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驾驶员工作心得体会(专业16篇)

作者:琴心月

当我们写下工作心得体会时,我们可以更清晰地认识到自己在工作中的价值和作用。以下是小编为大家整理的一些经典的工作心得体会范文,希望能够给大家带来一些启发和思考。

司机驾驶员工作个人心得体会

1.坚守岗位,做好开车前的一切准备工作,任务下达,迅速出车。

2.爱护车辆,搞好车辆的检修、保养和救护车的清洁消毒工作,保持车况良好,节约汽油,详细记录车辆运行情况。

3.以高度的责任心,严格遵守道路交通安全法,切实做好安全行车,严防事故发生。

4.爱护公物,管好材料和工具,并做好防火工作。

5.未经领导派遣,不得私自出车和私运人员与货物。

6.救护车司机实行24小时值班制。

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环卫驾驶员工作心得体会

环卫驾驶员是城市环境管理的重要一环,他们负责清运垃圾、清洗道路以及保障城市卫生环境的整洁。这项工作虽然看似简单,但实际上充满了挑战。在清晨和深夜的严寒中,他们默默地开着清洁车辆,为城市的干净做出贡献。在这个过程中,他们积累了丰富的经验和心得,对于这份职业有着独到的体会。

第二段:细心和耐心是工作的关键。

环卫驾驶员需要对路况和环境有着敏锐的观察力和判断力。他们需要注意到道路上的障碍物和杂物,以及隐蔽的危险,确保自己及周围行人的安全。此外,在车辆清洁工作方面,细心也是必备的素质。每天清洗大量垃圾和污垢,驾驶员需要认真仔细地完成,确保道路干净整洁。耐心也是环卫驾驶员工作中的关键,尤其是在拥堵的交通和长时间待命的情况下,他们需要保持冷静和耐心应对。

第三段:驾驶技巧和安全意识的重要性。

作为一名合格的环卫驾驶员,不仅要具备良好的驾驶技巧,还要时刻保持安全意识。例如,灵活转弯、准确刹车以及合理使用车辆设备等,都需要驾驶员具备高超的技术操作能力。此外,驾驶员需要时刻保持高度的警惕,注意道路信号和其他车辆的动向,以确保自己和他人的安全。安全是环卫驾驶员工作中最重要的一环,只有具备良好的驾驶技巧和安全意识,才能避免交通事故和意外发生。

第四段:团队合作的重要性。

环卫驾驶员通常都是以团队的形式工作。他们需要与其他环卫从业人员密切合作,共同完成日常的工作任务。团队合作可以提高工作效率,减少工作负担,也能增加员工之间的凝聚力和友谊。在团队合作中,环卫驾驶员需要时刻与其他队员保持沟通,避免发生协作错误或者紧急情况时的混乱。团队合作也可以在工作中分享经验和技巧,互相学习,提升个人能力和工作水平。

第五段:工作中的收获和为职业骄傲。

虽然环卫驾驶员的工作条件并不理想,但是他们也有自己的收获。通过长时间的工作经验,他们逐渐形成了自己的工作心得和技巧,提高了自身的专业能力。同时,他们为城市的清洁和卫生环境做出了重要贡献,为人们创造了良好的生活条件。虽然这份工作普遍缺乏社会认可,但环卫驾驶员们以他们坚守的初心和为职业骄傲。

总结:

环卫驾驶员工作心得体会涉及到责任、安全、团队合作等方面。通过他们的努力,城市的环境卫生得到保障。作为其他人,我们应当尊重和感谢他们的工作,并从中汲取一些人生智慧,关注环卫人员的福祉和权益,共同为创造一个更加美好的城市环境而努力。

驾驶员工作心得体会

时间过的真快,一晃就过了两个月,转眼间试用期就要过了。

回顾20__年10月1日,本公司成立以来,很荣幸能来本公司作为一名观光车驾驶员。本人一直勤勤恳恳地工作,严格要求自己,作为一名驾驶员我们应该好做到爱车如自;检修车辆;安全第一;做好本份。

