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事故分析报告煤矿大全(18篇)

作者:书香墨 事故分析报告煤矿大全(18篇)

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事故分析报告

12月2日上午8时20分左右,公司7名工人在阳陆七号热能加热站工作。2m平台除氧器动火时,未发现下平台有易燃油漆。在动火作业期间,火星落入油漆桶,导致油漆桶起火。

1.施工单位陈明建在电焊、气割作业前未对周围工作环境进行认真检查和清理,事故的直接原因是油漆桶内仍有可燃物。

2.班长对电焊、气割要求管理不严,实施措施不严,工作粗心,导致施工现场作业人员工作粗心,安全总监孙波缺乏有效监督,是事故的间接原因。

1.电焊工陈明健、杜忠军在作业前未严格按照措施将易燃品清理出施工区域,对事故负有直接责任。

2.安全负责人孙波对陈明健不遵守措施的操作行为进行了有效监督,并对事故的发生负有主要责任。

3.项目部对员工管理不严格,教育不够,施工未严格按照措施进行,现场管理不到位,安全意识薄弱,项目部负责教育管理不到位。

1.电焊、气割作业前,必须将作业现场及附近的易燃易爆物品彻底清理干净。

2.施工现场必须配备足够且合格的灭火器、防火砂、水源等消防设施和设备。

3.严格执行《电焊、气割作业安全技术措施》的其他规定。

4.加强措施的研究和落实,提高安全意识和防范技能,杜绝事故发生。

在这起未遂事故发生后,可以想象,如果事故扩大并导致火灾,后果是无法想象的。火灾发生后,会产生大量有毒有害气体一氧化碳,给安全生产和员工生命财产带来巨大损失。因此,必须严格按措施进行作业,严格现场管理,加强互保和联保,防止此类事故和现象的发生。

记者:xxx。

20xx年xx月xx日。

煤矿事故反思

根据集团公司《关于开展“事故反思月”活动的通知》潞矿安字[20xx]401号要求,为深刻吸取事故教训,强化措施,堵塞漏洞,迅速遏制事故多发势头,我矿于20xx年x月x日下发了《关于开展“事故反思月”活动的通知》,开展了轰轰烈烈的“事故反思月”活动,我科积极响应,现对本次活动做如下总结:

1、根据文件要求,我科特制订了“事故反思月”活动推进方案,制定了活动网络图,根据方案要求组织本科职工对温庄煤业“4.23”运输事故、郭庄煤业“3.21”乙炔气爆燃事故、襄垣善福联营煤矿透水事故进行了学习。

2、按照矿“事故反思月”活动安排,组织本科范围内职工到培训中心观看事故案例警示教育片,组织工程技术人员每周二分三班对包保队组通防队进行事故案例警示教育。

3、以支部形式开展了“事故反思月”为主题的反思会,我科积极参与,认真发言、深刻反思,对职工的的安全思想起到了很好的警示作用。

4、5月x日,我科开展了“事故反思月”安全大讨论活动,科长就每位职工的发言做了简要的点评,并结合自身多年的实际经验与大家分享了自己的看法,强调要求在今后的工作中一定要把安全放到首位,时刻牢记“安全第一、绝对第一、安全制胜”的理念。

5、活动期间,我科范围内职工通过事故的反思写下了自己的安全承诺书、心得体会及至少1条的安全合理化建议,上交安质科存档,进行可行性建议进行研究分析。

6、活动期间,特别是针对三个百分百、三个全覆盖达标推进加快了推进步伐。对抽查不达标人员进行强化培训。

7、积极深入井下,加大对“三违”、“一通三防”隐患排查处理力度。规范员工行为力度,做到不安全不生产。

通过活动的开展,进一步提升了员工的安全意识,员工行为进一步得到了规范。

煤矿事故反思

尊敬的各位领导:

我队自从安全月启动以来,发生一起工伤事故,虽然没有造成人员死亡,但也造成了相当恶劣的影响。我作为通风队队长监管不到位,负有主要责任。今天,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨:

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作做风涣散的必然结果。同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上非常欠缺。我从思想上没有把标准、规章制度重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,应付思想。现在,我深深感到后悔莫及,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,如果不是领导及时发现,并要求自己深刻反省,而放任自己继续放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。

因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的工作方向上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出检讨的同时,也向你们表示发自内心的感谢。

从谈起。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,我忠心的恳求领导能够接受我真诚的歉意,并能来监督我,指正我。我会更加珍惜这来之不易的工作,以后将会更加努力,更加认真的学习和工作。请领导相信我。

