通过写心得体会，我们可以将一段时间内的心路历程传递给他人，让他人从中获得启示和感悟。在这里，小编为大家推荐了一些实用的心得体会文章，希望能够帮助到大家更好地总结和反思。
第一段：引入背景信息（150字）。
近年来，汽车已经成为了现代人生活中不可或缺的交通工具。然而，为了确保驾驶者在道路上的安全与文明驾驶，几乎每个国家都实行了驾驶证制度。作为获得驾驶证的第一步，理论考试扮演着非常重要的角色。在本文中，将分享我考驾驶证理论时的心得体会，希望能给其他考驾驶证的人一些借鉴与启示。
第二段：准备阶段的工作（250字）。
在开始学习理论知识之前，我先通过网络查找了一些驾考基础知识资料以及考试题库。这些资料包括交通法规、道路标志、安全驾驶知识等等。通过预习，我对驾考的内容有了一个宏观的了解，也知道自己需要重点关注哪些方面。在复习过程中，我发现通过刷题可以更好地掌握知识点，于是我每天都会利用碎片时间进行题目练习，纠正自己的错误并加深记忆。此外，我还参加了几次模拟考试，模拟了真实考试场景，提前了解考试流程，为自己提供了更好的心理准备。
第三段：有效学习方法与技巧（300字）。
在刷题的过程中，我不仅注重掌握正确答案，还会认真研究每个选项和解析，尤其是容易混淆和常见错误的选项。这帮助我更好地理解了各个知识点之间的联系和细微差别。我还制定了一个学习计划，将各个知识点分配到不同的学习时间段，以便更好地记忆和吸收。此外，互动学习也是我取得好成绩的关键。我与一些正在备考的朋友组队进行刷题竞赛，相互督促，互相提醒，提高了学习兴趣和效果。
第四段：面对挑战与困难（300字）。
备考过程中，我也遇到了一些挑战和困难。首先是大量知识点需要掌握和记忆，有时候感到有些力不从心。为了克服这个困难，我采用归纳总结的方法，在每个学习周期结束时，将重要知识点整理成笔记。这样反复复习和回顾的时候，可以减少记忆负担并提高记忆效果。其次是一些题目的理解和解答。有些题目的表述比较晦涩难懂，答案的选择也很相似，容易混淆。对于这样的题目，我会多读几遍，理解每个选项的含义，找到正确答案的规律。
第五段：收获与建议（200字）。
经过一段时间的刻苦学习和努力备考，我终于顺利通过了驾驶证理论考试并取得了证书。这次经历给我带来了很多收获和启示。首先，良好的备考计划和方法是成功的关键。要有学习计划，科学安排时间，并采用合理的学习方法和技巧。其次，要保持积极的心态和坚持不懈的决心。考驾驶证的道路并不总是一帆风顺，会遇到挫折和困难，但只要我们坚持下去，相信自己，就一定能走出困境。最后，我建议其他考驾驶证的人要积极准备，多利用各种资源和方法，相信自己的能力，相信自己能够通过考试，以实际行动保证自己和他人的交通安全。
通过对我考驾驶证理论过程的回顾和总结，我发现备考的过程不仅帮助我掌握了驾驶理论知识，也培养了我的坚持和自律能力。我相信这些收获将会伴随我今后的驾驶生涯，并在实际驾驶中派上用场。
驾驶证是很多人生活中的必需品，它不仅代表着能够开车上路，更是一种安全意识和责任感的体现。近日，我刚刚通过了驾驶证考试，这个过程给了我很多新的体会和感悟。在这篇文章中，我将分享我获得驾驶证的心得体会。
第一段：备考阶段的重要性。
参加驾驶证考试前，一定要在备考阶段进行充分的准备。准备包括学习交通法规、报名参加培训班以及模拟考试。这个阶段的重要性不容忽视，它为我们打下了坚实的知识基础。我记得在备考阶段里，我每天都会进行一定的学习和模拟考试，不断改正我的不足之处。这个过程让我深刻意识到，只有通过系统地学习和模拟考试，才能够在真实的考试中取得好的成绩。
第二段：驾驶技能的提升。
获得驾驶证不仅需要通过理论考试，还需要通过实际驾驶技能考试。对于没有驾驶经验的人来说，这是一个相对困难的过程。然而，通过参加培训班和不断练习，我逐渐掌握了基本的驾驶技能。在学习驾驶的过程中，我明白了安全行车的重要性，养成了观察路况、礼让行人的良好习惯。我还利用培训班提供的模拟训练设备进行了大量的练习，提高了自己的应急处置能力。通过实际驾驶技能考试，我顺利通过了驾驶证考试，这一过程让我意识到，只有不断地练习和提升，才能够真正成为一名合格的驾驶员。
第三段：安全意识与责任感。
在学习驾驶的过程中，我更加深刻地意识到安全意识与责任感的重要性。驾驶一辆汽车不仅仅是为了满足个人的需求，更是需要考虑其他道路上的参与者的安全。我明白了遵守交通规则、礼让行人、谨慎驾驶的重要性。每次上路时，我都会将安全放在第一位，遵守交通规则，密切注意路况，确保自己和他人的安全。我相信，只有每个驾驶员都有高度的安全意识和责任感，我们的道路才会更加安全。
第四段：悦享自由与责任的平衡。
获得驾驶证后，我深深地感受到了驾驶带来的自由。开车带给我了更加便捷的出行方式，我可以自由地选择出行的时间和路线。然而，我也明白驾驶带来的是一个巨大的责任和风险。开车不仅仅是一种享受，更是一种责任和义务。我们需要时刻保持警觉，确保自己和他人的安全。我相信，只有在享受驾驶带来的自由的同时，我们也要牢记自己的责任，时刻保持谨慎和谨慎，为道路安全作出自己的贡献。
第五段：驾驶证的意义与改变。
获得驾驶证后，我深深地认识到驾驶证的意义和改变。驾驶证不仅仅是一张身份证明，更是一种对自己能力和责任的肯定。通过学习驾驶和参加考试，我积累了丰富的驾驶经验和更加丰富的安全意识。我相信，这些经验和意识将在我今后的驾驶生涯中发挥重要的作用，并帮助我成为一名更加出色的驾驶员。
总结起来，通过获得驾驶证的过程，我不仅学到了驾驶知识和技能，更重要的是培养了安全意识和责任感。我将一直保持谦虚和谨慎，不断提升自己的驾驶水平，以更加负责任的态度驾驶车辆，并为道路安全作出自己的贡献。
在培训中承诺做到以下几点，欢迎监督。
一、严格按照物价部门的核定收费，不收费外费或搭车费。
二、带教中做到礼貌待人，耐心细致，用语文明，不讲粗话、脏话，严禁训斥、讽刺、挖苦学员。训练时间得到保证。
三、遵守廉政规定和职业道德规范，不接收学员的请吃、住、礼品、礼金、小费。教练员不得以任何理由向学员索要钱、物。
四、车容、车貌、车辆技术状况符合车辆管理部门的规定，所学车辆车型与所缴费用相符合，不因车辆修理等原因，影响学员的正常训练。
