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交通局局长述职报告(优质5篇)

作者:雁落霞 交通局局长述职报告(优质5篇)

随着社会不断地进步,报告使用的频率越来越高,报告具有语言陈述性的特点。报告的格式和要求是什么样的呢?下面是我给大家整理的报告范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

交通局局长述职报告篇一

自今年3月我被县人大常委会任命为县交通局局长以来,在县委、县政府的正确领导下,在县人大、县政协的监督指导下,团结和带领交通系统广大干部职工,以科学发展观为统领,以创新、发展、服务为主题,以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点,以建管养运安一体化建设为目标,以落实稳定保障措施为关键,统筹推进各项工作,努力实现了仪陇交通事业又好又快发展,圆满地完成了全年各项目标任务。现将今年以来本人履行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报如下,敬请指正。

一、尽职尽责,认真组织交通建设与管理工作

我作为县交通局局长,主要负责总揽全面工作:主持制定交通发展规划;把握工作动态,有重点地研究布置工作,对重大问题进行决策并督促落实;支持分管副局长、职能股室及局属各单位负责人开展工作;及时协调处理工作中出现的各种疑难点问题;定期和不定期地向县委、人大、政府、政协及上级交通主管部门报告工作。

交通工作面宽量大,千头万绪。实践证明,要做好交通工作,关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。在20xx年度工作中,我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作:

(一)五大重点工程建设扎实推进

一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后,配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后,现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。

四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资324万元,实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座:即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用,永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段;二是渡改公路桥3座:文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多,汛期过长,由于不具备施工条件,导致施工延误,现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥,由丁字桥镇组织实施,现已完工并投入使用。

五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前,我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作,现施工队伍已进场施工,预计整个工程将于6月前完工。

(二)两大民生项目全面竣工

二是客运站点建设超额完成。投资285万元,建成双胜、银山、柳垭、张公4个五级站,建成义路、义门、秋垭、思德、大罗、杨桥、石佛、丁字桥、老木等9个乡镇港湾站,重点在立山、思德、柳垭等乡镇道路沿线建成农村客运招呼站40个。

(三)三大行业管理有序高效

一是公路养护取得新成效。按照“提高养护质量、打造精品干线、推进体制改革”的总体思路,以干线公路保畅、支线公路保通为重点,进一步剥离维修与日常养护,集中资金对部分县乡烂路进行维修整治,确保了年均好路率省道达86.6%,县道好路率达63.5%,公路绿化保存率达95%,乡道晴雨通车。

二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面,以深入推进农村客运试点为抓手,新增客运班线7条,新增城市出租汽车20辆,完成了复兴、永乐等片区及线路整体改造。同时,加大运输市场整治力度,查处非法营运车辆96台,查处其它违章行为73起,处罚金82.7万元。水上运输方面,以“保水上安全、保水运畅通”为重点,集中开展“三无”船舶、乡镇渡船、渡口安全、重点水域船舶停靠、装卸秩序等专项整治行动,查纠违章130艘次,查处违法违规行为36起,处罚款16万元,征收规费35万元。

(四)相关工作得到统筹发展

一是议案办理工作圆满完成。为切实做好议案办理工作,局党组专门召开会议,明确了议案的具体承办单位(股室)和责任人员,对办理程序、方法、要求和时间等作出了详尽要求。各责任单位和责任人行动迅速,主动与代表见面,虚心听取他们意见,认真落实有关整改措施,并以务实的态度按时办理完毕。全年共办理人大议案35件,回复率达100%,满意率达98%。

二是城乡环境综合治理取得阶段性成效。按照县委、县政府的统一部署,牢固树立“抓城乡交通环境治理,就是抓交通事业发展”的理念,认真制定工作方案,细化工作措施,量化治理标准,严格检查考核,打响了“千人上路搞整治、人人出力抓环境”的专项治理攻坚战,全县道路交通环境明显改观。

三是学习实践科学发展观活动深入开展。认真制定学习方案,扎实开展学习活动,在系统内部开展了“向冀川同志学习、争做交通行业排头兵”活动。通过“三真三强化”即通过真信、真学、真懂,达到了进一步强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。