1、爱车如己。

干一行爱一行,对外树立我们公司企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

2、检修车辆。

身为驾驶员应要做到注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

3、安全驾驶。

在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。我们做本公司驾驶员在行车中做到遇有情况不明,如雨雾天气视线不清,一定要减速缓慢通行,避免事故发生和来往游客人身安全。一定要做到严格要求自己,给游客们有安全感的进入我们景区。

4、做好本份。

1、作为本公司一名驾驶员,要服从领导的要求与调度员安排。

2、要遵守本公司规章与制度。

3、要服从领导对自己的工作按排。

4、不能擅自离开自己的工作岗位要听从调度员的口令与指挥。

5、要与热心的对待游客服务,不能对游客不满,骂闹游客与游客斗殴等等。

6、总结下:在短短两个时间里。我积极参加我领导组织的各种喜欢体育活动。明白了领导对我们员工组织活动性给我们公司同事与领导之间一种大家庭的团结精神,团结就是力量使我们本公司有种很大的冲劲与很好发展性去发展本公司优势。

在今后的工作中,要积极参加公司领导组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同事,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、公司利益服从全局利益。要紧跟扩大发展本公司形势,按照我公司的领导工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年本公司的给我们的任务。现在我们要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

驾驶员工作心得体会

参加工作以来,从20xx年开始步入国税局工作,按照组织安排,我先后在分局、在市局机关服务中心担任汽车驾驶员工作。十多年来,我始终如一,不怕苦不怕累,积极主动地为国税局做好出行保障工作,工作中我不计较个人的得失、任劳任怨,安全行车几十万里程无差错,为国税事业的发展、各项国税任务的顺利完成做出了自己的贡献。作为一名驾驶员,我的任务就是确保出行的安全和准时,保养好使用的车辆和设备。现将参加国税工作以来的工作总结如下:

一、立足本职,确保行车安全。

回顾前十多年来的工作,自已能够努力工作,认真完成组织上、领导交办的各项工作任务,积极参加国税局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命财产的安全,才能保障伟大事业的顺利展开。几十年的驾驶经历,让我更加坚信“车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,行车时处处想到安全,在市多年来的时间内内确保安全行车。

二、突出重点,做好出行保障。

驾驶远的工作本质就是为国税机关做好服务,重点突出为服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,十多年来不分时间、地点我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱护车辆,确保保障畅通。

在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低维修和保养费用,确保车辆始终处于最佳状态,在行走的出行任务途中,没有出现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响领导及市局机关业务处室工作的开展,确保了各项出行任务的顺利完成。

四、加强团结,服从管理。

在日常工作中我能够团结同志,帮助、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,圆满完成行车的工作任务。

五、存在问题,下一步努力方向。

工作中我还存在着这样或那样的缺点,如服务质量还有提升的空间,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

总之,在今后的岁月里,我要继续发扬老传统,不断加强学习,提高自身素质和修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。

新的年代里的工作要有新的起点,我自己要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为国税事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,争取做一名优秀的司机。

环卫驾驶员工作心得体会

作为一名环卫驾驶员,我深知这份工作的困难与挑战。每天清晨,当大多数人还在安睡的时候,我已经开始了我的工作。驾驶着环卫车,我穿行于城市的大街小巷,清理垃圾和保洁工作。炎热的夏季,滚烫的马路;寒冷的冬季,刺骨的寒风,每天的工作都充满了各种困难与挑战。

第二段:面对困难的坚持与付出。

环卫工作对驾驶员的要求很高,因为每天都需要经过长时间的驾驶和体力的耗费。而在清洁工作中,我们不仅需要清扫和清理各种不同类型的垃圾,还要小心细致地处理各种不同情况下的垃圾和污物。在这个过程中,驾驶员需要时刻保持清醒和集中精神,以确保安全和高效的工作。无论是炎热的夏日还是寒冷的冬季,我们都必须坚持工作,付出额外的努力,以保持城市的整洁和美观。

第三段:与城市居民的互动与感受。

作为环卫驾驶员,我们每天都能亲身感受到城市居民的生活和情感。我们目睹了城市的日出和日落,与居民们一起经历城市的变化和进步。我们常常与居民进行简短的沟通,他们对我们的工作表示赞许和感激。这些都成为我们工作的动力和精神支持。而当我们看到城市清洁整齐的面貌时,我们也感到骄傲和满足,因为这正是我们每天辛勤工作的结果。

