在写计划书之前，我们需要对自己的需要和目标有清晰的认识，这样才能制定出合理的计划。接下来是一些优秀的计划书范文，希望能够对大家有所启发和指导。
我住在十字路口，身穿白色条纹衣服，行人过马路时，从我身上走过。没错，我就是斑马线。我从出生到现在，见证了人们行为的变化。
在过去的时候，行人要过马路，根本无视我的存在，横着，竖着，斜着，想怎么穿马路就怎么穿。我经常会看见行人因为没有走斑马线而发生一起起交通事故，看到一个个危险镜头，我的心都快蹦到嗓子眼儿了。
逐渐地，人们过马路都走斑马线了，我总算舒了口气。但是车子却没有礼让行人，车子快到我身边时，不仅不减速，还会一脚油门，从我身上飞驰而过。
这两年，车子在接近我时，开始礼让行人了，行人也会配合着快快从我身上走过。但是有些人，不紧不慢地走在我身上，还在低头浏览手机。我真想给他一个提醒，但无奈我不会开口说话。
几个月前，我头顶的大屏幕上放起了动画片，我看了几遍才知道原来是《嘉兴市文明行为促进条例》的小短片。每一天，我身边都有身穿红马甲的志愿者，挥着小黄旗，引导行人和骑车的人遵守交通规则。
现在，那些让我担心的不文明行为减少了，我也不用时时刻刻为那些在我身边有不文明行为的人提心吊胆了，我终于可以好好躺在马路上“休息”了。
每一处有红绿灯的地方都有斑马线，斑马线，是人行通道，也是行人的生命线。在斑马线这里，发生了很多的事情，让我无法忘记的是11月10号那天。
那是一个风和日丽的一天，3点整的时候，在红绿灯那里，有一辆大卡车驶过，对面又是绿灯，按常理来，这辆大卡车可以按原速行驶，但是，那辆大卡车的司机却来了一个急刹车，把车上的货物搞得晕头转向，车上的人也都东倒西歪，连连斥责这位司机。这位司机什么话也没有说，只是等了一会儿，然后对车上的三个人说：“系好安全带”。司机正准备向对面行驶时，有一个人感到莫名其妙，于是向四周望瞭望，哦！那个人恍然大悟，原来这位司机急刹车是因为有一位年过花甲的老人从斑马线走过，要不是他来急刹车，真不知道要惹出多少麻烦，严重的话，说不定要偿命呢！
真相大白后，车上的所有人都向他投向了赞赏的目光，向他举起了大拇指。这件事情让我无法忘记，同时，我想对大家说：遵守交通规则，文明礼让斑马线，车让人，人让车，让出美好和谐的社会！
有一天，我和外婆正在经过斑马线，看到不远外驶来一辆6路公交车，我和外婆想等公交车开过再走，便停了下来，出乎意料的是：公交车在我们面前停了下来，车上的驾驶员叔叔对我们摆了摆手，示意我们先过去，我对叔叔说了声谢谢，便拉着外婆快步走过了斑马线。
这件事深深在烙在我的脑海里，我国交通一直很拥护，经常出现堵塞、撞车的现象，严重的时候还导致死亡。如果每个开车的人都能像这位叔叔一样，做到文明礼让，我们行人能自觉遵守交通规则，那么，我们就能生活在一个安全的环境中了。
让我们都从最简单的做起：礼让斑马线吧!