五、营造良好的学车环境，训练场实行亮灯工程，开展夜间训练，对硬件设施的完好性做到早发现早维修，不因硬件问题影响学员训练。
六、若有违反上述承诺的，欢迎举报。对举报的事情做到件件有着落，事事有落实。对乱收费或收受学员礼品、礼金、小费的，一经查实，退一奖一，并对责任人作出相应处理。
保证人：xuexila。
日期：xx年xx月xx日
考取驾驶证在现代社会中具有重要的意义。合法驾驶是每个成年人的责任和义务。为了通过理论考试，我们必须充分理解和掌握驾驶知识。在考驾驶证的过程中，我积累了丰富的经验和心得，这将在未来的驾驶生涯中给我带来持久的帮助和指导。
第二段：备考阶段的准备工作-学习资料和演练驾驶模拟测试。
为了备考驾驶证理论部分，我首先搜集了大量的学习资料。这些资料包括驾驶手册、相关法规和道路交通规则解读等。此外，我还利用各类在线学习资源进行有效的学习。为了更好地掌握知识点，我积极参与了许多模拟测试，这帮助我了解和熟悉真实考试的形式。
第三段：考试经验-掌握重点知识和题目解答技巧。
在理论考试之前，我仔细分析了过去的考试题目，并总结出一些重点知识点。这些重点涉及交通信号、道路规划和车辆维护等方面。在答题过程中，我注意到一些技巧，如先审题、排除错误选项和合理猜测。这些建议和经验在考试中被证明是非常有帮助的，特别是在面对复杂问题时。
第四段：心态和细节-理性应对考试压力和遗漏题目的风险。
在考试之际，保持良好的心态对于顺利通过考试至关重要。我发现，过度焦虑和担心会干扰我的思考和集中力。因此，在备考阶段，我将练习考试和休息结合起来，以保持良好的身心状态。此外，我还学会了关注细节，因为一些遗漏的题目可能会导致答题错误。细致入微的关注和审查工作在我实际考试中起到了重要作用。
第五段：理论考试的重要性-安全驾驶和对法律规定的遵守。
驾驶证理论考试的目的是确保驾驶人具备必要的驾驶知识和法律规定的理解。通过这一考试，我们能够更好地了解和遵守道路交通规则，提高驾驶技能和安全意识。驾驶证的颁发不仅意味着我们有合法的驾驶资格，更意味着我们有责任和义务，为道路交通安全贡献自己的力量。
结尾：
在考驾驶证的过程中，我从学习资料的准备到考试技巧的掌握，以及心态和细节的关注，都积累了丰富的经验和心得体会。通过这次考试，我不仅获得了驾驶证，更重要的是培养了我对驾驶知识的深度理解和对安全驾驶的重视。我相信，在今后的驾驶生涯中，这些心得将一直指引着我，保障自己和他人的安全。
驾驶证是一张象征着成年和独立的重要证件，在现代社会中它具有不可忽视的作用。获得驾驶证不仅仅是一项技能，更是一种责任和自信的体现。通过学习驾驶知识和技巧，我深刻体会到了驾驶的重要性和安全意识的培养。下面将从学习经验、亲身实践、安全意识、责任感和成长收获五个方面来探讨获得驾驶证的心得体会。
首先，学习经验是获得驾驶证的第一步。在学习驾驶过程中，我充分认识到学习驾驶不仅仅是为了通过考试，更是为了真正掌握驾驶技能。通过上驾校学习，我全面了解了交通规则和道路标志，它们是驾驶的基础知识。此外，我还掌握了驾驶技巧和紧急事故避让的方法，如疏散人群和处理道路故障等。通过学习，我逐渐形成了良好的驾驶习惯和自觉遵守法规的意识，这对我的驾驶技能的提升起到了至关重要的作用。
其次，亲身实践是学习驾驶的最佳途径。通过在实践中亲自驾驶汽车，我深刻认识到驾驶需要全神贯注和高度集中的注意力。只有在实践中，我才能真正感受到车辆的操控和道路的变化。在驾驶过程中，我不仅要做好自己的方向控制和车速掌握，还需要时刻观察和应对其他车辆和行人等因素对驾驶的干扰。通过亲身实践，我意识到自己的驾驶技能还不够成熟和稳定，需要不断地练习和巩固。
第三，安全意识是驾驶中最重要的因素之一。获得驾驶证后，我对自己和他人的安全意识有了更加明确和深刻的认识。驾驶是一项需要高度责任感和耐心的工作，一不小心就可能对自己和他人造成不可挽回的损失。因此，我始终牢记安全第一，严守交通法规和道路安全规定。在驾驶过程中，我时刻注意行车环境，合理使用车道和转向灯，避免超速和酒后驾驶等危险行为。通过保持安全意识，我有效地提高了自己的驾驶水平和避免了许多潜在的危险。
第四，责任感是获得驾驶证后不可或缺的品质。驾驶证的获得不仅仅是一种权利，更是一项责任。驾驶者在驾驶过程中除了要确保自己的安全，还要对乘客和其他道路用户负起责任。作为驾驶者，我深刻体会到了自己身为驾驶者所承担的责任。我会积极提高自己的驾驶技术和意识，及时检查车辆的状况，确保车辆的安全性。在驾驶中，我尽可能地避免急刹车和急转弯等危险行为，尽量平稳驾驶，保证乘客和其他道路用户的安全。
最后，获得驾驶证是一次成长的收获。通过学习掌握驾驶技能和不断实践，我意识到自己在驾驶方面的成长和进步。驾驶证的获得不仅仅是一张证件，它背后更代表着我对自身成长和未来发展的一种肯定。通过驾驶，我学会了面对挑战和应对困难的能力，增强了自信心和独立性。这次获得驾驶证的经历，不仅让我在技术上得到了提高，更为我的人生增添了一份宝贵的财富。
总而言之，通过获得驾驶证，我认识到了学习经验的重要性，通过亲身实践我感受到了驾驶的真实性和挑战性，安全意识和责任感让我意识到了驾驶的重要性和自己的社会责任，而通过整个过程，我也成长为一个更加成熟和自信的人。获得驾驶证是我人生中的一次重要的里程碑，这个过程让我体验到了许多，也留下了我值得珍视的回忆。
作为一个即将进行驾驶证考试的人，如何才能顺利通过考试呢？除了对车技的掌握以外，我们还需要注意站岗人员的相关规定和要求。作为一名考生，我在参加驾驶证考试的过程中，从站岗人员中学会了很多东西，今天我想与大家分享一下我的考驾驶证站岗心得体会。
第一段：准备前的必要知识。
在驾驶证考试之前，我们需要对考试过程和车辆的相关规定有充分的了解。首先我们需要确认考试的时间和地点，准备相应的证件和材料。其次，我们需要对车辆的控制和操作进行全面的学习和理解，熟悉车辆的结构和相关技术细节。做好这些准备工作，为我们顺利通过考试打下了坚实的基础。
第二段：严格的考试规定。
在考试现场，考生应遵守严格的考试规定。考生需要保持安静，注意听取考试的指令，确保时间充足。考生需要遵守驾驶员的职业道德和行为规范，维护自己和他人的安全。考生需要遵守交通规则和各种交通标志，保持车速稳定，不违反任何交通规定。