四是交通行业保持平安稳定。提早安排部署、认真组织开展安全生产检查,及时整治挂牌隐患,全年实现了道路运输源头管理安全事故为零、水上交通事故为零、公路建设施工伤亡事故为零、消防安全事故为零的总体目标。认真做好信访和群众工作,全年共办理各类信访案件89件,接待上访群众360人次,办结率为100%,系统内没有发生一起集访或越级上访事件。

二、加强学习,依法行政,确保政令畅通

交通工作政策法规性强,专业理论深,身为局主要领导,我深感责任重大。我虽做过多年乡镇和部门负责人,但就交通行业来言,我还是一个新手。为此,我十分注重学习和钻研,重点学习了科学发展观、党的十七届四中、五中全会精神和交通相关法律法规知识。通过学习进一步拓宽了知识面,夯实了理论基础,提高了管理水平。我不仅自己认真学,还在全系统大兴学习之风,仅今年交通职工参加各类培训就达256人次。通过学习,普遍提高了交通干部职工思想道德素质、业务知识、工作能力和依法行政的水平。

为切实做到依法行政,纠正行业不正之风,杜绝公路“三乱”。我和局党组“一班人”认真组织开展了“五五”普法、依法治局和创建文明执法单位活动,并努力加强对交通行政执法工作的监督指导,聘请了行风监督员,完善了政务公开制度。经常组织交通执法人员参加省、市、县开展的行政执法培训,系统79名执法人员全部参加了全省执法人员换证考试。通过学习,交通干部法制观念明显增强,依法办事能力明显提高,工作中基本做到了文明执法,依法办事。本系统全年无一例行政复议案件和行政诉讼案件发生。

要搞好交通工作,离不开上级的正确领导,离不开社会各界的关心支持和监督帮助。对县委、政府的安排和人大及其常委会的决议和决定,我毫不动摇地认真贯彻执行,并督查落实。对不属我局职责范围内的事,也以大局为重尽力办好。同时,积极主动向上级领导请示、汇报工作,定期不定期邀请人大代表视察交通工作,恳请他们对工作中存在的问题和不足,提出批评和建议。

三、强化管理,勤政清廉,树立交通良好形象

交通工作既是热点,又是难点,涉及的资金数额大,社会关注度高。我时刻提醒自己坚持原则,秉公办事,不用权谋私。在经费支出上,坚持多层把关,严格审批,大笔开支集体研究决定,不乱批条子,不乱开口子。在工程发包中,严格实行公开招投标,择优录用施工队伍。每一项工程,我局都以专函请县纪委、监察局和审计部门派人事前、事中介入,主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度上,进一步健全了反腐倡廉机制,落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系,有力地杜绝了挪用公款等违法违规行为的发生。

20xx年度的交通工作十分繁重。为完成任务,我全身心投入到工作中去,经常早出晚归、加班加点,有时还带病坚持工作,很少能休息一个节假日,更未休过公休假。基本做到哪里有问题、有困难,就出现在哪里,确保了领导和管理力度到位,确保了重点项目和民生工程的顺利完成。

交通局局长述职报告篇二

县人大常委会主任、各位副主任、各位委员:

加快道路建设,发展交通事业,事关国民经济发展命脉和国计民生。近年来,我县交通事业虽有长足的发展,但其发展速度、水平和质量,与县委、县政府的要求和广大人民群众的愿望,仍有较大差距,作为将要到交通部门任职的主要领导,深感责任重大和艰巨。当前,随着我县“两治兴县”战略的不断深化,全县经济发展环境日新月异,这对交通工作又提出了更高的要求和挑战,我有信心在县委、县政府的坚强领导下,在县人大的监督和支持下,继续保持奋发有为的精神状态,认真学习、勇于探索、大胆创新、锐意进取,力争尽早打开工作局面,努力实现交通建设、管理的新跨越。

一、加强学习、调研,增强自身素质。到交通局工作对我来说是老兵新站,要尽快进入角色,打开工作局面,首先要加强学习,尤其是加强理论和业务学习。通过学习探索交通工作的规律和特点,在学习过程中理清工作思路,创造性开展工作;其次,深入基层加强对局属各单位和全县交通现状的调查研究,了解热点、难点问题,研究解决的对策,进而掌握工作的主动权,为县委、县政府的决策当好参谋助手。

