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高速公路安全检查总结范文(15篇)

作者:翰墨

总结可以帮助我们形成自己的价值观和人生态度,以更积极的心态去面对困难和挑战。接下来是一些优秀总结的实例和范文,希望可以给大家提供一些写作上的借鉴和思路。

高速公路工作总结

本人自20xx年2月20到广南(那洒)至西畴(兴街)高速公路建设项目土建十分部工作以来,遵守公司及所在项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关质检知识,不断充实完善自己。认真工作,苦练本领,在各位前辈和师傅们的指导和帮助下,已逐渐成长为一个具有一定业务能力的项目管理人员,回首自己3个月来的实习经历,我作出如下个人工作总结:

高速公路建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不行的。工程资料虽说不上是搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来比喻资料工作。

我的工作岗位是一名质检员、一个把握工程质量的重要岗位。工作态度决定一切,工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。

我也深知我工作的重要性,一个人要在自己的职位上要有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。所以我本着把工作做得更好的目标,扎扎实实干好本职工作,并且在工作之余我努力地学习专业知识充实自己,虽然在工作上会遇到很多挫折但是我相信我自己。有句话说得好“从哪里跌倒、就从哪里爬起来”我还很年轻秉着笨鸟先飞的思想,我想信只要我付出的比别人多肯定能弥补我在专业知识上的不足。

作为质检员,质检工作的重点:在质检检查之前,做好事前控制工作至关重要,防患于未然才是根本,一定要把一切隐患消灭在萌芽状态。作为质检人员,在工程开工前,一定要全面熟悉情况,包括施工图纸的了解,方案设计、会审工作,都要全程参与,只有采取这样严肃、认真的态度,我们的质检工作才能做实做好。严格按照规定做好各项检验,首先由各班组自检,自检合格后报请项目部质检人员检查,然后报请监理工程师进行检验签字。上道工序不合格,下道工序不得施工,做到三不交接、五不施工:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经复核不施工;材料不合格不施工;工程环境污染未经检查签证不施工。三不交接:无自检记录不交接;不经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。还有做好各道工序的三检工作。

在质检过程中,要保持一种动态的监督,发现及纠正施工中存在的问题。配合施工管理人员对工程质量作全面的检查,对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格。检验工作是一项精细的检验过程,细节决定成败,在主体施工过程中,对检查发现不符合规范要求工序要求班组改正;配合项目部巡查解决现场问题,通过要求木工加强模板支撑和浇注改进震捣工艺来解决漏浆问题;对进场的商品要严把质量关,每个部位浇注前当场检查混凝土是否符合图纸设计要求,通知试验员取样并做好送检记录。

对事后结果进行总结分析,以便于工作的持续改进。每天施工结束后对施工过程找出以后容易出现的问题及施工过程中可取之处,写入施工日志;参加项目部例会,对如何工作才能确保取得实质性成果进行总结,不断地提高个人的业务水平;将现场存在的质量问题及需公司协调解决的问题认真反映出来,将公司与项目部有机的联系在一起。

总结了三个月以来工作,虽然取得了一点的成绩,自身也有了很大的进步,但是还存在若干不足,工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感,有时工作没有提前,上报情况不够及时。许多工作还只能算是一般般,以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

20xx年展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃上,同时也明显感受到了沉甸甸的责任,我将进一步发扬优点,改进不足,全力做好本职工作。保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路,提高办事效率。在今后的工作和生活中我将继续学习,深入实践,不断提升自我,不辜负公司给我的这个机会和领导以及同事对我的栽培与信任,我会和公司一起成长。

总结人:

20xx年6月1日。

高速公路管理所安全检查汇报

莲花小学近期以安全教育为重点,经常性地对学生开展安全教育,特别是抓好交通、大型活动等的安全教育,具体工作汇报如下:

1、认真做好安全教育工作。学校组织教师学习安全教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、活动课对学生开展三防教育活动。

3、加强学校各种电器的保管、检修、使用,发现线路老化裸露,插座、插头有安全隐患,在及时上报的同时,由学校总务处安排人员立即解决。

4、加强交通安全知识的宣传教育,师生一定要遵守交通规则,不在路上追逐打闹,不做有碍交通安全的活动。各班实行路队制放学,班主任必须把学生送出校外。

5、积极开展无证校车专项整治活动,确保学生交通安全。

高速公路工作总结

城阳区正河路路面工程为创建精品工程,以“文明施工是龙头,安全设施是保障”作为总体工作思路,层层把好安全文明施工关,同时采取有力举措,确保安全文明施工。项目经理部提出了以安全文明施工为龙头来确保精品目标实现的思路,并将这一思路切实贯穿于现场施工中,收到了良好的效果。在项目开工到完工,无人身重伤及以上事故的发生,无机械设备损坏事故、火灾事故、重大交通事故的发生,形成了一个良好的现场文明施工氛围,保持了安全文明施工的良好局面。

一、建立、健全安全监督机构和网络。

安全文明施工不仅体现着企业的形象,更直接关系着职工的身心健康和安全。项目一进场,项目经理部及时召开了安全文明施工专题会议,确定了“文明施工是龙头,安全设施是保障”的总体工作思路,提出了:杜绝人身死亡事故,杜绝重大机械设备损坏事故,不发生火灾事故,严格控制各种习惯性违章,实现现场安全文明施工的具体目标。之后,各科室部门召开会议进行了宣传发动并根据总体思路和目标制定了各自具体的目标和措施。

工作就得到了有力的保障和加强。

二、狠抓制度和措施的完善。

严明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。项目进场后,经理部就着手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施,行文规定了安全文明施工奖罚细则、安全文明施工设施及行为的管理规范与要求,制定了对施工劳务合作队伍的安全管理规定,明确了安全施工责任;同时还重点制订了特种操作、用电安全等安全技术交底措施,防火灾事故以及重大危险源控制的反事故措施。

三、狠抓安全文明施工职责的落实与执行。

落实各级人员安全文明施工职责是搞好安全文明施工的组织保证,为不断细化管理,确保各级人员职责到位,在完善了各级人员安全文明施工职责的基础上,将整个项目安全文明施工目标具体分解落实到各现场施工员,并同各劳务合作队伍第一责任人签订安全文明施工目标责任承包书,且相应建立了严格的检查考评方法;并督促劳务合作队伍又将责任目标细化,落实到各班、各施工作业项目责任人。

四、采取有力举措,确保安全文明施工良好局面。

搞好安全文明施工不仅有利于施工人员的安全,而且更是保障施工任务顺利完成的首要条件,对理顺工程建设的各项管理工作、锤炼施工队伍、增强内部凝聚力有着十分重要的促进作用。

五、塑造企业良好的外部形象。

文明施工是安全施工的基础,也是企业形象的体现。为狠抓现场文明施工,从工程一开始,就采取了一系列扎实有效的对策:

1、对施工路段进行了全面、合理的规划,对主要施工场区如拌合场、工地实验室、桥梁施工现场、隧道施工现场、项目部驻地以及原材料的堆放作了定点定位布置,对现场施工电源电缆的敷设、电火焊皮线的牵接、施工脚手架的搭设作出了明确、规范的要求和设计。

2、制定了污染预防的原则,对施工的重要环境因素如:噪声、粉尘、固废、冲刷等进行有效控制;节能降耗,合理使用资源、能源,防止或减少对环境的污染,以及对污染物的处理办法及废铁、废油料回收处理规定,统一在现场设置垃圾箱,分区域指定废铁、废油料堆放点,并成立现场垃圾清运小组,及时将垃圾清运出施工场区。

3、根据施工总平面和范围,划分各专业文明施工责任区域,并明确了责任区负责人。

有电源柜、电源小箱均做到了规范制作、布置且设置了明显的标示牌。现场设备做到了定位堆放,并挂牌明确了责任人。5、现场施工坚持每天做到工完料尽场地清。施工废料、垃圾每天清扫,确保施工现场天天整洁。

6、大力推行材料、设备堆放定位化、施工人员行为规范化。7、加强对现场文明施工的检查与考核,坚持每月定期对文明施工情况进行检查、评比,对文明施工好的队伍及时进行表彰和奖励,对差的施工队伍予以曝光并处罚。

六、构筑安全文明施工防护网。

安全管理措施的落实以及安全防护用品的齐全、规范是保障安全施工的重要措施。为此,项目经理部针对安全文明施工设施的有关规定统一进行购置,并将安全帽、安全带以及防滑鞋等防护用品及时发放到施工人员手中。在我合同段与正阳路交叉处设置交通标志,并在交通繁忙时段指派专职交通安全员进行交通协调,以确保安全文明生产。在积极完善现场安全防护设施的同时,坚持实行各分项开工前的报告审批制度,无论哪个子分项开工,均要经过安全检查,检查其各项安全措施是否到位,现场环境是否符合文明施工要求。