此致

敬礼

吴廷其 20xx年x月x日

事故分析报告

xxx发展中心:王xx、郑xx、刘xx。

xxx公司安全部:刘x。

xx车间xxx工伤事故。

郭x、申x。

负责人:

车间主任——申x。

安全部负责人——刘x。

事故发生当天早上5:30左右,事故发生后相关负责人等第一时间将伤者送往东胜中心医院接受治疗。经医院检查和包扎后因院方无再植技术而将伤者于早上九点多送往包头接受再植技术。目前伤者手部已经接受了肉体再植技术和植皮,医院表示经过15天的住院治疗拆线后可出院。出院休养半月左右再进行二次手术。目前伤者治疗情况良好、情况稳定。

郭x——与伤者搭档工作,并负责指挥天车。

事故发生当时,郭正与申合作,准备将工件进炉。郭在工件旁边指挥天车吊起工件。申在工件的另一头操作,给工件的顶部上一个零件。(培训,保护好事发现场有利于员工工伤的鉴定和单位对事故原因的调查,以便于总结类似事件的经验教训,以免重蹈覆辙。

3、车间主任表示安全工作一直在做,今年更是狠抓安全。六月份就是安全月,

看得见得操作安全,还有看不见的心理原因等。管理者要在加强安全教育的同时还要多注意员工日常生活中的个人习惯和性格问题,及时发现和了解情况,和员工进行及时有效的沟通,避免员工带情绪上班,让员工在工作时能够集中精神,减少安全事故的发生。

事故分析报告

20xx年,温州瓯江海事处辖区共受理海事案件3件,无人员伤亡,沉船3艘,直接经济损失349.67万元(估计)。与20xx年相比,事故件数下降了75%,死亡人数下降100%,沉船艘数下降63%,直接经济损失上升632%。事故四项指标呈现三降一升的态势,辖区安全形势相对稳定。

其中,运输船舶达到一般以上等级上报的船舶水上交通事故2件,无人员伤亡,沉船2艘,直接经济损失346.27万元,与20xx年相比,事故件数下降了60%,死亡人数下降100%,沉船艘数下降60%,直接经济损失上升1302%,一般以上等级事故四项指标呈现三降一升的态势。

(一)沿海货船事故多。

辖区今年发生的3起事故中,与沿海货船相关的事故就有2起,占事故总数的67%。按事故船舶和沉船艘数统计,沿海货船共发生事故2艘,沉船2艘,各占事故船舶的67%。因此,要进一步加强对沿海货船的管理。

今年辖区港区水域、瓯江干流、楠溪江水域各发生事故1起,各占事故总件数的33%,水域分布相对均匀。

(三)触损事故多。

全年共发生触损事故2起,占事故总数的67%;碰撞事故1件,占事故总数的33%。

(四)事故发生时间相对集中。

按月份统计,8月份事故件数最多,共2件,占全年事故件数的67%;10月份1件,占全年事故件数的33%;其他月份无事故。

(五)等级以上的事故比率明显增加。

今年辖区发生的3起事故中,重大事故2起,占事故总件数的67%,小事故1起,占事故总件数的33%,等级以上的事故比率与以往相比明显增加。

(运输船)。

从辖区今年发生的事故来看,主要是船员主观方面失误造成的,但也有部分事故的发生与辖区通航环境方面存在着缺陷有一定的关系。如果从“人、船舶、环境”等因素来看,造成事故的原因是多方面的,也是复杂和综合的。但针对辖区20xx年度所发生的事故,究其根源,主要有以下几方面原因。

(一)主观原因。

船员文化素质较低,驾驶技能差,安全意识淡薄,没有树立“我要安全”的安全观,是事故发生的潜在因素。具体表现为:

1、船员值班疏忽,没有谨慎驾驶。

船员值班疏忽和没有谨慎驾驶,最容易造成事故,主要表现为船舶航行中t望疏忽,及发现船舶重要设备存在安全隐患时,没有引起足够重视而继续冒险航行等。如8月4日,“浙温货0171”船与“永渔5906”船碰撞事故,主要原因就是“浙温货0171”船航行中,船员t望疏忽,在碰撞前一直没有发现对方船所导致的。8月23日,“静涛16”触礁沉没事故,其触礁的直接原因就是船长发现舵机存在安全隐患后,没有及时选择安全水域锚泊检查,而继续冒险航行所致的。

