培训心得体会的写作可以帮助我们更好地理解和消化所学知识，形成自己的独特见解。以下是一些写培训心得体会的范文，希望能够为大家的写作提供一些参考和指导。
在现代社会，培训已经成为了个人和组织发展的重要一环。培训的意义在于提升个人的技能和知识，为个人和组织的发展创造更好的条件。笔者最近参加了一场关于领导力培训的活动，通过这次培训经历，我收获了很多。
第二段：培训内容与收获。
这次培训的内容主要涵盖了沟通技巧、团队合作、决策能力等方面。培训师通过理论讲解、案例分析以及小组讨论等方式，让我们更加深入地了解了领导力的内涵。通过培训，我不仅学到了如何与团队成员进行高效沟通，还学会了合理分配任务、激励和激发团队的方法。此外，培训还加强了我的决策能力，通过针对不同情景的模拟练习，我学会了权衡利弊、审慎决策的重要性。
第三段：培训的价值。
培训不仅仅是传授知识和技能，更为重要的是提升个人的意识和思维方式。通过培训，我们能够更加深入地了解自己的优势和不足，并找到适合自己发展的方向。在这次培训中，我发现自己在团队合作方面存在一定的问题，通过专业指导和小组讨论，我不仅得到了改进的建议，还收获了改进团队合作的实践经验。另外，培训还为我们提供了与其他行业从业者的交流平台，通过倾听他们的经验和观点，我对自己的定位和职业规划有了更明确的认识。
第四段：培训的应用与延伸。
培训之后，最重要的是将所学知识和技能应用于实际工作中。通过培训，我深感领导力的重要性，并对如何在实际工作中应用所学进行了深入思考。我开始着重培养自己的沟通技巧，在和团队成员交流时更加多元化而有效地传达信息。此外，我还主动参与团队活动，积极展现自己的领导能力和团队合作意识。同时，在日常工作中，我也会不断思考如何更好地运用所学知识和技巧，不断提高自己的领导力水平。
第五段：总结与展望。
通过这次培训，我深感培训对于个人和组织发展的重要性。培训不仅有助于提升个人的知识和技能，更重要的是激发个人的潜力和动力。我相信，只有不断地培训和学习，才能适应社会的发展变化并保持竞争力。未来，我会继续参加各类培训，不断拓宽自己的知识面和技能，并将所学应用于实际工作中，为个人和组织的发展做出更大的贡献。
在现代社会，培训已经成为了一个人和组织发展的关键环节。通过培训，我们可以提升自己的技能和知识，为个人和组织的发展创造更好的条件。通过这次培训经历，我学到了很多关于领导力的理论和实践经验，以及如何与团队合作、决策等方面的技巧。培训不仅仅意味着知识和技能的传授，更为重要的是提升个人的意识和思维方式。通过培训，我们可以更深入地了解自己的优势和不足，并找到适合自己发展的方向。培训的核心是将所学知识和技能应用于实际工作中，通过改进和实践不断提高个人的领导力水平。通过这次培训，我深感培训对于个人和组织发展的重要性。我会继续参加各类培训，不断拓宽自己的知识面和技能，并将所学应用于实际工作中，为个人和组织的发展做出更大的贡献。
3天的香港培训学习结束了，时间似乎比平时延长了超过2倍的感觉——从第一天一大早赶公车、拦的士外加跑步等等，基本动用了所有能够使用的交通工具，我赶上了正往关口方向行进的大部队。没有过多喘息的机会紧接着就是过关、转换公车到达我们此次学习参观的第一站路德会，并由此正式开始了我们3天的学习旅程——按照平均半天参观两个服务点的频率，3天的时间我们在8个点留下了我们的足迹，也带走了他们多年总结下来的管理思想和服务理念。
从个人的访港学习经历来说，此次香港培训学习是我第三次参与的社工专业培训学习活动，每一次的访港学习都能给我带来不同的感受体验——第一次，20xx年1月，此次的访港学习是由社协组织香港基督教服务处承办的针对深圳一线在岗服务社工的学习培训活动，相同的参观模式、相同的学习交流模式、相同的督导跟进分享模式，对于当时的我来说，上岗不到一年的工作经历和完全没有任何实际借鉴(救助站服务)的岗位实际，让我的关注点只能弱弱地停留在宏观制度层面上——香港社工服务模式的完善之处及香港与内地由于发展模式的差异所导致的服务发展方式的差异等等;第二次，20xx年4月，此次的访港学习是由见习督导组织与扶康会协作的学习交流活动，包括基础的服务参观及深入的社工管理服务座谈，它让我第一次比较直接地看到社工在院舍服务中的工作职能及服务内容，并在一定程度上建立关于个案管理的概念;第三次，20xx年11月，此次的访港培训学习，同样历时3天，因为有了前两次的学习经历及接近3年的一线服务和接近1年的督导经验，它让我看到了很多也收获了很多，最重要的是它在某种程度上，帮我解开一直以来备受困扰的关于“社工是什么，社工能做什么，社工应该做什么”的谜题。下面我将重点从四个方面针对此次培训的心得体会进行总结。
1、看到了什么。
(1)宣传工作的全面完整。
此次参观学习的服务点多为院舍中心服务式机构，一进入参观点最先映入眼帘的就是各种服务宣传单张及悬挂粘贴在墙面上的单位服务理念、组织管理架构、活动招募海报等，以一种最为直接的方式向大众宣传服务点的相关服务内容及整体的管理模式。
(2)服务系统的完善。
在整个参观学习过程中，我们了解到对于服务对象超越服务点服务及专业权限之外的需求，社工最为直接的选择就是“转介”，全部的资源系统之间就像是一个环形网络，彼此相互交流互通有无，最大限度的保障资源和信息的共享及优势互补。
(3)共同面临的困境——某些领域服务推进的困难。
