计划是一种为了实现特定目标而制定的有条理的行动方案。通过制定计划，我们可以将时间、有限的资源分配给不同的任务，并设定合理的限制。这样，我们就能够提高工作效率。以下是小编为大家收集的计划范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
操作器件每个层站装设一个不要登记的呼梯按钮，层站处要设置一个发亮信号，当有人在使用电梯，即电梯在运行或层门打开时，该信号装置应发亮。
轿厢内设一个发亮的位置指示器，对于手动层门的载货电梯，轿内层楼的指示器可不发亮，要设置对讲机或电话装置。
层站处要设呼梯按钮，在基站以上各层站标记为向下指示，在基站标记为向上。在轿厢内要设黄色报警按钮红色专用停止按钮。
电梯无论在快速运行或慢速检修运行中，有明显的颤抖现象，但没有任何异常声音。
故障分析：
因后，仔细观察发现曳引绳运行中有些颤动，停机进一步检查，发现有二根曳引绳受力比其他根吃力大。从而可判断曳引绳受力不均，后又用于从外压一下各曳引绳，感觉到这二根曳引绳紧，为进一步证明再开车运行，发现颤抖明显是其他几根曳引绳，又对曳引机地脚螺钉是否松动进行了检查，没发现异常现象。后又到轿厢顶上，使电梯由上而下慢行，检查导轨及导轨支架压板，观察运行中无晃动现象证明抖动原因是由于曳引绳受力不均造成的。
排除故障的方法是：2人在机房，另2人在轿厢顶上，在机房者用榔头敲击颤抖明显的曳引绳，使轿厢顶上的人得知确定需要调整的曳引绳，调节双螺母，使各绳张力相近似，后轿厢上人员撤出，电梯快、慢速运行，抖动现象消失。
由我公司负责维保的贵公司十三台重载电梯，在我公司驻京东方维保部6月24日接管维保工作后，在公司动力技术部电力科全体员工的大力支持和帮助下，顺利完成6月24日到9月24日三个月的维修保养任务。
在这三个月里电梯运行总体情况比较稳定，没有出现重大故障，出现了一些小故障，我公司驻场人员在最短时间内修复，未对贵公司的正常工作带来影响。
针对大吨位电梯的特殊使用要求，我们制定了一整套大吨位电梯的维保方案，确保电梯在运行的同时尽量把故障率降到最低。
1、在大吨位电梯的维保方面，我们依据保养计划制定了电梯的保养内容，把每半月的保养周期细化，每日巡检电梯，发现问题及时解决。
2、在这一季度，我们对1#楼t2电梯的门机变频器进行了改造。原来变频器故障损坏，原ys―k01―a型号变频器原厂已经停止生产，我司经技术部同意使用其他品牌（nice―d―a―sop4）进行改造替换。使用一个月以来性能稳定未发生故障。
6、更换2t5电梯3楼，2t3一楼厅门主门锁各一套，。
贵司应该在重载电梯内安排专职电梯司机操作电梯，防止电梯被撞，被卡。贵司的电梯故障80%是撞坏卡坏的。
下一季度（9月24日―11月24日）电梯维保计划
一、20xx年电梯管理工作内容
1、对公司项目的所有电梯进行定期、定时巡查
2、对外包单位的《电梯维修保养合同》每年进行一次审核并续签
4、按时进行电梯年检审报;
5、严格管理电梯自检和电梯检测工作
6、对电梯的大、中小修理进行严格把关和审核
7、严格执行《电梯安全标准化》管理标准
8、定期、定时进行电梯工安全教育和培训工作
9、定期进行电梯应急救援演习
10、新楼盘电梯工程的前期介入工作
11、完成公司要求的各项工作任务
3、制订电梯大、中小修理计划并组织实施
4、制订电梯零配件采购计划，多方寻价，确保零配件质量，控制成本
5、严格执行并政府、公司电梯管理的各项规章制度
6、严格执行并落实电梯工安全教育和培训制度
三、20xx年工作完成情况
