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尊敬的各位领导、各位来宾：
今天，我们在这里召开全市教育系统“安全生产年”活动暨贯彻落实《富阳市中小学生（幼儿）乘车安全工作实施细则》动员大会，目的是回顾总结我市学生接送车安全管理工作，部署全市学生接送工作和20xx年教育系统“安全生产年”活动。刚才，xxx局长对两项工作已经作了部署，明确了“安全生产年”活动和本次学生接送车管理模式改革的主要内容。高桥镇、春江街道以及公安、交通等部门和单位作了表态和交流发言，就做好中小学生接送工作，提供了一些好的经验和意见，值得大家学习借鉴。下面，我就学生接送车安全管理工作再强调三个方面问题：
近几年，我市学校安全工作总的形势是好的。从市委、市政府到各部门、各乡镇（街道）和各级各类学校从坚持科学发展观和关心祖国未来的高度，把学校安全工作摆到重要位置，认真贯彻落实中央和省、市关于学校安全工作的一系列精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，积极建立学校安全防范机制，开展法制安全教育，落实各项安全措施，定期进行学校安全大检查，形成了属地管理、校地联手、共建共治的良好局面，较好地保证了学校正常的工作和生活环境。
但是随着全市学校布局调整的深入进行，学生接送车存在的安全隐患日益成为我们必须正视和尽快解决的问题。一方面，“让孩子接受好的、高质量的教育”是每位学生家长最渴望的，也是全社会高度关注的，因而，我们要实施学校布局调整，减少学校数量，集中有限教育资源，创办各区域内的优质教育。另一方面，一部分学生要到离家较远的学校上学，就必须乘车，据统计，每天，全市有近8000名小学生每天早上乘车上学，放学后又乘车回家（加上初中的话，有10200多名中小学生）。而且这么多的学生又集中在一个时间段乘车，严重冲击了现有的营运体制。“接送车超载、超速”、“迟接早送”等问题随之产生，“学生路途安全”成了学生家长反响强烈的社会问题。在去年6月和11月开展的“富阳市中小学、幼儿园接送车专项检查”中发现，上村幼儿园一辆7座面包车竟乘坐了21名幼儿和1名幼儿教师；大青小学一辆19座接送车乘坐了29名学生。“小学生、幼儿接送车超载”是最为突出、最为严重的隐患，在全市绝大部分乡镇存在，部分乡镇问题十分严重。
可以说，学生接送车“超载、超速”、“迟接早送”等交通安全隐患的存在，时刻威胁着学生的生命安全。万一发生事故，谁都无法承担责任。“学生通校”问题得不到有效解决，势必影响学生的学习；势必影响新一轮学校布局调整，阻碍教育事业的持续发展。
当然，这是事业发展过程中出现的问题，我们不能回避，不能抱怨，必须正视它，必须把“学生的通学安全”作为“事关人民群众生命安全”的头等大事来抓，作为体现我党“执政为民”宗旨的政治任务来抓，务必抓好、抓实，让家长放心，人民满意。从今年开始，在燃油税改革的推动下，根据我市实际，为巩固发展中小学生接送车“富阳模式”成果，继续深入贯彻《富阳市中小学生乘车安全工作细则》，创新我市中小学生接送车费用补助模式，变减免规费为考核奖励，原先减免学生接送车税费的政策自今年4月起不再执行。重点解决一些农村地区接送车车辆数量不派足，部分非法营运车、农用车接送学生，客运公司（车主）服务质量低下、接送车超载超速等问题，努力形成“专业企业为主，社会车辆为辅，政府大力支持，部门具体监管、学校具体实施”的学生上下学接送车辆有效管理机制，努力解决3公里以上、等级线路上学生上学接送难、安全隐患多等问题。