在参与烬民会哀伤辅导服务学习交流的过程中，中心主任关于20多年来哀伤辅导服务在香港的艰难发展历程及当前有限的发展空间的介绍，让我看到了某些来自于传统思想观念上的阻力对社会服务的推进所产生的巨大影响。同时，它又似乎在另一层面上给了我一定的激励——“即使是社工服务制度发展相当完善的香港社会某些服务领域服务拓展的客观阻力仍然存在，相对于仅仅只有不到3年发展经历的深圳社工来说，完全不同的制度环境，在毫无直接可照搬实例的情况下，困难和错误是不可避免的，同时，希望和光明也是必定会到来的”。
2、深圳社工发展需改善的地方。
深圳、香港完全不同的社工发展模式，在一定程度上的进行相关服务借鉴的同时，深圳社工发展也保留了它较多的独特性，首先就表现在嵌入式的社工发展模式上。为了切合深圳的实际情况并在最大限度上推进社工服务的发展，嵌入式模式无疑是一种较为直接而有效的一种介入模式，它基本保障了在最短时间内，保障社工服务在民政相关领域中的推广。在服务推进初期，在协助普通市民了解认识社工专业服务方面具有积极而直接有效的促进作用。但随着服务的进一步推进，在整个专业服务的完善和进一步拓展方面，我们发现嵌入式发展模式存在着较多的局限性，并在一定程度上抑制了专业服务推进的可能性和有效性的发挥。主要表现在：1、嵌入式发展模式即免费的服务提供模式(对于用人单位来说)，在一定程度上弱化了用人单位关于社工专业服务的重要性和有效性的认识;2、不可避免的行政化倾向——由于缺乏对社工专业知识的有效认识，如何有效利用免费资源成了用人单位的.考虑重点，行政需求即成为一个重要需求突破;3、归属感的缺失——对于岗位社工而言，进驻服务在一定程度上占据了社工的全部工作时间和精力，基本全部的投入和产出都要通过用人单位才能够得以反应，而在另一方面机构又承担着直接的管理权限，一边是天天为其服务的服务点(社工提供了服务获得了成效但服务点根本没有办法给予实质性的奖励)，另一边是具有考核及管理权限的机构(社工在岗位上的需求很多时候没有办法通过机构给予直接的满足)，双管(都可能对社工存在要求)又似乎双不管(由于各自的立场不同，可能在存在冲突时，没有办法调节，职能由社工独立去承担)的状态，让岗位社工成为了真正意义上的夹心饼干。这也可能在一定程度上影响整体的工作积极性及参与性。
建议将岗位发展模式逐步向项目发展模式转移，一步步将岗位服务转化为项目服务，保障服务点需求的情况下，提升服务用人点对社工服务的认识的同时，增强民间服务机构的管理自主性，保持在岗社工的工作积极性与工作热情。
3、作为督导助理此次培训对你的启发。
此次的参观点大部分都为院舍中心服务式机构，在这中间社工所承担的角色基本都为中层管理员角色，主要的工作职能为行政、督导与相关的服务协调工作。在关于某些具体工作内容的交流中，相关关于专业服务的开展让我在一定程度上，澄清了个人关于社工三大工作方法(个案、小组、社区活动)的偏颇理解——在原有的观念及意识中，社工所做的工作只有运用到三大方法的才属于专业工作，在加上相关的服务指标的框限，它让我把专业服务进一步的窄化，并在某种程度上以此为标准去要求督导社工去完成相关的工作，而忽略了其工作环境中的现实状况(在不同的服务领域和工作环境中，某些工作方法可能并不适用，而相对的更侧重于一种方法的运用，则在这个服务中此种工作方法可能就是使用的比较多的工作方法，而非固定地平均要求所有方法都必须使用一定的比例，如在针对智障人士的服务中，社工更为强调的是对直接负责导师的督导，而非直接针对智障人士的辅导)。这一认识从观念上给予我很大的触动，它在一定程度上帮我解释了“社工是什么，社工能做什么，社工应该做什么”这个一直以来都困扰我的问题。在后期的工作中，不论是个人一线工作还是同工督导，在专业工作要求方面它将让我更明确该如何去权衡社工工作方法的实践运用与服务拓展间的重点问题。
4、感受。
此次的香港培训学习活动，不论是从专业认知还是从同工交流上都收获了很多，虽与机构同工分开被独立划拨在另一小组中，但这并没有让我感觉到孤单，相反它让我有机会得以认识更多的同工，包括之前见过面又不认识的及之前从没见过的同工——相同的职业背景、类近的工作经历、共同的学习目的等等，因为有太多的相同，彼此之间更多的是熟悉而非陌生。很珍惜这次的学习经历，它真的让我收获了很多。
随着社会的发展和科技的进步，汽车的数量和种类越来越多，而且车辆的技术和质量也越来越高。为了确保机动车在道路上安全行驶，除了驾驶者自行检查车辆外，还需要由外部检测机构进行检测。作为机动车外检员，本文作者通过多年的工作经验，对机动车的检测工作进行总结和思考，希望能对广大读者有所启发和帮助。
机动车外检员是负责进行机动车检测的专业人员，在保障行车安全和保护消费者权益方面起着至关重要的作用。外检员需要深刻理解机动车的结构、原理、性能和技术要求，熟悉检测规程和标准，严格按照检测流程和方法进行检测。只有这样，才能确保机动车的安全性、环保性、能源节约性和使用寿命，促进行业的良性发展。
检测机动车是一项非常细致入微的工作，需要机动车外检员在检测过程中精益求精、细节处处注重。首先，要对检测人员进行培训和考核，保证他们具备扎实的业务知识和技能，有强烈的责任心和职业操守。其次，要运用科技手段，如检测仪器和设备等，加强对车辆件数、参数和数据的检测和记录，提高检测效率和准确性。最后，要加强对客户的服务和宣传，帮助他们了解机动车检测的重要性和意义，提高消费者的安全意识和消费品质量要求。
