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不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下，顺利地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：
一、狠抓安全，绝不放松
车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。
为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。
20xx年，车辆管理工作在大队领导的正确领导下，在全体驾驶员的.共同努力下，通过与其他部门之间的共同协作，紧紧围绕管理处全年工作计划，充分发挥车辆管理的服务、协调、保障的职能作用。使车辆保障工作和服务水平上取得了一定的成绩。交通安全管理工作都取得了实效。现就所做的的工作总结如下：
大队根据年初制定的工作计划，安排会定期对司机进行安全教育，组织司机学习各项管理规定及防御性驾驶培训。
大队现有车辆13辆，2700：5辆，4000：1辆，皮卡：6辆，中巴：一辆。截止11月底车辆安全行车320923万公里，长途车行驶88车次，中巴车行驶45车次，驾驶员培训学习17次，路查路检33车次，周安全例会44次。周安全检查55次，gps监控288车次。
车辆运行都在生产第一线，给车辆安全管理工作带来一定的难度。各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响。我们主要采取以下措施：
1、加强驾驶员出车前的安全教育：出车前认真检查车辆安全附件，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，不开英雄车，要求驾驶员平常对车辆勤检查，勤保养维护，发现问题及时处理，做到不“带病”出车。
2、严格执行车辆审批制度和节假日“三交一封”制度，严禁公车私用。
3、在安全教育方面：大队在5月份组织开展为期一个月的“车辆管理质量提升月”活动目的是通过比服务质量、比工作态度、赛岗位知识技能等，切实做好车辆管理和生产保障工作，实现“一个杜绝、两个平衡、三个要求、一个提升”的工作目标。在10月大队组织开展“冬季交通安全”两项活动，即：防滑链培训与竞赛和驾驶员安全经验分享活动比赛；切实增强驾驶员冬季交通安全驾驶技术和意识，提高车辆管理人员交通安全管理水平，全力确保冬季交通安全。
1、个别驾驶员安全意识淡薄，存在侥幸心理。
2、大队没有专业的人或地方对车辆进行检查。
3、用车部门不能合理合并用车，减少出车的风险。
1、做好车辆的日常调派，严格执行各项规章制度
2、制定20xx年车辆管理工作计划。
3、加强驾驶员的安全教育，做好道路风险识别。
4、做好驾驶员防御性驾驶培训学习。
最怕的是不懂预防或不去预防。
一个驾驶员在开车中知道预防，并积极将预防措施做到位，这样开车比较让人放心。
预防工作做得不怎么好的话，即使持有全国通行的^v^机动驾驶证，还不能算是一个令人满意的驾驶员。
驾驶员最好有这样的思想认识，开车时的主要任务是用心去预防，开车时的.主要重点就是用心去预防。
有一些小小的心理测验可以测出、可以告诉我们，有许多人有一种不顾危险，更不知道去预防的性格，有点象成语“掩耳盗铃”所说的那样，有的朋友开车，要注意一下自己的性格特点;许多人夜晚开快车，这里面已没有了预防。
以前我向一个老师傅请教：“怎样开车不出事故?”
那个老师傅回答说：“不出事故是不可能的，事故开得快是抢来的，开得慢是等来的”。
我又问他：“如果我们开车时一路预防、全面预防，会不会发生事故呢?”他想了一会，回答说：“不会”。
开车时，预防工作的好与差，是决定会不会发生事故的主要因素。如果开车时，全面预防，基本上可以杜绝事故。
不知汽车学校有没有明确告诉学员,开车时的预防意识,以及预防措施做到位是最最重要的,我认为抓住这一重点,明确指出这一重点,一再重申这一重点,并在教车时作出大量的相应启发,对学员以后的安全行车是很有好处的.