这次中小学生接送车管理模式的改革，重在解决目前存在的突出问题，目标是建立长效机制，确保学生接送安全、规范、有序。重点要突出三个方面的工作：
一是严格执行接送车准入制度。从事学生接送任务的车辆，必须是专业道路客运企业具有有效证件的客车，或者是社会力量购置专门用于接送学生的客车；必须经xxx门定期检验合格；必须参加第三者责任险和司乘人员保险；驾驶人必须具有三年以上准驾车型的安全驾驶经历，严禁近三年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人接送学生。
二是强化车辆日常管理制度。xxx门要定期对学生接送车辆的运行资质、交通线路等进行审核和检查。xxx门要详细掌握学生接送车及驾驶人、运行时间、行驶路线、是否有超载现象等基本情况，并建立档案；严禁使用货运车、摩托车、三轮汽车、机动三轮车、拖拉机等非客运车辆接送学生。教育部门要会同乡镇（街道）加强对学生乘车安全的教育管理，督促学校规范接送车管理工作。
三是建立经费保障体制。市财政每年安排180万专项经费对接送车辆给予补助，各乡镇（街道）配套一定经费用于对客运公司（车主）或驾驶人的奖励、补助，降低学生接送车客运成本，提高经营者的积极性。要逐步建立起各级政府适当补助、村及家长合理分担、客运公司（车主）让利营运的学生接送车运行经费保障机制。政府对客运公司（车主）的补助额度按接送学生人数和接送路程的远近确定，实行多劳多得；补助经费的发放与客运车队（车主）接送工作中的行车安全、服务质量挂钩，以鼓励客运车队（车主）加强内部管理，重视安全运输，提高服务质量，保质保量地完成学生接送任务。
学生接送车规范管理工作是一项涉及面广、难度大的工作，要以教育为先，预防为主，按照“政府牵头，属地管理，部门分工，家校联动，多管齐下，综合管理”的总体要求，落实责任，强化措施，努力营造齐抓共管的工作合力。
1、各司其职。根据“属地管理”原则，各乡镇人民政府（街道办事处）要对辖区内学生接送车安全管理工作负总责；市教育、交通、公安、安监、农机等部门要按照各自职能，切实履行职责，加强对学生接送车的日常监管，建立健全长效机制；各级各类学校要进一步完善学生接送车安全管理制度，包括《学生候车乘车纪律制度》、《学生接送车信息反馈制度》以及《学生接送车安全事故应急处理预案》等，并真正落到实处。同时，要制定具体的学生乘车方案，确定专人负责，严格按照“定人、定车、定时间、定地点”的“四定”要求，做好学生乘车的组织管理工作，建立健全管理台帐，做到每次接送登记造册，记录清楚。要将交通安全、交通法规教育纳入教学内容，引导学生、家长拒绝无安全保障的交通方式。要合理调整学生上下学时间，以错时制上下学轮回接送学生等方式，减轻学生接送车辆运载压力。
2、落实责任。学生接送车安全管理坚持“政府主责、部门主管、学校主体”的原则，各乡镇（街道）要统筹领导辖区内学生接送车安全管理工作，并对辖区内学生接送车安全管理工作负总责。教育、交通、公安、安监、发改等有关部门要根据各自职责，负责做好学生接送车的日常监管工作。学校校长是本校学生接送工作的第一责任人，要严格落实各项管理制度，明确专人负责。同时，要将学生接送车安全管理工作列入对乡镇（街道）和有关部门的年度考核范畴。对负有学生接送车安全监督管理职责的部门、单位以及直接或间接从事学生接送工作的企业、车队（车主）等相关责任人，未履行或者未完全履行好相关职责，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守而造成学生伤亡事故的，依法追究其法律责任。