第三段：站岗人员的责任。
在考试现场，站岗人员的责任十分重要。站岗人员应密切关注考生的行为，注意确保考生的安全。站岗人员应遵循考试规定指引考生进行测试，按照考试的流程进行操作。同时，站岗人员应及时向考生提供帮助和指导，保证考生的顺利通过考试。
第四段：应对考试中的问题。
在考试中，考生可能会经历各种问题。可能是技术问题，也可能是心理问题，但都需要站岗人员的支持和指导。在这种情况下，考生需要保持镇静和冷静，坚定信心，不要因为一些小问题而丧失信心。同时，站岗人员也应提供帮助和指导，耐心解释问题的来源，并给予合理的建议和意见。
第五段：总结。
驾驶证的考试是一个重要的过程，需要认真对待。我们不仅要了解相关知识，还要在考试中注意站岗人员的指导和帮助。站岗人员的责任是非常重大的，他们为我们提供了良好的考试环境。因此，我们应该认真对待，听取他们的意见，并遵守交通规则。只有这样，我们才能在考试中成功，并顺利通过驾驶考试。
本人从xx年x月x日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的'惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。
在大多数人的生活中，获得驾驶证是一个重要的里程碑。近期，我也成功地获得了自己的驾驶证。回顾整个学习过程，心中充满了喜悦与感慨。刚开始接触驾驶课程的时候，我对驾驶相关知识几乎一无所知。然而，通过耐心的学习和练习，我渐渐对驾驶技巧有了初步的了解，并且收获了很多宝贵的经验。
第二段：规则是成为合格驾驶员的基础。
学习驾驶课程的过程中，我深切体会到了纪律和规则的重要性。交通规则是为了保障驾驶安全而制定的，我们必须遵守这些规则。我学会了正确驾驶的姿势，学会了如何合理使用汽车的各项设备并且注重维护。另外，我也更加明白了红灯停，绿灯行的道理。只有遵守规则，我们才能成为合格的驾驶员，确保自己和其他行车者的安全。
第三段：自信是驾驶技能不可缺少的一部分。
在学习驾驶的过程中，我发现自信心对提高驾驶技能非常重要。刚开始上路时，我对自己的驾驶技能缺乏信心，总是畏首畏尾。然而，通过不断的练习和探索，我慢慢地掌握了驾驶技巧，并且逐渐培养了自信心。在面对复杂的交通状况时，我学会了保持冷静并且相信自己的判断。自信心让我在驾车过程中更加从容，也提高了我对紧急情况的应对能力。
第四段：安全意识是驾驶员的职责。
作为驾驶员，安全意识是我们的职责。在学习驾驶课程的过程中，我明白了驾驶安全的重要性。我学会了如何正确使用安全带、如何保持良好的车距、如何遵守交通规则等等。不仅如此，我还了解到了一些常见的交通事故原因，例如疲劳驾驶、酒驾等，这些都给我敲响了警钟。通过学习安全知识，我更加注重车辆的维护和保养，保持车辆在最佳的状态，以减少潜在的安全风险。
第五段：驾驶证带给我的改变以及未来的展望。
获得驾驶证对我来说意味着更多的机会和责任。我可以更加方便地出行，不再受到交通时间和路线的限制。同时，我也对未来的驾驶生涯充满了期待。我希望能够成为一个专业并且负责任的驾驶员，继续学习和提高自己的驾驶技能，为社会上的交通安全贡献自己的力量。
总结：
通过学习驾驶课程，我不仅获得了驾驶证，更收获了很多宝贵的经验和心得体会。我意识到遵守交通规则对自己和他人的安全至关重要，而持续练习和培养自信心是提高驾驶技能的关键。拥有驾驶证带给我更多的机会，同时也意味着我要承担起更多的责任。我希望能够成为一个安全、合格的驾驶员，并且不断完善自己的驾驶技巧，为交通安全贡献自己的力量。
驾驶证是一份证明个人驾驶技能的重要证件。拿到驾驶证后，每个驾驶员都需要通过实践来提升自己的驾驶技能，并且要不断总结经验，不断改善自己的驾驶习惯。而在实际驾驶过程中，站岗是驾驶员必不可少的一部分。站岗时，驾驶员需要克服各种困难，同时也能够感受到驾驶技能的提升和自身的成长。因此，通过站岗驾驶，我深刻认识到驾驶技能的重要性，同时也体会到了对驾驶证的责任和义务。
在驾驶证的持有人看来，站岗是一种练习驾驶技能的机会。驾驶证的获取只是证明了个人在驾驶技能上具备了基本的素养，但并不能代表一个驾驶员已经所有需要掌握的知识和技能。而在站岗时，驾驶员可以更加深入地感受到驾驶技能的提升。通过站岗，我学会了如何处理突发情况，如何控制车辆的速度和方向，并且还学会了根据路况、人员和车况来判断做出正确的驾驶决策。这些经验不仅丰富了我的驾驶技能，还让我对自己的驾驶能力更有信心。
在驾驶证的持有人看来，站岗是一种负责任的行为。作为一个持有驾驶证的人，驾驶员有着诸多的责任和义务。站岗的过程就是在履行这些责任和义务中的一部分。在站岗时，我深切地体会到了驾驶员应该时刻保持警觉和专注，不仅要注意自身驾驶操作，还要时刻关注周围环境的变化。只有这样，我们才能做到不仅保护自己的安全，也要保护其他参与交通的人员的安全。
在驾驶证的持有人看来，站岗是一种巩固理论知识的途径。驾驶证的获取需要通过一系列的理论考试，而这些理论知识都是为了驾驶的实际操作服务的。然而，在日常的驾驶中，我们难以直接应用这些理论知识。而通过站岗，我们有机会巩固并应用这些知识。在站岗时，我可以通过观察道路标志、交通标线等来验证自己的理论知识，也可以通过站岗时的情况来了解以前学到的知识在实际驾驶中的应用情况。这些实践经验不仅让我对理论知识有更深入的理解，也让我知道了如何将这些理论知识运用到实际驾驶中。
在驾驶证的持有人看来，站岗是一种提高安全意识的方式。安全驾驶是驾驶员要始终牢记的原则。而站岗可以帮助驾驶员更好地提高自己的安全意识。在站岗时，我深刻感受到了安全意识的重要性。只有时刻关注路况、车况，时刻保持良好的驾驶习惯，我们才能做到安全驾驶。通过站岗，我对于保持安全意识有了更深入的体会，并且时刻提醒自己在驾驶过程中要时刻牢记安全第一的原则。
总结而言，站岗是驾驶员提升驾驶技能、履行责任和义务、巩固理论知识、提高安全意识的重要途径。通过站岗，我深刻认识到驾驶技能的重要性，同时也体会到了对驾驶证的责任和义务。通过不断地站岗练习，我相信我可以更好地提升自己的驾驶技能，并在以后的驾驶过程中更加安全、负责地驾驶车辆。
