最新劳动教育社会实践报告(汇总8篇)

“报告”使用范围很广，按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。怎样写报告才更能起到其作用呢？报告应该怎么制定呢？下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写，我们一起来了解一下吧。

劳动教育社会实践报告篇一

当历史的巨轮驶入20xx年，西部大开发迎来第十个年头。10年来，国家不断加大对西部地区交通、水利、能源、通信、市政等基础设施建设的支持力度。西部大开发前，西部地区公路通车里程只有53．3万公里，20xx年达147．7万公里。青藏铁路的通车，更是填补了我国唯一不通铁路省区的空白。西部12个干线机场和30个支线机场实施了大规模改扩建，新建21个支线机场，缩短了西部与其他地区的距离。大规模的交通基础设施建设，改变了西部闭塞的状况，使物流更为通畅，人员出行更为便捷。

从西部地区“十大工程”，到青藏铁路的开工建设；从西部地区大规模的机场建设，到铁路、公路建设的全面启动，西部地区的交通基础设施建设近年来取得了显著的成绩。

1、铁路交通

20xx年7月1日，青藏铁路全线通车，川渝进藏列车挺进拉萨。实施西部大开发战略，西部地区相继建成开通了内昆、渝怀、株六复线等重大干线铁路，西部地区铁路总营业里程占全国比重达37．7%。

随着西部综合交通枢纽的加快建设，到20xx年，四川省铁路通车里程将达8000公里，从成都到沈阳、上海等地，将从现在的30多个小时缩短到8小时，到广州、北京等城市则只需6小时，到时候将不是“蜀道难”，而是“蜀道通”、“蜀道易”了。20xx年四川的gdp实现1．4万亿元，与相比翻了近两番。去年底，随着全国18个铁路集装箱节点之一的**团结村集装箱中心站开通使用，规划布局的铁路物流基地已具雏形；并随着成渝、渝黔、渝万等客运专线的开工建设，铁路正助推**在20xx年以前建设成为长江上游的经济中心和综合交通枢纽。在20xx年，**的gdp总量只有1603亿元，到20xx年，全市的gdp总量已超过6000亿元，增速居全国第三。

而作为“欠发达、欠开发”省份的贵州以正在建设的贵广快速铁路和即将开工建设的渝黔、成贵铁路为依托，努力打造现代南方“丝绸之路”，将资源优势转变为经济优势。仅去年底开工建设的贵阳市域快速铁路，平均每年将拉动gdp增长0．6个百分点，可直接、间接带动40多万人就业，对经济增长贡献率达到23%。

在铁路运力的保障下，如今西部地区已成为中国经济发展的“先锋”板块。惠普2400万台笔记本制造基地、富士康千亿级电子产品制造基地、广达4200万台笔记本电脑出口制造基地落户**。阿里巴巴集团宣布在成都投资1亿美元，建立开拓西部市场的一个基地等等。

2、公路交通

（1）公路里程不断增长，通达深度不断提高。

西部公路通车里程由19的53．3万公里增加到20xx年的142．1万公里，公路网密度由7．7公里/百平方公里增加到20．6公里/百平方公里。到20xx年底，西部地区国道主干线全部建成，西部地区与东中部地区的交通及经济联系明显加强。20xx年底，西部乡镇、建制村公路通达率分别达到98．3%和81．2%，乡镇、建制村公路通畅率分别达到77．5%和35．0%。

（2）公路建设投资力度不断加大。

2．9倍，占全国公路建设完成投资的比重增加了6个百分点。20xx年，四川、陕西、**等省份完成公路建设投资额超过200亿元。

（3）高速公路发展迅速。

1999年底，全国高速公路里程11605公里，其中，西部地区高速公路里程2529公里，占21．8％；20xx年底，全国高速公路里程60302公里，其中，西部地区16455公里，占27．3％。与1999年相比，20xx年西部地区高速公路里程是西部大开发之前的6．5倍，占全国高速公路总里程的比重增加了5．5个百分点。西部地区国家高速公路网建设进展顺利。国家高速公路网西部地区规划里程35907公里，截至20xx年底，国家高速公路网西部地区建成里程15493公里，（占西部地区规划里程的43%，下同），在建6189公里（22%）。

（4）桥梁建设取得重大进步。

随着公路建设的迅速发展，西部地区桥梁建设水平不断提高。1999年底，西部地区共有桥梁60718座、1880209延米，其中特大桥185座、100724延米。到20xx年底，西部地区共有桥梁139519座、5981876延米，其中特大桥305座、349453延米。

