热情招待以后,我被安排到了车间进行为期一周的实习以了解生产工艺流程。在实习过程中,经过朱部长的介绍,我在车间的观察与工人之间的交流,我感到锻造公司是一个欣欣向荣的团队,并为锻造公司上下一心、团结向上的精神所感染。在实习工作中学到了许多原先在学校、在书本上所无法学到的东西。

量管理体系全面负责。在对公司的简要介绍之后,朱部长领我参观了公司的三个生产车间并对产品的生产流程作了简要的介绍。

在朱部长的安排下,我来到车间实习。首先我来到了模具车间。模具生产是锻造的基础,对整个生产过程显得尤为重要。模具车间分为模具打磨区、钳工区、机加工区、电加工区以及模具存放区。机加工区包括铣床、车床、牛头刨床、磨床、摇臂钻床和立式台钻。铣床、牛头刨床和磨床都是用来加工平面的,所不一样的是铣床加工效率较高,牛头刨床操作简单,而磨床虽然加工速度较慢但精细程度较高。车床是用来加工圆柱体或圆锥的,也可用来加工螺母。摇臂钻床和立式台钻的作用是钻孔,不一样的是摇臂钻床的功率较大,还可用来加工更大的孔且精细程度较高。钳工工作的主要任务是负责产品的前加工或后续加工。电加工区共有一台线切割和两台电火花成型机床和一台雕刻机。线切割机是用电脑控制钼线对金属进行精细加工切割的仪器。电火花成型机床的作用是用来加工模具。而雕刻机是用电脑控制对石墨样品进行精细雕刻的机器。打磨区是用来对成品模具进行打磨,去除毛刺并使模具表面光滑。模具存放区是用来放置模具样品的。

在模具车间实习了两天之后,我来到了锻造车间。在锻造车间里,工人工作的热火朝天。锻造车间的工作流程是下料,用切割机切割原材料,然后再用300吨、400吨或1600吨三条配置不一样的锻造流水生产线进行加工。其生产流程是下料、电炉加热、制坯、锻造、冲切。2500吨的生产线正在安装,预计三个月以后能够安装完成并开始投产。

在锻造车间实习了一天后,我最之后到了热处理车间。热处理车间主要有盐浴炉、抛丸机、回火炉、连续炉等各种设备,是用淬火和回火改变金属制品的硬度和韧性的地方。产品在热处理车间经过热处理工序后,按客户要求对它们进行拉力或硬度的试验,监测它们的质量是否贴合要求,所有工序结束且结果都贴合标准的产品包装发货即可。

经过这一段时间在公司车间的实习,我熟悉了生产流程,了解了机器的性能并经过和工人之间的交流,使我认识到了自我工作的重要性并为以后工作的开展打下了坚实的基矗我还在实际工作中认识到了与人沟通的重要性,这包括与王总、朱部长和与车间主任们的交流,也包括与普通工人们关于他们日常生产、生活的交流。经过与他们的交流,明白了他们所关心的一些实际问题。我将努力争取在以后的工作当中在领导们的指导和协助下加以解决。在实习过程中,我深深的感觉到锻造公司是一个团结而向上的团队,公司全体员工在王总创大气企业,做精细公司经营理念的引导下,正在奋发图强,为完成年产6000吨的宏伟目标而努力。我还体会到我所在的团队是一个优秀而高素质的团队。我觉得在这样的团队中学习和生活,必须能够向各位领导和同事学到许多的工作和为人处事方面的经验,这对我的成长有莫大的帮忙。能作为其中的一员,我感到十分的荣幸。我在与王总和朱部长这一阶段交流的过程中,他们远大的抱负和勤奋严谨的精神令我深受鼓舞,我相信,在王总的带领和公司全体员工的共同努力之下,锻造公司肯定会由弱到强,由小到大的逐步健康发展,锻造公司的明天必须会更完美!

车间实习报告

中星集团控股有限公司(前身为中大印刷集团控股有限公司),早期为一间专业印刷标签的小型公司,由薛济杰博士于1979年创立,并在1992年于香港联合交易所上市。直至1983年,中大印刷业务扩展至以3m物料印刷标签及面板,成为当时于香港为数不多的3m授权标签加工商之一。

1987年,随着业务日渐扩充,成立雅大柯式印刷有限公司,专注印刷彩盒、说明书、儿童书、小册子及纸制品以迎合此领域不断增长的市场需求。同年于中国深圳设立厂房,配备现代化印刷及加工设备,另设有质量控制及产品研究部门以确保产品质量、提高生产效率。

(1)了解过程

第一次进入车间,就想打退堂鼓,车间里有一股很浓的胶水味,刺鼻,很不习惯,我怎么能在这里工作一个月?一切对我来说都是陌生的,工作环境不好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然。我在心里问自己,我能坚持一个月吗?赌一下吧,还没开始,怎么能轻易放弃?我所在的部门是制品部,第一天进入车间开始工作,所在小组的组长给我安排工作任务,分配给我的任务各式不一,先是让我刮盒子的边,把有痕迹有褶皱的地方刮平,因为不熟悉,我的动作很慢,组长批评我,然后让我和包边的同事换位置,让我包边,盒子本来就有胶水,沾到手指都是黏糊糊的胶水,特别难受,组长的要求很高,要质量也要速度,速度达到了,质量不过关,又挨骂!接着组长又让我去擦盒子的胶水,做盒子,拆废料。第一天的工作流程就是这样繁琐,以后也是这样,下班后有点崩溃了!

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是很少的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及加班等有了一定的了解。我所在的车间的工作时间为:早上7:45至晚上8:45或者是早上7:45至晚上6:45,隔半个小时,即晚上7:15至晚上10:15。

(2)摸索过程与实际操作

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天提前到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。因为我所在的组是一个流动的组,就是说如果别的组需要人帮忙,我们组长就要安排人到位。我经常被组长派来派去,每天工作的地方都不一样,跑来跑去,特别无奈。不过却可以接触到不同的工作,没有那么枯燥,还可以认识很多人。

实习期间,我对实习工厂的制品部门生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

此次实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与同事相处沟通的有效方法途径,积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。

车间实习报告

(2)实习地点:xxxxxxxxx。

(3)实习性质:毕业实习。

广东xxxx股份有限公司(elec-techinternationalco.,ltd)成立于1996年,是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区,是珠海市最重要的出口创汇企业之一。20xx年6月25日,公司2600万a股在深交所成功上市(股票代码:002005),为公司长远健康发展提供了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商,德豪润达拥有强大的研发能力、制造能力和全球营销能力,十余家下属工厂和控股子公司,现有员工23000余人。被广东省授予“优秀民营企业”和珠海市“优秀民营企业”称号,也是珠海市获“广东省外向型民营先进企业突出贡献奖”的企业。20xx年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中,出口额名列全国第三十一位。

在日趋激烈的市场竞争中,公司坚持以创新引导需求,以速度市场,以质量赢取信任,以成本推动发展”的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力,经过多年的不懈努力,德豪润达现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。