1.如图所示，a车在此时进入左侧车道是因为进入实线区不得变更车道。
正确。
错误。
2.隐瞒有关情况或者提供虚假材料申领机动车驾驶证的.，申请人在1年内不得再次申领机动车驾驶证。
正确。
错误。
3.因避让特种车辆而发生违法行为，被电子警察拍到时，可向交管部门复议。
正确。
错误。
4.非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成交通事故的，机动车一方不承担赔偿责任。
正确。
错误。
5.在道路上发生未造成人员伤亡且无争议的轻微交通事故如何处置？
a、保护好现场再协商。
b、不要移动车辆。
c、疏导其他车辆绕行。
d、撤离现场自行协商。
6.机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？
a、没有系好安全带。
b、安全带出现故障。
c、已经系好安全带。
d、安全带系得过松。
7.路面上的黄色填充标线是何含义？
a、接近移动障碍物标线。
b、加宽隔离带标线。
c、接近障碍物标线。
d、接近狭窄路面标线。
8.指示标志的作用是什么？
a、限制车辆、行人通行。
b、指示车辆、行人行进。
c、告知方向信息。
d、警告前方危险。
9.这个标志是何含义？
a、禁止借道。
b、禁止变道。
c、禁止超车。
d、禁止掉头。
10.雾天行车时，应及时开启什么灯？
a、倒车灯。
b、近光灯。
c、远光灯。
d、雾灯。
xxx驾驶培训学校全体教练员，现在担任学员的教练，为了能使自己做好各项工作，提高自己的业务水平，以本人的意愿向社会作出以下承诺：
一、遵纪守法，树立良好的教练形象。
二、在带教中做到礼貌待人，耐心细致，文明带教。
三、不接受赏的请吃、礼品、礼金、更不向赏索取钱物。
四、在培训期间确保学员训练时间。
五、本人处处做到，言传身教。
六、若有违反上述承诺的，欢迎举报。对举报的事情，做到件件有着落，事事有落实。对乱收费或收受学员礼品、礼金、小费的，一经查实，退一奖一，并对本人作出相应处理。
以上承诺是我的要求，欢迎学校领导及学员、教练等对我的监督，为了能使自己的水平有一个飞跃的进步，请给我提出更高的要求。
此致
保证人：xuexila。
日期：xx年xx月xx日
驾驶证考试是我人生中一次重要的里程碑。为了准备这场考试，我花了大量的时间和精力。首先，我注册了一家专业的驾校，接受了系统的驾驶培训。这使我能够掌握基本的驾驶技能，并熟悉交通规则。其次，我购买了相关的考试教材，如《机动车驾驶证考试大纲解读》和《驾驶员安全教育手册》等。这些教材为我提供了详尽的知识和理论基础。此外，我还通过模拟试题进行反复练习，以熟悉考试形式和提高应试能力。
段落二：笔试体会。
驾驶证的考试分为理论和实际两个阶段。在理论部分的笔试中，我感受最深的是要高度重视基本知识的学习。考试题目包括了交通法规、交通标识、安全常识等方面的内容，需要我们全面了解。通过理论学习，我深刻理解了交通安全的重要性，并在日常生活中更加注重交通规则的遵守。同时，在考试过程中，我也发现了自己在一些死角知识上的不足之处，例如关于紧急情况下如何正确使用灭火器等。因此，我在考后进行了针对性的学习和强化训练，以更好地提升自己的交通安全意识。
段落三：实际操作体会。
通过笔试合格后，我迎来了驾驶技能考试。这部分是更加实际和实用的考核，需要我们在实际道路环境中进行试车、起步、直线行驶、转弯、变道等操作。在考试前，我在驾校进行了反复的模拟训练，增强自己的驾驶技能。在考试过程中，我注意到了自己在操作上的一些不足之处，例如变道时没有观察盲区、刹车过急等。这些经验让我认识到自己驾驶技能的不足，并通过多次练习和教练的指导来改正错误。同时，我也意识到了在实际驾驶过程中，注重观察和熟悉道路环境的重要性。只有充分了解和适应道路，才能更好地应对各种交通情况和突发状况。
段落四：考后总结。
驾驶证考试对我来说是一次非常有成就感的经历。我感到很自豪能够通过这个挑战。通过整个考试过程，我深刻认识到交通安全的重要性以及驾驶技能的重要性。此外，我还学会了耐心和自律，因为这两个品质在考试过程中非常重要。作为一个高风险的行业，驾驶必须谨慎对待，并时刻保持警惕。在考试结束后，我会把这些理念贯彻到日常驾驶中，并不断提升自己的驾驶技能和安全意识，以确保自己和他人的生命安全。
段落五：未来展望。
通过驾驶证考试，我获得了合法的驾驶资格。这对我未来的职业发展和个人生活都有积极的影响。在职业方面，我可以扩大求职范围，因为驾驶证是许多岗位的必备条件。在个人生活方面，我可以自主安排出行和减少对公共交通的依赖。未来，我还计划参加进一步的驾驶培训，提高自己的驾驶技巧，并考取更高级别的驾驶证。同时，我也将不断关注交通安全教育，积极宣传交通守则，为社会安全和共同发展作出贡献。
通过驾驶证考试的经历，我在驾驶技能和交通安全意识上都得到了很大的提升。考试不仅是一次通过考试的过程，更是一个自我完善和成长的过程。我将铭记这段经历，并将其运用到实际生活和工作中，为社会做出更好的贡献。
驾驶证是人们上路的准入证明，不仅关乎安全驾驶，还直接关系到个人自由行动的便利。然而，不少人过了初试却在考试中挂掉，或是获得驾驶证后又因交通违章被扣分，难以尽情地享受驾驶乐趣。可见，驾驶证满分对于每一位司机都显得尤为重要。
第二段：提出个人体会。
个人在获得驾驶证以来不断总结经验，去逐渐提升自己的知识水平和技术能力。在考试中，不仅需要对规则和法律有所了解，还要具备超卓的心理素质和驾驶技巧。在平时的驾驶中，也有不少思考和总结，带来了不少收获和启示。
第三段：规则和法律的重要性。
很多人认为交规太多，甚至觉得某些规定不必遵守，但是规则和法律是尤为重要的基础，必须清晰地掌握和遵守。可以通过多看多读《道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关法律法规的书籍、文献或网站，了解各种交通标志和标线的含义，树立交规必须遵守的意识。
第四段：心理素质和驾驶技巧的提升。