机动车外检员工作中常常遇到各种各样的问题和挑战，例如车主不配合、设备不完善、检测标准不一等，如何克服这些困难是外检员需要思考和解决的问题。一方面，要提高工作积极性和主动性，积极沟通和协调，争取设备和检测标准的改进和完善。另一方面，要增强工作的独立性和创新性，寻找和采用新的检测方法和技术，提高工作质量和效率，推动机动车检测工作的不断发展。
第五段：总结和展望。
机动车外检员是维护机动车行车安全和保护消费者权益的重要力量，他们的工作在社会经济发展和环境保护方面起着决定性作用。通过本文的介绍和分析，我们可以看到机动车外检员工作的重要性、方法和技巧、挑战和解决方法，希望能对机动车外检员的工作提供一定的帮助和借鉴，也欢迎广大读者积极参与和关注机动车检测工作的发展。
自行车、电动车、三轮车等非机动车在我们的日常生活中扮演着重要的角色，但在道路上却时常被车流所危害，甚至发生交通事故。为了保障非机动车行驶安全，我参加了一次非机动车交警实践活动，深受启发和感受。本文将介绍我在此次活动中的所思所得，分享我对于非机动车交警的心得体会。
在活动中，我们对于非机动车交警的工作职责、形象特点及职业精神等进行了了解。非机动车交警职责包括：组织保障非机动车行驶安全、宣传交通安全知识、引导非机动车遵规守纪、维护行车秩序等。此外，非机动车交警的形象特点是亲切、耐心和贴心。他们时时刻刻关注非机动车行驶安全，积极引导与疏导道路交通流量，真正做到了“人民警察为人民”的服务理念。
第三段：身临其境实践活动。
此次实践活动中，我们模拟了非机动车交警的工作岗位，开展了实地的引导、指挥行车秩序等任务。在这个过程中，我切身感受到防范交通事故的重要性，警察的责任职责和专业技能水平。通过参加模拟活动，我意识到自己在遵守交规方面还有所欠缺，更加认识到非机动车交警的重要性和必要性，更加深入理解了“服从交通规则、安全行车”的意义。
非机动车交警是城市道路交通组织中不可或缺的一部分，是维护道路安全和交通畅通的重要力量。他们以身作则，坚持不懈的维护交通秩序，维护大众的出行安全，不让非机动车成为道路上的“弱势群体”。他们的辛勤付出，促进了交通环境的不断改善，为城市交通事故的减少，树立了良好的警察形象，更是彰显了公安机关的社会责任和使命。
第五段：结语。
参加非机动车交警实践活动，使我切身体验到了一个道路交通安全警察的工作，更深层次的理解道路交通安全意识要自己先行动。非机动车交警是保障人民群众出行安全、维护交通秩序的守护神，他们的工作不仅是在日常中交通规则的普及，更是防范交通事故的重要一环。我们应该一起加强自身交通安全知识的学习，并且理解、支持和尊重公安机关执法官员的工作，让他们的工作更顺利，更加高效。让我们携起手来，共同维护好我们的交通安全，让更多的人在安全的道路上畅行无阻。
这几年随着汽车数量的不断增长，安全隐患也越来越多。针对这个问题，机动车检验机构在全国范围内开展了机动车强制检验，确保车辆安全、环保合规。而我作为一名机动车外检员，一直在这项工作中担任着重要的角色。在这个过程中，我积累了不少相关经验和体会，这里分享给大家。
第二段：工作琐碎、程序繁琐。
机动车外检员这一工作自认为是典型的好工作，但是工作起来却不那么轻松愉快。随着汽车种类的增加，每一款车型对应的检测程序也会有一定的变化，这就需要我们不断学习、熟悉每一种车型的检测程序，以确保检测量化的结果更加准确。此外，长时间的站立或坐着，对身体健康也带来了一定的影响。
第三段：信息沟通有挑战。
作为一名外检员，我们需要与业主沟通，了解车况，如发动机故障、转向器故障等。有一些车主对车辆了解程度不高，所提供的信息十分片面，这就需要我们与他们进行充分沟通，提问更多的问题，以便更好地找到问题所在。
第四段：工作中的体悟。
机动车外检员因为工作进行时间长，相当于体力劳动，因此属于粗工时时刻刻需要保持耐心，认真才能尽到自己的职责。在工作中面对任何问题时，都需要全身心的投入其中，不能粗心大意，因为一些小细节直接影响到认证结果的判定。工作中一定要注重细节，因为小细节体现出专业，体现出尽职尽责的态度。
第五段：感恩之心。
无论是在人情还是职场社会，感恩之心永远都是值得拥有的品质。感恩车主的信任和支持，感恩公司的培养和指导，让我们能够更好地完成检测任务。同时，还需感谢配合检测的车主，感谢他们的耐心配合，节省了我们检测的时间，提高了检测的效率。感恩公司的同事，相互合作，在工作中协调一致，共同完成检测任务。
结语：心得体会让我更好地认识了自己工作中的不足，同时也让我更深刻地理解了专业精神的重要性以及感恩之心的价值。只有把握好这些点，才能真正做好机动车检验工作，为车主的出行安全提供保障，为社会文明进步贡献力量。
近年来，随着城市交通的日渐拥堵，非机动车扮演了越来越重要的角色。同时，随着非机动车数量的增多，交通安全问题也变得越来越突出。为了保障非机动车道交通安全，加强非机动车交通管理，许多城市找到了一个新的方法——设立非机动车交警。今天，我将分享一些我在担任非机动车交警时的心得体会。
交通安全对于每一个人来说都是重要的，而非机动车交警则需要以身作则，守规矩、遵守法律，把交通安全放在首位。在执行任务时，非机动车交警要自觉遵守交通规则，不得随意变道，不得骑车行驶在人行道上，更不能违反交通信号灯的指示。要保持一颗认真的心态，不断自省，不断完善自己的工作方式和方法，以最好的状态来为路上的行人、自行车辆和驾驶员们提供安全保障。
2.与市民沟通、交流是提高工作效率的关键。
