通过月工作总结，可以及时发现和解决工作中的问题，避免重复犯错。以下是小编为大家整理的一些月工作总结范文，希望能够给大家在写作过程中提供一些帮助和启示。
1.1“创争”活动在宣传发动的基础上全面展开。公司科队领导全部参加了集团“创争”培训，带头提高“创争”认识，掌握“创争”知识，明确“创争”要求。各单位和班组层层推进，人人参与，上下互动，全面展开。各单位设立了宣传橱窗、墙报等学习宣传阵地，营造了浓厚的学习氛围，建立了完整的资料档案。职工人人“创争”制定愿景、读书计划、练“绝活”项目等，“创争”活动正在扎扎实实地全面开展。同时，组织农民承包工积极参加“创争”活动。办公室举办了专题培训班，对基层“创争”进行了集中指导;分头深入基层，加强具体导，切实抓出了成效。
1.2准备参加集团职代会。要按照集团要求，充分做好将于7月初召开的集团九届__次职代会的各项准备工作。
1.3抓好“创城”工作。深入开展环境卫生整治，全面提升港容港貌精细化管理水平，为“创城”工作做出贡献。
2.1深入开展“安全生产月”活动。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实“遵章守法，关爱生命”的活动主题，着重抓好了以下工作：一是营造了浓厚氛围。在主干道和主要场所张挂了标语，举办了板报展览，开展了征文比赛、知识答卷等活动。二是处理好生产与安全的关系。坚持把安全生产放在首位，坚持生产必须安全，不安全不生产。三是处理好严管厚爱的关系。特别是领导干部带着感情抓安全，负起责任抓安全，严抓严管严处。四是狠抓落实。切实解决好抓教育不用心、抓措施无实招、抓问题不敢碰硬的问题，开展了安全法规、装卸规程、和重点部位及安全知识大教育、大培训、大检查、大落实、大整治。五是突出重点。重点抓好了危险品库、仓库、高大机械等重点部位和新增货种及玻璃、钢管、铸铁件及废纸拆提等特殊作业的安全防范管理，建立和完善单项装卸工艺和作业规程，加强手持电动工具的用前检查和阴雨天气电气焊作业安全防范，强化现场作业管理，狠反“三违”，抓好人机配合、人员站位等重点问题。特别是抓好防雨、防风、防雷电工作，确保安全。
2.2生产组织持续改进。公司经理亲自到调度室“蹲点”，全面调查情况，查找问题，解决问题，指导工作，通过深入分析生产作业的运行规律，科学安排机械、人力，使生产的组织指挥工作在短期内大为改观，各个环节运行顺畅，完全依靠自己的机械创造了高产，大幅增加了对外创收。
2.3持续抓好“五个文明”管理。着重抓好仓库管理、废纸拆箱、中控场地、港站、厕所等特殊作业和重点区域的“五个文明”管理，达到“四标六清”要求。各单位抓好属地日常动态管理，持之以恒，始终保持良好的库场环境，时刻处于应检状态。
2.4强化治安防范。抓好重点人员的调处防范工作，及时化解矛盾。对拾荒、卖饭等外来人员及时阻拦，杜绝进入公司区域。
3.1市场开发抓好重点。面对海关监管模式转变、胶济铁路改造带来的影响，加大市场开发力度。重点发展了进口拆提、危险品货源、铁路整车货源等业务，成效显著。与海关合作的“港海公司”加紧完成了筹备工作，将在近期内开业。关于保税库、与天津振华公司的合作等项目正在抓紧洽谈。
3.2进口拆提再创新高。仓储中心加大自揽货源力度，重点提高拆提操作量，预计完成操作箱量3600teu,比上月增长5%以上;其中进口拆提完成700teu以上，比上月增@@@增长10%，均创新高。纸浆货种成为大宗货源，增长幅度最大，创造了班拆箱88teu、装车20teu，共108teu的班产纪录。危险品预计完成2400treu，增长5%。
3.3场站业务稳中有升。应对海关监管模式转变，加强市场开发力度，千方百计扩大内装业务，遏制箱量下滑，比上月略有增长。
3.4港站业务继续增长。港站抓好大列、整车、大宗货源三项重点，大列装卸箱量比上月增长13%,整车接卸增长11.5%。果汁、铝锭等大宗货种继续保持增长趋势。
3.5查验服务再创新高。海关查验箱量达到2700自然箱的历史最好水平，比上月增长8%;完成收入增长5.2%。
3.6货柜维修。货柜维修中心以质取胜，处理好合作关系，神州修箱市场份额保持在70%以上。
3.7积极推进配套经营。神州场站增加了资班轮箱源，确保箱量5200teu以上。内支线保持扭亏为盈。
4.1继续深入开展“金点子”活动。公司实行《“金点子”管理实施办法》后，职工献“金点子”的积极性空前高涨，动脑筋想办法，共提出“金点子”40项，有较高价值的21项，创造效益可达29.9万元。管理挖潜活动呈现出新的深度和力度。
4.2加强机械管理。机械队进一步加大机械管理的力度和深度，继续开展国产化替代，完成了正面吊液压系统技术改造和重箱叉启动机国产化替代，节省资金22.14万元。重点解决了机械漏油问题，公司机械状况有了新的改善。