我们的目标是“成为全球竞争力的智能型家用品供应商”。

我们秉承为用户“提供质产品,提供质服务”的经营宗旨,以强大的开发和制造能力服务于全球客户,与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。

我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境,为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。

实习期间,我在实习工厂的注塑车间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

车间实习报告

1、实习时间:

2、实习地点:xx电气股份有限公司xx制造中心。

3、实习性质:毕业实习。

xx电气股份有限公司成立于19xx年,是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区,是xx市最重要的出口创汇企业之一。20xx年x月x日,公司2600万a股在深交所成功上市,为公司长远健康发展提供了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商,xx拥有强大的研发能力、制造能力和全球营销能力,十余家下属工厂和控股子公司,现有员工23000余人。被xx省授予“优秀民营企业”和xx市“优秀民营企业”称号,也是xx市获“xx省外向型民营先进企业突出贡献奖”的企业。20xx年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中,出口额名列全国第xx位。

在日趋激烈的市场竞争中,公司坚持“以创新引导需求,以速度市场,以质量赢取信任,以成本推动发展”的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力,经过多年的不懈努力,xx现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。

我们的目标是“成为全球竞争力的智能型家用品供应商”。

我们秉承为用户“提供质产品,提供质服务”的经营宗旨,以强大的开发和制造能力服务于全球客户,与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。

我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境,为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。

实习期间,我在实习工厂的注塑车间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品。

标识单。

存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

车间实习报告

在染色车间实习的三天里,我通过自己观察和询问车间内专业人员,收获颇多。主要如下:

1、连续轧染。

布料浸渍液后受轧辊压力,使染液透入布料并去除余液的染色方法。轧染方法将织物在染液中经过短暂的浸渍后,随即用轧辊轧压,将染液挤入纺织物的组织空隙中,并除去多余的染液,使染料均匀地分布在织物上。染料的上染是在以后诸如汽蒸或焙烘等处理过程中完成的。

轧染是连续染色,染物所受的张力较大,通常用于机织物的大规模染色加工,劳动生产率较高。轧染使用的机器一般使用的是连续轧染机,连续轧染机由一些单元机组成,主要有轧车(浸轧装置)、固色、平洗、烘燥、汽蒸等单元装置。各种染料由于染色工艺过程及条件不同,因而有各种轧染机。

烘干装置有红外线烘燥、热风烘燥、烘筒烘燥。在红外线烘燥过程中,织物表面及内部同时受热,烘干均匀,染料从织物内部向表面的泳移较少。轧染中使染料固着的方法一般有汽蒸、焙烘两种。汽蒸是在汽蒸箱中进行。汽蒸是利用水蒸汽使织物温度提高,纤维溶胀,染料或染料与化学品作用后,扩散进入纤维内部与纤维固着。焙烘是以干热气流作为传热介质使织物升温,染料扩散进入纤维而固着。汽蒸或焙烘后再根据不同要求进行水洗、皂洗等后处理。

2、冷堆染色。

所谓冷堆染色,即指织物在低温下通过浸轧染液和碱液,利用轧辊压轧使染液吸附在纯棉织物纤维表面,然后进行打卷堆置,在室温下堆置一定时间(键合时间)并缓慢转动,使之完成染料的吸附、扩散和固色过程,最后水洗完成上染的染色方式。该工艺包括浸轧工作液、堆置固色、水洗三个阶段。按加用碱剂的方式分为两种工艺:

一种是将染料和碱剂预先混合,配成染液浸轧织物;另一种是将染料和碱剂分开配制,浸轧时由计量泵按比例同时加到一小容量的混合器中。前一种工艺适用于反应性较弱的染料,用碱性较弱的碱剂,堆置时间较长,后一种适用于反应性较强的染料,用碱性较强的碱剂,堆置时间较短。

3、溢流染色。

溢流染色是目前印染厂应用较为广泛的染色设备。由于设备性能和功能的限制,较难保证染色工艺的重现性,即使能够基本满足染色工艺要求,也是靠有经验的工艺人员或操作工来控制。受人的技术水平、责任心及情绪变化的影响,导致织物染色质量的不稳定、废品率高,产品档次无法提高。

1、活性染料,又称反应性染料。为在染色时与纤维起化学反应的一类染料。这类染料分子中含有能与纤维发生化学反应的基团,染色时染料与纤维反应,二者之间形成共价键,成为整体,使耐洗和耐摩擦牢度提高。活性染料是一类新型染料。突出地表现在下列四个方面:

(1)活性染料是取代禁用染料和其它类型纤维素用染料如硫化染料、冰染染料和还原染料等的最佳选择之一。

(2)活性染料能用经济的染色工艺和简单的染色操作获得高水平的各项坚牢性能特别是湿牢度。

(3)活性染料的色谱广、色泽鲜艳、性能优异、适用性强,其色相和性能基本上与市场对纤维和衣料的要求相适应。

2、士林染料,又称还原染料,一般用于棉织物的染色,不溶于水,通过在碱性条件下,用还原剂将染料还原后溶解于水而与织物反应,染色后用氧化剂氧化后显示正常颜色,日晒牢度极佳。被称为永不褪色的染料。

染色产品疵病是影响染整成品品质的一项重要因素,也是衡量企业生产水平、管理水平高低的重要标志。在日常生产中,如果染色产品染疵较多,不仅造成人力、物力的浪费,而且使质量下降。为此,要努力防止减少疵病的产生。

1、色差。

涤棉混纺织物染色工艺流程长,染色过程复杂,各工序条件控制不当,极易造成色差。对印染行业来说,色差一直是令人头痛的问题,造成色差的原因众多。因此分析色差产生的原因,事前加入控制及防止,显得尤为重要。色差产生的.原因(前处理不当、染料选用不当、轧染机轧车压力控制不当、预焙烘控制不当、还原氧化控制不当、后整理不当、坯布选用不当)就不必多说了,着重说明色差的预防及控制。色差一般包括以下几类:原样色差、前后色差、左中右色差、正反色差。

1.1原样色差的预防及控制。

首先,要选择合理的拼色染料。染料种类应尽量少,色相要比较接近,上染性能应尽可能相似。

其次,涤与棉两相深度的选择。染浅色时,涤的深度应略浅,棉的深度应略深。染深色的,涤的深度应略深,而棉的深度应略浅。

最后,防止机台染色调整处方不当。严格按照工艺条件及参数标准化,避免外在干扰,调出适当处方。

1.2前后色差的预防和控制。

首先,原材料的控制。保证原材料前后品质一致,是确保克服前后色差的重要条件。坯布和染化料要坚持按批次需用量备足。

其次,工艺操作管理控制。前处理是根本,染色是关键,要跟踪掌握各工序的条件,出现问题及时改正,保证产品质量。

1.3左中右色差。

首先,保证织物左中右带液量一致,合理控制轧车左中右压力(尽量一致),定期对其检查、校对。

其次,染料在热熔时要保证纬向一致,使织物上染料经烘干之后不会产生泳移。最后,根据染料性能严格控制温度,还有加料的方法。

1.4正反色差。

在涤棉混纺织物染整加工过程中,产生正反色差的主要原因是织物正反两面受热不一致造成的。在织物浸轧染液烘干过程中和热熔固色两方面都有可能产生正反色差。前者是由于染料产生泳移所致;后者是由于染料热熔固色条件产生变化所致。因此,控制正反色差可以从这两方面考虑。

