当我们经历一段特殊的时刻，或者完成一项重要的任务时，我们会通过反思和总结来获取心得体会。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
第一段：介绍船舶导论的概述和重要性（200字）
船舶导论作为一门涉及海事运输及相关领域基础知识的课程，对于从事船舶运输和海事管理的人员来说，具有重要的意义。本学期我作为船舶导论的学生，通过学习了解了船舶的各种类型、结构及其工作原理，以及海上运输的相关流程和安全规范等。通过这门课程的学习，我不仅对船舶管理有了更加深刻的认识，同时也体会到了船舶导论在培养学生的逻辑思维、综合分析和问题解决能力方面的重要性。
第二段：关于船舶的各种类型和结构（200字）
在船舶导论课堂上，我们学习了各种类型的船舶，如货船、客船、油轮、渡轮等。掌握了这些基本常识后，我们可以更好地理解船舶的功能及其在不同情况下的作用。此外，我们还了解了船体结构的构成，包括船体的钢板、骨架等部件构造。了解船舶的结构为我们理解船舶运行和维护提供了基础，同时也为我们今后从事与船舶相关的工作奠定了知识基础。
第三段：关于海上运输的流程和安全规范（300字）
学习船舶导论，我们不仅了解了船舶的基本知识，还深入学习了海上运输的流程和安全规范。我们学习了航行计划的制定、货物装船和卸船的流程，以及相关的海事法规和运输标准等。这对于培养我们良好的管理和操作习惯，提高我们的工作效率至关重要。同时，我们也认识到船舶在运输中需要严格遵守各种安全规范，以确保人员和货物安全。学习了解这些规范和标准，能够使我们未来从事相关工作时更加注重安全管理和操作。
第四段：船舶导论对于培养学生能力的重要性（300字）
船舶导论培养了我们的逻辑思维、综合分析和问题解决能力。在学习过程中，我们需要通过学习各种理论知识，将其应用到实际情景中，从而解决问题。例如，在航行计划中，我们需要通过分析海况、天气和航线等因素，制定最佳的航行方案。这样的学习让我们学会了将理论知识与实际情况相结合，培养了我们的综合分析能力。同时，我们还学到了很多关于技术和管理方面的知识，这为我们未来的工作提供了很好的基础。
第五段：结语及心得体会（200字）
通过学习船舶导论，我深刻意识到船舶管理的复杂性和重要性。在学习的过程中，我感受到了船舶导论对于培养学生的思维能力和问题解决能力的重要性。同时，通过深入了解船舶的结构和运输流程，我对从事船舶相关工作有了更深的理解。此外，学习船舶导论也需要我们具备一定的自学和自主学习能力，通过查找资料和学习相关经验，提高了我们的自学能力和信息获取能力。总之，船舶导论是一门非常有意义的课程，它为我们未来的工作和学习奠定了坚实的基础。
船舶导论是船舶专业的一门基础课程，通过学习这门课程，不仅可以了解船舶的基本知识和运行原理，还可以掌握船舶的基本操作和维修方法。在学习过程中，我深感这门课程的重要性和实用性。下面我将从对船舶导论的理解、对其中几个重要知识点的掌握和实践操作等方面，总结出自己的一些心得体会。
首先，船舶导论让我对船舶的理解更加深入。在课堂上，我们学习了船舶的各种构造形式、船舶的基本性能指标以及船舶的运行原理等。通过这些学习，我对船舶的结构和工作原理有了更深入的了解。在以往，我对船舶只是停留在外表，认为它们只是运送货物或人员的一种工具而已。而如今，我明白船舶是一个复杂的系统，它以人为中心，通过各个系统的配合协同工作，完成航行任务。