在驾驶过程中，一定会遇到各种状况，比如繁忙的路况、突然的雨雪等，这些都考验着驾驶者的心理素质和实际驾驶技巧。要保持沉着冷静，在所处状况下采取科学的处理方法，如减速、变道等。此外，在驾驶技巧方面，也要不断提升自己的技能，比如灵活掌握打方向盘、踩刹车等操作，并注意跟车距离。
第五段：总结和建议。
在这个信息社会，我们应该抓住信息化的机遇，加强学习和人际交流。尽可能多地了解路况和交通事故原因。对于初学驾驶者来说，可以通过多看多练、请教老师、找人陪练等方式不断提高自己。对于已经获得驾驶证的人来说，建议在加强自己驾驶技能的同时，更多注意交通规则和法规的遵守，将自己的行车过程形成良好的习惯，保障自己和其他驾驶人的安全。文化先行，安全驾驶。
驾驶证学习是一个对个人能力和成长的考验，也是一个重要的生活技能。在学习的过程中，我积累了许多宝贵的心得体会。首先，我明白了合理的学习计划和良好的学习态度是取得良好成绩的关键。其次，我认识到坚持实践和反思是提高驾驶技能的重要方法。最后，在驾驶学习中，我受益于独立思考和驾驶技巧的不断提升。
首先，制定合理的学习计划和保持良好的学习态度是取得驾驶证的关键。在开始学习时，我制定了一个详细的学习计划，包括每天的学习时间和学习内容。我认识到，只有通过有目的的学习，才能更好地掌握驾驶技巧和相关法规。此外，我坚持以积极的态度对待学习，相信自己的能力，遇到困难时不气馁，而是寻找办法克服。通过坚持和努力，我最终顺利通过了驾驶考试。这个过程让我明白了学习计划和良好的学习态度对于取得好成绩的重要性。
其次，坚持实践和反思是提高驾驶技能的重要方法。驾驶技能的提高不仅仅依赖于书本知识的学习，更要通过实际的驾驶操作。在学习驾驶过程中，我坚持每天进行一定时间的实践驾驶，不仅提高了驾驶技能，也增强了对交通规则的理解。同时，我还将每次实践的经验进行反思总结，查找不足之处，并及时纠正。通过不断实践和反思，我的驾驶技能得到了明显的提高，同时也增强了我的学习能力和自我认知能力。
最后，在驾驶学习中，我受益于独立思考和驾驶技巧的不断提升。在学习驾驶知识的过程中，我逐渐意识到，单纯的死记硬背是无法真正掌握技能的。相反，需要对所学知识进行深入的思考，理解其背后的原理和逻辑。通过不断的自主学习和独立思考，我养成了自主学习的习惯，这不仅对驾驶证考试有帮助，而且对我之后终身学习都有着重要的影响。同时，在实践驾驶中，我不断与驾驶教练探讨交流，学习各种驾驶技巧和经验。通过与他们沟通交流，我不仅学到了实用的驾驶技巧，还拓宽了自己的视野和思维方式。
总之，通过驾驶证学习的过程，我汲取了许多宝贵的心得体会。我深刻认识到合理的学习计划和良好的学习态度对取得好成绩的重要性；意识到坚持实践和反思是提高驾驶技能的重要途径；同时，也深刻体会到独立思考和不断提升驾驶技巧的重要性。这些心得体会不仅适用于驾驶证学习，也能指导我在其他学习和生活中取得更好的发展。
通过几天的驾驶证培训学习，使我受益非浅，不仅掌握了更多的交通安全知识，更加深入地了解交通安全的重要性，增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识。下面是本站小编为大家收集整理的驾驶证学习。
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从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好。
教案。
这也是目前大部分教练员的水平先天已经不足后天不能再失调也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一，教练员与学员之间不和谐现象。
“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技。
型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。
二.教练员的“训”与“练”
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
三.矛盾心态。
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3，考试中训练得再好，还不如~~~~“运气好”
4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。
5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四.否定自我，诞生新我。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念。
否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”
否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流。
诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我长宽高。
长—要有较突出的业务特长。
宽—要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错。
高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关。
我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。
(一)组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
{二}先静后动。在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
(三)合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
(四)看人下菜碟。
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
{五}多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