第四段:保持心态平和和团结协作。

环卫驾驶员工作是一项需要团队合作的工作。互相协作,相互帮助可以让工作效率更高,减少困难与风险。团队合作不仅仅体现在车队协作,还体现在与城市居民的良好互动和合作中。因此,作为环卫驾驶员,保持平和的心态和良好的团队合作精神是非常重要的。

第五段:自我成长和不断进步。

当我回顾这些年在环卫工作岗位上的经历,我深感这份工作不仅使我更加坚强和勇敢,而且对我个人的成长和进步也起到了重要的推动作用。工作中我学会了保持耐心和自律,更加注重细节和效率。同时,我还通过参加培训和学习,提升了自己的技能和知识。这些经验和成长将会伴随我一生,使我在工作和生活中不断进步。

总结:作为一名环卫驾驶员,我深知这份工作的困难和挑战,但我乐意付出努力。通过坚持和付出,我体会到了城市居民对我们工作的感激和鼓励,同时也在工作中不断成长和进步。我相信,只要我们保持良好的心态和团队合作精神,环卫驾驶员这份光荣而伟大的工作将会变得更加美好和有意义。

货车驾驶员工作心得体会

随着物流行业的快速发展和城市化进程的加快,货车驾驶员成为了现代物流运营的重要角色。作为行业中不可或缺的一员,货车驾驶员不仅要有过硬的驾驶技术,更需要有细致的工作心态和不断完善的工作体会。在自己多年的从业经验中,我深感货车驾驶员的工作心得和体会对于行业发展来说至关重要,特此写下本文,谈一谈我对于该项工作的感受和理解。

一、规范交通行为,确保道路安全。

在公路交通事故频繁的当下,货车驾驶员应该有这样的认识:道路资源是所有道路使用者的共享和平等权利,货车驾驶员更应该对此有更多的责任和义务。所以,作为一名货车驾驶员,我们要始终保持敬畏之心,始终牢记自身的重要性和不可替代性。保持车辆稳定技巧,掌握紧急刹车技巧,合理掌握车辆间的距离和速度,在车辆行驶时,时刻留心细节,减少交通事故的悲剧发生。

二、加强沟通,提升团队效能。

货车驾驶员虽然是行业中的一个独立个体,但我们实际上也是一个由多个人组成的车队的进攻部队。为了确保团队协调运转和功同嘏协,作为一名货车驾驶员,我认为维护和谐的人际关系是重中之重。在行车过程中,我们应该加强队员之间的协调、沟通和信任,保持团队和谐,从而提升整体工作效能。

三、爱护自己的车辆,降低企业成本。

货车驾驶员的职业特性使我们更需要去关心自己所驾驶的这个重要的“工具”。严谨的用车标准、细致的检查比自身等各项修保护措施,都应该成为货车驾驶员工管理中不可或缺的一部分。通过对车辆的日常维护和养护,可以确保车辆的安全性和稳定性,延长车辆的使用寿命,降低企业的运营成本。

四、主动不断学习并完善自己的技能。

虽然货车驾驶的操作相对单一,但是行业中的新法规、新法则和新技术的不断出现使国内货车行业不断向前推进。作为一名从业人员,我们必须与时俱进,要不断学习新技能以满足市场需求。通过职业修养,提高自身的技术素质,不断提升自己及公司的竞争力。

五、诚信、守法、规范管理,确保行业稳定发展。

货车驾驶员是国家道路运输系统的一份子,在行业发展和国家经营中发挥着至关重要的作用。所以,作为货车驾驶员,我们必须严格遵守相关的法律和法规,坚持诚信、合法、规范的经营理念。遵纪守法,坚决打击违法行为,以推动行业的稳定发展。

总而言之,货车驾驶员是物流运营中非常重要的一道保障。在经过多年从业后,我们能够更清晰的感受到自身的不足和改进的方向。关注道路行车安全,与团队协作并愉快工作,爱护自身的工具,不断学习技能,严谨遵守相关规则,可以成为良好的货车驾驶员,为整个物流运营做出一份积极的贡献。