其次，我对船舶动力装置的掌握有了一定的提升。在船舶导论课程中，我们学习了船舶的不同动力装置，如内燃机、涡轮机等。同时，我们还学习了这些动力装置的工作原理和维护方法。通过实践课程中的模拟操作，我有机会亲自操作和维护这些动力装置，进一步加深了对其掌握程度。同时，在实践操作中，我也深刻感受到了动力装置对船舶性能的重要影响。只有对动力装置有着深刻的理解和熟练的操作，才能确保船舶的正常运行。
此外，船舶导论还让我对船舶的维修有了初步的了解。船舶作为一种大型机械设备，日常维修保养工作是必不可少的。通过课程和实践操作，我了解了船舶维修的基本原则和常见故障的排查方法。在实际维修操作中，我发现船舶维修是一项需要耐心和细心的工作。任何一个细小的故障都可能导致船舶的停航甚至事故。因此，我在日常学习和实践操作中更加注重对船舶的维修保养，并加强维修技能的掌握。
最后，船舶导论课程还让我对船舶的发展和未来有了更深远的思考。船舶作为一种重要的交通工具，不仅随着科技和社会的发展不断进步，也面临着新的挑战。在学习过程中，我了解到船舶领域的技术创新和发展趋势，并通过研究相关资料深入了解了船舶行业的现状和未来趋势。我认为，随着人工智能和自动化技术的应用，船舶领域将会迎来更大的发展机遇和挑战，对船舶专业的人才提出了更高的要求。因此，我决定继续深入学习船舶专业知识，并积极参与相关科研项目和实践活动，以便更好地适应未来的船舶行业。
总之，在船舶导论的学习中，我深感到学无止境。通过学习这门课程，我对船舶的理解更加深入，对动力装置和维修的掌握也有了一定的提升。同时，我对船舶行业的发展和未来也有了更深远的思考。我相信，在未来的学习和实践中，我会不断丰富自己的知识和提升专业素养，为船舶行业的发展做出贡献。
作为一名即将踏上社会的大学生，为了更好的将我在学校学习到的专业知识与实践应用相结合，更好地了解当前的人民政府部门的工作情况，我报名参加了xx市大学生假期到政府机关见习活动，并有幸被选中并被分派到xx市工商局见习。这是我第一次踏上见习岗位。在此，我十分感谢xx市政府为我们大学生提供的这种机遇和机会。
在被选中见习而还未到见习岗位之前，我心里没有把握，想了很多，内心十分忐忑，也产生了一些顾虑，不知道在见习岗位上能否与岗位上的领导、师长们畅通沟通，胜任工作。但是通过短暂的一个月见习，与见习单位师长们和睦相处，我逐渐认识了新的自己，充实了我的思想，开拓了我的思维，为将来走向社会明确了方向，奠定了基础。
短短的一个月中，在见习单位---xx市工商局，我从各个岗位上师长们忙碌的身影，明白了市级单位工作内容的繁重；从不断敲击的键盘声声入耳，明白了大家工作的井然有序；带领我工作的姐姐认真工作，给予我极大的帮助，她提供的有关资料让我对工商局工作从一窍不通到初步有了较为全面的认识和了解。工商局内部严明细致的管理制度，确保了各项工作都是井井有条地进行，确保了内部工作如何与其他职能部门合作协同更好地实施上级的政策。这些都给我留下了深刻的印象。上面千条线，下面一根针，以小窥大，由此及彼，我也由此可以了解到中央政府怎样通过运用一级一级的权利机关，怎样搭建一个完善的管理架构以保证整个国家有序地运作。
1、要细致谨慎、认真负责。办公室的工作十分细腻和繁杂，承担着上传下达、承上启下的非常重要任务。办公室里无论事情巨细都要认真仔细，任何的粗心和大意都会给以后的工作造成极大地不便甚至会造成恶劣影响。因此在完成工作时，不论事情大小、轻重都应该细致谨慎、认真负责。