(六)改变自己，适应学员。
现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。
通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
第一段：介绍考取驾驶证的重要性和挑战性（200字）。
驾驶证的取得是每个有驾驶愿望的人们的热切心愿。驾驶能力不仅给我们带来便利，也是实现自由出行的关键一步。然而，为了能够获得驾驶证，在考试中展现出真正的驾驶技能和良好的道路意识是必不可少的。驾驶证考试的内容包含了各种交通规则和技术要求，更是需要考生们经历严格训练和不断积累实践经验。
第二段：准备要点及备考经验分享（200字）。
考取驾驶证需要充分准备。首先，熟悉并掌握交通法规是必备的基础。逐条逐款地学习各种交通标志，理解交通信号的含义，提高自己的交通法律意识。其次，通过道路实践锻炼和理论学习相结合，同时注意不断反省自己的驾驶技术和观察力。此外，参加模拟考试，熟悉考试流程和题型，能够帮助考生们更好地适应驾驶证考试的环境。
第三段：考试心态管理的重要性（200字）。
考试心态的管理对于成功取得驾驶证至关重要。首先，保持积极乐观的心态。在备考期间，出现一些挫折和困难是很正常的。重要的是要坚持并相信自己可以克服这些挑战。其次，控制好紧张情绪。考试当天，避免过度紧张和压力。放松自己，保持良好的心态，才能更好地驾驶车辆，并正确应对考试中可能出现的问题。最后，以实际行动证明自己的实力。相信自己已经准备充分，通过实际操作来展示自己的技能和能力。
第四段：考试技巧及应对策略（200字）。
在考试过程中，技巧和策略是取得成功的重要因素之一。首先，审题要准确，理解清楚考试要求。然后，注意细节。在考试过程中，遵循交通规则同时注重车辆的操作，注意细节的把握，能够提高总分。此外，提前规划行车路线，熟悉道路环境，做好充分的准备，能够更好地应对考试中的突发情况。
第五段：考试结束后的反思与总结（200字）。
考完驾驶证后，我们需要对整个过程进行反思和总结。首先，分析自己在考试中的不足之处，找出原因并努力改进。其次，保持学习与实践。驾驶证只是一个起点，不断提升自己的驾驶技能和交通意识是我们从此刻起的任务。最后，分享心得与他人。将自己的考驾照经验与他人分享，能够帮助他人更好地进行备考和应对考试，也能够加深我们对驾驶规则的理解和回顾。
总结：考取驾驶证是一个需要精心准备、注重细节和保持良好心态的过程。在备考中，掌握交通法规和经验是必不可少的。保持积极乐观的心态和良好的心理管理，能够帮助考生更好地应对考试。考试期间，掌握一定的技巧和策略，能够提高成绩。最重要的是，考完驾驶证后，持续努力提升自己的驾驶技能和交通意识，成为一名合格的驾驶者。通过分享自己的心得，我们能够帮助他人更好地进行备考和面对考试。
近年来，汽车日益普及，越来越多的人开始学习驾驶技能，并且通过考试拿到了自己的驾驶证。然而，很多人不知道如何才能取得满分，有些甚至连及格都困难。在我的学习和实践中，我发现取得驾驶证满分并不是一件难事，只要掌握了一些技巧和注意事项，就能轻松通过考试。
首先，在备考过程中，要仔细阅读驾照科目的考试标准，在了解要求的基础上，结合自己的实际能力制定出科学合理的复习计划。可以考虑利用课余时间到较为繁忙的道路上练习，进一步熟悉路况和车辆操控技能，从而提升自己的实战水平。此外，可以多看一些与车辆相关的书籍和杂志，这些资料通常包括一些实用的驾驶技巧和知识点，能够帮助我们更好地理解和把握驾考标准。
其次，考试时要保持冷静，不要紧张，这点很重要。正是因为考生常常感到紧张，导致我们在考场上犯了一些低级的错误。考场不是特殊的场合，需要像平时一样去面对。一定要信心满满地去面对考试，这样才能稳稳地将科目一、科目二、科目三过关。
接下来，关注车速和车道，因为这与满分的考试成绩是息息相关的。驾考中，错车道、超速等都会让你扣分，这些都是我们平时讲求的基本驾驶习惯，要保持这些好习惯，从而稳得住考试。同时，还要注意话术和面试中的背景，因为这些环节的顺利也会影响到你的考试结果。比如，语言流畅度、表述清晰度，对面试官的沟通效果及心理影响都会很大。
最后，在考试过程中，我们要保持警觉性强。不管是常规的考试还是特殊的场景，对于行车安全我们必须时刻有意识地看、听、观察，避免出现疏忽。比如，开车时注意左右前后的同学们与你共同避免别的车因你的一时疏忽而发生事故。注意倒后镜是否失灵，车灯是否亮，都是需要定期检查的，只有车行正常，驾考才能顺利完成。
总之，想要取得驾驶证满分，需要在平时认真复习，对待考试要保持积极的心态，严格遵守交通规则，合理灵活地运用所掌握的专业驾驶技能。只有坚持不懈地努力，在良好的心态和细致、专业的备考种下努力的种子，才能取得理想的成绩，顺利拿到自己的驾考证书，向成为一名合格的驾驶人员一步一步迈进。
一新交规扣12分的违章行为(2017新交规扣分细则)。
内容。
1、驾驶营运客车超载20％以上（将校车列入其中）。
在明年，营运车辆超载20%以上的车辆将受到扣除12分的处罚，其中除了出租车、长途客运车辆等常规营运车辆外（不含公交车），在新规则中还加入了校车。超载对于行驶安全来说是非常危险，再加上国内的运营车辆有很多都是年头久缺维护，超载更是雪上加霜，所以此行为也升级为恶劣行为。
2、严重超速（新规定加入校车）。
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上。
3、故意遮挡号牌（由扣6分调整为扣12分）。
对于之前有过故意摘掉车牌、遮挡号牌的驾驶者要注意了：从1月1日起，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌一律会被一次性扣除12分。另外，对于牌照架也更新了规定，对于使用不符合规定的牌照架会受到200元并扣6分的处罚。
4、驾驶营运客车在高速公路车道内停车（由扣6分调整为扣12分）。
在高速公路上停车是十分危险的做法，此次更新对于营运长途客车在高速公路上停车上下乘客的行为加大了处罚力度，如果营运客车在高速公路上擅自停车（没有事故、车辆故障等原因）将受到一次性扣除12分的处罚。