全年电梯管理部在公司领导的英明领导下，在同事们的共同努力下，上述二项工作内容全部完成，工作计划都按期按时完成，公司项目电梯维保质量良好，外包电梯使用管理、维保质量良好，所有项目电梯年检取证工都已顺利完成，电梯故障率明显下降，顾客、业主投诉逐步减少，无一例因电梯使用引起的责任事故。
公司项目电梯共78台，其中外包管理电梯18台，自主挂靠维保60台(包括家庭电梯2台)。电梯管理部还兼顾了(16台)入户梯(ic)卡智能化系统和中央监视系统的维护，还有电梯巡查，电梯大、中小修理、厅门脱胶修理，电梯底坑防水、设备保护和电梯安装遗留问题的整改和处理，配合地产公司仓储园8台电梯的管理、验收，移交等事情以及新楼盘电梯的前期配合工作等等。
环岛丽园电梯自主维保已经有四年，蓝郡广场电梯也于20xx年3月15日由电梯管理部接管维保，在此前后阶段，蓝郡广场电梯维保班组，在高峰主管的带领下，除了做好公司所有项目电梯的正常维修保养工作以外，主要的大中小修工程统计如下：更换电梯钢丝绳10条，厅门脱胶修理150扇，修理按钮132个，更换曳引轮3个，修理层楼显示器5套，主机连轴器更换1台，底坑张紧轮修理3台，修理光幕2套，43台电梯底坑除锈刷漆，补偿链防晃轮更换12套，称重板修理1块，4台自动扶梯加装毛刷，更换扶手带辅助皮带2条，更换梯级4套等等的修理，通过自主维保修理，不仅降低了成本，也为电梯正常安全运行，提供了保障。
四、加强电梯仓库管理，倡导增收节支
电梯管理部针对外包电梯管理，严格进行《电梯维保合同》审核和维修协议的审核，真正做到了公司利益高于一切，在双方互惠互利、公正平等的基础上，对电梯零配件坏损、老化鉴定，价格审核，严格把关，对电梯故障分析鉴定，电梯配件更换检查验收，电梯费用支出审核等工作如电梯保养费调整，乙方责任的完善，易损、易耗品以及零配件的免费提供，收费零配件价格的控制等，明确责任，主动积极协调和沟通，严格审核零配件费用、大小修理费用各种费用的支出，对电梯零配件更换采购，多方寻价，货比三家，保证质量，如市面上能采购到的配件全部由采购员进行采购，能够修理的电器元件及电子板全部自行修理，不能修理的电子板积极寻找修理渠道，以最低廉的价格实现最大效益，确保电梯维保工作的正常进行。
五、建立电梯管理制度，规范电梯管理体系
2、制订了《电梯应急救援预案》，20xx年在各管理处实行，上、下半年内各进行一次演习，通过演习，提高了员工在突发事件情况下的应急处置能力。
3、制订了《电梯报修及处理规程》，为了确保蓝郡广场电梯维保工作顺利安全进行，特制订该规程，同时进行了多次培训和落实。
4、制订了《入户电梯维保规定》，同时进行了培训和落实，并监督实施。
5、制订了电梯管理部《电梯月检检查标准》，电梯管理部对各项目电梯每月进行一次月检，同时来考评电梯维保质量和服务。
6、制订了《电梯维保计划和服务标准》，并贯彻落实。
六、加强电梯工技术、安全培训，落实“一帮一”“一带一”培养机制
1、电梯工必须持证上岗，上岗前必须进行三级安全教育。
2、电梯管理部每月进行二次技术、安全培训(公司级和班组级)，并定期进行考评，做到了理论与实际相结合。
3、电梯管理部实行师付带徒弟，老的带新的，已落实“一帮一”“一带一”培养机制。通过培训，不断提高电梯工的服务技能等水平，从而提高工作效率。
七、20xx年工作上存在的问题和不足之处
20xx年9月19日电梯工刘忠华在蓝郡广场对电梯进行维修保养时，不幸负伤，事后电梯管理部所有成员，都进行了深刻的反醒，认真总结了经验教训，其根源还是安全意识淡泊，违反电梯工进出电梯井道的有关规定和程序，为此，刘忠华事件给我们敲响了警钟，电梯管理部在今后的工作中，坚决严格执行电梯安全标准化管理制度，加强电梯工安全生产、安全操作上的培训和教育力度，杜绝安全事故的再次发生，确保公司项目电梯的安全正常舒适运行。