2、船员缺乏基本的航海技能、操作不当。

船员缺乏基本航海技能,在实际操纵过程中,没有根据船舶自身操作性能及周围环境情况等,及早采取防范措施,最终酿成事故。如10月24日“永港515”触损温州大桥桥墩事故,与船长在过通航孔前没有使用良好船艺,结合船舶自身性能和当时水域情况,提早调整船位有直接的关系。另如“静涛16”触礁沉没事故,在船舶触礁后,经检查,发现仅首尖舱进水,船长在没有判断船舶当时是否存在沉没危险和滩涂陡峭情况下,就采取全速冲滩,是导致船舶沉没,损失扩大的原因。

3、桥梁业主安全意识淡薄。

随着温州经济的不断发展,辖区水域桥梁不当增多,个别桥梁业主存在安全意识淡薄,对桥涵标的.维护存在疏忽,没有保证桥涵标正常发光,给船舶及早辨别通航孔带来一定的影响,容易发生事故。如“永港515”触损温州大桥桥墩事故,与大桥桥涵标没有正常发光也有因果关系。

4、船公司没有正确履行管理责任。

船公司在船舶安全生产中负有特殊的作用,由于船公司管理的疏忽,往往是船舶交通事故的内在原因。如个别船公司没有按照有关规定落实各项安全制度和措施,平时缺乏对船员的安全教育,在管理上存在一定程度的疏忽。辖区今年发生的事故,不同程度上与船公司管理不善密切相联。

(二)客观原因。

航行中发生意外机器故障,是造成事故的客观因素。如“静涛16”触礁沉没事故,与“静涛16”轮航行中船舶液压舵柱塞油缸底座发生断裂,导致舵机失控,存在一定的因果关系。

五、安全管理建议和对策。

针对我处辖区今年发生的事故统计和原因分析,为今后更好地预防事故发生,我们认为,要动员社会各界力量,从建立长效管理机制出发,狠抓源头管理,通过提高船员综合素质、加强对船公司的监督和指导、加强执法力度等措施或方法,全面消除各种事故隐患,保障航道安全畅通,确保辖区安全形势稳定。具体建议如下:

(一)加强船员安全教育和操纵等技能训练。

船员的因素,是安全管理的关键因素,也是造成事故的主要因素,因此,要从根本上减少事故的发生,提高船员的综合素质是首要任务。目前由于船员法制观念淡薄,安全意识差,缺乏基本的航海技能等,经常出现值班疏忽、冒险航行等违反水上交通安全法律、法规现象。因此,加强船员法制安全教育和操纵等技能训练工作仍是安全工作的重点内容。加强船员管理可从下列几方面着手:。

1、各航运公司要认真开展安全宣传教育工作,定期组织召开安全专题分析会,使广大船员深刻吸取事故的惨痛教训,以提高船员遵纪守法和安全意识。要认真落实船员后续教育工作,教育活动每年不少于24小时,教育中要注重对船员的基本操作能力和应急技能的培训,以全面提高船员综合素质。

2、在今后的船员培训工作中,要注重对船员法律、法规和安全意识的教育,使船员及早树立“安全第一”的思想意识,同时还要加强对船员应急驾驶技能的培训。

3、相关部门要加强对船公司开展船员后续教育工作的指导和监督力度,防止船公司搞形式或走过场。

4、严格执法,加大对事故责任船员或有违法行为船员的处罚力度。

(二)继续加强运砂船管理。

今年辖区运砂船事故只占事故船舶总数的17%,与往年相比,有了很大幅度的下降,同时,往年的死人事故基本有运砂船导致,今年辖区保持零死亡的良好势态,与加大运砂船管理密切相关,因此,继续加大运砂船管理尤其重要。管理中,要不断总结和探索管理新方法,同时,还要做好下列工作:。

1、船公司和船东在选择船员时要严格把关,在确保船员适任的同时,还要合理安排值班船员,保证船员得到充分的休息,防止疲劳值班等原因产生船员值班疏忽。

2、特别是要严格执行温州海事局《关于要求小型船舶从业人员穿着救生衣的通知》文件,要求船员在航行、作业时穿着救生衣,以提升船员自我保护能力。

3、船舶须途经复杂航段时,如施工水域和存在较大风浪水域等,驾驶员不要擅自冒险航行,特别是夜间,驾驶员首先应详细了解航道情况,以便提早采取防范措施,同时还要使用安全航速,谨慎驾驶。

4、海事等相关部门要加强巡查力度,采用日常管理和突击检查相结合的方式,加大力度打击运砂船超载等违法行为,对存在违法行为的运砂船,要按照从严、从快的原则,依法给予行政处罚。建议砂石开采公司继续实行对违法给予运砂船装载,造成运砂船超载的挖砂船采取相应的措施。

5、要充分利用相关课题研究成果,通过“链网工程”,发挥各职能部门的作用,齐抓共管,以船公司、砂石码头和开采公司等源头管理为重点,同时在运砂船运输生产的其他各环节上,也予以严打和施压,以全面杜绝运砂船违法、违章行为。

