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今年我利用暑假时间进行了实习，在这段时间期间使我受益匪浅！有许多的感受同时也明白了工作的艰辛！我于今年暑假在客运站和工作人员学会了很多东西！知道了道路养护的方法等！道路养护的定义是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能的保护道路使用性能。即使恢复破损部分。保证行车安全、舒适、通畅。节约运输费用和时间。采取正确的技术措施，提高工程质量。延长道路的使用年限，推迟重建时间！对原有技术标准过低的路线和构筑物沿线设施进行改善和添建。逐步提高道路的使用性能和服务水平！不断满足全社会对道路的要求！道路的工作条件非常恶略！不到药反复承受荷载，而且还要受到严格的气候作用，养护维修是复杂而辛苦简单乏味的工作很容易忽视，但随着社会的发展对道路提供的服务要求越来越高。为了使道路保持良好状态及机型经济的运行。要求对道路进行经常的养护维修。防止道路的损耗和老朽就成为一项重要的工作。养护工程分为一般养护和大修两类。一般养护室属于经常性和预防性的工作，大修时属于改善性和坚强性的工作。
一般养护工程包括路面、路肩、路边、人行道、桥梁和交通服务设施等的养护。以及排水、冰雪的控制。路面养护道路养护随着等级的提高、交通量大量增加和材料价格的增长，养护费用大量用于路面上，因此路面养护占重要位置。养护工作内容随路面的种类不同而异！对于低级的沙砾！碎石路面，主要是平整度和路拱的维持、磨耗曾的`刮扫和材料的补充，对于低级沥青路如沥青表面处置等，主要是补坑、封面、松散材料的重半或重补等、对于高级路面如沥青混凝土路面则有坑洞裂缝的挖补。表面的封层及防护措施等。水泥混凝土路面，主要是接缝的填缝，板底掏空的添实和局部板梯的更换等。路面养护工作的特点是量小而分散，因此所需要材料的加工和处理要取用方便，施工工具要小巧灵活。最好一机多用噪声要低！
路肩养护路肩养护工作随其表面的性质而异，如草皮路肩，需要按时修剪，不积水，必要时需要施肥、补植、浇水等养草工作；硬质路肩是和相同的路面养护一样办理，至于土路肩和沙砾质路肩，要在天气良好时用工具或平路机及时修整并具有一定横向排水坡度，如产生车辙和沉陷应随时平整以防发生交通事故。
路边养护两旁路边的养护如有草皮侧和路肩一样维护，干草随时清除以防火灾；妨碍视距的树丛应加修剪；边坡防冲可用植草或表层处理等方法；岩石松动之处，必要时刻用水泥混凝土铺补或设立金属网以防坠落到路面上；路旁行道树、绿化的修整、喷药、补栽等均有专有专用的机械以增加功效。
人行道养护道路的人行道，应经擦经擦经常维修，保持平整，无坑洞不积水和防滑。
排水包括维持边沟，管道，涵管，进水口和集水池的情节畅通，消除沉积物和树枝，修理被冲毁的构筑物，用铺砌，植草，石块护坡和护岸等以抵抗水流的冲刷破坏。
进行路肩和路边养护，注意防水和排水，都是为了防止路基病害，保持路基稳定，也就是路基养护工作。
冰雪控制在寒冷地带，除雪是冬季的主要养护工作通讯网络对于除雪工作十分重要。防雪的措施，如在适当诶是装设防雪墙，防雪廊，树木特别是针叶树或其他植物也对积雪有消弱作用，在郊区公路上常用的除雪机具有，平路机，翼型雪梨等，在市区道路上一般是铲在卡车上运走，在雨雪后易行成冰面或暗冰可以使路面摩阻系数降低，对行车十分危险，尤其是在急转弯陡坡地段，常用清洁的粒沙，石屑或煤渣等物铺洒防滑，有时用盐水或粒盐防止冻结，也是行之有效的措施，但大量长期使用，往往对水泥混凝土路面起侵蚀破坏的作用。
xx年8月15日下午，省交通厅“四好农村路”省级示范县创建工作实地核查组对共和县建制村通硬化路和行政村通客车情况进行督导检查，共和县副县长王国勋及州县交通局陪同检查。首先对省厅代建项目共和马宗滩扶贫旅游公路施工进行实地考察观看及县乡道恰铁公路和村道七台村道路养护、村级沿线通公交及公交车招呼牌进行观摩，听取了交通局切太加副局长一路行一路介绍的祥细汇报。
随后在县政府三楼会议室召开共和县“四好农村路”汇报会，会上听取了分管交通副县长王国勋的汇报，省交通厅“四好农村路”实地核查组对共和县多方筹措资金加大农村公路建设工作取得的.成绩给予了充分肯定，对存在的问题以及建设工期，进度质量指明了方向，同时，县政府对20xx的“四好农村路”省级示范县创建工作工作进行了在安排在部暑。
为加强农村公路安全隐患治理，按照“经济上可能、技术上可行、方案上有效”的原则，根据《xx市交通运输局关于开展农村公路安全隐患排查治理工作的通知》xx文件要求，现结合xx乡实际，特制定如下实施方案：
从农村公路安全隐患的防范和整治工作抓起，牢固树立安全发展理念，深化全乡农村公路隐患排查，有效整治安全隐患，全面提升农村公路养护管理工作水平。
1.农村道路交通安全形势明显好转，确保不发生一例安全事故。
2.道路交通安全设施得到改善，安全隐患得到有效整治。
3.车辆营运得到进一步规范，没有非法营运车辆载客。
4.农村道路交通违法行为得到有效遏制，交通秩序进一步好转。
5.农村交通安全宣传进一步深入，农民群众交通安全意识和法制观念明显增强。
6.农村道路安全管理机制进一步健全，安全责任制得到进一步落实。
1.全面加强农村车辆源头安全监管。一是突出重点，全面清查登记。由乡安办和交管站牵头落实，对机动车辆、农用三轮车、摩托车进行全面清查登记，与驾驶员签订安全目标责任书，组织驾驶员召开座谈会和安全培训会。各村居委会、各相关部门要根据交通事故实际发生情况，对农村道路事故多发地段、易引发重大交通事故的危险路段再次进行全面排查。二是对重点危险路段要实行限期整改，逐一明确整改责任人。对有条件立即整改的，要限期整改到位；对未能按期整改的，要说明情况，并设置交通标志、标线和醒目的安全警示标志；对存在重大安全隐患、不具备安全通行条件的农村道路，在整改前，要暂时禁止车辆通行。