（5）隧道建设进入世界先进水平。

1999年底，西部地区共有公路隧道45座、10410延米，没有一座长隧道、特长隧道。到20xx年底，西部地区共有公路隧道1961座、1102871延米，其中特长隧道50座、240198延米，长隧道217座、362684延米。

（6）公路设计、施工和管理水平显著提高。

西部地区公路科技创新能力显著增强，在数字化规划技术、自动化勘察设计技术，沙漠、黄土、盐渍土、多年冻土、膨胀土、岩溶等特殊地质条件下的成套筑路技术，高速公路拓宽改造技术，大跨径桥梁和长大隧道的设计、施工成套技术，路面新材料开发应用等方面取得了重大成果，公路建设科技贡献率不断提高，推动了公路建设技术进步。

（7）公路建设理念不断提升。

西部地区地形地质条件复杂，生态环境脆弱。为加强公路建设过程中生态环境保护，坚持科学发展，自20xx年开始，在四川省川主寺至九寨沟公路成功试点的基础上，交通部在全国推行勘察设计典型示范工程，提出“六个坚持六个树立”的勘察设计新理念。按照“安全、环保、节约、实用、创新”的建设方针和“不破坏就是最好的保护”的原则，强调在设计上最大限度地保护生态环境，在施工中最小程度地破坏和最大限度地恢复生态环境。通过勘察设计典型示范工程活动，西部地区公路建设水平大大提高。

（8）公路建设成效显著

公路基础设施建设对于西部地区改善通行条件、加强交流沟通、实现脱贫致富，起到重要作用，产生了显著成效。

六是公路的开通促进了信息交流，有利于当地人民群众开阔眼界、转变观念，使西部地区与东中部地区联系更加紧密，促进了经济发展和社会进步。

3、水路交通

10年来，西部地区内河水运基础设施面貌改善明显，建设成效显著。长江上游已达到三级航道标准，西江航运干线已达到三级及以上航道标准。主要港口和库区水运基础设施有较大改观，**、泸州、贵港等港口建成一批内河集装箱、大宗散货和汽车滚装专业化泊位，**长江上游航运中心初具规模。水路运输量持续快速增长，20xx年至20xx年，内河水运货运量和货物周转量分别从1999年的0．55亿吨、180亿吨公里，增长到2亿吨、1199．8亿吨公里，增长了3．6倍和6．6倍。

4、交通科技

科技是支撑西部地区交通建设的重要基础。西部地区地形地质条件复杂，生态环境敏感脆弱，交通建设必然会遇到许多技术难题，需要依靠科技的手段、科技的力量，攻克这些技术难题，保证交通建设的顺利进行。因此，西部交通发展离不开科技的支撑。

交通运输部从“十五”开始启动实施的“西部交通建设科技项目计划”（简称西部项目），针对西部公路、水路交通发展中关键技术问题，组织全国交通科技力量开展联合攻关，在公路基础设施建设和养护、水路基础设施建设与维护、运输服务、交通安全、绿色交通等五大技术领域开展了756项课题研究，形成了特殊地质条件下公路建设成套技术、世界级桥梁隧道建设技术和港口建设技术等一系列关键技术突破与创新，在提高工程质量、延长设施寿命、降低工程造价、加快工程进度、保障交通安全、保护生态环境、节约资源和节能减排等方面成效显著，切实保障了西部交通基础设施建设的质量与进度，为西部交通的快速发展提供了有力的支撑。据初步统计，西部科技项目的投入产出比为1∶27，直接经济效益达899亿元。

交通运输业作为事关经济社会发展的重要领域，虽然取得了长足发展，但制约西部地区经济社会发展的瓶颈仍然突出，交通基础设施建设任务依然艰巨。

1、交通专门人才队伍存在的问题

（1）专门人才总量少、密度低。

西部12省区市公路交通系统职工人数约64．9万人，占全国250万公路交通职工的26%；专门人才总数约为11．3万人，占全国总数（约46万人）的24．6%；西部地区专门人才密度为17．4%，低于全国公路交通系统专门人才密度平均值约1个百分点。显然，西部公路交通系统人才状况不能适应实施西部大开发战略、加快西部公路交通建设的客观需要。

（2）专门人才学历偏低，整体素质水平较低。

据统计数据可知，西部地区公路交通专门人才学历普遍偏低，大部分是中专及以下层次。从事科学研究的高级专门人才极为匮乏，现有的专门人才中部分人员知识老化严重，知识更新缓慢。这在客观上造成西部公路交通专门人才队伍文化基础薄弱、专业素质整体水平较低，必须尽快改变。