2、破洞。

织物在染整加工过程中形成破洞的原因可归纳为烧破、钩破、擦破、拉破、轧破以及纤维脆损等几种。

防止破洞产生的方法,在运转过程中掌握布身不紧、不擦、不顿、不跳。清洁时要彻底检查设备完好状态;开车运转过程中巡回检查,发现疑点停车分段检查。

破洞主要防范于先,一旦发生,要立即逐道停车检查,找出产生破洞的根源,切不可大意,以防止大量破洞质量事故的产生。

3、纬斜。

纬斜是织物在染整加工中常见的疵点之一。主要表现形式有:左右不同方向的直线纬斜、左右不同方向的单边局部纬斜、大小不同的横向弧形纬斜及不规则的局部纬斜等。

4、折皱。

防止折皱疵病,要加强与纺织厂的联系,做好机械设备检查、保养,落实好防皱措施。严格操作管理,执行操作规程,大力减少操作折皱。

数码印花,分为数码直接喷印与数码热转移印花。数码直接喷印,意指:用数码打印机在各种材料上直接打印出您所需要的图案。而数码热转移印花,则需要在特种纸上预先打印好印花图案,然后再通过热转印的方式转印到各种材料上,数码热转印基本特点:

(1)不需要花费昂贵的制版费用,只要将您喜欢的图案传送与热转移印花师傅,待印花师傅稍加处理即可生产印花纸用于转印。

(2)由于不用制版,省却了一些不必要的工艺流程,出样速度加快捷,一般2—3天皆可出样。

(3)颜色数量无限制,使图案色彩更饱满细腻。

(4)所用材料环保无污染,可完全杜绝环保不合格的带来的后顾之忧。

(5)一件起印,更能彰显全球唯一的个性化特性。

(6)色牢度优越,只要您的织物是以涤纶为主的面料,耐晒耐洗色牢度可达4级以上。

(7)手感柔软,透气性佳。

尽快适应印花订单小批量化、品种多样化、屏弃低附加值产品、快速交货的现实,争取主动,力争更上一层楼!数码印花技术在印花领域会有更广阔的用武之地。数码印花,也将走得更远。

车间实习报告

经过一个月的实习。我学到了很多东西,更理解了工作的真谛。我有信心做号一名技术工作者,做一名优秀的xx人。

1熟悉公司生产及生活环境,以及各项规章制度。

2 熟悉公司生产流程和工作任务,提高岗位适应能力,锻炼多方面的学习能力,提高综合素质。

3向技术人员学习,养成吃苦耐劳的精神。

4 掌握技术质量部的各项工作的要点及要求,最终能胜任岗位工作。

xxxxxx通讯科技有限公司,是xx集团在xx的生产基地,公司创建于xx年。xx集团创建于1991年,目前已经发展成为以线缆研发制造为主,集热能、房地产、金融证券等投资产业于一体的综合企业集团,拥有全资及控股公司十六家,其中有两家分别在国内及境外上市,主业线缆产品有光纤,光缆,通信光缆,同轴电缆,电力电缆,起车电线以及各种特种电缆。

xx跻身中国企业五百强,中国制造业500强,数十年进入中国通信企业500强,中国电子元件百强,全国电子信息百强,被国际权威机构评为中国一百最佳雇主,是国家级重点高新企业。

xxxxxx通讯科技有限公司主要以市内综合布线线缆和市内通信电缆的生产为主,又有多项国家专利产品,并有多项高新技术认证。

技术质量部技术工艺员 定位与使命:公司产品工艺,技术管理,产品质量策划、组织、实施,担任公司新品试制任务及项目申报工作;采用新工艺,新材料提高产品质量,降低成本,为公司培养技术人才。

本次实习的时间一共四周,公司实行每周六天,每天八小时工作制,部门安排我主要以参观,观察的自由学习为主,各项培训相结合的学习方式来进行实习。主要目的是熟悉公司工作环境与部门制度。

本次实习的主要内容分为公司制度类培训,生产过程基础知识培训,产品基础知识培训及车间学习。

第一部分:公司入司培训

首先是办理住宿及入职手续,领取上岗证及工作服。

其次对员工考勤、请休假、就餐住宿纪律等相关制度的培训学习,来掌握公司各项管理制度,主要以xx员工手册《xx员工手册》、《企业文化手册》、《xxxx培训资料》为学习内容。

最后是各工序设备的操作规程,操控方法及安全注意事项来初步了解设备情况及生产情况。

第二部分:生产过程基础知识培训与车间学习相结合

这是实习的主要内容,全面学习各工序工艺知识,技术工艺岗位师傅:张立伟。

公司主要产品,话线:跳线,铁丝平行线。

市内通信电缆:

公司生产车间采用流水线作业,市话电缆的生产一共分为四道工序:串联,绞对,成缆,护套。各项生产指标都满足《中华人民共和国通信行业标准。

串联工序的主要功能是将直径是2.5~3.0mm的铜杆经过拉丝机、退火、挤塑后成为通信电缆的最基本元件——单线。

绞对的主要目的是将两根不同色谱的绝缘芯线经绞合后组成一个工作对,以构成信号传输的`基本回路——绞对线。绞对的另一个目的是消除回路间的干扰和线对间的串音。

成缆工序是将绞对工序生产出来的不同色谱和节距的绞对线,根据产品的规格经各种色谱扎带的包扎(填充油膏)和聚酯带绕包,成为规格要求的的缆芯或子单位、基本单位、超单位。

护套是生产电缆的最后一道工序,它是将缆芯经过压纹的铝塑复合带纵包(和钢绞线一起)通过机塑机挤塑,冷却,压字等生产出电缆。

在通信可以日益发展强大的今天,通信质量也力求精益求精。作为通信电缆的生产厂家,想要立于不败之地,那么产品的质量必须有严格的要求。所以在生产中,每一个生产环节都是出现质量问题的关键,所以要注意、研究的环节很多,在此不能一一列举,下面以本人之间,对以下几个问题稍作分析。

在串联工序中,最主要的问题是铜丝的线径控制,例如我公司对直径是0.4毫米的铜丝单线的导体直径控制在0.385~0.390mm.绝缘外径控制在 0.67~0.69 mm. 所以要想得到精度如此高的技术指标,必须每一个影响线径的因素都要考虑,否则生产的产品就是不合格的。影响导线直径的最主要的因素是出口拉丝模,它是生产不同线径的铜丝的决定性因素,退火柜的退火电压、牵引力和收线张力都是影响导体线径的因素。若机器设备出现问题了,也可能造成对线径的影响,如出口模的损毁或出口边缘的不光滑。