二、凝心聚力,增强班子的整体合力。一个单位能否完成上级赋予的各项任务,关键看班子,而班子的关键是看凝聚力和战斗力,作为交通局领导集体的“班长”,只有以身作则、严于律己带好一班人,班子才能有战斗力,才能完成上级赋予的各项任务。今后我要做到:第一注重团结。团结是铁,团结是钢,真正做到不利于团结的话不说,不利于团结的事不做,对事关全局的重要工作和决策,要广泛听取各方意见,由集体决定。第二注重责任制。让班子成员都有放手工作的空间,一级抓一级,一级对一级负责,充分发挥到班子成员的积极性和主观能动性,真正做到责、权、利相一致。第三注重人性化管理。理解人,尊重人,关心爱护班子成员,敢于为他们承担工作责任,帮助他们解决生活中一些实际困难,逐步在班子内部形成相互尊重、互通信息、互帮互助、心齐气顺、心情舒畅的工作环境。进而努力增强班子的驾驭能力。

三、明确思路,找准工作切入点。我县交通工作必须把服务经济建设作为第一要务,加快交通基础设施建设,着力提高县域公路等级,优化公路结构,扩大里程,加快实施“通达工程”,逐步在全县范围内建立和完善安全、优质、高效、环保的现代化交通网络。按照这一思路,近一段时期必须抓好的工作:一是完成214省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要线道郎溧路钟梅段12km改扩建工程;争取启动214省道新郎川河至十字段改造工程开工建设;二是结合“通达工程”的实施,全面完成县道祥花路22.274km、十姚路9km、乡道梅定路改扩建工程;争取开工建设跑飞路和凌定公路,继续做好其他线道的.前期工作;三是加强对农村公路网络建设的指导和服务,积极向上争取资金予以扶持。四是强化规费征管工作,确保上级下达的规费任务的完成;五是狠抓交通安全生产的落实,强化“五.一”、“十.一”长假和春运期间安全监管工作,确保道路运输和水运工作的安全和稳定。

要完成以上工作任务,根据我县交通现状,必须把握好四个结合,即在发展上,把建设与项目结合起来;在工作上,把创造性和灵活性结合起来;在管理上,把制度化和人性化结合起来;在执法上,把服务和规范结合起来。

四、勤政廉政,改进工作作风。交通局作为担负全县交通建设和管理职责的部门,其工作性质决定了我们在反腐败工作的风口浪尖上,所以必须加强全系统勤政廉政建设,认真落实党风廉政建设责任制,要结合交通工作实际,在党员干部和职工中持续开展警示教育和党风、行风教育,不断增强他们的拒腐防变能力。同时,作为我个人,要做到以身作则,严格执行党章、党纪,廉洁自律,关心干部职工生活,努力打造出一支适应市场经济,服务郎溪建设的交通队伍。

总之,在今后的工作中,我们将围绕县委、县政府中心工作,结合交通建设管理目标任务,在县人大监督和支持下,既注重交通事业的长远规划,又要切实抓好当前重点工作,通过负重拼搏、扎实苦干去努力开创我县交通事业的新局面。

谢谢!

交通局局长述职报告篇三

××××年悄然而过,××××年如期而来,回首××××年感慨万千,展望××××年任重道远,今天静下心来思考,却有些不知从哪里说起。××××年本人在市委、市政府的正确领导和交通系统干部职工的支持下,与班子成员一道,开拓进取,以“三个代表”重要思想和党的xx届六中全会精神为指针,立足交通更好更快的发展,坚持以人为本,全面落实科学发展观,完成了各项任务目标,现述职如下:

一、不断学习政治理论,增强贯彻落实党的路线方针政策的自觉性。

一年来自己时刻注重政治理论学习,认真贯彻落实党的路线方针政策,坚持正确的政治方向和政治立场,加强政治品德和道德品质修养,时刻注重把上级的政策和精神与自己所分管的工作实际相结合,创造性地开展工作,取得了较好的效果。

二、认真执行民主集中制,坚持党性原则,维护班子的团结和统一。

我作为党委成员,在党委会议和局务会议上能够毫不保留的发表自己的意见;在民主生活会议上也认真开展批评和自我批评,自觉服从组织决定,维护班子的团结,认真处理好组织与个人的关系,坚决执行局党委的决定,尽职尽责完成工作任务。对分管的工作大胆负责,敢抓敢管,对于全局性的工作积极主动配合,从不躲避和推诿,始终围绕中心转,一切为着中心干。同时,针对工作实际,充分发挥自身的主观能动性和创造性,使每一个好的决策通过自己所分管的工作取得一个好的效果。认真维护了班子的形象和团结统一。