(三)改善通航环境,提供优质服务。

辖区航道复杂,桥梁多,航道综合治理措施没有与港口航运业发展同步进行,加上个别业主单位对桥涵标维护存在疏忽,因此,辖区通航环境不容乐观。为此,就如何改善辖区通航环境,建议如下:

1、港口管理部门应及时进行航道综合规划和治理,改善港口通航环境。

2、各业主单位要提高安全意识,严格按照“两防”等要求,切实加强对桥区和施工水域助航标志的设置和维护,确保助航标志处于正常状态。

3、在目前情况下,相关部门或船舶代理单位应提高服务质量,应主动向外籍港船舶提供咨询服务。

4、各重点工程施工单位要切实加强现场管理,在重要时段要派人实施连续职守,同时,各单位要配置相关的宣传器材,加强对过往船舶的宣传和指挥。

5、做好巡查工作,对违章抛锚和挖砂船非法采砂等行为,要进行严厉的打击,进一步维护好辖区的通航环境。

(四)严格船舶机械设备的检查和保养工作。

航行中,因船舶机械等设备意外故障而引发的事故也屡见不鲜,严格按规定做好船舶机械设备的检查和保养工作,是保证船舶安全航行的前提之一。因此广大船员要引起高度重视,严格按有关规定,认真履行好自己的职责,仔细做好对机械设备的定期检查和开航前检查等工作,对发现的缺陷,应及时纠正,不得存在半点侥幸心理,确保船舶航行安全。

(五)加大对船公司行业管理。

目前许多船公司以挂靠经营为主,公司对船舶的实际营运情况和船员配备情况了解甚少,缺乏一套有针对性的管理办法和措施,无法压束船舶各种活动,带来诸多不安全因素。建议交通主管部门加强对船公司的行业管理,同时海事机构也要加强对船公司监督检查,以帮助公司完善各种安全管理办法和措施,并全面予以落实,切实提高其管理水平。

事故分析报告

xx建设有限公司。

事故发生后,项目部管理人员在叶经理组织带领下,第一时间赶往事故现场,使用干粉灭火器、消防水等成功将火扑灭,消除隐患。

根据现场勘查和取证,认定是一起一般火灾安全责任事故。

根据现场分析,以及当天作业内容推断,是电渣压力焊作业焊渣外溅引起起火为直接原因。压力焊作业人员在临边作业时未设置防护板防止焊渣掉落,防护措施不到位。其次由于当时风力较大是起火的`间接原因。

1、对电焊作业人员加强安全教育,提高安全意识,使其严格遵守施工现场安全规章制度和技术交底,按照正确的安全操作规程进行施工作业。

2、对压力焊班组给予经济处罚800元人民币。

1、加强工人岗前安全教育,特别是特种作业人员必须持证上岗。

2,、在进行下一步作业前,先有针对性的对其作业人员进行现场安全技术交底。

3、加强现场安全巡查及监督力度,严禁存在隐患作业。

煤矿事故反思

根据集团公司《关于开展“事故反思月”活动的通知》潞矿安字[20xx]401号要求,为深刻吸取事故教训,强化措施,堵塞漏洞,迅速遏制事故多发势头,在公司安监处的指导下,我队于20xx年3月21日开展了“事故反思月”安全大讨论,现对本次活动做如下总结:

1、根据文件要求,我队特制订了“事故反思月”活动的实施方案,根据方案要求我队收集并整理了20xx年及今年前四月全国、集团公司及我公司的煤矿安全事故案例,编制了“事故反思月”煤矿安全事故学习案例及学习计划。

2、根据活动实施方案,我队充分利用班前会及周二、五例会时间组织员工学习煤矿安全事故案例,通过观看视频、事故分析讨论等多形式开展事故反思,对员工的的安全思想起到了很好的警示作用。

3、5月x日,我队开展了“事故反思”安全大讨论活动,活动由队长、技术员主持,活动前通过观看煤矿事故案例视频,就事故的原因分析,事故的处罚结果等展开了激烈的讨论,随后每位员工结合本岗位及所见所闻的事故发表了自己的见解,并保证、提醒员工在今后的工作中要规范行为、按章作业。

4、活动期间,队长就每位员工的发言做了简要的点评,并结合自身多年的实际经验与大家分享了自己的看法,强调要求在今后的工作中一定要把安全放到首位,时刻牢记“安全第一、绝对第一、安全制胜”的理念,宁可不生产也要保证安全。