4.3加强工属具和备品管理。建立了公司工具库，对工属具实行规范管理，提高了工属具的完好率和使用效能。
5、为职工多办实事。
5.1发放好了庆“六一”儿童慰问物品，体现对港口职工后代的亲情关爱。
5.2摸清职工住房情况，配合集团做好新建住房的出租工作。
5.3筹备好职工健康查体，组织了职工休养工作。
我所在的部门是物流部，首先在20__年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。
不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。
1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。20xx年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。
2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。
3.希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
1.认真落实安全生产管理制度，监督、检查工程施工单位做好安全生产的安全措施，保证工程施工安全。
2.强化安全生产监管，保障运输生产安全严格落实“三关一监督”工作职责，完善道路运输安全生产治理配套制度。加强客运站的监管，督促客运站严格执行营运客车安全安全例行检查制度，确保“三不进站，六不出站”的安全管理措施的落实。
3.查渡口码头、渡运水域是否存在影响渡运安全的隐患，是否存在从事水上过驳、采砂、养殖等可能危及航行安全的作业或活动护人民群众利益的高度出发，进一步提高对运安全管理重要性和紧迫性的认识，狠抓措施落实。
4.加强配合，形成合力。局属各股室各单位有关人员要按照职责分工，认真安全生产管理职责，同时加强联系，互相支持配合共同作好安全生产各项工作。
今年以来，我局以县道干线公路养护为重点，实行公路养护常态化，基本做到各条道路路肩无堆积物、内外边坡稳定、边线顺直、边沟畅通，路面平整、整洁。2020年县道公路累计完成清理水沟426公里，整修路肩614公里，浆砌片石挡土墙1210立方米，修复沥青路面6032平方米。2020年全县公路养护路况(mqi)平均中等路率以上为80.06%，其中县道中等路率以上为86.86%、乡道中等路率以上为83.44%、村道中等路率以上为75.98%。在公路绿化方面，根据2020年公路绿化计划，我局积极开展对县乡村道公路进行路树种植，共栽种或补种绿化树苗约19000株，完成绿化投资约300万元。在桥梁管养方面，第四季度累计检查管养桥梁450座.次，清理桥面垃圾约53立方米，修复栏杆134米，修复桥面250平方米。
2.多措并举，积极开展路政管理工作。
今年以来，我局认真贯彻执行公路路政管理办法和公路安全保护条例，充分运用公路法律法规开展路政管理工作。一是加强公路建筑控制区的管理，保护路产路权;二是积极开展公路安防设施建设管理和普查工作;三是积极开展公路路政巡查，及时处理设路违法行为。通过扎实抓好路政工作，有效地保护了公路的路权产权，对我县公路的交通事业发展起到一定的推进作用。2020年我局共完成公路安防设施普查21条104公里，制止破坏公路的违法行为筑5起，公路的路产路权得到了有效保护。
1.客运通达能力明显提高。目前，我县共有客运线路78条，其中省际班线21条，市际班线9条，县际班线16条，县内班线32条。城区公共汽车公司2家，开通公交线路2条共23辆公交车;出租汽车客运公司1家，共136辆出租汽车。客运站为21家，其中一级站1家、二级站2家、三级站2家，四级站14家、五级站1家，平朗镇客运站在建，乡镇客运站建成率已达95%。
2.运输生产能力快速增长。2020年客运车辆429辆，12573客位，货运车辆7831辆，27336.2吨位，与去年相比，客运车辆数减少4.03%，载客座位数减少1.81%，货运车辆数上升6.02%，载货吨位数上升9.04%。2020年，已完成社会客运量、货运量分别是468万人次和2863万吨，分别比去年了上升1.02%和增长8.49%，完成客运周转量、货运周转量分别是46787万人公里和286307万吨公里，分别比去年上升了2.30%和15.40%。
3.加大打非治违力度，不断强化市场监管。一是持续开展打非治违活动，查处黑车非法营运。认真落实节假日值班，保证了节日期间的客运秩序及安全。针对重点、热点线路组织检查，严厉打击各种非法运输车辆及营运车辆超载等违法行为，确保平安，到目前为止，未发生大的交通事故。二是开展了客运市场专项整治行动，重点对客运车辆私抬票价、不按核定线路经营、擅自延伸线路，出租车乱收费、宰客、服务质量低劣等行为进行了严厉查处，受理和回复12328及网络舆情等投诉16件。三是多次与相关职能部门联合执法，与交警、城管等相关单位共同参与泥头车、渣土车运输专项整治行动，联合交警部门开展“打非治违”专项打击等活动。四是开展了驾培行业专项整治行动，强化了教练车的管理，严查违法违规培训行为，维护正常的驾培市场秩序，确保教学活动安全，共下发了整改通知书16份。