身体力行,安全文明施工才能得以不断的深入开展,也才能取得实质性的效果。

通过上述一系列工作的开展,营造了一个施工现场井然有序、安全防护设施齐全规范、安全文明施工气氛浓厚的施工环境,确保工程顺利完工。

青岛龙海路桥集团有限公司20xx年12月5日。

高速公路桥梁安全检查总结报告

根据总监办《安全文明施工》(第91号监理工程师通知)文件的要求,我项目部于2011年11月25日召集相关人员成立安全检查小组,对标段内所有施工现场进行全面、细致地安全排查工作,详细情况报告如下。

一、检查范围。

检查范围以桥梁工程施工现场、职工宿舍以及特种机械作业为检查重点。

二、检查内容。

故的预防、预警、预报应急机制情况。

2、桥梁工程施工现场:重点检查施工现场的安全管理,防坠落、防垮塌措施情况;施工用电是否符合一机一闸一漏一箱要求、安全防护措施是否落实;防护设施是否规范;作业人员是否正确佩使用安全防护用品;施工现场配置的消防器材是否充足、有效;安全标示标牌、机械操作规程是否悬挂;施工区域是否封闭;特种工种是否持证上岗等。

3、职工宿舍:重点检查是否私拉乱接电器;工篷防风防雪情况;取暖煤炉、电热器是否安全。

4、特种机械作业:机械保养工作状况是否良好;械械作业时是否有专人指挥;操作人员证件是否符合要求。

三、检查情况及发现问题:

在建的桥梁工程总体情况良好,都落实了安全生产目标,并逐级分解,也建立了安全事故的预防、预警、预报应急机制。

一些情况,主要存在着以下不足之处:

1、桥梁工程施工现场:山尹村南桥施工用电接线杂乱、大宋楼桥作业人员有不佩戴安全帽现象、方台桥基坑周围堆放土方且现场没有设置围挡、西良厢桥绕行便道没有设置标志标牌。

2、职工宿舍:有私拉乱接电热毯、电热器现场。

3、特种机械作业:台头桥吊车作业时没有专人指挥。

检查组对在检查中发现的问题通知限期整改,要求各施工队负责人严格落实安全责任制,做到从上到下抓安全,人人心中有安全,时时刻刻保安全;深入学习贯彻《安全生产法》及相关安全生产条例,促进工程建设和日常工作顺利开展。

中国水电建设集团路桥工程有限公司。

石家庄农村公路桥梁跨南水北调4、5标项目经理部。

2011年11月29日。

为贯彻落实集团公司厅函〔2010〕117号关于转发《国办关于进一步做好消防工作坚决遏制重特大火灾事故的通知》的文件精神,加强我公司的消防安全,切实提高自防自救能力,维护正常的工作秩序,确保全体员工的生命安全和公司的财产安全,按照建设达标验收工作说明的要求,对公司的消防安全进行一次彻底的大检查。具体情况如下:

(一)我部于2010年11月25日制定了消防安全大检查方案,并成立了领导小组由总经理认组长,副总经理副组长,各分公司经理任成员,对公司各个部位开展彻底认真的消防安全大检查。

级落实检查责任人组织开展检查。

(三)各分公司在规定时限内对各区域重点防火部位、办公区安全出口、消防通道、收费站点、员工食堂等部位进行了消防设施、器材的检查,并将检查情况及时上报各分公司,分公司根据检查结果及时对相关的设施、器材进行了维修更换确保其完好有效。

(四)通过排查我部进一步对各分公司消防安全责任制落实以及防火检查、巡查制度、禁火区电源管理、防爆工具根据的使用情况等相关制度进行了督促检查,通过监督检查严防火灾事故发生。

(五)通过此次检查提高了各分公司员工对消防工作意识,加大检查和通报力度,明确专人负责公司的消防安全工作,对排查发现的火灾隐患及时整改,并制定行之有效的防范措施,确保消防安全工作取得实效。

二〇一〇年十二月十五日。

为切实加强学校安全工作,落实好县教育局印发的《庐江县教育系统百日安全生产大检查“回头看”活动实施方案》的通知精神,我校成立了以校长为组长的领导小组,建立健全安全生产长效机制,全面做好第四季度安全生产工作,坚决遏制较大校园安全事故。开展活动以来,各方面工作运转正常有序,现将我校的基本情况报告如下:

(一)开展校园安全知识宣教活动。

1、做到以国家、省、市各级关于学校安全工作部署为指导,以“安全第一、预防为主”为方针,突出“治理隐患、防范事故”的活动主题。在全校上下大力营造“关注安全、关爱生命”的浓厚氛围,强化师生安全意识,增强自我防护能力。

2、组织学生观看安全教育图片及文字宣传展览,以“遵章守法,关爱生命”为主题召开一次主题班会。

3、开展安全教育宣传画创作比赛、安全知识竞赛活动,组织一次突发事件。

学生紧急疏散及紧急事故逃生、救生演示活动。

1、活动开始后加强了对学校建筑、校内易发事故的重点部位、工作中的薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面的大检查,对学校的建筑严格按要求进行了维护加固,()消除隐患,确保安全,有针对性地、扎实地开展教育和防范工作。

2、安全生产月期间,学校根据实际情况,围绕贯彻实施安全生产法律法规、落实安全管理责任制,查找和消除事故隐患,边查边改,彻底消除各种隐患。

3、各班班主任根据本班的实际情况在每周都保证上一节安全教育课,内容涉及了安全知识的方方面面,方式方法灵活多样。

离危险场所。加强了学校的饮食卫生监督,定期对学校食堂,进行卫生监督和检查,确保了师生的饮食安全。

总之,我校自开展此活动以来,增强了广大教师的安全意识和安全责任意识,上下认识足,干劲大,措施得力,活动开展顺利,截止到现在,学校无一不安全事故发生,教育教学工作开展正常。

2013年12月26日。

在局领导的统一部署和领导下,根据哈齐客专安质部关于加强消防安全工作的一系列指示精神,从2010年10月开始,在我分部所属施工范围内开展了冬季消防安全大检查活动。现将冬季消防安全检查工作情况总结如下:

一、落实消防安全责任制,健全消防安全制度。

以建设“平安哈齐客运专线”为主线,进一步贯彻落实哈齐客专安质部关。

于加强消防安全工作的指示精神,巩固消防安全专项整治成果。我分部就此项消防检查工作召开了专门会议,成立了消防安全检查领导小组,建立了消防安全例会制度,全面落实消防安全责任制,做好消防安全检查工作,坚决遏制重特大火灾事故和减少一般火灾的发生。

二、检查存在的主要问题。

1.个别现场储油库与其他房屋防火间距不满足规范要求,未按照标准设置警示标志和隔离措施。

2.活动板房保温材料采用可燃苯板材料,且洞口沿采取封边,如遇明火极易引起火灾。

3.部分锅炉房烟道过墙和天棚屋面未采取石棉布等隔离防火措施。

三、加大检查力度,彻底整改消除各种火灾隐患和不管安全因素。

力开展消防安全检查,检查过程中,本着对每一个施工人员的生命财产高度负责的原则精神,下大力气狠抓整改措施的落实,对发现的火灾隐患彻查到底,对不能保证安全的,坚决责令停业整顿。

四、确保冬季消防目标的实现。

在消防安全集中整治活动中,我分部制定了以预防和遏制重特大火灾为中心,以火灾事故易发、物资集中、火灾危险性大的施工区为重点,采取果断措施,彻底整治火灾隐患,进一步改善了我分部防火条件。督促落实大风天火灾防范措施,预防火灾事故的发生。分部消防安全领导小组按照各自职责人工组织开展了集中整治工作。对冬季防火安全工作落实情况进行检查,消除了一批火灾隐患。10月19日我分部消防安全领导小组全面落实消防安全工作,安全施工,消防安全责任制,防火制度落实,用电安全情况进行了检查。确保了我分部冬季防火安全工作目标的实现。

中铁十六局哈齐客专项目部四分。

部安质部。

2010年10月25日。

高速公路工作总结

要做好一个合格或成功的隧道监控员要耐心、细心和团结,做到精学到精,以下是我20xx年工作上的计划:

1、及时发布、更新高速路面信息和隧道内路况情况。

2、实时对隧道内进行有效监控,及时发现特情、处理特情,保证道路畅通无阻。

3、接听司机询问求助电话时用和善友好的态度及细心让顾客感受你的真诚,对司乘人员提出的问题要快速,准确地进行解答与帮助,尽量不让其等太久,对自己不明白的问题,别妄下结论,要询问清楚确定后再回答。4热心帮助司乘人员,务必做到急司机所急、想司机所想,让司乘人员在外也能感受到家人般的贴心关怀。广西高速在顾客心目中的形象是要靠我们一线窗口员工来树立并维护。

1、熟悉国家及公司政策,认真执行国家及上级的政策法规,遵守收费制度,掌握工作流程,按系统规程操作,以便更好的开展工作。

2、监控室实行24小时值班制度,当班过程中必须对隧道内的车辆通行状况、隧道内道路状况及隧道内空气状况等,不间断录像,检查录像保存情况,并做好相关记录。

3、遇到司机不理解投诉时,查明原因,及时汇报领导,妥善处理,做好解释工作,以免引起投诉升级的。

4、处理事故时不能急躁和懈怠,因为交通事故事关人命,不能儿戏,在遇到事故时要简明扼要的询问清楚事故信息,及时通知工作人员上去做好第一时间处理,协助维护交通秩序,并通知交警、路政,汇报上级领导。

5、检查设备运行情况,如发现异常及时通知维修人员进行维修。

要跟上新时期的社会要求,必须加强学习,提高自身能力,全力协助领导在日常的工作中的开展,对领导交代下的事进行跟进落实,努力在20xx年中工作得以上个台阶,以公司服务为宗旨,以“干成事、不出事”为目标,工作中坚持创新,努力进取、以身作则、按章办事、团结协作、按时完成上级下达的各项工作目标任务,为完成集团的发展远景:广西一流、东盟知名。贡献自己的力量。

高速公路管理所安全检查汇报

某高速公路管理所安全工作汇报材料2012年1-8月份,某高速公路管理所在分公司的正确领导和精心指导下,乘势而上,顺应新形势、适应新要求,确保了1-8安全生产目标任务完成。现将1-8月份来,安全生产工作汇报如下:

一、情况介绍。

某高速公路管理所位于某高速公路县宋家川镇王家川村,依照陕政函〔2007〕155号和陕交发〔2007〕434号,于2007年10月31日正式组建成立,具体负责吴靖高速某高速公路至绥德段高速公路的收费、养护、路政、治超等管理工作。管理所内设办公室、财务股、征费股、养护股、路政中队五个职能股(室、队);下设陕晋界、某高速公路匝道、辛家沟、中角四个收费、检测站(点)。管理路段主线长51.5公里,由于所辖路段是通往华北地区的一条主要运煤通道,运煤车车流量较大,日平均货车流量超过1万辆车次,由此造成的路面保洁及保畅压力较大。人员定编339名,现有职工289名(含季节工),其中大专以上学历占80%,28周岁以下职工占71%,全部实行聘用制管理,是一支年轻化,知识化的队伍。

二、安全工作措施方面。

道路通行安全措施。进一步加大雨天上路巡查力度,及时了解道路状况。加强对道路排水沟、防洪渠、桥涵排水设施及重点路段的巡查工作,及时排除路面积水,对危险路段设立警示标志,并进行24小时监控,做到巡查到位,养护及时,修复快速,警示规范,确保公路设施处于良好的技术状态。

(二)加强各收费站站区、岗亭的治安防控。各站收费班长夜班期间在院内、岗亭、广场进行不少于3次的巡查,并做好巡查记录。同时要求各收费站门卫人员必须住在门房,按时开关大门,闲杂人员无故不得入内。加强监控、票证室的管理,严格资金、票据的发放领取工作,防止丢失、被盗等事件发生,确保安全。

(三)加大硬件设施设备的投入力度。某高速公路管理所餐厅窗户安装了防盗网,管理所院子安装了监控,这些硬件设施设备的配备,形成合力,最大限度地遏制了安全事故的发生。

(四)加大车辆的安全管理。所站所有车辆上都安装了车载定位仪,每辆车上都放有统一格式的行车路单,每次加油时把加油公升数和里程都写在行车路单上,月底核算百公里耗油率和千公里维修费,从而遏制了车辆事故的发生。

育,特别是收费员进出收费车道时的安全防范意识教育。

(六)各收费站、股室加强汛期和节假日值班,落实领导带班制度,严格执行24小时值班制度,值班人员严守岗位,尽职尽责,保证了信息联络畅通。

(七)管理所对防汛、保畅、消防、应急突发事件等多项预案进行了重新修订,并组织开展防汛预案演练1次,保畅演练2次,消防演练3次。目前已组建了消防应急、保畅应急、防汛应急等队伍。7月份组织防汛应急抢险3次,排查较大水毁安全隐患6处。

三、目前面临的困难。

某高速公路管理所所辖路段由于运煤车流量较大,目前路面设计流量部能满足实际车流量需求,加之所辖路段桥梁、隧道众多,山西军段收费站与煤检、动植物检疫站距离较近车辆放行速度较慢等因素影响,造成某高速公路管理所安全工作存在以下问题:

(一)安全保畅压力大。

由于车流量大,所辖路段路况复杂,车辆拥堵、插队、肇事现象严重,特别是遇到雨、雾、雪天气,这种情况更为明显。

(二)养护安全压力大。

4时50分,青银高速通往绥德方向k1097+800m处发生6车追尾事故,造成道路中断。具体情况为车号为豫hb3003号重型半挂牵引车由于车速过快,撞击前面行驶的陕k78290丰田牌商务车,致使其他4货车发生追尾,造成客车内人员死亡,经交警初步判断共造成9人死亡。

2.受榆林地区60年不遇洪水影响,某高速公路管理所所辖吴绥段水毁有100多处,其中存在巨大安全隐患的有10来处,其中吴靖高速上行k1054处的因山体滑坡造成的路面滑塌造成通行不畅,社会舆论压力较大,已引起省市媒体关注,8月15日陕西电视台第一新闻栏目对此进行全天候报道。

(三)安全维稳压力大。

1.某高速公路管理所陕晋界收费站由于车流量大,收费、保畅人员为应对一次次车流量高峰,管理所抽调后勤人员保畅,由于长时间应对保畅,已造成广大员工精神、体力严重透支。特别是自8月22日实行运煤车减半收费工作以来,为应对人员短缺的实际情况,陕晋界收费站与某高速公路收费站全体人员取消休假,充实陕晋界收费站车道。由于照相、保畅在收费车道的人员较多,员工人身安全存在极大隐患。

全维稳工作造成极大压力。

高速公路工作总结

6月份,在公司领导的正确领导下,认真贯彻实施了公司《关于开展“安全生产月”活动的通知》精神,顺利开展了主题为“安全发展,国泰民安”的“安全生产月”活动,结合公司实际,突出安全生产主题,着力于把本次活动搞得有深度、有广度。既针对性强又富有实际效果。

1、建立安全生产领导机构。为认真落实文件精神,在组长的领导下,具体负责“安全生产月”活动的各项活动的组织调度。

2、加强领导、精心组织,做好宣传发动工作。为全面加强安全生产法制建设、宣传、普及安全知识,安排部署“安全生产月”的各项工作。综合部组织员工学习和观看“安全生产录象”并悬挂宣传横幅等安全生产宣传。增强了职工的安全法律意识,强化了安全生产监督管理,规范了安全生产制度,有效遏制了重、特大事故的发生。

3、“安全生产月”活动期间,综合部安全生产领导小组,对综合部所辖区内部进行了一次全面的安全生产大检查,及时查出事故隐患,有针对性的制定了防范措施。通过检查,了解到各岗位安全生产工作认识早、行动快,建立健全了安全生产工作岗位责任制,做到了警钟长鸣;特殊行业操作人员都按要求持证上岗,对危险品储存设施、电力设施等制定了相应的防范措施,消除事故隐患,确保企业的生产经营的正常有序。

1、部分员工对安全生产工作不重视,认为部门小,出不了什么事,安全意识差,存在侥幸心理。

2、安全生产制度不健全。本部门缺少针对公司制定必要的安全生产管理制度,专职的安全员没经过专业培训,安全知识缺乏,安全设施不配套、不完善。

通过开展这次“安全生产月”活动,结合本部门的实际,今后重点抓好以下几个方面的工作:

1、提高认识,切实加强对安全生产工作的领导。要坚决克服麻痹思想和松懈情绪,增强紧迫感和责任感,加强对职工的安全生产教育,提高安全生产意识,建立健全岗位责任制,加大安全生产工作力度,采取有力的安全防范措施。