2.全面整治农村道路交通秩序。由乡安办和交管站牵头落实，发动各村和广大群众，实行分片分路包干，集中整治农村道路交通秩序。集中整治期间，对秩序乱、事故多的重点村、组及重点路段蹲点指导，限期改变面貌。乡交管站在重点路段、重要路口设置检查点，坚决查处无牌无证、超速行驶、违法载人、超载超员、“黑车”非法载客营运等违法违规行为。
3.全面开展农村道路交通安全宣传教育。各村要选择一些典型案例，充分利用宣传资料、横幅、公开栏、黑板报等宣传方式，广泛开展有针对性的交通安全宣传。同时，由乡安办和交管站牵头，开展一些群众喜闻乐见的宣传活动，并印制一批图文并茂、通俗易懂、简明易记的宣传资料，教育群众遵守法规、珍爱生命、不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不乘超载车。
4.全面落实整治工作责任。各村民委员会是本辖区道路交通安全监管的责任主体，主要领导是第一责任人。各村要把农村道路交通安全集中整治工作纳入重要议事日程，把安全责任层层落实到相关单位和组。要把农村道路交通安全工作纳入安全生产达标、社会治安综合治理和平安创建的重要内容，实行同部署、同检查、同考核。同时，对整治措施不落实、安全管理不到位、存在安全隐患查改不力而造成重特大交通事故的，按照“四不放过”的原则，严肃追究责任人的行政和法律责任。
1.领导重视，全面部署。为加强全乡农村公路交通安全隐患整治工作的组织领导，成立以政府乡长为组长，分管副乡长为副组长的xx乡农村公路安全隐患治理工作领导小组，主要负责辖区内公路安全隐患的排查、治理工作。
2.突出道路安全隐患治理。乡安办、交管站及各村要组织力量，全面实施对农村公路进行维修保养；突出抓好道路安保工程建设，完善安全警示标志等。对存在重大道路安全隐患一时无法整治的，要设置醒目的警示标志，分期分步进行治理完善，及时将道路安全隐患消除在萌芽状态。
3.健全安全整治长效机制。各村要按照各自职责，将安全隐患整治工作纳入农村公路养护管理日常工作范围，努力建立安全管理的长效机制，不断提高农村公路养护管理的水平。要认真总结经验，不断提高工作成效。
为了进一步提升农村群众的`交通安全意识，预防农村道路交通事故，深入推进“农村交通安全大宣传大警示大教育”集中行动，哈尔滨交警广泛进入农村地区开展“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲活动。近期交警部门来到宾县鸟河乡，通过开展安全宣讲，组织观看视频片，摆放宣传展板，发放致《农村朋友一封信》等方式，宣传农村酒驾醉驾、面包车超员、货车载人、骑电动车不戴头盔等典型违法后果，进一步巩牢农村道路交通安全防线。
宣讲活动中，交警重点为村民讲解仲夏时节农村出行注意事项，结合近期农村交通事故典型案例，用身边事教育身边人，提示村民主动拒绝酒驾、农用车载人、面包车超员、电动车载人等危险驾驶行为，做到知危险、会避险、不冒险。
宣教民警将led宣传车开进农村广场和集市，循环播放《农村面包车超员违法十大典型案例》《驾车行经农村地区注意事项》《农村交通事故警示片》《哈尔滨市农村道路交通事故典型案例》等宣传片。
民警深入农村路口、路段，开展“戴头盔、安全行”路面提示活动，面对面对电动三轮车驾驶员讲解安全头盔的使用方法，重点强调“三轮车、电动车禁止载人”“未满16岁严禁驾驶电动车”发放《致农民朋友一封信》到农村群众手中。
宣讲活动现场，宣教民警还免费为村民农用车辆发放和粘贴反光贴，尤其提示夜间一定戴好头盔、穿反光衣或身上佩戴反光装备，通过车尾反光条，能增加对过往车辆的警示提示作用，预防夜间追尾交通事故。
“原来村内道路坑洼不平，特别是一到雨季，到处都是积水，出门都是蹚着水走，出门一身泥。现在修通了水泥路，生产生活干净又方便。”上高县敖山镇晏家村李家组残疾群众李谦和说。
实施农村道路硬化工作，是改善农村人居环境、推进乡村振兴战略的基础支撑。近年来，上高县敖山镇村组公路由于路窄弯急、道路等级低、硬化率低等因素，造成群众出行不便，尤其是下雨天道路泥泞，群众更是苦不堪言。群众迫切希望村组道路能够得到及时彻底整改，真正解决好“出行难”问题。
建一条路，造一片景，富一方民。村组公路是联系民生之本、发展经济之基。自开展“我为群众办实事”实践活动以来，敖山镇深入村组调研，广泛收集民情民愿，特别是在道路、教育、医疗等重点民生领域，开列清单，逐条逐项落实，不断增进民生福祉。居井村居井自然村群众对村内道路硬化期望高，意愿强，上高县敖山镇政府接到诉求时，高度重视，积极与上级部门对接争取项目和资金，倒排工期，挂图作战，快速推进村内道路硬化项目建设，于今年5月，争取到项目并开工建设，预计6月底完工，彻底解决群众出行难的问题。
乡村振兴，道路先行。伴随着“组组通”、村内道路硬化等工程的实施，村庄基础设施不断完善，人居环境全面提升，村庄一天天的`变化老百姓看在眼里、喜在心上。面对群众诉求和期盼，把村内道路硬化工程作为一项硬任务，真正为老百姓办实事、解难题，下大决心、花大力气，扎实推进工程建设，连接起了村民家门口的“最后一米路”。
根据xx市xxx办公室《关于对安全维稳及农村公路养护管理等相关工作开展专项督查的通知》(x府办发〔20xx〕5号)文件精神，我乡高度重视，精心部署，结合实际工作认真开展自查，现将具体情况汇报如下：