绝缘外径的确定,主要是由挤塑机的出胶量和收线的速度有关,绝缘外径的大小与挤塑机出胶量成正比,与收线架的收线速度成反比。出胶量的大小与螺杆的转速是成正比的,不过对测径仪设定产品的线径后,测径仪根据实际产品外径和理想值上下相比较,自动反馈到挤塑机和收线架,可以起到对机器的速度进行微调的作用。还与各区的温度调节有关,如果各区的温度控制不当,那么挤塑机挤出来的绝缘料可能太稀不易控制,或把护套料烧焦出料不畅。都是造成线径不合格的原因。

绞对工序看似简单。但是它的作用不容忽略的,它不仅是将两个不同色谱的单线绞合在一起形成回路,更重要的是它不同色谱采用不同的节距(经过严密计算精选出来的),绞对后可以消除回路间的电磁干扰现象和线对间的串音。绞对工序的要求直接影响电缆的电器性能,是我们优质通信元件生产应着重注意的,所以绞对工序是我们看似最简单,但是有着重要技术指标的工序环节。

成缆工序是生产过程中的第三道工序,在成缆工序生产过程中,员工之间必须认真,相互协调,前呼后应。稍不留神就可能出现断线,缺扎带,聚酯带绕包不合格的问题。成缆穿线时,应注意不同的缆芯的穿线布置,要考虑到护套后应使电缆的a端(端面为顺时针由内向外)在外,b端(端面为逆时针由内向外)在内。填充式电缆还要控制油膏的填充,填充油膏主要是为了控制工作电容,油膏的作用还有提高绝缘电阻,对缆芯有保护作用,可以延长电缆的使用寿命。

护套工序是通信电缆生产的最后一道工序,也是最关键的一道工序,如果操作不慎,那么酿成的后果损失是巨大的,不但员工的劳动成效得不到体现,而且造成昂贵的原材料和资源的浪费,还增加了公司产品的成本,降低了企业的效益。因此,护套工序的工作一旦开始就不能停止,必须保证生产的连续性。护套工序的核心技术在挤塑机,我公司生产市内通信用电缆大多都是用的长径比是25:1的挤塑机,挤塑机各区温度的控制和模芯模套的选择是关键。温度控制不当,护套料融化不合格,若护套料被烧焦了,可能使挤塑机机头内堵塞,也可能由于护套料太软而使护套偏心,出料必须与收线速度同步。模芯模套的选择与安装要根据电缆的规格来精确计算而确定,不宜大,更不宜小。模芯模套的安装中心要严格在同一个水平线上,才能保证护套部偏心。

在质量检测中,最重要的是认真和责任心,这是质量检测工作人员应必备的素质,使用螺旋测微器(千分尺)测量单线的导体外径和绝缘外径时,在正确测量的前提下,想要得到正确的结果,必须保证对测量对象保留原型,单线不能用力拉,更不能测量时螺旋测微器用力过大,否则测量值的误差将增大,测量结果将失效。后道检测中,熟练是关键。尤其是在测量通断和测量导线直流电阻时,只有熟练才能提高工作效率且保证测量准确。我公司还有dcm全自动测试仪,dcm机能对电缆的一次参数、二次参数进行一次性测量,可测量的参数有:衰减,串音,电容不平衡,电容,电阻,电阻不平衡等。

光阴似箭,转眼间,一个月的实习时间即将结束。至于我的总体感觉,就用四个字来概括,那就是“轻松,扎实”。在这一个月中,安排我主要以自由学习为主的学习方式,我学到了很多生产工艺上的知识。作为一名初来乍到的大学生,也初步步入了社会,融入到了xxxx,来到这里,每天我的心里都很愉悦,在其中,我并没有人们所谓步入社会后,为了物质利益而所谓的尔虞我诈,勾心斗角。而更确切的说是进入了一个关系和谐,团结奋斗,积极向上的团队,大家每一个忙碌的身影上都带着微笑。有性格豪爽,工作敬业负责的经理上司,有自信而稳重的主任,有幽默且喜欢开玩笑的师傅张立伟,更有热心,乐于助人的同事们。在我工作学习中遇到问题时,都能给我耐心细致的讲解。学习质量检测时,同事们都能以一个学哥的态度来耐心的教我。测量中注意的问题、测量方法、仪器的使用以及工艺标准要求,都一一细致的说给我听。我虽然说话部多,不善于表达,但是我由衷的感谢他们。就连车间的工人师傅都能容忍我初来乍到的疏忽与错误,在一次成缆工序中,我帮一位工人师傅穿线,由于我的不慎导致了好几次的开机断线,在接线时,师傅们并没有生气,还耐心的给我讲解我造成断线的原因,以及由于机器老化坏损而性能不良的特性及其最好的应对方法。大家的关照,对于我一个不爱发问的学习者来说,无疑是最大的动力。现在我可以说:选择xxxx,我选对了。

在车间的这一个月的实习时间,一直按照正常的作息时间安排,给我的第一印象就是让我有了一种成熟的感觉,更让自己多了一份责任心,在这份责任心的驱使下,使我对公司的生产环节更加强烈的去学习,去体会。也更加强了我对工作的期盼与向往。在想到即将要离开公司返回学校一段时间的时候,反而有了一种难以割舍的情愫。工作给我的感触更让我加深了对以前工作的理解,不论做什么工作,都必须具备良好的职业道德水准和过硬的职业技术水平。不论多么简单的工作,都有其中的奥妙,所以不能轻视每一个小小的环节。

车间实习报告

在参观的这几个企业中,有在人们眼里的大型企业,也有小企业。可能别人是依靠一般工人的薪水与福利来进行评价的。所以,一般人觉得哪个企业给的薪水多,福利好,到该企业工作就好。可是我觉得要判断在什么企业工作适合自己,主要还是和自己有关。然后进一步来说,毕业生刚毕业从事什么方面的工作和企业关系也是非常大的。

下面是我的分析:

一个机械毕业生进了大企业,例如像是五菱、柳工这样的企业。刚开始是比较理想的工资,而且工作强度不大,有培训期,还有正规的入厂教育。一切进工厂显得很正规,很全面。其实这样也体现了一个企业的文化和管理。例如在柳工参观的时候,正好遇见柳工刚招进的毕业生进行入场教育,带头的员工给他们在每一个地方都讲解了一遍,这样的入厂教育很到位。通过对在职员工的询问了解,一般到柳工的毕业生刚开始的工作是入场教育、然后是培训,然后才能上岗,该开始的工作是做工程师的助手,辅助工程师的工作。一般薪水有1000多元,然后每一个人都有单间套房。到了这样的大企业,分工很仔细,所以每一个人都有自己专门负责的地方。也许在某个地方,例如工艺或者加工有点错漏,其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,一般都是经过前人的经验总结得出来的。除非采用新工艺,新设备的时候需要大量的研究和实验,大学毕业生的任务主要还是维持生产,提高生产效率。在大企业能接收许多先进的管理模式,例如柳工采用了6sigama六西格玛管理方法,它是一项以数据为基础,追求几乎完美的质量管理方法。总的来说大企业在培训和企业文化,管理方面是比较先进,员工能够很好的学习系统的知识,能够看到很多先进的东西,但是大公司分工非常的明确,作的工作都是是很简单的一部分,时间长了就会厌倦,知识面会比较狭窄,失去了接触其他能力的机会。