“大雪压青松，青松挺且直”告诉我们生命是顽强且不屈的；“天有不测风云，人有旦夕祸福”又昭示着生命的无常与脆弱。上帝是公平的，他给予每个人一次机会，我们应当敬畏生命，珍爱生命。
在当今高速运转的社会中，交通越来越发达，随之而来的交通事故也越来越频发，仅我国三年内发生在斑马线上发生机动车与行人的交通事故就有1。4万起，造成3898人死亡。当我第一次听到这个数字时，我被深深地震撼了。这么多生命，就因为交通事故而被吞噬。前不久磐安的一位罗叔叔，他却用他的行为告诉我们礼让斑马线，让出了生命安全，更让出了礼仪文明。
记得，在去年国庆节时，有非常多的游客来磐安旅游，景区门口车水马龙，连电瓶车都挤不过去。我和爸爸去超市买东西。路上遇到了一个老奶奶，我看见她正拄着拐杖，向对面走去，路上却没有一个人让她。我正在犹豫要不要上去扶她过马路，突然看到两位年轻人走下电动车，站在路旁提醒过路人不要再骑过来了。周围的人对两个小伙子纷纷点头称赞。这件事让我现在都不能忘怀。
我还在网上看到了这样一个感人的故事：在9月16日的下午，有一个叫冯汗卓的小男孩在要过斑马线的时候，看到了一辆车在驶过来的时候，礼让了斑马线上的他，冯汉卓便向他深深地鞠了一躬。“能为行人让路的司机叔叔阿姨都值得我们尊重，所以我想鞠躬感谢他们。”冯汉卓这样告诉记者。
礼让斑马线看上去是一件小事，但是折射出的却是一个人的文明，一个人的素养。“车让行人，行人敬车”，有了这样的良性循环，我相信城市的交通会更加畅通。长大后，我也一定要成为一名中国好司机！
(一)开展“礼让斑马线”宣传教育活动。一是召开动员大会。组织全局干部职工参加“礼让斑马线文明伴我行”活动动员大会，传达学习市县有关会议精神;二是组织全局干部职工认真学习贯彻《苍南县“礼让斑马线•文明伴我行”主题实践活动实施方案》和倡议书;三是机关全体干部签署“礼让斑马线•文明伴我行”活动承诺书;四是成立领导小组。由陈敬钰担任组长，夏军高、陈定福担任副组长，章晓雪、肖伶俐、陈玮玲任成员。五是及时在微信公众平台宣传报道“礼让斑马线“工作，并对不文明行为予以曝光。
(二)开展“礼让斑马线、我为你点赞”文明劝导活动。组织志愿劝导活动，全年各时段有序组织机关工作人员在示范路段开展文明劝导活动，机关干部领导干部以身作则，积极参加志愿服务活动，对不文明交通行为进行劝导和教育。
(三)开展“礼让斑马线”示范引领活动。发动机关干部职工带头争做礼让斑马线的先锋，积极争做文明市民、文明车主。通过典型示范引领，带动全社会形成“礼让斑马线、文明我率先”的良好风气。同时，建立相应工作机制，内部工作人员发生未按规定礼让斑马线等交通违法行为，一律取消年度评先评优资格，并进行谈话教育，形成长效工作机制。
“红灯停，绿灯行......”这是一首童谣回响在我的耳畔。小时候，我只是觉得这是一首轻快动人的儿歌；现在，我发现这首歌竟然有十分巨大的现实意义。在当今这个十分繁忙的社会，交通也随之越来越发达，这也使交通事故越来越平凡，去年全世界交通事故死亡人数就为50万人，而中国高居第一，我们一定要遵守交通法规。我们还是谈谈最简单的礼让斑马线吧。
记得那是星期二的早晨，我正提着早饭兴致勃勃地往学校走。忽然，我的眼睛看见了一个乱跑的小孩子，心也被揪了起来。那是个6岁左右的小男孩，身边没家长他正一个人走过川流不息的马路，我担心极了，眼睛被磁铁石吸住了似的一刻不离地紧紧盯着他。他就要走到另一头了，我心中的大石头快要放下时，一辆车从那个男孩身前正要驶过，他好像什么也没看见，还是自顾自地走着，眼看着车离那个男孩越来越近了，我害怕地闭上了眼睛，“哗——”的一声，那辆车拐了一个弯从孩子身前开过去，那孩子跌坐到了地上，但总算有惊无险。
所以，为了我们宝贵的生命，为了我们亲爱的爸爸妈妈，在生活中我们定要时时刻刻遵守交通规则！