司机驾驶员工作个人心得体会

1、每天必须提前10分钟到公司发动车辆并在上班前提出车库。

2、下班后需将车辆入库并将车钥匙交到更夫手里。

3、司机严禁开带病车辆。

4、出车前必须严格检查车辆各部位是否正常,手续是否齐全,做到安全出车。

5、要服从带车人员的调动,不许擅自脱岗,协助带车人完成任务。

6、行驶中严格遵守交通规则,如出现违章现象而造成的罚款和人车事故,后果自负。

7、不准跑私车,有公司安排方可出车执行任务。

8、日常要加强车辆的维修和保养,要定时检查车辆的制动情况,机油是否正常以及易损件部位,负责车库卫生。

9、离开车辆时必须检查车门是否锁好,方可离开。

10、不出车时,主动承担一些力所能及的工作,如楼房维护,水、电管理、防火、防盗及后勤保障等工作。

11、爱护车辆,保持车容、车貌整洁(洗车费不与报销),收车必须入库,不许乱停放车辆或转借他人。

12、参加部门组织的业务培训。

1.保持良好的职业道德,热诚的服务态度,定期接送领导和客户。

2.自觉遵守公司各项规章制度,服从公司领导的调配,定期汇报车辆的运行情况,保证车辆在安全的状态下行使,并记录车辆的行使路线及行程。

3.自觉做到不违章行车、不私自用车、不酒后开车、不开赌气车。

4.上班不出车期间,必须按公司作息时间准时到办公室,服从行政主管的统一调度。

5.车辆维修、保养费用必须预先申请,经批准后,到指定维修厂维修,保持良好的车状及车辆的清洁。

6.负责车辆各种税费的缴纳、车辆季审、年审以及车辆变更业务的.办理。

7.做到严守秘密、不得随意传播领导的讲话内容。

8.执行上级交付的其它工作任务。

公交新驾驶员工作心得体会

作为一名公交新驾驶员,我深知自己的职责是为乘客提供安全、舒适的出行服务。每当开启工作之际,我都会告诉自己,要秉持着初心,对待每一位乘客,细心服务,守护他们的安全。

第二段:驾驶技巧。

在公交行业,驾驶技巧是关键的一环。通过长时间的上岗实践,我发现掌握好车辆的加速、减速、转向等技巧,能够提高行驶的平稳性和安全性。在繁忙的街头巷尾,我时刻保持警觉,灵活应对各种复杂路况,确保乘客的乘坐舒适度。

第三段:服务意识。

作为一名公交驾驶员,服务意识必不可少。每天亲身感受到身边乘客的眼神和神态,我明白,乘客不仅需要安全的驾驶,更需要温暖的服务。因此,我始终保持微笑,主动向乘客问好,并及时解答他们的疑问和提供帮助。我始终明白,公交是城市的一张名片,我作为一名驾驶员要时刻维护这张名片的形象。

第四段:应对突发事件。

在公交行业,突发事件时有发生,作为一名驾驶员,应对良好的应急能力是必备的。在我职业生涯的早期,我曾遇到过乘客病突发、交通拥堵等情况。在这些关键时刻,我保持冷静,迅速采取措施,妥善处理问题,确保乘客的安全。通过这些经历,我逐渐增强了自己的应对能力。

第五段:价值感受。

经过一段时间的工作,我感受到了这份职业的价值。公交驾驶员不仅仅是与车相伴的机器操作员,更是一位城市的行者。在公交上,我看到了老人与孩子的微笑,看到了乘客的感谢和鼓励。这些都让我觉得自己的职业有了更多的意义。我为能够为大家提供出行服务感到自豪,也更加坚定了自己追求更高职业境界的决心。

总结:

作为一名公交新驾驶员,职业初心、驾驶技巧、服务意识、突发事件应对和价值感受是我工作的关键点。通过不断的实践和学习,我相信自己能够不断提高,为乘客提供更好的服务,为城市的公交事业贡献自己的一份力量。