5、连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟（由扣6分调整为扣12分）。
6、未取得校车驾驶资格驾驶校车（新增）。
这对于大多数人来说是个比较偏门的规定。由于近年来关于校车的规定越来越完善，在新扣分规则中也将关于校车的处罚力度提升。校车准驾驾驶资格：
1、驾龄3年以上，年龄不超过60周岁；
2、最近连续3个分周期内没有满分记录；
3、无致人死亡或者重伤的交通责任事故；
5、无犯罪记录，无因违反治安管理行为受到拘留处罚的记录；
6、身体健康，无酗酒、吸毒行为记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。
7、饮酒后驾驶机动车。
酒后驾车可以说是最最严重的，对于酒后驾车除了扣除12分之外，还将扣押驾照6个月，并给予不超过2000元的现金处罚。对于醉酒驾车则是吊销驾驶证的处罚，除此之外还有刑事责任的处罚，且5年内不得重新考取驾照。
8、驾驶与准驾车型不符。
如果您驾驶了比获取驾照的级别要高的车辆，比如准驾车型是c1（小客车），但开了b1的车辆（中型客车），那么将会受到12分的处罚。这的确是非常严重的违章行为，实际上讲越级驾驶可以视为无照驾驶。另外除了扣除12分之外，交警还有权利给予200-2000元和扣车等处罚。
9、造成交通事故后逃逸。
交通事故肇事逃逸，尚不构成犯罪者将会受到12分的处罚，当然也要承担相应的民事责任。如果因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
10、伪造、更改号牌和证件。
对于使用伪造、擅自更改的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌，或者使用其他机动车号牌、行驶证等行为将会一次性扣除12分。
11、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头。
高速公路是绝对的危险路段，由于高速公路是全封闭的设计，所以您在高速路上只能是向前跑，出现停车、倒车甚至是逆行和借助中央隔离带的缺口掉头等行为，都是严重影响交通安全的，以上行为都会受到12分的处罚。以上均为严重影响交通安全的恶劣行为，除了原来的6项之外有增加了5项，部分为6分的处罚规定升级的12分，针对我国的情况来看，有助于更好地把控违章行为，安全意识不够高也只能用提高处罚的力度来维护交通环境了。而对于牡丹卡中的分值来说，一次性扣除12分是最严厉的处罚了，被处罚者将被扣留机动车驾驶证，之后按照规定参加道路交通安全法律、法规的学习并接受考试，考试合格者记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。
二新交规扣6分的违章行为(2017新交规扣分细则)。
内容。
1、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行（由扣3分调整为扣6分）。
2、货车超载（由扣3分调整为扣6分）。
驾驶货车载物超过额定载重量30%以上的车辆，或违反规定载客的车辆将受到扣除6分的处罚。
3、营运车辆超载未超过20%（由扣2分调整为扣6分）。
驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20％的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上将受到扣除6分的处罚。
4、高速公路超速未达到20%（新增）。
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的车辆将受到扣除6分的处罚。
5、普通公路超速20%以上（新增）。
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%将受到此处罚。
6、驾驶机动车不按照规定避让校车（新增）。
7、低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶（新增）。
在恶劣天气中，应该做到：
3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后雾灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。如果没有做到以上三条，将受到6分的处罚。
8、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车6由于违章被暂扣驾照期间的朋友千万不要抱着侥幸心理再次驾车上路，虽然技术上与有无驾照无关，但是这也是非常严重的违规行为，不夸张的说在此期间属于无照驾驶。
9、驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车6通俗地讲就是非营运车辆在高速公路上停车将受到扣除6分的处罚。在这里编辑要提醒大家，高速公路是全封闭的，在这种路段只有向前跑是对的，如果车辆发生问题，事故或者故障，那么应该及时打开双闪，然后减速并线到外侧车道，待遇到港湾或者安全地带再停车，否则会给其他社会车辆造成很大的造成危险。
11、运载特殊物品不挂相应警告标志6驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志者，将受到扣除6分的处罚。
12、运输危险品6驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施者将受到此处罚。
13、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证6如果驾驶证没有丢失，擅自以欺骗方式补领也将受到6分的处罚。这条规定主要是为了防止在被扣押机动车驾驶证期间骗取新的驾照代替上路。
14、未按照规定休息6连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟者将受到扣除6分的处罚。