我生活在一个普普通通的小镇上。这里没有大城市的整洁和美丽，更没有大城市的摩登和繁华。这里很普通，但这里和大城市一样，有一个很神奇的东西——斑马线。斑马线提醒我们要遵守交通规则，维护交通秩序，珍惜生命，安全出行。有了它，我们的生命安全得到了保障；有了它，我们的未来更加美好，有了它，这个世界更加的幸福和充满希望！我庆幸我们拥有了斑马线，我更加深深的感谢为人类的安全付出努力的人们！正是他们的无数次的辛勤尝试和试验，才有了斑马线的诞生，来造福全人类！
斑马线，学名为人行横道线，早在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上，就出现了跳石，作为指示人通过的标志。行人可以踩着跳石穿过马路，而跳石刚好在马车的两个轮子中间，马车可以安全通过。19世纪出现了速度及其危险性都超过了马车的汽车。跳石以已与此不相适应了。经过多次试验，于19世纪50年代初在英国伦敦的街道上，首先出现了当今这种横格状的人行横道线，这一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。斑马线规定行人横过街道时，只能走人行横道，司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。这就是第一条人行横道线的由来。从它出现到现在，对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止，对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。斑马线，我的朋友，使我们受益终身。
斑马线还有多种功能。首先，斑马线有约束保护功能，可以保障我们的生命安全。交通法第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路，应当避让。在斑马线面前不仅行人要遵守交通规则，要正确地走在斑马线上，不能任意闯红灯；而且汽车更要自觉遵守先让行人的规则，不能与行人抢时间。我们经常看到：行人们有序通过人行横道，而一辆辆轿车在距离斑马线30米左右就踩下刹车，稳稳停在斑马线跟前。等行人安然无恙地过完马路后，轿车们才缓缓开动，向前驶去。它使人们深信，只要正确地行走在斑马线上，人们就应当是安全的，真正受到法律和交通规则的保护。
斑马线还有其他更多的功能和作用。如社会管理的功能与作用、广告的功能与作用、美化的功能与作用等。斑马线主要是保护行人的作用。行人走在斑马线上时具有优先通过权，机动车辆必须给行人让道（但是在我国部分城市这一点做的是非常不好的）机动车通过斑马线时必须减速确保安全的情况下方可通过。一般斑马线会出现在具有过往行人的路口。
当然，我们人类也从没有停止追求完美的脚步。
上个月，我姑姑从广西回来看望爷爷奶奶。她兴奋地告诉我们：他们广西广西第一条3d斑马线亮相柳州市的“礼让斑马线”文明示范路—桂中大道。我好奇地，什么是3d斑马线啊？姑妈耐心地给我解释：“3d斑马线是用预成型反光标带直接在原有普通斑马线上施划，主要成份是柔韧聚合物，由白色长方形、蓝色平行四边形、黄色菱形等三部分配合起来，共同组成一道长5米，宽40厘米具有三维立体效果的斑马线，距离该斑马线约30米处还有三个注意行人标识，提醒驾驶人减速慢行，避让行人。3d斑马线就像地面上突起的长方体三维画面，非常醒目，立体效果非常逼真！”路过的市民频频称好，纷纷点赞。听了姑妈的话，我心里痒痒的，真恨不得立刻飞到那里亲自体验一下。
过马路，走斑马线，但是天气不好的时候，往往容易发生交通事故。近日，俄罗斯设计师alexeychugunnikov设计出了智能斑马线，路人通过时踩踏会变红色，及时提醒驾驶员，无人通过时发白色的光，且可以自给自足蓄电。尤其适合能见度不佳的雾霾天气。智能斑马线可以让行人和驾驶员轻松的观察到斑马线，走在这样的人行横道上，肯定有种穿越时空的感觉吧！
斑马线，让我们的生命更加安全；“礼让”，让我们收获更多感动！遵守交通规则，是对生命的尊重！我们不仅仅要必须遵守的交通规则，要时刻把‘礼让’放在心上，才能让我们的出行环境更加安全。在斑马线上画上一个爱心，让它的传递永无止境吧。