（3）专门人才专业结构、职称结构不合理，技术职称等级低

（4）行政干部学历、职称、专业结构不便理，层次偏低。

西部公路交通行政干部一般都是专门人才中的优秀分子，而目前，西部交通行政干部在学历、专业、职称结构及基本素质方面还存在一些不容忽视的问题。

（5）交通行政执法人员学历偏低、分布不合理。

2、交通科技

（1）交通运输科技自主创新能力还有待进一步提高。还没有形成一个开放竞争的创新环境，缺少创新驱动力，对充分调动行业内外科技力量产生阻碍。

（2）交通科技制度和资金投入机制尚需进一步完善。

（3）科技资源配臵效率、交通运输科技成果应用水平仍需提高。

3、综合交通运输体系

西部地区公路、铁路、水路及航空均处于大发展的初期，区域内综合交通呈现出区域对外大通道缺乏、道路等级低、分布不均匀等特征。以纳入“十二五”规划的“西三角经济区”为例。西三角经济区是指把西安与被国务院批准设立“新特区”的**市和成都市联合组成的。作为一个可能形成我国继珠三角，长三角和环渤海之后的第四个增长极的区域，它对西部大开发将是一个巨大的推进。但是，目前“西三角”区域仍然存在一系列问题：

1）区域对外大通道相对缺乏

高速公路、铁路和水运方面，多条对外通道尚未完全贯通。同时，航空运输成本较高，不适宜大规模运输，因此目前成渝地区直达上海只能靠水运。而受航道条件影响，长江航道只在宜宾以下才可成规模运输，加之南京长江大桥的限制，航运船只运输规模有限。高速公路、铁路的通达率较低，水运的受限，严重影响了“西三角”地区与长三角、珠三角等中东部地区的联系和交流。

2）区域内部交通网络化水平相对较低

从公路和铁路方面看，内部连接通道覆盖率还存在多处盲点。区域内部连接通道的缺乏使两省一市之间的交流受到了极大的限制，严重制约了“西三角”综合交通一体化发展的进程。

3）铁路线路技术标准低，缺少快速通道

区域内部连接三个大城市的只有宝成线（宝鸡至成都段）、陇海线（西安至宝鸡段）、成渝线、襄渝线（安康至**段）、西（安）（安）康线、达成线（成都至遂宁段）和遂渝线，受地形影响，区域铁路复线少单线多，弯多直少，加上技术装备水平低，铁路速度低，缺少快速路。

4）区域内部道路分布不均衡，两头多中间少，道路等级低

20xx年，公路总里程为415397公里，其中等级公路占总里程的61．74%，高速公路5050公里，占总里程的1．91%。从道路的分布上看，三省（市）公路主要分布在三个大城市圈周围，而川北、陕南、渝东北道路相对较少，除极个别城市外，多数没有通高速公路，尤其是三地交界处。

4、交通财会

三是财务基础工作和人员素质都有待提高，行业财务管理水平还不能完全适应交通事业发展的需要，也不能完全适应国家财政、投融资和国有资产管理体制等各项改革的需要。

（一）解决交通专门人才队伍存在的问题

1、规范交通财会岗位职责管理，建立交通财会岗位责任制。

2、建立健全财会队伍建设机制。加强交通财会人才库的建设管理工作，完善人才库网络信息系统，重点加强对交通基本建设项目财会人员的配备工作。此外，在交通主管部门的统一领导下，加强交通财会人员的交流力度，制定相应的财会人才交流计划，提高交通财会人员的实践经验。加强交通系统会计专业职称评审工作的组织指导，为优化交通行业财会人员的专业技术职务结构创造条件。

3、加快交通财会人员高层次培训基地建设。同时，充分发挥各级交通会计学会的作用，加强交通财会人员继续教育，开展多种形式的交通财会培训，不断提高交通财会人员的综合素质和业务能力，适应财政改革与交通发展的需要。

4、依托各级交通会计学会，组织交通财会人员到发达国家和地区开展交流、考察、培训，借鉴发达国家在财务管理、投融资等方面的经验和做法，开阔交通财会人员的专业视野。加强交通财会学术研究和交流，以课题研究为载体，提高交通行业财会人员的理论水平和业务能力。

（二）交通科技

2、进一步建立持续稳定的资金投入机制，加大科技投入；进一步强化科技项目管理，提高科技资源配臵效率，不断完善制度，提高交通科技科学化管理水平。

（三）建立、完善综合交通运输体系

1、统筹建设。统筹川陕渝三省市的'交通网络建设，建立三地在交通规划、建设、管理等方面的统筹协调机制，深入推进综合交通一体化发展，避免因三地“信息不对称”产生重复建设、路网盲区等不合理现象。