交警驾驶员工作心得体会

段落一:引言(约200字)。

作为一名交警驾驶员,我多年来积累了丰富的工作心得和经验。在交通事故频发的城市中,交警驾驶员扮演着重要的角色,我们不仅需要提供及时的道路指引和交通安全教育,还需要处理各种突发情况和责任事件。在这篇文章中,我将分享我在工作中所获得的体会和思考。

段落二:保持专业素养(约300字)。

作为交警驾驶员,专业素养是我们工作中最为重要的一环。首先,我们要熟悉道路交通法规,并严格执行。此外,我们需要时刻保持警觉,具备敏锐的观察力和快速的反应能力。在处理交通事故时,我们需要冷静处理,避免情绪干扰判断。另外,在与市民交流沟通时,我们需要保持友好、耐心和谦和的态度,以便有效地解决问题。通过长期以来的实践,我意识到只有通过不断学习和提高自身的专业素养,才能更好地胜任这项工作。

段落三:团队合作的重要性(约300字)。

作为一名交警驾驶员,与同事之间的合作是必不可少的。我们在工作中需要密切合作、相互支持,并协调好我们的行动和思路。特别是在高峰期和突发事件发生时,团队的默契配合至关重要。通过团队合作,我们可以高效地分工合作,最大限度地减少事故处理时间和交通拥堵。此外,团队合作也能够提升识别危险的能力,预测潜在的交通问题,并及时采取措施。在我个人工作中,我时刻牢记团队合作的重要性,与同事保持良好的沟通和合作,共同为市民提供更好的交通安全服务。

段落四:持续学习与适应能力(约300字)。

在快速发展的社会中,交通环境也在不断地变化和演变。作为交警驾驶员,我们需要不断学习新的交通法规和技术,以适应新的挑战和变化。我参加了许多有关交通安全的培训和讲座,不断提高自己的技能和知识水平。与此同时,适应能力也是非常重要的一点。每天面对不同的路况和挑战,我们需要快速地做出反应和调整。只有通过不断学习和适应,我们才能更好地胜任工作。

段落五:心态与责任感(约300字)。

最后,作为交警驾驶员,我们必须拥有正确的心态和高度的责任感。交通安全是我们的首要任务,我们的工作所牵涉到每位市民的生活。因此,我们要以积极乐观的心态对待工作,不断面对各种压力和困难。同时,我们要有强烈的责任感,时刻牢记自己的职责和使命。对待每一个交通安全事件都要高度负责,做到公正、公平、公开,以保证社会的安全和稳定。这样的心态和责任感将成为我们工作中的强大动力。

总结:

通过多年的工作经验,我深刻体会到作为一名交警驾驶员所需的专业素养、团队合作、持续学习和适应能力以及正确的心态和责任感的重要性。这些体会将继续指导着我在今后的工作中努力不断提高自己,为交通安全和市民的出行提供更好的保障。同时,我希望我的体会也能对其他的交警驾驶员有所启发和帮助。

驾驶员心得体会

了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自我。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大,不仅仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到及时医治,原因除了上述这种情景还有很多。比如,弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来能够挽救的生命,就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通支付抢救费用;抢救费用超过职责限额的,未参加机动车第三者职责强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故职责人追偿。

至3月报名以来,一向没有去学习,上个月刚刚把理论考过。之后上了几次车,感觉还不错,可是,我不得不承认,女士相比男士来说确实要慢一些。

上节课教师教了右飞,练了半天都找不到最佳的状态。之后,还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作,最终算是明白了,虽然练的很机械,但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄,他真的很厉害呢他练了两节课的`右飞,师傅教他全套,练的十分好,还能够给我们做一些指导。

这儿的教师也不错,不要学生请客吃饭,他们有自我的食堂。每一天从早上7:00钟开始接学员,要晚上10:00钟才能结束,每一天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间,还能坚持既望的热情和饱满的工作状态,真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习,虽然是网络教育,但到了他这个年龄和他所处工作氛围,还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。

我期望自我能尽快完成驾校的学习,可能是因为我性子有点急,不喜欢托托的。因为仅有完成了这一项学习,我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。

驾驶员的心得体会

根据公司的要求,我们每个司机要写一份《驾驶车辆平安心得体会》,我想,因为我的文化会水平不高,与领导和大学生毕业的同事相比,有很大的差距,所以写心得难免会有缺乏和错误,恳请领导批评指正。