“这是心的呼唤，这是爱的奉献。只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间……”。每当我听到这首歌，便会想起那个下午，让我终生难忘的一幕。
那是一个平常的下午，我照例放学回家。爷爷骑着电瓶车载着我，驶到一条马路旁准备过马路，这时一个老奶奶进入了我的视线，只见她走得摇摇晃晃，仿佛随时就要跌倒似的。路口旁绿灯亮了，老奶奶弓着背低着头颤颤巍巍地往前走，可是当她走到斑马线一半的路时，交通指示绿灯突然变成了禁行红灯。老奶奶不知所措地站在路中间，看看这边，又看看那边。然而汽车司机们正在加大油门，准备快速往前开了。
这时，一位警察叔叔急忙跑过来，一边左手扶住老奶奶，一边右手拿着口哨使劲地吹，“嘟嘟，嘟嘟嘟”，仿佛在说，“等一下，请等一下”。汽车司机们见状纷纷停车，按响喇叭鸣笛，向那位警察叔叔竖起大拇指致敬。
这情形构成了一道人与人之间友爱、文明、和谐的美丽风景线，让我感慨万千。想到这儿，我不禁心中又唱起了那首歌：“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好人间！”
随着生活水平的提高，私家车急剧增长，人们的出行方式日益便捷。可是人们的文明交通的意识却似乎停滞不前。礼让斑马线早已被写入道路交通法规中，但投射到现实生活中去，又有多少人做到了呢?一个城市文明程度如何，斑马线上略见一斑。
生活中，让我们习以为常的是一些缺乏文明驾驶习惯的车主到了十字路口，争分夺秒、呼啸而过，有的甚至到了十字路口加速行驶，这些不文明行为给我们出行造成困难，构成了很大的交通隐患，也令城市文明大打折扣，令城市形象蒙尘。
那一次，我与妈妈上街购物。回家时，走到一个十字路口，车流涌动，聒噪的鸣笛声不断地刺激我们的双耳，我下意识地伸手捂住耳朵。我和妈妈在路边站了好几分钟，车潮才渐渐缓慢下来，当我抬起右脚过斑马线时，远处开来一辆公交车。我默默地收住了脚步，等待司机把车开过去。可出人意料的是公交车吱地在斑马线前停住了，笑着朝我们摆了摆了手，示意我们过去。我和妈妈微笑着向司机点点头，妈妈还向司机竖了竖大拇指。正当我和妈妈感慨公交司机的素质高时，一辆小汽车唰地从我们眼前冲过，我和妈妈被吓得愣在了马路中央。一旁拎着菜篮子的老奶奶看不下去了，立即指责道：这人开车怎么可以这样啊?要撞到人嘞。可是，小汽车早已扬长而去，只留下一股尾气。
那次过马路的经历，每次想起来我都心有余悸，如果每个司机都能像那位公交车司机一样，我们过马路就不会那么恐慌了。
文明成为一种自觉，斑马线一定会成为城市文明的风景线。
“红灯停，绿灯行，红灯亮了停一停，绿灯亮了快步走……”过马路了，一首儿歌回响在我的耳畔。小时候，我只是觉得这是一首轻快动人的儿歌;现在，我发现这首歌竟然有十分巨大的现实意义。
那是星期一的早晨，我正提着作业袋兴致勃勃地往学校走，眼睛还时不时望望身边匆匆走过的行人。忽然，我的眼睛看见了一个乱跑的孩子，心也被揪了起来。那是个7岁左右的小男孩，他的身边没家长，此时他正一个人走过川流不息的马路，我担心极了，眼睛被磁铁石吸住了似的一刻不离地紧紧盯着他。他就要走到另一头了，我心中的大石头快要放下了，可就在此刻，一辆车从那个男孩身前正要驶过，他好像什么也没看见，没有躲闪，还是自顾自地走着，眼看着车离那个男孩越来越近了，我害怕地闭上了眼睛，“呼——”的一声，那辆车急拐弯从孩子身前疾驰而过，那孩子跌坐到了地上，总算有惊无险。
也许，在这个孩子和他的父母眼里，汽车不是凶猛的野兽，而是温顺的绵羊。在他们的观念里，车祸的后果可能不严重，只是钱能解决的问题。但是，我认为他们错了。灾祸就像猛兽，时刻躲藏在我们的周围，只要稍有不慎，它就会看好时机，忽然跳出来咬你一口，而这一口可不容小觑，轻则受伤，重则失去宝贵的生命。
所以，为了我们宝贵的生命，为了我们亲爱的爸爸妈妈，我们在生活中定要时时小心，刻刻遵守交通规则。因为生命无价啊!