2、梯度推进。陕南与川渝两地之间的秦巴山脉是制约三地综合交通一体化发展的主要因素，因此在三地综合交通的发展上，要采用循序渐进、梯度推进的方式进行建设。具体来说就是两边向中间推进，即由关中向陕南推进、由成都向川北推进、由**一圈向渝东北翼推进。3、重点突破。综合交通运输系统的建设是一项系统工程。“西三角”区域综合交通的建设要选准突破点，集中力量在关键部位求突破、谋发展，当前主要的突破点应当放在统筹对外大通道的建设和内部连接线的优化上，建设的重点区域应放在三个大都市圈以及陕南、渝东北、川北等“西三角”中间区域。

4、因地制宜。由于“西三角”涵盖的两省一市交通运输系统发展不平衡，推进

三地综合交通的大发展不能搞“一刀切”。在三个大都市区周边，以解决公共交通的便捷性、物流体系的完善、客货集散枢纽的建设等为重点，继续完善综合路网的建设；在三地结合部广大综合交通不发达的地区，应侧重做好中小城市之间快速路网建设以及物流中转枢纽建设等工作。

（四）交通财会

1、必须坚持制度创新。近几年的财会工作实践，使我们进一步认识到，只有坚持理念的更新和制度的创新，才能适应财政管理制度和交通体制改革的需要。为此，我们应该坚持把财会规章制度建设和工作制度建设作为财会工作的重要基础性工作抓实抓好，为交通财会工作的顺利开展起到了重要作用。

2、必须坚持把服务行业作为工作的根本目的。财会管理工作在交通事业发展中发挥着基础性作用，随着政府职能的转变和财政管理制度的改革，要求我们必须进一步转变工作理念，增强服务行业的主动性和能动性，把服务行业作为工作的出发点和落脚点。

3、必须坚持依法理财和科学理财。交通事业的发展，不仅需要有规范有序的财会环境予以支持，而且需要财会部门充分发挥参谋助手作用。这就要求财会部门在坚持依法理财，的同时，必须运用最新的财会管理理论，借鉴国内国外、行业内外先进的财会管理方法，为交通事业发展提供决策咨询服务。

4、创新理财思维、广开融资渠道、加强资金监管、提高资金使用效益，是交通运输财务部门和广大交通财会工作者的工作重点。

劳动教育社会实践报告篇二

劳动教育社会实践报告篇三

我叫xxx，来自艺术学院美术系，是一名大二的学生。今年24岁，年龄大了点，但我很骄傲，因为我曾是一名中国人民解放军军人。如今，为了青春的梦想，我又来到校园。

军队的大熔炉中我学会了很多，更重要的是确立了我的人生理念。人活着，就得要证明自己的价值，要不断地锤炼意志，充实头脑，彰显自我，关爱他人。为此，我曾汗如雨下站军姿，爬冰卧雪练战技，在军营里收获了坚韧、无畏的品格。退伍后，我选择了去社区做志愿者，在参加社区志愿团队的每一次助援活动中，我都在不断地超越自己，并努力寻求可以不断提升自己综合能力的方式。

我所居住的街道每一年的助援对象都会有贫困家庭的学生。每当看到他们在窘迫的学习环境下依旧能取得优异的成绩，励志用知识改变命运，并表示将来也会加入我们志愿者队伍，不断的传承奉献自己的光与热，做个对社会有用的人，每当这个时候，我都会为我是一名社区志愿者感到骄傲，因为我在努力践行社会主义核心价值观，传播正能量，播撒爱的火种。我的行动也在影响他人。但在这个过程中我越来越深刻地认识到自身知识的匮乏，也坚定了我要考入高等学府进行深造的决心。于是，业余时间我开始积极备战高考，20xx年8月我有幸成为人文学院的一名新生，有机会学习到更多的知识，拓展未来的人生。在备战高考期间，我仍利用学习之余去街道社区积极参加志愿者活动，得到街道党工委的肯定，被批准成为中国共产党预备党员。

入学前的社区志愿者服务中，我见识到很多因病或天灾人祸造成的贫困家庭。他们有着很多我们难以想象的困难。大家想象过一个不到2岁的女婴因为父亲的入狱，母亲的精神病状况而在自己的尿液里生存了1年多的情形吗?想象到贫困户家庭会因为雨雪天气怕房屋倒塌，而住在社区政府临时搭建的房屋里生活吗?想象到一家4口只靠着政府补助的低保金过日子吗?像这样的贫困居民有好多。而我作为社区的一员要尽我自己的能力去帮助他们。但是个人的力量是微薄的，有幸的是在学校大力提倡支持下，每年团委组织的寒暑假社会实践活动，给了我可以带领更多的人去了解社会的机会，带动他们和我一样的去尽力帮助那些需要帮助的人。