(一)安全生产工作开展情况。深入贯彻落实上级会议及文件精神，及时召开乡、村干部及乡辖部门负责人会议，重点传达了x府办发〔20xx〕131号、x府办发〔20xx〕133号、x安委〔20xx〕7号等文件精神及1月10日全市安全生产暨信访维稳工作会议精神，成立了安全生产工作领导小组。春节前，乡党委、政府对全乡重点行业领域开展了安全生产专项整治活动，分行业、分系统将安全工作落实到位。一是强化宣传教育，提高安全认识。我乡充分利用悬挂标语、发放资料、展览图片等方式宣传安全知识，不断扩大宣传阵地，深入推进安全宣传教育活动进村社、进学校、进家庭，增强全社会安全生产法制观念和群众自身的安保意识。累计开展宣传活动6次，悬挂标语6幅，制作警示牌3幅，印发安全生产资料500余份。二是强化排查力度，狠抓安全整治。村(社区)和乡辖部门在全乡范围内开展大排查，排除安全隐患120余处，切实保障了人民群众的生命财产安全。做好对客运车辆的安全检查，加强对两、三轮车非法载客的整治力度，严厉惩治违法违规行为。对辖区内的所有车辆进行了登记，先后多次组织司机进行安全教育，乡领导班子分片区包车，负责所包车辆的安全。三是突出重点行业，狠抓安全监管。注重道路交通、非煤矿山、危化品、食品药品、建筑、用电、消防、学校等安全。严历查处非法开采和不具备安全生产条件的各类非煤矿山。对重点领域发现的隐患及时排查整顿，全力确保安全。四是明确工作职责，建立健全机制。明确各村(社区)、各单位部门的主要负责人为安全稳定工作的`第一责任人，切实加强安全生产工作的领导。进一步健全安全事故应急处置机制、违法行为督查举报机制和安全生产责任落实机制。
(二)廉洁自律各项规定执行情况。按照市纪委、市监察局要求，乡党委、政府高度重视，对全乡元旦、春节期间严格遵守廉洁自律和厉行节约工作的规定进行了安排部署，先后召开乡机关干部职工会议和乡村全体干部大会，认真学习xxxxxx近期关于加强廉洁自律、制止奢侈浪费的重要讲话与批示精神，及时传达学习市纪委《关于20xx年元旦、春节期间加强廉洁自律和厉行节约工作的通知》(x纪发[20xx]54号)和《关于转发党政机关厉行节约反对浪费条例、关于严禁元旦春节期间公款购买赠送烟花爆庙等年货节礼的通知和关于严明纪律禁止公款购买印制寄送贺年卡等物品的通知的通知》(x纪发[20xx]49号)文件精神和中央、省、xx市、xx市纪委全会精神，并通过发放《致全乡党员干部的一封信》和发送廉政短信的方式，筑牢春节期间广大干部的廉政防线。乡党委、政府对全乡党员干部提出明确要求：一是牢固树立廉洁意识，增强纪律观念和法制观念，始终保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风，保持艰苦奋斗的作风;二是厉行节约，反对讲排场、比阔气，文明节俭过春节;三是领导党员干部要以身作则、严于律己，带头严格遵守“16条严禁”;四是切实关心群众生产、生活，为群众办好事、办实事。全乡全年党员干部按规定申报宴席5例，无党员干部违规办宴发生。
(三)信访维稳工作开展情况。20xx年初，乡党委印发了xxxxx乡委员会、xx乡xxx《关于成立20xx年xx乡信访领导小组和工作机构的通知》(x委发〔20xx〕10号)和xxxxx乡委员会、xx乡xxx《关于20xx年xx乡信访和群众工作的实施意见》(x委发〔20xx〕11号)，成立了以乡党委书记任组长，党政班子成员为副组长的成员，各驻村干部、乡辖各单位负责人、各村支部书记为成员的领导小组，乡信访和群众工作下设办公室，由分管信访、综治、维稳的领导担任办公室主任，落实专人负责日常事务，各村支部书记为本村群众工作站站长，兼任本村信访联络员，各村(居)主任为本村信访信息员，各社社长为本社信访代理员，随时掌握本村村民的情况，对不稳定因素和苗头及时向本村负责人反映情况，并提出具体的处理方案。20xx年来，共受理各类信访案件8件，已办结8件、办结率为100%，乡综治办共受理各类民事纠纷17件，调解成功17件，成功率为100%。
(四)农村公路养护管理情况。制定了《关于集中开展安全生产大检查的实施方案》(x府发[20xx]33号)文件，充分发挥交管站的职能职责，切实抓好道路交通安全，分别从建、管、养、运、安等五个方面来抓。在河平路天兴桥处和危险地段，增设了安全警示牌，对村道和乡道公路与各村社签订公路安全养护合同，并且对云程村、名扬村、尖山村三条村道路共24公里实施了硬化，进一步增强了公路的安全系数，为群众的生命财产安全加一份保障。乡政府还设置举报电话，对破坏公路和路边公共设施并逃逸的车辆和行人实行有奖举报。乡政府与各村签订安全责任书，并以各村主任为安全责任第一人，由各村、社干部与驻村干部义务担任本村的交通协管员，协助派出所、乡交管站管理本辖区内道路交通安全工作。交管站加大上路执法频率和力度，交管站人员基本上坚持天天上路巡查，对过往车辆进行检查，尤其是加大对非法营运、无证驾驶和超载超员的检查和处罚力度。20xx年下半年，实行对过往车辆登记制度，登记车辆600余次。查处违法行为20余起。
(五)城乡环境治理工作开展情况。为进一步加强场镇建设规划管理，打造宜居环境，乡党委对城乡环境综合治理工作实行社会化管理，成立了场管办，落实由街道居委会监管，并邀请街道居民代表参加座谈会汇集民智、收集民情、调查民意，集思广益，共同探讨本乡场乡建设规划与发展大计。针对场乡停车秩序、建筑堆码、占道经营等一系列老大难问题让群众亲自参与决策制定，保证决策公开公平公正，打造阳光透明政府形象。此举深得百姓好评，纷纷称赞是在为人民谋福祉、干实事，真正让他们感受到了当家作主。在充分征求了群众意见后，确定场乡部分地点规范临时停车点，并由乡安办、交管站、城管办、居委会10余人组成的综合执法组，每天上路巡查，及时纠正乱停乱放等不文明行为，并安排乡综合执法组每天巡查，与此同时，启动宣传车2辆，发放宣传单2700余份，纠正乱停乱放46起，处罚29人次，目前车辆停放有序，摆摊设点秩序井然。
一是春节前，返乡人员较多，存在的部分遗留问题等，容易引发矛盾纠纷;二是外出务工人员返乡后很多购置了私家车，但由于部分驾驶员技术不过硬对路况不熟，产生了新的安全隐患;三是缺乏资金，各村道公路养护力度有待进一步加强。
乡党委、政府召开了专题班子会议，专门研究部署了当前各项工作，特别是安全稳定工作，进一步加强道路的监管力度，由各驻村干部牵头，村(居)支部书记、主任再次对存在的矛盾纠纷进行一次排查，对排查出来的矛盾纠纷，及时化解，做到“小事不出村，大事不出乡”，为过上安定祥和的春节营造浓厚的氛围。