在工作过程中，非机动车交警还要与市民进行沟通交流。只有和市民建立良好的互动关系，听取他们的意见和建议，才能更好地提高工作效率。我们帮助有困难的市民搬运物品，送老人过马路等等，增强警民关系，让市民感受到非机动车交警员的人性化服务，同时，市民也能够提供非常宝贵的提示建议，以更好地促进城市交通安全。
3.合作才是取得成功的关键。
非机动车交警与其他部门的合作十分重要。优秀的团队合作能够更有效地解决问题，同时也可以更好地实现安全和服务的理念。我们需要与城市管理部门、交通控制中心以及警方同事进行紧密的协作。定期开展联合案件处理工作，让工作力量得到充分调配，探索流畅通行和及时处置的最佳解决方案。
4.及时的沟通和反馈也是工作的重要组成部分。
及时的沟通和反馈反映着工作的高效。我们也应该和上级机关、同事进行紧密的合作，及时向他们汇报工作进展和发现的问题，更好地解决问题。
非机动车交警的工作并不简单，需要时刻心无旁骛地关注交通环境，随时处理和解决交通事故，在密集的车流中接受考验和挑战。但是，这份工作也获得了很多回报，比如真诚的嘉奖、市民的点赞，更多的是能够成为城市的建设者和繁荣发展的推动者，让我们坚定地走在维护交通安全的岗位上。
总之，作为非机动车交警，需要我们保持高度的责任感和崇高的职业精神，做好职业规范、遵守法律法规、与团队协作、及时沟通协作四个基本原则。让我们一起以行动践行我们职务的信念，为城市的交通安全贡献自己的力量。
作为机动车外检员，我有幸每天可以接触到各种各样的车辆，对车辆的性能和安全性能有着更深入的了解。这也让我不断地思考，如何更好地发挥自己的职业作用，为人民群众的出行安全作出更大的贡献。
一、认真细致是检测的基本功。
作为机动车外检员，我们的职业任务是负责机动车的外部检测和性能检测，这需要我们认真负责、细致入微。只有这样，才能对车辆的各个部位作出正确的评估，发现潜在的安全隐患，准确指导车主进行车辆的维修和保养。
在检测车辆时，我们需要仔细观察车辆的外部情况，检查亮度、清晰度以及灯泡是否破损。同时需要用心倾听引擎、变速箱等设备的声音，掌握车辆发动的技巧和方法，判断发动机状态是否正常。只有认真细致，才能减少漏检和误检的情况，确保检测结果的真实性和可靠性。
二、明确自己的职责和责任。
机动车外检员作为执业者，担负着严格遵守法律法规、维护社会公正的责任，需要时刻以市民安全为重。在执行职责时，需要清晰明确自己的职责和责任，不能为了赚取侥幸心理而放松自己的认真态度。
机动车外检员需要以检测的结果为基础，客观公正地给出评估结论，不能让私人的情绪和行为影响到检测结果。对于检测到的问题，需要考虑到车主的问题和权益，给出必要的建议。同时，我们需要积极和车主交流，耐心解答车主的问题，避免对车主不公和不尊重。
三、不断学习提高技能。
汽车工业是一个高度发展的行业，制造的汽车设备也在不断地提高和改进。作为机动车外检员需要不断学习相关知识和技能，才能与时俱进，提升自己的专业素养。
我们需要掌握汽车维修和检测相关的理论知识，了解不同车型的设计和特点。同时需要不断学习新的法律法规，准确把握国家标准和检测规范，避免工作中出现失误和瑕疵。不断提升自己的技能和素养，才能适应新形势的发展和不断优化的检测流程。
四、注重个人形象和职业评价。
机动车外检员是社会职业，需要时刻注重个人形象和职业评价。在工作中，我们需要端正自己的态度，尊重法律法规和检测规范，保持言行严谨和执业操守。同时，也需要着重培养自己的个人形象，注重礼仪和形象修养，让自己成为社会认可的行业精英。
机动车外检员需要具备良好的职业道德和职业初衷，以市民安全和社会福利为本位。我们需要树立一种高尚的职业形象，为行业贡献力量，不断加强职业信仰和职业准则建设。
五、保持积极的心态和心理素质。
机动车外检员工作中有时需要长时间的坐姿，身体各部位都会产生疲劳感，还需要面对客户的不同情况和需求，需要具有较好的心理素质和心态。我们需要保持积极态度，始终保持微笑和善意的语言，与客户和平相处并处理好日常工作。
同时也需要注重自身的健康和心理调节，比如适时休息，加强锻炼和饮食配合。在工作的过程中，要真正调整自己的心理状态，掌握一些心理素质的调节技巧和方法，以保证自己的身心健康和职业素质。
为维护甲乙双方的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》、《道路运输条例》及相关法律法规的规定，在公平、自愿的基础上，双方就机动车驾驶培训达成如下协议：
乙方申报培训准驾车型为：____________，甲方在乙方完成报名、缴费手续后，按照乙方申报的准驾车型提供驾驶员理论及实操培训服务。
1、甲方在乙方办理报名手续及签订本合同前应向乙方出示《道路运输经营许可证》、《收费许可证》及工商部门发放的《营业执照》，如实向乙方说明本校的基本情况，并按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》向乙方提供机动车驾驶培训服务。
2、甲方向乙方提供的教练员须持有交通部门颁发的教员《准教证》，教练车须在交通部门注册登记。
3、甲方应根据《教学大纲》要求制定教学计划，每一培训阶段结束后书面告知乙方下阶段教学安排；甲方教练员每次培训结束后如实填写《广州市机动车驾驶员培训教学日志》不得弄虚作假，否则承担法律责任；除双方另有书面约定外，甲方安排实操培训时每班不能同时预约超过核载人数使用同一辆教练车进行培训。