三、求真务实,创新工作。

××××年党委分工我主要负责农村公路建设与管理、干线公路养护与管理、工程质量监督与监理、安全生产与综合治理工作,虽然所分管的工作自感轻车熟路,但仍感压力巨大,稍有疏漏和失误将造成不可挽回的后果,为此我不敢有半点的松懈和怠慢,认真履行自己“实实在在做人,认认真真干事”的人生诺言。严抓细管,勤奋敬业,勇于创新,干好每一项分管工作。

在农村公路建设与管理中,把建立健全农村公路管养体系、落实主体责任、完善各项规章制度、拓宽资金配套渠道、充实各类安全设施作为重点,带领地道处技术干部上省、下县、进乡认真调研。使我市农村公路管养体系得以初见端倪,规章制度得以逐步完善,配套资金得以较好的落实,县乡公路缺桥少涵状况得以改善,农村公路建设程序得以规范,农村公路建设与管理正在向规范化、制度化方向迈进。

在干线公路养护与管理中,把安全畅通作为重点,大规模实施了安保工程,加大了危险路段、危旧桥梁和冬季道路除雪防滑监管力度,有效地开展了岗位技能大练兵和文明执法、文明服务活动,使干线公路安全系数得以提高,养护工程保质按期完成,公路绿化美化效果明显,路政执收大幅度上升,干线公路管理和服务水平明显提高。

在工程质量监督与监理工作中,本人重点抓了监督监理制度的建设和完善工作,落实了质量监督监理责任制,实行了项目监督监理负责制,对重点过程、关键工艺、关键环节和设备加大了监督监理力度,在工程监测评价体系中增加了安全评价内容,较好地完成了全年工程质量监督监理工作,竣工的韩郭线工程质量有望进入全省先进名次,中心实验室通过了**省综合乙级确认,同时增补了七个参数的甲级试验项目,为今后更好地参与高速公路试验检测创造了条件。监理公司资质资历也全部具备参与高速公路建设监理资格。

在安全生产和综合治理工作中,本人把健全机构、明确专管人员、完善制度、落实责任、强化监管作为重点。认真开展专项整治活动,与××个单位签订了《安全生产目标管理责任书》,与×××家单位签订了《法人代表安全生产双百日承诺书》,修订完善了××项交通系统安全生产制度、管理办法、应急预案、专项整治实施方案和考核细则,通过一系列的安排、部署、检查督导,使交通系统各级领导更加重视安全生产工作;通过一系列的专项整治,使安全生产管理工作进一步落到了实处,全年安全生产形势明显好转。

四、四、全面完成了××××年分管工作目标

(一)、农村公路建设和养护管理:全年完成县级公路改造县项目××条段××公里;完成乡级公路改造项目××条短××.×公里;完成乡级公路通达项目××条段××.×公里;完成县道桥梁、隧道改造项目×座××××.××延米;完成通村公路桥梁建设项目×座×××.××延米,完成交通部通达桥梁建设项目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里,打通×××个行政村,全市××××个行政村中实现村通油路的已达××××个行政村,通达率为××.×%。

逐步健全完善了农村公路管养体系,×××个乡镇全部成立了农村公路管理所,落实管护人员××××人;根据国家和省厅有关精神,起草了《**市农村公路管理养护办法》,下发了《**市农村公路管理养护考核评分标准》和《**市农村公路管理养护考核评比办法》;完成县级公路绿化×××公里,认真开展了农村公路管理养护宣传月活动,完成了农村公路专项调查工作,加强了农村公路的养护与管理工作,全市农村公路随着管养体系的逐步建立和完善,正向着标准化、规范化迈进。

(二)、干线公路养护与管理:完成大修工程××.××公里,中修×××.×公里,小修××.×万平方米,桥梁维修加固××座,实施安保工程×××.×公里;完成公路绿化×××公里,建设绿色通道×××公里,实施“红花绿叶”工程×××公里;全年查处路政案件×××××件,查处率、结案率、索赔率均达××%以上,收缴赔补费××××万元,治理超限超载车辆××××辆,卸载××××吨,罚款××.×万元;干线年平均好路率达××.×%,年末达××.×%,年平均综合值达××,年末达××。确保了全市干线公路的安全畅通。