如果进了小企业,例如像是奋达模具厂、方盛车桥这样的企业。刚开始工资就不是很高,企业的各方面的事情都要涉及,去了解,可能一开始就直接投入工作,而没有经过培训、入场教育等等。刚开始就要学习大量的知识来为工作服务。可能住的宿舍是合住的,条件没有那么好。小企业很重视人才,人才需求量很大,所以在小企业工作接触的东西会更加广,得到的锻炼会更加大。有相当一部分大学生认为,只有到大型企业去干,才能充分发挥出聪明才智,因为大型企业具备了实现人生价值的物质和精神条件,机遇好,福利好,工作稳定,而小企业只有那么几十或几百号人,资金不雄厚,更谈不上什么发展前途了。其实,有些大型企业里面人才济济,竞争十分激烈,而一般的小企业,对人才的需求如饥似渴,事实上近年,大企业里的大学生“大材小用”,而小企业却多“小材大用”。总的来说,在小企业工作自己处理各种事情,虽然缺少了系统的企业文化和管理知识,但是能够真正动手去做很多事情知识面比较宽,如果以后有机会跳到大企业,能力会大大超过一直在大企业相同经验之人。

下面是对国内几种企业工作的分析:

民营企业:各种各样都有,层次不齐,效率高的也有,效率低也有,一般都是一个人去干很多事情,工资可能会低一些,但是或许是一个很好提升自己能力的地方,不同的公司不同环境,企业文化一般不是很先进,个人在企业里可以起到龙头的作用。

台资企业:台资企业呆过的人都会觉得郁闷,但是都不可否认的说台资企业是一个很好的锻炼人的地方,一般的台资企业都会有较好的培训机制,会让你有一个很好的学习过程,台资企业是靠系统作业的,个人的作用固然很大,但是它是靠系统的理念把整个工作系统的分块,一个人只是做很小的一块,工作很简单单调,效率是很高的,即使一个很有能力的人离职也会对公司造成很小的影响.工资不高不低,工资长的也比较慢,会比较繁忙。

欧美企业:欧美企业追求自由和主动,他们也是靠系统的工作的,这方面和台资企业有相似之处,但是比起台资企业多了一些自由和主动地理念,很多事情工程师有较大的自由去发挥,但是一般的欧美企业英语门槛一定要通过,否则免谈.欧美企业比台系企业更注重培训,甚至花很大的价钱去培训一个人,所以有机会进去也是一个好的方向。

日韩企业:日韩企业一般都是相同的工作模式,工作系统化作业,采用的管理模式有点类似泰勒管理模式,把人机器化,防呆化,尽量减少人为出错的机会,培训也是比较注重的,工作时间是比较长的,日资企业如果正常下班老板一般都会以异样的眼光看着你的.但是日系企业工作非常的严谨,他们的产品畅销全世界从他们的工作方式和态度上是能够看出点什么的.也是很好的提升能力的地方。共2页,当前第1页12正如在奋达模具厂参观的时候,厂负责人建议我们从如下几个方面考虑工作的问题。第一个是企业的性质,企业是国资还是外资,是外贸还是内销,类型是什么等等;第二个是产品的发展方向,产品的类型是什么,对社会有什么影响,是合法的还有违法的等等;第三个是待遇问题,一般面对这个问题,许多人都有自己的看法;第四个是学习提升机会,在大公司分工明细,每个人得到的分工部分就少,所以学到的东西就少,在私人小企业由于资金的问题,也许一个人就要做许多的事情,学到的东西也是很多的;第五个是工作学习的环境。这五点是负责人概括出来的,说是对我们有很大的用途。

其实,无论在什么地方、什么企业工作。永远的第一要素是自己的实力问题。如果你实力强,学的知识多,能高效地处理问题,那么必定能得到企业的青睐。所以我们无论在大企业还是在小企业工作不要怕苦和冷落,要虚心请教和学习,争取学到更多的知识。所以现在我们在学校里面学习,更重要的是积累知识,学习专业知识,为以后工作做准备。

车间实习报告

20xx年xx月xx日,我们应用化学系x名同学由学校组织下,在xx老师和xx老师的带领下到达深圳,从x月x日起开始为期x周的实习。本次实习单位是xx有限公司。

时间安排:

x月x日实习前动员大会。

x月x日回校。

为将要到来的大四找工作做预备,在大x的暑假,在老师的指导下,开始为期x周的实习。本次实习主旨:针对在校所学的关于材料方面的理论课程,实践性地了解生产流程,并锻炼动手能力,更好地巩固所学的理论知识,提高实际动手能力和操作能力。其主要目的是:

1.了解工厂的生产流程,生产工艺还有缺陷修补。

2.进一步巩固在校的理论和熟悉专业技能,并把理论知识和应用相结合,达到实践和理论的统一。

3.了解生产的原理,工艺条件和理论基础。

4.培养自身发现问题,分析问题,解决问题的能力。

5.了解企业的发展历史,现状和发展前景。

1.企业基本情况。

xx。

2.内部机构。

xx。

3.人员组织和业务运作。

生产部由xx车间,xx车间,xx车间,xx车间组成。xx车间,约x人,x名组长。运到xx车间,xx车间约x人,x名组长。转到xx车间切割成所要的形状,xx车间约x人,组长x名部分人负责切割,部分负责品检。最后运到质控车间检测是否合格,质控车间约x人,x名组长,主要通过各种仪器为质量把好关。

4.发展规划。

坚持自己的.品牌竞争路线,踏踏实实做品牌,不走成本竞争的路线,而是坚持走以科技含量为竞争优势的品牌路线。一方面抓质量建设,一方面抓诚信建设。

5.经营和管理特色。

xx的目标是不断改进产品的、降低成本,改善服务、以满足广大用户的需要和期望,增强产品的优势,为员工不断和施展才能的机会。秉承"敬业守信"的经营理念,倡导"永不停步"的企业精神,保持技术优势,规模优势,品牌优势。

20xx年xx月xx日,我们在xx老师和xx老师的带领下,到达了位于xx市的xx有限公司,由公司的行政部经理给我们开实习的动员大会。会上,经理简单讲解了企业文化,产品理念,实习时间安排,操作的注意事项,让我们培养吃苦耐劳的秉性,树立责任心和安全意识。