我是一名老司机了,20xx年到公司开车以来,从未出现过车辆责任事故,之所以年年平安、岁岁平安,我想是因为我热爱这项工作,有高度的责任心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样,平安就会有保障。关于怎样掌握,下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的平安行车方法就是一个字:慢。比方,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有平安感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比拟有平安感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。

二、小心心细,心细决定平安。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面情况,提前判断和决定。前后左右的动态,要在大脑里及时判断准确,及时处理。保持车辆与物体要有一定的平安距离。给自己留有一点的平安空间。

三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不因为情绪失控而放松了平安意识,开车不能忘记平安第一。

四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再懊悔就来不及了。

五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说?因为开车是一项思维性运动,要形成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自己的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相会,自己要有明确的思维判断,选择适宜的时间地点,哪儿加速哪儿减速,控制适宜的时间和地点保证平安的交会。如果视线良好,道路宽阔,路上又没有行人,不存在平安隐患时,当然可以开快点。反之,前方情况不明,或不具备平安条件时,还是要慢,不然就太危险了。该慢时慢,该快时就快。

六、要能自我控制。作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪,要知道人、车、路、天气、等因素都会影响平安。

七、及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自己和他人制造平安隐患。

八、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、选择了司机的工作岗位,就得开好平安车,时时敲响平安的警钟。平安就是硬道理,服从指挥听从安排。

一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,稍微注意一点就行了,就由于自己的麻痹大意,造成了交通事故,参加了为期七天的道路交通安全教育学习。

通过学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的画面在我的脑海徘徊久久挥之不去。这些事故无一例外都是由于无视思想作风建设、忽略道路交通平安而引发的`,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通平安警示的现场,我深刻体会到道路交通平安就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果。

参加道路交通平安警示教育学习后,我认识到交通平安在日常生活中的重要性。“以人为本,平安第一〞,严格自觉地遵守道路交通平安是一个机动车驾驶员最根本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命平安的必要行为。

“防范胜于未然〞,为此,我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通平安法律法规,在思想上牢牢树立平安驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚决贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通平安的行为。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通平安,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

保证在今后的行车过程中,时刻保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通规那么,注意平安行驶。绝不酒后开车,不开“英雄车〞!

驾驶员心得体会

本人驾驶里程20万公里左右,驾龄10年,对汽车的安全驾驶总结了一些心得,供大家参考,不妥之处请指正。

驾驶安全主要有以下几个重要因素:

2、开车过程中要保证行人,非机动车,公共交通工具优先原则,不管对方是什么行驶状态。

3、对自我车的性能和车况要十分的熟悉。

4、保证自我在行车中处于安全状态,如果不能在安全状态下要有脱离危险状态的方案,

5、在车辆多的状况下要至少能影响后方2辆车以上的车距和车速。

6、透过路口是必须要减速。

7、在保证自我处于安全驾驶状态的状况下,严格遵守交通规则。

驾驶员的心得体会

汽车与我们的生活越来越近,交通安全与我们每个人息息相关。(停顿看表)就在刚刚过去的不到1分钟的时间里,全世界已有1人死于交通事故,已有25人因交通事故受伤。我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊,忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神……不知有多少灿烂的笑脸在交通事故中消逝;有多少无辜的生命在交通事故中凋谢;有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破碎、残缺不全。

同事们,朋友们,让我们将安全时时铭记在心,不要让事故的阴影伴随我们的余生。

作为一名公交司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,要非常重视公司及车队的安全例会,安全例会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的'特点中速行驶:。

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观察,集中注意力。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。尤其是最后一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎,可以避免发生一起起事故。

司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。

在做好车辆“一日三检”工作的同时,必须注意做好车辆的维护保养工作。

大量事实证明,事故往往是由于人的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。可以说,人们在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识,行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全驾驶,平安行车。

驾驶员的心得体会

有很多人想尽一切办法去报集体班,认为可以省几百元钱。但是我建议还是不要贪这点便宜。集体班是几个人与一个师傅在一辆车里面同时学习,这样就只有一个人可以有机会坐在驾驶室里面学习,其他几个人只能坐在后面观看。如果是赶路,坐在后面倒是挺爽的,可我们是来学习驾车的,不能真正的去操作哪能学会啊。而且,对于教练来说,也很反感教集体班——带一个人当然比同时带几个人要轻松啊,这样的直接后果是教练不会很好的教集体班。