4、乙方因违反相应法律法规或因拒不服从教练员指导而给甲方造成损失的，应由乙方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。
1、如有一方未遵守教学计划、教学大纲要求的培训学时；，另一方有权拒绝在《教学日志》、《培训记录》上签字。
2、乙方未按照甲方通知的时间参加培训或考试，超出驾驶技能证明有效期仍未取得驾驶证的，甲方有权不予退费；如未超出驾驶技能证明有效期的，可以由甲方安排乙方继续参加培训、考试。
1、本合同签订后，甲方一次性收取费用______元；，包括所有报名费、培训费及理论、场地驾驶、路面驾驶考试的报考费及相关费用（见附件）。同时，针对以上发生的费用，甲方须向乙方开具发票或出具有效收费凭证。
2、除本条第一款外，甲方教练员不得以任何方式或理由收取乙方钱物或要求乙方宴请及提供消费性娱乐活动。
3、甲方必须严格按照交通部门规定的教学计划、教学大纲对学员进行培训，为乙方提供符合行业管理部门要求的理论教材、培训教员、培训场所，安排乙方到公安部门规定的路段训练。除双方约定外，甲方提供的培训车辆应为符合公安考试部门规定并审验合格的教练车；甲方必须保证学时；及教学质量，甲方不得降低对乙方的培训标准，如因甲方不按照《教学大纲》施教造成乙方不能通过公安部门考核，甲方应免费为乙方、提供对应科目的重新培训及补考，并承担有关合理费用；由于甲方教学不规范，给乙方或第三人造成人身、财产或其他损失的，应由甲方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。
4、其他补充条款（补充条款经双方协议后，可以修改上述条款，其效力优于上述有关条款）。
（1）________________________（这里写有关接送之类的事宜）。
（2）________________________。
关于本协议未尽事宜，经甲乙双方协商，按《中华人民共和国合同法》及《道路运输条例》执行。如不能达成一致，任何一方可向人民法院提出讼诉。
本合同一式二份，甲乙双方各执一份。合同自甲乙双方签字之日起生效，至乙方取得驾驶证为止，合同最长有效期限以乙方驾驶技能证明的最后限期为准。
附件：
体检费：____________元；教材费：____________元；
照相费：____________元；保险费：____________元；
理论考试费：________元；邮递费：____________元；
场地考试费：________元；制证费：____________元；
路面考试费：________元；场地费：____________元；
合计：______________元；大写：______________元；
场地培训：____________学时；其他：____________学时；
合计：____________学时；（1小时/学时；）。
甲方（盖章）_________________。
甲方法定人代表人签字：_______。
_________年_______月_______日。
乙方签字：___________________。
_________年_______月_______日。
甲方（培训机构名称）：_________。
法定代表人：__________________。
报名地点：_____________________。
联系电话：_____________________。
乙方（学员姓名）：_____________。
学员身份证号：_________________。
学员单位：____________________。
为维护甲乙双方的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》、《道路运输条例》及相关法律法规的规定，在公平、自愿的基础上，双方就机动车驾驶培训达成如下协议：
乙方申报培训准驾车型为：____________，甲方在乙方完成报名、缴费手续后，按照乙方申报的准驾车型提供驾驶员理论及实操培训服务。
1、甲方在乙方办理报名手续及签订本合同前应向乙方出示《道路运输经营许可证》、《收费许可证》及工商部门发放的《营业执照》，如实向乙方说明本校的基本情况，并按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》向乙方提供机动车驾驶培训服务。
2、甲方向乙方提供的教练员须持有交通部门颁发的教员《准教证》，教练车须在交通部门注册登记。
3、甲方应根据《教学大纲》要求制定教学计划，每一培训阶段结束后书面告知乙方下阶段教学安排；甲方教练员每次培训结束后如实填写《广州市机动车驾驶员培训教学日志》不得弄虚作假，否则承担法律责任；除双方另有书面约定外，甲方安排实操培训时每班不能同时预约超过核载人数使用同一辆教练车进行培训。
4、乙方因违反相应法律法规或因拒不服从教练员指导而给甲方造成损失的，应由乙方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。
1、如有一方未遵守教学计划、教学大纲要求的培训学时，另一方有权拒绝在《教学日志》、《培训记录》上签字。
2、乙方未按照甲方通知的时间参加培训或考试，超出驾驶技能证明有效期仍未取得驾驶证的，甲方有权不予退费；如未超出驾驶技能证明有效期的，可以由甲方安排乙方继续参加培训、考试。