另外,我也觉得很多开车的朋友在开车时预防措施没有做到位,做得不是太
根据*县委、县人民*关于落实全县党政机关事业单位清理办公用房的文件精神，按照上级的安排部署，我院积极组织学习，并开展办公用房清理整顿工作。现将我院开展办公用房清理工作汇报如下:
党政机关事业单位清理办公用房是加强党风廉政建设的重要内容，是密切党群干群关系、维护党和*形象的客观要求。为做好我院办公用房清理工作，医院成立了清理办公用房整顿工作小组，严格落实责任制，确保办公用房清理工作落到实处。
我院属服务性公益医院，现有办公业务用房三幢：门诊楼系1986年建，砖混结构，建筑面积2776*方;病房楼1987年建成，建筑面积3109*米;后勤财务消毒供应等科室用房1638*米，此楼系1976年所建。医院现有领导4名，院长一人，副院长3人。每人办公用房1间，面积12*米，因为医院工作的特殊，院领导除承担行政事务外，又是各自业务科室的主力，每晚必须值班，承担危重病人的抢救。所以值班室和办公室共用同一间房屋。房屋使用不超标。
医院现有公务用车三辆，其中两辆为救护车，用于急诊急救，一辆为县*调拨的排量的千里马轿车，车辆已行驶xx年，车辆使用不存在超标。
1.不擅自装修和兴建办公楼，维持办公楼普通、简单现状;
2.严格依据办公楼标准，本着节约从简原则，进一步规范好正常办公行为;
3.建立长效机制，巩固好清理整治成果，确保良好的办公秩序。
水质监测中心在建立了健康安全管理组织架构和消防安全管理组织架构的基础上，按照20xx年健康安全管理目标责任书的要求，进一步完善了组织架构，在人员发生变动的情况下即使做出调整，完善了健康安全管理表单。
2、建立、健全健康安全管理制度
水质监测中心结合实验室质量体系的要求，进一步修改完善了《气瓶安全管理制度》、《msds安全技术说明书》、《实验室安全内务检查制度》、《危险化学品管理制度》、《易制毒化学品管理制度》，严格贯彻落实对外来人员安全教育的《水质监测中心安全环保告知书》 。
3、层层落实健康安全管理目标责任制
对健康安全管理目标进行了分解，分别与各室室主管、健康安全员签订了《健康安全管理目标责任书》，逐级落实安全责任，灌输安全意识，营造“安全第一、预防为主”的良好氛围，做到安全生产工作在各岗位都有专人负责，安全生产操作规程和规章制度层层落实。
4、建立安全检查制度，每月进行安全检查，检查结果纳入月度绩效考核
水质中心坚持每月一次安全、环境、内务检查，对所有消防器材、劳动防护用品、急救用品、规章制度的落实情况进行检查，在重大节假日前，开展安全大检查，检查结果纳入月度绩效考核当中，对违规现象在部门大会上做出通报。
5、重视安全教育培训
水质中心坚持每月一次安全例会制度，通报当月健康安全检查结果，并进行安全教育培训，先后开展了“安全标识知识”、“交通安全”、“危险气体使用安全”、“环境因素和危险源辨识”、“化验室化学品安全”“消防知识、防护用品安全使用”、“反恐安全知识”“威立雅健康安全活动周”“用电安全知识”等专题培训，不断提高员工安全意识和防灾、自救能力。
xxxx年，在上级主管部门、地方各级行业管理部门、地方协会以及全体会员单位的支持下，通过协会工作人员的共同努力，圆满地完成了年度工作计划。
一、xxxx年的工作回顾
(一)加强组织建设和制度建设，为做好双向服务确立组织保证和制度保证。
1、协会的常设办事机构是秘书处，我们努力把秘书处办成团结、和谐、务实、高效，为行业管理部门和会员单位服务的机构。
2、成立了中国汽车维修行业协会党支部，更好地接受_部管在京社团党总支的领导。
3、为规范汽车装饰美容市场，经_同意，民政部批准，中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会于9月6日在上海召开了成立大会，来自全国各地从事汽车装饰美容用品生产、经销领域的120多位人士出席了大会。康文仲会长在会上做了重要讲话，王逢玲同志当选为工作委员会主任，骆澜涛同志当选为常务副主任，_同志为秘书长。工作委员会秘书处设在广州市。
4、截至xxxx年底，协会有团体会员533家，其中地方汽车维修行业协会63家，汽车维修企业170家，汽车综合性能检测站162家，汽车维修检测诊断设备生产企业75家，各类学校36家，科研院所5家，经贸企业14家，出版社和杂志社4家，保险公司3家，展览公司1家。
5、按照_、民政部的有关要求，为了加强协会各项工作的管理，协会秘书处进一步健全了财务、劳动、人事等基本制度。