2、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,按照“以人为本”的思想理念,经常进行安全检查,并定期对职工进行安全生产教育,使部门全体职工做到“警钟长鸣、防微杜渐”,把各类事故隐患消灭在萌芽状态,杜绝各类事故的产生。

3、严肃查处各种违章和安全责任事故。对不按《通知》要求,玩忽职守而造成重大责任事故的负责人及相关人员,将依据相关法律法规从严处理,安全领导小组将定期对各岗位进行检查,坚决做到“回头看”,不走过场,不留一处死角,不放过一个疑点,直至彻底消除事故隐患,确保正常经营。

最后,本部门将继续加强对安全生产工作的认真落实;继续强化监管,消除隐患,构筑和谐的生产生活环境;继续加强职工安全素质教育,切实做到安全第一,预防为主,综合治理”,坚决杜绝“三违”事故;切实加强安全生产预案工作是我们安全生产工作中的重中之重。

高速公路年度总结

一年来,在站长xx的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。

第一、在服务态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个xx收费口的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

第二、收费工作方面——在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来,过口的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,。同时为了干好工作我时刻注意与站长,稽查,监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。记得是xx月xx日,晚上九点孩子发高烧,我领孩子看病,等孩子打完点滴,已经是xx日凌晨三点了,我只睡了三个小时就上班了,十六日从接班开始,几乎没有停顿,胳膊都累酸了,就连晚上也有很多大型翻斗车过口,这一天收费x元,创全线路各站个人收费记录。

第三、日常生活方面——在班组里大家都喊我一声“大姐”,作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的生活环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。为了使大家吃的更好,还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子,包包子,摘菜,有时候捎些新鲜菜,看到大家吃的开心,我的心情也很开心。

我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合正副站长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格型的收费员。

文档为doc格式。

高速公路工作总结

要做好一个合格或成功的隧道监控员要耐心、细心和团结,做到精学到精,以下是我20xx年工作上的计划:

服务品质提升方面,有助于提高公司的品牌,为更好的服务大众找突破点,坚决取缔“散、懒、推”的错误做法和心态。

具体做到:

1、及时发布、更新高速路面信息和隧道内路况情况。

2、实时对隧道内进行有效监控,及时发现特情、处理特情,保证道路畅通无阻。

3、接听司机询问求助电话时用和善友好的态度及细心让顾客感受你的真诚,对司乘人员提出的问题要快速,准确地进行解答与帮助,尽量不让其等太久,对自己不明白的问题,别妄下结论,要询问清楚确定后再回答。4热心帮助司乘人员,务必做到急司机所急、想司机所想,让司乘人员在外也能感受到家人般的贴心关怀。广西高速在顾客心目中的形象是要靠我们一线窗口员工来树立并维护。

1、熟悉国家及公司政策,认真执行国家及上级的政策法规,遵守收费制度,掌握工作流程,按系统规程操作,以便更好的开展工作。

2、监控室实行24小时值班制度,当班过程中必须对隧道内的车辆通行状况、隧道内道路状况及隧道内空气状况等,不间断录像,检查录像保存情况,并做好相关记录。

3、遇到司机不理解投诉时,查明原因,及时汇报领导,妥善处理,做好解释工作,以免引起投诉升级的。

4、处理事故时不能急躁和懈怠,因为交通事故事关人命,不能儿戏,在遇到事故时要简明扼要的询问清楚事故信息,及时通知工作人员上去做好第一时间处理,协助维护交通秩序,并通知交警、路政,汇报上级领导。

5、检查设备运行情况,如发现异常及时通知维修人员进行维修。

要跟上新时期的社会要求,必须加强学习,提高自身能力,全力协助领导在日常的.工作中的开展,对领导交代下的事进行跟进落实,努力在20xx年中工作得以上个台阶,以公司服务为宗旨,以“干成事、不出事”为目标,工作中坚持创新,努力进取、以身作则、按章办事、团结协作、按时完成上级下达的各项工作目标任务,为完成集团的发展远景:广西一流、东盟知名。贡献自己的力量。

高速公路工作总结

为进一步做好春节期间道路交通保畅工作,缓解春节期间的道路交通压力,确保道路通畅。按照县委、县府的工作要求,结合我镇交通实际情况,制定此方案。

组长:xx镇长。

副组长:xx。

镇党委委员、镇纪委书记。

成员:xx。

镇党委委员、镇纪委副书记。

xx。

党政办主任。

xx。

财政所所长。

各村、社区筹委会书记、主任。

领导小组下设办公室在镇道路交通安全管理办公室,由xx兼任办公室主任,xx及各村、社区筹委会主任为成员,具体负责春节期间缓堵保畅的组织、指导和协调工作。2020年春节期间缓堵保畅工作结束后,该领导小组自行撤销。

总体时间安排为:2020年1月10日至2月9日,分为三个阶段进行,其中:第一阶段(1月10日至13日)宣传引导期;第二阶段(1月14日至1月16日)集中治乱期;第三阶段(1月17日至2月9日)集中保畅期。

(一)集中宣传。

由镇道路交通安全管理办公室牵头,镇治理办、其他镇直单位、部门配合,结合各自工作职责,进一步加强宣传,引导广大群众自觉遵守相关法律、法规和规定,杜绝摊点乱摆、占道经营、车辆乱停乱放等行为,营造良好的交通氛围。各乡镇要立足本辖区实际,切实开展好相关宣传工作。

(二)集中治乱。

各村及镇各单位、部门要结合自身职能职责,联勤联动、形成合力,打好总体战,确保春节期间保畅治乱工作取得实效。

1.着力消除道路安全隐患。由镇治理办牵头,xx村、xx村、社区筹会会负责,对xx镇、xx场镇入场口设置安全提示和分流标识标牌。由镇道路交通安全办公室牵头,镇治理办、安办配合,抓好对辖区内的面包车、摩托车、机动三轮车、电动三轮车、电动自行车的劝导和签订春节安全责任书。各村负责做好辖区内的道路的安全隐患排查整治工作。

2.增加车辆临时停放点位。

一是由镇治理办牵头,xx村、社区筹委会配合,在xx镇滨河路设置临时车辆停放点。

二是由镇治理办牵头,xx村、绿化村、xx村配合,在xx开发区设置临时车辆停放点。

其他各村根据实际情况,在人口比较集中的地方,选择场地宽、无安全隐患的'地块设置临时停放点,并进行引导车辆有序停放。

3.全力规范客运市场秩序。由镇道安办负责,与县交通局对接,加大对客运市场的管理力度。

一是客运车辆必须按划定区域进行停放;。

二是与交通执法部门对接,加大对非法运营行为的查处和打击力度;。

三是加大对客运司机的宣传教育力度,引导客运车辆进一步规范交通行为。

4.加大重点部位整治力度。

一是由镇治理办牵头,镇道安办、镇派出所、xx村、xx村、社区筹委会配合,做好xx镇、xx场镇范围内占道经营、流动商贩及车辆乱停乱放的治理工作。

二是由镇派出所负责,对xx镇、xx场镇入口及xx镇老街等易拥堵路段路口,加大指挥疏导力度,确保道路畅通。

三是在1月25日,全体镇干部按照分组,分别对xx景区内、入场口至结xx段、入场口至xx村段的交通秩序进行疏导。

四是由镇国土城建办负责,督促场镇及周边施工场地在1月17日至2月3日期间全面停止施工,工程车辆全部定点停放。五是各村要立足本辖区实际,切实抓好辖区重点路段的治乱工作。

(三)集中保畅。

成立7个春节期间缓堵保畅工作小组,集中各方面力量参与春节期间缓堵保畅工作,全力打造畅通有序、和谐平安交通环境。

1.场镇及重点道路交通秩序管理组。由镇派出所牵头,镇交管办、镇国土城建办、治理办配合,全面负责春节期间城区道路交通疏导保畅工作。

2.交通运输秩序管理组。由道安办牵头,镇派出所、镇国土城建办、镇治理办、镇安全办配合,与县交通局、县警大队对接,对道路交通隐患开展一次大排查大整治,依法打击非法营运行为,净化客运站点及周边交通运输秩序,确保交通运输秩序良好。

3.道路交通事故应急处置组。由镇派出所牵头,镇信访维稳办、镇安全办、镇道安办及各村、社区筹委会配合,及时与县交警大队衔接,主要负责道路交通事故现场处置,及时开展事故调查,快速撤出事故现场,恢复道路交通秩序。