凌晨，阳高县迎来20xx年的第一场大雪，皑皑白雪赏心悦目，但也给群众出行带来了诸多不便。为及时消除安全隐患，2月13日下午，阳高县公安局组织全体民辅警清除县城长青街新华书店段及局机关院内的积雪和暗冰。
2月13日下午雪停之后，全体民辅警在副县长、公安局长钟志刚的带领下开展积雪清扫工作，寒冷的天气丝毫没有抵挡大家的工作热情，副县长、公安局长钟志刚带头拿起铁锹清除积雪，许多民辅警带着家属也加入了清除积雪的队伍，同志们一边清扫积雪和冰凌，一边引导车辆通过。
愉快的'笑声、擦擦的扫雪声、铛铛的铲雪声交融在一起。民辅警的举动，受到了过往群众的一致称赞。
20xx年8月31日，省交通运输厅贾副厅长率队到我县调研指导“四好农村路”建设攻坚工作。贾副厅长一行在县长陈政、常务副县长吕汉武和县交通运输局局长庞佑仔等领导的陪同下，现场调研了y550线后坑-港强、y551线林科所-铺塘、安埠桥、乐民河大桥等“四好农村路”建设项目，贾副厅长对“四好农村路”建设攻坚工作提出：一是要提高政治站位，坚定打好打赢“四好农村路”攻坚战的`必胜信心；二是要健全建设方案，采取有效措施，科学、系统推进“四好农村路”建设；三是要重视质量监督工作，加大监管力度，提高管理水平，确保建成一批质量过关的“四好农村路”。
我县“四好农村路”建设情况：
项目由各镇政府作为业主负责推进，至9月7日，从各镇报送的情况来看，省下达我县643个项目590.424公里的改造任务，已完成157个项目，共计131.661公里，占比22.3%；在建76个项目，共计81.723公里，占比13.84%。市核查各镇确认第一批任务共294个项目229.007公里，已完成99个项目，共计65.073公里，占比28.42%；在建62个项目，共计61.418公里，占比26.81%。从整体情况来看，总任务已动工约213.384公里，动工里程数占任务数约36.14%；其中第一批任务已动工126.491公里，动工里程数占第一批任务数55.23%。
项目由县地方公路站和镇政府作为业主负责推进，20xx年全县计划建设新升级县道145公里，实际需实施14个项目90.491公里。至9月7日，x684港门至乐民段公路及乐民河大桥工程、x676安温线胜利村委入口至胜利村委段及胜利村委至龙头堀段、x687线沙古至洋青段、x666丰榄线（y565）路面大修工程、x666丰榄线（y565）路肩拓宽工程、x678动建线广前至动土段等7个项目36.347公里已动工，其中x666丰榄线（y565）路肩拓宽工程1.624公里已完成交工检测。x683吉高线吉塘至龙眼段、草潭至港门段、港门至北坡段、港门至北坡段共32.367公里已中标近期准备动工。昌梓路口至沙港段、207至昌口桥段、x678动建线城月至建新段21.777公里已挂网招标。各业主单位要加大落实建设主体责任，倒排建设工期，保证20xx年安排用于新编县道改造的新增债券资金在9月底前完成拨付。
项目由县地方公路站作为业主负责推进，20xx年全县计划改造危桥8座，至9月7日，已在建6座，完成设计1座，完成财政审核1座。
一、实践目的：
大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我来到了广东燕京啤酒有限公司，开始了我这个假期的社会实践。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。
二、实践内容与经历。
在20xx年xx月xx日，我来到了xxxxxx啤酒有限公司。在负责招聘的陈小姐的安排下，我大概了解到自己的宿舍、工作地点、工作岗位等等。xx日。我和同学分别被领到不同的车间，分配到不同的生产班中。这一天也是我下车间的第一天，面对那各色各样的生产机器，我东张西望，心中充满好奇。我的工作岗位是三包车间人工验瓶，这是一项相对比较简单和轻松的工作。每位新来的员工都有自己的带教师傅，工作上的问题都有师傅的指导和帮助。人工验瓶岗位的主要工作就是检出不合格瓶子，并将不合格瓶子分类处理，此外，还要保持岗位卫生，确保微生物合格。人工验瓶这岗位的工作虽然简单，每天都是重复着同样的工作，但工作环境不是什么人都承受的了的。车间的一般温度在四五十度左右，湿度高达98%，而且车间是密闭的环境。那时候我真的想在这样的条件下我能坚持么，我的带教师傅告诉我“打工是苦是累的，还是学校轻松啊！你们有机会不要步入打工行列。不过来吃吃苦对你还是有利的……”。师傅说了好多，我也认真的听着她的劝戒，虽然都是已经烂熟于胸的道理，但是现在却别有一番深层含义。除了岗位上的工作外，我们还要定时参加一些培训，例如：安全培训、5s卫生培训、设备检修培训等等。遗憾的是我们实践的岗位与我在大学学习的专业完全不沾边。“人工验瓶”这岗位虽说也属于“检验类”，但是和我学习的“食品营养与检验”这专业的检验是完全两码事。人工验瓶是属于物理检验，但靠检验员的眼睛就可以检验出来了，而“食品营养与检测”则是化学检验，必须借助一些仪器，化学药品等才能检验出来。
三、实践感想与体会。
古人曰：“逝者如斯夫，不舍昼夜”。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过两个月的实践期，回首这两个月的实习期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。这两个月，在磨砺自己的同时，我对自己的能力有了更深的了解，我深切意识到，生活在象牙塔里的大学生不要以单纯的想法去理解和认识社会，只纸上谈兵是远远不及的，而是要步入社会，进行深入地探索。在学校学会更多得书面知识，在实践中好好利用知识进行运作。接触、了解社会，从实践中检验自我。
我在实践中得到许多的感悟!