于是20xx年寒假，春节前夕，由我组织了一次“暖巢”送温暖献爱心社会实践活动。我们这个团队由美术系青马协会的同学们自愿参加。我们的宣言是“不用语言去感谢曾经帮助过我们的人们，我们要用行动将这种爱心传递下去的方式，去感谢给过我们帮助的所有人们”。经过和街道党工委联系后，他们欣然同意与我们联合开展这次春节前的送温暖活动。20xx年1月19日，我们的暖巢团队来到了洮南市兴隆街道办事处，和社区工作人员一起，走访慰问辖区贫困家庭。

走访的第一个家庭是几天前家中遭遇火灾，房子被毁，家居物品所剩无几，两个老人和一个孩子，我们团队带去的日常生活必需品和年货，尽管不能面面俱到，却正解燃眉之急;走访的第二个贫困户，这是一个单亲家庭，20平米的蜗居中，母女相依为命，勤奋自强的女儿已经考上了南开大学研究生，但因没有学费，将面临无奈的放弃。为了自立自强的母女，为了我们的学友，社区党组织联系了社会各界爱心人士进行捐赠，先解决前期所需，并为她参加学校义工、申请助学贷款做了大量工作让她尽快得到资助，支持她将学业进行下去;走访的第三个家庭是特困户，一位72岁老人带着上初中的孙子，虽然在社区帮助下，有一间低保楼居住，但生活仍是很艰辛。当我们送上了系里支援的慰问金和自己书写的春联时，尽上我们的绵薄之力时，老人希冀的目光，感激的话语深深刻在了我们的心里。在整个走访期间，暖巢团队为每一个家庭都送上了自己的祝福，或是春联，或是慰问金，并帮助打扫房屋，希望他们能过上一个快乐祥和的春节。

这次暖巢送温暖活动得到了洮南电视台的关注，跟踪报道全过程。周边群众反响很好。社区的领导和党工委书记也表示过想与我校长期合作，为我校学生搭建社会实践的平台和锻炼实习基地，让更多的贫困户得到社会的广泛关注和帮助。

我们这个暖巢团队的参与者大都是得到国家贫困助学金的洮南籍及周边城市学生，都曾体会过生活的辛酸，面对这些贫困家庭，我们意识到，贫穷可怕，但缺少家庭的温暖和国家社会支撑，缺少对未来的憧憬和希望更可怕。今天，我们的走访，没能干多大事，带去的慰问金也不是很多，受助人更多是因为我们的和言细语而流泪，为我们的鼓励和关爱而感动。予人玫瑰，手留余香，玫瑰或许难于珠宝争辉，但重要的是“予人”这个行动，余香或许没有烟花绚烂，但重要的是留在我们心里的那滴泪水，那丝感悟，这正是我们未来成长的养分和基石，也是学校号召大学生参加社会实践的目的之一。

回顾这次寒假社会实践，我们希望用三个词来概括：感谢、感恩、感悟。感谢院、系党组织和洮南市兴隆街道党委的大力支持，为我们搭建的这样一个奉献爱心的平台;感恩父母给予我们无私的关爱和支撑，为我们享有安心、舒适的学习生活的而付出的辛劳和努力;感悟到久善为美;我们暖巢团队的成员们有信心、有决心把这种爱心传递下去，并用我们的行动影响更多的人加入我们，让许许多多的贫困家庭感受到社会的关爱和生活的美好。

劳动教育社会实践报告篇四

20xx年7月28日至8月25日

：xx教育局电教站

今年7月28日至8月25日，我有幸在xx教育局电教站进行为期28天的实习。在实习中，我在部门领导同事的热心指导下，积极参与部门的购销工作，注意把书本上学到的采购与供应链管理知识及相关的物流知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的物流管理理论，探求物流管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性的认识。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学得不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

此次实习主要岗位是购销员，我实习所在的电教站主要是负责采购与供应电教设备给整个县的5所高中，10所中学，和8个镇的小学。电教站在采购之前首先要做的工作是“需求的确定与重新评估”，为此必须对每所学校所申请的电教设备需求进行调查与鉴定，然后定义和评估各学校的需求。这一过程很繁琐，根据各学校提交的申请报告，电教站有责任对实际情况进行核实，以防资源的浪费与虚假。实习的第一周，赖主任就带我到其中的一所中学进行鉴定与评估。第二步是根据需求确定采购的类型，进而进行市场分析，分析当前市场电教设备的生产与供应情况。第三步，选择供应商。确定所有可能的供应商，并对所有资源进行初步评估。某些供应商为达到目的难免会弄虚作假，夸大其词，所以电教站得对这些资源进行调查，选择有信誉的，能提供优质服务与有保证的设备，这不仅关乎教育局的经费有效支出，更涉及用户也就是学校教师与学生的学习质量。