2、要勤奋努力、踏实肯干。初次来到政府见习，对日常工作的内容和流程都不熟悉，因此凡事都要从最简单的做起，不怕麻烦。作为一名见习大学生，在工作中应该要做到勤奋努力，俗话说牛不训不会耕，马不练不能骑。无论被安排到做什么工作，都应该及时、认真的完成；面对一些琐碎的事情也不应该有任何抱怨，而是要想尽一切办法努力去完成。千淘万浪虽辛苦，吹尽黄沙始到金。因为做这些基础的事情都是在为以后的工作打下坚实的基础。
3、要善于观察、善于学习。三人行必有我师。在工作过程中，我会碰到一些问题，这些问题是我在校园里没有遇到过的，我不知道该怎么做、怎么处理这些问题，纯粹的门外汉。在碰到这些问题的时候，应该善于观察和学习办公室其他同志是怎么做的，向有经验的同志学习请教。毛泽东主席曾经说过，"学习的敌人是自己的满足，要认真学习一点东西，必须从不自满开始。对自己，"学而不厌",对人家，"诲人不倦",我们应取这种态度".比如办公室里经常需要打印复印传真文件，因为在学校的时候没有类似的锻炼，也从未接触这方面的东西，所以我积极请教同事以及领导指正，让他们给予我讲解，从而使我顺利地完成了领导和同事交办的各项工作和任务，也让我增长了不少知识和才能，丰富了我的阅历。
4、要明确目标，端正态度。平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像以后我们到了政府部门工作，要想知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，并且要有一个为之奋斗的恒心和坚韧不拔的毅力。
在政府部门里面，作为一个实习生，要想很快地融入工作中，就必须发挥青年人的热情。政府是为人民服务的，经常有来部门办事的单位和群众。作为青年人，待人接物要热情，看到办事的群众，我主动上前打招呼，为他们捧上一杯清茶；看到工作人员在忙的时候主动上前帮忙。一位老革命家说过，神圣的工作在每个人的日常事务里，理想的前途在于一点一滴做起。以前对于政府公务人员，一直存在着刻板印象，但是实践是检验真理的唯一标准，到市工商局实习的这短短一个月的时间，让我在认知上对公务人员有了很大的改变。以前觉得大家都是高高在上，甚至连市政府的门都没有胆量进，但是这一个月以来，单位领导们和蔼可亲的印象给我留下了难以磨灭的印记。通过实习使我认识到，礼貌热情的工作态度，总能使人更容易获得别人的接受和肯定，唯有礼貌热情的人，才能更快融入新的工作环境，更高效的完成各项工作。
总之，2019年春节假期在政府见习，时间虽短，却有着极大收获，对我的成长有着很大的帮助。在这段时间，我看到了政府工作人员平时工作的辛苦和忙碌，感受到人民政府为人民并不是一句空洞的口号，政府的所有工作都是为了人民。我也感受到政府工作人员的不易，也了解了政府工作的复杂性，这些都对我有很大的感触。作为马上要走出大学校园的大学生，需要的不仅仅是书本的知识，更要有社会的磨练。这一个月作为我们这些大学生走出大学的第一课，不管是考研的、还是找工作的，都有长足的影响。
船舶导论课程是航海学院的一门通识课，作为一名非航海类专业的学生，我初选这门课程时并没有过多的期望。然而，通过几周的学习，我完全改变了对这门课程的看法。航海导论不仅仅是一门船舶学的基础课，更是一扇探索航海世界的大门，启发我们对海洋、航海知识的深入思考。