4.道路交通违法处理组。由镇道安办、镇派出所、镇国土城建办、镇治理办依据各自职能职责组织实施,负责依法对违法行为进行处理,搞好道路保畅工作。

5.村社道路交通保畅组。由各村负责,做好春节期间各村辖区道路交通保畅工作,确保春节期间道路交通秩序良好。

6.工作保障组。由镇财政所负责,相关单位和部门配合,负责春节期间全镇缓堵保畅的经费保障工作。

7.工作督查组。由镇纪委、镇党政办负责,加强对各镇直单位、部门和各村、社区筹委会工作落实情况的督促检查。

(一)统一认识。

春节期间道路交通保畅工作事关群众生命财产安全、经济社会稳定发展和我县我镇对外形象,各级各部门务必统一思想、提高认识,全力以赴做好春节期间道路交通保畅工作。

(二)联勤联动。

各级各部门要充分发挥好职能作用,制定详细工作方案,既要做好分内工作,又要相互配合,联勤联动,齐抓共管,形成合力,共同做好春节期间道路交通保畅工作。

(三)严守纪律。

严格落实春节期间值班值守制度,保持通讯畅通,严格信息收集报送,重大情况要及时报告。坚持理性、平和、文明、规范执法,树立良好执法形象。

(四)严格督查。

镇纪委、党政办要加强督促检查,对值班不到位、到位不履职、工作不落实的单位和个人要予以通报,并责成整改。对造成严重影响和恶劣后果的,按照有关规定,严肃追究相关单位和责任人的责任。

高速公路工作总结

以下提供一篇月工作总结给大家参考!

一、加强站管理人员业务技能的学习。

计重收费开展以来,收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者,要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是绝对行不通的,正是认识到了这一点,**收费站的管理人员主动深入收费一线,虚向收费员、值机员求学取经,通过第一轮的理论学习,对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解;光是纸上谈兵是不行的,上岗操作实践也是必修课,通过近半个月的强经练习,站管理人员的实际操作能力有了明显的提高,无论是文明用语、微笑服务,还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天,**站站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中,发挥正常,可望取得优异的成绩。

二、严厉查处逃漏通行费车辆。

继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后,我站仍旧毫不放松,对可疑车辆进行严格、细致地盘查,通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法,对十余辆重型货车进行审查,结合上级下发的可疑车辆档案,**收费站*月份查处换卡逃费车辆一辆次,金额达14595元,为公司追回了巨额损失,对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。

三、

强化安全管理,力争安全生产无事故。

安全工作是一切工作的重点,而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管理工作中的重中之重,在这两点上,**收费站本着安全长效管理的思想,每周对站驾驶人员开展谈心活动,在及时地了解车况的同时,还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。*月份,**收费站保持全年安全行车无事故的记录。

加强站区安全管理,召集保安人员参加站安全例会,重申对外来进站人员的登记、审核工作,做到有记录、有制度;此外,规定了**站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间,以防非工作人员私自进入站区,引发为不必要的安全隐患。

四、开展爱国主义教育活动。

随着清明节的到来,我站组织广大青年团员至**烈士陵园进行了祭扫活动,通过陵园工作人员的讲解,使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育,以时时提醒他们今天的生活来之不易,作为祖国的青年一代,更应该勤勤恳恳地工作,以满腔的热情投入到工作中去。

五、实行《员工百分制考核》,效果良好。

*月以来,**收费站开始实行了《员工百分制考核》,首先是分班组对全站员工进行广泛的宣传教育,将思想统一起来;接着由各班召开班组会议讨论百分制考核细则的可行性、合理性,在站部采纳部分合理化建议对细则进行调整后,最终组织实施。由于有了新制度的约束,以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消失,对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时,也能主动意识到问题的严重性。**站各项工作也因此都朝着正常的轨道发展。

二oo九年,在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立“以人为本”的思想,以构建和谐社会为起点,坚持可持续发展观,紧紧围绕项目办有关“质量、安全、廉政、进度”的精神,第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》,坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则,认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示,做好“三控、两管、一协调”服务,进一步强化监理人员服务意识,提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律,恪尽职守,对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二oo九年的各项指标和监理工作任务。现将二oo九年的监理工作总结如下:

一、工程概况及工程完成情况***高速公路是甘肃省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目,也是目前亚行资助中国最大的两个交通项目之一。我公司(***)承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为***。

***,其主要工程量为:土方226万m3;大桥249米/2座;中小桥564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防护2.16万m3;排水32公里;互通立交2处;分离立交2处计划工期32个月,从xx年3月15日至xx年7月31日,总投资12315.5667万元。

截至xx年底,完成路基清表及冲击碾压569177m2,占合同数量的69.6%;填筑路基土方29.0278万m3,占合同数量的10.55%;完成桥梁桩基5658m/296根,占合同数量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道,占合同数量的41%;完成柱式桥墩16根,占合同数量的5.88%;预制涵洞盖板1793块,占合同数量的100%;预制空心板59块,占合同数量的14.9%;共现浇砼21335m3(其中桩基8355m3、涵洞8380m3、通道桥4600m3),占合同数量的36%;预制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型构件6500m3),占合同数量的31.2%;完成实物工程量2342.3884万元,占年计划的49.22%,占有效合同价的23.97%.二、监理工作概况根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况,我公司于xx年12月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办”。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名,副高级驻地监理工程师1名,并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理,组成各职能部门,开展监理工作。投入监理人员23人,行政及辅助人员6人。共计投入29人。进入工地后,依据合同规定和平定高速公路项目办工作安排要求xx年3月15日开工的工作指示,我第三合同段驻地监理办于xx年2月6日进场后迅速进行了驻地建设,2月20日驻地监理办的工作已基本全面展开,可以满足实施工程监理的工作要求,驻地监理办迅速组织监理人员,根据有关合同文件和技术规范要求,结合本工程的特点,详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》,明确各级监理人员的责权,落实各种监理程序,如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等,使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。

三、工程质量管理在整个施工监理过程中,驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工,并且强化质量教育,提高监理人员的质量意识,层层签订工程质量责任书,确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。

1、施工准备阶段的监理工作在开工前,驻地监理办组织监理人员熟悉合同文。

件的内容,核查设计图纸,复核定线数据,了解现场用地占有权和使用权的完善情况,按照监理程序,审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划,审查承包人的质量自检体系,落实承包人的材料来源等。

(1)及时组织召开第一次工地会议。xx年4月12日,驻地监理办组织召开了第一次工地会议,介绍并了解各方的主要人员和组织机构,说明了监理程序,检查工程进度计划及承包人施工准备情况,协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。

(2)做好工程施工前指导与协调工作。在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划(含施工组织设计)的基础上,对设计有疑问或不详的地方,及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决,避免了施工的盲目性,力求做到集思广益,万无一失,取得了良好的经济效果和社会效果。

(3)验收承包人的施工定线。按照合同规定,驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据,并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导,全过程介入复查、审核工作,直至最后验收报批。

(4)督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。按照合同和规范要求,驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。

(5)严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前,要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告,并提前对材料样品进行试验,以明确同意采购与否。同时要求,必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验,对不合格的材料坚决给予清退。

(6)严格审批承包人的标准试验,控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验(试验监理工程师现场监督检查),并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验,然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。

2、工程施工阶段的质量监理(1)明确控制要点,强化监理程序管理。

按照驻地监理办制定的监理实施细则,根据各分项工程的技术特点、施工工。

艺、质量标准和要求,找出影响工程质量的关键环节和主要因素,详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表,以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺:放线、清表、碾压(填前)、测标高,定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节,做到了有差、漏不签认,有错误或有质量隐患坚决返工,把质量隐患消灭在萌芽状态。

(2)调动承包商质量保证体系的主观能动性。

一个优质、美观的工程,不是单靠监理,更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工,标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中,监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控,认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节,按设计标准、规范要求办事,及时发现工程施工中存在的质量隐患,纠正不良的操作方法,敢于处理已发生的质量事故,才能确保工程质量监理任务的完成。

(3)严格执行质量标准,从源头把好质量关。

在监理工作实施过程中,驻地监理办监理人员,都能严格执行质量标准,坚持做到:单项工程开工准备工作不足不准开工;未经批准的施工图纸不得使用;未经项目办或设计部门同意不得变更设计;未经检验或检验不合格的材料不准使用;未经试验证明可行的施工工艺不准采用;前道工序未经签认,后道工序不得进行;检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。

(4)加强现场旁站监督,及时发现并解决问题。

旁站与巡查相结合,是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑,基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位,我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督,以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下,监理人员坚持24小时坚守施工现场,及时发现问题,解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题,及时地发出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。