4.加大治理超限超载力度，切实维护我县道路运输市场秩序。今年以来，我局积极协调相关部门开展治超工作，确保各项措施落到实处，取得了阶段性的成果。2020年，我局共出动治超执法人员6800多人次，出动治超工作车1000多车次，查处货车非法改装33辆，同比下降了28.7%，违法超限超载1265辆，同比上升了1.09%，卸载货物共13139.57吨。
5.积极开展联合执法工作，确保社会稳定安全。从2020年8月至12月，我局积极参加县委、县政府组织的整治县城暨“美丽xx·整洁畅通有序大行动”、“打赢蓝天保卫战”、“整治县城夜市”等联合执法工作，派出联合执法人员400多人次。
一是开展国内水路运输及辅助业核查工作，应核查水运企业18家，已核查16家;应核查水路运输辅助业15家，已核查合格15家;应核查运输船舶561艘，已核查合格467艘。二是积极为业主办理水运各项业务，未发生超时办结和业主投诉现象。三是优化航运结构，我县新增船舶运力23艘，共5.1万载重吨，在新增船舶中，普通货物运输船舶向大型化、专业化趋势发展较为明显。
2.稳步推进港航行业改革，提升港航服务水平。
一是继续推进行政审批工作，共梳理出4大行政权责事项(其中行政许可类6项，行政处罚37项，行政检查4项，行政强制1项，行政征收类0项，其他类1项)。二是扎实推广随机抽查规范事中事后监管“双随机”工作，填报随机抽查人员并深入企业开展双随机检查工作。
1.着力加快港口重点项目建设。加快配合推进六景港区鹤笋作业区工程、六景港区杨村作业区xx德源冶金有限公司钢铁专用码头、日昌升集团有限公司专用码头等3个项目前期工作。加快推进西津二线船闸工程、xx港区那阳作业区国铭码头工程2个项目建设。
2.着力加强港航安全监管力度。一是全力推动“平安港航”创建工作，积极开展安全隐患排查治理，突出抓好港口、水路运输和水运工程建设等方面的安全监管，确保港航企业安全生产形势持续稳定。二是开展港口作业重大事故隐患排查治理工作。三是建立健全信访维稳应急工作机制，进一步提高港航系统社会治安防控能力。
3.着力深化港航管理规范化建设工作。全面推进我局阳光政务建设工作，建立完善权责清晰、程序严密、运行公开的运行机制。
g324xx南绕城线(含横州大桥)项目计划投资11.7亿，目前已完成前期工作，正在审核横州大桥及引道工程项目预算控制价。在用地报批方面，已将相关材料报送至区国土厅审查,预计2020年3月完成用地报批工作。公路部分已完成施工图设计，目前正报自治区交通运输厅审批。
2.张村至六景二级公路。
张村至六景二级公路项目采取分期建设，目前正开展立项、工可、初步设计等前期审批手续。
3.209国道至周塘公路。
该项目已于2020年1月12日完成招投标工作，并与施工单位桂林顺达路桥建设有限公司签订了施工合同，根据国土厅要求，目前已完成项目用地调整，并将材料报国土厅，待国土厅下达用地批复。
4.马岭至良圻二级公路。
s310贵港大岭至xx良圻(xx马岭至良圻段)项目计划总投资26759万元，因本项目占用基本农田106.875亩，为了加快项目建设，12月中旬已对马岭段不涉及变更的路段进行开工建设，对于设计变更的路段，目前已完成变更初稿，下一步报区公路局审批。
5.2020年新增道路建设项目。
(1)团富至平塘：该项目为2020年xx一般地区建制村通硬化路建设项目，建设里程6.5公里，计划总投资390万元。目前项目已签订施工合同，计划2020年4月份完工并完成竣工验收。
(2)荷叶江至西津国家湿地公园：荷叶江至西津湿地公园三级公路全长3公里，计划总投资1060万元，目前项目已签订施工合同，计划2020年4月份完工并完成竣工验收。
6.南宁市下达xx2020年非贫困村通屯道路建设项目。
根据南宁市交通运输局关于预下达南宁市2020年交通基础设施建设(非贫困村通屯道路)的通知，2020年非贫困村通屯道路：项目共28个35.888公里，计划总投资1845.15万元。28个项目已于10月份全部开工建设，目前已完成投资90%，预计在1月10日前全部完工。
7.2020年计划安防工程。
2020年我县的安防工程建设项目共5个(新安至飞龙、六兰至镇龙、那阳至双江口、圭壁至格木、校椅至东圩)，计划处治隐患里程26.7公里，计划总投资293万元。5个项目已于10月15日开工建设，至12月底，圭壁至格木、校椅至东圩项目已完工，新安至飞龙、六兰至镇龙、那阳至双江口项目正在建设中。