第二段：海洋文明与人类发展
在船舶导论的课堂上，我们首先了解了海洋文明的历史与传承。从远古时代的航行图腾，到现代海洋工程的发展，海洋始终与人类的发展息息相关。海洋作为人类的第七大洲，蕴藏着巨大的资源与潜力，因此我们有责任去认识和保护它。通过船舶导论课程，我深刻认识到了海洋与人类发展的密切关系，这让我对海洋文明的历史与未来产生了浓厚的兴趣。
第三段：航海科学与船舶技术
船舶导论还让我了解了航海科学和船舶技术的重要性。为了更好地探索海洋，人们发展出了船舶技术来满足航行需要。在课堂上，我们学习了航海术语、船舶结构和航向导航等基础知识。我曾经以为这些知识与我无关，然而在课程深入探讨之后，我发现这些知识正迅速改变着海洋工程领域的现状。航海科学和船舶技术的发展，不仅推动了航海事业的进步，还促使着更多的人加入到这个领域中来。
第四段：航海精神与人生追求
船舶导论的另一个亮点是培养了我们的航海精神和人生追求。在学习中，我们了解了航海家们的英勇壮举，以及他们追求新世界的勇气和决心。正是他们的努力，扩展了人类的眼界，促进了各个文明之间的交流与合作。船舶导论让我认识到，在航海的旅途中，我们需要有坚韧不拔的信念和对未知世界的好奇心，这也伴随着我们在人生追求中的成长。
第五段：船舶导论的启迪与收获
通过船舶导论课程，我收获了很多。不仅仅是对航海学知识的丰富，更是对海洋世界的新认识。我深深体会到，航海不仅仅是一种职业，更是一种思想，一种精神的追求。在未来，我希望能够将船舶导论中积累的知识与思想运用到实际生活中，为推动航海事业和保护海洋环境做出自己的贡献。
总结：通过船舶导论课程，我对船舶学有了更深入的认识，对海洋世界有了更好的理解，更加坚定了我对航海事业的追求。船舶导论不仅仅是一门通识课，更是一扇开启航海世界的大门，让我们对船舶科学、航海精神有了更深刻的理解和认识。我相信，在未来的学习和工作中，这门课程将对我产生更大的影响和帮助。船舶导论，始终是我心中的一扇窗户，引领着我追寻航海世界的梦想。
离开陆地到船上实习，这是一种全新的体验，对什么你都会有一种新鲜感，但是船舶不同于陆地，船舶随时都在晃动，到处都是铁疙瘩，而且有的铁疙瘩还在运转着，这些东西碰到就会对人产生伤害。这个时候你更应该注重的是你自己的安全，平常的行走和劳动都要注意安全。你到船上的第一天，部门领导安排工作之前，肯定会对你进行一定的安全教育，告诉你如何注意安全，但是真正的安全完全要靠自己的谨慎小心才能做到，所有的事故都是来源于自己的麻痹大意。
上船以后，晕船这一关是你必须克服的困难，对每一个远洋船员而言这都是必须经历的。大海大部分时间都会把船儿弄得像醉汉一样摇摇晃晃。你不能来一个船动你不动，这样你就很难克服了，而应该像老船员教导的那样去克服晕船，适应海上生活。当然也有天生不晕船的人，如果你也是，恭喜你！你天生是一个跑船的料。
除了注意安全，你还要学会干活、检修机器等基本功，学会当班如何处理机舱中出现的问题，如果处理不了，要知道马上向主管人员和轮机长报告，实习报告《船舶专业实习报告》。这些东西你都要学会，将来你是要靠这个吃饭的。也许你会说，我是把这个当作一项事业在做，也对，但一般**多是做到轮机长的时候才会有这种想法；如果你一开始就有这种想法，我要提前向你致敬，你将有可能成为我国远洋史上技术最牛的轮机长。