所以,后来者在考虑省钱的同时,一定要考虑这个钱省的值不值哦。

报名可以自己报名,也可以找教练报名。本人极力推荐后一种方式,也就是让教练帮着报名,因为对于学员来说哪种方式都是交一样的钱,但是找教练报名的话,教练可以得到一定的提成,这样教练当然就高兴了。教练高兴了,就会帮你很多忙,比如帮你约车(这点很重要,现在学车的人太多了,很难约到车,如果教练答应你约车,那就一定能约到,省心不少)、帮你打点麻烦事情(我本人就曾经因为垃圾的工作人员把我的.名字写错了,最后还是教练帮忙到处打点才搞定)。总之,你让教练得到提成了,你就是教练的人了。

当然,教练也不能随便乱选,最好找到那些有责任心的,水平高的。我整个学下来,碰到的师傅有7个,除了少数的比较垃圾外,总体来看,还是不错的。特别是第一次上车的宋志军师傅与中间一次高师傅。宋师傅来驾校时间不长,没有老师傅常见的哪些痞子气,算是很厚道的一位。

很多学员都有过给教练送东西的经历,比如送条烟,送点水果之类。是不是一定要给教练送东西呢?我看不一定,至少我就从没送过。

我觉得同教练学习,不要有什么心里负担,嘴巴放甜些(夸男师傅技术高啊,赞女师傅年轻漂亮啊……),拿出恋爱时候的本领,不会错的。

感觉比平时学车还简单,我那次考试的时候25人中只有一个没过:转弯的时候压在白实线上了。

驾驶员的心得体会

每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人,爱人,朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!

通过公司组织的安全行车学习,使我深深的体会了安全行车的重要性。

一、公交驾驶具有一定风险性,安全行车关系到人们生命财产的安全,关系到千万家庭的幸福。对公司而言,安全行车是企业繁荣发展的基石,基石的稳固与否,将直接影响到我们公交集团的.做大做强。

二、安全就是一种承诺,对乘客,对社会的承诺。乘客选择公交车出行,就是选择了方便,安全。我们只有抓住了安全优质的服务,开好“安全车”、让市民座上“放心车”,让市民满意,才会得到社会的认可,赢得声誉,才会赢得市场、站稳市场。

三、安全就是一种经验,作为公交运输企业,安全事故再所难免,但每一个事故,都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训,公司的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员,也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立“安全第一”这个思想。

四、安全也是一种责任。作为公交车驾驶员,是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们,保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担,我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度,作好安全。在工作中遵章守纪,养成好的安全习惯,在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全,特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候,这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害,我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手,从每一趟车的安全入手,注重点点滴滴,保证一个个的安全百天,安全千天。

安全受制规矩。任何一个人,如果缺少应有的警惕,不遵守必要的规矩,危险一旦降临,就可能难逃厄运。换句话说,如果驾驶员没有足够的交通安全意识,行车时不遵守交通法规,那么危险就会离我们越来越近。

安全始于礼让。红灯短暂,生命长久,相信每个人都经历过堵车,都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实,多一些耐心,多一些谦让,会让交通更为顺畅。试想,再宽阔的道路,如果车辆行驶中你追我赶,见缝插针、占道行驶、随意变更车道各不相让,都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。

驾驶员的心得体会

一、在思想上,认真学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的责任之重,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。

二、在工作中,作为一名驾驶员,平时注意车辆的定期维修和保养,每日耗油量都记录在册,时刻保持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理,今天事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

今年虽然是忙碌的一年,但作为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一、作为一名司机,服务效率需要进一步提高;

第二、有些工作还不够细致,有待于加强;

第三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,业务知识水平有待提高。

第四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新起点新的机遇新的`挑战,我坚信在领导们的正确指引下,公司会以为目标越蓬勃发展。因此我更应该严于律己,宽以待人,勤奋工作,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司贡献自己的青春和微薄之力。