1、管理力度不够，用力不均，部分环节薄弱
2、培训缺乏针对性
在电梯团队培训中，应该是理论与实际相结合的原则，注重了理论而缺少现场操作上的培训。
八、20xx年未完成的`而正在进行的工作内容
1、蓝郡广场电梯厅门脱胶修理
2、电梯曳引轮磨损严重，有约15台主机曳引轮等待更换。
3、蓝郡广场电梯40台高层电梯平衡系统存在问题
4、电梯井道露筋处理配合工作
5、新楼盘电梯工程的前期介入工作
九、20xx年工作展望
电梯管理部就象是刚刚破土而出的幼苗，有待于阳光雨露的滋润，更有待于公司领导对电梯管理部的悉心指导和关怀，更离不开公司各职能部门和各个管理处的帮助和协作，新的一年即将来临，电梯管理部团队，应加强学习，着眼未来，为了适应公司的发展步伐，我们必须学习借鉴先进的电梯维保企业的先进的管理经验，进一步规范电梯管理制度和电梯维保制度，进一步加强电梯工的安全教育、技能培训力度，充分调动员工的积极性，确保提高公司项目电梯的维保质量和服力水平，为业主创造一个良好的、安全的、舒适的乘梯环境而努力。
新年新起点，20xx年希望在公司的卓越领导下，在电梯管理部各位同仁的积极努力下，电梯管理部一定能克服不足，百尺竿头更进一步。
项目名称：蓝光·coco金沙
编著：
审核：
批准：
西子奥的斯电梯有限公司成都分公司
****年**月**日
电梯调试方案
电梯调试具体内容
1．电梯的调试运行阶段，请务必在井道、轿厢内无人的情况下进行！否则可能发生重大事故！
为了便于调试员的调试，以下列出电梯调试时的顺序，在外围回路、机械安装完全到位的情况下方可进行调试。
慢车调试前检查。
电梯进入调试阶段，正确的调试是电梯正常安全运行的保障。在调试时最少应有两人同时作业。若出现异常情况应立即切断电源。
现场机械、电气接线的检查。
在系统上电前要进行外围接线的检查，确保人身及各部件的安全。
1）检查器件型号是否匹配。
2）安全回路导通。
3）门锁回路导通且要可靠。
4）井道畅通，轿厢无人，并且具备适合电梯运行的条件。
5）接地良好。
6）外围按照厂家图纸正确接线。
7）每个开关工作正常、动作可靠。
8）检查主回路相间阻值，检查是否存在对地短路现象。
9）确认电梯处于检修状态。
10）机械部分安装到位，不会造成设备损坏或人身安全。
编码器的检查。
编码器反馈的脉冲信号是系统实现精确控制的重要保证，特别是对同步电机的电梯，其安装不好很可能在慢车调试时出现飞车现象。所以在调试之前要着重检查。
1）检查编码器安装是否稳固，接线可靠。
3）编码器连线最好直接从编码器连到控制柜，若连线不够长，需要延长时，则延长部分也应该用屏蔽线，与编码器连接处用烙铁焊接。
4）编码器屏蔽层在控制器一端接地可靠。
电源检查。
1）系统上电之前要检查用户电源。其相间电压在380v15%以内，每相不平行度不大于3%。
2）主控板控制器进电24v~com间进电电压为)检查总进线及开关容量应达到要求。
注意：系统进电电压超出允许值会造成破坏性后果，要着重检查，直流电压应注意正负极。系统进电处缺相时请不要动车，以免发生事故。
接地检查
1）检查下列端子与接地端子pe之间的电阻是否无穷大，如果偏小请立即检查原因。
a)电源侧r、s、t与pe之间电阻。
b)电源侧u、v、w与pe之间电阻。
c)主板24v与pe之间电阻。
d)编码器的电压、a、b、pgm与pe之间电阻。
e)电机侧u、v、w与pe之间电阻。
f)正、负母线端子与pe之间电阻。
g)安全、门锁、检修回路端子与pe之间电阻。