8.西津二线船闸工程。
工程概算总投资33亿元，二线船闸主体项目建设年限：2020年—2020年，建设工期46个月。截至2020年12月，完成征地补偿协议签订2683亩，完成目标任务的89%;完成1320座坟山搬迁协议签订手续，已签订红线范围内《房屋拆迁协议》173户，占应拆282户拆迁量的61%，其中154户房屋已基本拆除完毕(含清空交房拆除)。上引航道网箱清理261户。905线迁移工作正在有序推进，已完成工作量的90%。10kv线路立杆30基杆，铺设线路长3155米。
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律，行政法规、遵循平等、自愿、公平诚实信用的原则，结合本项目的具体情况，甲方决定将头道沟、三道沟的运煤承包给乙方，为了明确甲乙双方的责任和义务，经双方多次友好协商一致同意签订以下条款：双方共同遵守。
一、运输概况：
2、运输距离：头道沟30公里左右，三道沟25公里左右。
3、运输单价：头道沟(税后价)。
4、计量方式：以电子过磅计量为准。
6、机械要求：辆，暂时进场辆。
7、工程期限：年10月20日至10月21日止。
8、油料由乙方自负。住宿由甲方提供，费用由乙方承担。
9、甲、乙双方在本合同签订生效实施后，如甲方不按本合同约定期限如时结帐，否则甲方按乙方运煤总款额银行利息的三倍补偿给乙方。
二、运输款结算方式：
三、甲、乙方双方应承担的责任：
1、甲方的责任：交警、路政、煤管、抛洒、超载、群众干扰等费用，甲方必须确保乙方的车辆在装卸地点的道路畅通无阻。
2、如乙方车辆进入煤场后，超过24小时甲方不能按本合同所签订的数量和日期开工，或者因甲方的原因造成乙方不能正常运输等，其损失由甲方承担，按每个台班费500元补偿给乙方。
3、乙方的责任：乙方所有进场车辆必须做到安全文明运输，所有驾驶人员不准酒后驾车，如出现交通事故责任由乙方自行承担，乙方将驾驶员的身份证、驾驶证、行驶证复印件交给甲方备案，承办通行证手续等使用。
4、甲方合理安排，乙方服从管理和调度，所有车辆必须按照甲方指定的路线正常行驶，因乱倒乱卸、倒买倒卖丢失扣提煤单，煤票按照山路公司等相关手续签字生效。否则按公司规定市场价处罚。
四、其它条款：
1、甲、乙双方同等的享受国家及企业对本项目运输价格的优惠政策。
2、运输期间，因运输内容变更;公里变更、单价变更、工期变更、增减数量，以运输变更计划单结算为依据，双方共同协商定量定价，不在重新签订合同。
3、甲、乙双方约定，双方在合同签字生效后本合同履行期内，甲方不准单独与车队发生一切关系，不准单独与车队结帐或签订合同及协议书，否则甲方应承担乙方拾倍每年的运输总量的运输款及合同违约金，按本合同运输总量、总价款的5%处罚赔偿给乙方，还应承担合同违约金及经济法律责任。
4、在甲、乙双方合同生效后，应积极的按照甲方进场通知书的期限调动车辆准备进场。如乙方调动的车辆完善后，准备进场前，甲方的开工日期如有变动或者推迟开工，因各方面的原因不能开工，甲方应承担赔偿乙方因本合同运输项目调动的车辆所有的一切经济损失。
5、因自然灾害或人力不可抗拒的因素造成双方不能正常运输，运输期限相应顺延，造成损失，甲乙双方各不索赔。
五、违约责任：甲、乙双方约定双方不准以欺骗、欺诈的方式给对方签订合同，违约方应承担守约方相应的经济损失及法律责任。
六、以上条款，甲、乙双方各自遵守，如一方违约;按本合同总数量总价格的3%处罚，赔偿给守约方。
七、解决本合同纠纷方式：在合同签订所在地人民法院起诉或仲裁委员会裁决。
八、双方在合同履行期间所有发生的问题分清责任，不得推诱，本合同未尽事宜，双方友好协商后另签订附加协议，附加协议书享有本合同同等的法律效力。
九、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，自双方签字盖章后生效。
甲方：
签订地点：萨拉齐镇。
签订日期：年月乙方：日
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1.货物运输承包合同范本。
3.车辆运输承包合同模板。
歙黟一级公路黟县段二期界首段建设:界首段起点桩号k56+290，终点桩号为k59+600，全长2.31公里。按一级公路标准建设，路基宽24.5米，路面宽21米，设计时速80公里/小时，沥青混凝土路面。全线新建1座桥梁--艾岗大桥全长141米。主要施工内容:路基工程、路面工程、桥涵工程、绿化工程、交通安全设施等。至目前已完成投资额3650万元，占年度投资计划5000万元的73%。全线路基除涉铁路段外已基本成型，完成土石方约45万立方米，边坡防护也已完成过半，各主要控制点包括艾岗桥下部结构、涵洞通道已全部完工，梁板共24片已完成20片的架设。同时，为了保证艾岗桥附近s326交叉口至横江桥路段的通行顺畅和环境整洁，提前完成了560米沥青混凝土下面层摊铺并已临时性开放交通。