1、挣钱的辛苦。
在xx啤酒厂的包装车间做一名普通的检验工，每天都要工作十二小时，还要日夜倒班。在实习的这两个月里，我感受最深的是：在xx啤酒厂，只有上下班之分，没有白天与黑夜之别的。白班是：早上7:00—晚上7:00，夜班是：晚上7：00---早上7:00。吃饭都是在车间吃的，每顿饭规定在半个小时内完成。我的工作是人工验瓶，岗位职责是检验出不合格的空啤酒瓶，每天大概会有四十万个瓶子在我眼前流过。在刚刚开始工作的第一个星期，是最辛苦的，不适应工作环境，不适应工作内容，看着那些空啤酒瓶在眼前流过，我感觉是在晕车似的，有要晕倒呕吐的感觉，那感觉真的很辛苦。每天在车间辛辛苦苦上班,天天面对的都是同一样事物,做的事情也是一样的，时间一长了，真的好无聊啊!然而，工作时间那么长，所的到的收入却不多，在这两个月我终于体会到父母的挣钱的艰辛。在以后我一定要在生活上节约用钱，好好的珍惜在学校念书的最后不多的日子。
2、学会吃苦。
在实习的这两个月，我最大的收获就是学会吃苦。首先，在车间工作的环境很辛苦。密闭的车间温度高达四五十度，湿度也高达98%。一进车间，汗就不停的流，衣服很快就会湿透的了。在这样的环境下工作，一天十二小时下来，整个人都会虚脱了。其次，就是工作强度大。在没出来实习前，我在家是“十指不沾阳春水”的，但是在燕京实习，我就跟男孩子一样，每天都要搬搬抬抬的。每天除了在验瓶，我还要处理那些不合格的瓶子。一箱箱的不合格瓶子要搬上车，又要一车车的拉到指定的地方。在这里实习，真的很辛苦，有些时候我真的以为自己坚持不下去了，很想要放弃。和我一起来实习的同学，有些已经坚持不下去，离开xx了。有时候我也想像他们一样，不再坚持下去了。很庆幸我没有像他们一样半途就离开了，我一直坚持到现在。在这两个月里，日子虽然很苦，但是我坚持到现在了，在苦中寻找乐趣，我更懂得了，苦，是一剂催化剂。催化着我的心灵愈加坚实，催化着我积极奋斗的信心，催化着我人生的步伐更加稳健！学会吃苦，便是我面对考验继续坚持与努力的保证。
现在很多企业把“吃苦耐劳”明确的写进招聘要求，有点甚至还放在了第一条。我学会了吃苦，对我以后的应聘与就业都有很大的优势。我可以很骄傲的对企业说，我能吃苦耐劳，在xx那么苦的环境我都能承受，坚持到最后了，相比一些“瓷娃娃”的大学生，我更有能力去做的更好。
3、我学会了沉淀自己。
在车间是很考验一个人的耐性的地方，每天面对的人和事都一样的，时间长了就会感觉到乏味。刚到车间的时候，我的心很燥，做事和做人都不能够令人满意。但是现在我慢慢学会淡定了，在很多时候遇到问题都会很平静，都会先思考了再去决定怎样做。很开心，我能在车间里慢慢的成长，慢慢的沉淀自己！！“心态放平点，姿态放低点”，我想用这句话来总结我现在的状态。
4、人际关系的处理。
在这次实践中,让我还很有感触的一点就人际交往方面,大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性，要跟他（她）们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,我们不能改变他人，只有改变自己。让我在这次社会实践中掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。我们虽然是个大学生，但是身边的每一个同事都有可能是你的老师，我们要把姿态放低一点，虚心请教他人。在人与人之间的交流，个人心态一定要放平。
5、管理的哲学。
在任何的企业都有管理者与被管理者，不想被管理，就要有能力去管理。但是想成为一名好的管理者,就必须要有好的管理方法。在xxxx啤酒有限公司里，有一套很好的管理方法，叫“绩效飞轮”。在没来实习前，我从来没有听过这个名词。“绩效飞轮”是一套简单实用的绩效管理工具，企业达成绩效就象飞轮，要启动、推动、检修、加油、循环往复，直至自动运转，飞速前进；刚开始会不容易，一旦转动起来绩效飞轮将势不可挡。我觉得这套管理方法很适合目前企业。在以后我有机会做管理者的时候，可以借助这个工具，把企业和员工管理的更好。
6、团队精神。
xx是一个非常注重团队精神的企业，在这里，我能感受的什么是集体，什么是团队。在这里的团队很多，分小组，班组，生产线组，车间等等。每个人在这里的角色都不是个人，而是集体的一份子，都是先集体后个人的。集体的荣辱关系到个人的荣辱。在进车间的第一个月，车间的领导就组织我们观看《冲锋陷阵》这部电影，教会我们要有团队精神，让我懂得了团队在工作中的作用。
四、结束语。
在xx实习的两个月，我在工作岗位上勤勤恳恳付出的不光有汗水，还有智慧和技巧，更多的是自我超越。因此，自己变的成熟了，少了一份脆弱，多了份坚强，忘了如何去依靠，想的是如何去学习让自己独立自强。
这短暂的两个月，不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。
文档为doc格式。
甲方：
乙方：
为切实加强我村公路的养护管理，保障行车安全，杜绝或减少交通安全事故的发生，确保人民群众的生命财产安全，我村将陈家湾至鸽子阡，村委会至堰沟湾的公路养护工程承包给陈祖菊（以下简称乙方），并由村委会与具体承包人签订协议，经甲乙双方协商达成如下协议：
（一）项目名称：落羊河村通组公路养护项目。
（二）项目资金：每年包干价6200元。
（一）公路养护要求。
1、砂石路面养护要求：
（1）及时清除路面杂物，对路面坑槽、沉陷、车辙应及时用适宜材料层层回填夯实，保持路面排水通畅，以防雨水冲刷。
（2）边沟应保持排水通畅，长年不积水。
2、其他要求。
（1）对所管养公路有效路面内有自然堆积物（飞石、塌方等）要及时尽快排除，确保道路通畅。
（2）按技术规范要求备足养护材料（砂、石、土等），随时对路面坑凼进行填补，确保路面平整。
（3）对于方量较大的泥石流、塌方（50方以上）等自然灾害，要在积极组织抢修的同时报甲方，以便及时采取措施进行抢修，对瞒报、漏报、报告失实造成严重影响的`甲方将追究相关责任。
（4）应经常对桥涵技术状况进行检查，对危险桥涵应设立取载、限行等标志；桥面要清洁并保持排水通畅；桥头接线应保证平顺、无跳车、无隐患。
（二）公路保护。
1、加强村民教育，议定村规民约，提高村民爱路护路意识，要求任何人不得在公路两旁砍柴伐木、取石、挖土和挖排水沟，不能损坏路面、涵洞、边沟、路肩。严禁在公路上打场晒粮，挤占公路留用地，在规定的范围内不能堆石、堆柴、堆砂、搭棚、修房、摆摊设点，确保公路路产、路权不受侵犯。
2、保护公路安全设施和警示标志，并在危险地段自制增设必要的警示标志牌。
（三）安全养护。
1、乙方必须树立“安全第一”的思想，确立“预防为主、防治结合”的安全生产工作方针，加强安全生产知识宣传、学习，制定切实的安全生产保障方案。
2、凡在公路上进行养护作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心，并注意过往车辆。
3、在山体滑坡、塌方、泥石流等路段养护作业时，应设专人观察险情。
4、在高路堤路肩、陡边坡等路段养护作业时，应采取防滑坠落措施，并注意防备危岩、浮石滚落。