你的实习期和担任机工的时间到了符合换三管轮证书后，你就可以拿到三管轮的适任证书了。这本证书证明你具备了担任远洋船舶三管轮职务的资格。你已经具备了这种资格，但是你心里肯定在不停地拷问自我：我能够胜任吗？开始接任三管轮的时候，你的心在打鼓：我干得了吗？不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。责任在肩，你就得扛下来，况且你的上面还有二管轮、大管轮、轮机长可以去请教，还有一些年长的机工也是你可以求教的师傅啊。
担任三管轮后，你就开始成为船上机舱设备的一个主管人员了，用公司的说法你是一个干部船员了，用英语的说法你是一名工程师了。
三管轮主管的设备纷繁复杂，可能你心中没有一丝头绪。这个时候可以求教轮机长，可以看看自己的《维修保养计划表》，可以翻阅以前三管轮的工作记录和《检修记录簿》，这些都可以消除你心中的疑惑，理清你的头绪。这个阶段很多检修工作必须自己做了，也能够体现你实习做机工时候学到的基本功。一般而言都还是不行的，你的很多工作必须有其他人员的帮忙、协助才能完成，所以你必须和那些老师傅们搞好关系，尊敬他们，做事先做人。不管你是大连海事大学还是上海海事大学毕业的，不管你是什么科班出身的，在那些类似老兵的机工师傅面前你还是新兵蛋子一个。你干活的手上功夫比他们差远了，毕竟他们在机舱里面摸爬滚打了多年，内功比你深厚多了。三管轮阶段你要苦练自己的基本功，虽然学校里面都有安排实习，车、钳、焊都学过，但那时候基本上是闹着玩的，学的都是一些花拳绣腿，在船上没见到几个能够拿出来真刀真枪干几下的，基本上都还给老师了。到了船上工作后，你会经常用到这方面的技能，所以，你必须扎扎实实地去学好，免得麻烦别人，挨人家的白眼。这个阶段如果你能够遇上一个理论和实际动手能力很强，且喜欢指点、培训轮机员的老轨，那是你的幸运，能收到事半功倍之效。如果没有这么幸运，你就只能自我修行了。
白云浮动，传奇被停留在过往，落叶沉睡于大地，孕育着一个希望的诞生。__年的冬天，这是我进入石大的第一个寒假，美丽的石大，承载着我的梦想--去当一名光荣的白衣战士。生命的意义是由自己定义的，为了给自己医学知识充电，而实践的过程是所有课本不能给予的，短暂的寒假便来到新城红十字医院(原八毛职工医院)实习。
对于我这个只有半年学医经历的学生来说，应该从医院中最基础的护理工作开始。来到医院，我对一切都感到新鲜和畏惧，即使自己曾以病人的身份到过此地。
镜中的我，穿着干净的白大褂，戴着洁白的帽子和口罩，想想自己第一次穿着白大褂的那份自豪，心底的那份坚定与自信犹然而生!
看起来很简单的护理工作，让我开始有些手忙脚乱。原本的自信荡然无存。我开始虚心向护士学习，紧紧地跟着护士，寸步不离，年轻的护士耐心地给我讲解着关于护理的知识。慢慢地，我穿梭在各个病房，了解了她们的护理术语和一些日常工作。
我协助护士接诊病员，做好四测(测血压、测体温、测脉搏、测体重)，熟练地掌握了血压及体温的测量方法，接触配液环节，在严格坚持"三查七对"(三查：操作前查、操作中查、操作后查;七对：对床号、对姓名、对药名、对浓度、对剂量、对方法、对时间)的原则下，并为病员配液。
终于有了我实践的机会，想着护士叮嘱我的操作要领，端着装有止血带、胶布、碘付的器皿，来到病房。面带着微笑："阿姨，该打针了!"我给病人绑上止血带，用碘付进行消毒，然后拿起针头，小心翼翼地扎入病人的血管中。看见管中有回血，一种如释重负的感觉蔓延全身。想不到，身平第一次扎针竟然会如此的顺利!