这一系列的工作都是为了达到以最少的成本获得最大的效益的目的。选择了供应商后与其就价格，质量，运输与配送及售后服务的谈判。争取彼此信任，友好合作，再签定合同。第四步，接受产品发运与服务。当然这过程中的产品损坏或者是丢失问题的解决办法是由供应商与其所选的运输公司之间确定的，所以设备在此过程中出现的问题，电教部只需与供应商交涉。此外，运输采用的是门到门的方式，也就是供应商直接将设备送至学校。因此电教部避免了库存问题，节约了库存费用，实现了零库存的理念。最后，对所采购设备进行评价，及供应后的跟踪反馈。这一部分的工作电教站有专门的'人员负责与学校方面的联系，将学校反应的情况及时收集整理，再反馈给供应商。

“千里之行，始于足下”，这21天短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个面临两年后将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们也是很好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习的知识与道理很多。 通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这两年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的采购与供应，但是，这帮助我更深层次地理解采购与供应链管理流程提供了极大的帮助。我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。此次实习，受益匪浅。

劳动教育社会实践报告篇五

转眼间，我已经大三了。为了让自己度过一个有意义的寒假，我在还没放假的时候就开始打算自己的寒假社会实践了。功夫不负有心人正好碰到一位琅琊绿野教育的一位刘老师来大学城招聘辅导员。于是，我就报名参加了。这位老师每个周六都来学校对我们进行培训，培训了一个月。琅琊绿野教育是专业从事素质教育的机构，专业组织冬、夏令营。今年，这个组织的主题：xx绿野教育“雪域闹春”滑雪扩展冬令营，是针对8-18周岁的身心健康的中小学生。经过一个多月的培训，我对它有了很大的了解。我觉得这是一个不错的组织。我想寒假是锻炼孩子独立性及团队合作最好的时期，刺激的滑雪运动，有趣的扩展游戏，让孩子再玩乐的同时锻炼团队意识，磨练个人意志，是一个不错的活动，并且这个组织最大的好处就是增加了一些比如：观看diy体验区，选择参与不同的体验区、春节感动之夜、感恩之夜等等，这些活动能够纠正孩子许多的坏毛病，比如：1.独立性差：过分依赖家长，做事情拖拖拉拉，懒惰，逃避辛苦;2.任性自私：做事情以自己为中心，挑剔抱怨，不满足要求就发脾气;3.没有目标：没有理想，做事情没有计划，缺少积极性;4不爱学习，缺少学习兴趣，注注意力不集中，不爱思考，被动学习;5盲目攀比：虚荣心强，攀比炫耀，爱出风头，花钱大手大脚;6.缺少信心：意志薄弱，知难而退，不善于沟通交流，胆小怕做错事;7.自制力差：没有时间观念，沉迷于游戏，一玩起来什么都忘了;8.倔强叛逆：做错事不认错，不理解父母，经常说为什么你可以我不可以。

对于一个从事教育行业的我，我认为是一个不错的锻炼机会。于是，我在12月26号我们还没放假的时候(但是，我们已经都考完试了)我就去他们公司上班了。第一期活动是从1月16号正式开营，在这期间，我们的主要工作是去各个学校蹲点，我的主要任务是在一小。每天到放学的时间，我就从创意少儿美术中心学校那抬一张桌子，一个凳子，把报名牌、单页、支架等等全部摆出来，然后，向周围扫一圈，瞄准对象后就走过去和家长聊天。当然在这期间我碰了无数此钉子，可是，出门在外，我真的是没办法，硬着头皮我也得做，我不能被打倒。虽然心里很胆怯，但是，我表面仍装的很自信。渐渐的，看得多了，听得多了，说的也多了，我心里的胆怯没了，和那些家长无论面对面还是打电话，对于他们提出的所有问题，我都能精巧的应答。在这期间，我也要到许多家长的电话号码。可是，由于天气的原因，许多孩子都生病了，临近开营时，许多家长要求退钱，多生成员不多了。多以，1月15号我们也只好各自回家了。