3、新交规扣3分的违章行为(2017新交规扣分细则)。
扣内容。
分
1、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶（新增）3国内多数高速公路都对小型车和大型车的行驶车道进行了规定，小型车在内侧快速车道行驶，大型车在外侧慢速车道行驶。从明年开始在高速公路或城市快速路上不按照规定车道将受到扣除3分的处罚。
2、超速20%以下（新增）3驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速未达20%、驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%均受到扣除3分的处罚。
3、驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人（由扣2分调整为扣3分）。
4、驾驶营运客车（不含公交车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%（由扣2分调整为扣3分）。
5、驾驶货车载物超过核定载质量未达30%（由扣2分调整为扣3分）。
6、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速。
违反高速公路的规定速度除了超速之外，还有最低时速的限制，一般来说最外侧车道的最低限速是80公里/时，中间车道和内侧车道的最低限速普遍为90公里/时或100公里/时。在高速公路上，如果您的车速过于慢的话是非常不安全的，如果为此遭到后车追尾，前车也是有责任的。
7、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路。
8、驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示。
9、驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶。
在山路和乡村等比较狭窄的道路上，一定要按照地上的标线行驶，如果违章超车是很危险的。遇到狭窄路口合理让行对方，比如路的一侧有障碍物，如果你优先通过障碍物则应该得到对方的避让，如果对方已经通过障碍物，您就应该避让对方，而不应该继续抢行，否则会受到扣除3分的处罚。同时在除高速公路、城市快速路以外的道路上逆行，也将受到此处罚。
10、驾驶机动车违反规定牵引挂车。
机动车牵引挂车应当符合下列规定：
2、小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；
3、载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量；
11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志。
12、上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验。
这段话说的有点复杂，其实就是年检，在这里没有什么太好的方法，只能是您自己记清楚爱车的年检日期，在到期前尽快办理，以免承受这样不必要的处罚，很冤枉。另外，在年检之前，记得查一下保险是否到期，如果保险到期了是无法通过年检的，需要续保才可以顺利进行。
四新交规扣2分的违章行为(2017新交规扣分细则)内容。
1、驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车。
十字路口是比较繁忙的地点，在这里不按照规定行驶或乱停车势必会给正常交通带来不利影响。另外，在交叉路口附近乱停车也将受到扣除2分的处罚。
2、驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为。
在驾车中打电话十分分散注意力，虽然这条在新规定中没有变化，但是在明年对于这种经常被人唾骂的行为，会有更加严格的监管，在这里也提醒大家，开车的时候尽量不要打电话，或者佩戴蓝牙耳机，对自己和他人的安全负责。
3、驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔。
4、未系安全带。
驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带者将受到此处罚。
5、“加塞”行为扣2分。
驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆将受到扣除2分的处罚。
6、不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护。
7、驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶。
8、校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠。
9、校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志。
10、驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶。
11、在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。
五、新交规扣1分的违章行为(2017新交规扣分细则)内容。
1、驾驶机动车不按规定使用灯光。
这其中包括了夜晚不开车灯、不正确使用远光灯、不正确使用雾灯等严重影响自己和其他车辆行驶安全的行为。
2、驾驶机动车不按规定会车1会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车。
行为。
4、上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶。
证、机动车驾驶证的。
扣分1。