1、本合同签订后，甲方一次性收取费用______元，包括所有报名费、培训费及理论、场地驾驶、路面驾驶考试的报考费及相关费用（见附件）。同时，针对以上发生的费用，甲方须向乙方开具发票或出具有效收费凭证。
2、除本条第一款外，甲方教练员不得以任何方式或理由收取乙方钱物或要求乙方宴请及提供消费性娱乐活动。
3、甲方必须严格按照交通部门规定的教学计划、教学大纲对学员进行培训，为乙方提供符合行业管理部门要求的理论教材、培训教员、培训场所，安排乙方到公安部门规定的路段训练。除双方约定外，甲方提供的培训车辆应为符合公安考试部门规定并审验合格的教练车；甲方必须保证学时及教学质量，甲方不得降低对乙方的培训标准，如因甲方不按照《教学大纲》施教造成乙方不能通过公安部门考核，甲方应免费为乙方、提供对应科目的重新培训及补考，并承担有关合理费用；由于甲方教学不规范，给乙方或第三人造成人身、财产或其他损失的，应由甲方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。
4、其他补充条款（补充条款经双方协议后，可以修改上述条款，其效力优于上述有关条款）。
（1）________________________（这里写有关接送之类的事宜）。
（2）________________________。
关于本协议未尽事宜，经甲乙双方协商，按《中华人民共和国合同法》及《道路运输条例》执行。如不能达成一致，任何一方可向人民法院提出讼诉。
本合同一式二份，甲乙双方各执一份。合同自甲乙双方签字之日起生效，至乙方取得驾驶证为止，合同最长有效期限以乙方驾驶技能证明的最后限期为准。
1、收费项目清单：
体检费：____________元教材费：____________元。
照相费：____________元保险费：____________元。
理论考试费：________元邮递费：____________元。
场地考试费：________元制证费：____________元。
路面考试费：________元场地费：____________元。
资格鉴定费：________元。
培训费：____________元其他：______________元。
合计：______________元。
大写：______________元。
2、学时计划及时间安排：
理论培训：____________学时路面培训：____________学时。
场地培训：____________学时其他：____________学时。
合计：____________学时（1小时/学时）。
甲方（盖章）_________________。
甲方法定人代表人签字：_______。
_________年_______月_______日。
乙方签字：___________________。
_________年_______月_______日。
4月24日我校一行6位教师参加了小教室组织的一年级数学第二次教材培训，看了一节数学活动课，聆听了四位教师的教材辅导，收获很多，感触颇丰。
数学老师都知道数学实践活动课，课难上，课堂难掌控。东港里的姚海荣老师给我们展现了一节低年级的活动课《摆一摆，想一想》。从总体看：1、姚老师的教学设计合乎学生年龄特点，是一个循序渐进的过程，教学过程有扶有放，学生学到的知识是很扎实的；2、学生的智力得到了发展，从课伊始1个圆片、2个圆片的教师引领，到不用摆就能说出9个圆片拼出的数，学生有序思维能力得到了很好的发展；3、姚老师本人课堂上不急不躁、有条不紊地组织教学，能耐心等待一年级孩子的回答，对我们几位都是一个很大的触动。
我们觉得，在处理“3个圆片能拼出哪些数”这一环节，显得有些急，学生自由拼完反馈时，姚老师本人也说由于受投影的影响，不好展示学生作品，我们倒觉得老师可以随机在黑板上板演孩子的拼摆结果，有时板书对孩子的记忆是很深刻的，没必要着急把事先准备好的两种拼摆方法展现出来，这样对于理解能力稍差的孩子来说有些牵强，思维上是一个断层，数学课堂还要遵循孩子的思维发展进程。
最后，张校长给在座的教师读了一篇文章《可怕的中国式教育》，听的过程中就不免听到有些老师在下面笑，笑的同时是否联想到我们自己的教育，平时的作业中我们又布置了多少机械性、没有思考价值的作业，这对我们敲响了一个警钟，作业的方向在哪里？尤其是这样一门与生活联系紧密的学科。钱守旺老师在讲座时推荐了一本书《第56号教师的故事》，我正在学习之中，雷夫老师就是一名数学老师，他在每堂课前都会告诉孩子学这个知识在生活中什么时候能用到，这样学生学起来就会有兴趣。
总之，每次培训都是一次学习的过程，哪怕是一个理念的点拨，一本好书的推荐，一堂好的课堂展示，都是受用终身的。
法定代表人：__________________。
报名地点：_____________________。
联系电话：_____________________。
乙方(学员姓名)：_____________。
学员身份证号：_________________。
学员单位：____________________。
为维护甲乙双方的合法权益，根据《中华人民共和国民法典》、《道路运输条例》及相关法律法规的规定，在公平、自愿的基础上，双方就机动车驾驶培训达成如下协议：
乙方申报培训准驾车型为：____________，甲方在乙方完成报名、缴费手续后，按照乙方申报的准驾车型提供驾驶员理论及实操培训服务。