(5)用“数据”说话,充分发挥监理抽检的作用。

工程以“数据”为准,这是我们工程技术人员最基本的法则,也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成,利用试验来指导施工,控制工程质量,也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。

四、计量支付、工程进度和合同管理情况1、要切实做好以质量监控为中心的“三控”监理工作。驻地监理办多次组织监理人员,用不同形式和方法,认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容,然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价,绘制出工程进度管理曲线,进行动态监控。

2、驻地监理办严格审查承包人的旬、月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等,重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性,指出计划中不合理的部分,提出调整修改计划的具体意见和要求。

3、对月度计划的完成随时检查落实,及时掌握实际进度与计划进度的差距,发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的实施进度计划时,尽量做到工程支付满足进度计划的要求。当工程进度滞后时,及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入,并强化保证质量的措施。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则,把质量监理贯穿于施工管理的全过程。

4、工程进度、计量支付;

第三合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同承诺,进场人员、机械设备严重不足,管理薄弱,计划不周,安排不当,协调不力。驻地监理办多次要求项目经理部履行合同承诺,加大人员、机械设备的投入,但收效甚微,多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状,驻地监理办敦促承包人切实履行合同承诺,确保平定高速公路能按期完成。第三合同段累计已计量869.7694万元,未发生材料预付款。

和环境保护监理中,领导小组以日常和专项目检查为主,结合项目办开展的“安全专项整治工作”,督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定,运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动,加强安全管理工作,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,坚持“管生产必须管安全”原则,制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案,强化各项安全防范措施,从而达到生产必须安全的目的。本年度未发生安全和影响环保的事故。

五、廉政建设为加强***高速公路建设中的廉政建设,预防腐败问题的发生,驻地监理办成立了纪检检查小组,建立健全了廉政建设责任保证体系,签订了《廉政责任承诺书》,要求各监理人员在工程建设项目中严格执行中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》,交通部《在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》、《甘肃省交通基础设施建设廉政合同考核细则》等有关法律法规,全面贯彻落实“八个坚持、八个反对”,严格执行交通部党组提出的“四不准”、交通厅党组的“六条廉政禁令”和党员干部“五个不准”。按照项目办《关于印发开展治理商业贿赂专项工作实施方案的通知》的文件精神和开展治理商业贿赂专项工作的方法与步骤,驻地监理办成立了治理高业贿赂专项工作领导小组,在领导小组的统一领导和安排部署下,设置了举报箱和举报电话,并制定了工作安排,通过召开动员会、组织学习、知识考试等方式进行了广泛宣传学习,深入开展了治理商业贿赂专项工作。在自查自纠阶段的工作中,未发现有商业贿赂的行为。廉政建设工作的深入开展,使监理人员提高了思想认识,增强了遵纪守法和廉洁自律意识,促使监理工作人员做到自重、自醒、自警、自励,营造了反腐倡廉的良好氛围。

六、存在的问题。

驻地监理办,多次对路***路第三合同段项目部合同履约情况进行检查,多次下文,要求***项目部履行合同。如:平定监三发〔xx〕2号文要求,“有关工作情况务必于xx年3月13日前上报驻地监理办”*土建监三发〔xx〕9号文要求,“于xx年3月21日再次对该项目工程进行合同履约的情况检查,严重违背合同要求的,驻地办将依据合同规定向项目办、总监办上报处罚申请”。*土建监三发〔xx〕11号文要求,“未按合同规定进场到岗的主要人员限三日内(即3月25日前)到岗。需替补的人员,按要求申报资质审查、批复。未按合同规定进场的机械设备,限七天内(即3月28日前)全部进场。上述工作意见,望承包人整改、落实,驻地监理办将于xx年3月30日重新核查整改、落实情况”,核查结果是合同中承诺的主要人员未进场,特别是项目“三大负责人”无一人在岗,致使监理工作指令无负责人签收,监理工作指令无法落实,第一次工地会议也无法按程序召开。图纸审核、工程量复核至今未完成,导线点、水准点复测成果未上报,相关的材料源地、料场未确定,监理工作不能正常开展。路桥集团三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段项目部,一直未履行合同承诺。

监理成了施工单位的技术员、领工员。

七、工程监理工作的体会1、加强队伍的自身建设,树立监理人员的良好形象监理是受业主委托,为业主服务的。而要搞好监理工作,关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门,所以驻地监理办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核,对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中,由高素质、能力强的同志进行传、帮、带,以提高全体监理人员的综合素质,真正做到“内炼硬功,外树形象”,逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精,能适应各种环境的监理队伍。

2、确立监理在工程质量控制中的主导作用要确立监理在工程质量控制中的主导作用,首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系,即政府监督、社会监理和企业内部自检,使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨,面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓,这样从根本上把好质量关。

3、加强对承包人自检体系的监督和管理承包人的业务技术水平和品德素质,对确保工程进度和工程质量至关重要。重点是对人员素质、现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素,常抓不懈、一抓到底。我们特别注意加强与项目办的联系,取得项目办的理解和支持,同时注意吸取兄弟监理标段的成功经验,接纳各方面的信息,适应工作环境,搞好监理工作。

总之,在近一年的工作中,驻地监理办虽然做了大量的工作,但由于施工单位的素质差,不能完全按照施工技术规范和监理程序进行施工截止到目前,进度还是不能达到要求,为了保证下年度工程的顺利进行,希望项目办尽快要求承包单位依据合同进行彻底的整改,加强技术力量,增大设备投入,完善管理体系,提高履约意识。只有在此基础上,我驻地办才能在以后的工作中,发挥监理的作用,更好地为业主提供服务。在新的一年里,在业主的支持和施工单位的配合下,我们将加倍努力,认真做好监理服务工作。我们有信心,也一定能圆满完成***的监理任务,为平定高速公路的建设做出应有的贡献。

xxxxxxxx合同段驻地监理办。

一、业务学习气氛浓厚。

首先,针对有的收费人员业务不精,工作中不求甚解的状况,站内提出提高业务水平的要求,并通过对误操作次数记录和考核的方式,督促收费和治超员加强业务学习,这样逐渐在站内建立起讲学习,比业务的风气,大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容,夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面,晚间有充足的时间静心学习,另一方面,也是驱赶困意的好办法。

每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试,很好的起到检验和指导的作用,有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度,认识到不足,及时补救充电。

9月份,局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自xx年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保xx开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚,对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准,也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。3come。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务,站内提出文明服务四要、四不要,即:要礼貌,不要蛮横;要平和,不要过激;要耐心,不要急噪;要威严,不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作,避免同用路人发生矛盾,充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平,就不能停留在原有文明用语的基础上,我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起,应时应景讲好每一句文明用语。比如:从最初的“你好,请走好!”、“你好,请交款xx元,收您xx元,找您xx元,请走好!”,丰富为如“你好,欢迎行驶高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“xx处施工,请注意交通安全!”等等,这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉,同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全,使文明服务更具人性化,真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

一、加强站管理人员业务技能的学习。

计重收费开展以来,收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者,要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是绝对行不通的,正是认识到了这一点,**收费站的管理人员主动深入收费一线,虚向收费员、值机员求学取经,通过第一轮的理论学习,对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解;光是纸上谈兵是不行的,上岗操作实践也是必修课,通过近半个月的强经练习,站管理人员的实际操作能力有了明显的提高,无论是文明用语、微笑服务,还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天,**站站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中,发挥正常,可望取得优异的成绩。

二、严厉查处逃漏通行费车辆。

继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后,我站仍旧毫不放松,对可疑车辆进行严格、细致地盘查,通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法,对十余辆重型货车进行审查,结合上级下发的可疑车辆档案,**收费站*月份查处换卡逃费车辆一辆次,金额达14595元,为公司追回了巨额损失,对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。

三、强化安全管理,力争安全生产无事故。

安全工作是一切工作的重点,而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管。

理工作中的重中之重,在这两点上,**收费站本着安全长效管理的思想,每周对站驾驶人员开展谈心活动,在及时地了解车况的同时,还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。*月份,**收费站保持全年安全行车无事故的记录。

加强站区安全管理,召集保安人员参加站安全例会,重申对外来进站人员的登记、审核工作,做到有记录、有制度;此外,规定了**站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间,以防非工作人员私自进入站区,引发为不必要的安全隐患。

四、开展爱国主义教育活动。

随着清明节的到来,我站组织广大青年团员至**烈士陵园进行了祭扫活动,通过陵园工作人员的讲解,使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育,以时时提醒他们今天的生活来之不易,作为祖国的青年一代,更应该勤勤恳恳地工作,以满腔的热情投入到工作中去。