5、活动期间,要求每位员工通过事故的反思写下的安全承诺书,内容要求字数不少于400字及在今后的工作中就如何保证自身安全做出承诺,上交队组存档。

6、活动期间,我队开了合理化建议的征集工作,要求每位员工结合本岗位

提出至少1条的合理化建议,由队组技术员负责整理归纳,选择可行性建议进行研究分析,落实实施。

7、活动结束后,我队就今后的工作开展了队伍联席会,特别是针对三个百分百、三个全覆盖达标推进做出了如下安排:

(1)加快三个全覆盖达标的推进步伐。对抽查不达标人员责令停工学习,直至合格方可上岗。

(2)加强员工的安全思想教育力度。要求每个周二、五例会时间必须学习至少1例煤矿安全事故案例,保证切实起到警示员工思想、规范作业行为的目的。

(3)加强现场管理人员的监管监察力度。建立不规范行为反向监督制度,提倡员工对监管人员进行反向监督,可直接向队组举报,一经核实即对举报人进行奖励,同时对相关负责人进行严厉考核。

(4)继续开展合理化建议收集工作。提倡员工可无记名的方式就安全生产,生活等方面向队组提建议,设意见箱,定期收集整理汇总并落实。

(5)定期开展小改小革创新工作讨论会。充分利用周二、五例会时间由技术员主次就掘进工作开展创新大讨论,由技术员汇总整理,切实能收到优化工序、改进工具的效果,提高工作的效率。

(6)加大对三违、隐患排查的处理力度。以“安全第一、绝对第一、安全制胜“为理念,加大对隐患排查、规范员工行为力度,做到不安全不生产。

通过活动的开展,进一步提升了员工的安全意识,员工行为进一步得到了规范,至此,本次活动取得了圆满结束。

综掘一队

20xx年3月

事故分析报告

xxx发展中心:王xx、郑xx、刘xx。

xxx公司安全部:刘x。

xx车间xxx工伤事故。

郭x、申x。

负责人:

车间主任——申x。

安全部负责人——刘x。

事故发生当天早上5:30左右,事故发生后相关负责人等第一时间将伤者送往东胜中心医院接受治疗。经医院检查和包扎后因院方无再植技术而将伤者于早上九点多送往包头接受再植技术。目前伤者手部已经接受了肉体再植技术和植皮,医院表示经过15天的住院治疗拆线后可出院。出院休养半月左右再进行二次手术。目前伤者治疗情况良好、情况稳定。

郭x——与伤者搭档工作,并负责指挥天车。

事故发生当时,郭正与申合作,准备将工件进炉。郭在工件旁边指挥天车吊起工件。申在工件的另一头操作,给工件的顶部上一个零件。(培训,保护好事发现场有利于员工工伤的鉴定和单位对事故原因的调查,以便于总结类似事件的经验教训,以免重蹈覆辙。

3、车间主任表示安全工作一直在做,今年更是狠抓安全。六月份就是安全月,

看得见得操作安全,还有看不见的心理原因等。管理者要在加强安全教育的同时还要多注意员工日常生活中的个人习惯和性格问题,及时发现和了解情况,和员工进行及时有效的沟通,避免员工带情绪上班,让员工在工作时能够集中精神,减少安全事故的发生。

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煤矿事故反思

有鲜活的生命,才能在阔远的宇宙空间施展才华、实现抱负;仅有健康的生命才能承担起所有的职责、为社会造福。然而,天有不测风云,生命之舟时常会遇到暴风骤雨和滔天巨浪的摧残和颠覆,使无以计数的生命之魂不得不应对一次次生离死别的严峻考验。安全――这沉重的话题,带给我们的思考确实太沉重了!据有关资料证明,在我国的各种安全事故中,煤炭生产伤亡人数占的比重远远大于其它行业。我生在煤矿,长在矿山,那高耸的井架,猎猎的红旗,如同煤矿工人刚直的性格和坚韧的信念,给了我无限的憧憬和向往,赋予了我热爱矿山的精神;那暴怒的黑泉、断裂的岩壁狞笑着用肮脏的黑手扼杀父老兄弟魂魄,制造的呻吟和痛苦,也使我尝尽了人生太多艰涩的悲伤。矿山,这生命的故园—让我热恋,使我悲寒。难道我们为之奋斗的这方圣土的兴衰,必然伴有兄弟肢体的残破、亲人无辜的丧失吗我不愿意。我想,在座的每一位也不会愿意。让我们认真地思考吧!