护士在休息的时候，给我讲着因为静脉注射的输液管中一个小小的气泡，而使病人死亡的真实事例后，我大为震惊，不免开始崇敬这些平凡的护士们。
__、2、21在医院领导的同意下，我观摩了一例左下肢静脉曲张高位结扎及剥脱术!手术前病人的家属用充满期待的目光注视着主刀的医生，顿时让我感到医生的伟大责任。手术的时间大约两个小时，主刀医生精湛的医技，让我了解到医学基础知识的重要性，他的细心，仿佛把病人当成自己的家人一样精心地照料，就好象生理老师曾经说过：虽然你们是用动物做实验，但以后你们却是要给人看病!因此，使我是深深体会到，我们要提高自己的职业素质。
短短的15天医院实习结束，终于可以喘一口气了。想想这么多天的忙碌，再想想每日辛苦战斗的护士们，才知道护理工作的不易。
我觉得护理工作不仅需要熟练的技巧，而且同样需要优秀的职业素质：
1.思想素质：要教育和培养每一个护理人员热爱护理工作，献身护理事业，树立牢固的专业思想;要有崇高的道德品质、高尚的情操和良好的医德修养，以白求恩为榜样，发扬救死扶伤，实行革命的人道主义精神：真诚坦率，精神饱满，谦虚谨慎，认真负责;要高度的组织性、纪律性和集体主义精神，团结协作，爱护集体，爱护公物。
2.专业素质：护理人员要对病人极端负责，态度诚恳，和蔼热情，关心体贴病人，掌握病人的心理特点，给予细致的身心护理;严格执行各项规章制度，坚守岗位，按章办事，操作正规，有条不紊，执行医嘱和从事一切操作要思想集中，技术熟练，做到准确、安全、及时，精益求精;要有敏锐的观察力，善于发现病情变化，遇有病情突变，既要沉着冷静，机智灵活，又要在抢救中敏捷、准确、果断;做好心理护理，要求语言亲切，解释耐心，要有针对性地做了病人的思想工作，增强其向疾病做斗争的勇气和信心;保持衣着整齐，仪表端庄，举止稳重，礼貌待人，朴素大方;作风正派，对病人一视同仁，对工作严肃认真。
护理学导论心得体会3
这本《艺术设计概论》，是我们专业下半个学期的教材，不过出于本身的兴趣，我自己早已看了一遍这本书，觉得受益匪浅。
首先，对这本书做一下简介。本书是对设计理论全面系统的阐述,内容涵盖了与艺术紧密相关的各科理论,涉及的知识面非常广泛。论述中时不时有作者个人的创见,形设上丰富新颖,适合当代读者阅读。随着我国现代化发展的过程,不仅美育成为大学生的人文素质建设的一大课题,而且用美的形态和应用技术丰富和提升我国人民大众的生活质量也是必然趋势。绝大多数美术院系培养学生的方向,可能越来越多的是应用型人才,而不是架上绘画或纯艺术创作人才了,这种变化带来的教学思路的调整也就是必然的了。出版社为教学服务是天职之一,而面对这种变化,首先就想到了教材的变革与调整。大学美术和设计专业在培养应用型人才的教学中,实用类、应用技术类学科内容和知识范畴成为课程的中心部分,大多数学生在校期间也会花费相当多的时间在这些内容上。
通过这本书，我对艺术设计有了更深刻更正确的认识：
2.艺术设计是一门独立的艺术学科，它的研究内容和服务对象有别于传统的艺术门类。同时艺术设计也是一门综合性极强的学科，它涉及到社会、文化、经济、市尝科技等诸多方面的因素，其审美标准也随着这诸多因素的变化而改变。艺术设计贵在创造活动与实践。
3.艺术设计，实际上是设计者自身综合素质(如表现能力、感知能力、想象能力)的体现。各个专业虽然对设计知识的着重面不尽相同，但对于“大设计”概念的关于美、节律、均衡、韵律等的要求是一样的。不论是平面的还是立体的设计，考生首先要面对的是一个对所设计对象的理解——对设计对象相关的背景文化、地理、历史、人文知识的理解。
4.作为艺术生，我们应该更多的去了解艺术设计的特征和历史性，设计形态和思维的结合，同时不要忽视设计心理学的重要性，将设计放在为人类服务的基础上，才能不断超越，实现设计的价值。
尽管这本教材书我已经读过一遍，但是我想还有许多问题需要探导的，所以对这本书，我同样还充满着兴趣，期待下半个学期同任课老师一起探导一起学习。