(三)、公路工程质量监督和监理:较好地完成了线××公里、线××公里、市区周围连接线和三座大桥建设的监督监理工作;对全市干线公路大中修、桥梁维修加固、安保工程以及农村道路建设工程进行了有效的监督监理;配合省监督站完成了京承高速的×.×公里的质量监督工作。

(四)、安全生产管理工作:××××年在安全生产管理工作中,认真贯彻落实了“安全第一,预防为主”的工作方针,较好地实现了“四个明显,一个确保”的目标(安全生产意识明显加强,安全生产规章制度明显完善,安全生产管理责任明显加强,安全生产管理水平明显提高;确保交通系统安全生产形势稳定)。全年没有发生安全生产重、特大责任事故,伤、亡人数为零,交通安全生产形势发生了根本性的转变。

五、加大了党风廉政建设工作管理力度

在全年工作中,认真落实党风廉政建设责任制,把分管部门和自身的廉政建设工作作为一项经常性的工作常抓不懈,同分管工作同部署、同检查、同要求。养护工程和农村公路建设实行了“三合同”制,与分管单位领导签订了《廉政建设责任状》,建立健全了各项规章制度,进一步规范了分管部门和单位广大党员干部的廉洁从政行为,强化了基层领导班子和民主集中制建设工作;在此同时,经常找分管部门领导干部谈心得、交体会,认真了解他们的工作生活情况,分析廉政形势,制定防范措施,堵塞管理漏洞,使他们树立正确的人生观和价值观,走好人生的每一步。在廉洁自律方面,我坚持自警自励,严格执行党风廉政建设的各项规定,工作上追求完美,生活上追求俭朴,交往上追求诚实,该做的事情坚决做好,不该做的坚决不做,做一切事情以经得起群众评议为准则,经常反思和检点自己的行为和作风,用党纪和国法告诫自己。在抓好自身廉洁自律的同时,注重管好家人和身边工作人员,使他们慎重运用手中权力,加强对他们的教育和管理,做到爱护不袒护,放手不放纵,切实搞好身边的廉政建设。

回首过去的一年,自己忙于工作,乐于工作,披肝沥胆,恪尽职守,虽没有消消停停的休过几个节假日,但仍有许多工作需要改进和提高。一是要不断加强政治理论的学习,不断提高政策理论水平和管理工作水平;二是不断创新工作思路,确保分管工作取得更好成绩。三是随着我市交通事业的快速发展,在公路管理信息化和现代化建设上还须加大力度。

交通局局长述职报告篇四

尊敬的主任、各位副主任、各位委员:

在市委、市政府的正确领导和人大常委会的监督指导下,本人紧紧围绕市委、市政府提出的目标思路和统一部署,认真履行岗位职责,抓好城乡建设和管理工作落实。现将有关情况汇报如下:

一、加强学习,增强素质

一是认真学习党的路线、方针、政策和国家法律法规,特别是深入学习党的十八大重要精神,深刻领会其精神实质并贯彻在具体工作中,紧紧围绕打造山水园林生态城市这一战略目标,全力推进建瓯宜居环境建设。二是按照党的群众路线教育实践活动要求,积极参与“我和群众零距离”活动,开展批评与自我批评,认真查摆不足和问题,并抓好整改,进一步树立群众观念和宗旨意识,积极为群众办实事。三是认真学习“三严三实”精神,不断增强自身党性修养,切实改进文风、会风,以更加务实的工作作风推进各项工作。四是认真学习贯彻市人大的各项决议,并自觉接受人大的监督。五是认真学习城市建设和管理方面的知识,边干边学、以学助干,充实自身业务知识,不断提高工作能力和水平。

二、严以律己,严格管理

一是坚决落实“一岗双责、党政同责”等相关规定,坚持业务工作和党风廉政建设一把抓,做到会议强调部署、着力制度建设、深化权力监督、注重平时引导,努力杜绝利用职权谋取个人利益行为,做到防微杜渐、常抓不懈。二是以身作则,廉洁自律。做遵纪守法的表率,带头执行“八项规定”,正确处理好“职务消费”和“人情消费”的关系,管住自己、管好家人。三是贯彻落实中央八项规定精神,严明纪律、严格管理,切实做到局班子成员和二层负责人不出入私人会所、不接受和持有私人会员卡、不用公款旅游或变相公款旅游,不私用私驾公车等;严格控制“三公”经费,2014年全局公务接待费用同比下降36.79%、公车运行费用下降21.34%、会议费下降87.85%。