农村道路通畅工程建设。2020年实施农村公路畅通工程50.57公里。其中县级畅通24.055公里(5月省厅追加7.04公里)，乡级畅通工程17公里，贫困村3.606公里，撤并建制村5.396公里，计划总投资5233.8万元。(涉及碧阳镇丰梧村，柯村镇三合村、宝溪村，宏村镇泗溪村、洪星乡红光村)。截止本月底共完成施工里程49.3公里，完工里程占计划总里程的98%，完成计划总投资6759万元，占总计划投资的129.14%。
重点项目谋划。通过积极向上争取，已将g530焦村至东亭改建工程黟县西递至屏山段、西递至儒村等公路和西递、宏村客运站建设等项目列入了省、市“十三五”综合交通建设规划。同时，将结合我县高铁站址和线路走向情况，适时启动g530焦村至东亭改建工程黟县西递至屏山段前期工作。渔阳高速已进入线位规划阶段。在高铁项目争取方面，我局积极与国家铁路总公司、上海铁路设计研究院、武汉铁四院联系对接，并多次赴省、市铁路办汇报，目前已基本落实“安池黄”、“黄景昌”高铁项目将黟县纳入走线及设立站点方案。今后我局将积极配合铁路部门做好地方服务性工作。
我局充分利用“两学一做”教育活动平台，结合交通运输工作实际，以创建“讲重做”为目标，精心组织，全方位投入“两学一做”教育活动，全面提升交通运输系统的党建工作科学化水平。一是加强学习，提高党员干部的综合素质。紧紧抓住学习这一关键环节，建立健全学习制度，认真组织党员干部学习党的路线、方针政策和中国特色社会主义理论体系，努力学习中央、省、市、县党委、政府关于“两学一做”等方面的重要指示、讲话和文件精神。通过学习教育，党员干部的综合素质有了明显提高。二是加强干部队伍作风建设。我局全面加强干部职工教育培训工作，积极支持和鼓励干部职工参与学历提升计划，提升干部队伍综合素质。三是认真履行“一岗双责”，扎实推进党风廉政建设。加强重点时段廉政教育，大力加强廉政文化建设，开辟了廉政橱窗、廉政专栏、廉政板报等多种宣传阵地。坚持开展廉政谈话、主要领导讲党课等活动，增强广大干部员工廉洁奉公的自觉性，树立了良好的交通运输行业形象。通过努力，我局荣获了全省交通运输行业先进单位，1名职工获得全省交通运输行业文明职工标兵称号。
尊敬的各位领导各位同事：
大家好！2013年即将过去，在这一年的工作当中，在各位领导，各位同事的帮助下，自己在工作方面取得了一些成绩，下面就将本人今年的工作总结汇报如下，也请各位领导同事提出宝贵意见及建议。
在今年的工作当中，主要负责绿地项目中**至**，**煤炭运输运费的结算工作，在新成立的质押物流小组当中负责发货信息的管理工作。
在绿地具体的工作中主要是记帐，输帐，清算运费工作，司机拿着有效单据来结算本次运费，在结算运费时要做到不快不慢，有条不紊，认真看清单据上各项数据，以及有关人员的签字确认，在单据无问题的情况下为司机办理运费的结算，当单据出现问题时积极协助司机处理单据问题，以帮助司机尽快完成运费的结算工作，以加快自己的工作效率，提高车辆运输频率，为公司带来更高的利益。
每日夜晚在工作完毕后，会对当天登记的数据进行确认，同时也会让同事进行二次审核，以确保数据不会出现错误。在确认无问题的`情况下，将报表发给公司。
在年末时加入了质押物流工作小组，在工作小组中主要负责各项目的数据管理，因这些项目都为新增加的项目，需要提前做大量的前期准备工作，如登记各公司的公司信息，建立电子档案等等，在工作中也会遇到有自己处理不了的事情，会积极向同事及领导请教，积极处理出现的问题，以达到双方都满意的程度。
随着2013年即将过去，我也在工作当中不断的成长，在成长的过程当中也发现了些问题需要改正，如专业知识的学习，缺乏耐心，还有就是与人的沟通技巧，这些东西都是我在以后的工作当中要努力改进的地方。
我虽然在平凡的岗位上工作，但是我把企业的事当作自己的使命、任务。自己工作的方向、前进的动力，就是做好自己的本职工作的同时在工作中提高自己、发展自己，进而成为企业发展前进最坚强、最牢固的力量，带动企业在行业中脱颖而出，成为行业的佼佼者。
各项指标完成情况。
截止12月底，全年外运煤炭万吨，同比减少。
万吨；上站煤万吨，同比万吨；实现销售收入。
（一）、抓管理促发展、构建效益煤站。
企业管理是永恒的主题，也是企业永无止境的目标。一年来，我站把管理的重点放在装车管理、上站煤管理和人力资源管理等几方面。
其次是在装车管理上，全面落实奖罚兑现，制定切实可行的装车超标处罚规定：正负0.5吨/车内为优秀车,每车奖5元;正负0.6吨/车至(本网网提供）正负1.99吨/车不奖不罚,正负2吨/车至2.99吨/车为超标车,每车罚20元.奖罚车皮由机务\装煤6:4分担,充分调动了职工的积极性,使他们在工作中由被动变主动,班组之间的协作能力进一步优化,确保了装车质量。