回家后，我休息了一天后，我又开始了我的工作生涯。在朋友的介绍下，我来到了青州九阳豆浆生活馆工作。这里除了老板，就只有一个长期工和一个短期工—我。这里的人虽然都很热情和友好，但是，终究与学校生活是有差距的，在学校里，所有的事情老师几乎都已经为我们安排好了，每天有固定的作息时间表约束和课程的安排，根本就不需要我们自己操心。而这里就不一样了，凡事都要自己安排，但不能马马虎虎随随便便的。每天我都要积极主动的接近顾客，拉近与顾客的距离，然后耐心的推销产品，前提是我必须把店里所有豆浆机的型号和价格都记清楚，还必须知道如何使用，甚至还要当场给人家打豆浆、五谷、水果、玉米等等给顾客品尝，并且我还要能讲出来九阳的豆浆机为什么比美的等其他品牌的豆浆机贵等等许多问题。这就需要我多问，虚心向老板向师姐学习请教。在社会中接触各种各样的顾客、同事、上司等等，关系复杂，这一切都需要我们有经验去处理。在这个充满竞争的社会，需要我们调整好自己的心态，在最佳的状态下努力工作，积极向别人学习，吸取经验。而这些经验需要日积月累，而不是在毕业之后读本速成书便可成的。这些事情很多同学沉浸在学习与消遣还未来得及思考忽略了社会实践的重要性。在经过一段为期不长的工作生活中后，我深深地体会到工作的艰辛，以及我在学校里微不足道的.经验根本不能够良好的适应社会的复杂。在工作的过程中，我学到了很多，不仅仅是工作上的经验，还有上司、同事相处的技巧。

一.无论是宣传招生，还是做促销，沟通能力对一个人很重要，如果你面对一个群体就会紧张，那么你就不能很好的表达你所要阐述的内容，所以要进入社会之前锻炼共同能。并且，工作之后，接触的人多了，适应自己在学校里的沟通方式却不能适应与社会各个阶层的交流方式，使我与别人对话是应变不及，使谈话时出现冷场，这是很尴尬的。所以出了学校就要有本质上的改变，才能在社会上立足，不需要使自己的语言风趣幽默，但最基本的要说话得体，不能在话语中冷嘲热讽，要谨记“祸从口出”这个道理。

二.要善于把握你所要面对的对象的心里，最好又准备，能够吸引别人，就好像演讲，出色地表达能力能增强一个人的魅力。

三.要有出色地反应能力，面对人们提出的问题，要在最快的时间里想出尽量合适的答案，而且一定要从容。

四.无论做什么事，一定要动脑，思考的力量是无穷的。大学是教育我、培养我、磨练我的圣地，社会是很好的锻炼基地，能将学校的知识联系与社会，学习与社会实践是密不可分的。时间是接触社会、了解社会、服务社会，运用所学知识时间自我的最好途径。亲身实践，而不是闭门造车，实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了我认识问题、分析问题、解决问题的能力，为认识社会、了解社会、步入社会打下良好的基础。

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劳动教育社会实践报告篇六

这是实习的必经阶段,听课不仅能够学习带教老师的教学方法,也能熟悉自己将要教学的班级。小学阶段的英语课程与大学里大不相同,他们要的不是文章的思想内涵，而是一种能听、说、读的技能。带教的周老师教态很好，课程安排上面相当严谨,备课很充分。听第一节课的时候就觉得整节课早已经规划好了似的，大部分学生都知道了这节课要完成的内容。就算有突发状况的发生,老师学生也都能自行控制好时间。学校规定的听课是10节左右,我基本上能去听的课都去了,为的是想了解整个章节上课的完整过程,每个部分都有不同的上课手段和形式。这些，都是值得我学习的地方。大学里所学的英语教学法课程,提及不少英语教学的教学方法,不过，感觉大部分都是纸上谈兵。真正坐在教室后面听课的感觉很不一样,教学的内容就算一样,方式也可以有很多种,老师自己授课,可以让学生回答问题,可以结合练习加深印象。而对于学生的回答,老师给予的鼓励也可以有很多种,比如:good!great!excellent!等等。与此同时，还要注意是否自己会漏掉一些没有专心听讲的学生,适当地抽他们回答问题以便让他们集中注意力。板书的排版也不能天马行空,而是要让学生一看就明了……这些都是书本上很难学到的东西。一周的听课时间下来,作为实习生的我，感触都很深,除了以上提到的这些,光是“sitdown,please!”这一句,一个老师一节课就要说上几十遍,教学的内容固然重要,学生与老师间基本的尊重,也是我们今后教学中需要注意的地方。

教案是教学前的重头戏。周老师先让我仔细回忆一下她上课的步骤并结合我自己在学校里学到的东西来写教案。起初，我有点傻眼,但真正开始写的时候我只是写了部分重要的知识点和一些课堂用语到教案里去,就怕到自己展现讲台上上课的时候忘词。对于那些细节部分，则在自己的本子上一一注明。提醒自己，以防漏掉了什么。就连上课需要的口语部分也都是尽量背下来，记好。

正式上课前,周老师让我试讲。刚开始还以为，就只有她一个人在教师来听我的课。但是，当我迈进教室时，才发现还有其他的老师。当时的心“扑通扑通”直跳!可一想到周老师平时的话语和自己的充分准备就不是那么害怕了。试教的时候,刚上课那会儿，班里的学生都很迷糊，几乎连提的问题都回答不上来。后来，不知是他们的求知欲望，还是那种活泼的气息让他们开始活跃起来!一个个把小手举得老高说：“let’smetry!”那一瞬间，对学生的积极劲儿很是感动!