（一）组织人员对乙方工作情况进行定期和不定期的检查，发现问题要及时督促整改。
（二）甲方在检查乙方工作情况后，如果乙方按要求对公路进行了养护，认真履行了本合同，甲方每年按养护里程和考核标准支付乙方养护管理经费。
（四）甲方年底组织一次公路养护工作检查考核，召开一次公路养护工作会议，对全面完成养护管理任务、工作认真负责、公路路况良好且公路等级标准稳定提高、养护工程费筹措、使用管理好的给予奖励；对未完成养护管理任务、全年路况质量差、擅自挪用或挤占养护经费的将进行处罚，甲方有权不支付乙方养护经费。
本协议一式三份，甲乙双方各持一份，财政所报账一份。本协议书有效期为一年，自双方签字之日起生效。
甲方（签字盖章）：
乙方（签字盖章）：
党史教育开展以来，天水市加快推进自然村组道路建设，将推进自然村组道路建设作为学党史、践初心，助力乡村振兴的重要举措，继去年完成1872公里自然村组道路建设后，今年持续推进自然村组道路建设，并积极开展“十县百路”示范创建活动，进一步扩大农村公路覆盖面，提升群众获得感、幸福感和安全感。截至目前，今年规划建设的.760公里自然村组道路，已完成754.6公里，占总任务的99％，建设进度全省第一。全市7868个自然村已有7504个村实现通硬化路，完成率达95.4％。
自然村组道路是农村公路建设的“最后一公里”，也是农村群众“急难愁盼”重点问题。为确保将自然村组道路建设这一实事办好、好事办实，市交通运输局首先从摸清底数入手，于今年3月份在全市启动自然村组道路普查工作，目前已完成外业数据采集和审核，初步建立了全市所有自然村组道路数据库，为全面推进自然村组道路建设夯实了基础；其次，帮助指导麦积区完成《全省自然村组道路建设示范区创建工作方案》、各县区《打造特色农村示范路工作方案》，结合全市农村公路实际和县区特点，进行了修改完善，以通过自然村组道路建设示范区创建和特色农村示范路的实施，示范引领全市自然村组道路建设顺利开展。
自然村组道路建设的进度和质量备受广大群众关注。天水市在自然村组道路建设中突出强化质量和进度管控，进一步建立完善“政府督查、部门指导、社会监督、行业监理、企业自检”五级质量保证体系，严格落实项目法人制、招投标制、工程监理制和“七公开”制度，强化对工程建设的全过程监督，确保工程质量。通过强化督促检查，召开生产调度会议、对进度滞后县区进行约谈等措施，全面加快建设进度。同时，“十县百路”示范创建活动也取得了积极进展，麦积区创建全省示范县，建设自然村组道路100公里，实施安全生命防护工程68公里，危桥改造1座，已累计完成投资8903万元。全市13条88.9公里特色农村示范路建设，已完成86.9公里，占总任务的97.7％。
1、做好养护设备购置计划的申报工作。针对奋战的20xx年各项养护维修工程，在机械设备方面还存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解决方案，做好市场调查，为向市局申请购置新型养护机械设备带给基础性数据。
2、做好技术人员和设备操作手的选拔及教育工作。养护科自20xx年5月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5万平米的坑槽挖补、25万余延米的路面灌贴缝、20余座桥梁的伸缩缝维修以及其他临时性工作。技术人员短缺是最棘手的问题，几位接近退休年龄的老同志依然奋战在前线。在明后几年计划增加并培养技术和工地管理人员5~8名，做好人员的接续和吐故纳新工作。现有设备操作手存在明显技术水平过低的现象，稍复杂点的设备维修等问题就无法解决。为此，计划明后两年里挑选头脑灵活、技术水平高超的设备操作手及修理人员8~10人，加强现有操作人员的技术培训及指导，经认定不能胜任的逐步淘汰。只有具备了充足的技术及管理人员、技术精良的操作人员才能为今后的各项养护维修工程带给良好的人员基础保证。
3、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。利用冬闲的有利时间，用心做好各种养护机械设备的维修保养工作，保证养护设备机具处于良好的技术状况水平，为来年的各项养护维修工程带给完备的设备保证。
5、精心管理好每个施工队伍，细心组织好每个养护维修项目，专心干好市局下达的各项养护维修计划。施工中严格管理，确保养护工程质量。
6、认真挑选人员，做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动，确保取得好成绩。
3、用心思想纪律作风整顿活动，努力建立纪律作风整顿的长效机制。
5、认真做好安全防汛及节假日值班工作，确保24小时通讯畅通；做好年度总结、考核评先工作；及时做好上传下达工作，完成中心领导交办的各项临时性工作。
为进一步强化农村群众交通安全宣传教育，有效推动“美丽乡村行”道路交通安全巡回宣讲主题活动深入开展，落实夏季突出交通违法行为专项整治百日行动工作，连日来，吉木萨尔县公安局交警大队组织宣传民警形成交通安全宣传小分队，以全面提升农村群众交通安全意识为目标，积极深入田间地头、村委会持续开展美丽乡村行交通安全宣传活动，多措并举、强化实效，教育引导广大农村群众自觉遵守交通法律法规，杜绝各类交通违法行为。
活动中，宣传民警主要针对村民交通法律和安全意识缺乏的实际，以及农用车较多的特点，通过发放交通安全宣传材料、粘贴海报、悬挂横幅等方式，面对面普及交通安全知识，以通俗易懂的语言讲解酒后开车，超员超载、超速、无牌无证、三轮车违法载人、不系安全带、驾乘摩托车和电动车不戴安全头盔等交通违法的危害性。同时结合辖区内发生的典型事故案例，让村民引以为戒，自觉养成遵守交通法律的良好习惯，时刻牢记安全出行。
通过美丽乡村行系道路交通安全巡回宣讲活动，进一步夯实了农村道路的交通安全防线，有效提高了农村地区的'重点车辆和驾驶人的文明交通理念，为夯实农村地区“守法规、知礼让”交通安全文明意识，创造安全、文明、有序、和谐的农村道路新环境奠定坚实的基础。
11月3日，茂名市xx区委宣传部联合区道路交通安全工作联席会议办公室正式印发《xx区道路交通安全宣传警示教育专项行动实施方案》。方案指出，为切实做好道路交通安全宣传教育工作，全面提升广大驾驶员和人民群众的道路交通安全仪式、法治意识和文明意识，从即日起到12月31日，将在全区范围内组织开展道路交通安全大宣传、大警示、大教育，掀起“铺天盖地”的宣传热潮。
与此同时，从9月底开始、为期三个月的`交通整治专项行动仍在持续发力推进，在严查各类交通违法行为的同时，也有效遏制了重大道路交通事故的发生。
多措并举之下，xx区公安交管服务水平不断提升，也为群众创造了更加良好的道路交通安全环境。统计显示，在辖区道路增至2627。8公里、机动车增至42万辆、驾驶人员增至40万人的情况下，20xx年至今，xx区亡人交通事故总量同比20xx年宗数下降17。5%，死亡人数下降17。3%，道路交通安全形势平稳向好。
我们透过认真贯彻落实我们一向坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。