3、注重宣传。各级新闻媒体要以“关爱生命，安全出行”为主题，把交通安全宣传的触角延伸到社会各个层面，开展多层次、多渠道、多角度宣传活动，营造全社会重视中小学生交通安全的舆论氛围。要加大对接送车司机的安全知识教育培训，让司机树立高度的责任意识与安全意识。要加强对学生家长的交通安全知识宣传教育，通过下发告家长书和召开家长会等形式，引导家长积极配合学校对子女进行交通安全教育，自觉拒乘“病车”、“黑车”、“超载车”，理解并支持《富阳市中小学生乘车安全工作实施细则》有关规定。
学校的安全工作，量大面广，责任重大。特别是学生接送车的安全管理工作更是学校安全和全社会安全工作的重要组成部分，不仅关系到学生的安全，而且关系到千家万户的幸福和社会的稳定。所以，我们必须本着讲政治、讲大局的高度，抱着对广大人民群众高度负责的态度，进一步统一思想，提高认识，完善机制，强化考核，落实责任，努力预防和减少中小学学生、幼儿交通事故，特别是要严防发生在中小学学生、幼儿身上的交通事故，积极营造良好的就学环境，确保全市中小学生能安全、按时地上学、回家，让家长放心，让人民满意。
内容一般是对上一届或上一次会议以来工作情况的回顾总结和对今后工作的部署。要求内容全面，表述严谨、庄重。
一般在比较隆重的大型会议上使用。内容主要是讲明会议的目的、意义及用法，要富有启示性、鼓舞性。
主要是总结会议的收获，要求贯彻落实会议精神，要富有号召性。
根据既定的会议内容讲对某一项或几项工作的要求。要讲得鲜明、透彻、实在。
主要讲进行某项工作的意义和方法。要讲得入情入理，振奋人心，鼓舞斗志。
主要是概括、总结、肯定受表彰单位或个人的成绩和经验，对其进行表彰、鼓励，对面上提出学习、推广的要求。要富有激情和感召力。
根据庆祝、纪念的主题，立足现实，回顾历史，展望未来。要讲得客观、准确、实际。
如学习理论心得报告，外出考察报告等。内容要有厚度、深度，给人以启示和借鉴。
根据碰头、汇报的情况，肯定成绩，针对存在的问题或薄弱环节，有针对性地强调一方面或几方面的工作。要有具体要求，有力度。
充分运用与会人员看到和听到的先进事迹和经验，进行深入分析和总结，要求学习、推广，促进工作。要有较强的说服力、号召力。
根据与会人员发言情况进行总结，并提出改进工作或进一步研讨的意见、要求。要有较强的概括力和条理性。
主要是分管某一条战线、某一方面工作的领导同志在综合性会议上就自己分管的战线或工作讲情况和意见。要主题突出，富有资料性、参考性，并注意不过分强调自己分管工作的重要。要讲“实”，不要讲“虚”；要讲“适”，不要讲“过”。
这是一种很特殊的会议讲话稿。在这种会议上往往有三个讲话，一是卸任领导的讲话，一是接任领导的讲话，一是上级领导的讲话。卸任和接任领导的讲话，都要讲得谦虚、诚恳，并有表态的意思。上级领导讲话，则要对双方都给予肯定，并对该级领导班子及下属提出一些要求和希望。
文档为doc格式
地点：水磨正平办公楼五楼会议室
主持人：金丰公司综合办主任谈耀锐
股份公司管理委员会副主任委员、金丰公司总经理宋其忠先生
股份公司人事调动，加入金丰公司的共玉a7标项目管理委员会主任马安成先生
2、颁奖仪式
请受公司表彰的优秀员工上台领奖：逯启斌、高鹏、陈海福、崔玉平、许燕、彭有伟
3、金丰公司总经理宋其忠先生做2011年度工作总结暨20__年度工作部署报告
4、签订20__年度目标责任书
总经理宋其忠先生与西藏亚岗b标项目部项目经理王作圣先生签订20__年度目标责任书(由于业主要求做零号变更批复，王作圣经理在西藏没有到会，请主管西藏项目的副总经理袁铁君代签)
由于时间原因，其它项目部的安全目标责任书会后再签
5、股份公司与会领导做重要指示
6、会议总结
今天的会议有以下3个亮点