1.甲方在乙方办理报名手续及签订本合同前应向乙方出示《道路运输经营许可证》、《收费许可证》及工商部门发放的《营业执照》，如实向乙方说明本校的基本情况，并按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》向乙方提供机动车驾驶培训服务。
2.甲方向乙方提供的教练员须持有交通部门颁发的教员《准教证》，教练车须在交通部门注册登记。
3.甲方应根据《教学大纲》要求制定教学计划，每一培训阶段结束后书面告知乙方下阶段教学安排;甲方教练员每次培训结束后如实填写《广州市机动车驾驶员培训教学日志》不得弄虚作假，否则承担法律责任;除双方另有书面约定外，甲方安排实操培训时每班不能同时预约超过核载人数使用同一辆教练车进行培训。
4.乙方因违反相应法律法规或因拒不服从教练员指导而给甲方造成损失的，应由乙方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。
1.如有一方未遵守教学计划、教学大纲要求的培训学时，另一方有权拒绝在《教学日志》、《培训记录》上签字。
2.乙方未按照甲方通知的时间参加培训或考试，超出驾驶技能证明有效期仍未取得驾驶证的，甲方有权不予退费;如未超出驾驶技能证明有效期的，可以由甲方安排乙方继续参加培训、考试。
1.本合同签订后，甲方一次性收取费用______元，包括所有报名费、培训费及理论、场地驾驶、路面驾驶考试的报考费及相关费用(见附件)。同时，针对以上发生的费用，甲方须向乙方开具发票或出具有效收费凭证。
2.除本条第一款外，甲方教练员不得以任何方式或理由收取乙方钱物或要求乙方宴请及提供消费性娱乐活动。
3.甲方必须严格按照交通部门规定的教学计划、教学大纲对学员进行培训，为乙方提供符合行业管理部门要求的理论教材、培训教员、培训场所，安排乙方到公安部门规定的路段训练。除双方约定外，甲方提供的培训车辆应为符合公安考试部门规定并审验合格的教练车;甲方必须保证学时及教学质量，甲方不得降低对乙方的培训标准，如因甲方不按照《教学大纲》施教造成乙方不能通过公安部门考核，甲方应免费为乙方、提供对应科目的重新培训及补考，并承担有关合理费用;由于甲方教学不规范，给乙方或第三人造成人身、财产或其他损失的，应由甲方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。
4.其他补充条款(补充条款经双方协议后，可以修改上述条款，其效力优于上述有关条款)。
(1)________________________(这里写有关接送之类的事宜)。
(2)________________________。
关于本协议未尽事宜，经甲乙双方协商，按《中华人民共和国民法典》及《道路运输条例》执行。如不能达成一致，任何一方可向人民法院提出讼诉。
本合同一式二份，甲乙双方各执一份。合同自甲乙双方签字之日起生效，至乙方取得驾驶证为止，合同最长有效期限以乙方驾驶技能证明的最后限期为准。
附件：
1.收费项目清单：
体检费：____________元教材费：____________元。
照相费：____________元保险费：____________元。
理论考试费：________元邮递费：____________元。
场地考试费：________元制证费：____________元。
路面考试费：________元场地费：____________元。
资格鉴定费：________元。
培训费：____________元其他：______________元。
合计：______________元。
大写：______________元。
2.学时计划及时间安排：
理论培训：____________学时路面培训：____________学时。
场地培训：____________学时其他：____________学时。
合计：____________学时(1小时/学时)。
甲方(盖章)_________________。
甲方法定人代表人签字：_______。
_________年_______月_______日。
乙方签字：___________________。
_________年_______月_______日。
甲方：
乙方：
为调动广大教练员的积极性，提高其福利待遇，同时为规范培训市场，提高培训质量和市场竞争力，杜绝买卖学员的现象的发生，依照国家有关法律、法规，结合荆门地区驾培市场的具体情况，本着平等、互利、人性化的基本原则签定如下协议：
一、租赁教练车及培训任务；
2、培训学员科目二、科目三计时培训，由教练员负责考试至毕业领证。
二、协议期限壹年：20xx年2月1日—20xx年2月8日
三、基本招生任务：陆拾人
四、招生指导价格：c12200元/1900元，b22500元/2200元。
五、结算：
2、分配给乙方的学员，按200元/人工资，另加40升油/人升燃油结算；
3、一年期满结算总任务，差1人赔偿资源损失费贰百元。
六、学员管理：
1、按照学校的制度对学员进行严格管理；
2、按法律要求，理论考试不及格的学员不得上道路驾驶，违者按道路安全法处罚；
4、学员之间，学员和教练员之间出现矛盾无法解决时教练员要及时上报学校，以免矛盾激化，否则承担因此而产生的经济损失。
七、教练车及教练员管理：
1、教练员要严格遵守道路交通安全法，违者按道路安全法处罚；
2、教练车是培训学员专用车，严禁作为它用，违者罚款200元；