第三是逐步实行目标成本管理，把目标成本管理同站内生产实际紧密联系在一起，结合各组实际核定油料、装车加固材料、车辆维修保养费用等的消耗，工资和定额，进行目标控制，充分调动了生产系统职工的'工作热情，确保职工收入，又使生产成本能得到有效控制。
第四在人力资源上做到优化配置，我们推行定岗、定责、定薪的岗位责任工资制，对不能胜任本职工作的坚决进行了调整，真正做到凭技术、凭能力、凭责任心吃饭，按实绩、按贡献取酬。
第五，在管理理念上，充分认识制度多，落实不扎实加强制度执行力度和考核力度。
二、抓安全促生产，构建文明煤站。
安全是每个企业的生命线，我们把安全工作列入了全站工作的重中之重，强化安全管理成为我站的头等大事。为此，多年来我们十分重视安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落实到具体工作实践中。
首先，安全意识进一步强化。无论从领导层还是班组、科室，在任何场合，任何会上首先讲的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植职工对安全的自愿、自需、自求意识，使职工将其本能的安全需求融入生产实际操作之中，从而做到自我警示、自我防范、自我约束。
其次是完善和健全各项安全机制。安全工作思想是基础，制度是保障。在装车上，严格要求职工按装车作业标准进行装车，做到向安全管理“无为而治”的目标坚定迈进。在煤炭看管上，加大看管力度，坚持两班轮流倒、昼夜巡逻，责任到组，并积极与附近村委协调解决，发挥村委会的作用，遏制了煤炭的丢失现象。
在交通安全生产上，我局着力抓好公路运输的安全生产管理。按照“三关一监督”工作，加强源头监管，把客货运输作为重点，完善制度，严格职责，加强对危险路段和危桥排查整改，确保公路畅通。在施工安全上加强安全管理，制定并落实好管理人员和管理制度，工程施工中按工序施工，确保施工机械安全。同时定期或不定期对施工现场、车站等重点位置进行安全大检查，从源头上治理了各种安全事故的发生。并与局属单位及长运公司签订了《安全生产目标责任书》，严格落实安全生产责任制。利用春运、清明、五一等重点时段和“安全生产月”，扎实开展安全生产宣传教育活动，散发交通安全宣传单2000余份，进一步提高广大群众的安全出行意识，保证了节假日期间道路的安全畅通。目前全县交通运输系统安全生产形势总体稳定、可控。
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２０２１年以来，在区委、区政府的坚强领导和上级业务部门的关心支持下，x市x区交通运输局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕全区冲刺全省第一方阵目标，抓三定、落三实，提升干部执行力，争先进位、担当作为，不断提升交通运输管理服务和治理水平，各项工作取得了较好成效。
一、科学谋划、精心组织，交通基础设施建设成效明显。
新兖镇百姓林迁建工作，目前正在已完成围墙施工，墓穴正在放线，预计x月中旬完工。
巩固提升“四好农村路”成果。２０２１年，加快实施全长x公里的农村道路改造提升工程，严把农村道路改造提升工程路段筛选关，提高招投标标准，新建项目和大修工程保修期在国家规定设计年限周期内延长x—x年，确保工程质量经得历史检验、经得起群众检验。完成２０２１年建设计划确认核实，x公里路网改造提升工程已开工，已完成x公里。路面状况改善工程x公里，已开工x公里，完工x公里。
二、统筹兼顾、强化管理，交通行业管理工作强力推进。
进一步推动公共交通事业发展。围绕公交干线“大动脉”，适时对城区公共交通运行线路进一步优化完善，２０２１年x月x日，正式开通x汽车站直达x（嘉祥）机场专线，我区群众可通过交运出行微信小程序查询车次、站点、购票，满足群众出行需求。探索试行“公交进社区”，进一步提高城市公交服务水平，畅通城市公交“微循环”。
不断加强行业管理。加强道路运输诚信体系和质量信誉考核体系的建设，目前已完成道路运输货运经营企业质量信誉考核x家，出租车经营企业x家，客运经营企业质量信誉考核初评x家，危险品运输企业质量信誉考核初评x家，驾校x家，汽修企业x家。完成道路运输证核发、换发、转籍过户、年度审验x辆。从业资格证诚信考核x人。
推进交通运输经济快速发展。帮助企业用足用好用活政策，为企业发展提供良好的政策环境，积极推进物流企业“降本增效”。对年营业收入x万元以上、税收x万元以上的“准规上”道路运输企业积极培育，及时升规纳统，不断壮大交通运输行业经济盘子，力争２０２１年新增规模以上交通运输、仓储和邮政业x家，主营业务收入增幅确保x%，力求达到x%，营收总额突破x亿元。今年区内新增许可驾校一家、驾校自备训练场两处，还有一处三类驾校已通过预审批，正在建设中，更大程度满足群众正规驾驶培训需求。