2.产品介绍。

ito导电玻璃。

ito导电玻璃是在钠钙基或硅硼基基片玻璃的基础上,利用磁控溅射的方法镀上一层氧化铟锡(俗称ito)膜加工制作成的。液晶显示器专用ito导电玻璃,还会在镀ito层之前,镀上一层二氧化硅阻挡层,以阻止基片玻璃上的钠离子向盒内液晶里扩散。高档液晶显示器专用ito玻璃在溅镀ito层之前基片玻璃还要进行抛光处理,以得到更均匀的显示控制。液晶显示器专用ito玻璃基板一般属超浮法玻璃,所有的镀膜面为玻璃的浮法锡面。

ito导电玻璃按电阻分,分为高电阻玻璃(电阻在150~500欧姆)、普通玻璃(电阻在60~150欧姆)、低电阻玻璃(电阻小于60欧姆)。高电阻玻璃一般用于静电防护、触控屏幕制作用;普通玻璃一般用于tn类液晶显示器和电子抗干扰;低电阻玻璃一般用于stn液晶显示器和透明线路板。

ito导电玻璃按尺寸分,有14”x14”、14”x16”、20”x24”等规格;按厚度分,有2.0mm、1.1mm、0.7mm、0.55mm、0.4mm、0.3mm等规格,厚度在0.5mm以下的主要用于stn液晶显示器产品。

ito导电玻璃按平整度分,分为抛光玻璃和普通玻璃。

ito膜层的主要成份是氧化铟锡。在厚度只有几千埃的情况下,氧化铟透过率高,氧化锡导电能力强,液晶显示器所用的ito玻璃正是一种具有高透过率的导电玻璃。由于ito具有很强的吸水性,所以会吸收空气中的水份和二氧化碳并产生化学反应而变质,俗称“霉变”,因此在存放时要防潮。

车间实习报告

酒厂。

通过对酒厂得参观实习,了解我国酒品(白酒)得生产技术规范,酒品得加工技术规范和相关生产卫生安全控制体系,了解酒品得制作原料及酿造和包装流程,对食品生产环节有感性得认识,了解概况等。

石家庄市制酒厂建于1948年,是国家大二型国有企业,1997年河北省轻工厅命名为全省轻工“综合评价五十强企业”。1998年、1999年连续两年被省经贸委评为“河北省食品行业优势企业”。是“中国酿酒工业协会”理事厂。

1953年,轻工部任命翟树棠为厂长,袁树田为第一副厂长,在厂内各位领导得带领下,石家庄酒厂以其“优质、诚信、发展”得企业宗旨,“优质诚信,铸造第一庄百年品牌”得经营目标以及“坚定信心、科学决策、开拓创新、实干兴企”得工作方针在众多同行中出类拔萃,受到得广大消费者得青睐。

近几年,该厂致力于产品结构调整工作,走“名牌兴企”道路,基本形成了以第一庄牌系列酒、赵州桥牌系列酒,高中低档并有得产品结构格局。

在场领导高部长得带领下,我们首先进入了该厂得酿酒车间,车间是1953年建造得,当时只有北京、天津和石家庄有类似得车间。此车间得独特之处在于它得窗户比一般得房屋高,这是因为在酿造过程当中,既不能让室内温度过高,也不能过低,房屋得方位、窗户得朝向都有要求,以保证适当得温度与光照。

该厂得品牌酒:1。精品第一庄:该产品得特点是以浓香型为代表泸窖工艺和酱香型为代表茅台工艺完美地结合在一起,酒度高而不烈,不上头,酒质香气持久,口感绵厚甜爽,有“浓头酱尾”之感,别具风格,是我厂精品之精华,故称“精品第一庄酒”。

2。赵州桥牌石家庄大曲:它是70年代初开发得老产品,年生产能力达万吨。三十年来以其物美价廉、经济实惠得特点而畅销不衰。为适应消费需求,形成了双防伪新石家庄大曲酒、精制石家庄老窖、精品石家庄酒等高、中、低档并有,包装装潢多样化得系列酒。1986年以来,连续五届被评为省消协“信得过产品”,是“河北省轻工产品畅销品牌”。

3。赵州桥牌黄酒:典型得甜型黄酒,20世纪初落户石家庄。在北方地区久负盛名,并出口日本、东南亚等国家和地区。1979年被评为“河北省名酒”,1991年被评为“轻工部优质产品”,并获“中国食品十年优秀成果奖”。

白酒得分类:按酿酒原料分,可分为粮食白酒和带用原料白酒;按生产方式分,可分为固态酒、半固态酒和液态酒;按糖化发酵剂分,可分为大曲、小曲和麸曲;按香型分,可分为浓香型、酱香型、清香型、米香型和其他香型。白酒得分类如此之多,要想酿出好酒就更需要技术和经验了。

白酒得品评,分三步:看色、闻香和品味。一般对品酒师得要求很高,因为每种酒都包含了酸甜苦辣涩五种滋味,进而品就过程就相当得精细和辛苦了。

高部长还向我们介绍了健康饮酒得方式,如不要酗酒,不要吃西药后喝酒等。

以上得介绍使我们对白酒有了初步得认识,之后高部长就向我们介绍了详细得酿酒程序。一般酿酒得原料要在2米多长,1米多宽,1米多深得发酵池内发酵。发酵池用砖砌,用30公分得竹签将泥挂住,所用得泥都是粘性高、含铁少得红胶泥或黄胶泥,经风干、发酵、保存后使用。发酵期为45天,池内有四层,称“四甑”即四锅。触壁得酒料称作酒柸,发酵后在甑中流酒(中间流出得酒品质最佳)。再经排酸等工序,酿造过程即成。

其次我们参观了该厂得质检科。这里有测量醇酸脂得气象测谱仪。据高部长所说,当时在河北省只有一台,而石家庄酒厂所配备得仪器全都是最先进得,也正是检验设备得先进和精密,才使得该酒厂得酒质有了保证。

之后我们来到了包装车间,包装得每一道工序都在有条不紊得进行着。大体流程为:洗瓶、灌装、压盖、盖胶冒、喷码、贴商标、装箱,浏览了整条流水线,我们体会到了酒品得整体出场过程,看到了白酒在短时间内便成箱累放,真得感受到了技术得震撼。

最后我们来到了酒库门口,由于进入酒库是要进行全面消毒得,因此我们只是在门口进行了参观。酒库内整齐得排列着写有不同人名字得酒缸,内装有不同类别得酒。缸重600余斤,缸对缸放于地上储存,此为原酒,在经历一个“醇-醛-酸”得缓慢得化学变化之后,就基本完成了。

高部长说生产技术人员在厂内一定要严格遵守场内规定,而在制定厂内标准时一定要高于国家标准,这样才能保证生产得各个环节达到万无一失。

通过半天得参观实习,我对该酒厂得产品品牌、产品得生产工艺、各阶段得操作流程以及酒厂内酒品得生产操作规程和产品检验有了初步得认识,扩展了知识面,对现今白酒企业得发展有了初步得了解,能够运用所学过得知识分析在参观过得问题,也为以后学习新得专业知识打下了基础。我知道所学得知识都是为以后得实践打基础,只有理论联系实践才能解决实际得问题,因此这次在实习中获得得应用性经验会知道我以后得学习,成为我对自己专业探究得一块铺路石。

车间实习报告

这次能有机会去车间实习,虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识。下面是小编给大家整理的5000字车间实习报告,希望对大家有所帮助!