一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产用心性，提高地方公路管养水平，我们用心响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以“养好公路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。
二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，用心、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米，清除坍方156处38468立方米。
三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产；对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了职责档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关掉交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体状况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全职责，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。
四是规范路政管理。几年来，我处牢固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透明化。透过大力宣传《公路法》，认真抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障1211处，有效地维护了地方公路的路产路权。
xx年底经自检，全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来，路况质量基本持续了稳定。
通村公路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作力度一向不减。一是认真研究，分解任务，采取得力措施，保证年度通村公路任务的完成；二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。透过省交通厅通村公路验收组全面验收，确定xx年竣工里程408公里，新通62个行政村；确定xx年竣工里程317.1公里，新通51个行政村。至此，全州2664个行政村中通公路的已达2386个，通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。今年来，全州又有31个行政村用心行动，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方，桥梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群众投工投劳127.8万个。
1、狠抓了拖养费征收。
拖养费是地方公路的主要资金来源，为了多征费、征好费、征足费，我们应对“费改税”前夕的困难形势，用心想办法，认真定措施，尤其注意了礼貌征费。对内加强管理，继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法；对外加大征收稽查力度，放弃了所有节假日。透过全州拖养费征收人员的共同努力，xx年共征收拖养费937万元，xx年共征收拖养费1060万元。xx年的拖养费征收改革，虽然给地方部门带来了必须影响和工作压力，但是，我们用心转变征收观念，针对费源少、费源散的特点，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”带来的不利影响，超额完成了拖摩养路费的征收任务，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩养路费265.2万元，为年计划的189%。
2、突出抓了交通扶贫工程。
xx年来，我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目，全长155.8公里，完成投资10720万元；凤凰火炉坪至禾库公路，新建四级公路13.45公里，完成投资280万元；展笔至小溪公路，全长52.12公里，完成投资2720万元，已顺利透过省局验收。
3、认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作。
交通部和国家统计局决定xx年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作，我处抽调工程技术人员，分成三个组，到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时，安排了专项资金，购买了电脑3台、车辆1台，共投入资金45万元。在普查过程中，严格按照省道普查办规定的实施方案执行，以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性；在普查数据的整理、录入中，做到不漏一个数据，不错一个数据，按时完成内业录入、装订工作，在与省普查办上交资料时，一次透过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。
同时，在州局的组织下，在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上，透过科学分析，我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》，为全州今后20年的农村公路建设选定了目标，明确了任务。
xx年，我们根据省局要求，用心推广桥梁管理系统，抽调了专门人员，配备了相关设备，确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。
4、狠抓了职工思想建设。
xx年以来，我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。采用集中学习与分散自学相结合的方式，在党员干部中继续认真开展学习“三个代表”重要思想，继续组织勤政廉政学习，完善党风廉政建设制度，大力开展了郑培民、陈德华同志先进事迹学习活动，使全体干部职工个性是领导干部深刻认识到持续谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来，共出学习专栏16期，上理论辅导课15次，组织座谈讨论15次。在处支部的组织下，17名党员干部的参学率达100%，讨论发言率达100%。购买学习资料60册，记心得笔记38万余字，人平2.2万字，写学习心得170篇，人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会，督促党员学员开展批评与自我批评，并要大家认真对照检查和反思。透过学习，进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。各基层单位也透过强有力的思想政治工作，树立正气，构成合力，排除干扰抓大事，保证了各项工作健康顺利开展，出现围绕养建中心开展建立活动，争创礼貌单位的良好局面，办公室礼貌窗口建设活动领导重视，思想统一，全员参与，广大职工共塑行业礼貌意识和群众荣誉感普遍增强，为我州地方公路事业全面发展带给了强大的思想政治保证。