三、凝心聚力,求真务实

一个团结的班子、一支有战斗力的队伍是干事创业的基础和前提,因此本人始终注重队伍管理和班子建设。一是坚持班子议事制度。在工作中始终坚持把握大方向,对具体工作总揽而不包揽,坚持重大事项集体讨论决定,不搞“一言堂”和“家长制”,调动了大家的积极性,提高班子工作效率和质量。二是优化班子分工。以局属股室、单位职能和业务关联性进行分块,根据班子成员自身专业、个人特点等情况,合理确定各块的分管领导,做到以人为本、人岗相宜、人尽其才、用人所长,责任明确、运转协调。三是建立各项工作制度。执行班子一月一会、局属二层负责人一季一会、班子成员主持其分管部门一周一会的例会,建立重点工作台帐,纪检书记和局“两办”适时督查等工作制度,提高了工作效能。四是在工作联审制度基础上,推行行政审批“三集中三到位”,将行政审批事项向市行政服务中心集中,成立审核审批股,简化办证程序。五是认真贯彻人大及常委会决议,及时办理人大代表建议,了解社情民意、改进工作作风、提高服务质量。2015年共受理市人大十五届四次会议代表建议11件、市政协提案17件,均按规定时间办复完毕,满意率为100%。

交通局局长述职报告篇五

1、文广局局长述职述廉报告

即将过去的一年里,在市委市政府和本局党委的领导下,本人能认真学习政治理论和业务知识,团结同志,围绕全局工作的中心,按照年初确定的各项工作任务,开拓创新,真抓实干,勤政廉政,全面完成了全年目标任务,分管新闻出版(的戏曲门类和表演形式,充分展示了**戏曲的传承发展、独特风貌与深厚底蕴。整个比赛好戏连台、异彩纷呈、引人入胜。经过三场精彩的展演与角逐,8个奖项花落各家,其中**龙王庙行宫柳琴剧团参赛的柳琴戏《第一江山春好处》获一等奖;泗阳县淮海剧团参赛的淮海戏《请客》、泗洪县泗州剧团参赛的泗州戏《挡马》和沭阳县广甫剧团参赛的小品《捐》获二等奖;沭阳县淮海剧团参赛的淮海戏《三亲家》等获三等奖。同时借助“西楚文化节”有利时间,我们以市政府文件命名了淮海戏、云渡桃雕等“**十大传统文化产业发展项目”及传承人,算是搭顺风车把我市冷落许久的“非物质文化遗产”保护工作推进了一步。

在接下来的第三届“创业文化节”上,我牵头组织开展“创业之星”(文化类)评选工作,对近年来创办、兴办或领办文化产业项目或文艺演出团体,具有一定规模和效益的,以及充分发挥自身文化艺术专长,传承和发扬广大传统文化艺术,在全市或当地有广泛影响的和开展社会性文化艺术知识、技能普及与培训活动,水平高、收益大、效果好的创业人才进行了层层筛选,最后以市委、市政府名义命名表彰,为我市文化产业的兴盛又烧了一把火。

二、两项表现

第一、学习:通过多种形式见缝插针,领悟大政方针,钻研理论知识,掌握业务技能,基本做到学习工作化,工作学习化。

第二、廉政:新来乍到,头脑自然比较清醒,操守理当十分谨慎,不敢越雷池半步,再说文化部门清水的衙门,也无雷池可越。

三、最不满意工作

市文化艺术中心没有在较短时间内迅速启动功能并发挥应有作用,是本人最不满意的一件事。我将和同事们一道,冲破瓶颈束缚,优化环境条件,使其真正成为中心城市文化活动的主阵地、艺术精品的主殿堂、公共文化服务的主场所、**历史文化的主展区、对外文化交流的主窗口。

凭心而论,自己最不满意的工作还有不少,但遵嘱只写一项,使自己的弱点和不足不能充分暴露在阳光下,甚为不安。建议今后报告结构由“421”颠倒为“124”,或像自主选车牌号一样,自主选择“021”还是“523”、“329”等结构模式,以尽其所言,使“成绩不说跑不了,问题不说不得了”原则得以充分体现。