深入开展道路运输市场整治。常态化开展运输领域专项整治，严厉打击非法营运行为。２０２１年上半年，共检查客运班车x辆，客运包车x辆。查扣“黑车”、无证运营网约车x辆，罚款x万元。组织开展超限超载治理联合执法x次，查扣超限超载车辆x台，卸货x吨。同时依托兴隆、田村两个治超站点，联合交警、生态环境等部门，加大对超限超载、货物抛洒、尾气排放检查和处罚力度。２０２１年x月x日正式启用gx国道、sx省道、x路x处治超非现场执法点位，全区超限超载态势得到有效遏制。
从业人员全员培训x人。实行区安全生产委员会交通运输专业委员会实体化运作，强化对运输企业安全特别是“两客一危”企业的监督检查，目前已对全区x家道路运输企业、x家交通工程企业进行了全覆盖检查，发现一般隐患x处，全部进行了闭环整改。对驾培行业开展两次大排查，对全区x家非法驾培点全部下达限期整改通知书。汽修行业上半年共检查x家（次），现场整改x家，x家出具整改报告，强制停业x家。备案的汽修企业全部纳入安全环保监测平台。在全区推行“桥长制”，加大农村公路桥梁大排查整治工作，对排查出的x座危旧桥梁悬挂危桥标志，禁止重型货车通行，已加固x座，正在维修x座，剩余x座已制定维修加固计划。
构建“畅洁绿美”公路路域环境。对发现的公路安全隐患问题及时向相关单位报告险情，确保落实整改到位。督促国道x、省道x涉路工程施工单位，完善警示牌x块，警示桩x根，修复围挡护栏x处。及时查处私设平交道口、破路施工等违法行为，对公路障碍“零容忍”，截至目前，共组织开展x次执法检查，纠正公路违法违规行为x起。
扎实开展农村公路养护。做好农村公路病害调查，对济阳线、兖肖线、兖颜路（黄狼沟桥至汶上界）、穆庙至宋庙（西铺线—赵郗段）、西铺线北段（管口西—梅营段）等县道进行重点养护，对出现的病害进行挖补、维修。组织专业道路养护队伍，对崇文大道和x北环东延区间干线及全区县道展开日常养护，督促各镇街开展好乡村公路日常养护。对县乡公路隐患及时反馈，及时整改，现已整改x处，还有x处正在整改。
三、立足职能、结合实际，持续做好全区性重点工作。
组织人员上路定期对县道进行清扫，督促镇街加强乡村道路的清扫保洁力度。积极推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作，现在已完成x辆淘汰任务，超额完成上级下达的x辆任务目标。
做好常态化疫情防控工作。牵头做好交通联防联控机制，抓紧抓实抓细x火车站、x汽车站等交通枢纽疫情防控各项措施的落实，加大对交通场站、运输车辆、乘客和司乘人员各项防疫要求的指导检查和管控力度。x年x月份至今，已连续联防联控近x个月时间，没有发生一起通过交通场站传播病毒情况。
积极推进部门创城创卫工作。全面安排交通运输创城创卫工作，在公交车、出租车、车站等窗口，张贴公益车体广告，播放社会主义核心价值观、文明出行等公益广告内容，积极营造浓厚的创建文明典范城市氛围。近年来，公交候车亭设置更新x幅各类公益广告宣传图片,线路牌公益广告x幅，文明排队乘车宣传牌x幅，对x座公交站亭进行了维护、维修，x余个公交站牌、x处出租车招停站进行了画面更新。
四、夯实基础、常抓不懈，全面推进自身建设。
压实全面从严治党责任。认真贯彻中央和省市区委关于全面从严治党的各项决策部署，切实履行党风廉政建设主体责任，把党风廉政建设融入交通运输业各项工作中，坚持以规范和制约权利为核心，强化监督问责，重点抓好公路工程建设招投标、交通执法等领域监管，确保系统党员干部干成事、不出事。继续推进基层党组织标准化建设，严格执行“三会一课”、主题党日等制度，严肃党内政治生活。落实意识形态工作责任制，加强系统意识形态阵地管理，增强提升正面宣传效果，强化舆情监管处置能力，营造良好舆论氛围。
扎实开展党史学习教育。坚持做到组织领导到位、安排部署到位、责任落实到位，利用党组中心组学习会和基层党支部会议，学党史、悟思想，举办交通运输系统学党史、练铁军演讲比赛，真正使党史学习教育入心入脑。完成巨兴路和济阳线部分路段改造提升，举办x区“红色主题公交”开通仪式，启用x台经过改造提升的公交车辆作为全民疫苗接种“流动用车”，启动x条线路、x台车辆的“定制助学公交”，连续x年开展“绿丝带”爱心护考行动，免费为高考学子提供交通绿色通道，将践行“我为群众办实事”贯穿始终。