3、严禁将车辆停放在娱乐饮食等公共场所，违者罚款200元；
6、学校不定期对车辆的安全性能进行检查；
7、协议期满，交车时要保证车辆完好，否则修理费用由乙方承担；
8、教练员要妥善保管好车辆，由于管理不善造成车辆损坏、丢失，概由教练员负责；
9、学校对教练员的招生任务实行季度考核，考核不达标的，学校将收回车辆，终止合同；
10、考前适应性训练，考试车由学校统一调配，任何人不得借故不听指挥，违者停考；
11、教练员要听从学校管理人员的指挥，如有异议，先服从，再书面申辩，否则终止合同。
八、培训考试：
1、教练员对学员培训全面负责；
3、教练员要对学员的教学质量负责，学员考试不及格的，需再训的，由教练员负责。
九、法律责任：
1、教练员社会劳动保险由自己按时缴纳或由学校先收后缴；
3、车辆经营性缴费由学校承担；
4、学校另按规定收取学员资料、标牌等125元外，不收任何费用，考试车学员自理；
5、学校可依据市场行情及需要对结算价格进行下调，但上调需同教练员协商。
十、其他：
1、学校统一作息时间，为保证安全，教练员一定保证午休；
2、每个季度及年终，学校将对教练员的教学质量予以排行公布；
3、对所有教练员的`评定采用统一标准；
4、未尽事宜，另行协商。
甲方（公章）：_________
法定代表人（签字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（签字）：_________
_________年____月____日
发包方（以下简称甲方）：
承包方（以下简称乙方）：
甲方是经农三师图木舒克市交通局批准成立的农三师图木舒克职业技术学校机动车驾驶员培训学校的投资人和法定代表人；乙方具有多年的机动车驾驶员培训学校的管理经验和工作业绩，甲乙双方现根据《中华人民共和国合同法》及相关法律规定，经平等协商，就乙方承包甲方农三师图木舒克职业技术学校机动车驾驶员培训学校（以下简称驾校）事宜，自愿达成如下条款：
第一条本协议生效后，甲方同意将农三师图木舒克机动车驾驶员培训学校（以下简称图市驾校）承包给乙方经营，甲方提供给乙方的承包经营条件为：
1、驾校的合法资质使用权；
2、驾校本部现有办学设施、车辆和场地使用权；
3、驾校对招生点的经营管理权。
第二条乙方在承包期内，对本协议第一条所述的承包内容享有自主经营权。在承包期内自担风险，自负盈亏。
第三条本协议的承包期限为年，从年月日起，至年月日止。
第四条乙方每年向甲方支付承包金人民币万元。承包金每半年支付一次。即应在每年的12月31日前支付人民币万元，次年6月30日前支付剩余的万元，依次类推。
第六条乙方保证所使用车辆手续齐全，车况良好，按时年检，购买保险。
第七条合同期间，乙方有新增车辆，在征得甲方同意后，应直接落户到甲方名下，办理学习牌照的费用由乙方自行承担。
第八条本协议承包期满后三日内，乙方应将登记册上记载的设施、车辆和场地交还甲方。除设施、车辆的正常损耗外，乙方向甲方移交的内容应当完好无损。如有损坏或缺失，应按交回当时的市场价赔偿。甲方有权从乙方交纳的押金中扣除赔偿金。
第九条乙方向甲方交还的场地，不应有堆砌物，并保证其与他人没有任何纠纷。
第十条乙方向甲方交还车辆，应保证各种手续齐全，业已经过了合法的年审，能够正常使用，并且消除了所有的违章记录。
第九条甲方应在本协议承包期开始时，向乙方提供下经营手续：
1、办学许可证；
2、非企业法人登记证；
3、道路经营许可证；
4、企业代码证。
以上手续由甲方保管，但不得妨碍乙方正常使用，乙方保证承包期间按时审验各个手续。记造册，并在登记册上签字。
第十条乙方在承包经营期间，必须严格遵守国家法律、法规，以及政府管理部门的各项规章制度，遵守驾校既定的各项规章制度，严格执行驾校对外的合同。如有违反，责任自负。因此给甲方造成损失的，应当予以赔偿。
第十一条乙方对外招生，必须按甲方指导价格执行，为学员出具规范的收据。不得压低招生价格招生，严禁巧立名目收取学员打点费等其他费用，对所招收的学员培训，必须按统一教学大纲组织实行。
第十二条乙方在承包经营期间，应维持驾校原有的`招生点的数量。如需新设招生点，应当征得甲方同意。
第十三条乙方承包经营期间，对教学人员有辞退和重新招聘的权利。第十四条乙方在承包经营期间发生的对外的民事、行政、刑事责任均由乙方承担，与甲方无关。如果甲方不得已替乙方承担对外责任的，乙方应如数向甲方赔偿。
第十五条乙方承包经营期间，其管理使用的驾校设施、车辆、场地的风险责任由乙方承担。
第十六条乙方承包经营期间，应接受甲方的管理。
第十七条本协议签订后十日内，乙方应向甲方交纳承包经营押金人民币万元。
第十八条如乙方在承包期间损害甲方利益，或者不能按时足额支付承包金，甲方有权从押金扣除损失额或者扣除应缴承包金。承包期届满后，甲方在扣除上述损失或承包金后，应将剩余押金退还乙方。
第十九条乙方在承包经营期间，应自觉维护驾校的声誉，不得有损坏驾校利益的行为。
第二十条本合同履行期间，甲乙双方如有争议，应通过友好协商解决。第二十一条本协议一式两份，甲乙双方各持一份，在双方签字盖章后，自乙方交纳押金时生效。
甲方（公章）：_________。
法定代表人（签字）：_________。
_________年____月____日。
乙方（公章）：_________。
法定代表人（签字）：_________。
_________年____月____日。