一、通过此次表彰大会，要求各部室、各项目部员工以先进单位、先进个人为榜样，在全公司展开学先进、比先进、赶先进、超先进的工作风气，带动全体员工的工作积极性、主动性，以饱满的热情投入工作岗位。
二、结合总经理的讲话精神，在20__年的工作中，公司全体员工要本着高标准、高起点、高要求、高效率的工作作风，求真务实、真抓实干，按质按量完成目标产值，努力开创金丰公司的新局面。
三、今天与会的领导给我们做了重要指示，公司总经理安排部署了20__年度的工作，会后我们要认真组织员工学习，在股份公司五个统一的原则下，争先创优，开拓创新，给股份公司上交一份满意的答卷，给各位股东一个满意的交代。 最后，各位参会人员即将踏上新的征程，在这里预祝各项目部业绩蒸蒸日上，各位员工身体健康，工作愉快。 停顿(问领导是否有交代)
宣布散会
各位领导、同事们：
大家上午好：
非常感谢__x的精彩发言，下面有请
下面有请
下面有请
下面有请
下面让我们用热烈的掌声，有请__x宣布20__年度优秀员工获奖名单
下面有请优秀员工获得者__x上台发言
我们这次大会，既是一次回顾过去的总结大会，又是一次展望未来，再创佳绩的动员大会。我们相信，有公司领导的正确指导和大力支持，在全体员工的共同努力下，公司一定能够乘势而上，我们的明天一定会更美好。非常感谢各位的到来，20__年__x总结表彰大会到此结束。接下来我们为大家准备了丰盛的午餐，用餐地点：在__x，希望大家度过开心、愉快的一天。谢谢大家!
写新闻与学校语文课的作文是很不相同的。作文只要文字通顺、叙述清楚、笔调优美，就是好作文，不一定要求真实，也不是为了发表。新闻是新近发生的事实的报道，要面对广大读者，考虑他们的兴趣，同时还负有宣传党的政策的任务；新闻的体裁也相对分明，写作各有要求。下面先谈谈主要的三种新闻体裁，然后再就学员习作中的共性问题谈几点意见。
一、先搭架子再写文章
构思是一切写作的基础。提笔前一定要想好自己准备写什么，确定中心思想，通常中心思想体现在标题上。然而在来稿中，标题与内容不搭界或题大事小的情况经常可见。接着要考虑我怎样写，为文章搭好架子，先说什么，后说什么，结尾最后使用哪项素材等等。然而在来稿中，许多文章显然缺乏对结构的思考，走题、详略不当、套话连篇的现象十分严重。这两点对新闻写作来说应该是不言而喻的，但就是在这个方面，问题实在太多，包括一些专职通讯员，也常忽视这些最基本的写作要求。文字倒是通顺，却不知所云。所以，在谈具体写作时，先要求每个人自己想好：我要写什么、我准备怎样写（包括采用各种体材）
二、消息写作
消息是新闻体裁中，最常见的一种，它的目的是简洁、客观的文字，向读者报告新近发生的事实宣传什么，消息的客观性原则不允许记者在其中发议论或作出判断。即使想报道宣传什么，也必须“用事实说话”，通过选择所报道事实来表达倾向，不能由记者在消息中发表议论。
一般的事实性新闻，采用“倒金字塔结构”的教多，即整条消息根据一件事实的方方面面内容，按重要性程度来安排叙述的层次和段落，于是就形成以下“头重脚轻”或“虎头蛇尾”的报道结构：
1. 导语。事实中最重要或最精彩的部分，或事实的关键点，安排在导语中向读者报告。导语中，又要把最重要、最精彩的话，作为第一语。
2. 进一步说明或解释导语中谈到的事实的材料。这些材料仍然按照问题的轻重缓急安排，可分为若干段落。
3. 必要的背景材料，也按照重要程度编排。
4. 次要的补充材料。
如果将这样的消息从后面删节，删到只剩下导语，甚至只剩下一句话，它仍然可以独立存在，并清楚地告诉读者发生了一件什么事情。显然，导语在消息中的位臵举足轻重，一定要写好。