五、实行《员工百分制考核》,效果良好。

*月以来,**收费站开始实行了《员工百分制考核》,首先是分班组对全站员工进行广泛的宣传教育,将思想统一起来;接着由各班召开班组会议讨论百分制考核细则的可行性、合理性,在站部采纳部分合理化建议对细则进行调整后,最终组织实施。由于有了新制度的约束,以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消失,对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时,也能主动意识到问题的严重性。**站各项工作也因此都朝着正常的轨道发展。

高速公路年度总结

柳梧高速境内的主线和连接线,涉及9个行政村66个自然屯,共需征用土地2710亩,需拆迁建筑平方。截止6月27日,已组织群众认地、测量1100亩,占镇总征地任务40%;红线内的坟山已进行编号;坟山迁移协议已签订39份,占任务28%。当前,外业组工作人员正在抓紧时间组织群众继续认地,内业人员正在进行数据录入工作。

1、测量队获得的红线电子数据不够完整,导致与实地已放的红线有偏差;阻碍了工作的整体进度。如花王村,k115公里+500米处往前1公里,已放红线和测量队的电子数据不吻合,位移了50多米,需为测量队提供准确的坐标数据。

2、技术力量薄弱。征地在大鹏还是第一次,绝大多数工作人员没有征地经历,建议县指挥部多派员到量线进行技术指导。

3、部份线路尚未最终确定,致使工作无法推进。

4、测量的数据反馈慢。未能及时公示。

5、测量队工作积极性不高。

1、总结好上阶段工作的经验和做法,继续组织好群众认地、量地工作。外业人员争取用2天时间完成花王村的主线测量工作;内业人员加班加点,争取在7月2日前把高龙、大鹏两村的数据进行公示;同时力争在7月5日前完成签订迁坟协议80份以上。

2、抓好有利时机,全力推进征地工作。前段时间,雨水较多,给征地工作带来阻碍;今后,我们将会充分利用好天晴的时间,把雨天的工作补回来。

3、加大宣传力度。

高速公路年度总结

今年以来,我局在市委、市政府的正确领导下,全面贯彻国务院《全面推进依法行政工作实施纲要》、《关于加强市县政府依法行政的决定》和《关于加强法治政府建设的意见》有关文件精神,高举法治环保的旗帜,坚持以依法行政为核心,以普法教育为先导,以制度建设为保障,以强化环境执法监督为手段,以保护生态环境为目标,积极推进我局依法行政工作的制度化和规范化,努力营造经济、社会、环境和谐发展的良好法治环境,不断开创依法行政工作新局面。现将我局今年依法行政工作的开展情况总结如下:

为切实开展我局依法行政工作,成立了以局长为组长、副局长为副组长、局机关各科(室)及局属各单位负责人为成员的依法行政工作领导小组,法规监督科具体负责组织实施依法行政工作的开展。年初进行专题研究和部署,制定并公布依法行政工作年度计划,确定依法行政工作指导思想、主要任务、具体要求以及保障措施,确保依法行政各项工作任务都能得到有效执行与落实。通过加强组织领导、对依法行政工作的统筹规划和积极开展,我局公务人员特别是领导干部的法治理念显著提升,日常工作中能高度重视发挥法制科室和法律顾问的把关作用,依法行政工作氛围日益增强,依法行政能力和水平进一步提高。

(一)充分发挥环保法院联动机制作用,提高强制执行效率。

为继续充分发挥环保法院联动机制作用,我局于xx月份开展了司法联络室回头看总结工作,召开联络会议,重点旨在对出现的新情况新问题加强法院环保沟通协调,研究应对措施,从而提高环保案件强制执行效率,保障环境执法的严肃性与权威性。截至目前为止,今年我局共申请法院强制执行xxx件,协助法院完成环保案件强制执行共计xxx件,因拒不履行行政处罚决定书被司法拘留x人(数据均统计至xx月xx日)。x-x月份,我局开展了环保案件强制执行月活动,共集中执行环保案件xx件。根据全市废塑料整治行动要求,x月份,我局与法院共同开展废塑料专项整治行动强制执行月活动,活动中对xx余家废塑料违法经营者进行集中约谈,对xx余家拒不履行行政处罚决定的经营者进行强制执行,在废塑料整治关键阶段,司法联络室工作关口前移,采取约谈、提前督促等方式,使废塑料违法加工户从根本上认识错误,根除废塑料违法行为。同时通过司法联络室,加强与市人民法院在非诉案件法律指导方面的沟通交流,及时指出案卷中存在的问题并予以纠正,从而不断加强行政执法人员的办案能力,提高依法行政水平。

(二)进一步完善环保公安联动机制,强化环境执法刚性。

今年,我局与公安部门继续完善环境执法联动协作机制,制定具体的工作方案、实施细则,集中对电镀等涉重金属、危险废物非法排放企业、个人开展联合执法行动,对造成严重环境污染的行为及时协作查处,使环保执法从单枪匹马变成多方联动,为处置重污染环境违法行为搭建有效的执法平台,今年以来共行政拘留x人次。自两高出台办理环境污染罪相关司法解释后,我局高度重视环境污染罪的移交查处工作,组织相关人员参加xx市局举办的专题培训,学习贯彻两高司法解释,目前已将xx名涉嫌环境污染罪当事人移交公安,其中x名当事人于xx月份被市人民法院依法判处有期徒刑一年,这也是xx市首例环境污染罪。

(三)拓宽部门环保监管职责环节,探索环保问题综合执法机制。

为全面有效解决废塑料加工区域环境污染问题,各职能部门在市政府统一部署下,分别在违章建筑、非法用电、偷税漏税、无证无照、车辆非法运营等环节依法进行制约、打击。探索建立由环保部门牵头、政府行政首长督导、各职能部门各司其职共同查处的事前监管工作机制,充分运用政府各级职能部门行政手段,切实加强环境污染行为发生事前部门监管职责,填补了某些问题上环保执法手段法律依据的空缺,极大地提高了阻止环境污染行为的执法效率。

为推进行政执法规范化建设,促进行政执法行为公正、合法、廉洁、高效,确保环保执法队伍依法行使职权,我局不断健全和完善行政执法机制,加强行政执法制度保障。

(一)加强行政执法监督管理,明确执法工作职责。

1、坚持处罚分离、罚缴分离、行政处罚审批等有关制度。凡行政处罚案件必须按规定程序立案调查审批,经法规科严格审查,切实做到主体正确,事实清楚,证据充分,适用法律恰当,执法程序合法,执法文书完整规范;对重大环境违法行为的行政处罚坚持实行集体审议制度,有效保证环保执法的合法、合理与公正。目前,我局共对xxx件重大行政处罚案件全部实施集体审议;继续贯彻落实重大行政处罚决定备案制度,在处罚决定作出后次月x日内报送市政府法制办及xx市环保局备案,今年已上报备案重大行政处罚案件共计xxx件。按要求完成行政执法责任制信息管理系统数据录入工作,及时全面准确完成行政执法职责界定、信息数据录入和更新工作,并落实明确的维护人员;严格规范政府合同签订行为。根据《xx市环境保护局行政执法投诉举报案件制度》、《xx市环境保护局行政执法责任追究办法》等文件,进一步细化制度、明确责任、界定范围、规范程序,及时纠正错案,保护公民、法人和其他组织的合法权益,实现了执法监督的制度化;加强行政命令、行政处罚案件的事后监督,确保环境违法行为能得到及时纠正和阻止,防止环境污染事件的发生和扩大。截至目前,今年我局共作出行政处罚决定xxx件,对xx家企业作出了限期治理,提请市政府作出停业x件。

2、继续完善行政处罚相关程序和制度。进一步强化《xx市环境保护局行政处罚自由裁量权实施办法》与《行政处罚自由裁量权公开制度》、《行政处罚自由裁量权说明理由制度》、《行政处罚自由裁量权集体审议制度》以及《行政执法过错责任追究制度》四项配套制度的落实,从制度上规范并保障行政处罚自由裁量权的行使,有效地防止自由裁量权的滥用,杜绝行政处罚的随意性。积极推行说理性行政处罚文书,对处罚告知书和处罚决定书等环节加强说理,坚持说清认定的违法事实,讲明适用法律的理由,使当事人认识到该案件事实清楚、证据充分、程序合法、处罚适当,充分重视当事人的权利,做到说明事理、说透法理、说通情理、说清文理。

我局在xx市环保局统一部署下,积极推进电子行政处罚平台建设,与xx市局开展对接工作,运行处罚电子平台,发现问题及时对接修改,使得行政处罚案件相关程序、自由裁量权运用都处于全程监督当中。