一、实习目的

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、实习任务

1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

三、实习基本要求

1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

四、实习内容

(一)安全教育

a、安全教育学习的目的:

略。

b、事故的发生及其预防:

1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素

2、发生事故的认为因素:

1)管理层因素。

2)违章:a、错误操作 b、违章操作 c、蛮干。

3)安全责任(素质)差。

c、入厂主要安全注意事项

1、防火防爆

2、防尘防毒

3、防止灼烫伤

4、防止触电

5、防止机械伤害

6、防止高处坠落

7、防止车辆伤害

8、防止起重机械伤害

9、防止物体打击

10、班前班中不得饮酒

五、设备内作业须知

1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业。

2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离。

3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换。

4、应采取措施,保持设备内空气良好。

5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性。

6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施。

7、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段。

8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

(一)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

(二)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

(三)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

六、实习过程

1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

七、其它活动

在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

八、实习感悟

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。

(一)坎坷求职,接受培训

我已经回家一个月了,和家人一起过了欢乐祥和的虎年。如今,三月即到,所有的中小学及大学都逐渐忙碌起来,新的学习开了,他们都在为自己新的学习任务定下了强有力的计划,都不愿意落后于别人。而我呢,也不例外,我是一名将要大学毕业的学生,已经顺利的完成了在校的所有任务,接下来就是要在校外的顶岗实习——毕业之前的最后一次校外考核。

我当然不想虚度这三个月,由于我在学校所签的船厂要求我们7月报到,所以在这之前我决定去找个机械厂完成顶岗实习。我不想出门太远,所以联系在当地的一家知名企业里完成最后的考核,要去这个企业实习的确有点困难,因为他们基本不需要实习生,我向他们如实说明了具体情况,希望他们能够帮助我和协同学校共同完成这个任务,为我们学生创造基本的工作需求。

我原以为可能会进不了这个机械公司,因为他们对技工类员工要求相当严格,何况我还是个实习生。我在家里敬盼佳音,很焦急也很彷徨,就这样过了一段时间,终于在最后我接到他们的电话,他们同意帮我完成这个实习科目,并希望我能尽快上岗,我很兴奋的答应他们22号上岗 。

我终于进入了这个知名企业——陕西皇城建材机械(集团)有限公司。我对这个企业稍有了解,这是全国前10强的砖机企业,创建于1981年,是集科研、生产、营销、售后服务于一体的高新技术企业集团。我在有关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解,感觉基本上符合我的工作需求。

最后,我被介绍并认识了该企业的`核心制造环节机加工车间主任——张宝平师傅,也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和他初次交谈时,就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟,技术也应当精湛。

他对我说进入任何企业,包括以后我进入工作岗位,重中之重就是人身安全,始终记牢“科学谨慎,安全生产”。于是刚去的第一周,我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训,对我来说的确获益匪浅,不仅仅是我一个人,而是车间的所有员工,要求所有员工都做到科学谨慎,安全生产,我深信张师傅的教导对我以后的工作工作有很大的帮助。

(二)熟悉企业,从小做起

我所进入的这个企业核心品牌产品是各类挤砖设备,销售全国各地,并远销周边多国,所以我就要熟悉产品的生产流程。在安全培训期间,我详细地请教张师傅一些关于砖机生产的不解之问,大致对整个砖机设备的生产过程有了初步的了解,其中部分设备生产车间的工艺方法有了较大的改善,初步实现了光控自动化生产方式,这大大改善了工人的劳动强度,同时提高了企业的生产效益,但我也看到大多数生产车间依然保留着传统的生产方式,这与企业目前的发展状况有关,实现 完全自动化还要很长的路要走。陕西皇城建材机械(集团)有限公司(以下简称“陕皇”)是国家及地方重点企业,有着很强的创新和研制砖机的能力,其生产环节大致分为:研发设计环节,冶炼环节,生产加工环节以及组装环节。

张师傅对我说,即使你很清楚这些砖机生产过程,也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难,从实际中的基础做起是关键,逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被张师傅会安排在环境较差的一线去工作,这个我也会欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干,从点滴出发,这也对我以后人生道路有很大的磨砺,我很高兴,这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能,加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作,其中的艰辛疲惫只有他们能感受到,我也做好了充分的心理准备,以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。

(三)安排工作,服从管理

这个周一早上我像往常按时上班,突然接到张师傅的电话,他急促的说尽快去他的办公室,给我安排岗位,这周双休日取消。我一头雾水,什么事这么急,还取消双休日,但还是硬着头皮以最快的步伐赶往张师傅的办公室,想问明白出了什么情况。后来我才知道,原来陕皇最近接到一大批订单,要在规定的时间内完成硕大的任务,势必要增加工人的劳动强度和劳动时间,本周双休日取消,我也不例外的和他们一起工作。刚开始,我有点不情愿,毕竟我的顶岗实习刚刚步入正轨,张师傅就让我去加班,让我很难接受事实。

我可能习惯学校有规律,比较自由的生活。即将毕业之前,我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会,所见所想与理想形成强烈的反差,这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足,缺乏工作和生活阅历。我想了很久,还是按张师傅的要求去做吧,双休日就不休了,初到陕皇,必须要有良好的员工素质,服从管理分配,还有就是这对我自己也不是没有好处,趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法,对以后的发展垫下扎实的基础。

通过对陕皇多半个月的学习和了解,我基本上清楚陕皇的核心产品和重要的工艺流程,同时也给其他老员帮过微不足道的小忙。张师傅终于给我安排了具体工作,把我安排在组装车间。在组装车间干了一周,感觉很累,但是让我看到工人灵活的手法和精湛的技术,顿时无比高兴,同几名老员工负责组装设备的一个构件,最后由多个工人通过起吊架把许多构件吊装成一个完整的设备。我只能在其中为他们拿些专业的安装工具协助工作,对于组装中遇到一些不解的技术问题只能保留,在空闲的时间去请教这些老师傅们。虽然在组装车间我只能算上小小的技术工,但是我坚信每个熟练的员工的第一步都同我一样从最基层、最基本的岗位做起,一步一步走向成功。

(四)不惧辛苦,勤奋工作

在这里实习接近一个月,我也逐渐习惯了辛苦劳累的工作,我也不知道自己在荒废还是在充实。我每天上班、下班,混在车水马龙的大道上,看着别人,有的看起来紧张忙碌的样子,有的看起来快乐自由无比兴奋的样子,也有的看起来灰心丧气,很沮丧的样子,好像有什么事击碎了他的心……我自己觉得所做的一切很盲目,虽然我明白从基础做起,从最基本的岗位做起,只要坚持不懈,定能步步走向成功,但是真正做起来很艰难的,付出的努力与艰辛只有自己知道,而别人全然不知,更别说有你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓励的话。