其他常见的消息结构，还有积累兴趣结构、时间顺序结构、提要结构
等等。
三、通讯写作
不拘一格地具体而详尽地报道事实，便形成另一主要的新闻体裁——通讯。通讯的共同特征，是用叙述、描写、抒情、议论的方式综合报道新近发生的事实。不论报道的是事件还是人物，它一般要始终围绕“人”做文章，通过人的活动和思想展事实，因而一般地带有情感色彩，这正是通讯的魅力所在。通讯协作比消息灵活，允许记者表达倾向（当然，某些通讯也可采用客观报道的方式），但写好了不容易，因为需要更扎实的文字表达功底。
通讯的结构类型灵活多样，常见的有以下三种；1，“一条龙”式，即时间上的纵向结构。2，“破西瓜”式，即空间上的横向结构。3，“剥竹笋”，即从简单、表达化向纵深发展，最后达到高潮，点破主题。详略得当、前后呼应，是通讯写作中需要经常考虑的问题。
四、新闻评论写作
某些事实通过评论透露出来，不再专门发消息。
五、要研究报纸，不要简单模仿大消息、大通讯、大评论
还有一种模仿，就是看到报纸上刊登了什么内容，本部门也有，就跟着马上写，这是很傻的做法。
研究了报纸，没有跟着写已经发表过的内容，而是认真地琢磨总理视察是的讲话精神，写了本地粮站办“粮食银行”的消息。事情在粮站是日常工作，但对面上工作言，则对贯彻中央的粮食政策有示范意义，这就对上口了。
六、一定要跳出本部门的圈子，站在全局衡量事实
许多事情在本部门是大事，但是放到全国全省就算不了什么了。新闻是面对整个社会的，写稿之前，一定要将你选择的事实用全局的眼光来衡量一下，大体考虑以下五方面：1，该事实在全国或全省的意义怎样；2，该事实与最近党和政府需要宣传的政策是否有关；3，该事实对于正确引导某一普遍性质的问题是否有启示意义；4，该事实是否具有特色，可以通过报道引起共众的注意；5，该事实是否具有趣味性或人情味，报道它可以增添生活的情趣。第一点发生的机遇不多；第五点较好把握。较困难的是把握第二、三、四点。这需要提高政策水平，养成分析报道形式的习惯。如果陷在本部门的圈子里，会把什么都看得很重要，结果大部分报道会白写的。
七、不要混淆不同的新闻体裁
即使是从事专业报道工作的同志，来稿不分体裁的情况也较为普遍。常见的情况有：1，通讯标题，但报道的基本结构是消息。2，消息开头，主体像通讯，最后又演变为评论，三合一。3，消息标题，基本结构是通讯。这几种新闻体裁的语言特点很不同，消息语言要求客观性、通讯语言要有一定的情感色彩，评论语言很严肃的。即使报道的事实含有一定的新闻价值，体裁合一，就很难在原稿的基础上修改，除非重新写（但时效又过了）。
根据事实本身的情况，确定采用何种新闻体裁，写前心中必须有数。这也是稿件能否被采用的一个重要因素。
5月7日下午14:30工商管理系市场营销知识会议在德五楼3421教室召开。
本次会议邀请了来自四川丹甫制冷压缩机股份有限公司的周正宏副总经理，外贸部部长卞钟灵，同时参加本次会议的还有系党总支处的书记赖芳老师、系党总支副书记张小维老师、系团总支处的书记祝芹源老师、系副主任唐心智老师等三十余位老师。
在全体老师热烈的掌声中，本次会议正式拉开序幕。
周总首先通过运用理论和实践相结合的方式从营销的历史、营销的产品以及营销人三个方面为老师们阐述了市场营销的特点。
随后周总涉及了销售方面，以各类产品的销售为实例进行讲谈。
接下来由老师们向周总提问，大家互相交流讨论，最终各位老师对市场营销有了更深的了解。
市场营销知识会议新闻稿
市场营销知识会议新闻稿
感谢周总的到来，这次会议让老师们都很有所收获，老师们定更有信心将市场营销的知识传授给学生，让学生更有效学习市场营销的知识，放飞自己的梦想。