愿望与现实是一对孪生亲姊妹,同样完美但相差万里。愿望能够不付出就得到,那是海市蜃楼般的虚无的美。现实的美却需要某种努力才能收获,这就需要有拼搏和奉献精神,正所谓“天上不会掉馅饼”。翻开中国煤矿前进的辙印,却总有人在做“天上不会掉馅饼”的梦,并为此付出惨痛的代价:一页页翻去,满篇都是带血的文字,隐隐透出妻儿寡母嘤嘤的抽泣。那排列的竖起的鲜红的文字,向一座座人生浮雕,展现的悲壮不亚于第一次世界大战的惨烈,不逊于“三大战役”的苍痍,我们看到,那隐于黄泉路中的魂魄,用怎样的哀怨诉说满心的不甘,给我们警示。那是谁用“三违”作颜料,构涂的人间杯具,我们也许无从考证,但那让人久久不能忘怀的凄惨景象却总也抛之不去,教人心寒。

不管是领导干部还是职工群众,在安全问题上,都应当负有相同的职责,共同承担应有的义务。让我们在不一样的岗位上,扮演好各自的主角,努力实践科学化的安全之路,减少事故,减少伤亡。善待生命,对你、对我,都是对党和国家及亲人的负责。愿矿山的生命之花常艳不逊。

煤矿事故反思

尊敬的各位领导:

我队自从安全月启动以来,发生一起工伤事故,虽然没有造成人员死亡,但也造成了相当恶劣的影响。我作为通风队队长监管不到位,负有主要责任。今天,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨:

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作做风涣散的必然结果。同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上非常欠缺。我从思想上没有把标准、规章制度重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,应付思想。现在,我深深感到后悔莫及,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,如果不是领导及时发现,并要求自己深刻反省,而放任自己继续放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。

因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的工作方向上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出检讨的同时,也向你们表示发自内心的感谢。

从谈起。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,我忠心的恳求领导能够接受我真诚的歉意,并能来监督我,指正我。我会更加珍惜这来之不易的工作,以后将会更加努力,更加认真的学习和工作。请领导相信我。

此致

敬礼

吴廷其

20xx年x月x日

煤矿事故反思

根据集团公司《关于开展“事故反思月”活动的通知》潞矿安字[20xx]401号要求,为深刻吸取事故教训,强化措施,堵塞漏洞,迅速遏制事故多发势头,在公司安监处的指导下,我队于20xx年3月21日开展了“事故反思月”安全大讨论,现对本次活动做如下总结:

1、根据文件要求,我队特制订了“事故反思月”活动的实施方案,根据方案要求我队收集并整理了20xx年及今年前四月全国、集团公司及我公司的煤矿安全事故案例,编制了“事故反思月”煤矿安全事故学习案例及学习计划。

2、根据活动实施方案,我队充分利用班前会及周二、五例会时间组织员工学习煤矿安全事故案例,通过观看视频、事故分析讨论等多形式开展事故反思,对员工的的安全思想起到了很好的警示作用。

3、5月x日,我队开展了“事故反思”安全大讨论活动,活动由队长、技术员主持,活动前通过观看煤矿事故案例视频,就事故的原因分析,事故的处罚结果等展开了激烈的讨论,随后每位员工结合本岗位及所见所闻的事故发表了自己的见解,并保证、提醒员工在今后的工作中要规范行为、按章作业。

4、活动期间,队长就每位员工的发言做了简要的点评,并结合自身多年的实际经验与大家分享了自己的看法,强调要求在今后的工作中一定要把安全放到首位,时刻牢记“安全第一、绝对第一、安全制胜”的理念,宁可不生产也要保证安全。

5、活动期间,要求每位员工通过事故的反思写下的安全承诺书,内容要求字数不少于400字及在今后的工作中就如何保证自身安全做出承诺,上交队组存档。

6、活动期间,我队开了合理化建议的征集工作,要求每位员工结合本岗位

提出至少1条的合理化建议,由队组技术员负责整理归纳,选择可行性建议进行研究分析,落实实施。

7、活动结束后,我队就今后的工作开展了队伍联席会,特别是针对三个百分百、三个全覆盖达标推进做出了如下安排:

(1)加快三个全覆盖达标的推进步伐。对抽查不达标人员责令停工学习,直至合格方可上岗。

(2)加强员工的安全思想教育力度。要求每个周二、五例会时间必须学习至少1例煤矿安全事故案例,保证切实起到警示员工思想、规范作业行为的目的。

(3)加强现场管理人员的监管监察力度。建立不规范行为反向监督制度,提倡员工对监管人员进行反向监督,可直接向队组举报,一经核实即对举报人进行奖励,同时对相关负责人进行严厉考核。