5、狠抓了党风廉政职责制的落实。
几年来，我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时，根据州直党风廉政建设职责制领导小组的要求，以“三个代表”重要思想为指针，按照群众领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则，加大从源头上预防和治理腐败的力度，深化反腐败三项工作，狠抓了党风廉政建设职责制工作。
为搞好党风廉政建设职责制工作，我处专门成立了党风廉政建设职责制工作领导小组，制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见，对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时，根据州有关文件要求，我处对处领导班子的党风廉政建设职责制进行了分解，班子成员根据各自工作分工，对职责范围内的党风廉政建设职责制负领导职责，实行了“一岗双责”，按照谁主管谁负责的原则，明确了职责，增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和职责感。
在过来的几年中，我们虽然取得了必须的成绩，但离上级的要求仍有必须差距。我们决心今后的工作中，深入贯彻十八大和十一届三中全会精神，继续认真践行“三个代表”重要思想，深化改革，强化内部管理，力争我州地方公路再上新台阶，为全面建设小康社会作出应有的贡献。
今年以来，我所在上级领导的关怀和支持下，牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的观念，加大农村公路养护力度，坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导，精心谋划，狠抓落实。经自检乡道好路率为，现将一年以来的工作状况汇报如下：
xx镇共有乡、村级公路总里程公里，其中乡道条，养护里程为公里；村级公路条，养护里程为公里。
年初传达了交通局关于农村公路养护工作的精神，认真贯彻执行农村公路养护方针，提升队伍素质，以“全面养护、保障畅通”为目标，全所上下，精诚团结用心向上、顺利完成了上级有关部门下达的各项养护生产任务。
1、抢前抓早，尽快恢复路况。
我所按照上级业务主管部门的要求和部署，从3月起就对全乡农村公路进行了全面早春养护。
由于在建设高铁时，对乡道损坏程度严重，路面坑槽连片，路基由于村内群众原因，缺土比较严重，透过早春养护，对乡道路面的病害进行处理。
2、科学养护，降低成本。
我所养护人员透过对道路的勘察，对今年乡村道路病害进行科学分析，用科学养护法指导养护，使今年的养护取得了良好的效果。
3、落实职责，提高管养水平。
为了抓好今年的养护工作，我所在年初将中心的会议精神进行详细传达、对养护工作进行部署，使我所养护人员明确了各自的工作职责和任务，为养护工作的顺利开展奠定了基础。
4、抓重点、难点，确保公路安全畅通。
5、全面提高养护质量，争创礼貌样板路。
我所在日常公路养护中，认真学习公路养护技术规范，加强公路软、硬件设施的配套工作，提高公路管养水平。我所在原有路况的基础上，不断加大养护力度，本着“预防为主，防治结合”的原则，采取适当的措施，坚持日常养护，及时修复破损部分，并根据规范要求对公路、桥涵及附属设施进行不间断的维护、使我所公路路况质量逐步上升。
公路绿化是样板路建设的重要组成部分，我所透过和村委会沟通，沿线完成种植树木，为样板路建设的开展奠定了良好的基础。
1、完善制度，严格管理。
年初，我所召集养护人员，认真分析我所公路养护的养护形势和存在的问题，以谋求发展为主题，广泛征求意见，探索使公路养护各项工作摆脱困境的方法和途径，为此制定出切实可行的养护管理措施。
2、加强基础工作，规范业内资料的管理。
3、注重培训、提高养护人员业务素质。
公路养护的好坏，养护人员的素质是关键。因此，我所采取各种形式，加强养护人员培训工作。
1、我所农村公路养护里程长，养护资金不足，镇上村多，管理养护人员少难度大。
2、我所养护，缺少工程机械，修复进度慢。
3、村委会公路养护管理养护力量薄弱。
本人曾在一家道路养护企业工作过，作为一名工程师，我在工作中积累了一些经验和心得体会，今天我想分享一下这些心得体会，在这篇文章中我将分为五个部分，分别为：理性的态度、全面的准备、严谨的操作、高效的执行、反思总结。
一、理性的态度。
在道路养护中，首先要拥有一个理性的态度。不论是道路的建设还是维护，都需要我们从理性的角度出发，拿出科学的精神和精益求精的态度去对待。充分了解道路的现状、问题、预算、使用时间以及周围环境是首要任务。
在实施过程中，为保证良好的质量和节约成本，应做足充分的准备工作，包括测量、电气线路检查、排水系统检查等，保证建设过程中的每个细节都做得周到细致。
二、全面的准备。
在道路养护中，准备工作尤其重要。在进场前，工程师需要对现场进行充分的勘察和了解，例如对道路病害类型、程度等进行详细的调查，并制定合理的方案。
在准备环节中，防范风险也是必要的，可以避免一些质量事故的发生。同时，还需要对人员和设备做好充分的准备，确保工作有序安全进行。
三、严谨的操作。
道路养护过程中，操作的严谨性也是十分重要的。我们需要严格按照施工方案进行施工，并全程记录相关数据和信息，严格执行标准操作程序和相关引用标准。
在养护过程中，所有人员必须穿着符合标准的安全装备，严格遵守安全生产规定。特别是在使用机械设备时，必须严格遵守操作规程，禁止超速超载、超高升降等行为，做到不发生任何机械施工事故。
四、高效的执行。
良好的执行效率，不仅可以保证养护工作按期完成，而且还有助于节约成本。在道路养护中，提高执行效率的关键在于充分发挥团队成员的能力和创造力。
在执行过程中，团队成员应该分工合作，协调配合，充分发挥个人所长，避免重复功夫和资源浪费。而在紧急情况下，团队应该形成紧密的合作，充分协助解决问题。
五、反思总结。
在道路养护工作中，反思总结也是至关重要的一个环节。当工作完成后，及时评估工作流程和执行效果，以便后续工作的调整和优化。
总结过程中，应注意剖析影响工作质量的问题，找出产生问题的根本原因，并寻找解决方法，推动工作不断向前发展。
结语：
道路养护是保障人们生活和交通的重要工作。在执行道路养护任务中，我们需要拥有理性的态度、全面的准备、严谨的操作、高效的执行以及反思总结。只有这样，方可为我们的城市建设和交通运输保驾护航。