(二)充分发挥协会桥梁和纽带的作用，全心全意为政府和会员单位服务。
1、_根据《机动车维修管理规定》(_令2005年第7号)及相关法律法规和技术标准的规定，制定了《_机动车维修技术人员从业资格考试大纲》(以下简称《考试大纲》)。我们按照部有关规定和《考试大纲》的要求，编制了《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》(已列入交通行业标准，待审查)。
2、为加强机动车维修技术人员从业资格管理，提高机动车维修技术人员素质，确保机动车维修质量，我们编制了《机动车维修技术人员从业资格条件》(已列入国家标准，待审查)。
3、我们以《考试大纲》的要求为依托，组织编写了《机动车维修技术人员从业资格培训系列教材》。《教材》共计八个模块，11月28日-30日我们组织有关专家在南京对现已完成的四个模块--《职业道德与法律法规》(模块a)、《汽车维修检验技术》(模块c)、《机修技术》(模块d)和《车辆技术评估(含检测)》(模块h)内容进行了审定，其余四个模块也已完成，待审定。
4、为了协助有关单位做好机动车维修技术人员从业资格的考试工作，我们组织有关人员正在开发考试题库。
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老师考核评分。对于不合格的驾驶员要做到该交的交，该开的开，决不手软，为我局的安全生产打下良好的基础。
机关车辆管理制度第一条 为加强机关车辆管理，提高车辆使用效能，按照建设节约型机关的要求，循依“厉行节约、安全高效”的原则，制定本制度。第二条 局办公室负责车辆、司机的日常......
车辆管理工作汇报车辆管理工作汇报2007-02-18 09:45:32各位领导：车辆管理科按照市局通知要求，向调研组具体从以下三个方面作以汇报。一、本单位的基本情况，二、目前工作开展情......
2020xx年中工作总结经过将近一年在天津大地的工作，本人已经成长为一名能独立开展查勘工作的查勘员，从一名没有获得公估资格的查勘员转变成为一名获取公估证的保险公估人，中间也付出了一些汗水与努力，整个过程中的困难，也只有自己最明了，一切的付出与努力，虽然没有与收获成正比，但是，自己觉得，努力过，也争取过，一时间没有获得相应的回报，也是在所难免的，任何事物的发展，总得有个过程，也正应了一句话：不是不报，只是时机未到。 我从年初工作至今，回溯这六个月的查勘工作，在分公司领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在各方面都取得了长足的进步。六个月弹指一挥间就毫无声息的流逝了，需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，这六个月工作使我体会到一个保险工作者辛苦，乐趣和责任。由于自己来的较晚和其他的同事，还有一些差距。我会加快脚步跟上来。
一、查勘员我觉得除了查勘，定损这些技术外，如何与保户沟通才是最重要的。这也是是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。
二、更好的和同事沟通，融入一个企业这是最关键的。和身边每 一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到有不懂、拿不准的问题，认真向师傅和同事请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的“战友”。
三、加强团队合作，学会协助同事工作。很多东西需要大家一起沟通并一起合作。在此之外多与其他财险公司多做比较，无论是现场查勘、车辆定损速度，还是在结案率上，努力为公司争取更好名次。把查勘定损创造成一场竞赛并体现在工作当中。这样才能使工作干的更加起劲。年轻人需要的可以拼搏的环境，公司给了我们这么一个大的环境，需要我们去营造出其中的活力氛围。
四、学习更多的保险知识和业务，近几个月时间主要学习的是查勘定损，在今后工作学习中，多和老同志学习，弥补个人的不足，保持学无止境的精神，学习其他岗位的业务知识。以做保险业务尖子为目标。
五、在工作当中，也发现了自己的不足，对于北辰区的地形不算很熟悉，对查勘造成一些不便，影响了到达事故现场的速度。由于接触定损的时间不长，对很多配件价格拿捏不准，造成定损的效率不是很高，需尽快熟悉起来。 以上总结，是我在这六个月工作的一些总结，再次，感谢领导的良苦用心，也感谢我师傅对我这些日子以来的悉心帮助与指导。