(二)行政决策和规范性文件管理工作不断加强。

主要体现在:x、深化落实决策机制。严格遵守行政决策程序,贯彻落实行政规范性文件三统一制度,严格执行规范性文件合法性审查和廉洁性评估程序,健全完善了我局行政决策和规范性文件出台前议事规则和管理制度,使相关决策出台前更加注重和落实决策前的充分酝酿、科学论证、公众参与及依法审查制度,监管措施更加到位,有序管理意识进一步增强。x、认真开展规范性文件定期评估和清理工作。根据上级部门统一安排,开展本部门行政规范性文件评估清理工作,及时报送执行情况报告,并向社会公告,形成政策制度的良性循环机制。

高速公路工作总结

xxxx年是公司成立的第一年,短短两个月内,在总公司和王董事长的关心支持下,商亳公司完成了筹划、组建、发展,各项工作已经走上正轨,完成通行费收入元,基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报:

一、完成的工作、组建工作:目前,公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置,人员全部到岗,收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位,公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研,通过实地查看咨询,结合我公司实际情况,制定购买计划,列出预算,经反复比较价格、质量,较快地配置齐全了基本办公用品,有效地确保了工作的顺利开展。

2、办公设施搬迁。因工作需要,公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼,搬迁前公司作出了详细的计划,将公司固定资产进行登记,搬迁中全程监控,有效地保证了公司的财产安全。

为了适应商亳高速公路运营工作的需要,全面提高员工素质,树立商亳高速良好形象,公司支部了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发支部的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的思想,列队列,站军姿,走正步,刻苦训练,轻伤不下火线,强健体魄,培养了团队精神,并光荣参加了省高发公司支部的阅兵仪式,受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识,同志们分散到商开公司各收费站,学习,实践。他们以商开工作人员为师,认真学习、虚心请教,亲手实践,很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能,为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下,全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览,看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗,同志们的心灵受到了强烈地震撼,纷纷表示,一定要学习好焦裕禄精神立足本职,扎根岗位、搞好工作。

公司成立来按照年度部署和要求,以优质服务为宗旨,以经济效益为目的,突出“两个重点”――队伍建设、规范化管理,取得了较为显著的成绩。截止12月日,实现通行车辆通行费元。

1、科学分解,增收促收,确保目标任务圆满完成。

2、严格规章制度,控制降档标准,堵漏促收。

为了降低漏征率,达到增收的目的,对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日,由公司经理吴亚光带领,由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题,进一步规范了征收行为,真正做到了堵漏促收。

3、开展作风整顿,强化规范管理,提高服务水平。

了,11月中旬又支部征收科人员到郑州学习了ic卡联网收费知识。这些活动取得了良好的成效。

4、坚持“四个不放过”,确保票款和人身的安全。

为了加快高速公路养护管理工作,提高高速公路养护技术和服务水平,最大限度地发挥高速公路的功能,提高社会和经济效益,在高速公路养护管理工作中,坚持遵循预防为主、防治结合的原则,按照经常性、预防性、及时性的要求,增强意识养护意识、质量意识、畅通意识、服务意识,提高了养护质量和养护水平,圆满地完成了**高速公路养护任务,充分发挥高速公路具有快捷、安全、舒适、畅通和经济的使用功能,保证了高速公路的畅、洁、绿、美。具体抓了以下几个方面的工作。

2、狠抓细节,确保高速公路安全通畅。

xxxx年度,我们认真贯彻执行“预防为主、综合治理、依法治路”的指导方针,以“为社会服务、为广大司乘人员服务、为商亳高速公路服务”为宗旨,强化路正队伍建设,不断加强路政管理人员的思想和业务知识培训,提高路正队伍的综合素质,确保高速公路的安全畅通和高效运营,充分发挥高速公路的社会效益和经济效益作出了积极的贡献。

1、加强学习,提高自身素质。打铁必须自身硬。根据路政支队的工作特点,采取集中学习与分散学习结合的办法,与交通局法制科合办了路政执法培训,学习、等法律法规,印发路政执法管理的小册子,要求路政人员随身携带,见缝插针学习,这些措施,有效提高路政人员的法制素养和执法能力。我们坚持“严格执法、训练有素、纪律严明、能打硬仗”的标准,发扬“尖兵”精神,遇到突发事件能“召之即来、来之能战、战之能胜”,用最快的时间、最快的速度处理问题,以过硬的业务素质、高度负责的精神,确保高速公路路产路权的完整,使路政支队确实成为保护路产路权的“尖兵队”。

2、加强宣传教育,杜绝事故发生。

随着改革的不断深入,急剧地改变着员工们的生活方式、行为方式、交往方式和情感方式。这就要求我们扬弃思想观念和思维方式中的旧传统、旧方法,建立起与之相适应的现代观念、现代思维方式、现代教育方法。

1、探索新途径,做好员工思想政治工作。

在日常工作中,通过多种渠道了解员工的思想动态,把握员工的思想脉搏,然后有的放矢地做好思想工作,受到了显著效果。概括起来就是三个字:真、实、准。

“实”:就是工作干的实在,对同志们的关心要落到实处,为同志们做实事,作到寒冬腊月不怕冷,三伏酷暑不怕热,为员工办事实、办好事。

“准”:对待犯错误的同志,批评要准、教育要准,帮助他们认识到犯错误的思想根源,避免下一次的发生。

2、通过干部竟聘工作,增强干部员工的动力感和责任感。

商亳公司把党风廉正建设和廉洁自律工作作为一项重要任务来抓,坚持标本兼治,综合治理,惩防并举,注重预防,逐步构建起了一个教育、制度、监督并重的惩治和预防体系。认真落实党风廉正建设目标责任制。重点解决职工反映的突出问题,坚决纠正损害职工利益和不正之风。达到领导班子建设不断加强,员工主人翁意识不断强化,内部监督机制不断完善,公司凝聚力不断增强,综合势力不断提高的目的。

二、存在的问题。

xxxx年,我们虽然取得了一定的成效,但离领导的要求还有一定的差距。其存在的问题主要是:

1、中层干部由于担任领导职务时间短,经验不足,管理水平有待于提高。

3、部分职工中存在一种浮1234。

高速公路年终总结

从20xx年12月6日起,我来到了高速管理处担任一名监控员。近一年以来,在各领导以及同事们的支持和帮助下,我较快的适应了工作,虚心学习,认真履行了工作职责,基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。

具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初,正值我处“争先创优”活动开展之际,全体监控中心的同事在领导的带领下,进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接20xx年国检、开展党员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员,在开始的学习工作中,我勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时,为了做好自己的本职工作,我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效地降低了错误率。随着时间的推移,上岗次数的增多,工作效率也大大提高了。

平时的工作生活当中,我注意团结同事,宽以待人,不计较个人得失,从不与同事争名利、争长短,任劳任怨,努力做好自己的本职工作。同时严于律己,不把小事当无事,不把小错当无错。时时、处处以大局为重,讲团结,讲正气,讲原则。

监控工作纷繁、琐碎,经常容易出现错误、失误。在日常工作中,我树立了监控室与各部门是一个整体,分工不分家的理念。自己出现了错误,我从不推卸,立即改正;同事们出现了失误,我也总是给予他们宽慰和鼓励,帮助解决问题。

在近一年的学习、工作、生活当中,几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助,对我言传身教,使我受益匪浅,得以迅速之成长。

工作中,我随时提醒自己摆正态度,树立良好工作的服务意识,做好“四个服务”。对内,所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报,使领导及时掌握最新情况;对外,我们的形象代表了整个青银的形象,所以每次都按要求着装,整齐上岗,使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业,接触司机形形色色,良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的,但也有个别司机是一肚子怨气,满腹牢骚、怪话,更有的是骂骂咧咧,遇到这些出口不逊的司机,我都忍住,不发脾气,用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利解决问题。

虽然我在工作中取得了一定的成绩,但还存在一些问题和不足:一是政治理论水平不高,理论指导实践还有欠缺;二是服务质量不够高,存在粗枝大叶现象,主要是自觉服务的意识不够,细节上做的不周到;三是长时间繁忙工作时容易松懈,持久的紧迫感稍有不足;四是工作主动性还不够,工作预见性有待提高;五是对突发事件的应变能力需要提高;六是对一些工作关系的处理欠妥,直接影响了工作的进度和质量。

在今后的工作中,我要进一步端正自己的思想和观念,摆正一个窗口服务工作人员的位置,去掉学生气,严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习,戒骄戒躁,努力工作,不断提升服务意识,为我青银的建设与发展贡献自己的力量。