(4)继续开展合理化建议收集工作。提倡员工可无记名的方式就安全生产,生活等方面向队组提建议,设意见箱,定期收集整理汇总并落实。

(5)定期开展小改小革创新工作讨论会。充分利用周二、五例会时间由技术员主次就掘进工作开展创新大讨论,由技术员汇总整理,切实能收到优化工序、改进工具的效果,提高工作的效率。

(6)加大对三违、隐患排查的处理力度。以“安全第一、绝对第一、安全制胜“为理念,加大对隐患排查、规范员工行为力度,做到不安全不生产。

通过活动的开展,进一步提升了员工的安全意识,员工行为进一步得到了规范,至此,本次活动取得了圆满结束。

煤矿事故反思

一年转瞬即过,xx事故,仍让人难以忘怀,工作还要继续,生活还要继续,生命为代价换来的教训,我们不敢忘记,我们也不能忘记,煤矿安全工作要常抓不懈、要紧抓不松,现结合本岗位工作需要,谈下安全工作要紧抓的要求:

1、加强安全文化建设,由“安全型”向“本质安全型”转变。坚持安全理念引导人的原则,加强员工安全生产意识,由过去的“要我安全”向“我要安全”转变,很多事故的发生究其原因不是员工安全意识淡薄引起的吗?以“如何将安全文化理念深植职工心中”为主题,开展多种形式的活动,把安全贯穿于整个工作的过程中。

2、加强安全培训,提高职工安全技术素质,建设一支高素质的职工队伍,是煤矿实现安全生产的根本保证。企业的生产必须有高素质员工队伍为依托,企业应配备专门安全培训人员,对各类可能出现的“三违”要编撰专门的培训教材,教材要简单明了易懂,培训方式要定期不定期相结合,像我们厂内组织的洗煤系统生产与安全、设备检修标准与安全,即提高了员工的安全生产本事,也提高了员工的生产技术本事。

文档为doc格式。

煤矿事故反思

根据集团公司《关于开展“事故反思月”活动的通知》潞矿安字[20xx]401号要求,为深刻吸取事故教训,强化措施,堵塞漏洞,迅速遏制事故多发势头,我矿于20xx年x月x日下发了《关于开展“事故反思月”活动的通知》,开展了轰轰烈烈的“事故反思月”活动,我科积极响应,现对本次活动做如下总结:

1、根据文件要求,我科特制订了“事故反思月”活动推进方案,制定了活动网络图,根据方案要求组织本科职工对温庄煤业“4.23”运输事故、郭庄煤业“3.21”乙炔气爆燃事故、襄垣善福联营煤矿透水事故进行了学习。

2、按照矿“事故反思月”活动安排,组织本科范围内职工到培训中心观看事故案例警示教育片,组织工程技术人员每周二分三班对包保队组通防队进行事故案例警示教育。

3、以支部形式开展了“事故反思月”为主题的反思会,我科积极参与,认真发言、深刻反思,对职工的的安全思想起到了很好的警示作用。

4、5月x日,我科开展了“事故反思月”安全大讨论活动,科长就每位职工的发言做了简要的点评,并结合自身多年的实际经验与大家分享了自己的看法,强调要求在今后的工作中一定要把安全放到首位,时刻牢记“安全第一、绝对第一、安全制胜”的理念。

5、活动期间,我科范围内职工通过事故的反思写下了自己的安全承诺书、心得体会及至少1条的安全合理化建议,上交安质科存档,进行可行性建议进行研究分析。

6、活动期间,特别是针对三个百分百、三个全覆盖达标推进加快了推进步伐。对抽查不达标人员进行强化培训。

7、积极深入井下,加大对“三违”、“一通三防”隐患排查处理力度。规范员工行为力度,做到不安全不生产。

通过活动的开展,进一步提升了员工的安全意识,员工行为进一步得到了规范。

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煤矿事故反思

尊敬的各位领导:

我队自从安全月启动以来,发生一起工伤事故,虽然没有造成人员死亡,但也造成了相当恶劣的影响。我作为通风队队长监管不到位,负有主要责任。今天,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨:

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作做风涣散的必然结果。同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上非常欠缺。我从思想上没有把标准、规章制度重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,应付思想。现在,我深深感到后悔莫及,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,如果不是领导及时发现,并要求自己深刻反省,而放任自己继续放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。

因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的工作方向上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出检讨的同时,也向你们表示发自内心的感谢。

此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气,我们工作的提高将无从谈起。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,我忠心的恳求领导能够接受我真诚的歉意,并能来监督我,指正我。我会更加珍惜这来之不易的工作,以后将会更加努力,更加认真的学习和工作。请领导相信我。