20xx年8月28日，我们“小蚂蚁”假日小队来到了政苑小区要来进行每种车的礼让程度观察与调查活动。我们计划观察二十分钟时间，统计一下各种车辆在斑马线上的文明礼让情况。根据小队的分式情况，我的任务是主要观察与统计公交车在斑马线上的表现情况。我们来到了一个没有红绿灯的马路上，找了一条斑马线，在那里开始观察与调查。
过了一会，一辆公交车缓缓的开了过来，根据我以往的观察情况，觉得他肯定会在斑马线上让行人的。我向马路对面的路旁一看，正好有一个老爷爷拄着一根拐杖，慢慢的`走在斑马线上，那辆车到了斑马线之前，他果然停了下来，等那个老爷爷过了马路后才开走。可是在公共汽车汽车同行旁边车道上的好几辆小轿车，他们都好像没有看到这位老爷爷，没有让哪位老爷爷，从他的身边快速穿过，让我们觉得好紧张。但是只要是公交汽车，每一辆来到斑马线，他们都会让那个老爷爷先走过去才开车。这时一个阿姨看见公交车在让她，于是她给那个公交车司机一个大拇指。
几辆小轿车的车主看见了公交车的行为，于是他们也开始礼让行人了。
最后，我们统计了一下调查的数据，发现公交车礼让的次数最多，轿车礼让的次数最少。现在我们有汽车的家庭越来越多，我真得希望更多轿车司机们在斑马线上礼让他人，方便他人同时也在教育身边的孩子，让我们的社会更文明。
有一天，我和外婆正在经过斑马线，看到不远外驶来一辆6路公交车，我和外婆想等公交车开过再走，便停了下来，出乎意料的是：公交车在我们面前停了下来，车上的驾驶员叔叔对我们摆了摆手，示意我们先过去，我对叔叔说了声谢谢，便拉着外婆快步走过了斑马线。
这件事深深在烙在我的脑海里，我国交通一直很拥护，经常出现堵塞、撞车的现象，严重的时候还导致死亡。如果每个开车的人都能像这位叔叔一样，做到文明礼让，我们行人能自觉遵守交通规则，那么，我们就能生活在一个安全的环境中了。
对于斑马线，大家都很熟悉，在道路交通中，斑马线被称为生命线。然而，当我们伫立十字路口，看着川流不息的车、形形色色的人穿行于斑马线时，蓦然发现种种不文明行为：有的驾驶员存有侥幸心理，行经斑马线时不减速、不停车让行；甚至加速抢道，吓得行人在斑马线前不敢迈步；有的行人，有的行人无视交通信号灯，一味我行我素，没完没了的让等在斑马线前的车辆无法通过，甚至在通过斑马线时玩手机、嬉戏打闹等，拖延过马路时间。这些行为令我们感慨万千。正是这些无意识的行为，酿造了一起起惨不忍睹的斑马线上的交通事故。
礼让斑马线，看似简单，其实不易。如果驾驶员和行人都能对斑马线心存敬畏，驾驶员能摒弃无视法律陋习，行人通过斑马线时也能遵守秩序，就像礼让生命一样礼让斑马线，让斑马线真正成为生命线，我们将共同绘制一幅畅通安全、和谐交通的蓝图！所以，我向全体同学和老师发出倡议：
一、崇尚礼让，做一个文明驾驶的示范者。
文明驾驶，树立良好的礼让意识，在斑马线前坚持做到“三个必须”：必须提前减速，做好让行准备;当有行人通过斑马线时，必须停车让行;当无行人通过斑马线时，必须低速通过，让斑马线真正成为安全的生命线。
二、带头礼让，做一个文明行车的践行者。
不抢闯信号，不争道抢道，不占道乱停，在斑马线前主动礼让、带头礼让，非机动车和行人遵章守法，不在马路上追逐嬉戏、打闹。通过路口或者横过道路，走斑马线，遵守信号灯，不随意乱穿马路。当机动车斑马线前停车让行时，抓紧时间快速通过。
三、热心公益，做一个志愿服务的参与者。
主动参与文明交通公益活动，积极参与“礼让斑马线”活动，宣传交通法规，倡导文明礼让，劝阻交通不文明行为，引导交通参与者文明行路、文明行车。
礼让，让爱先行，从我做起，从现在做起！
斑马线前礼让行人倡议书。
上周日中午，我到离家不远的菜市场买菜，当返回至住所斜对面没有交通信号灯的路口时，一辆接一辆的小汽车、摩托车在几条车道呼啸而过。我顶着火辣辣的秋阳站在斑马线上等了好几分钟，如潮的车流才稍稍缓和下来。
当看到左方向来车至少相隔几十米远时，我便迈步过马路。可刚行走至路中央时，斜对面一辆日式吉普车便朝我行走的车道来势汹汹地斜转过来。此时，左方向那辆小汽车又已疾驰到我的身后，使得我进也不是，退也不是，只好站在原地，待那耀武扬威的吉普车转过弯来驶离之后才继续前行。
斑马线，又称人行横道线，是行人穿越马路时的绿色通道。在人流量较多的地方和十字路口，交警部门都设置了斑马线，以维护安全有序的道路交通环境。《道路交通安全法》规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人通过人行横道，应当停车让行。”这一法律条文体现了以人为本的原则。