深入推进专项整治行动。深入开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，切实提升交通运输治理效能。组织开展执法顽瘴痼疾清理整治，畅通投诉渠道，充分听取群众意见，全面查找当前交通运输执法存在的各类突出问题，采取有效整改措施，进行全面清理整治。聚焦外勤执法、内业处理等关键岗位，全面开展梳理排查，对发现的问题隐患逐一制定防控措施。组织开展规范公正文明执法行动。综合运用经济信用行政等手段，实行更加精准化精细化的监督执法。
着力推动工作作风转变。制定“一三六九”工作思路，即锤炼一支“交通铁军”队伍，抓牢疫情防控、安全生产、综治稳定三项重点工作，打造六个行业标杆，建立九条工作线机制。其中党政聚力增效工作线对其他八条常规工作线进行全程督导调度，实行“日调度、周通报、月总结、季点评”，全面推动各项工作开展。开展“一颗红心、扎根基层”活动，将综合执法大队作为锻炼铁军队伍的练兵台和竞技场，合力将综合执法大队打造成交通系统第一支铁军队伍。
全面加强党风廉政建设。全面贯彻落实全面从严治党部署要求，制定印发《区交通运输局党组党风廉政建设和反腐败工作要点》和《漠视侵害群众利益问题专项整治工作方案》。以“两个责任”为抓手，引导交通运输执法人员提升运用法治思维和法治方法开展工作、化解矛盾的能力和水平。开展党风廉政警示教育，以案明纪、以案说法、以案促改，引导执法人员严守党纪国法，知敬畏、存戒惧、守底线，确保队伍廉洁从政。
五、２０２２年工作计划。
（一）强化政治思想建设。持续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大及十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，深化党史学习教育，凝聚新时代交通运输业高质量发展共识。全面落实新时代党的建设总要求，压实党建、党风廉政建设、意识形态工作责任制，凝聚交通运输业高质量发展合力。
（二）加快交通工程建设。坚持在政府主导下，对已开工项目加强督导，在确保工程质量前提下，加快进度。对未开工项目加大协调力度，积极向上争取政策、资金支持，力争尽早开工。
（三）持续抓好行业安全工作。压实安全生产责任，继续开展安全生产专项整治三年行动，重点做好重点时段的运输组织、安全监管工作，继续保持道路运输、城市公交、交通重点工程等领域安全形势平稳。加大市场监管力度，促进运输服务、维修检测和驾培行业上水平。
（四）推进法治交通建设。全面贯彻落实习近平法治思想，推进交通运输法治政府建设；
做好“八五”普法工作，落实普法和依法治理各项要求；
加大执法队伍建设，规范执法行为，使交通运输综合行政执法队伍适应新时代交通运输业高质量发展要求。
今年以来，我局不断完善安全管理工作机制和制度，层层落实安全责任制，逐步增强对运输企业、从业人员的管控能力，大力开展“打非治违”、“治超”“整治三无船舶”等专项行动，有效防范和减少各类事故发生，推动全县交通安全生产形势进一步稳定好转。今年以来，县运管所共出动稽查车辆1500多车次，出动稽查人员5600多人次，检查车辆2376台次，查处非法营运车辆49辆，其中，非法营运客车38辆，纠正其他违法行为229车次，货运源头巡查18次，取得了阶段性效果;县公路所共完成公路安防设施普查21条，共计104公里，制止破坏公路的违法行为5起，公路的路产路权得到了有效保护;县港航所共出动检查人员376人次，开展各类安全检查10次，检查港航企业126家次，检查船舶408艘次，检查渡口24处，已落实完成上级部门督查整改2项，促进了港航安全形势持续稳定。
2.抓好道路运输源头安全监管，确保行业安全稳定。
今年以来，我局不断完善安全管理工作机制和制度，层层落实安全责任制，运输企业、从业人员的管控能力也逐步得到增强。主要表现在：一是督促客运企业、客运站、出租汽车公司定期召开安全工作例会，分析当前安全形势，解决工作中存在的问题;二是及时通报全国及周边出现的各种重大交通事故，举一反三，在全行业开展安全大教育、大检查、大整治行动;三是抓好源头安全管理，强化了安全检查制度，各客运站加强了安全工作的检查、监督，运管所对应股室协同企业管理人员严格执行了“三把关、一监督”、“三不进站、六不出站”等规定，落实了“谁检查，谁负责、谁签字，谁负责”的安全责任追究制度，同时加强了对站内车辆及外地配载车辆的“三品”检查。
3.出色完成应急任务，运输保障优化提升。
今年以来，我局于春运、清明、五一、全国茉莉花交易会等重要时段节点，超前部署，靠前指挥，组织得力，全县道路运输形势整体平稳有序发展，无旅客滞留现象和较大以上安全事故发生。春运期间，我县投放客车共429辆(不含公交车和出租车)，共发班次52357余车次，其中加班55个班次，日均发行1308个班次，运送旅客54.09万余人次，实现了让旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，全县未发生较大等级以上安全生产责任事故。