此致

敬礼

xxx。

20xx年x月x日。

事故分析报告

12月2日上午8时20分左右,公司7名工人在阳陆七号热能加热站工作。2m平台除氧器动火时,未发现下平台有易燃油漆。在动火作业期间,火星落入油漆桶,导致油漆桶起火。

1、施工单位陈明建在电焊、气割作业前未对周围工作环境进行认真检查和清理,事故的直接原因是油漆桶内仍有可燃物。

2、班长对电焊、气割要求管理不严,实施措施不严,工作粗心,导致施工现场作业人员工作粗心,安全总监孙波缺乏有效监督,是事故的间接原因。

1、电焊工陈明健、杜忠军在作业前未严格按照措施将易燃品清理出施工区域,对事故负有直接责任。

2、安全负责人孙波对陈明健不遵守措施的操作行为进行了有效监督,并对事故的发生负有主要责任。

3、项目部对员工管理不严格,教育不够,施工未严格按照措施进行,现场管理不到位,安全意识薄弱,项目部负责教育管理不到位。

1、电焊、气割作业前,必须将作业现场及附近的易燃易爆物品彻底清理干净。

2、施工现场必须配备足够且合格的灭火器、防火砂、水源等消防设施和设备。

3、严格执行《电焊、气割作业安全技术措施》的其他规定。

4、加强措施的研究和落实,提高安全意识和防范技能,杜绝事故发生。

在这起未遂事故发生后,可以想象,如果事故扩大并导致火灾,后果是无法想象的。火灾发生后,会产生大量有毒有害气体一氧化碳,给安全生产和员工生命财产带来巨大损失。因此,必须严格按措施进行作业,严格现场管理,加强互保和联保,防止此类事故和现象的发生。

煤矿事故反思

20xx年x月x日,山西阳泉盂县路家村煤业有限公司发生了一起窒息事故,造成两名矿工遇难,这起事故的发生给集体财产和职工生命安全造成了无可挽回的损失,教训十分沉痛。为深刻汲取事故教训,举一反三,引以为戒,强化管理,彻底消除安全隐患,坚决防范事故的发生,我公司立即开展了为期一周的“事故大反思,隐患大排查”活动,现将本人总结如下:

事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?我们煤矿工人以血的教训是否能换回我们的良知?从每一起事故的发生我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系。我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为。真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸。总之,我们不让矿工兄弟的血白流,我们煤矿不能出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意,必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到:“预测、预知、预警、预报、预防”。

是要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行为。

是要关键人物关键抓。哪些都是关键人物,首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。

总之,我们要用血的教训唤起和每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故,也要把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认识高、工作细、落实严,不断推进矿井的安全发展。

煤矿对标分析报告范文

7月29日下午,在魏主席的带领下,我们一行人来到象山矿工会进行对标学习。

这次对标学习主要是通过会议交流、现场参观、分组学习等方式,找出与对标学习单位的差距。

我的对标学习对口部门是文体部。

走进文体部的办公室,首先看到的是干净明亮整齐的办公区域,然后是文件柜里整齐的文件资料盒。

文体部干事很热情的接待了我,详细的介绍了象山矿的文化体育工作和各类活动的开展情况,并拿出基础资料让我看看他们的管理工作。

仔细看过之后使我感触很深,我觉得人家的基础资料有创新、有特色,很是值得我去努力学习,当时我想,为什么我们的文体工作干得那么好,而且干的很多,怎么在千分制考核中分数比他们低呢?我觉得还是在痕迹管理和宣传报道方面有很大欠缺。

通过对标学习,我想我回来后必须要把我们的文体活动基础资料再最初进一步的改进,做到比他们还要有特色、有创新。

在以后的工作中要改变我的工作方法,主要是各类活动的宣传报道要跟上,提高自己的工作能力,要把他们的工作成绩摔到我们的后边,把我们的工作成绩推到最高点,争取在千分制考核中拿到最高分。

煤矿事故反思

我队自从安全月启动以来,发生一起工伤事故,虽然没有造成人员死亡,但也造成了相当恶劣的影响。我作为通风队队长监管不到位,负有主要责任。今天,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨:

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作做风涣散的必然结果。同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上非常欠缺。我从思想上没有把标准、规章制度重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,应付思想。现在,我深深感到后悔莫及,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,如果不是领导及时发现,并要求自己深刻反省,而放任自己继续放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。

因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的工作方向上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出检讨的同时,也向你们表示发自内心的感谢。

从谈起。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,我忠心的恳求领导能够接受我真诚的.歉意,并能来监督我,指正我。我会更加珍惜这来之不易的工作,以后将会更加努力,更加认真的学习和工作。请领导相信我。