2）检查电梯所以电器部件的接地端子与控制柜电源进线pe接地端子之间的电阻应尽可能小，如果偏大请立即检查。
慢车调试前检查
外围检查完毕，取掉抱闸控制线，合上电源，观察电梯在非运行状态抱闸控制端子无输出即使抱闸控制线接上，抱闸都不会打开，然后断电接上抱闸控制线。准备慢车运行。
上电后的检查
1）检查控制器主板上系统进电端子间的电压，要求在内。
2）检查系统内、外召电源的电压要在内。
检修试运行
1）输入信号检查：仔细观察电梯在运行过程中接受的各开关信号动作顺序是否正常。
2）输出信号检查：仔细观察主板的各输出点是否正确，工作是否正常，所控制的信号、接触器是否正常。
3）运行方向检查：将电梯置于非端站，电动慢车运行，观察运行方向是否与目的方向相符，如果不同任意调换电机侧电源中的两相。
4）如果电梯运行速度异常、运行中发生抖动、通过操作面板观察到的电流过大、电机运行有异常声音，请检查编码器接线，交换a、b相。
快车运行前检查
快车调式前检查上下强迫减速开关、限位开关、极限开关动作正常，平层插板安装正确，平层感应器动作顺序正常。编码器接线正确，编码器每转脉冲数设置正确。
快车前检查
1）快车调试与慢车调试有一定时间间隔时，要再次执行慢车前调试检查。
2）内、外召电源的电压要在内。
3）确认各安全开关动作可靠。
4）确认安全触板回路接线正确。
5）对讲机接线正确，通话正常。
6）到站钟接线正确。
7）轿厢照明、风扇接线正确。
舒适感调试
注意：在对变频器参数进行调整电梯舒适感时，应先检查机械部分。
机械部分对电梯舒适感的影响具体分为以下几中情况：
1）检查电梯曳引机蜗轮、蜗杆。
2）电梯导轨的垂直度不但会影响电梯运行的水平震动，而且也会影响电梯运行的垂直震动。
3）电梯运行质量也和轿厢导靴受力有关，因此要想获得较好的pmt测试曲线，应该做轿厢静平衡和轿厢动平衡。使轿厢导靴受力最小，才能达到电梯运行最好。
4）对重导靴不垂直、导靴受力不一也会影响电梯的舒适感。
5）电梯抱闸对电梯起、制动影响很大，调试要认真调好。
6）电梯钢丝绳与曳引轮槽接触时也会影响电梯抖动。因此曳引轮通光要认真检查。
7）电梯钢丝绳拉力不均衡也是震动的源头，要注意检查。
8）轿厢顶、轿底、机械底的减震胶垫失效也会造成震动。
根据不同系统的不同用相应的方法对变频器参数进行调试。
由我公司负责维保的贵公司十三台重载电梯，在我公司驻京东方维保部6月24日接管维保工作后，在公司动力技术部电力科全体员工的大力支持和帮助下，顺利完成6月24日到9月24日三个月的维修保养任务。
在这三个月里电梯运行总体情况比较稳定，没有出现重大故障，出现了一些小故障，我公司驻场人员在最短时间内修复，未对贵公司的正常工作带来影响。
针对大吨位电梯的特殊使用要求，我们制定了一整套大吨位电梯的维保方案，确保电梯在运行的同时尽量把故障率降到最低。。
1、 在大吨位电梯的维保方面，我们依据保养计划制定了电梯的保养内容，把每半月的保养周期细化，每日巡检电梯，发现问题及时解决。
2、 在这一季度，我们对1#楼t2电梯的门机变频器进行了改造。原来变频器故障损坏，原ys—k01—a型号变频器原厂已经停止生产，我司经技术部同意使用其他品牌（nice—d—a—sop4）进行改造替换。使用一个月以来性能稳定未发生故障。
6、 更换2t5电梯3楼，2t3一楼厅门主门锁各一套，。
贵司应该在重载电梯内安排专职电梯司机操作电梯，防止电梯被撞，被卡。贵司的电梯故障80%是撞坏卡坏的。
下一季度（9月24日—11月24日）电梯维保计划
按照技术部的要求，下一季度主要是对重载电梯更换曳引机涡轮蜗杆齿轮油，制定保养计划，确保电梯正常运行。。
北京市××电梯有限公司