以前，我们在学校的时候同学们就互相演练上课的经过。但是，现在真正地来到了课堂，感觉就完全不一样了!这里的学生没有外面演练时的“学生”聪明。因为，他们是真正的小学生!不是为了组织课堂而暂时扮演小学生的大学生!小学生活泼，爱动，很淘气，有的时候会叫你哭笑不得!在这种情况下，对于一个实习生来说，要维持好课堂纪律并操纵整个课堂是很难的!带教老师周老师说，若你越宽容他们，他们就会越调皮，甚至连课堂纪律都不会遵守。因此，要想上好一节课，就必须很严肃!起初，我并不把周老师的话当真。但是，当我的课上到一半出现周老师说的那种情况的时候，我就严肃起来，终于，一节课在大家的努力下终于结束了!那时候，觉得“严师出高徒”还是有它的底蕴啊!上课的经过就像以前的老师一样，大多是五步教学法。记得一次在一个不是很活跃的班里上课时，为了调动学生的积极性，我提出要同学到讲台那里去像老师一样对班里同学提问的要求。刚开始，没有一个人愿意到讲台上面去，在我多次的重复演练下，一个小女孩走上了讲台。在那一瞬间，我很感激她，感激她的勇气!接下来，又陆续上去了几个同学，他们都表现得很好!同时，一个个小手都举得老高，争先恐后地争取这个机会。

劳动教育社会实践报告篇七

20xx年7月14日，地区进发，途中我们在隶属xx市的xx县和xx县开展暑期实践活动，每到一个地方，我们都通过发放传单和调查问卷以及面对面和农民同志交流，认真了解当地人民的生活习惯、并拍摄照片，记录在新农村建设下的农村人民的生活状态。

xx民风淳朴，环境优美，号称西北小江南，向来以发展旅游业为振兴xx经济的主要来源。但由于地理缘故，xx交通不便，尤其是属于山区地带的xx县，是xx年xx省的地震重灾区。因为人才资源稀缺，所以xx市的科技，教育，文化等诸多方面都落后于与之毗邻的安康，宝鸡等市或地区。

在我们开展调查问卷的过程中，我们发现部分农民朋友竟然不认识汉字，当我们把调查问卷发到他们手上时，有一位农民朋友说：“你们发这些，我不认识怎么办”。这句话对于我们大学生来说是很震撼的，国家对新农村建设高度重视的，新农村建设要求农村人民利用国家的优惠政策积极开展农村生产，不管是国家下达的重要文件，还是国家给与农村的科技技术支援，都需要农民朋友们具备一定的文化素养，如果部分农民不能识字必然对新农村建设的实质内涵不了解，对国家给与他们的新技术新思想不能接受，从而影响到整个村子乃至整个乡镇的新农村建设的进展。

在我们调查问卷的过程中，当我们问及是否了解国家近几年对新农村建设政策时，许多人摇头表示不知道，当我们举例说到关于农村房屋建设，以及国家免除农业税等方面得话题时，他们才能意识到这些原来就属于新农村建设的政策，只是他们平时都没有系统的了解过国家的新农村政策。

通过这些事情也让我们意识到，作为中华人民共和国公民了解国家政策是我们的权利，也是我们应尽的义务，生活在国家的政策之下，如果连国家的基本政策都不了解，我们很难在国家框定的社会秩序下顺利的工作学习和生活。

这次新农村建设调研，我们在xx县高家坪村签订了大学生村镇挂职锻炼基地，我们从xx县的多个村子了解到，很多村子原本有自己的特色产业，但是当人们怀揣热情投入到新型农业生产并得到劳动果实之后，却苦于找不到宽广的市场需求，或者因为外界的收购价格过低打消了再生产的积极性。作为国家最先进的人才队伍，我们大学生应当积极发挥自己的主观能动性以及自己的特长，把网络和计算机引入农业生产环节，利用网络和计算机帮助农民群众获得更多的市场需求以及更多的先进农业生产技术，使他们发展新型农业的积极性得到增长，为增产增收提供强有力的保障。

劳动教育社会实践报告篇八