这周我完全接触到了组装工艺,我真有点受不了组装工作给我带来的只有身心俱疲,看到那些疲惫不堪的老员工们仍然拥有着浑身使不完的力气,工作起来游刃有余,想想自己真羞愧,缺乏一种精神,斗志昂扬,气宇轩昂的精神。也许自己刚进入组装车间,毕竟第一次学习组装技术,我只能按照着老师傅们指示去做,难免会出现做错的事,只得的接受他们严厉批评,甚至斥责,深怕我这个生手弄坏什么东西,影响组装质量。

个多余,在妨碍他们的工作进度,他们要抓紧时间赶生产,要定期完成产量。现在,我真想有个人能够给我同情,理解和宽容,并鼓舞我,可惜没有,只有自己去想明白,安慰自己。

(五)固执自信,自以为是

上一周,我主要帮助组装车间里的老师傅们,以看为主,慢慢学会了一些灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练、精巧的组装手艺,如痴如醉,我很想大展身手,以我的个人缜密的思想和强劲的自学能力应该没问题,于是我找了张师傅表明了自己的想法看能不能同意自己组装一些小的部件。张师傅长吁一声,有点愤怒,用怀疑眼光对我说,你真有把握凭自己的能力独立完成组装作业,我顿时无言以对,霎时间,我的脸红了。我也一时不知说什么,最后张师傅还是在车间里给我独立安排了一些组装作业,他说,这些虽然是小部件,但是也关系到整装设备的质量,不要自己死扛着,有问题就要尽快找这些老师傅们。和其他师傅同步组装,我只负责安装砖机的sgp系列双辊破碎机的飞轮端,这种机型相对较小,主要用于破碎原料,我想应该没多大问题,不过一个人组装,速度肯定慢很多。起初,我先用头顶上的铰链,幸好在学校实训期间用过这种吊装工具,所以我知道怎么正确使用铰链。我缓缓地拉起铰链的一端,盯着被吊起的笨重飞轮以防越过输入轴的中心位置,也深怕轻微的撞击安装的关键部位,否则将会影响安装质量。

(六)吸取教训,潜心学艺

自上次试着安装sgp系列双辊破碎机的飞轮端失败起,我一直很郁闷,觉得自己太羞愧了,对我有点打击,觉得自己无能,对这份难得的实习机会都有点失去信心。但张师傅看透我的心思后,并没有一点责怪我的意思,还专门过来安慰我,叫了一名技术非常强的王师傅来协助我、指导我,当时,我心情万分复杂,觉得我对不起张师傅。这一切是由我傲慢无视,固执自信造成的,于是我开始踏踏实实的学习老师傅的精湛技术,不再有陶醉自己的的心理,别人的手工永远比你好,我只是初出茅庐,有更多的东西需要学习。随着时间的向前推移,老员工们也慢慢理解和关怀我,并对我进一步传教组装的基本工艺方法。

他们不但教我认识安装飞轮的相关配件和零部件,而且耐心给我讲解如何安装完这台设备的飞轮以及应该注意的问题。

时光飞逝,转眼间一个多月的客车实习结束了。此次实习,厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视,并给我们制定了详细的实习计划,让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后,小组成员普遍感到收获良多,在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产

流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。

一、客车现状

客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。

来到客车车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮助。

二、相关知识

在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家提供,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最后喷涂车号,外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个

窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。

制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。

车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三、心得体会

这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识一定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信通过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。

四、个人工作建议

车间实习报告

在生产精细部实习一个月里,虽然时间短暂,但是我还是学到了很多知识。我很珍惜这次实习机会,同事们工作热情认真,对我也很好,工作中,我在他们身上学到了很多知识。

车工段主要负责风机等产品上回转零部件加工制造,例如在立车上车削离心风机叶轮端面外圆面和进风口,轴流风机主体风筒内圆面,轴流风机轮毂外圆球面等大型回转零件;在50车上车削离心风机轮毂毛坯,轴流风机轮毂部件,离心风机大主轴等;在30车上车削离心风机主轴,主扇主轴,轴流风机叶柄轴。20数控车削表面精度和尺寸精度要求高,余量大的零件,比如 防磨圈,轴套,调节臂等。20车车削轴套,锁母等。

铣工段主要负责风机等产品上平面,镗孔,钻铰工序。例如在数控龙门铣床上铣削离心风机整体底座,铣削键槽。立式升降台铣床上加工滑块,铣长孔,铣键槽,轴流风机平衡锤等零部件。卧式万能升降台铣床铣削调节轴,平键。数控落地镗铣床加工轴流风机轮毂,前导风筒法兰连接孔等。镗床加工离心风机轴承座,主轴顶尖孔,打孔攻丝等。

钳工工段有钻孔组,装配维修组。钻孔组负责划线打孔,例如 离心风机调节柄,轴流风机底座滑轮,风机法兰孔,离心风机叶轮与轮毂配合孔,离心风机机壳孔和进风口孔,调节门叶片轴连接孔,轴流风机调节臂滑块孔等零部件的加工;装配组负责风机的组装,旧叶轮的维修装配任务,协助风机运行测试。所有叶轮要上动平衡机测试不平衡度,使其出厂前符合要求。

合理的加工工艺安排,可以提高零件的加工质量,提高机床的利用率,降低劳动强度,提高生产效率。最终可以降低加工成本。除了通用夹具外,在大中批量生产中,专用夹具的使用,在保证零件加工质量的同时,可以提高机床使用率,提高工作效率,降低工人劳动强度,降低加工成本。结合上学时候学的知识和工作实习的所见所感,无论什么机床,刀具的性能和选用,对提高零件加工质量和加工效率非常重要。另外合理使用切削液可以提高刀具使用寿命,减小切削热的输入,减小工件热变形,保证零件尺寸要求也很重要。拟定工件加工工序时候要考虑毛坯材质和热处理工艺,切削三要素要合理选择。

基准重合原则,基准统一原则,互为基准原则,自为基准原则,保证工件定位准确、装夹可靠、操作方便的原则。

重要表面余量均匀原则,工件表面间相互位置关系原则,余量足够原则,定位可靠原则,粗基准不重复使用原则。

先主后次,先面后孔,先粗后精,基准先行原则。

1.段件制作,时效处理(外协),检验

2.镗床加工两端面顶尖孔

3.粗车外圆

首先装卡一端,另一端使用尾座顶尖顶住,适当车削端面,一段外圆面a,然后掉头装卡a面,尾座顶尖顶住,端面尺寸找正,粗车a面除外的外圆台阶面。最后掉头装卡,尾座顶尖顶住,粗车a面。

4.热处理,检验

5.精车外圆(一次掉头),车螺纹,车削端面保证总长(上中心架)

6.外圆磨削

7.铣键槽

8.检验,入库

钻孔过程中,主轴转速和进给量要匹配好。加工中合理安排工序设备,可以提高加工效率,例如 叶柄轴的加工 首先30车a粗车叶柄轴大头外圆和端面,然后30车b装卡大头外圆,钻出顶尖孔,使用尾座顶尖顶住,找正长度尺寸车削端面,为30数控车加工出对刀基准,最后上30数控车加工剩余的大部分粗车余量。这样可以大幅提高加工效率,提高机床利用率,降低劳动强度。

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20xx年11月4日