然而，在现实社会生活中，许多机动车驾驶员尤其是汽车驾驶员漠视法律、漠视这条生命线。他们在享受现代物质文明的同时，精神却很不文明，在斑马线上非但不按规定减速避让行人，反而毫无顾忌地鸣着喇叭加速前行。早在十几年前，我所在地就明文禁止机动车在城区鸣放喇叭，可是机动车的喇叭声仍在斑马线上不绝于耳。
礼让斑马线，虽然这是个老话题，但作为一个常常步行的人，我还是有话想说，有话要说，对于行人路过没有交通信号灯的斑马线时那种无奈、那种恐惧、那种不被人尊重的愤慨心境，似乎有不吐不快的感觉。在拿到汽车驾驶证前，我平时上下班或买菜购物，很多时候都是步行往返。为支持环保，也为了健身，即使成了有车一族后，节假日不用赶时间上班，外出办事或购物能够在半小时内到达的我都坚持步行。从家里到单位需经过六个没有交通信号灯的路口，从家里到菜市场需经过五个没有交通信号灯的路口，这些路口虽设有斑马线，可我极少能够享受斑马线上行人应有的礼遇。好些时候，我看到顺方向来车还相隔很远，便准备迈步过马路，而那些机动车便“嘀嘀嘀”地鸣喇叭，并以五六十迈的速度呼啸而来;时常就算已行走至斑马线的中央，而来车仍不减速，使卡在车流中的我担惊受怕、进退维谷;有时未带雨具出门，又在步行中突然遇到下雨，过马路时便期盼那些机动车能停一停、让一让，而现实总是你淋你的雨、他开他的车，不溅你一身污水，你就够幸运的了。
平时，还常常看见一些机动车逆行在斑马线上。有次，我就险些在斑马线上被逆行而来的摩托车撞倒。那是几个月前的一个下午，我到当地电视演播厅参加会议，想到从家里步行到会场也不过二十来分钟，于是便步行去开会。当散会后返回至一条只亮黄灯的右转弯车道的斑马线前时，我只顾观察左方向有无来车，当确认无来车后便一边注视左方向一边过马路。可只迈了几步，“嘎吱”一声，一辆逆行而来的摩托车在我身旁右侧刹停。顿时，我直冒冷汗，心想如果那骑摩托车逆行的年轻女子未及时把车刹停，就会把我撞倒。
更让我感到寒心的是，上年年初的一天，从当地新行政中心开会返回途经一个从南向东、从南向北、从南向西同时亮绿灯的十字路口时，坐在车上的我看见一位白发苍苍且驼着背的大伯拄着拐杖站在从南向北的斑马线上，而从南向西的汽车、摩托车密密麻麻地把他夹在路中央，没有一辆车减速或停下来避让一下。霎时，我的'心好像被针扎了一下，仿佛听见一位弱者在声嘶力竭地呼唤社会的文明。
看见这一冷漠场景后的第三天，心里仍很气愤的我写了《善待斑马线》的帖子发到我现居地和家乡的论坛上，以此呼吁驾车的坛友从我做起，善待生命、善待斑马线。
我们知道，在道路通行中，对于机动车驾驶员来说，行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者，古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭，怜蛾不点灯”，这不仅仅昭示着古人对动植物的保护，更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。
由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全，使得附近一些小学在学生上放学时段，要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路;又由于好些机动车的霸道，使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人，行人仍不敢迈步，就是一个例证。
斑马线，是承载了生命权的一种标识，能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说：“判断一个国家是文明抑或是野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。”由此，我常想斑马线就像一面哈哈镜，横行霸道的人在这面哈哈镜前，映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光，见到那密密麻麻见庙烧香，见佛磕头的人群，我就突发奇想：要是这些人中的驾车者，能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好!
斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道，折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下，这不能不说是五千年文明古国的悲哀!其实，我们在斑马线上让一让、停一停，并不会耽误我们什么，况且生命与时间相比、生命与物质相比，生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命，也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏!
每当我在等红绿灯的时候，耳畔总会响起这样一首儿歌：“红灯停，绿灯行。红灯亮了停一停，绿灯亮了快步走……”小时候，我只是觉得这儿歌很好听，却从没想到它居然会有这么重要的现实意义。
也许在老爷爷的眼里，汽车不是可怕的“猛兽”，而是随时可控的.“羔羊”。然而，他却没有意识到，自己的行为可能会产生的严重后果——稍有不慎，轻则受伤，重则丧命。(站在行人的角度上讲道理)。
也许在有些司机的眼里，自己坐在车上就是安全的。他们一到斑马线，总是一边耀武扬威地按着喇叭，一边则无视行人和其他车辆的存，开着五六十码以上的速度向前冲去……可他们没想到的是，他们这样做，既是不爱护别人的生命的表现，自己的生命也不保险。要是撞了人，你肯定脱不了干系;要是撞了车，你能保证你每次都撞得赢别人吗?!
每个人的生命只有一次。因此，不管是行人，还是司机，请遵守交规,礼让斑马线——这样做，既是对他人负责，更是对自己负责。
尽管大家对文明交通的重要性都心知肚明，可一走上繁忙的大街，有人就将安全抛到了九霄云外，对红绿灯也视而不见。
有一天，我和婆婆来到一个交通路口，红灯在前方很醒目地亮着。车子在马路上疾驰，行人就在其间穿梭，有时人与车真的是擦肩而过。我立在马路边，看着此番情景，心中就像打翻了五味瓶，那种滋味难以形容。正在我发呆的时候，被婆婆的一双大手牵“醒”了，原来婆婆正准备拉着我向马路中间闯。我连忙抽回手，嚷道：“婆婆，不准闯红灯。”“别人都不遵守交通规则，我们在这里傻等什么呀？再说了，闯个一两次有什么？”婆婆理直气壮地回答。“别人闯红灯，是他们无知，可我们必须要等到绿灯的时候才能过马路。老师经常对我们说要做一个文明交通者，还倡导我们从身边最亲近的人监督起。再说，大家都有你这种思想，别人能闯我就能闯的话，那我们重庆的交通何时能规范呢？”婆婆听了我的话，不好意思地点了点头。
遵守交规，人人有责。作为一名小学生，我们要尽自己的绵薄之力，做到“文明交通我先行。”为你、为我、为大家营造一个文明交通、畅通交通的和谐社会。
驾车的人都希望尽早到达目的地，偏偏却赶上了让人恼火的高峰堵车：一条长龙慢慢爬行，好容易到了路口，又变成了红灯；出租车上的液晶表数字一个劲地跳，提醒你迟到了……“车让人，让出一分文明；人让车，让出一分安全；车让车，让出一分秩序”，不管你被堵得多难受，遇到该让的时候，还是要主动让，急躁地在车流里盲目乱窜只会让交通更加堵塞。
城市的交通秩序是城市文明程度和市民整体素质的体现。文明驾车、文明行路、车人互让的现象，折射出的是一个城市文明的进步程度/。讲礼仪的车，在行人面前不会张扬，多了些礼让意识，少了些霸气作风。讲礼仪的行人，也不会破坏规则，与车抢道。在英国，行人过马路，即使在没有红绿灯的路口也不必紧张地左顾右盼，因为机动车辆避让行人已成为一种习惯。还有一种“让”，是指在享受优先时，主动礼让对方。例如，旁边有车要换道，主动减速，为对方让出一段切入距离；在没有红绿灯的情形下，行人和机动车在马路上相遇，礼让对方先过。
本来只是擦肩而过的路人，彼此没有沟通和关联，但相互一让，却产生了一个短暂的接触。尽管耽误了一段时间，却多了一份感激之情，使人与人的关系变得亲切起来。日久天长，这种礼让便成为一种习惯。两车狭路相逢，当你主动靠边时，发现对方也已靠边，向你闪灯礼让。这时，无论是走的一方，还是等的一方，都会被一种感动滋润着。